CN112566340B - 一种多辆车的车灯同步控制方法、装置、车辆、可读介质 - Google Patents
一种多辆车的车灯同步控制方法、装置、车辆、可读介质 Download PDFInfo
- Publication number
- CN112566340B CN112566340B CN202011541905.1A CN202011541905A CN112566340B CN 112566340 B CN112566340 B CN 112566340B CN 202011541905 A CN202011541905 A CN 202011541905A CN 112566340 B CN112566340 B CN 112566340B
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- vehicle
- mounted terminal
- time
- light
- lamp
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Classifications
-
- H—ELECTRICITY
- H05—ELECTRIC TECHNIQUES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- H05B—ELECTRIC HEATING; ELECTRIC LIGHT SOURCES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; CIRCUIT ARRANGEMENTS FOR ELECTRIC LIGHT SOURCES, IN GENERAL
- H05B47/00—Circuit arrangements for operating light sources in general, i.e. where the type of light source is not relevant
- H05B47/10—Controlling the light source
- H05B47/175—Controlling the light source by remote control
- H05B47/19—Controlling the light source by remote control via wireless transmission
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
- B60Q1/00—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor
-
- H—ELECTRICITY
- H05—ELECTRIC TECHNIQUES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- H05B—ELECTRIC HEATING; ELECTRIC LIGHT SOURCES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; CIRCUIT ARRANGEMENTS FOR ELECTRIC LIGHT SOURCES, IN GENERAL
- H05B47/00—Circuit arrangements for operating light sources in general, i.e. where the type of light source is not relevant
- H05B47/10—Controlling the light source
- H05B47/155—Coordinated control of two or more light sources
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02B—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO BUILDINGS, e.g. HOUSING, HOUSE APPLIANCES OR RELATED END-USER APPLICATIONS
- Y02B20/00—Energy efficient lighting technologies, e.g. halogen lamps or gas discharge lamps
- Y02B20/40—Control techniques providing energy savings, e.g. smart controller or presence detection
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Computer Networks & Wireless Communication (AREA)
- Lighting Device Outwards From Vehicle And Optical Signal (AREA)
- Circuit Arrangement For Electric Light Sources In General (AREA)
Abstract
本发明实施例提供了一种多辆车的车灯同步控制方法、装置、车辆以及可读介质,各车灯由车载终端控制,所述多辆车基于所述车载终端接入同一无线局域网WLAN,所述方法包括:各车辆的车载终端获取同一参考时间;将所述各车辆的原始时间校准为所述同一参考时间;所述各车辆的车载终端接收输入的汽车灯光表演控制参数,所述汽车灯光表演控制参数包括基于所述同一参考时间设置的播放时间、车灯变化方案和预设音乐;当到达所述各车辆的播放时间时,所述各车辆播放所述预设音乐并根据所述预设音乐共同执行所述车灯变化方案。从而实现可以将多辆车的灯舞、影音系统联合起来,共同播放灯舞效果和音乐,实现过程简单,大大提升了用户的娱乐体验。
