CN110841832A

CN110841832A - 一种汽车制动部件组装自动涂油装置

Info

Publication number: CN110841832A
Application number: CN201911130505.9A
Authority: CN
Inventors: 张鹏; 王洪新; 曹昌勇
Original assignee: West Anhui University
Current assignee: West Anhui University
Priority date: 2019-11-19
Filing date: 2019-11-19
Publication date: 2020-02-28

Abstract

本发明涉及汽车组装技术领域，公开了一种汽车制动部件组装自动涂油装置，包括底板，底板的左右两侧设有侧板，侧板的上部固定连接顶板，左侧所述侧板的底部设有驱动电机，驱动电机的输出轴固定连接转轴，转轴的下部设有第一锥齿轮，第一锥齿轮啮合连接第二锥齿轮，第二锥齿轮固定连接转动杆左端，转动杆右端设有固定座，所述转轴的上部设有第三锥齿轮，第三锥齿轮啮合连接第四锥齿轮，第四锥齿轮固定连接丝杆的左端，丝杆中部螺纹连接滑动座。本发明适用于汽车制动部件组装自动涂油装置，通过转动座带动工件发生转动，从而配合左右移动的刷头对于工件的表面进行涂油的工作，从而使得涂油的效果更好，工件表面的油层更加的均匀。

Description

一种汽车制动部件组装自动涂油装置

技术领域

本发明涉及汽车组装技术领域，具体是一种汽车制动部件组装自动涂油装置。

背景技术

汽车制动系统是指对汽车某些部分（主要是车轮）施加一定的力，从而对其进行一定程度的强制制动的一系列专门装置。制动系统作用是：使行驶中的汽车按照驾驶员的要求进行强制减速甚至停车；使已停驶的汽车在各种道路条件下(包括在坡道上)稳定驻车；使下坡行驶的汽车速度保持稳定。因此制动部件的正常使用对于汽车的运行非常总要，为了保证制动部件可以正常运行，需要在一些需要相对滑动的制动部件的表面进行涂油的工作。

中国专利（公告号：CN208503906U）公开了一种汽车制动部件组装自动涂油装置，包括基座、分体外壳、定位内壳、出油孔、存油腔、压油接近开关、以及用于向不同截面工件涂抹润滑油的涂油机构，所述分体外壳套设在基座上，所述定位内壳通过多个密封圈安装在分体外壳的内腔，所述存油腔套设在定位内壳的内部中央，所述出油孔均布在存油腔的中部圆周上，所述压油接近开关贯通设置在存油腔的顶部，所述涂油机构与出油孔连通，该装置可以对制动部件的表面进行涂油的工作，但是仅仅是对于表面进行喷油，并没有转动工件，导致工件的有些面并没有进行涂油的工作。

发明内容

本发明提供一种汽车制动部件组装自动涂油装置，解决了上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种汽车制动部件组装自动涂油装置，包括底板，底板的左右两侧设有侧板，侧板的上部固定连接顶板，左侧所述侧板的底部设有驱动电机，驱动电机的输出轴固定连接转轴，转轴的下部设有第一锥齿轮，第一锥齿轮啮合连接第二锥齿轮，第二锥齿轮固定连接转动杆左端，转动杆右端设有固定座，所述转轴的上部设有第三锥齿轮，第三锥齿轮啮合连接第四锥齿轮，第四锥齿轮固定连接丝杆的左端，丝杆中部螺纹连接滑动座，滑动座的下表面左侧设有气缸，气缸的活塞杆固定连接滑动板，滑动板的中部滑动连接滑动杆，滑动杆的下端设有刷头，滑动杆的上端设有限位块，限位块与滑动板之间设有弹簧。

作为本发明的一种优选技术方案，所述滑动座的右侧设有滑槽，滑槽滑动连接滑块，滑块通过连接杆连接滑动板右侧。

作为本发明的一种优选技术方案，所述滑动板右端设有喷油嘴，喷油嘴上部通过油管与储油装置连接。

作为本发明的一种优选技术方案，所述底板的中部设有储油槽。

作为本发明的一种优选技术方案，所述丝杆中部设有双螺旋螺纹。

作为本发明的一种优选技术方案，所述丝杆的两端转动连接侧板顶部。

作为本发明的一种优选技术方案，所述转动杆中部转动连接左侧所述侧板。

作为本发明的一种优选技术方案，右侧所述侧板下部转动连接螺纹杆，螺纹杆的左侧设有顶头。

作为本发明的一种优选技术方案，所述螺纹杆的右侧设有手轮。

作为本发明的一种优选技术方案，所述螺纹杆的转动中心与转动杆的转动中心同心。

本发明具有以下有益之处：

本发明适用于汽车制动部件组装自动涂油装置，通过转动座带动工件发生转动，从而配合左右移动的刷头对于工件的表面进行涂油的工作，从而使得涂油的效果更好，工件表面的油层更加的均匀。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为一种汽车制动部件组装自动涂油装置的立体示意图。

图2为一种汽车制动部件组装自动涂油装置的主视图。

图3为一种汽车制动部件组装自动涂油装置中滑动座的结构示意图。

图中：1、底板；2、驱动电机；3、侧板；4、第一锥齿轮；5、第二锥齿轮；6、转动杆；7、固定座；8、转轴；9、顶板；10、第三锥齿轮；11、第四锥齿轮；12、丝杆；13、滑动座；14、螺纹杆；15、手轮；16、顶头；17、储油槽；18、气缸；19、滑动板；20、刷头；21、喷油嘴；22、滑动杆；23、弹簧；24、限位块；25、连接杆；26、滑槽；27、滑块；28、油管。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

实施例一

请参阅图1-3，一种汽车制动部件组装自动涂油装置，包括底板1，底板1的中部设有储油槽17，底板1的左右两侧设有侧板3，侧板3的上部固定连接顶板9，左侧所述侧板3的底部设有驱动电机2，驱动电机2的输出轴固定连接转轴8，转轴8的下部设有第一锥齿轮4，第一锥齿轮4啮合连接第二锥齿轮5，第二锥齿轮5固定连接转动杆6左端，转动杆6中部转动连接左侧所述侧板3，转动杆6右端设有固定座7，固定座7可以采用三抓卡盘，保证工件可以稳定的固定在固定座7中。

所述转轴8的上部设有第三锥齿轮10，第三锥齿轮10啮合连接第四锥齿轮11，第四锥齿轮11固定连接丝杆12的左端，丝杆12中部螺纹连接滑动座13，丝杆12中部设有双螺旋螺纹，丝杆12转动时带动滑动座13移动，为了保证滑动座13可以左右移动，丝杆12中部设有双螺旋螺纹，当滑动座13沿着丝杆12滑动到一端时，由于双螺旋螺纹本身的性质，使得滑动座13反向滑动，从而使得滑动座13沿着顶板9左右滑动，丝杆12的两端转动连接侧板3顶部，滑动座13的下表面左侧设有气缸18，气缸18的活塞杆固定连接滑动板19，滑动板19的中部滑动连接滑动杆22，滑动杆22的下端设有刷头20，滑动杆22的上端设有限位块24，限位块24与滑动板19之间设有弹簧23，滑动座13的右侧设有滑槽26，滑槽26滑动连接滑块27，滑块27通过连接杆25连接滑动板19右侧，滑动板19右端设有喷油嘴21，喷油嘴21上部通过油管28与储油装置连接。

实施例二

本实施例的其它内容与实施例一相同，不同之处在于：右侧所述侧板3下部转动连接螺纹杆14，螺纹杆14的左侧设有顶头16，螺纹杆14的右侧设有手轮15，螺纹杆14的转动中心与转动杆6的转动中心同心。由于固定座7只能固定工件的一端，并且固定座7带动工件转动的过程中，工件的右端可能会出现晃动的现象，此时在右侧所述侧板3的下部设置螺纹杆14和顶头16，通过螺纹杆14将顶头16紧压在工件的右端，从而对于工件起到一定的支撑作用。防止工件在旋转的过程中发生晃动。

本发明在实施过程中，首先将工件的左端固定在固定座7中，将油管28与储存有润滑油的储油装置连接，此时启动驱动电机2，驱动电机2带动转轴8转动，转轴8通过啮合连接的第一锥齿轮4和第二锥齿轮5带动转动杆6转动，从而使得固定座7带动工件进行旋转，同时转轴8通过啮合连接的第三锥齿轮10和第四锥齿轮11带动丝杆12转动，从而使得滑动座13沿着顶板9左右移动，此时启动气缸18，气缸18的活塞杆伸出，从而使得滑动板19带动滑动杆22向下移动，从而使得刷头20与工件的表面接触，同时打开喷油嘴21，喷油嘴21将润滑油喷洒在工件的表面，此时通过刷头20均匀的将润滑油涂抹在工件的表面，由于工件本身在转动，而刷头20在左右移动，从而可以通过刷头20对工件的整个侧面都进行涂油的工作，并设设置了弹簧23，使得刷头20可以上下移动，从而使得各个部分不同直径的工件都可以被涂抹上润滑油；本发明适用于汽车制动部件组装自动涂油装置，通过转动座带动工件发生转动，从而配合左右移动的刷头20对于工件的表面进行涂油的工作，从而使得涂油的效果更好，工件表面的油层更加的均匀。

对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims

1.一种汽车制动部件组装自动涂油装置，包括底板（1），底板（1）的左右两侧设有侧板（3），侧板（3）的上部固定连接顶板（9），其特征在于，左侧所述侧板（3）的底部设有驱动电机（2），驱动电机（2）的输出轴固定连接转轴（8），转轴（8）的下部设有第一锥齿轮（4），第一锥齿轮（4）啮合连接第二锥齿轮（5），第二锥齿轮（5）固定连接转动杆（6）左端，转动杆（6）右端设有固定座（7），所述转轴（8）的上部设有第三锥齿轮（10），第三锥齿轮（10）啮合连接第四锥齿轮（11），第四锥齿轮（11）固定连接丝杆（12）的左端，丝杆（12）中部螺纹连接滑动座（13），滑动座（13）的下表面左侧设有气缸（18），气缸（18）的活塞杆固定连接滑动板（19），滑动板（19）的中部滑动连接滑动杆（22），滑动杆（22）的下端设有刷头（20），滑动杆（22）的上端设有限位块（24），限位块（24）与滑动板（19）之间设有弹簧（23）。

2.根据权利要求1所述的一种汽车制动部件组装自动涂油装置，其特征在于，所述滑动座（13）的右侧设有滑槽（26），滑槽（26）滑动连接滑块（27），滑块（27）通过连接杆（25）连接滑动板（19）右侧。

3.根据权利要求1或2所述的一种汽车制动部件组装自动涂油装置，其特征在于，所述滑动板（19）右端设有喷油嘴（21），喷油嘴（21）上部通过油管（28）与储油装置连接。

4.根据权利要求1所述的一种汽车制动部件组装自动涂油装置，其特征在于，所述底板（1）的中部设有储油槽（17）。

5.根据权利要求1所述的一种汽车制动部件组装自动涂油装置，其特征在于，所述丝杆（12）中部设有双螺旋螺纹。

6.根据权利要求1所述的一种汽车制动部件组装自动涂油装置，其特征在于，所述丝杆（12）的两端转动连接侧板（3）顶部。

7.根据权利要求1所述的一种汽车制动部件组装自动涂油装置，其特征在于，所述转动杆（6）中部转动连接左侧所述侧板（3）。

8.根据权利要求1所述的一种汽车制动部件组装自动涂油装置，其特征在于，右侧所述侧板（3）下部转动连接螺纹杆（14），螺纹杆（14）的左侧设有顶头（16）。

9.根据权利要求8所述的一种汽车制动部件组装自动涂油装置，其特征在于，所述螺纹杆（14）的右侧设有手轮（15）。

10.根据权利要求8所述的一种汽车制动部件组装自动涂油装置，其特征在于，所述螺纹杆（14）的转动中心与转动杆（6）的转动中心同心。