CN111516744A - 起降式六轮台车 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种起降式六轮台车，包括主车架，所述主车架的下端外表面设置有塑料底板，所述主车架的另一侧外表面设置有二号侧片，所述塑料底板的下端外表面设置有刹车机构，所述刹车机构的一侧外表面设置有升降机构，所述刹车机构的另一侧外表面设置有右侧轮座租，所述刹车机构的下端外表面设置有万向轮与带齿轮中间轮，所述万向轮位于带齿轮中间轮的一侧。本发明所述的起降式六轮台车，该装置更轻更省材料，并且可方便进行收纳折叠，结构稳定，可防止货物遗漏，并且配备刹车装置，避免溜车，同时通过升降装置使得整台车在收纳状态时前后左右移动自传灵活且方便收纳等优点，带来更好的使用前景。

Description

起降式六轮台车
技术领域
本发明涉及台车领域，具体为起降式六轮台车。
背景技术
起降式六轮台车又叫六轮式周转车，是一种安装六个脚轮来运送与储存物料的单元移动集装设备。常用于大型超市的物流配送或工厂工序间物流周转。物流车存放的产品陈列醒目便于区别。而且在运输过程中，一方面对物料的安全起到一定保护作用，另一方面不会使已分拣好的产品杂乱，装卸省力。轮子通常按需求可以用定向轮与万向轮相互组成，以方便人工推行，并且由于结构原因更加方便堆叠收纳。
现有的六轮台车均为插管式台车，车身较重，且用料更多，增加资金产出，并且结构不稳定，容易泄露货物，以及没有配备刹车和可升降装置为此，我们提出了起降式六轮台车。
发明内容
针对现有技术的不足，本发明提供了起降式六轮台车，该装置更轻更省材料，并且可方便进行收纳折叠，结构稳定，可防止货物遗漏，并且配备刹车装置，避免溜车，同时通过升降装置使得整台车在收纳状态时前后左右移动自传灵活且方便收纳等优点，可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的，本发明采取的技术方案为：起降式六轮台车，包括主车架，所述主车架的下端外表面设置有塑料底板，所述主车架的一侧外表面设置有一号侧片，所述主车架的另一侧外表面设置有二号侧片，所述塑料底板的下端外表面设置有刹车机构，所述刹车机构的一侧外表面设置有升降机构，所述刹车机构的另一侧外表面设置有右侧轮座租，所述刹车机构的下端外表面设置有万向轮与带齿轮中间轮，所述万向轮位于带齿轮中间轮的一侧。
优选的，所述刹车机构包括踏板、连杆装置与弹簧，所述踏板位于连杆装置的一侧，所述弹簧位于连杆装置的另一侧。
优选的，所述踏板与连杆装置之间设有螺栓，所述踏板的一侧外表面通过螺栓与连杆装置的一侧外表面固定连接，所述连杆装置与弹簧之间设有卡槽，所述连杆装置的另一侧外表面通过卡槽与弹簧的一侧外表面固定连接。
优选的，所述升降机构包括升降金具扁铁、连接管圆管与升降金具铁线，所述升降金具扁铁位于连接管圆管的一侧，所述升降金具铁线位于连接管圆管的另一侧。
优选的，所述升降金具扁铁与连接管圆管之间设有固定螺栓，所述升降金具扁铁的一侧外表面通过固定螺栓与连接管圆管的一侧外表面固定连接，所述连接管圆管与升降金具铁线之间设有橡胶垫圈，所述连接管圆管的另一侧外表面通过橡胶垫圈与升降金具铁线的一侧外表面固定连接。
优选的，所述主车架与塑料底板之间设有固定螺栓，所述主车架的下端外表面通过固定螺栓与塑料底板的上端外表面固定连接。
与现有技术相比，本发明提供了起降式六轮台车，具备以下有益效果：
该起降式六轮台车，主车架包括分离式防撞块与缓冲材可以起到防撞效果，当人们在使用起降式六轮台车时，事先通过螺栓将刹车机构安装在主车架内，并且把带齿轮中间轮与万向轮安装在固定轮板上，通过人们踩下踏板，通过连杆装置解锁弹簧，弹簧力自上而下式的卡子嵌入带齿轮中间轮，即为刹停，这样可以可以再有坡度的地方停车，避免溜车，并且其刹车安装与底座上方更加灵活完善，进一步的通过升降机构中的升降金具扁铁、连接管圆管与升降金具铁线，可将塑料底板与主车架相连接，当底板翻起时，与塑料底板相连接的升降金具铁线通过八字铝管套旋转上升把连接的升降金具扁铁补强管组合带动上台使得主车架一侧向上抬起，此时台车中间轮离开地面，此时台车由4个万向轮带动可进行前后左右移动及自转，及其方便收纳后的堆叠与推行。
附图说明
图1为本发明起降式六轮台车的整体结构示意图；
图2为本发明起降式六轮台车的俯视示意图；
图3为本发明起降式六轮台车中刹车机构的结构示意图；
图4为本发明起降式六轮台车中升降机构的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例，对本发明的具体实施方式作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本发明的技术方案，而不能以此来限制本发明的保护范围。
如图1-4所示，起降式六轮台车，包括主车架1，主车架1的下端外表面设置有塑料底板8，主车架1的一侧外表面设置有一号侧片4，主车架1的另一侧外表面设置有二号侧片7，塑料底板8的下端外表面设置有刹车机构2，刹车机构2的一侧外表面设置有升降机构3，刹车机构2的另一侧外表面设置有右侧轮座租9，刹车机构2的下端外表面设置有万向轮5与带齿轮中间轮6，万向轮5位于带齿轮中间轮6的一侧。
进一步的，刹车机构2包括踏板201、连杆装置202与弹簧203，踏板201位于连杆装置202的一侧，弹簧203位于连杆装置202的另一侧，方便人们使用。
进一步的，踏板201与连杆装置202之间设有螺栓，踏板201的一侧外表面通过螺栓与连杆装置202的一侧外表面固定连接，连杆装置202与弹簧203之间设有卡槽，连杆装置202的另一侧外表面通过卡槽与弹簧203的一侧外表面固定连接，可以再有坡度的地方停车，避免溜车。
进一步的，升降机构3包括升降金具扁铁301、连接管圆管302与升降金具铁线303，升降金具扁铁301位于连接管圆管302的一侧，升降金具铁线303位于连接管圆管302的另一侧，，方便收纳时推行。
进一步的，升降金具扁铁301与连接管圆管302之间设有固定螺栓，升降金具扁铁301的一侧外表面通过固定螺栓与连接管圆管302的一侧外表面固定连接，连接管圆管302与升降金具铁线303之间设有橡胶垫圈，连接管圆管302的另一侧外表面通过橡胶垫圈与升降金具铁线303的一侧外表面固定连接，这样方便前后左右及按自我中心旋转。
进一步的，主车架1与塑料底板8之间设有固定螺栓，主车架1的下端外表面通过固定螺栓与塑料底板8的上端外表面固定连接，这样方便减轻重量。
工作原理：
本申请专利由主车架1、刹车机构2、踏板201、连杆装置202、弹簧203、升降机构3、升降金具扁铁301、连接管圆管302、升降金具铁线303、一号侧片4、万向轮5、带齿轮中间轮6、二号侧片7、塑料底板8、右侧轮座租9等部件组成，首先，主车架1包括分离式防撞块与缓冲材可以起到防撞效果，当人们在使用起降式六轮台车时，事先通过螺栓将刹车机构2安装在主车架1内，并且把带齿轮中间轮6与万向轮5安装在固定轮板上，通过人们踩下踏板201，通过连杆装置202解锁弹簧203，弹簧203力自上而下式的卡子嵌入带齿轮中间轮6，即为刹停，这样可以可以再有坡度的地方停车，避免溜车，并且其刹车安装与底座上方更加灵活完善，进一步的通过升降机构3中的升降金具扁铁301、连接管圆管302与升降金具铁线303，可将塑料底板8与主车架1相连接，当底板翻起时，与塑料底板8相连接的升降金具铁线303通过八字铝管套旋转上升把连接的升降金具扁铁301补强管组合带动上台使得主车架1一侧向上抬起，此时台车带齿轮中间轮6离开地面，此时台车由4个万向轮5带动可进行前后左右移动及自转，及其方便收纳后的堆叠与推行。
以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。

