CN111570136A - 一种汽车出风口喷涂机构及其使用方法 - Google Patents

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宋树权
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B05SPRAYING OR ATOMISING IN GENERAL; APPLYING FLUENT MATERIALS TO SURFACES, IN GENERAL
    • B05BSPRAYING APPARATUS; ATOMISING APPARATUS; NOZZLES
    • B05B13/00Machines or plants for applying liquids or other fluent materials to surfaces of objects or other work by spraying, not covered by groups B05B1/00 - B05B11/00
    • B05B13/02Means for supporting work; Arrangement or mounting of spray heads; Adaptation or arrangement of means for feeding work
    • B05B13/0221Means for supporting work; Arrangement or mounting of spray heads; Adaptation or arrangement of means for feeding work characterised by the means for moving or conveying the objects or other work, e.g. conveyor belts

Abstract

本发明涉及喷涂技术领域,公开了一种汽车出风口喷涂机构及其使用方法,包括工作台,工作台的左右两侧设有滑套,滑套的上部设有升降杆,升降杆的上端连接下夹板,下夹板的后侧设有侧板,侧板的中部设有滑槽,滑槽滑动连接上夹板,所述上夹板与下夹板之间设有第二弹簧,所述工作台的中部设有丝杆,丝杆的中部螺纹连接升降块,升降块的中部滑动连接滑动杆,滑动杆的后端连接推板,推板的中部设有顶头。本发明提供了一种汽车出风口喷涂机构及其使用方法,通过设置上下移动的顶头,使得顶头可以上下拨动出风口的挡片,使得出风口的挡片在喷涂的过程中,各个面都可以被喷涂完全,提高了喷涂的效果。

Description

一种汽车出风口喷涂机构及其使用方法
技术领域
本发明涉及喷涂技术领域,具体是一种汽车出风口喷涂机构及其使用方法。
背景技术
汽车空气调节装置用于把汽车车厢内的温度、湿度、空气清洁度及空气流动调整和控制在最佳状态,为乘员提供舒适的乘坐环境,减少旅途疲劳;为驾驶员创造良好的工作条件,对确保安全行车起到重要作用的通风装置。一般包括制冷装置、取暖装置和通风换气装置。这种联合装置充分利用了汽车内部有限的空间,结构简单,便于操作,是国际上流行的现代化汽车空调系统。汽车空调系统中包含了出风口,出风口通常是塑料件,并且在生产过程中需要对于出风口进行喷涂处理。
中国专利(公告号:CN207770148U)公开了一种汽车空调出风口喷涂用固定支架,包括承重板与固定座,所述承重板的两端外表面均固定安装有导料管,所述承重板的上端外表面固定安装有主用支柱,且主用支柱的上端外表面固定安装有主用固定架,所述承重板的上端外表面位于主用支柱的一侧固定安装有一号导料槽,且承重板的上端外表面位于主用支柱的另一侧固定安装有二号导料槽,且固定座的上端外表面固定安装有支撑柱。本实用新型所述的汽车空调出风口喷涂用固定支架,设有一号导料槽、伸缩支柱和辅助固定架座,能够将喷涂过程中洒落的原料进行收集再次利用,并能方便调节固定支架的高度,且还能够实现多个组件同时喷涂,适用不同工作状况,带来更好的使用前景,但是该装置并不能很好的拨动出风口的挡片,导致喷涂效果一般,因此需要对该装置进行改进。
发明内容
本发明提供一种汽车出风口喷涂机构及其使用方法,解决了上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:
一种汽车出风口喷涂机构,包括工作台,工作台的左右两侧设有滑套,滑套的上部设有升降杆,升降杆的上端连接下夹板,下夹板的后侧设有侧板,侧板的中部设有滑槽,滑槽滑动连接上夹板,所述上夹板与下夹板之间设有第二弹簧,所述工作台的中部设有丝杆,丝杆的中部螺纹连接升降块,升降块的中部滑动连接滑动杆,滑动杆的后端连接推板,推板的中部设有顶头。
作为本发明的一种优选技术方案,所述丝杆的顶端设有顶板,顶板的左右两侧固定连接导向杆,导向杆的中部滑动连接升降块的左右两侧。
作为本发明的一种优选技术方案,所述工作台的下表面右侧设有驱动电机,驱动电机的输出轴固定连接第一锥齿轮,第一锥齿轮啮合连接第二锥齿轮,第二锥齿轮固定连接丝杆的下端。
作为本发明的一种优选技术方案,所述推板与升降块之间设有第一弹簧,第一弹簧套设于滑动杆外部。
作为本发明的一种优选技术方案,所述滑套的底部设有锁紧螺丝。
作为本发明的一种优选技术方案,所述下夹板和上夹板的前端均设有挡块。
作为本发明的一种优选技术方案,所述工作台的下表面左右两侧设有支撑柱,支撑柱的下端设有垫块。
作为本发明的一种优选技术方案,所述垫块的四个拐角处设有安装孔。
一种汽车出风口喷涂机构的使用方法,步骤如下:
1)首先通过安装孔将垫块固定在喷涂装置的内部;
2)向上拉动上夹板,将上夹板与下夹板分开,将需要喷涂的汽车出风口的左右两端放置在下夹板上部,并且保持出风口的挡片处于正面;
3)向前拉动推板,启动驱动电机,驱动电机带动丝杆向上移动,使得顶头移动到挡片的同意高度;
4)松开推板,第一弹簧将顶头紧压在挡片上;
5)启动喷涂装置,并且启动驱动电机,驱动电机带动顶头上下移动,从而上下转动挡片,实现对于出风口的喷涂加工。
本发明具有以下有益之处:本发明提供了一种汽车出风口喷涂机构及其使用方法,通过设置上下移动的顶头12,使得顶头12可以上下拨动出风口的挡片,使得出风口的挡片在喷涂的过程中,各个面都可以被喷涂完全,提高了喷涂的效果。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为一种汽车出风口喷涂机构的结构示意图。
图2为一种汽车出风口喷涂机构的主视图。
图3为一种汽车出风口喷涂机构的左视图。
图4为图3中A的局部放大示意图。
图中:1、垫块;2、安装孔;3、支撑柱;4、工作台;5、导向杆;6、丝杆;7、滑动杆;8、升降块;9、顶板;10、推板;11、第一弹簧;12、顶头;13、滑套;14、锁紧螺丝;15、升降杆;16、下夹板;17、侧板;18、滑槽;19、上夹板;20、挡块;21、第二弹簧;22、驱动电机;23、第一锥齿轮;24、第二锥齿轮。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
实施例一
请参阅图1-4,一种汽车出风口喷涂机构,包括工作台4,工作台4的下表面左右两侧设有支撑柱3,支撑柱3的下端设有垫块1,垫块1的四个拐角处设有安装孔2,工作台4的左右两侧设有滑套13,滑套13的上部设有升降杆15,滑套13的底部设有锁紧螺丝14,升降杆15的上端连接下夹板16,下夹板16的后侧设有侧板17,侧板17的中部设有滑槽18,滑槽18滑动连接上夹板19,所述上夹板19与下夹板16之间设有第二弹簧21,下夹板16和上夹板19的前端均设有挡块20,所述工作台4的中部设有丝杆6,丝杆6的中部螺纹连接升降块8,工作台4的下表面右侧设有驱动电机22,驱动电机22的输出轴固定连接第一锥齿轮23,第一锥齿轮23啮合连接第二锥齿轮24,第二锥齿轮24固定连接丝杆6的下端,丝杆6的顶端设有顶板9,顶板9的左右两侧固定连接导向杆5,导向杆5的中部滑动连接升降块8的左右两侧,升降块8的中部滑动连接滑动杆7,滑动杆7的后端连接推板10,推板10与升降块8之间设有第一弹簧11,第一弹簧11套设于滑动杆7外部,推板10的中部设有顶头12。
一种汽车出风口喷涂机构的使用方法,步骤如下:
1)首先通过安装孔2将垫块1固定在喷涂装置的内部;
2)向上拉动上夹板19,将上夹板19与下夹板16分开,将需要喷涂的汽车出风口的左右两端放置在下夹板16上部,并且保持出风口的挡片处于正面;
3)向前拉动推板10,启动驱动电机22,驱动电机22带动丝杆6向上移动,使得顶头12移动到挡片的同意高度;
4)松开推板10,第一弹簧11将顶头12紧压在挡片上;
5)启动喷涂装置,并且启动驱动电机22,驱动电机22带动顶头12上下移动,从而上下转动挡片,实现对于出风口的喷涂加工。
本发明提供了一种汽车出风口喷涂机构及其使用方法,通过设置上下移动的顶头12,使得顶头12可以上下拨动出风口的挡片,使得出风口的挡片在喷涂的过程中,各个面都可以被喷涂完全,提高了喷涂的效果。
对于本领域技术人员而言,显然本发明不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本发明。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (9)

1.一种汽车出风口喷涂机构,包括工作台(4),工作台(4)的左右两侧设有滑套(13),滑套(13)的上部设有升降杆(15),升降杆(15)的上端连接下夹板(16),下夹板(16)的后侧设有侧板(17),侧板(17)的中部设有滑槽(18),滑槽(18)滑动连接上夹板(19),其特征在于,所述上夹板(19)与下夹板(16)之间设有第二弹簧(21),所述工作台(4)的中部设有丝杆(6),丝杆(6)的中部螺纹连接升降块(8),升降块(8)的中部滑动连接滑动杆(7),滑动杆(7)的后端连接推板(10),推板(10)的中部设有顶头(12)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车出风口喷涂机构,其特征在于,所述丝杆(6)的顶端设有顶板(9),顶板(9)的左右两侧固定连接导向杆(5),导向杆(5)的中部滑动连接升降块(8)的左右两侧。
3.根据权利要求1所述的一种汽车出风口喷涂机构,其特征在于,所述工作台(4)的下表面右侧设有驱动电机(22),驱动电机(22)的输出轴固定连接第一锥齿轮(23),第一锥齿轮(23)啮合连接第二锥齿轮(24),第二锥齿轮(24)固定连接丝杆(6)的下端。
4.根据权利要求1所述的一种汽车出风口喷涂机构,其特征在于,所述推板(10)与升降块(8)之间设有第一弹簧(11),第一弹簧(11)套设于滑动杆(7)外部。
5.根据权利要求1所述的一种汽车出风口喷涂机构,其特征在于,所述滑套(13)的底部设有锁紧螺丝(14)。
6.根据权利要求1所述的一种汽车出风口喷涂机构,其特征在于,所述下夹板(16)和上夹板(19)的前端均设有挡块(20)。
7.根据权利要求1所述的一种汽车出风口喷涂机构,其特征在于,所述工作台(4)的下表面左右两侧设有支撑柱(3),支撑柱(3)的下端设有垫块(1)。
8.根据权利要求7所述的一种汽车出风口喷涂机构,其特征在于,所述垫块(1)的四个拐角处设有安装孔(2)。
9.一种如根据权利要求1-8中任一所述的一种汽车出风口喷涂机构的使用方法,其特征在于,步骤如下:
1)首先通过安装孔(2)将垫块(1)固定在喷涂装置的内部;
2)向上拉动上夹板(19),将上夹板(19)与下夹板(16)分开,将需要喷涂的汽车出风口的左右两端放置在下夹板(16)上部,并且保持出风口的挡片处于正面;
3)向前拉动推板(10),启动驱动电机(22),驱动电机(22)带动丝杆(6)向上移动,使得顶头(12)移动到挡片的同意高度;
4)松开推板(10),第一弹簧(11)将顶头(12)紧压在挡片上;
5)启动喷涂装置,并且启动驱动电机(22),驱动电机(22)带动顶头(12)上下移动,从而上下转动挡片,实现对于出风口的喷涂加工。
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