CN107622691A - 一种带充电桩管理的智能停车场管理系统 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种带充电桩管理的智能停车场管理系统，其特征在于：包括中央处理系统、停车场管理系统和充电桩管理系统，所述中央处理系统分别与停车场管理系统和充电桩管理系统通信连接。本发明通过中央处理系统、停车场管理系统和充电桩管理系统，能够全面掌握停车场和停车场内充电桩信息，实现对停车场和停车场内的充电桩的监控和管理，还通过智能化数据处理，引导入场车辆快速准确地驶入停车位以及引导车辆驶出停车场，减少了工作人员的工作量，有效地利用了停车位；本发明结构合理，功能全面，使用方便。
Description
技术领域
本发明涉及交通车辆停放和充电桩领域，更具体的说，它涉及一种带充电桩管理的智能停车场管理系统。
背景技术
当今社会，车辆已经成为人们不可缺少的交通工具。汽车越来越多，电动汽车也越来越多，在停车场为电动汽车提供电能的充电桩也随处可见。现有的停车场设施往往只具有简单的收费功能，不具有车位提示，车位引导等功能，时常在高峰时期出现只有少量停车位无法找到、无法提示没有停车位等情况。
现在，新能源汽车快速发展，越来越多停车场都配备充电桩，大多充电桩是无人值守的，需要后台管理和监控，一般这个充电桩管理系统也是独立运行的。通常停车场管理人员没有充电桩管理系统的接口，无法了解和监控停车场内充电桩的运行状况。
综上所述，针对现有技术的缺陷，特别需要一种带充电桩管理的智能停车场管理系统，把停车场管理、车辆引导和充电桩管理有机的融合成一个的系统，统一管理，协调工作，以解决现有技术的不足。
发明内容
为了克服现有技术中不足，本发明的目的在于提供一种带充电桩管理的智能停车场管理系统。
为实现上述目的，本发明提供了如下技术方案：一种带充电桩管理的智能停车场管理系统，其特征在于：包括中央处理系统、停车场管理系统和充电桩管理系统，所述中央处理系统分别与停车场管理系统和充电桩管理系统通信连接。
所述充电桩管理系统包括：充电桩控制模块、充电数据采集与监检模块、显示屏、状态指示灯、急停按钮、刷卡区、充电枪等组成，所述充电桩控制模块内部集成充电数据采集与监检模块，所述充电桩控制模块分别与显示屏、状态指示灯、急停按钮、刷卡区、充电枪等通信连接。
所述充电数据采集与监检模块主要对电流、电压、功率因数、电池、温度、充电时间、充电桩运行状态等数据进行采集与实时监控。
所述停车场管理系统，包括停车场入口、车辆停放区、停车场出口，其特征是，还包括停车场主控制器、车道摄像机、车辆探测器、车位提示屏、自动栏杆、费用显示器、车位检测器、车位提示灯和车辆引导灯，所述停车场主控制器分别与车道摄像机、车辆探测器、车位提示屏、自动栏杆、费用显示器、车位检测器、车位提示灯和车辆引导灯通信连接。
优选地，所述车道摄像机设置在停车场的入口与出口，用于采集入场和出场车辆的车牌信息，车辆探测器设置在停车场的入口与出口，用于判断进出停车场的车辆类型并计数，车位检测器用于检测停车位上是否有车辆停放。
优选地，车辆引导灯由一系列连续的灯组成，以跑马灯、箭头灯等形式以最优的路径引导车辆驶入空闲车位。
优选地，当有车辆驶入停车场时，停车场主控制器根据停车场数据为入场车辆计算停车路径，并将路径输出给所述车辆引导灯指示驶入停车场的车辆的停车路线。
优选地，电动汽车的车牌和燃油汽车的车牌是不相同的，所述车道摄像机可以识别电动汽车与燃油汽车的车牌，如果停车场主控制器采集到的入场车辆是电动汽车则将其引导到有充电桩的停车位，如果停车场主控制器采集到的入场车辆是燃油汽车则将其引导到没有充电桩的停车位。
优选地，如果带充电桩的停车位都被电动汽车占用，则可以把电动汽车引导到不带充电桩的停车位；反之，如果不带充电桩的停车位都被燃油汽车占用，则可以把燃油汽车引导到带充电桩的停车位。
