CN111231870A - 车辆睡眠模式切换方法及装置 - Google Patents

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Abstract

本申请涉及一种车辆睡眠模式切换方法，包括实时判断车辆是否满足进入睡眠模式的条件，若车辆不满足进入睡眠模式的条件，则继续实时判断车辆是否满足进入睡眠模式的条件；若车辆满足进入睡眠模式的条件，则控制车辆内灯光装置、声音装置、车窗、空调中的至少一种装置进入睡眠模式。本申请还涉及一种车辆睡眠模式切换装置。本申请的车辆睡眠模式切换方法及装置能在满足进入睡眠模式条件时，控制车辆内灯光装置、声音装置、车窗、空调中的至少一种装置进入睡眠模式，在提高睡眠乘客的舒适度的同时也保证了驾驶的安全性。

Description

车辆睡眠模式切换方法及装置
技术领域
本申请涉及智能汽车技术领域，具体涉及一种车辆睡眠模式切换方法及装置。
背景技术
随着车辆的普及，人们对车辆智能化、个性化定制的需求也日益增高，如何满足不同乘客差异化的舒适度要求变得越来越重要。
例如，当后排乘客处于睡眠状态时，其对车辆内环境的舒适度要求相比于非睡眠状态的乘客和驾驶员有者较大的差异，而处于睡眠状态的乘客又无法实时对车辆内灯光装置、声音装置、车窗、空调等装置进行调节，同时驾驶员在驾驶过程中操作这些装置可能会影响到驾驶安全。
因此，需提供一种车辆睡眠模式切换方法，能在满足进入睡眠模式的条件时，自动控制车辆内装置进入睡眠模式，在提高睡眠乘客的舒适度的同时也保证了驾驶的安全性。
发明内容
本申请的目的在于，提供一种车辆睡眠模式切换方法及装置，其可以解决上述技术问题，能在车辆满足进入睡眠模式的条件时自动控制车辆内灯光装置、声音装置、车窗、空调中的至少一种装置进入睡眠模式，从而在提高了睡眠乘客的舒适度的同时也保证了驾驶的安全性。
为解决上述技术问题，本申请提供一种车辆睡眠模式切换方法，包括实时判断车辆是否满足进入睡眠模式的条件，该条件包括接收到切换控制指令或侦测到睡眠场景；若车辆不满足进入睡眠模式的条件，则继续实时判断车辆是否满足进入睡眠模式的条件；若车辆满足进入睡眠模式的条件，则控制车辆内灯光装置、声音装置、车窗、空调中的至少一种装置进入睡眠模式。
在一实施方式中，睡眠场景包括乘客的面部特征信息和肢体特征信息与第一预设特征匹配和/或乘客的生命特征相关的信息与第二预设特征匹配，其中，生命特征相关的信息至少包括心率和呼吸频率。
在一实施方式中，若车辆满足进入睡眠模式的条件，则控制车辆内灯光装置、声音装置、车窗、空调中的至少一种装置进入睡眠模式的步骤包括将声音装置调整至静音和/或将导航提示语音调整至仅驾驶侧喇叭发声，并将驾驶侧喇叭的音量降低至第一预设值和/或将车辆内灯光装置调整至预设亮度和/或将车窗关闭，并自动调节车载空调的输出温度和风量。
在一实施方式中，自动调节车载空调的输出温度和风量的步骤包括分别调节车载空调的输出温度和风量为预设温度值和预设风量；实时采集睡眠乘客的心率和体表温度；根据睡眠乘客的心率和体表温度实时调节车载空调的输出温度和风量。
在一实施方式中，将声音装置调整至静音的步骤之后包括实时采集睡眠乘客的睡眠脑波信号；根据该信号辨识出乘客睡眠所处的时期，根据睡眠乘客所处的时期，控制睡眠乘客侧的喇叭播放对应的助眠声音和/或控制气味扩散装置产生对应的助眠气味。
在一实施方式中，车辆睡眠模式切换方法还包括若车辆满足进入睡眠模式的条件，则根据途中红绿灯个数和/或实时路况重新规划至目的地的导航路径，以降低途中颠簸程度以及减少车辆停车的次数。
在一实施方式中，车辆睡眠模式切换方法还包括根据导航信息获取预计到达目的地的时间；当预计到达目的地的时间小于第二预设值时，控制车辆进入唤醒模式，以自动开启唤醒灯光装置、控制声音装置播放唤醒声音、控制座椅的按摩装置开启和/或控制气味扩散装置产生唤醒气味。
