CN113183901B - 车载座舱环境控制方法、车辆以及电子设备 - Google Patents
车载座舱环境控制方法、车辆以及电子设备 Download PDFInfo
- Publication number
- CN113183901B CN113183901B CN202110620418.2A CN202110620418A CN113183901B CN 113183901 B CN113183901 B CN 113183901B CN 202110620418 A CN202110620418 A CN 202110620418A CN 113183901 B CN113183901 B CN 113183901B
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- vehicle
- volume
- carsickness
- window screen
- car
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
- 238000000034 method Methods 0.000 title claims abstract description 37
- 201000003152 motion sickness Diseases 0.000 claims abstract description 162
- 230000002265 prevention Effects 0.000 claims abstract description 43
- 230000007613 environmental effect Effects 0.000 claims description 16
- 238000007664 blowing Methods 0.000 claims description 8
- 230000001960 triggered effect Effects 0.000 claims description 6
- 238000004590 computer program Methods 0.000 claims description 4
- 238000009423 ventilation Methods 0.000 claims description 4
- 208000024891 symptom Diseases 0.000 abstract description 17
- 238000006243 chemical reaction Methods 0.000 abstract description 6
- 230000036541 health Effects 0.000 abstract description 5
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 12
- 230000003247 decreasing effect Effects 0.000 description 10
- 206010025482 malaise Diseases 0.000 description 7
- 230000008901 benefit Effects 0.000 description 5
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 5
- 230000003993 interaction Effects 0.000 description 4
- 230000005236 sound signal Effects 0.000 description 4
- 239000003814 drug Substances 0.000 description 3
- 229940079593 drug Drugs 0.000 description 3
- 230000006870 function Effects 0.000 description 3
- 230000000147 hypnotic effect Effects 0.000 description 3
- 230000000517 effect on sleep Effects 0.000 description 2
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 2
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 2
- 230000008569 process Effects 0.000 description 2
- 230000004044 response Effects 0.000 description 2
- 208000008454 Hyperhidrosis Diseases 0.000 description 1
- 206010028813 Nausea Diseases 0.000 description 1
- 206010047700 Vomiting Diseases 0.000 description 1
- 206010000059 abdominal discomfort Diseases 0.000 description 1
- 210000004556 brain Anatomy 0.000 description 1
- 238000001816 cooling Methods 0.000 description 1
- 208000002173 dizziness Diseases 0.000 description 1
- 230000003533 narcotic effect Effects 0.000 description 1
- 230000008693 nausea Effects 0.000 description 1
- 235000007183 paleface Nutrition 0.000 description 1
- 210000003296 saliva Anatomy 0.000 description 1
- 230000035900 sweating Effects 0.000 description 1
