CN110648555A - 一种智慧交通的地下停车场车辆引流装置 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种智慧交通的地下停车场车辆引流装置，涉及车辆引流技术领域，包括停车场地，停车场地上设有车辆入口和车辆出口，还包括智能车位、导流灯标、车辆管理系统和控制系统：智能车位和导流灯标均设置在停车场地内，智能车位和导流灯标均与控制系统相连接，智能车位实时向控制系统发送车位信息，导流灯标用于指引空余的智能车位；车辆管理系统设置在车辆入口处，车辆管理系统用于采集与显示车辆信息，并向控制系统发送车辆信息，车辆管理系统还用于控制车辆通过车辆入口。本发明通过设置导流灯标和智能车位有效的缩减了驾驶员寻找车位的时间，有效的防止停车场地出现拥堵的现象，合理化管理车辆，使得车辆进出更加顺畅。

Description

一种智慧交通的地下停车场车辆引流装置
技术领域
本发明涉及车辆引流的技术领域，尤其涉及一种停车场车辆引流装置。
背景技术
停车设备的建设是关乎城市建设的关键因素，近年来，机动车保有量迅速增长，与城市停车设施建设滞后的矛盾十分突出，随着机动车数量的增长，停车位供需矛盾突出，为节省地面公共资源，开发商承建了地下停车场。
但是现有的地下停车场还存在着，在驾驶员进入地下停车场时需要耗费大量的时间去寻找空余的车位，一旦车辆较多的话就会造成地下停车场道路的阻塞，进出都很困难，没有可以对来往车辆进行导流的装置，无法显示空余车位的所在位置，也无法将车位空余数量展示出来，不方便车辆管理的问题。
发明内容
针对上述产生的问题，本发明的目的在于提供一种智慧交通的地下停车场车辆引流装置，实现能够对进出车辆进行导流管理，使得驾驶员进入停车场地后能够直接找到空余车位的位置，极大的缩减了驾驶员的停车时间，而且还能将停车场地的空余车位数量进行显示。
为了实现上述目的，本发明采取的技术方案为：
一种智慧交通的地下停车场车辆引流装置，其包括停车场地，所述停车场地上设有车辆入口和车辆出口，所述车辆入口和所述车辆出口位于所述停车场地的同一侧；还包括智能车位、导流灯标、车辆管理系统和控制系统：所述智能车位和所述导流灯标均设置在所述停车场地内，所述智能车位和所述导流灯标均与所述控制系统相连接，所述智能车位实时向所述控制系统发送车位信息，所述导流灯标用于指引空余的所述智能车位；所述车辆管理系统设置在所述车辆入口处，所述车辆管理系统用于采集与显示车辆信息，并向所述控制系统发送所述车辆信息，所述车辆管理系统还用于控制车辆通过所述车辆入口。
上述的一种智慧交通的地下停车场车辆引流装置，其中，所述控制系统包括有：
A/D转换器，所述A/D转换器分别与所述智能车位和所述车辆管理系统相连接；
照明驱动模块，所述照明驱动模块分别与所述导流灯标和所述智能车位相连接；
监视电脑，所述监视电脑分别与所述A/D转换器和所述照明驱动模块通过导线连接。
上述的一种智慧交通的地下停车场车辆引流装置，其中，所述车辆管理系统包括：
立柱，所述立柱通过膨胀螺栓安装在所述车辆入口的地面上；
监控器，所述监控器通过螺栓固定在所述立柱上，用于采集所述车辆信息，并向所述监视电脑发送所述车辆信息；
车辆信息屏，所述车辆信息屏通过螺栓固定在所述立柱上，用于显示所述车辆入口处的所述车辆信息，所述车辆信息屏还用于显示空余的所述智能车位的数量；
自动闸杆，所述自动闸杆设置在所述立柱的一侧，用于控制车辆的通行；
车辆检测器，所述车辆检测器设置在所述自动闸杆的一侧，用于记录进入所述停车场地内车辆的数量，并向所述A/D转换器发送所述数量信息。
上述的一种智慧交通的地下停车场车辆引流装置，其中，所述车辆检测器采用WH-DM01型免布线车辆检测器，所述车辆检测器嵌装在所述自动闸杆上。
上述的一种智慧交通的地下停车场车辆引流装置，其中，所述导流灯标设置有多个，多个所述导流灯标均嵌装在所述停车场地的地面上。
上述的一种智慧交通的地下停车场车辆引流装置，其中，每一所述导流灯标均包括有LED灯和钢化玻璃，所述LED灯嵌入所述停车场地的地面上的凹槽内，所述钢化玻璃铺设在所述凹槽上，所述LED灯与所述照明驱动模块相连接。
