CN207328536U - 仓库拉货手推车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种仓库拉货手推车，包括车轮轴、车轮和车架；所述车轮安装于车轮轴端面上，所述车轮轴上安装车架；所述车架包括支撑架、手把、支撑腿、斜唇板、纵向梁、圆弧支撑板、万向轮、万向轮横梁、卡扣件和推拉部件；所述支撑架上安装纵向梁，所述纵向梁前端上部安装立柱，其前端下部安装斜唇板；所述纵向梁之间安装圆弧支撑板；所述纵向梁后端面上对接安装手把；所述纵向梁后端面下方安装支撑腿；所述手把前端下部安装卡扣件，所述卡扣件安装万向轮横梁，所述万向轮横梁端面下放安装万向轮。本实用新型具有能节省工人体力；较大降低了运货所耗时间；能够快速装载和卸货；能够一次性比传统的拉多出数倍的货物量等特点。

Description

仓库拉货手推车

技术领域

本实用新型涉及人力手推车，具体涉及一种仓库快速和一次性拉运量多的拉货手推车。

背景技术

手推车是以人力推、拉的搬运车辆，它是一切车辆的始祖。手推车在生产和生活中获得广泛应用是因为它造价低廉、维护简单、操作方便、自重轻，能在机动车辆不便使用的地方工作，在短距离搬运较轻的物品时十分方便。

手推车有独轮、两轮、三轮和四轮之分。独轮车可在狭窄的跳板、便桥和羊肠小道上行驶，能够原地转向，倾卸货物十分便利。常用的两轮车有搬运成件物品的手推搬运车（又名老虎车）、架子车和搬运散状物料的斗车等。

现有的手推车根据不同用途的手推车有不同的车体结构；选用时候需要根据载重的物体重量与物体尺寸大小做合理选择。有的车体制成箱形,适于搬运重量轻而便于装卸的物品；有的车体伸出托架，便于安放杆、轴和管子等零件；有的车体形状完全与货物吻合,如气瓶车；有的十分小巧,可以折叠，便于携带；有的为便于装卸桶装液体、纸卷等筒状货物，车体上有两条扁钢形成低矮斜面，以利于筒状物滚上滚下，如筒状货物装卸车。

现有的筒状货物装卸车对所载货物稳定性差，还需捆绑不然货物就会滑落，造成事倍功半；现本实用新型对现有技术进行改进，解决仓库对圆柱货物拉运速度慢，车体笨重和筒状货物容易滑落的缺点。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种具有结构设计合理和简易；能节省工人体力；较大降低了运货所耗时间；能够快速装载和卸货；能够轻便快速拉运货物；所拉货物无需捆绑和在道路不平时货物也不会滑落的仓库拉货手推车。

为了实现上述本实用新型的目的，所采取的技术方案为：

一种仓库拉货手推车，包括车轮轴、车轮和车架；所述车轮安装于车轮轴端面上，所述车轮轴上安装车架；所述车架包括支撑架、手把、支撑腿、斜唇板、纵向梁、圆弧支撑板、万向轮、万向轮横梁、卡扣件和推拉部件；所述支撑架上安装纵向梁，所述纵向梁前端上部安装立柱和推拉部件，其前端下部安装斜唇板；所述纵向梁之间安装圆弧支撑板；所述纵向梁后端面上对接安装手把；所述纵向梁后端面下方安装支撑腿；所述手把前端下部安装卡扣件，所述卡扣件下方安装有万向轮横梁，所述万向轮横梁端面下放安装万向轮。