Claims (6)

1.起降式六轮台车，包括主车架（1），其特征在于：所述主车架（1）的下端外表面设置有塑料底板（8），所述主车架（1）的一侧外表面设置有一号侧片（4），所述主车架（1）的另一侧外表面设置有二号侧片（7），所述塑料底板（8）的下端外表面设置有刹车机构（2），所述刹车机构（2）的一侧外表面设置有升降机构（3），所述刹车机构（2）的另一侧外表面设置有右侧轮座租（9），所述刹车机构（2）的下端外表面设置有万向轮（5）与带齿轮中间轮（6），所述万向轮（5）位于带齿轮中间轮（6）的一侧。
2.根据权利要求1所述的起降式六轮台车，其特征在于：所述刹车机构（2）包括踏板（201）、连杆装置（202）与弹簧（203），所述踏板（201）位于连杆装置（202）的一侧，所述弹簧（203）位于连杆装置（202）的另一侧。
3.根据权利要求2所述的起降式六轮台车，其特征在于：所述踏板（201）与连杆装置（202）之间设有螺栓，所述踏板（201）的一侧外表面通过螺栓与连杆装置（202）的一侧外表面固定连接，所述连杆装置（202）与弹簧（203）之间设有卡槽，所述连杆装置（202）的另一侧外表面通过卡槽与弹簧（203）的一侧外表面固定连接。
4.根据权利要求1所述的起降式六轮台车，其特征在于：所述升降机构（3）包括升降金具扁铁（301）、连接管圆管（302）与升降金具铁线（303），所述升降金具扁铁（301）位于连接管圆管（302）的一侧，所述升降金具铁线（303）位于连接管圆管（302）的另一侧。
5.根据权利要求4所述的起降式六轮台车，其特征在于：所述升降金具扁铁（301）与连接管圆管（302）之间设有固定螺栓，所述升降金具扁铁（301）的一侧外表面通过固定螺栓与连接管圆管（302）的一侧外表面固定连接，所述连接管圆管（302）与升降金具铁线（303）之间设有橡胶垫圈，所述连接管圆管（302）的另一侧外表面通过橡胶垫圈与升降金具铁线（303）的一侧外表面固定连接。
6.根据权利要求1所述的起降式六轮台车，其特征在于：所述主车架（1）与塑料底板（8）之间设有固定螺栓，所述主车架（1）的下端外表面通过固定螺栓与塑料底板（8）的上端外表面固定连接。
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