优选地，导流灯标分别为直行导流灯标和右转导流灯标，根据停车场地内的智能车位的位置进行合理布置。
上述的一种智慧交通的地下停车场车辆引流装置，其中，所述智能车位设置有多个，每一所述智能车位均包括：
车位标线，所述车位标线设在所述停车场地的地面上；
车位灯，所述车位灯设置有多个，多个所述车位灯分别嵌装在所述车位标线的两侧，所述照明驱动模块控制所述车位灯；
防护架，所述防护架浇筑在所述车位标线的一端；
红外感应器，所述红外感应器嵌装在所述车位标线内的地面上，用于检测所述车位标线内的所述车位信息，并向所述A/D转换器发送所述车位信息。
优选地，所述照明驱动模块分别与车位灯与导流灯标通过导线连接。
上述的一种智慧交通的地下停车场车辆引流装置，其中，所述控制系统设置在所述停车场地一侧的地上值班室内。
本发明由于采用上述技术，使之与现有技术相比具有的积极效果是：
(1)本发明通过设置车辆管理系统，在车辆进入停车场地前，监控器对车辆信息进行采集，并将车辆信息传输至控制系统，然后在车辆信息屏显示出来，自动闸杆自动开启，在车辆经过车辆检测器时，进行计数，然后再通过车辆信息屏显示出空余的智能车位数量，以便驾驶员参考停车；
(2)本发明通过设置导流灯标，使得空余智能车位地方的导流灯标会亮起，为驾驶员寻找车位起到了关键的作用，驾驶员通过导流灯标的指向进行停车，有效的缩减了驾驶员寻找车位的时间，有效的防止停车场地出现拥堵的现象；
(3)本发明通过设置智能车位，在车辆进入停车场地后，监视电脑通过照明驱动模块控制空余智能车位上的车位灯开启，能够使驾驶员第一时间找到空余智能车位进行停车，当停车完毕后，红外感应器受到感应，并将感应信号传输至A/D转换器，监视电脑在获取A/D转换器内的信号后，下发命令，使得停有车辆的智能车位上的车位灯关闭；
(4)本发明通过设置控制系统，有效的实现了地下停车场的智能化管理，并能起到较好的引流和导向作用，合理化管理车辆，使得车辆进出更加顺畅。
附图说明
图1是本发明的智慧交通的地下停车场车辆引流装置的结构示意图；
图2是本发明的车辆管理系统的结构示意图；
图3是本发明的智能车位的结构示意图；
图4是本发明的电路结构示意图。
附图中：1、停车场地；2、车辆入口；3、车辆出口；4、车辆管理系统；41、立柱；42、车辆信息屏；43、监控器；44、自动闸杆；45、车辆检测器；5、导流灯标；6、智能车位；61、车位标线；62、车位灯；63、防护架；64、红外感应器；7、控制系统；71、监视电脑；72、A/D转换器；73、照明驱动模块；8、地上值班室。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本发明作进一步说明，但不作为本发明的限定。
请参见图1所示，示出了一种较佳实施例的智慧交通的地下停车场车辆引流装置，包括停车场地1，停车场地1上设有车辆入口2和车辆出口3，车辆入口2和车辆出口3位于停车场地1的同一侧，外部车辆从车辆入口2驶入停车场地1，内部车辆从车辆出口3驶出停车场地1，其中，还包括：智能车位6、导流灯标5、车辆管理系统4和控制系统7。
进一步，作为一种较佳的实施例，智能车位6和导流灯标5均设置在停车场地1内，智能车位6和导流灯标5均与控制系统7相连接，智能车位6实时向控制系统7发送车位信息，控制系统7控制导流灯标5开启或关闭，导流灯标5用于指引空余的智能车位6。
更进一步，作为一种较佳的实施例，车辆管理系统4设置在车辆入口2处，车辆管理系统4用于采集与显示车辆入口2处待进入车辆的车辆信息，并向控制系统7发送车辆信息，车辆管理系统4还用于控制车辆通过车辆入口2，并记录驶入停车场地1内的车辆的数量。
请参见图4所示，另外，作为一种较佳的实施例，控制系统7包括有：
A/D转换器72，A/D转换器72分别与智能车位6和车辆管理系统4相连接，A/D转换器72接收智能车位6发送的车位信息；照明驱动模块73，照明驱动模块73分别与导流灯标5和智能车位6相连接，照明模块控制导流灯标5的开启或关闭；监视电脑71，监视电脑71分别与A/D转换器72和照明驱动模块73通过导线连接。