- 230000000007 visual effect Effects 0.000 description 1
- 230000008673 vomiting Effects 0.000 description 1
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R16/00—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for
- B60R16/02—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for electric constitutive elements
- B60R16/037—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for electric constitutive elements for occupant comfort, e.g. for automatic adjustment of appliances according to personal settings, e.g. seats, mirrors, steering wheel
- B60R16/0373—Voice control
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60H—ARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
- B60H1/00—Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices
- B60H1/00642—Control systems or circuits; Control members or indication devices for heating, cooling or ventilating devices
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
- B60Q9/00—Arrangement or adaptation of signal devices not provided for in one of main groups B60Q1/00 - B60Q7/00, e.g. haptic signalling
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R1/00—Optical viewing arrangements; Real-time viewing arrangements for drivers or passengers using optical image capturing systems, e.g. cameras or video systems specially adapted for use in or on vehicles
- B60R1/02—Rear-view mirror arrangements
- B60R1/08—Rear-view mirror arrangements involving special optical features, e.g. avoiding blind spots, e.g. convex mirrors; Side-by-side associations of rear-view and other mirrors
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R16/00—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for
- B60R16/02—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for electric constitutive elements
- B60R16/037—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for electric constitutive elements for occupant comfort, e.g. for automatic adjustment of appliances according to personal settings, e.g. seats, mirrors, steering wheel
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Human Computer Interaction (AREA)
- Multimedia (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- Thermal Sciences (AREA)
- Fittings On The Vehicle Exterior For Carrying Loads, And Devices For Holding Or Mounting Articles (AREA)
Abstract
本发明提供了一种车载座舱环境控制方法、车辆以及电子设备。该方法包括：接收防晕车指令；根据防晕车指令生成车窗屏幕开启指令；将车窗屏幕开启指令发送至车窗屏幕，以使车窗屏幕开启；获取远景视频并在已开启的车窗屏幕上播放；获取远景视频的画面内容对应的音频内容并通过车载扬声器播放；获取车载扬声器的音量，并将音量与第一预设音量进行比较；在音量大于第一预设音量时，调整音量为第一预设音量，并开始逐渐减小到第二预设音量；在音量小于或等于第一预设音量时，将音量逐渐减小到第二预设音量。本发明能够对车内晕车乘客的晕车症状进行有效缓解，避免了晕车乘客出现严重的晕车反应，且不会影响用户的身体健康。
Description
技术领域
本发明涉及汽车电子电器技术领域，特别是涉及一种车载座舱环境控制方法、车辆以及电子设备。
背景技术