Description
技术领域
本发明涉及车灯控制领域,特别是涉及一种多辆车的车灯同步控制方法和一种多辆车的车灯同步控制装置、车辆、可读介质。
背景技术
目前,汽车行业高速发展的主要驱动力已经由过去供给端的产品和技术驱动逐步转换为不断提高客户需求的驱动,因此汽车的发展不仅为满足人们的出行需求,还致力于满足人们的休闲娱乐生活需求。而现在市面上具有控制车辆的车灯按照预先设定的方案进行变化的灯舞功能、音视频播放功能的汽车在娱乐方面大都以单辆车自行控制、自娱自乐为主,用户无法便捷的将多辆车的灯舞、影音系统联合起来,实现多车步调一致,共同播放灯舞效果。
发明内容
鉴于上述问题,提出了本发明实施例以便提供一种克服上述问题或者至少部分地解决上述问题的一种多辆车的车灯同步控制方法和相应的一种多辆车的车灯同步控制装置。
为了解决上述问题,本发明实施例公开了一种多辆车的车灯同步控制方法,各车灯由车载终端控制,所述多辆车基于所述车载终端接入同一无线局域网WLAN,所述方法包括:
各车辆的车载终端获取同一参考时间;
将所述各车辆的原始时间校准为所述同一参考时间;
所述各车辆的车载终端接收输入的汽车灯光表演控制参数,所述汽车灯光表演控制参数包括基于所述同一参考时间设置的播放时间、车灯变化方案和预设音乐;
当到达所述各车辆的播放时间时,所述各车辆播放所述预设音乐并根据所述预设音乐共同执行所述车灯变化方案。
可选地,所述车载终端包括车载显示部件,所述各车辆的车载终端接收输入的汽车灯光表演控制参数,所述汽车灯光表演控制参数包括基于所述同一参考时间设置的播放时间、车灯变化方案和预设音乐的步骤,包括:
所述各车辆的车载终端接收用户针对所述车载显示部件的第一触发指令,从多个车灯变化方案和预设音乐中确定目标车灯变化方案和目标预设音乐;
所述各车辆的车载终端接收所述用户针对所述车载显示部件的第二触发指令,基于所述同一参考时间为所述目标车灯变化方案和所述目标预设音乐设置播放时间;
将所述目标车灯变化方案、所述目标预设音乐和所述播放时间确定为汽车灯光表演控制参数。
可选地,所述方法还包括:
当到达所述各车辆的播放时间时,在所述多辆车的车载显示部件中播放与所述目标车灯变化方案对应的预设动画。
可选地,所述车载显示部件设置有初始播放时间,所述各车辆的车载终端接收所述用户针对所述车载显示部件的第二触发指令,基于所述同一参考时间为所述目标车灯变化方案和所述目标预设音乐设置播放时间的步骤,包括:
所述各车辆的车载终端接收所述用户针对所述车载显示部件的第二触发指令,将所述初始播放时间设置为目标播放时间。
可选地,所述车灯包括贯穿式行车灯。
可选地,所述车辆状态包括车辆档位、灯舞状态、车灯状态和蓝牙通讯状态,所述各车辆的车载终端接收输入的汽车灯光表演控制参数,所述汽车灯光表演控制参数包括基于所述同一参考时间设置的播放时间、车灯变化方案和预设音乐的步骤之前,还包括:
所述车载终端基于所述各车辆的车辆状态,判断是否执行所述各车辆的车载终端接收输入的汽车灯光表演控制参数的步骤;
当所述车辆档位处于停车档位、灯舞状态为开启状态、车灯状态为关闭状态且蓝牙通讯状态为关闭状态时,执行所述各车辆的车载终端接收输入的汽车灯光表演控制参数的步骤。
可选地,所述车灯变化方案包括多个不同的车灯变化子方案,所述当到达所述各车辆的播放时间时,所述各车辆播放所述预设音乐并根据所述预设音乐共同执行所述车灯变化方案的步骤包括:
当到达所述各车辆的播放时间时,所述各车辆播放所述预设音乐并在所述预设音乐的播放周期内执行所述车灯变化方案,
或,当到达所述各车辆的播放时间时,所述各车辆播放所述预设音乐并在所述预设音乐的播放周期内执行不同的车灯变化子方案,所述车灯变化子方案组合构成所述车灯变化方案。
本发明实施例还公开了一种多辆车的车灯同步控制装置,各车灯由车载终端控制,所述多辆车基于所述车载终端接入同一无线局域网WLAN,所述装置包括:
原始时间获取模块,用于各车辆的车载终端获取同一参考时间;
校准模块,用于将所述各车辆的原始时间校准为所述同一参考时间;
汽车灯光表演控制参数接收模块,用于所述各车辆的车载终端接收输入的汽车灯光表演控制参数,所述汽车灯光表演控制参数包括基于所述同一参考时间设置的播放时间、车灯变化方案和预设音乐;
执行模块,用于当到达所述各车辆的播放时间时,所述各车辆播放所述预设音乐并根据所述预设音乐共同执行所述车灯变化方案。
本发明实施例还公开了一种车辆,包括:
一个或多个处理器;和
其上存储有指令的一个或多个机器可读介质,当由所述一个或多个处理器执行时,使得所述车辆执行如上所述的一个或多个的方法。
本发明实施例还公开了一个或多个机器可读介质,其上存储有指令,当由一个或多个处理器执行时,使得所述处理器执行如上所述的一个或多个的方法。
本发明实施例包括以下优点:
本发明实施例中,各车辆的车载终端获取同一参考时间,将各车辆的原始时间校准为同一参考时间,各车辆的车载终端接收输入的汽车灯光表演控制参数,当到达各车辆的播放时间时,各车辆播放预设音乐并根据预设音乐共同执行车灯变化方案,从而实现可以将多辆车的灯舞、影音系统联合起来,实现多辆车步调一致,共同播放灯舞效果和音乐,实现过程简单,大大提升了用户的娱乐体验。
附图说明
图1是本发明的一种车辆的系统硬件架构图;
图2是本发明的一种多辆车的车灯同步控制方法实施例的步骤流程图;
图3是本发明的另一种多辆车的车灯同步控制方法实施例的步骤流程图;
图4是本发明的一种车载显示部件显示的预设音乐的示意图;
图5是本发明的一种设置播放时间的示意图;
图6是本发明的一种车载显示部件的显示界面示意图;
图7是本发明的一种车载显示部件的倒计时显示示意图;
图8是本发明的一种车载显示部件显示预设动画的示意图;
图9是本发明的一种车载显示部件显示的功能选择界面示意图;
图10是本发明的一种多辆车的车灯同步控制装置实施例的结构框图。
具体实施方式