优选地，当有车辆驶出停车位时，所述停车场主控制器根据车位检测器采集到出场车辆位置信息为出场车辆计算驶出停车场路径，并将路径输出给所述车辆引导灯指示驶出停车场的车辆的驶出路线。
优选地，车辆探测器和车位检测器可以通过超声波或其它方式进行探测。
优选地，所述车位提示屏设置在停车场入口，用于显示车位数量、已使用车位数量、剩余车位数量等信息；费用显示器设置在停车场出口，用于显示停车费用信息。
优选地，所述车位提示灯根据车位检测器获得的车位信息提示车位占用情况，如果车位被占用亮红灯，如果车位空闲亮绿灯。
优选地，所述当停放的车辆数量小于某一预定值时，所述主控制器可以不计算入场车辆的行驶路径。
优选地，通过把停车场管理系统和充电桩管理系统整合在一起统一管理，方便停车场管理者和充电桩运营商完成了对充电桩的监控和管理、计量计费、远程输出控制、故障告警与维护等功能，以及实现了对停车场的监控和管理。
优选地，所述中央处理系统、停车场管理系统和充电桩管理系统与互联网、移动网络相连接，可以通过计算机、手机等终端设备进行信息处理。用户和停车场管理人员可以通过计算机、手机、平板电脑等终端设备实时监控停车场运行和车位使用情况，及时了解停车场的车位使用情况，以及实时监控充电桩充电数据和运行状态、远程开启和结束充电、费用结算等功能。
本发明一种带充电桩管理的智能停车场管理系统的有益效果是：本发明通过中央处理系统、停车场管理系统和充电桩管理系统，能够全面掌握停车场和停车场内充电桩信息，实现对停车场和停车场内的充电桩的监控和管理，还通过智能化数据处理，引导入场车辆快速准确地驶入停车位以及引导车辆驶出停车场，减少了工作人员的工作量，有效地利用了停车位；本发明结构合理，功能全面，使用方便。
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
图1为本发明的示意图。
图2为本发明的系统框图。
图中：1.中央处理系统，2.充电桩管理系统，3.停车场管理系统，4.充电桩， 5.停车场入口，6.停车位，7.停车场出口，11.充电桩控制模块，12.充电数据采集与监检模块，13.显示屏，14.状态指示灯，15.急停按钮，16.刷卡区，17.充电枪，21.停车场主控制器，22.车道摄像机，23. 车辆探测器，24.车位提示屏，25. 自动栏杆，26. 费用显示屏，27. 车位检测器，28.车位提示灯、29.车辆引导灯。
具体实施方式
下面结合附图对本发明一种带充电桩管理的智能停车场管理系统的具体实施方式作详细说明。
参见附图1和图2，一种带充电桩管理的智能停车场管理系统包括中央处理系统1、充电桩管理系统2、停车场管理系统3，所述中央处理系统1与充电桩管理系统2与停车场管理系统3通信连接。
所述充电桩管理系统2包括：充电桩控制模块11、充电数据采集与监检模块12、显示屏13、状态指示灯14、急停按钮15、刷卡区16、充电枪17等组成，所述充电桩控制模块11内部集成充电数据采集与监检模块12，所述充电桩控制模块11内部集成充电数据采集与监检模块12，所述充电桩控制模块11分别与显示屏13、状态指示灯14、急停按钮15、刷卡区16、充电枪17等通信连接。
所述充电数据采集与监检模块12主要对电流、电压、功率因数、电池、温度、充电时间、充电桩运行状态等数据进行采集与实时监控。
所述停车场管理系统3包括：停车场主控制器21、车道摄像机22、车辆探测器23、车位提示屏24、自动栏杆25、费用显示器26、车位检测器27、车位提示灯28、车辆探测器29，所述停车场主控制器21分别与车道摄像机22、车辆探测器23、车位提示屏24、自动栏杆25、费用显示器26、车位检测器27、车位提示灯28和车辆引导灯29通信连接。