以上所述的推拉部件为推挡框或拉钩件。

以上所述的斜唇板为半圆形板；所述的斜唇板设有拉钩孔，所述拉钩孔是为了安装拉钩所设，将拉钩件直接扣入拉钩孔内就可以直接工作。

以上所述的纵向梁前端面向下倾斜，与水平面成10°～20°的夹角；这样能较大减轻手臂弯曲疲劳。

以上所述车轮和车轮轴之间采用滚动轴承连接，大大节省人工体力。

本实用新型的实质性特点和进步是：

1、本实用新型能节省工人体力；较大降低了运货所耗时间；能够快速装载和卸货；能够轻便快速拉运货物；所拉货物无需捆绑和在道路不平时货物也不会滑落。

2、本实用新型中的手把是通过圆弧过渡与纵梁连接，避免又尖角或端面，降低了对拉货人员造成的伤害；既安全，又可靠。

3、本实用新型采用圆弧支撑板对筒状货物进行装载，使得在拉运过程不会发生滚动，不会从手推车上滑落。

4、本实用新型的斜唇板安装方式为朝里向下倾斜，将手推车竖直，斜唇板低近筒状货物底部，对其顶部施力，可轻松将货物装上车。

5、本实用新型万向轮安装于万向轮横梁，万向轮横梁是卡扣件于卡扣件上，可方便拆装和检修，又可自由调控不同的方向，轻松改变拉运的路线；万向轮与车轮组成四点支撑，可直接推动，无需将把手抬起。

6、本实用新型中车轮与车轮轴采用滚动轴承连接，车轮采用充气轮胎；能够节省体力和轻便快速运输。

7、本实用新型中推动部件采用推挡框或拉钩；均能实现多车相连，同时拉运；能一次性连拉三车以上，较大提高了拉运量；整体提高了工作效率；缩短工时；而推挡框能调节支撑架与水平面的斜度，可调节到合适的推车角度。

附图说明

图1是本实用新型一种仓库拉货手推车的立体结构示意简图。

图2是拉钩使用的结构示意简图。

图3是推挡框使用的结构示意图。

图中组件名称：

车轮轴1，支撑架2，车轮3，拉钩孔4，斜唇板5，推挡框6，纵向梁7，圆弧支撑板8，手把9，万向轮横梁10，卡扣件11，万向轮12，支撑腿13，拉钩件14，立柱15。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型进一步详细说明。

实施例1：

参看图1、3所示，一种仓库拉货手推车，包括车轮轴1、车轮3和车架；所述车轮3安装于车轮轴1端面上，所述车轮轴1上安装车架；所述车架包括支撑架2、手把9、支撑腿13、斜唇板5、纵向梁7、圆弧支撑板8、万向轮12、万向轮横梁10、卡扣件11和推拉部件；所述支撑架2上安装纵向梁7，所述纵向梁7前端上部安装立柱15和推拉部件，其前端下部安装斜唇板5；所述纵向梁7之间安装圆弧支撑板8；所述纵向梁7后端面上对接安装手把9；所述纵向梁7后端面下方安装支撑腿13；所述手把9前端下部安装卡扣件11，所述卡扣件11下方安装有万向轮横梁10，所述万向轮横梁10端面下放安装万向轮12。

以上所述的推拉部件为推挡框6；所述推挡框6套于立柱15上，安装方便快捷；当将手把9对齐推挡框6上的横孔安装时，并能将手把9夹紧，依次类推，能够实现多车同时一起运动，能高提高运输量，劳动力得到最大化的利用。

以上所述的斜唇板5为半圆形板；所述的斜唇板5设有拉钩孔4，所述拉钩孔4是为了安装拉钩件14所设，将拉钩件14直接扣入拉钩孔4内就可以直接工作。

以上所述的纵向梁7前端面向下倾斜，与水平面成10°～20°的夹角；这样能较大减轻手臂弯曲疲劳。

以上所述车轮3和车轮轴1之间采用滚动轴承连接，大大节省人工体力。

实施例2：

参看图1、2所示，一种仓库拉货手推车，包括车轮轴1、车轮3和车架；所述车轮3安装于车轮轴1端面上，所述车轮轴1上安装车架；所述车架包括支撑架2、手把9、支撑腿13、斜唇板5、纵向梁7、圆弧支撑板8、万向轮12、万向轮横梁10、卡扣件11和推拉部件；所述支撑架2上安装纵向梁7，所述纵向梁7前端上部安装立柱15和推拉部件，其前端下部安装斜唇板5；所述纵向梁7之间安装圆弧支撑板8；所述纵向梁7后端面上对接安装手把9；所述纵向梁7后端面下方安装支撑腿13；所述手把9前端下部安装卡扣件11，所述卡扣件11下方安装有万向轮横梁10，所述万向轮横梁10端面下放安装万向轮12。