为使本发明的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂,下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细的说明。显然,所描述的实施例是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
本发明实施例的核心构思之一在于,多辆车连接同一个无线局域网,从而令各车辆的车载终端从无线局域网WLAN获取同一参考时间,将各车辆的原始时间校准为同一参考时间,各车辆的车载终端接收输入的汽车灯光表演控制参数,当到达各车辆的播放时间时,多辆车播放预设音乐并根据预设音乐共同执行车灯变化方案,从而实现可以将多辆车的灯舞、影音系统联合起来,实现多辆车步调一致,共同播放灯舞效果和音乐,实现过程简单,大大提升了用户的娱乐体验。
参照图1,图1是本发明实施例公开的一种车辆的系统硬件架构图,在图1中,车辆的IVI(In-Vehicle Infotainment,车载信息娱乐系统)通过ICAN(Instrument ControllerArea Network,仪表控制总线)与车辆的CGW(Center Gate Way,中央网关)相连,IVI包括为整车提供远程通讯接口的TBOX(Telematics BOX,远程信息处理器)、可供用户进行交互的CDU(Control Display Unit,可触控车载显示部件)以及4G通讯模块,4G通讯模块可以接收用户移动终端的4G信号,从而在移动终端和车辆之间建立连接;车辆的BCM(Body ControlModule,车身控制器)、AVAS(Acoustic Vehicle Alerting System,车外扬声器)和LLU(Lighting Language Unit,灯舞控制器)则通过BCAN(Body Controller Area Network,车身控制总线)与CGW连接,BCM连接车辆的FLWM(Front Left Window Management,主驾驶车窗管理器)、FRWM(Front Right Window Management,副驾驶车窗管理器)、RLWM(Rare LeftWindow Management,后排左侧车窗管理器)和RRWM(Rare Right Window Management,后排右侧车窗管理器),从而控制车辆的4个车窗;而VCU(Vehicle Control Unit,整车控制器)则通过CCAN(Chassis Controller Area Network,底盘控制总线)与CGW连接,该车辆适用于下述各实施例中的车辆。
参照图2,示出了本发明的一种多辆车的车灯同步控制方法实施例的步骤流程图,各车灯由车载终端控制,所述多辆车基于所述车载终端接入同一无线局域网WLAN,具体可以包括如下步骤:
步骤101,各车辆的车载终端获取同一参考时间;
在本发明实施例中,无线局域网WLAN指应用无线通信技术将计算机设备互联起来,构成可以互相通信和实现资源共享的网络体系。各车辆可与预先设置的WLAN信号源终端进行连接,从而统一通过该WLAN信号源终端连接互联网,获取当前的时间,即参考时间。
步骤102,将所述各车辆的原始时间校准为所述同一参考时间;
各车辆的车载终端在获取了参考时间后,可以根据参考时间,对车载终端中记录的原始时间进行校准,具体的,可以将原始时间校准为参考时间。
步骤103,所述各车辆的车载终端接收输入的汽车灯光表演控制参数,所述汽车灯光表演控制参数包括基于所述同一参考时间设置的播放时间、车灯变化方案和预设音乐;
用户可以通过每一辆车的车载显示部件分别为每一辆车输入汽车灯光表演控制参数,具体的,用户可以先设置灯舞播放的播放时间,例如当前时间为17时20分,则可以将播放时间设置为17时20分以后的时间,在设置完播放时间后,用户则可以对需要播放的灯舞效果,即车灯变化方案,以及需要播放的音乐进行选择,作为一种示例,车灯变化方案与音乐在车载终端中配套存储,即一种车灯变化方案匹配一种音乐,用户只需要选择一首音乐曲目,即可确定音乐以及对应的车灯变化方案。
步骤104,当到达所述各车辆的播放时间时,所述各车辆播放所述预设音乐并根据所述预设音乐共同执行所述车灯变化方案。
在当前时间到达播放时间的时候,各车辆播放用户所选择的音乐,并按照车灯变化方案同步控制车灯进行变化,展现灯舞效果。
在本发明实施例中,各车辆的车载终端获取同一参考时间,将各车辆的原始时间校准为同一参考时间,各车辆的车载终端接收输入的汽车灯光表演控制参数,当到达各车辆的播放时间时,多辆车按车灯变化方案同步控制车灯,从而实现可以将多辆车的灯舞、影音系统联合起来,实现多辆车步调一致,共同播放灯舞效果和音乐,带给用户美妙的视觉和听觉享受,实现过程简单,大大提升了用户的娱乐体验。
参考图3,示出了本发明的另一种多辆车的车灯同步控制方法实施例的步骤流程图,各车灯由车载终端控制,所述多辆车基于所述车载终端接入同一无线局域网WLAN,具体可以包括如下步骤:
步骤201,各车辆的车载终端获取同一参考时间;
步骤202,将所述各车辆的原始时间校准为所述同一参考时间;
由于步骤201、步骤202与上一实施例中的步骤101、步骤102类似,具体描述可参照上一实施例中的步骤101和步骤102,在此不再赘述。
步骤203,所述车载终端基于所述各车辆的车辆状态,判断是否执行所述各车辆的车载终端接收输入的汽车灯光表演控制参数的步骤;
具体的,要控制车辆的车灯进行灯舞效果播放,车辆还需要具备特定的条件,首先车辆必须具有贯穿式行车灯,与一般的分离式行车灯相比,贯穿式行车灯从车辆的一侧延伸至另一侧,因此在开启的时候,贯穿式行车灯比分离式行车灯灯光效果更好。其次车辆的车辆状态需要满足特定条件。因此,车载终端可以根据各车辆当前的车辆状态,判断是否能够进行灯舞效果的播放。
步骤204,当所述车辆档位处于停车档位、灯舞状态为开启状态、车灯状态为关闭状态且蓝牙通讯状态为关闭状态时,执行所述各车辆的车载终端接收输入的汽车灯光表演控制参数的步骤;
当车载终端确定当前车辆处于停车状态,即车辆档位处于停车档位,灯舞状态为开启状态,即灯舞总开关已经打开,车灯状态为关闭状态,即用户并未打开车灯进行照明,且用户并未使用蓝牙移动终端通话功能,则认为可以进行灯舞播放,因此可以接收用户输入的汽车灯光表演控制参数。