所述车道摄像机22设置在停车场的入口与出口，用于采集入场和出场车辆的车牌信息，车辆探测器23设置在停车场的入口与出口，用于判断进出停车场的车辆类型并计数，车位检测器23用于检测停车位6上是否有车辆停放。
车道摄像机22和车辆探测器23将采集到的信息传送至停车场主控制器21，判断进入停车场的是否为车辆，如果为车辆则进行计数。停车场主控制器21根据停车场数据为入场车辆计算停车路径，并将路径输出给所述车辆引导灯29以跑马灯、箭头灯等形式以最优的路径指示驶入停车场的车辆的停车路线。
当有车辆驶出停车位时，所述停车场主控制器21根据车位检测器27采集到出场车辆位置信息为出场车辆计算驶出停车场路径，并将路径输出给所述车辆引导灯29以最优的路径指示驶出停车场的车辆的驶出路线。
电动汽车的车牌和燃油汽车的车牌是不相同的，所述车道摄像机22可以识别电动汽车与燃油汽车的车牌，如果停车场主控制器21采集到的入场车辆是电动汽车则将其引导到有充电桩4的停车位6，如果停车场主控制器21采集到的入场车辆是燃油汽车则将其引导到没有充电桩4的停车位6。
如果带充电桩4的停车位6都被电动汽车占用，则可以把电动汽车引导到不带充电桩4的停车位6；反之，如果不带充电桩4的停车位6都被燃油汽车占用，则可以把燃油汽车引导到带充电桩4的停车位6。
所述车位提示灯28根据车位检测器27获得的车位信息提示车位占用情况，如果车位被占用亮红灯，如果车位空闲亮绿灯。
通过把充电桩管理系统2和停车场管理系统3整合在一起统一管理，方便停车场管理者和充电桩4运营商完成了对充电桩4的监控和管理、计量计费、远程输出控制、故障告警与维护等功能，以及实现了对停车场的监控和管理。
所述中央处理系统1、充电桩管理系统2和停车场管理系统3与互联网、移动网络相连接，可以通过计算机、手机等终端设备进行信息处理。用户和停车场管理人员可以通过计算机、手机、平板电脑等终端设备实时监控停车场运行和车位使用情况，及时了解停车场的车位使用情况，以及实时监控充电桩充电数据和运行状态、远程开启和结束充电、费用结算等功能。
所述停车场管理系统3的工作过程是，当车辆进入停车场入口5的自动栏杆25时即进入停车场入口5检测区域。车道摄像机22在停车场入口5检测区对车辆信息进行采集，采集信息包括车辆类型、车牌号码、入场时间等，同时将采集的数据传送给停车场主控制器21，停车场主控制器21更新车位提示屏24信息，将停车场的空车位数减一，打开自动栏25杆允许车辆进入，并根据停车区域内的停车信息给入场车辆计算停车行驶路径，并通过车辆引导灯29指示车辆按指定的路径行驶到指定的停车位6停车。如果停车场主控制器21采集到的入场车辆是电动汽车则将其引导到有充电桩4的停车位，如果停车场主控制器21采集到的入场车辆是燃油汽车则将其引导到没有充电桩4的停车位。当停车场内的空位数小于某一预设值时，停车场主控制器21可以不计算停车行驶路径，而由司机自行选择车位停车。当有车辆驶出停车场时，车场主控制器21根据车位检测器27采集到的出场车辆位置信息给出场车辆计算驶出路径，并通过车辆引导灯29指示车辆按指定的路径驶到停车场出口7。停车场出口7处的车辆检测器23和车道摄像机22将出场车辆数据发送给停车场主控制器21，停车场主控制器21更新停车场车位数据，并且根据停车的时长计算停车费用并在费用显示屏26上显示收费金额，完成费用收取后自动打开自动栏杆25让车辆离开。
以上所述仅是本发明的优选实施方式，本发明的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本发明思路下的技术方案均属于本发明的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。