以上所述推拉部件为拉钩件14，而所述的斜唇板5为半圆形板；所述的斜唇板5设有拉钩孔4，所述拉钩件14一端安装于拉钩孔4内，另一端安装于手把9上，依次类推，能实现多车一起运动，提高运输量。

所述的推拉部件可为拉钩件14，实现手推车间的两两相连，拉钩件14的一端和一辆手推车的斜唇板5上的拉钩孔4相连接，其另一端和另一辆手推车的手把9相连接，整体构成多车相连。

以上所述的纵向梁7前端面向下倾斜，与水平面成10°～20°的夹角；这样能较大减轻手臂弯曲疲劳。

以上所述车轮3和车轮轴1之间采用滚动轴承连接，大大节省人工体力。

实施例3：

当单车使用时，省去推拉部件，不需安装万向轮横梁10和万向轮12的组件，即为：

一种仓库拉货手推车，包括车轮轴1、车轮3和车架；所述车轮3安装于车轮轴1端面上，所述车轮轴1上安装车架；所述车架包括支撑架2、手把9、支撑腿13、斜唇板5、纵向梁7、圆弧支撑板8、万向轮12、万向轮横梁10、卡扣件11；所述支撑架2上安装纵向梁7，所述纵向梁7前端上部安装立柱15，其前端下部安装斜唇板5；所述纵向梁7之间安装圆弧支撑板8；所述纵向梁7后端面上对接安装手把9；所述纵向梁7后端面下方安装支撑腿13；所述手把9前端下部安装卡扣件11。

以上所述的斜唇板5为半圆形板；所述的斜唇板5设有拉钩孔4。

以上所述的纵向梁7前端面向下倾斜，与水平面成10°～20°的夹角；这样能较大减轻手臂弯曲疲劳。

Claims (5)

1.一种仓库拉货手推车，其特征在于：包括车轮轴（1）、车轮（3）和车架；所述车轮（3）安装于车轮轴（1）端面上，所述车轮轴（1）上安装车架；所述车架包括支撑架（2）、手把（9）、支撑腿（13）、斜唇板（5）、纵向梁（7）、圆弧支撑板（8）、万向轮（12）、万向轮横梁（10）、卡扣件（11）和推拉部件；所述支撑架（2）上安装纵向梁（7），所述纵向梁（7）前端上部安装立柱（15）和推拉部件，其前端下部安装斜唇板（5）；所述纵向梁（7）之间安装圆弧支撑板（8）；所述纵向梁（7）后端面上对接安装手把（9）；所述纵向梁（7）后端面下方安装支撑腿（13）；所述手把（9）前端下部安装卡扣件（11），所述卡扣件（11）下方安装有万向轮横梁（10），所述万向轮横梁（10）端面下放安装万向轮（12）。

2.根据权利要求1所述的仓库拉货手推车，其特征在于：所述的斜唇板（5）为半圆形板；所述的斜唇板（5）设有拉钩孔（4）。

3.根据权利要求1所述的仓库拉货手推车，其特征在于：所述的推拉部件为推挡框（6）或拉钩件（14）。

4.根据权利要求1所述的仓库拉货手推车，其特征在于：所述的纵向梁（7）前端面向下倾斜，与水平面成10°～20°的夹角。

5.根据权利要求1所述的仓库拉货手推车，其特征在于：所述车轮（3）与车轮轴（1）之间采用滚动轴承连接。