步骤205,所述各车辆的车载终端接收输入的汽车灯光表演控制参数,所述汽车灯光表演控制参数包括基于所述同一参考时间设置的播放时间、车灯变化方案和预设音乐;
在本发明一种可选实施例中,步骤205包括如下子步骤:
所述各车辆的车载终端接收用户针对所述车载显示部件的第一触发指令,从多个车灯变化方案和预设音乐中确定目标车灯变化方案和目标预设音乐;
所述各车辆的车载终端接收所述用户针对所述车载显示部件的第二触发指令,基于所述同一参考时间为所述目标车灯变化方案和所述目标预设音乐设置播放时间;
将所述目标车灯变化方案、所述目标预设音乐和所述播放时间确定为汽车灯光表演控制参数;
接收所述汽车灯光表演控制参数。
具体的,车载显示部件上可以显示有多个预设的音乐曲目,每个音乐曲目均具有对应匹配的的车灯变化方案,用户只需在显示的多个音乐曲目中通过点击的方式选择目标预设音乐,即可确定需要播放的音乐和车灯变化方案,如图4所示,为一种车载显示部件显示的预设音乐的示意图,301、302、303分别为3种不同的预设音乐,每种预设音乐均与一种车灯变化方案匹配。在完成了预设音乐的选择后,则可以对该车灯变化方案和预设音乐的播放时间进行设置,如图5所示,为一种设置播放时间的示意图,401为当前所选择的播放时间,用户可以通过虚拟控件402和403可对该播放时间进行调节,也可以对音量自动增大、车窗自动打开功能进行选择。在设置完播放时间后,车载显示部件上可以显示包含所选择的车灯变化方案、播放时间以及距离播放时间所剩余的时间。如图6所示,501为车载显示部件上显示的,用户所选择的车灯变化方案、播放时间以及距离播放时间所剩余的时间。
在本发明一种可选实时例中,所述车载显示部件设置有初始播放时间,所述各车辆的车载终端接收所述用户针对所述车载显示部件的第二触发指令,基于所述同一参考时间为所述目标车灯变化方案和所述目标预设音乐设置播放时间的步骤,还包括如下子步骤:
所述各车辆的车载终端接收所述用户针对所述车载显示部件的第二触发指令,将所述初始播放时间设置为目标播放时间。
为了方便用户快速对播放时间进行设置,车载显示部件在显示设置播放时间的虚拟控件时,会对当前的参考时间进行时间过滤,从而得到初始播放时间。具体的,可以在用户进入播放时间设置窗口时,对当前的参考时间增加1分钟,然后在加1分钟后的时间值的基础上以预设的时间倍数确定初始播放时间,例如预设的时间阈值可以为下一个5的整数倍时间点,(比如当前是12点29分31秒,往后加1分钟就是12点30分31秒,则下一个5的整数倍时间点就是12点35分),则默认取12点35分为初始播放时间,当用户进行播放时间设置时,显示初始播放时间,用户可以对初始播放时间进行调节,作为一种示例,为了提高调节速度,每次调节可以以预设的时间间隔进行调节,例如用户每次调节,可以在初始播放时间的基础上增加5分钟或减少5分钟,将初始播放时间设置为目标播放时间,但需要注意的是,目标播放时间不能设置在初始播放时间之前,例如初始播放时间为12点35分,则目标播放时间只能设置为12点35分之后的时间,不能设置为12点30分。
步骤206,当到达所述各车辆的播放时间时,所述各车辆播放所述预设音乐并根据所述预设音乐共同执行所述车灯变化方案。
当时间距离播放时间之前,可以通过车辆的车载音频设备进行广播,提醒用户即将开始播放灯舞,同时在车载显示部件上显示播放倒计时。如图7所示,例如在距离播放时间还有15秒的时候,可以在车载显示部件上显示15秒倒计时,同时通过语音广播告知用户有15秒开始播放。当倒计时完毕后,多辆车即可播放预设音乐并按照车灯变化方案控制车灯进行变化,播放灯舞效果。需要注意的是,当有任意一辆车停止播放灯舞效果和音乐时,则全部车同时停止播放灯舞效果和音乐。
在本发明另一种可选实施例中,所述车灯变化方案包括多个不同的车灯变化子方案,所述步骤206还包括如下子步骤:
当到达所述各车辆的播放时间时,所述各车辆播放所述预设音乐并在所述预设音乐的播放周期内执行所述车灯变化方案,
或,当到达所述各车辆的播放时间时,所述各车辆播放所述预设音乐并在所述预设音乐的播放周期内执行不同的车灯变化子方案,所述车灯变化子方案组合构成所述车灯变化方案。
具体的,车载终端可以根据车辆的数量,将完整的车灯变化方案分为多个不同的车灯变化子方案,在音乐播放的时候,各车辆既可以同步执行相同的完整车灯变化方案,也可以根据用户的选择,每辆车执行至少一个不同的车灯变化子方案,从而使得各车播放不同的灯舞效果,每辆车的车灯变化组合成完整的车灯变化方案。
在本发明一种可选实施例中,所述方法还包括:
当到达所述各车辆的播放时间时,在所述多辆车的车载显示部件中播放与所述目标车灯变化方案对应的预设动画。
车辆在控制车灯播放灯舞效果和音乐的同时,可以在车载显示部件上同步显示与目标车灯变化方案对应的预设动画,如图8所示,用户也可以在播放过程中直接按下停止播放按钮601,停止播放灯舞效果,停止播放之后,车载显示部件显示功能选择界面,如图9所示,用户可通过点击用于开启灯舞功能的虚拟控件701,再次进入选择预设音乐的界面。
在本发明实施例中,各车辆的车载终端获取同一参考时间,将各车辆的原始时间校准为同一参考时间,车载终端基于各车辆的车辆状态,判断是否执行各车辆的车载终端接收输入的汽车灯光表演控制参数的步骤,当车辆档位处于停车档位、灯舞状态为开启状态、车灯状态为关闭状态且蓝牙通讯状态为关闭状态时,各车辆的车载终端接收用户针对车载显示部件的第一触发指令,各车辆的车载终端接收用户针对车载显示部件的第二触发指令,将初始播放时间设置为目标播放时间,将目标车灯变化方案和播放时间确定为汽车灯光表演控制参数,接收汽车灯光表演控制参数,当到达各车辆的播放时间时,多辆车播放预设音乐并按所述车灯变化方案同步控制所述车灯,在多辆车的车载显示部件中播放与目标车灯变化方案对应的预设动画。从而简化了多辆车设置播放时间的步骤,提高了用户的使用体验,使得用户可以快速将多辆车的灯舞、影音系统联合起来,共同播放灯舞效果和动画、音乐。
需要说明的是,对于方法实施例,为了简单描述,故将其都表述为一系列的动作组合,但是本领域技术人员应该知悉,本发明实施例并不受所描述的动作顺序的限制,因为依据本发明实施例,某些步骤可以采用其他顺序或者同时进行。其次,本领域技术人员也应该知悉,说明书中所描述的实施例均属于优选实施例,所涉及的动作并不一定是本发明实施例所必须的。
参照图10,示出了本发明的一种多辆车的车灯同步控制装置实施例的结构框图,各车灯由车载终端控制,所述多辆车基于所述车载终端接入同一无线局域网WLAN,具体可以包括如下模块:
原始时间获取模块801,用于各车辆的车载终端获取同一参考时间;
校准模块802,用于将所述各车辆的原始时间校准为所述同一参考时间;
汽车灯光表演控制参数接收模块803,用于所述各车辆的车载终端接收输入的汽车灯光表演控制参数,所述汽车灯光表演控制参数包括基于所述同一参考时间设置的播放时间、车灯变化方案和预设音乐;
执行模块804,用于当到达所述各车辆的播放时间时,所述各车辆播放所述预设音乐并根据所述预设音乐共同执行所述车灯变化方案。
在本发明一实施例中,所述车载终端包括车载显示部件,所述汽车灯光表演控制参数接收模块803包括:
确定子模块,用于所述各车辆的车载终端接收用户针对所述车载显示部件的第一触发指令,从多个车灯变化方案和预设音乐中确定目标车灯变化方案和目标预设音乐;
播放时间设置子模块,用于所述各车辆的车载终端接收所述用户针对所述车载显示部件的第二触发指令,基于所述同一参考时间为所述目标车灯变化方案和所述目标预设音乐设置播放时间;
汽车灯光表演控制参数确定子模块,用于将所述目标车灯变化方案、所述目标预设音乐和所述播放时间确定为汽车灯光表演控制参数;
接收子模块,用于接收所述汽车灯光表演控制参数。
在本发明一实施例中,所述装置还包括:
预设动画播放模块,用于当到达所述各车辆的播放时间时,在所述多辆车的车载显示部件中播放与所述目标车灯变化方案对应的预设动画。
在本发明一实施例中,所述车载显示部件设置有初始播放时间,所述播放时间设置子模块还包括:
目标播放时间设置单元,用于所述各车辆的车载终端接收所述用户针对所述车载显示部件的第二触发指令,将所述初始播放时间设置为目标播放时间。
在本发明一实施例中,所述车辆状态包括车辆档位、灯舞状态、车灯状态和蓝牙通讯状态,所述装置还包括:
判断模块,用于所述车载终端基于所述各车辆的车辆状态,判断是否执行所述各车辆的车载终端接收输入的汽车灯光表演控制参数的步骤;
执行模块,用于当所述车辆档位处于停车档位、灯舞状态为开启状态、车灯状态为关闭状态且蓝牙通讯状态为关闭状态时,执行所述各车辆的车载终端接收输入的汽车灯光表演控制参数的步骤。
在本发明一实施例中,所述执行模块804还包括:
方案执行子模块,用于当到达所述各车辆的播放时间时,所述各车辆播放所述预设音乐并在所述预设音乐的播放周期内执行所述车灯变化方案,
或,当到达所述各车辆的播放时间时,所述各车辆播放所述预设音乐并在所述预设音乐的播放周期内执行不同的车灯变化子方案,所述车灯变化子方案组合构成所述车灯变化方案。
对于装置实施例而言,由于其与方法实施例基本相似,所以描述的比较简单,相关之处参见方法实施例的部分说明即可。
本发明实施例还公开了一种车辆,包括:
一个或多个处理器;和
其上存储有指令的一个或多个机器可读介质,当由所述一个或多个处理器执行时,使得所述车辆执行如上所述的一个或多个的方法。
本发明实施例还公开了一个或多个机器可读介质,其上存储有指令,当由一个或多个处理器执行时,使得所述处理器执行如上所述的一个或多个的方法。
本说明书中的各个实施例均采用递进的方式描述,每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处,各个实施例之间相同相似的部分互相参见即可。
本领域内的技术人员应明白,本发明实施例的实施例可提供为方法、装置、或计算机程序产品。因此,本发明实施例可采用完全硬件实施例、完全软件实施例、或结合软件和硬件方面的实施例的形式。而且,本发明实施例可采用在一个或多个其中包含有计算机可用程序代码的计算机可用存储介质(包括但不限于磁盘存储器、CD-ROM、光学存储器等)上实施的计算机程序产品的形式。
本发明实施例是参照根据本发明实施例的方法、终端设备(系统)、和计算机程序产品的流程图和/或方框图来描述的。应理解可由计算机程序指令实现流程图和/或方框图中的每一流程和/或方框、以及流程图和/或方框图中的流程和/或方框的结合。可提供这些计算机程序指令到通用计算机、专用计算机、嵌入式处理机或其他可编程数据处理终端设备的处理器以产生一个机器,使得通过计算机或其他可编程数据处理终端设备的处理器执行的指令产生用于实现在流程图一个流程或多个流程和/或方框图一个方框或多个方框中指定的功能的装置。
这些计算机程序指令也可存储在能引导计算机或其他可编程数据处理终端设备以特定方式工作的计算机可读存储器中,使得存储在该计算机可读存储器中的指令产生包括指令装置的制造品,该指令装置实现在流程图一个流程或多个流程和/或方框图一个方框或多个方框中指定的功能。
这些计算机程序指令也可装载到计算机或其他可编程数据处理终端设备上,使得在计算机或其他可编程终端设备上执行一系列操作步骤以产生计算机实现的处理,从而在计算机或其他可编程终端设备上执行的指令提供用于实现在流程图一个流程或多个流程和/或方框图一个方框或多个方框中指定的功能的步骤。
尽管已描述了本发明实施例的优选实施例,但本领域内的技术人员一旦得知了基本创造性概念,则可对这些实施例做出另外的调节和修改。所以,所附权利要求意欲解释为包括优选实施例以及落入本发明实施例范围的所有调节和修改。
最后,还需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者终端设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者终端设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下,由语句“包括一个……”限定的要素,并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者终端设备中还存在另外的相同要素。