随着社会经济的发展，越来越多的人选择开车出行。然而，在乘车过程中，很多人会出现晕车反应，容易引起人身体的极度不适，一般表现为上腹部不适，伴有恶心、呕吐、头晕、出汗、颜面苍白、口水增多等症状。晕车很难能够立刻缓解，需要一定的时间逐渐缓解，尤其是严重晕车乘客需要的时间更久，大大地降低了用户的乘车体验。目前，主要通过晕车药来解决晕车问题，但是晕车药含有大量的麻醉性药物，经常使用会对身体造成不好的影响，且晕车药也并不是对所有人都会有用。
发明内容
鉴于上述技术问题，提出了一种解决上述问题或者至少部分解决上述问题的车载座舱环境控制方法、车辆以及电子设备。
本发明第一方面的一个目的是要提供一种车载座舱环境控制方法，能够有效缓解晕车乘客的晕车症状，以防晕车乘客出现严重晕车反应，有助于提升用户的乘车体验。
本发明第一方面的一个进一步的目的是要在确保防晕车效果的同时，提高行车安全。
本发明第二方面的一个目的是要提供一种车辆，该车辆具有防晕车功能，以便有效缓解晕车乘客的晕车症状。
本发明第三方面的一个目的是要提供一种电子设备。
特别地，根据本发明的第一方面，本发明提供了一种车载座舱环境控制方法，应用于车载终端设备，该方法包括：
接收防晕车指令；
根据防晕车指令生成车窗屏幕开启指令；
将车窗屏幕开启指令发送至车窗屏幕，以使车窗屏幕开启，车窗屏幕设置在除主驾驶对应的侧面车窗之外的其他侧面车窗上；
获取远景视频并在已开启的车窗屏幕上播放；
获取远景视频的画面内容对应的音频内容，通过车载扬声器播放音频内容；
获取车载扬声器的音量，并将音量与第一预设音量进行比较；
在音量大于第一预设音量时，调整音量为第一预设音量，并将音量从第一预设音量开始逐渐减小到第二预设音量；
在音量小于或等于第一预设音量时，将音量逐渐减小到第二预设音量。
可选地，在获取远景视频并在已开启的车窗屏幕上播放之后，还包括：
调节车载空调器，使车载空调器按照预设防晕车模式运行参数运行。
可选地，调节车载空调器，使所述车载空调器按照预设防晕车模式运行参数运行，包括：
调节车载空调器的风挡为1挡或2挡；和/或，
调节车载空调器的通风方式为车外循环；和/或，
调节车载空调器的出风模式为吹脸模式；和/或，
调节车载空调器的送风方向为偏上方吹风；和/或，
调节车载空调器的运行模式为正常吹风或制冷模式。
可选地，在获取远景视频并在已开启的车窗屏幕上播放之后，还包括：
检测车辆天窗是否处于开启状态，若天窗处于开启状态，发送天窗关闭指令至天窗，以关闭天窗；
检测车辆后窗窗帘是否处于开启状态，若车辆后窗窗帘处于开启状态，后窗窗帘关闭指令至后窗窗帘，以关闭后窗窗帘。
可选地，在关闭后窗窗帘后，还包括：
通过车辆后窗外的摄像装置采集后车图像；
将后车图像的数据输入至车内反光镜，并通过车内反光镜显示后车图像，以供驾驶员根据显示的后车图像观察后车状况。
可选地，获取远景视频并在已开启的车窗屏幕上播放，包括：
通过车联网搜索自然风光远景视频并在已开启的车窗屏幕上播放；和/或
获取预先存储的自然风光远景视频并在已开启的车窗屏幕上播放。
可选地，在将音量逐渐减小到第二预设音量之后，还包括：
采集当前车辆内的环境语音；
基于环境语音判断当前车辆内的晕车乘客是否已入睡；
若晕车乘客已入睡，则停止显示画面内容，并停止播放音频内容，控制已开启的车窗屏幕关闭。
根据本发明的第二方面，本发明还提供了一种车辆，包括：
侧面车窗，除主驾驶对应的侧面车窗之外的其他侧面车窗上设置有车窗屏幕，车窗屏幕用于播放远景视频；
车载终端设备，其包括控制器，该控制器与车窗屏幕连接，用于执行前述任一实施例中的车载座舱环境控制方法。
可选地，前述车辆，还包括：
至少一个防晕车按钮，与控制器连接，用于在被触发后产生防晕车指令，并将防晕车指令发送至控制器；和/或，
语音设备，与控制器连接，用于采集当前车辆内的环境语音，识别环境语音中的语音控制信息，基于语音控制信息产生防晕车指令，并将防晕车指令发送到控制器。
根据本发明的第三方面，本发明还提供了一种电子设备，包括：
处理器；
存储器，存储有计算机程序代码，当计算机程序代码被处理器运行时，导致电子设备执行前述任一实施例中的车载座舱环境控制方法。
本发明提供了一种可应用于车载终端设备的车载座舱环境控制方法，在该方法中，车载终端设备可接收防晕车指令，并根据防晕车指令生成车窗屏幕开启指令至车窗屏幕，以使车窗屏幕开启，其中车窗屏幕设置在除主驾驶对应的侧面车窗之外的其他侧面车窗上，然后获取远景视频并在已开启的车窗屏幕上播放，同时还可获取远景视频的画面内容对应的音频内容，通过车载扬声器播放音频内容，获取车载扬声器的音量，并将音量与第一预设音量进行比较，在音量大于第一预设音量时，调整音量为第一预设音量，并将音量从第一预设音量开始逐渐减小到第二预设音量，在音量小于或等于第一预设音量时，将音量逐渐减小到第二预设音量，如此不仅可以对车内晕车乘客的晕车症状进行有效缓解，避免了晕车乘客出现严重的晕车反应，有助于提升用户的乘车体验，而且还能够对车载扬声器的音量进行分级调整，有助于对晕车乘客进行催眠，使晕车乘客快速入睡，进一步提升了防晕车效果。相对于现有的防晕车方案，本发明的方案的防晕车效果更好，智能化水平更高，且不会影响用户的身体健康。
进一步地，本发明通过摄像装置采集后车图像，并显示在车内反光镜上，可以方便驾驶员及时、准确地获知后车状况，从而在防晕车的同时，提高了行车安全。
根据下文结合附图对本发明具体实施例的详细描述，本领域技术人员将会更加明了本发明的上述以及其他目的、优点和特征。
附图说明
通过阅读下文优选实施方式的详细描述，各种其他的优点和益处对于本领域普通技术人员将变得清楚明了。附图仅用于示出优选实施方式的目的，而并不认为是对本发明的限制。而且在整个附图中，用相同的参考符号表示相同的部件。在附图中：
图1是根据本发明一个实施例的车辆的示意性结构图；
图2是根据本发明一个实施例的车载座舱环境控制方法的示意性流程图；
图3是根据本发明另一个实施例的车载座舱环境控制方法的示意性详细流程图；
图4是根据本发明一个实施例的电子设备的示意性结构图。
具体实施方式
下面将参照附图更详细地描述本发明的示例性实施例。虽然附图中显示了本发明的示例性实施例，然而应当理解，可以以各种形式实现本发明而不应被这里阐述的实施例所限制。相反，提供这些实施例是为了能够更透彻地理解本发明，并且能够将本发明的范围完整的传达给本领域的技术人员。
图1是根据本发明一个实施例的车辆1的示意性结构图。参见图1，车辆1可包括侧面车窗10和车载终端设备20。