本申请还以供一种车辆睡眠模式切换装置，该装置包括存储器和处理器，存储器存储有可执行的计算机程序，处理器用于调用该计算机程序，执行以下步骤：实时判断车辆是否满足进入睡眠模式的条件，该条件包括接收到切换控制指令或侦测到睡眠场景；若车辆不满足进入睡眠模式的条件，则继续实时判断车辆是否满足进入睡眠模式的条件；若车辆满足进入睡眠模式的条件，则控制车辆内灯光装置、声音装置、车窗、空调中的至少一种装置进入睡眠模式。
在一实施方式中，还包括物理按键、车载视频采集设备和/或车载睡眠监测仪，物理按键用于供用户输入开启或关闭睡眠模式切换的控制指令，车载视频采集设备用于获取乘客的面部特征信息和肢体特征信息，车载睡眠监测仪用于采集乘客的生命特征相关的信息，其中生命特征相关的信息至少包括心率和呼吸频率。
在一实施方式中，还包括整车控制器，整车控制器用于接收处理器发送的进入睡眠模式的指令，控制车辆内灯光装置、声音装置、车窗、空调中的至少一种装置进入睡眠模式。
本申请的睡眠模式切换方法及装置，能在满足进入睡眠模式条件时，自动控制车辆内灯光装置、声音装置、车窗、空调中的至少一种装置进入睡眠模式，因此能在提高睡眠乘客的舒适度的同时保证驾驶的安全性。
上述说明仅是本申请技术方案的概述，为了能够更清楚了解本申请的技术手段，而可依照说明书的内容予以实施，并且为了让本申请的上述和其它目的、特征和优点能够更明显易懂，以下特举较佳实施例，并配合附图,详细说明如下。
附图说明
图1为本申请第一实施例的车辆睡眠模式切换方法的流程示意图。
图2为本申请第二实施例的车辆睡眠模式切换方法的流程示意图。
图3为本申请第三实施例的车辆睡眠模式切换装置的结构示意图。
具体实施方式
为更进一步阐述本申请为达成预定申请目的所采取的技术手段及功效,以下结合附图及较佳实施例，对依据本申请智能车辆及其维修保养的监管方法的具体实施方式、方法、步骤、结构、特征及其效果，详细说明如下。
有关本申请的前述及其它技术内容、特点及功效,在以下配合参考图式的较佳实施例的详细说明中将可清楚呈现。通过具体实施方式的说明,当可对本申请为达成预定目的所采取的技术手段及功效得以更加深入且具体的了解，然而所附图式仅是提供参考与说明之用,并非用来对本申请加以限制。
图1为本申请第一实施例的车辆睡眠模式切换方法的流程示意图，如图1所示，车辆睡眠模式的切换方法包括以下步骤：
步骤S11：实时判断车辆是否满足进入睡眠模式的条件。
具体地，进入睡眠模式的条件包括接收到切换控制指令或侦测到睡眠场景。
在一实施方式中，侦测到睡眠场景可以是采集到的乘客的面部特征信息和/或肢体特征信息与第一预设特征匹配，具体地，第一预设特征为乘客处于睡眠状态时预设的面部特征和/或肢体特征，与第一预设特征相匹配则认定有乘客处于睡眠状态即侦测到睡眠场景，满足开启睡眠模式的条件。
在另一实施方式中，侦测到睡眠场景还可以是采集到的乘客的生命特征相关的信息与第二预设特征相匹配，其中生命特征相关的信息至少包括心率和呼吸频率。当然，本领域技术人员可以理解的是，上述两种侦测到睡眠场景的方式可以单独作为进入睡眠模式的条件，也可以是两者结合作为进入睡眠模式的条件。具体地，第二预设特征为乘客处于睡眠状态时应有的生命特征，与第二预设特征相匹配则认定有乘客处于睡眠状态即侦测到睡眠场景，满足开启睡眠模式的条件。其中，由于处于睡眠状态的乘客通常位于车辆内后排座位，因此，以上所述乘客优选为后排座位上的乘客。
若不满足进入睡眠模式的条件，返回执行步骤S11：实时判断车辆是否满足进入睡眠模式的条件。
若满足进入睡眠模式的条件，执行步骤S12：控制车辆内灯光装置、声音装置、车窗、空调中的至少一种装置进入睡眠模式。
具体地，在一实施方式中，当车辆满足进入睡眠模式的条件时，执行步骤S12：控制车辆内灯光装置、声音装置、车窗、空调中的至少一种装置进入睡眠模式之前包括：车机屏幕弹出进入睡眠模式弹框，并接收用户关于睡眠模式弹框的确认指令。在一实施方式中，步骤S12：控制车辆内灯光、声音、车窗、空调中的至少一种装置进入睡眠模式还可以包括：车机屏幕弹出进入睡眠模式弹框，若在预设时段内未接收到用户关于睡眠模式弹框的否认指令，则控制车辆内灯光装置、声音装置、车窗、空调中的至少一种装置进入睡眠模式。