请参见图1和图2所示，而且，作为一种较佳的实施例，车辆管理系统4包括：
立柱41，立柱41通过膨胀螺栓安装在车辆入口2的地面上；监控器43，监控器43通过螺栓固定在立柱41上，用于采集车辆信息，并向监视电脑71发送车辆信息；车辆信息屏42，车辆信息屏42通过螺栓固定在立柱41上，用于显示车辆入口2处的车辆信息，车辆信息屏42还用于显示停车场地1内空余的智能车位6的数量；自动闸杆44，自动闸杆44设置在立柱41的一侧，用于自动控制车辆的通行；车辆检测器45，车辆检测器45设置在自动闸杆44的一侧，用于记录进入停车场地1内车辆的数量，并向A/D转换器72发送数量信息。
在车辆进入停车场地1之前，监控器43采集车辆信息，并将车辆信息发送至监视电脑71，然后在车辆信息屏42上显示出来，自动闸杆44自动开启，当车辆经过车辆检测器45时，车辆检测器45进行计数，在通过车辆信息屏42上显示出空余智能车位6的数量，以便驾驶员参考停车。
进一步，作为一种较佳的实施例，车辆检测器45采用WH-DM01型免布线车辆检测器45，车辆检测器45嵌装在自动闸杆44上。
请参见图1所示，再进一步，作为一种较佳的实施例，导流灯标5设置有多个，多个导流灯标5均嵌装在停车场地1的地面上，每一导流灯标5均包括有LED灯(图中未示出)和钢化玻璃(图中未示出)，LED灯嵌入停车场地1的地面上的凹槽(图中未示出)内，钢化玻璃铺设在凹槽的上方，LED灯与照明驱动模块73相连接，照明驱动模块73驱动LED灯开启或关闭；
停车场地1内指向空余智能车位6的导流灯标5亮起，为驾驶员寻找车位起到了关键的作用，驾驶员通过导流灯标5的指向进行停车，有效的缩减了驾驶员寻找车位的时间，有效的防止地下停车场出现拥堵的现象。
更进一步，作为一种较佳的实施例，导流灯标5分别为直行导流灯标和右转导流灯标，根据停车场地1内的智能车位6的位置进行合理布置。
请参见图1和图3所示，另外，作为一种较佳的实施例，智能车位6设置有多个，每一智能车位6均包括：
车位标线61，车位标线61设在停车场地1的地面上；车位灯62，车位灯62设置有多个，多个车位灯62分别嵌装在车位标线61的两侧，照明驱动模块73控制车位灯62；防护架63，防护架63浇筑在车位标线61的一端；红外感应器64，红外感应器64嵌装在车位标线61内的地面上，用于检测车位标线61内的车位信息，并向A/D转换器72发送车位信息。
在车辆进入停车场地1后，监视电脑71通过照明驱动模块73控制空余的智能车位6上的车位灯62开启，能够使驾驶员第一时间找到空余的智能车位6进行停车，当停车完毕后，红外感应器64感应到车辆，并将感应信号传输至A/D转换器72，监视电脑71在获取A/D转换器72内的信号后，监视电脑71通过照明驱动模块73控制停有车辆的智能车位6上的车位灯62关闭。
还有，作为一种较佳的实施例，控制系统7设置在停车场地1一侧的地上值班室8内，照明驱动模块73分别与车位灯62与导流灯标5通过导线连接，有效的实现了地下停车场的智能化管理，并能起到较好的引流和导向作用，使得车辆合理化管理，使得车辆进出较为顺畅。
接下来说明本发明的工作原理：
在车辆进入地下停车场前，监控器43采集车辆信息，并将车辆信息传输至监视电脑71，车辆信息在车辆信息屏42显示出来，自动闸杆44自动开启，在车辆经过车辆检测器45时，车辆检测器45进行计数，然后通过车辆信息屏42显示出停车场地1内空余的智能车位6的数量；在车辆进入地下停车场后，监视电脑71通过照明驱动模块73控制空余智能车位6的导流灯标5和的车位灯62开启，驾驶员通过导流灯标5转弯寻找车位，当停车完毕后，红外感应器64感应到车辆，并将感应信号传输至A/D转换器72，监视电脑71在获取A/D转换器72内的信号后，通过照明驱动模块73关闭智能车位6上的车位灯62，实现了智慧化的车辆引流。