Claims (10)
1.一种带充电桩管理的智能停车场管理系统，其特征在于：包括中央处理系统、停车场管理系统和充电桩管理系统，所述中央处理系统分别与停车场管理系统和充电桩管理系统通信连接，所述充电桩管理系统包括：充电桩控制模块、充电数据采集与监检模块、显示屏、状态指示灯、急停按钮、刷卡区、充电枪等组成，所述停车场管理系统，包括停车场入口、车辆停放区、停车场出口，其特征是，还包括停车场主控制器、车道摄像机、车辆探测器、车位提示屏、自动栏杆、费用显示器、车位检测器、车位提示灯和车辆引导灯。
2.根据权利要求1所述的一种带充电桩管理的智能停车场管理系统，其特征在于：所述车道摄像机设置在停车场的入口与出口，用于采集入场和出场车辆的车牌信息，车辆探测器设置在停车场的入口与出口，用于判断进出停车场的车辆类型并计数，车位检测器用于检测停车位上是否有车辆停放。
3.根据权利要求1所述的一种带充电桩管理的智能停车场管理系统，其特征在于：车辆引导灯由一系列连续的灯组成，以跑马灯、箭头灯等形式以最优的路径引导车辆驶入空闲车位。
4.根据权利要求1所述的一种带充电桩管理的智能停车场管理系统，其特征在于：当有车辆驶入停车场时，停车场主控制器根据停车场数据为入场车辆计算停车路径，并将路径输出给所述车辆引导灯指示驶入停车场的车辆的停车路线。
5.根据权利要求1所述的一种带充电桩管理的智能停车场管理系统，其特征在于：电动汽车的车牌和燃油汽车的车牌是不相同的，所述车道摄像机可以识别电动汽车与燃油汽车的车牌，如果停车场主控制器采集到的入场车辆是电动汽车则将其引导到有充电桩的停车位，如果停车场主控制器采集到的入场车辆是燃油汽车则将其引导到没有充电桩的停车位。
6.根据权利要求1所述的一种带充电桩管理的智能停车场管理系统，其特征在于：如果带充电桩的停车位都被电动汽车占用，则可以把电动汽车引导到不带充电桩的停车位；反之，如果不带充电桩的停车位都被燃油汽车占用，则可以把燃油汽车引导到带充电桩的停车位。
7.根据权利要求1所述的一种带充电桩管理的智能停车场管理系统，其特征在于：当有车辆驶出停车位时，所述停车场主控制器根据车位检测器采集到出场车辆位置信息为出场车辆计算驶出停车场路径，并将路径输出给所述车辆引导灯指示驶出停车场的车辆的驶出路线。
8.根据权利要求1所述的一种带充电桩管理的智能停车场管理系统，其特征在于：所述车位提示灯根据车位检测器获得的车位信息提示车位占用情况，如果车位被占用亮红灯，如果车位空闲亮绿灯。
9.根据权利要求1所述的一种带充电桩管理的智能停车场管理系统，其特征在于：通过把停车场管理系统和充电桩管理系统整合在一起统一管理，方便停车场管理者和充电桩运营商完成了对充电桩的监控和管理、计量计费、远程输出控制、故障告警与维护等功能，以及实现了对停车场的监控和管理。
10.根据权利要求1所述的一种带充电桩管理的智能停车场管理系统，其特征在于：所述中央处理系统、停车场管理系统和充电桩管理系统与互联网、移动网络相连接，可以通过计算机、手机等终端设备进行信息处理，用户和停车场管理人员可以通过计算机、手机、平板电脑等终端设备实时监控停车场运行和车位使用情况，及时了解停车场的车位使用情况，以及实时监控充电桩充电数据和运行状态、远程开启和结束充电、费用结算等功能。
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| PB01 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication | ||
| WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Application publication date: 20180123 |