侧面车窗10可以包括主驾驶对应的侧面车窗(即主驾驶侧面车窗11)以及除主驾驶对应的侧面车窗之外的其他侧面车窗12，比如副驾驶对应的侧面车窗、后排的侧面车窗等。其中，除主驾驶对应的侧面车窗之外的其他侧面车窗上可设置有车窗屏幕121，该车窗屏幕121可用于播放远景视频。车窗屏幕121具有显示区域。显示区域可选为380mm*144mm，显示画面宽高比可选为16:9。
车载终端设备20进一步的可以包括控制器21，控制器21与车窗屏幕121连接，可用于执行下述任一实施例中的车载座舱环境控制方法。车载终端设备20可以为一种车机、DHU(娱乐主机和仪表的集成机器)、IHU(Infotainment Head Unit，信息娱乐主机)、IVI(In-Vehicle Infotainment，车载信息娱乐系统)或任意一种车载信息交互终端等。
在一些实施例中，车辆1还可以包括至少一个防晕车按钮30。至少一个防晕车按钮30与车载终端设备20连接，可用于在被触发后产生防晕车指令，并将防晕车指令发送至车载终端设备20的控制器21。
车辆一般都具有车灯控制按钮，通常设置在方向盘后的拨杆上，用于开启/关闭车灯，并且可以选择性切换灯光。防晕车按钮30可被设置在车灯控制按钮附近，以方便驾驶员操作该防晕车按钮30。例如，驾驶员通过车内反光镜观察到有人晕车时，可迅速地按下设置在车灯控制按钮附近的防晕车按钮30，以触发防晕车按钮30产生防晕车指令至车载终端设备20的控制器21，从而触发车载终端设备20进入防晕车模式，如此可以有效缓解晕车乘客的晕车症状。
防晕车按钮30还可被设置在车门内侧。具体地，可设置在车窗升降按钮附近。特别地，考虑到车辆行驶过程中，驾驶员的注意力主要集中在驾驶车辆上，容易忽略车内乘客的状态。针对这种情况，在一些实施例中，防晕车按钮30可设置在除主驾驶侧面车窗12之外的其他侧面车窗12的车窗升降按钮附近，以方便车内乘客操作防晕车按钮30。例如，乘客感觉到自身有晕车症状出现，晕车乘客自身可快速点击设置在车窗升降按钮附近的防晕车按钮30，以触发防晕车按钮30产生防晕车指令，并将防晕车指令发送至车载终端设备20的控制器21，从而触发车载终端设备20进入防晕车模式，以便及时地缓解晕车乘客的晕车症状。当然，在其他乘客发现有人晕车时，其他乘客也可点击设置在车窗升降按钮附近的防晕车按钮30，以触发防晕车按钮30产生防晕车指令至车载终端设备20的控制器21，从而触发车载终端设备20进入防晕车模式，以便及时地缓解晕车乘客的晕车症状。
需要说明的是，在防晕车按钮30被触发后产生防晕车指令至车载终端设备20的控制器21之后，驾驶员和乘客均可再次按下防晕车按钮30，从而触发车载终端设备20退出防晕车模式。
在一些实施例中，车辆1还可设置有语音模块40。语音模块40可用于采集当前车辆内的环境语音，识别环境语音中的语音控制信息，然后基于语音控制信息产生防晕车指令，并将防晕车指令发送到车载终端设备20的控制器21。语音控制信息例如可以是“开启防晕车模式”、“我很不舒服”等类似的语音信息。采用本实施例可以自动识别语音控制信息来触发产生防晕车指令，使用很方便，提高了车辆的智能化水平。
在一些实施例中，车辆1还设置有车载扬声器50。车载扬声器50用于播放音频信号。音频信号可以是远景视频的音频信号，也可以是语音提醒消息的音频信号。语音提醒消息包括用于提醒晕车乘客系好安全带的第一语音提醒消息、用于提醒驾驶员或车内乘客关闭侧面车窗10的第二语音提醒消息、以及用于询问晕车乘客是否已入睡的第三语音提醒消息。
在一些实施例中，车辆1还设置有导航模块60。导航模块60用于基于用户输入的地理位置信息实现导航功能。
语音模块40、车载扬声器50、导航模块60均可以集成在车载终端设备20上，以便扩展车载终端设备20的功能。
此外，车辆1还可以包括车载空调器70、天窗80、后窗90以及后窗窗帘100。
图2是根据本发明一个实施例的车载座舱环境控制方法的示意性流程图。该车载座舱环境控制方法可应用于车载终端设备20。参见图2，该车载座舱环境控制方法可以包括步骤S202至步骤S216。
步骤S202，接收防晕车指令。
步骤S204，根据防晕车指令生成车窗屏幕开启指令。
步骤S206，将车窗屏幕开启指令发送至车窗屏幕，以使车窗屏幕开启。其中车窗屏幕设置在除主驾驶对应的侧面车窗之外的其他侧面车窗上。
步骤S208，获取远景视频并在已开启的车窗屏幕上播放；
步骤S210，获取远景视频的画面内容对应的音频内容，通过车载扬声器播放音频内容。
步骤S212，获取车载扬声器的音量，并将音量与第一预设音量进行比较。
步骤S214，在音量大于第一预设音量时，调整音量为第一预设音量，并将音量从第一预设音量开始逐渐减小到第二预设音量。
步骤S216，在音量小于或等于第一预设音量时，将音量逐渐减小到第二预设音量。
本实施例的车载座舱环境控制方法，通过接收防晕车指令，并根据防晕车指令生成车窗屏幕开启指令至车窗屏幕121，以使车窗屏幕121开启，其中车窗屏幕121设置在除主驾驶对应的侧面车窗之外的其他侧面车窗12上，然后获取远景视频并在已开启的车窗屏幕121上播放，同时还可获取远景视频的画面内容对应的音频内容，通过车载扬声器50播放音频内容，获取车载扬声器的音量，并将音量与第一预设音量进行比较，在音量大于第一预设音量时，调整音量为第一预设音量，并将音量从第一预设音量开始逐渐减小到第二预设音量，在音量小于或等于第一预设音量时，将音量逐渐减小到第二预设音量，如此不仅可以对车内晕车乘客的晕车症状进行缓解，避免了晕车乘客出现严重的晕车反应，提升了用户的乘车体验，而且还能够对车载扬声器50的音量进行分级调整，有助于对晕车乘客进行催眠，使晕车乘客快速入睡，进一步提升了防晕车效果。相对于现有的防晕车方案，本实施例的防晕车效果更好，智能化水平更高，且不会影响用户的身体健康。
在一些实施例中，防晕车指令可以是在防晕车按钮30被触发后产生的。
车辆一般都具有车灯控制按钮，通常设置在方向盘后的拨杆上，用于开启/关闭车灯，并且可以选择性切换灯光。防晕车按钮30可被设置在车灯控制按钮附近，以方便驾驶员操作该防晕车按钮30。例如，驾驶员通过车内反光镜120观察到有人晕车时，可迅速地按下设置在车灯控制按钮附近的防晕车按钮30，以触发防晕车按钮30产生防晕车指令至车载终端设备20的控制器21，从而触发车载终端设备20进入防晕车模式，如此可以有效缓解晕车乘客的晕车症状。