步骤S12：控制车辆内灯光装置、声音装置、车窗、空调中的至少一种装置进入睡眠模式具体包括将声音装置调整至静音和/或将导航提示语音调整至仅驾驶侧喇叭发声，并将驾驶侧喇叭的音量降低至第一预设值和/或将车辆内灯光装置调整至预设亮度和/或将车窗关闭，并自动调节车载空调的输出温度和风量。
具体地，在一实施方式中，将声音装置调整至静音的步骤之后包括实时采集睡眠乘客的人体睡眠脑波信号；根据脑波信号辨识出乘客睡眠所处的时期；根据乘客睡眠所处的时期，控制睡眠乘客侧的喇叭播放对应的助眠声音例如白噪声、自然声音、睡眠诱导蜂鸣声、轻音乐等，和/或控制气味扩散装置产生对应的助眠气味例如薰衣草气味的睡眠诱导气味等。
具体地，在一实施方式中，自动调节车载空调输出温度和风量的步骤包括分别调节车载空调的输出温度和风量为预设温度值和预设风量；实时采集睡眠乘客心率和体表温度；根据睡眠乘客心率和体表温度实时调节车载空调的输出温度和风量。
图2为本申请第二实施例的车辆睡眠模式切换方法的流程示意图，如图2所示，车辆睡眠模式的切换方法包括以下步骤：
步骤S21：实时判断车辆是否满足进入睡眠模式的条件。
若满足进入睡眠模式的条件，执行步骤S22：根据途中红绿灯个数和/或实时路况重新规划至目的地的导航路径。
具体地，在本实施例中，由于红绿灯较多和/或路况拥堵会使车辆频繁的停车和启动，影响乘客睡眠质量，因此可以根据途中红绿灯个数和/或实时路况重新规划导航路径以降低途中颠簸程度以及减少车辆停车的次数，让乘客拥有更好的体验。在其他实施方式中，也可以选择拐弯较少的导航路径。
具体地，在另一实施方式中，也可以根据用户预设的睡眠时长重新规划导航路径，例如，睡眠的预设时长为2小时，并且到达目的地的时间预计为1.5小时，则可重新规划导航路径，以在行驶2小时后到达目的地。
步骤S23：根据导航信息获取预计到达目的地的时间。
步骤S24：判断预计到达目的地的时间是否小于或等于第二预设值。
若预计到达目的地的时间大于第二预设值，则返回执行步骤S24：判断预计到达目的地的时间是否小于或等于第二预设值。
若预计到达目的地的时间小于或等于第二预设值，则执行步骤S25:控制车辆进入唤醒模式。
具体地，在本实施方式中，通过判断预设时间是否小于或等于第二预设值(例如15分钟)时，控制车辆进入唤醒模式。在其他实施方式中，可以是接收到其他处于非睡眠模式的乘客输入的指令时，控制车辆进入唤醒模式。
具体地，控制车辆进入唤醒模式的步骤包括自动开启唤醒灯光装置、控制声音装置播放唤醒声音例如闹铃声音或自然声音、控制座椅的按摩装置开启，和/或控制气味扩散装置产生唤醒气味。
图3为本申请第三实施例的车辆睡眠模式切换装置的结构示意图。如图3所示，车辆睡眠模式切换装置30包括存储器301和处理器302，存储器301存储有可执行的计算机程序；处理器302用于调用该计算机程序，执行以下步骤：实时判断车辆是否满足进入睡眠模式的条件，进入睡眠模式的条件包括接收到切换控制指令或侦测到睡眠场景；若车辆不满足进入睡眠模式的条件，则继续实时判断车辆是否满足进入睡眠模式的条件；若车辆满足进入睡眠模式的条件，则控制车辆内灯光装置、声音装置、车窗、空调中的至少一种装置进入睡眠模式。
在一实施方式中，车辆睡眠模式切换装置还包括物理按键303、车载视频采集设备304和/或车载睡眠监测仪305，其中物理按键303用于供用户输入开启或关闭睡眠模式切换的控制指令，车载视频采集设备304用于获取乘客的面部特征信息和肢体特征信息，车载睡眠监测仪305用于采集乘客的生命特征相关的信息，其中生命特征相关的信息至少包括心率、呼吸频率。
在一实施方式中，还包括整车控制器306，整车控制器用于接收处理器发送的进入睡眠模式的指令，控制车辆内灯光装置307、声音装置308、车窗309、空调310中的至少一种装置进入睡眠模式。
申请的睡眠模式切换方法及装置，能在满足进入睡眠模式条件时，控制车辆内灯光装置、声音装置、车窗、空调中的至少一种装置进入睡眠模式，在提高睡眠乘客的舒适度的同时也保证了驾驶的安全性。
以上，仅是本申请的较佳实施例而已，并非对本申请作任何形式上的限制，虽然本申请已以较佳实施例揭露如上，然而并非用以限定本申请,任何熟悉本专业的技术人员，在不脱离本申请技术方案范围内,当可利用上述揭示的技术内容作出些许更动或修饰为等同变化的等效实施例,但凡是未脱离本申请技术方案内容，依据本申请的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰,均仍属于本申请技术方案的范围内。

Claims (10)

1.一种车辆睡眠模式切换方法，其特征在于，所述车辆睡眠模式切换方法包括：
实时判断车辆是否满足进入睡眠模式的条件，所述进入睡眠模式的条件包括接收到切换控制指令或侦测到睡眠场景；
若所述车辆不满足进入睡眠模式的条件，则继续实时判断车辆是否满足进入睡眠模式的条件；
若所述车辆满足进入睡眠模式的条件，则控制车辆内灯光装置、声音装置、车窗、空调中的至少一种装置进入睡眠模式。
2.如权利要求1所述的车辆睡眠模式切换方法，其特征在于，所述睡眠场景包括：乘客的面部特征信息和肢体特征信息与第一预设特征匹配和/或乘客的生命特征相关的信息与第二预设特征匹配，其中，所述生命特征相关的信息至少包括心率和呼吸频率。
3.如权利要求1所述的车辆睡眠模式切换方法，其特征在于，所述若所述车辆满足进入睡眠模式的条件，则控制车辆内灯光装置、声音装置、车窗、空调中的至少一种装置进入睡眠模式的步骤包括：
将声音装置调整至静音；和/或
将导航提示语音调整至仅驾驶侧喇叭发声，并将驾驶侧喇叭的音量降低至第一预设值；和/或
将车辆内灯光装置调整至预设亮度；和/或
将车窗关闭，并自动调节车载空调的输出温度和风量。
4.如权利要求3所述的车辆睡眠模式切换方法，其特征在于，所述自动调节车载空调的输出温度和风量的步骤包括：
分别调节车载空调的输出温度和风量为预设温度值和预设风量；
实时采集睡眠乘客的心率和体表温度；
根据所述睡眠乘客的心率和体表温度实时调节所述车载空调的输出温度和风量。
5.如权利要求3所述的车辆睡眠模式切换方法，其特征在于，所述将声音装置调整至静音步骤的之后包括：
实时采集睡眠乘客的睡眠脑波信号；
根据所述睡眠脑波信号辨识出乘客睡眠所处的时期；
根据所述乘客睡眠所处的时期，控制睡眠乘客侧的喇叭播放对应的助眠声音和/或控制气味扩散装置产生对应的助眠气味。
6.如权利要求1所述的车辆睡眠模式切换方法，其特征在于，所述车辆睡眠模式切换方法还包括：
若所述车辆满足进入睡眠模式的条件，则根据途中红绿灯个数和/或实时路况重新规划至目的地的导航路径，以降低途中颠簸程度以及减少车辆停车的次数。
7.如权利要求6所述的车辆睡眠模式切换方法，其特征在于，所述车辆睡眠模式切换方法还包括：
根据导航信息获取预计到达目的地的时间；
当预计到达目的地的时间小于第二预设值时，控制车辆进入唤醒模式，以自动开启唤醒灯光装置、控制声音装置播放唤醒声音、控制座椅的按摩装置开启和/或控制气味扩散装置产生唤醒气味。
8.一种车辆睡眠模式切换装置，其特征在于，包括存储器和处理器，
所述存储器存储有可执行的计算机程序；
所述处理器用于调用所述计算机程序，执行以下步骤：
实时判断车辆是否满足进入睡眠模式的条件，所述进入睡眠模式的条件包括接收到切换控制指令或侦测到睡眠场景；
若所述车辆不满足进入睡眠模式的条件，则继续实时判断车辆是否满足进入睡眠模式的条件；
若所述车辆满足进入睡眠模式的条件，则控制车辆内灯光装置、声音装置、车窗、空调中的至少一种装置进入睡眠模式。
9.如权利要求8所述的车辆睡眠模式切换装置，其特征在于，还包括物理按键、车载视频采集设备和/或车载睡眠监测仪；
所述物理按键用于供用户输入开启或关闭睡眠模式切换的控制指令；
所述车载视频采集设备用于获取乘客的面部特征信息和肢体特征信息；
所述车载睡眠监测仪用于采集乘客的生命特征相关的信息，其中生命特征相关的信息至少包括心率和呼吸频率。
10.如权利要求9所述的车辆睡眠模式切换装置，其特征在于，还包括整车控制器；
所述整车控制器用于接收所述处理器发送的进入睡眠模式的指令，控制车辆内灯光装置、声音装置、车窗、空调中的至少一种装置进入睡眠模式。
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