以上对本发明所提供的一种多辆车的车灯同步控制方法和一种多辆车的车灯同步控制装置、车辆和可读介质,进行了详细介绍,本文中应用了具体个例对本发明的原理及实施方式进行了阐述,以上实施例的说明只是用于帮助理解本发明的方法及其核心思想;同时,对于本领域的一般技术人员,依据本发明的思想,在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处,综上所述,本说明书内容不应理解为对本发明的限制。
Claims (10)
1.一种多辆车的车灯同步控制方法,其特征在于,各车灯由车载终端控制,所述多辆车基于所述车载终端接入同一无线局域网WLAN,所述方法包括:
各车辆的车载终端从所述无线局域网WLAN中获取同一参考时间;
将所述各车辆的原始时间校准为所述同一参考时间;
所述各车辆的车载终端接收输入的汽车灯光表演控制参数,所述汽车灯光表演控制参数包括基于所述同一参考时间设置的播放时间、车灯变化方案和预设音乐;
当到达所述各车辆的播放时间时,所述各车辆播放所述预设音乐并根据所述预设音乐共同执行所述车灯变化方案同步控制所述各车灯进行变化。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述车载终端包括车载显示部件,所述各车辆的车载终端接收输入的汽车灯光表演控制参数,所述汽车灯光表演控制参数包括基于所述同一参考时间设置的播放时间和车灯变化方案的步骤,包括:
所述各车辆的车载终端接收用户针对所述车载显示部件的第一触发指令,从多个车灯变化方案和预设音乐中确定目标车灯变化方案和目标预设音乐;
所述各车辆的车载终端接收所述用户针对所述车载显示部件的第二触发指令,基于所述同一参考时间为所述目标车灯变化方案和所述目标预设音乐设置播放时间;
将所述目标车灯变化方案、所述目标预设音乐和所述播放时间确定为汽车灯光表演控制参数;
接收所述汽车灯光表演控制参数。
3.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,所述方法还包括:
当到达所述各车辆的播放时间时,在所述多辆车的车载显示部件中播放与所述目标车灯变化方案对应的预设动画。
4.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,所述车载显示部件设置有初始播放时间,所述各车辆的车载终端接收所述用户针对所述车载显示部件的第二触发指令,基于所述同一参考时间为所述目标车灯变化方案和所述目标预设音乐设置播放时间的步骤,包括:
所述各车辆的车载终端接收所述用户针对所述车载显示部件的第二触发指令,将所述初始播放时间设置为目标播放时间。
5.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述车灯包括贯穿式行车灯。
6.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,车辆状态包括车辆档位、灯舞状态、车灯状态和蓝牙通讯状态,所述各车辆的车载终端接收输入的汽车灯光表演控制参数,所述汽车灯光表演控制参数包括基于所述同一参考时间设置的播放时间、车灯变化方案和预设音乐的步骤之前,还包括:
所述车载终端基于所述各车辆的车辆状态,判断是否执行所述各车辆的车载终端接收输入的汽车灯光表演控制参数的步骤;
当所述车辆档位处于停车档位、灯舞状态为开启状态、车灯状态为关闭状态且蓝牙通讯状态为关闭状态时,执行所述各车辆的车载终端接收输入的汽车灯光表演控制参数的步骤。
7.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述车灯变化方案包括多个不同的车灯变化子方案,所述当到达所述各车辆的播放时间时,所述各车辆播放所述预设音乐并根据所述预设音乐共同执行所述车灯变化方案的步骤包括:
当到达所述各车辆的播放时间时,所述各车辆播放所述预设音乐并在所述预设音乐的播放周期内执行所述车灯变化方案,
或,当到达所述各车辆的播放时间时,所述各车辆播放所述预设音乐并在所述预设音乐的播放周期内执行不同的车灯变化子方案,所述车灯变化子方案组合构成所述车灯变化方案。
8.一种多辆车的车灯同步控制装置,其特征在于,各车灯由车载终端控制,所述多辆车基于所述车载终端接入同一无线局域网WLAN,所述装置包括:
原始时间获取模块,用于各车辆的车载终端从所述无线局域网WLAN中获取同一参考时间;
校准模块,用于将所述各车辆的原始时间校准为所述同一参考时间;
汽车灯光表演控制参数接收模块,用于所述各车辆的车载终端接收输入的汽车灯光表演控制参数,所述汽车灯光表演控制参数包括基于所述同一参考时间设置的播放时间、车灯变化方案和预设音乐;
执行模块,用于当到达所述各车辆的播放时间时,所述各车辆播放所述预设音乐并根据所述预设音乐共同执行所述车灯变化方案同步控制所述各车灯进行变化。
9.一种车辆,其特征在于,包括:
一个或多个处理器;和
其上存储有指令的一个或多个机器可读介质,当由所述一个或多个处理器执行时,使得所述车辆执行如权利要求1-7任一项所述的方法。
10.一种机器可读介质,其上存储有指令,当由一个或多个处理器执行时,使得所述处理器执行如权利要求1-7任一项所述的方法。
Priority Applications (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202011541905.1A CN112566340B (zh) | 2020-12-23 | 2020-12-23 | 一种多辆车的车灯同步控制方法、装置、车辆、可读介质 |