以上仅为本发明较佳的实施例，并非因此限制本发明的实施方式及保护范围，对于本领域技术人员而言，应当能够意识到凡运用本发明说明书及图示内容所作出的等同替换和显而易见的变化所得到的方案，均应当包含在本发明的保护范围内。

Claims (8)

1.一种智慧交通的地下停车场车辆引流装置，包括停车场地(1)，所述停车场地(1)上设有车辆入口(2)和车辆出口(3)，所述车辆入口(2)和所述车辆出口(3)位于所述停车场地(1)的同一侧，其特征在于，还包括智能车位(6)、导流灯标(5)、车辆管理系统(4)和控制系统(7)：
所述智能车位(6)和所述导流灯标(5)均设置在所述停车场地(1)内，所述智能车位(6)和所述导流灯标(5)均与所述控制系统(7)相连接，所述智能车位(6)实时向所述控制系统(7)发送车位信息，所述导流灯标(5)用于指引空余的所述智能车位(6)；
所述车辆管理系统(4)设置在所述车辆入口(2)处，所述车辆管理系统(4)用于采集与显示车辆信息，并向所述控制系统(7)发送所述车辆信息，所述车辆管理系统(4)还用于控制车辆通过所述车辆入口(2)。
2.根据权利要求1所述的智慧交通的地下停车场车辆引流装置，其特征在于，所述控制系统(7)包括有：
A/D转换器(72)，所述A/D转换器(72)分别与所述智能车位(6)和所述车辆管理系统(4)相连接；
照明驱动模块(73)，所述照明驱动模块(73)分别与所述导流灯标(5)和所述智能车位(6)相连接；
监视电脑(71)，所述监视电脑(71)分别与所述A/D转换器(72)和所述照明驱动模块(73)通过导线连接。
3.根据权利要求2所述的智慧交通的地下停车场车辆引流装置，其特征在于，所述车辆管理系统(4)包括：
立柱(41)，所述立柱(41)通过膨胀螺栓安装在所述车辆入口(2)的地面上；
监控器(43)，所述监控器(43)通过螺栓固定在所述立柱(41)上，用于采集所述车辆信息，并向所述监视电脑(71)发送所述车辆信息；
车辆信息屏(42)，所述车辆信息屏(42)通过螺栓固定在所述立柱(41)上，用于显示所述车辆入口(2)处的所述车辆信息，所述车辆信息屏(42)还用于显示空余的所述智能车位(6)的数量；
自动闸杆(44)，所述自动闸杆(44)设置在所述立柱(41)的一侧，用于控制车辆的通行；
车辆检测器(45)，所述车辆检测器(45)设置在所述自动闸杆(44)的一侧，用于记录进入所述停车场地(1)内车辆的数量，并向所述A/D转换器(72)发送所述数量信息。
4.根据权利要求3所述的智慧交通的地下停车场车辆引流装置，其特征在于，所述车辆检测器(45)采用WH-DM01型免布线车辆检测器。
5.根据权利要求2所述的智慧交通的地下停车场车辆引流装置，其特征在于，所述导流灯标(5)设置有多个，多个所述导流灯标(5)均嵌装在所述停车场地(1)的地面上。
6.根据权利要求5所述的智慧交通的地下停车场车辆引流装置，其特征在于，每一所述导流灯标(5)均包括有LED灯和钢化玻璃，所述LED灯嵌入所述停车场地(1)的地面上的凹槽内，所述钢化玻璃铺设在所述凹槽上，所述LED灯与所述照明驱动模块(73)相连接。
7.根据权利要求2所述的智慧交通的地下停车场车辆引流装置，其特征在于，所述智能车位(6)设置有多个，每一所述智能车位(6)均包括：
车位标线(61)，所述车位标线(61)设在所述停车场地(1)的地面上；
车位灯(62)，所述车位灯(62)设置有多个，多个所述车位灯(62)分别嵌装在所述车位标线(61)的两侧，所述照明驱动模块(73)控制所述车位灯(62)；
防护架(63)，所述防护架(63)浇筑在所述车位标线(61)的一端；
红外感应器(64)，所述红外感应器(64)嵌装在所述车位标线(61)内的地面上，用于检测所述车位标线(61)内的所述车位信息，并向所述A/D转换器(72)发送所述车位信息。
8.根据权利要求1所述的智慧交通的地下停车场车辆引流装置，其特征在于，所述控制系统(7)设置在所述停车场地(1)一侧的地上值班室(8)内。
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