防晕车按钮30还可被设置在车门内侧。具体地，可设置在车窗升降按钮附近。特别地，考虑到车辆行驶过程中，驾驶员的注意力主要集中在驾驶车辆上，容易忽略车内乘客的状态。针对这种情况，在一些实施例中，防晕车按钮30可设置除主驾驶侧面车窗11之外的其他侧面车窗12的车窗升降按钮附近，以方便车内乘客操作防晕车按钮30。例如，乘客感觉到自身有晕车症状出现，晕车乘客自身可快速点击设置在车窗升降按钮附近的防晕车按钮30，以触发防晕车按钮30产生防晕车指令，并将防晕车指令发送至车载终端设备20的控制器21，从而触发车载终端设备20进入防晕车模式，以便及时地缓解晕车乘客的晕车症状。当然，在其他乘客发现有人晕车时，其他乘客也可点击设置在车窗升降按钮附近的防晕车按钮30，以触发防晕车按钮30产生防晕车指令至车载终端设备20的控制器21，从而触发车载终端设备20进入防晕车模式，以便及时地缓解晕车乘客的晕车症状。
此外，在将防晕车指令发送至车载终端设备20的控制器21之后，驾驶员和乘客均可再次按下防晕车按钮30，从而触发车载终端设备20退出防晕车模式。
在另一些实施例中，防晕车指令还可以由语音模块40被触发后产生。
语音模块40可用于采集当前车辆内的环境语音，识别环境语音中的语音控制信息，然后基于语音控制信息产生防晕车指令，并将防晕车指令发送到车载终端设备20的控制器21。语音如控制信息例可以是“开启防晕车模式”、“我很不舒服”等类似的语音信息。采用本实施例可以自动识别语音控制信息来触发产生防晕车指令，使用很方便，提高了车辆的智能化水平。
在接收到防晕车指令后，车载终端设备20的控制器21即可根据防晕车指令生成车窗屏幕开启指令，然后将车窗屏幕开启指令发送至车窗屏幕121，以便车窗屏幕121根据车窗屏幕开启指令开启。其中车窗屏幕121可设置在除主驾驶侧面车窗11之外的其他侧面车窗12上，以减少对驾驶员的影响，确保行车安全。
在一些实施例中，车载终端设备20的控制器21在接收到防晕车指令之后，可以输出第一语音提醒消息，以便提醒晕车乘客系好安全带。具体地，可通过车载扬声器50输出第一语音提醒消息。
在车窗屏幕121的开启过程中，侧面车窗10可能处于开启状态，从而导致车窗屏幕121开启失败。鉴于此，在一些实施例中，可在将车窗屏幕开启指令发送至车窗屏幕121之前，检测侧面车窗10是否处于开启状态，若侧面车窗处于开启状态，则可生成侧面车窗关闭指令并发送至侧面车窗10，以便侧面车窗10根据侧面车窗关闭指令关闭侧面车窗10。另外，在检测到侧面车窗10处于开启状态时，还可输出第二语音提醒信息，以便提醒驾驶员或车内乘客主动关闭侧面车窗。
在车窗屏幕121开启之后，接下来即可执行步骤S208，获取远景视频并在已开启的车窗屏幕121上播放。远景视频是指视野深远、宽阔，主要表现地理环境、自然风貌和开阔的场景和场面的视频。远景视频优选为自然风光的高清视频，例如分辨率大于等于600×480的自然风光视频。时长优选为大于等于30秒。远景视频一般可包括纯画面形式的远景视频、纯声音形式的远景视频以及具有画面和声音的远景视频。其中，优选获取配有柔和音乐或者景点解说的远景视频。
在一些实施例中，获取远景视频并在已开启的车窗屏幕121上播放可以包括：获取远景视频的画面内容，并将画面内容显示在已开启的车窗屏幕121上播放。
在将远景视频的画面内容显示在已开启的车窗屏幕121上播放之后，接下来可继续执行步骤S210至步骤S216。本实施例在播放远景视频时，通过步骤S210至步骤S216可分级调整车载扬声器50的音量，有助于对晕车乘客进行催眠，使晕车乘客快速入睡，从而进一步提升防晕车效果。
其中，在将音量逐渐减小到第二预设音量时，可以每间隔预设时间就减小预设音量，直至音量降低至第二预设音量，比如，每两分钟降低1格音量。
第一预设音量和第二预设音量可以根据实际应用的需求进行设置。示意性的，车载扬声器的音量条为40格，若每格对应的是4分贝，则40格对应的范围为0～160分贝。人轻声说话时的音量一般为20分贝，因此，可将第一预设音量设置为20分贝，即5格，将第二预设音量设置为1格。
当音量逐渐减小到第二预设音量之后，可以输出第三语音提醒消息，以询问晕车乘客是否已入睡。第三语音提醒消息例如可以是“是否入睡”的类似语音。
为了确定晕车乘客是否已入睡，在一些实施例中，可以采集当前车辆内的环境语音，基于采集到的环境语音判断当前车辆内的乘客是否已入睡，若乘客已入睡，则停止显示远景视屏的画面内容，并停止播放远景视频的音频内容，同时还可控制已开启的车窗屏幕121关闭。本实施例在判断乘客已入睡时，可以及时的停止播放远景视频，并关闭车窗屏幕，有助于节省资源。
在另一些实施例中，在获取远景视频并在已开启的车窗屏幕121上播放时，可以通过车联网搜索自然风光远景视频并在已开启的车窗屏幕121上播放，还可以获取预先存储的自然风光远景视频并在已开启的车窗屏幕121上播放。具体地，可以通过车联网搜索导航路线中可能涉及的自然风景区的自然风光远景视频，或者基于当前车辆定位的城市并通过车联网搜索与城市相关的自然风光远景视频，然后在已开启的车窗屏幕121上进行播放，从而极大的提升了用户的使用体验。
在一些实施例中，在步骤S216之后，还可以调节车载空调器70，使车载空调器70按照预设防晕车模式运行参数运行，如此可有效缓解晕车乘客的晕车症状，进一步提升防晕车效果。具体地，可以检测车载空调器70是否开启，若车载空调器70未开启，则可发送车载空调器开启指令至车载空调器70，以开启车载空调器70，进而对车载空调器70的包括风挡、通风方式、出风模式、送风方向、运行模式等在内的运行参数进行调整。例如，可将车载空调器70的风挡调节为1档或2档，将车载空调器70的通风方式调节为车外循环，将车载空调器70的出风模式调节为吹脸模式，将车载空调器70的送风方向调整到偏上方吹风，将车载空调器70的运行模式调整为正常吹风或制冷模式。
另外，在步骤S216之后，还可以检测车辆天窗80是否处于开启状态，若天窗80处于开启状态，则可生成天窗关闭指令并发送至天窗80，以关闭天窗80。同时，还可以检测车辆后窗窗帘100是否处于开启状态，若车辆后窗窗帘100处于开启状态，生成后窗窗帘关闭指令并发送至后窗窗帘100，以关闭后窗窗帘100。
进一步地，在关闭后窗窗帘100后，还可以通过车辆后窗90外的摄像装置110采集后车图像，并将后车图像的数据输入至车内反光镜120，然后通过车内反光镜120显示后车图像，以供驾驶员根据显示的后车图像观察后车状况。由此可以方便驾驶员及时、准确地获知后车状况，从而确保提高行车安全。