PCT/CN2021/140933 WO2022135540A1 (zh) | 2020-12-23 | 2021-12-23 | 一种多辆车的车灯同步控制方法、装置、车辆、可读介质 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202011541905.1A CN112566340B (zh) | 2020-12-23 | 2020-12-23 | 一种多辆车的车灯同步控制方法、装置、车辆、可读介质 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN112566340A CN112566340A (zh) | 2021-03-26 |
CN112566340B true CN112566340B (zh) | 2023-03-31 |
Family
ID=75031788
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN202011541905.1A Active CN112566340B (zh) | 2020-12-23 | 2020-12-23 | 一种多辆车的车灯同步控制方法、装置、车辆、可读介质 |
Country Status (2)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN112566340B (zh) |
WO (1) | WO2022135540A1 (zh) |
Families Citing this family (13)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN112566340B (zh) * | 2020-12-23 | 2023-03-31 | 广州橙行智动汽车科技有限公司 | 一种多辆车的车灯同步控制方法、装置、车辆、可读介质 |
CN113771738B (zh) * | 2021-08-11 | 2023-09-08 | 深圳市智岩科技有限公司 | 车载灯光控制方法、装置、系统、设备及存储介质 |
CN113853046A (zh) * | 2021-08-31 | 2021-12-28 | 东风汽车集团股份有限公司 | 基于音乐频率的汽车灯光控制方法、设备及存储介质 |
CN114002978B (zh) * | 2021-10-27 | 2024-07-19 | 广州小鹏汽车科技有限公司 | 一种车辆控制的方法和装置 |
CN114347895B (zh) * | 2021-12-16 | 2023-10-13 | 岚图汽车科技有限公司 | 一种汽车车灯的控制方法 |
CN114212022A (zh) * | 2021-12-16 | 2022-03-22 | 浙江吉利控股集团有限公司 | 车辆灯效共享方法、装置、设备、介质及程序产品 |
CN114179710A (zh) * | 2021-12-16 | 2022-03-15 | 浙江吉利控股集团有限公司 | 车灯控制文件生成方法、装置、介质、设备及程序产品 |
CN114290987B (zh) * | 2021-12-28 | 2024-03-12 | 东风汽车有限公司东风日产乘用车公司 | 汽车灯效控制方法、电子设备、存储介质、主从控制方法及主从控制器 |
CN114594710A (zh) * | 2022-03-09 | 2022-06-07 | 上汽通用五菱汽车股份有限公司 | 一种汽车音乐灯舞的控制系统 |
CN115311866B (zh) * | 2022-09-05 | 2024-04-16 | 阿维塔科技(重庆)有限公司 | 一种车辆联动方法及装置 |
CN115715042A (zh) * | 2022-11-02 | 2023-02-24 | 中国第一汽车股份有限公司 | 车辆灯光控制方法、装置及车辆 |
CN115775569A (zh) * | 2022-12-01 | 2023-03-10 | 长城汽车股份有限公司 | 车辆座舱音乐播放方法、装置、车辆及存储介质 |
CN116912360B (zh) * | 2023-08-10 | 2024-04-26 | 领悦数字信息技术有限公司 | 多车辆车身显示的控制方法、控制装置、计算机系统和计算机可读存储介质 |
Citations (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US7697925B1 (en) * | 2007-01-23 | 2010-04-13 | Sprint Communications Company L.P. | Synchronized light shows on cellular handsets of users at a gathering |
CN101878455A (zh) * | 2007-11-30 | 2010-11-03 | 三菱电机株式会社 | 列车的时刻同步系统以及时刻同步方法 |
JP2013060030A (ja) * | 2011-09-11 | 2013-04-04 | Denso Corp | 車載機器制御システム |
CN108307554A (zh) * | 2016-08-17 | 2018-07-20 | 深圳市蚂蚁雄兵物联技术有限公司 | 一种基于蓝牙组网的灯带音频同步系统及方法 |
CN109426258A (zh) * | 2017-08-25 | 2019-03-05 | 本田技研工业株式会社 | 使用车辆通信进行同步车辆传感器数据获取处理的系统和方法 |
CN110171419A (zh) * | 2018-02-19 | 2019-08-27 | 现代自动车株式会社 | 用于控制队列行驶的装置和方法 |
Family Cites Families (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US20120212320A1 (en) * | 2011-02-18 | 2012-08-23 | Oberholtzer Steven L | Motor vehicle light synchronization system |
US10185329B2 (en) * | 2016-10-24 | 2019-01-22 | GM Global Technology Operations LLC | Methods and systems for vehicle-to-vehicle communication |
CN108925022A (zh) * | 2018-09-14 | 2018-11-30 | 再兴电子(深圳)有限公司 | 配合音乐的声光控制系统 |
CN109739149A (zh) * | 2019-01-23 | 2019-05-10 | 苏州蓝石新动力有限公司 | 一种车载同步控制方法及装置 |
CN110677837A (zh) * | 2019-09-27 | 2020-01-10 | 大陆投资(中国)有限公司 | 车队车灯秀的控制器 |
CN112566340B (zh) * | 2020-12-23 | 2023-03-31 | 广州橙行智动汽车科技有限公司 | 一种多辆车的车灯同步控制方法、装置、车辆、可读介质 |
-
2020
- 2020-12-23 CN CN202011541905.1A patent/CN112566340B/zh active Active
-
2021
- 2021-12-23 WO PCT/CN2021/140933 patent/WO2022135540A1/zh active Application Filing
Patent Citations (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US7697925B1 (en) * | 2007-01-23 | 2010-04-13 | Sprint Communications Company L.P. | Synchronized light shows on cellular handsets of users at a gathering |
CN101878455A (zh) * | 2007-11-30 | 2010-11-03 | 三菱电机株式会社 | 列车的时刻同步系统以及时刻同步方法 |
JP2013060030A (ja) * | 2011-09-11 | 2013-04-04 | Denso Corp | 車載機器制御システム |
CN108307554A (zh) * | 2016-08-17 | 2018-07-20 | 深圳市蚂蚁雄兵物联技术有限公司 | 一种基于蓝牙组网的灯带音频同步系统及方法 |
CN109426258A (zh) * | 2017-08-25 | 2019-03-05 | 本田技研工业株式会社 | 使用车辆通信进行同步车辆传感器数据获取处理的系统和方法 |
CN110171419A (zh) * | 2018-02-19 | 2019-08-27 | 现代自动车株式会社 | 用于控制队列行驶的装置和方法 |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
WO2022135540A1 (zh) | 2022-06-30 |
CN112566340A (zh) | 2021-03-26 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN112566340B (zh) | 一种多辆车的车灯同步控制方法、装置、车辆、可读介质 | |
CN108162982B (zh) | 车辆操作功能的提示方法及系统和汽车 | |
CN112622754B (zh) | 一种车内氛围灯控制方法、装置及车辆 | |
DE102017131029A1 (de) | Steuerung für eine Fahrzeugtonausgabe | |
US9648416B2 (en) | Interactive vehicle synthesizer | |
CN112078474B (zh) | 一种车辆控制的方法和装置 | |
CN112078520A (zh) | 一种车辆控制的方法和装置 | |
CN112124231A (zh) | 一种车辆交互的方法和装置 | |
CN112937432A (zh) | 车辆发声装置的控制方法、装置、设备及存储介质 | |
CN111968611A (zh) | K歌方法、车载终端及计算机可读存储介质 | |
CN112511812A (zh) | 一种车载影音控制系统及方法 | |
JPH04283486A (ja) | 車両音声/ビデオ装置の制御機構への改良 | |
CN114715028B (zh) | 一种仪表显示控制方法及控制装置 | |
CN113270098A (zh) | 语音控制方法、车辆、云端和存储介质 | |
CN112092751A (zh) | 一种座舱服务方法及座舱服务系统 | |
CN112141031A (zh) | 一种座舱服务方法及座舱服务系统 | |
CN115709679A (zh) | 一种方向盘氛围灯控制方法、相关组件及方向盘 | |
CN115571047A (zh) | 车载氛围灯律动控制方法、装置、设备、芯片和系统 | |
CN114670747A (zh) | 氛围灯控制系统及车辆 | |
CN114002978A (zh) | 一种车辆控制的方法和装置 | |
CN112172712A (zh) | 一种座舱服务方法及座舱服务系统 | |
CN106653069B (zh) | 一种车载多媒体播放系统 | |
CN114584900B (zh) | 车辆影音控制系统及方法 | |
CN117360409A (zh) | 一种汽车灯光秀控制方法及装置 | |
CN114974187A (zh) | 车载k歌方法、装置及汽车 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
PB01 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant |