CN107578643A - 一种停车场进出管理系统 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种停车场进出管理系统，停车场的入口和出口处分别设有车辆感应器、计数器、车牌识别系统、道闸，出口处还设有自动缴费机；车辆感应器与车牌识别系统连接，车牌识别系统与后台控制系统输入端连接，道闸和自动缴费机分别与后台控制系统输出端连接；后台控制系统包括车牌数据库、停车费计算系统及车位统计系统。本发明提供的停车场进出管理系统，可自动感应车辆，识别车牌，计算停车费，停车费可直接系统扣除或在自动缴费机上缴费，高效便捷，并且不需要停车场再安排专人负责这些工作，节省人工费用；同时停车场入口处的电子显示屏可实时显示停车场当前的剩余车位数；停车场入口处和出口处都设有监控设备，提高停车场的安全系数。

Description

一种停车场进出管理系统

技术领域

本发明涉及一种停车场进出管理系统，属于进出门禁管理技术领域。

背景技术

汽车逐渐普及，私家车辆越来越多，由此也应运而生了很多停车场。目前大部分的停车场采用人工放行和收费的模式，不仅效率不高，而且增加了人工成本。在智能化的今天，提供智能化的停车场管理系统也成为趋势。

发明内容

目的：为了克服现有技术中存在的不足，本发明提供一种停车场进出管理系统。

技术方案：为解决上述技术问题，本发明采用的技术方案为：

一种停车场进出管理系统，所述停车场包括入口和出口，所述停车场进出管理系统包括两个车辆感应器、两套车牌识别系统、两个道闸、自动缴费机、后台控制系统，所述后台控制系统包括车牌数据库、停车费计算系统；

所述停车场入口处车辆驶入方向分别设有车辆感应器、车牌识别系统和道闸，所述停车场出口处车辆驶出方向分别设有车辆感应器、车牌识别系统、自动缴费机和道闸；

所述车牌数据库内包括已登记的车牌号和车牌号对应的停车费账户，所述停车费计算系统包括车牌号读取模块、计时模块、停车费计算模块、停车费输出模块；

所述停车场入口处，车辆感应器与车牌识别系统连接，车牌识别系统与后台控制系统输入端连接，道闸与后台控制系统输出端连接；所述停车场出口处，车辆感应器与车牌识别系统连接，车牌识别系统与后台控制系统输入端连接，道闸和自动缴费机分别与后台控制系统输出端连接。

进一步地，所述后台控制系统还包括车位统计系统，所述停车场入口处和停车场出口处分别设有一计数器，并与车辆感应器连接；所述计数器还与车位统计系统无线连接；停车场入口处设有电子显示屏，所述电子显示屏与车位统计系统无线连接，可实时显示停车场当前剩余的车位数量。

进一步地，所述自动缴费机可以采用电子支付或现金支付。

进一步地，所述入口和出口处还设有监控设备，所述监控设备包括摄像头和图像存储器，所述图像存储器与后台控制系统无线连接。

进一步地，所述车辆感应器为地感线圈。

进一步地，所述车牌识别系统包括拍照设备、照明设备、图像采集和车牌识别的微处理器，所述拍照设备、照明设备、图像采集和车牌识别的微处理器安装在一个智能一体机内。

进一步地，所述车辆感应器与道闸之间的距离设置为3～5m，所述车牌识别系统设置在道闸的旁侧。

有益效果：本发明提供的停车场进出管理系统，可自动感应车辆，识别车牌，若车辆为系统里登记过的且账户内有余额，则该车辆出停车场时系统自动扣费，省去停车缴费的过程；若车辆未在系统里登记过，或者是系统内登记过但账户余额不足，则该车辆出停车场时需在出口处的自动缴费机上缴费，可采用电子支付或现金支付，符合当下人们的消费习惯；同时该停车场进出管理系统还包括车位统计系统，停车场入口处的电子显示屏可实时显示停车场当前的剩余车位数；停车场入口处和出口处都设有监控设备，提高停车场的安全系数。

具体实施方式

一种停车场进出管理系统，所述停车场包括入口和出口，所述停车场进出管理系统包括两个车辆感应器、两套车牌识别系统、两个道闸、自动缴费机以及后台控制系统，所述后台控制系统包括车牌数据库、停车费计算系统及车位统计系统。所述车牌数据库内包括已登记的车牌号和车牌号对应的停车费账户，所述停车费计算系统包括车牌号读取模块、计时模块、停车费计算模块、停车费输出模块。

所述停车场入口处车辆驶入方向分别设有车辆感应器、车牌识别系统和道闸，车辆感应器与车牌识别系统连接，车牌识别系统与后台控制系统输入端连接，道闸与后台控制系统输出端连接。车辆感应器与道闸之间的距离设置为3～5m，所述车牌识别系统设置在道闸旁侧，车辆感应器与车牌识别系统之间不能设有障碍物，否则影响车牌的读取和识别。

所述停车场出口处车辆驶离方向分别设有车辆感应器、车牌识别系统、自动缴费机和道闸，车辆感应器与车牌识别系统连接，车牌识别系统与后台控制系统输入端连接，道闸和自动缴费机分别与后台控制系统输出端连接。自动缴费机设在道闸后方0.5～1m 处，其中以车辆行驶方向即车头所指方向为前方，自动缴费机可采用电子支付或现金支付；车辆感应器与道闸之间的距离设置为3～5m，所述车牌识别系统设置在道闸旁侧，车辆感应器与车牌识别系统之间不能设置障碍物，否则影响车牌的读取和识别。

所述车牌识别系统包括拍照设备、照明设备、图像采集和车牌识别的微处理器，所述拍照设备、照明设备、图像采集和车牌识别的微处理器安装在一个智能一体机内。所述车辆感应器为地感线圈，铺设在地面下。

所述后台控制系统还包括车位统计系统，所述停车场入口处和停车场出口处分别设有一计数器，并与车辆感应器连接；所述计数器还与车位统计系统无线连接；停车场入口处设有电子显示屏，所述电子显示屏与车位统计系统无线连接，可实时显示停车场当前剩余的车位数量。

所述停车场入口和出口处还设有监控设备，所述监控设备包括摄像头和图像存储器，所述图像存储器与后台控制系统无线连接。在遇到特殊情况需要查看监控时，可在后台调取图像存储器内的图像和视频进行查看。

本发明的工作过程如下：

在停车场入口处，当汽车经过车辆感应器时便会触发车牌识别系统和计数器，车牌识别系统将车牌信息发送给后台控制系统，并与车牌数据库内存储的车牌号进行匹配，同时开始计时；在停车场出口处，当汽车经过车辆感应器时，触发出口处的车牌识别系统和计数器，同时后台停止计时，并计算停车费；若车牌识别系统识别到的车牌号为已登记过的车牌号，并且对应的停车费账户内的余额足够支付停车费，则出口处的道闸自动打开让行；若车牌识别系统识别到的车牌号为已登记过的车牌号，但对应的停车费账户内的余额不足以支付停车费，则车辆驾驶员需在出口处的自动缴费机充值或缴费后道闸才会打开让行；若车牌识别系统识别到的车牌号为未登记过的车牌号，则车辆驾驶员需在出口处的自动缴费机缴费后道闸才会打开让行。

某一时刻，停车场入口处的计数器所记录的数值为x，出口处的计数器所记录的数值为y，停车场内的车位数是m，则当下剩余车位数N＝m-(x-y)，剩余车位数会在停车场入口处的电子显示屏上显示。

以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出：对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。

Claims (7)

1.一种停车场进出管理系统，所述停车场包括入口和出口，其特征在于：所述停车场进出管理系统包括两个车辆感应器、两套车牌识别系统、两个道闸、自动缴费机、后台控制系统，所述后台控制系统包括车牌数据库、停车费计算系统；

所述停车场入口处车辆驶入方向分别设有车辆感应器、车牌识别系统和道闸，所述停车场出口处车辆驶出方向分别设有车辆感应器、车牌识别系统、自动缴费机和道闸；

所述车牌数据库内包括已登记的车牌号和车牌号对应的停车费账户，所述停车费计算系统包括车牌号读取模块、计时模块、停车费计算模块、停车费输出模块；

所述停车场入口处，车辆感应器与车牌识别系统连接，车牌识别系统与后台控制系统输入端连接，道闸与后台控制系统输出端连接；所述停车场出口处，车辆感应器与车牌识别系统连接，车牌识别系统与后台控制系统输入端连接，道闸和自动缴费机分别与后台控制系统输出端连接。

2.根据权利要求1所述的停车场进出管理系统，其特征在于：所述后台控制系统还包括车位统计系统，所述停车场入口处和停车场出口处分别设有一计数器，并与车辆感应器连接；所述计数器还与车位统计系统无线连接；停车场入口处设有电子显示屏，所述电子显示屏与车位统计系统无线连接，可实时显示停车场当前剩余的车位数量。

3.根据权利要求1所述的停车场进出管理系统，其特征在于：所述自动缴费机可以采用电子支付或现金支付。

4.根据权利要求1所述的停车场进出管理系统，其特征在于：所述入口和出口处还设有监控设备，所述监控设备包括摄像头和图像存储器，所述图像存储器与后台控制系统无线连接。

5.根据权利要求1所述的停车场进出管理系统，其特征在于：所述车辆感应器为地感线圈。

6.根据权利要求1所述的停车场进出管理系统，其特征在于：所述车牌识别系统包括拍照设备、照明设备、图像采集和车牌识别的微处理器，所述拍照设备、照明设备、图像采集和车牌识别的微处理器安装在一个智能一体机内。

7.根据权利要求1所述的停车场进出管理系统，其特征在于：所述车辆感应器与道闸之间的距离设置为3~5m，所述车牌识别系统设置在道闸的旁侧。