图3是根据本发明另一个实施例的车载座舱环境控制方法的示意性详细流程图。参见图3，车载座舱环境控制方法可以包括步骤S302至步骤S348。
步骤S302，接收防晕车指令。
步骤S304，输出第一语音提醒消息。第一语音提醒消息用于提醒晕车乘客系好安全带。
步骤S306，检测侧面车窗是否处于关闭状态。若是，执行步骤S308；若否，执行步骤S310。
步骤S308，生成车窗屏幕开启指令，并发送至车窗屏幕。本步骤中的车窗屏幕可设置在除主驾驶对应的侧面车窗之外的其它侧面车窗上。
步骤S310，输出第二语音提醒消息。然后返回步骤S308。第二语音提醒消息用于提醒驾驶员或乘客关闭侧面车窗。
步骤S312，检测导航模块是否开启。若已开启，执行步骤S314；若未开启，执行步骤S316。
步骤S314，通过车联网搜索导航路线中可能涉及的自然风景区的自然风光远景视频。
步骤S316，获取预先存储的自然风光远景视频。
步骤S318，调节车载空调器，使车载空调器按照预设防晕车模式运行参数运行。
步骤S320，检测车辆天窗是否处于开启状态。若是，执行步骤S322；若否，执行步骤S324。
步骤S322，生成天窗关闭指令并发送至天窗。
步骤S324，检测车辆后窗窗帘是否处于开启状态。若是，执行步骤S326；若否，执行步骤S328。
步骤S326，生成后窗窗帘关闭指令并发送至后窗窗帘。
步骤S328，开启车辆后窗外的摄像装置，利用摄像装置采集后车图像，并将后车图像输入至车内反光镜进行显示。
步骤S330，获取自然风光远景视频的画面内容，并将画面内容发送至车窗屏幕上进行显示。
步骤S332，获取自然风光远景视频的画面内容对应的音频内容，并通过车载扬声器播放音频内容。
步骤S334，获取车载扬声器的音量。
步骤S336，判断音量是否大于第一预设音量。若是，执行步骤S338；若否，执行步骤S340。
步骤S338，调整音量为第一预设音量，并将音量从第一预设音量开始逐渐减小到第二预设音量。
步骤S340，将音量逐渐减小到第二预设音量。
步骤S342，输出第三语音提醒消息。第二语音提醒消息用于询问晕车乘客是否已入睡。
步骤S344，采集当前车辆内的环境语音。
步骤S346，基于环境语音判断当前车辆内的晕车乘客是否已入睡。若已入睡，执行步骤S348；若未入睡，返回步骤S338。
步骤S348，停止显示画面内容，并停止播放音频内容，控制已开启的车窗屏幕关闭。结束流程。
基于本实施例的车载座舱环境控制方法，可以对车内晕车乘客的晕车症状进行有效缓解，避免了晕车乘客出现严重的晕车反应，有助于提升用户的乘车体验。相对于现有的防晕车方案，本实施例的方案的防晕车效果更好，在防晕车的同时能够确保行车安全，智能化水平更高，且不会影响用户的身体健康。
根据上述任意一个实施例或多个实施例的组合，本发明实施例能够达到如下有益效果：
在发现有人晕车时，通过驾驶员或车内乘客主动触发产生防晕车指令，车载终端设备20在接收防晕车指令后，可以根据防晕车指令生成车窗屏幕开启指令至车窗屏幕，以使车窗屏幕开启，其中车窗屏幕设置在除主驾驶对应的侧面车窗之外的其他侧面车窗上，然后获取远景视频并在已开启的车窗屏幕上播放，同时还可获取远景视频的画面内容对应的音频内容，通过车载扬声器播放音频内容，获取车载扬声器的音量，并将音量与第一预设音量进行比较，在音量大于第一预设音量时，调整音量为第一预设音量，并将音量从第一预设音量开始逐渐减小到第二预设音量，在音量小于或等于第一预设音量时，将音量逐渐减小到第二预设音量，如此不仅可以对车内晕车乘客的晕车症状进行有效缓解，避免了晕车乘客出现严重的晕车反应，有助于提升用户的乘车体验，而且能够对车载扬声器的音量进行分级调整，有助于对晕车乘客进行催眠，使晕车乘客快速入睡，进一步提升了防晕车效果。相对于现有的防晕车方案，本发明实施例的方案的防晕车效果更好，智能化水平更高，且不会影响用户的身体健康。本发明实施例融合了语音、触摸的人机交互方式，极大的提高了交互效率。同时，本发明实施例通过摄像装置110采集后车图像，并显示在车内反光镜120上，可以方便驾驶员及时、准确地获知后车状况，从而在防晕车的同时能够确保行车安全。
图4是根据本发明一个实施例的电子设备的示意性框图。参见图4，本发明还提供了一种电子设备400。
进一步的，电子设备400可以为一种车载电子设备、或边缘服务器、或云端服务器。
进一步的，车载电子设备具体可以为一种驾驶脑，车机、DHU(娱乐主机和仪表的集成机器)、IHU(Infotainment Head Unit，信息娱乐主机)、IVI(In-Vehicle Infotainment，车载信息娱乐系统)或任意一种车载信息交互终端等。
电子设备400可包括处理器410和存储器420。存储器420内存储有计算机程序代码。当计算机程序代码被处理器410运行时，导致电子设备400执行上述实施例中任一项的车载座舱环境控制方法。
至此，本领域技术人员应认识到，虽然本文已详尽示出和描述了本发明的多个示例性实施例，但是，在不脱离本发明精神和范围的情况下，仍可根据本发明公开的内容直接确定或推导出符合本发明原理的许多其他变型或修改。因此，本发明的范围应被理解和认定为覆盖了所有这些其他变型或修改。
Claims (7)
1.一种车载座舱环境控制方法，应用于车载终端设备，所述方法包括：
接收防晕车指令；
根据所述防晕车指令生成车窗屏幕开启指令；
将所述车窗屏幕开启指令发送至车窗屏幕，以使所述车窗屏幕开启，所述车窗屏幕设置在除主驾驶对应的侧面车窗之外的其他侧面车窗上；
获取远景视频并在已开启的所述车窗屏幕上播放；
检测车辆天窗是否处于开启状态，若所述天窗处于开启状态，发送天窗关闭指令至所述天窗，以关闭所述天窗；
检测车辆后窗窗帘是否处于开启状态，若所述车辆后窗窗帘处于开启状态，发送后窗窗帘关闭指令至所述后窗窗帘，以关闭所述后窗窗帘；
通过所述车辆后窗外的摄像装置采集后车图像；
将所述后车图像的数据输入至车内反光镜，并通过所述车内反光镜显示所述后车图像，以供驾驶员根据显示的所述后车图像观察后车状况；
获取所述远景视频的画面内容对应的音频内容，通过车载扬声器播放所述音频内容；
获取所述车载扬声器的音量，并将所述音量与第一预设音量进行比较；
在所述音量大于所述第一预设音量时，调整所述音量为所述第一预设音量，并将所述音量从所述第一预设音量开始逐渐减小到第二预设音量；
在所述音量小于或等于所述第一预设音量时，将所述音量逐渐减小到所述第二预设音量；
采集当前车辆内的环境语音；
基于所述环境语音判断当前车辆内的晕车乘客是否已入睡；
若所述晕车乘客已入睡，则停止显示所述画面内容，并停止播放所述音频内容，控制已开启的所述车窗屏幕关闭。
2.根据权利要求1所述的方法，其中，在获取远景视频并在已开启的所述车窗屏幕上播放之后，还包括：
调节车载空调器，使所述车载空调器按照预设防晕车模式运行参数运行。
3.根据权利要求2所述的方法，其中，调节车载空调器，使所述车载空调器按照预设防晕车模式运行参数运行，包括：
调节所述车载空调器的风挡为1挡或2挡；和/或，
调节所述车载空调器的通风方式为车外循环；和/或，
调节所述车载空调器的出风模式为吹脸模式；和/或，
调节所述车载空调器的送风方向为偏上方吹风；和/或，
调节所述车载空调器的运行模式为正常吹风或制冷模式。
4.根据权利要求1所述的方法，其中，所述获取远景视频并在已开启的所述车窗屏幕上播放，包括：
通过车联网搜索自然风光远景视频并在已开启的所述车窗屏幕上播放；和/或
获取预先存储的自然风光远景视频并在已开启的所述车窗屏幕上播放。
5.一种车辆，包括：
侧面车窗，除主驾驶对应的侧面车窗之外的其他所述侧面车窗上设置有车窗屏幕，所述车窗屏幕用于播放远景视频；
车载终端设备，其包括控制器，所述控制器与所述车窗屏幕连接，用于执行权利要求1-4中任一项所述的车载座舱环境控制方法。
6.根据权利要求5所述的车辆，其中，还包括：
至少一个防晕车按钮，与所述控制器连接，用于在被触发后产生防晕车指令，并将所述防晕车指令发送至所述控制器；和/或，
语音模块，与所述控制器连接，用于采集当前车辆内的环境语音，识别环境语音中的语音控制信息，基于所述语音控制信息产生所述防晕车指令，并将所述防晕车指令发送到所述控制器。
7.一种电子设备，包括：
处理器；
存储器，存储有计算机程序代码，当所述计算机程序代码被所述处理器运行时，导致所述电子设备执行权利要求1-4中任一项所述的车载座舱环境控制方法。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202110620418.2A CN113183901B (zh) | 2021-06-03 | 2021-06-03 | 车载座舱环境控制方法、车辆以及电子设备 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202110620418.2A CN113183901B (zh) | 2021-06-03 | 2021-06-03 | 车载座舱环境控制方法、车辆以及电子设备 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN113183901A CN113183901A (zh) | 2021-07-30 |
| CN113183901B true CN113183901B (zh) | 2022-11-22 |
Family
ID=76975860
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202110620418.2A Active CN113183901B (zh) | 2021-06-03 | 2021-06-03 | 车载座舱环境控制方法、车辆以及电子设备 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN113183901B (zh) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN114420163B (zh) * | 2022-01-18 | 2023-04-07 | 小米汽车科技有限公司 | 声音识别方法、装置、存储介质、电子设备及车辆 |
Family Cites Families (13)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US5161196A (en) * | 1990-11-21 | 1992-11-03 | Ferguson John L | Apparatus and method for reducing motion sickness |
| JP2006111134A (ja) * | 2004-10-14 | 2006-04-27 | Pioneer Electronic Corp | 挙動案内装置、その方法、そのプログラム、および、そのプログラムを記録した記録媒体 |
| JP2009004823A (ja) * | 2007-06-19 | 2009-01-08 | Nec Corp | 自動車内通話環境制御システム，携帯端末，自動車内通話環境制御方法およびプログラム |
| US9145129B2 (en) * | 2013-10-24 | 2015-09-29 | Ford Global Technologies, Llc | Vehicle occupant comfort |
| GB2567856B (en) * | 2017-10-27 | 2020-05-27 | Jaguar Land Rover Ltd | Anti-motion sickness device |
| CN207773055U (zh) * | 2017-12-08 | 2018-08-28 | 宝沃汽车（中国）有限公司 | 车辆控制系统及车辆 |
| US20190047498A1 (en) * | 2018-01-12 | 2019-02-14 | Intel Corporation | Adaptive display for preventing motion sickness |
| US11932263B2 (en) * | 2018-03-14 | 2024-03-19 | Panasonic Intellectual Property Management Co., Ltd. | Travel sickness estimation system, moving vehicle, travel sickness estimation method, and travel sickness estimation program |
| CN108429970B (zh) * | 2018-05-28 | 2020-04-14 | Oppo广东移动通信有限公司 | 音频播放方法、装置、终端、耳机及可读存储介质 |
| JP7191400B2 (ja) * | 2018-05-31 | 2022-12-19 | 国立大学法人東海国立大学機構 | 前庭刺激装置、めまい治療装置、健康促進装置 |
| CN109403784A (zh) * | 2018-11-01 | 2019-03-01 | 北京车和家信息技术有限公司 | 乘客晕车的解决方法、交通设备以及计算机可读存储介质 |
| CN109714669A (zh) * | 2019-01-15 | 2019-05-03 | 浙江强脑科技有限公司 | 音乐播放方法、耳机及计算机可读存储介质 |
| CN110435660A (zh) * | 2019-08-13 | 2019-11-12 | 东风小康汽车有限公司重庆分公司 | 一种车辆驾驶情景模式的自动控制方法及装置 |
-
2021
- 2021-06-03 CN CN202110620418.2A patent/CN113183901B/zh active Active
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| CN113183901A (zh) | 2021-07-30 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JP6860271B2 (ja) | 運転者の挙動に応答するシステムおよび方法 | |
| US10875536B2 (en) | Coordinated vehicle response system and method for driver behavior | |
| JP4305289B2 (ja) | 車両用制御装置およびその装置を備える車両用制御システム | |
| US8930086B2 (en) | Driver assistance system for a motor vehicle, motor vehicle, and method for operating a driver assistance system | |
| CN111754729A (zh) | 疲劳驾驶提示装置及提示方法 | |
| US11345298B2 (en) | Driver monitoring device and driver monitoring method | |
| JP2014223887A (ja) | 車室内監視装置 | |
| KR102288698B1 (ko) | 차량 탑재 기기 조작 시스템 | |
| CN110654345A (zh) | 车辆控制方法、装置及车辆 | |
| CN113183901B (zh) | 车载座舱环境控制方法、车辆以及电子设备 | |
| KR20200145050A (ko) | 차량 및 이의 감성 환경 자동 제어 방법 | |
| JP2021105981A (ja) | 運転者監視装置及び運転者監視方法 | |
| CN111976626A (zh) | 模式控制方法、装置、车辆及计算机可读存储介质 | |
| JP2007015502A (ja) | 情報出力装置 | |
| JP2009120013A (ja) | 車両用機器制御装置 | |
| CN115447515A (zh) | 汽车小憩模式的控制方法、装置、车辆及存储介质 | |
| CN104118354A (zh) | 一种独自行车警示装置 | |
| CN114954318A (zh) | 一种车辆控制方法、装置、存储介质以及车辆 | |
| CN218287648U (zh) | 汽车的车载娱乐系统及汽车 | |
| JP2767324B2 (ja) | 車両用空気調和装置 | |
| US20230415542A1 (en) | Air blowing system | |
| JP4242791B2 (ja) | 車載用画像情報処理装置 | |
| CN217623436U (zh) | 车辆及车辆的控制系统 | |
| JP2008230280A (ja) | 車載制御装置 | |
| EP4266278A1 (en) | In-vehicle occupant monitoring and calming system |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| PB01 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| TA01 | Transfer of patent application right | ||
| TA01 | Transfer of patent application right |
Effective date of registration: 20220322 Address after: 430051 No. b1336, chuanggu startup area, taizihu cultural Digital Creative Industry Park, No. 18, Shenlong Avenue, Wuhan Economic and Technological Development Zone, Wuhan, Hubei Province Applicant after: Yikatong (Hubei) Technology Co.,Ltd. Address before: 430056 building B (qdxx-f7b), No.7 building, qiedixiexin science and Technology Innovation Park, South taizihu innovation Valley, Wuhan Economic and Technological Development Zone, Hubei Province Applicant before: HUBEI ECARX TECHNOLOGY Co.,Ltd. |
|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant |