CN205983862U - 基于提高操作方便性的景区停车管理系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了基于提高操作方便性的景区停车管理系统，包括停车场，所述停车场包括多个停车区域，每个停车区域内设置有若干停车位，每个停车位对应设置有红外传感器，在停车场入口处设置有多个通道，每个通道对应一个停车区域，每个通道的入口处设置有显示红灯和显示绿灯，所述红外传感器、显示红灯和显示绿灯与控制器通信连接，在通道的入口处还设置有与控制器通信连接的车辆栅栏杆、拍照装置，控制器还通信连接有车辆牌照存储器；停车区域内设置有与控制器通信连接的摄像装置，摄像装置设置在固定架上。本实用新型解决了现有的景区停车找车位麻烦的问题，同时，本实用新型还能避免车主误入车位已满的停车区域；本实用新型还具有便于更换、清理摄像装置的优点。

Description

基于提高操作方便性的景区停车管理系统

技术领域

本实用新型涉及车辆管理系统技术领域，具体涉及基于提高操作方便性的景区停车管理系统。

背景技术

随着现代经济的高速发展，人们的生活水平也在逐渐提高。越来越注重生活品质和享受生活，旅游成了现有人享受生活的新潮流。近年来，旅游业也是越来越火爆，景区不仅人多，而且车多。

对于车主来说，到景区旅游最大的烦恼就是找车位，尤其在某些大景区，停车场较大，车主很久到找不到车位，导致找车位已是旅游的大问题之一。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供基于提高操作方便性的景区停车管理系统，解决现有的景区停车找车位麻烦的问题，同时，本实用新型还能避免车主误入车位已满的停车区域，本实用新型还具有便于更换、清理摄像装置的优点。

本实用新型通过下述技术方案实现：

基于提高操作方便性的景区停车管理系统，包括停车场，所述停车场包括多个停车区域，每个停车区域内设置有若干停车位，每个停车位对应设置有红外传感器，在停车场入口处设置有多个通道，每个通道对应一个停车区域，每个通道的入口处设置有显示红灯和显示绿灯，所述红外传感器、显示红灯和显示绿灯与控制器通信连接，在通道的入口处还设置有与控制器通信连接的车辆栅栏杆、拍照装置，所述控制器还通信连接有车辆牌照存储器；所述停车区域内设置有与控制器通信连接的摄像装置，所述控制器与计算机连接；所述摄像装置设置在固定架上，所述固定架包括立柱，立柱的上端铰接有横杆，所述摄像装置设置在横杆上，横杆上铰接有调节杆，所述立柱上设置有与调节杆配合的卡槽，所述卡槽在立柱的竖直方向上设置有多个。

现有的景区停车场没有配套的管理系统，导致车主找车位麻烦的问题。

本实用新型所述控制器可以为工控机，也可以为PLC等逻辑器件或者单片机；所述红外传感器、显示红灯和显示绿灯为现有技术，所述通信连接可以是有线通信模块，也可以是无线通信模块。所述红外传感器能够感应到所在停车位是否为车辆，并将感应到的信号传递给控制器，当同一个停车区域内的所有停车位均满载时，由控制器发出指令开启显示红灯，当同一个停车区域内有空余车位时，由控制器发出指令开启显示绿灯，车主可根据停车场入口处通道的显示灯判断进入显示绿灯亮的通道，避免进入车位已满的停车区域。所述计算机安装在监控室内。所述摄像装置能够实时对停车区域内的画面进行监控，并将监控的信息传递给控制器，并在计算机上显示，以便监控室实时观察到停车区域内的情况。

本实用新型所述车辆栅栏杆、拍照装置和车辆牌照存储器均为现有技术。

所述车辆栅栏杆用于控制通道的开启与关闭，当停车区域内有空位时，车辆栅栏杆一直处于开启状态，当停车区域内无空位时，车辆栅栏杆一直处于关闭状态，此时，当停车区域内的车辆出通道时，由拍照装置（相机）对车辆牌照进行拍照，并将拍照信号传递给控制器（表示有车辆需要出通道），控制器接受到信号后发出指令开启车辆栅栏杆放行，拍照装置将出通道的每个车辆牌照进行拍照并存储在车辆牌照存储器内存档。

本实用新型通过将停车场分为多个停车区域，一方面减小了单个停车区域的面积，有利于车主在停车区域内找寻空位，另一方面，便于对各个停车区域进行管理，引导车主进入有空余车位的停车区域，避免车主找寻车位麻烦的问题，提高停车效率。

本实用新型通过在通道处设置车辆栅栏杆，当停车区域内的车位已满时，车辆栅栏杆处于关闭状态，使车主无法进入车位已满的停车区域内。

本实用新型通过改变调节杆在不同位置的卡槽可实现横杆高度的调节，当需要维修清洁摄像装置时，将调节杆放置在立柱上最下端的卡槽即可，此时摄像装置随着横杆转动至教矮位置，以便于对摄像装置的操作。

进一步地，摄像装置为摄像头。

进一步地，停车区域内设置有与控制器通信连接报警装置。

当监控室发现停车区域内有异常时，由控制器发出指令开启报警装置进行停车区域现场报警。

进一步地，报警装置为蜂鸣器。

进一步地，通道的入口处设置有显示屏。

所述显示屏能够实现显示所对应停车区域内的剩余车位情况。

本实用新型所采用的模块均为现有技术模块，各个功能的实现也是采用现有技术，本实用新型的创新点为将各个现有技术组合到一起解决本实用新型的技术问题。

本实用新型与现有技术相比，具有如下的优点和有益效果：

1、本实用新型通过将停车场分为多个停车区域，一方面减小了单个停车区域的面积，有利于车主在停车区域内找寻空位，另一方面，便于对各个停车区域进行管理，引导车主进入有空余车位的停车区域，避免车主找寻车位麻烦的问题，提高停车效率。

2、本实用新型通过在通道处设置车辆栅栏杆，当停车区域内的车位已满时，车辆栅栏杆处于关闭状态，使车主无法进入车位已满的停车区域内。

3、本实用新型通过改变调节杆在不同位置的卡槽可实现横杆高度的调节，以便于对摄像装置的操作。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本实用新型实施例的进一步理解，构成本申请的一部分，并不构成对本实用新型实施例的限定。在附图中：

图1是停车场的结构示意图；

图2是本实用新型的原理框图；

图3是固定架的结构示意图。

附图中标记及对应的零部件名称：

1-立柱，2-横杆，3-摄像装置，4-调节杆，5-卡槽。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明白，下面结合实施例和附图，对本实用新型作进一步的详细说明，本实用新型的示意性实施方式及其说明仅用于解释本实用新型，并不作为对本实用新型的限定。

实施例1：

如图1至图3所示，基于提高操作方便性的景区停车管理系统，包括停车场，所述停车场包括多个停车区域，如A停车区域、B停车区域等，每个停车区域内设置有若干停车位，每个停车位对应设置有红外传感器，在停车场入口处设置有多个通道，如A通道、B通道，每个通道对应一个停车区域，即A通道对应A停车区域，B通道对应B停车区域，每个通道的入口处设置有显示红灯和显示绿灯，所述红外传感器、显示红灯和显示绿灯与控制器通信连接，在通道的入口处还设置有与控制器通信连接的车辆栅栏杆、拍照装置，所述控制器还通信连接有车辆牌照存储器；所述停车区域内设置有与控制器通信连接的摄像装置3，所述控制器与计算机连接；所述摄像装置3设置在固定架上，所述固定架包括立柱1，立柱1的上端铰接有横杆2，所述摄像装置3设置在横杆2上，横杆2上铰接有调节杆4，所述立柱1上设置有与调节杆4配合的卡槽5，所述卡槽5在立柱1的竖直方向上设置有4个。

实施例2：

如图1至图3所示，本实施例基于实施例1，所述摄像装置为摄像头；所述停车区域内设置有与控制器通信连接报警装置；所述报警装置为蜂鸣器；所述通道的入口处设置有显示屏，所述显示屏为LED显示屏。

以上所述的具体实施方式，对本实用新型的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本实用新型的具体实施方式而已，并不用于限定本实用新型的保护范围，凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.基于提高操作方便性的景区停车管理系统，其特征在于，包括停车场，所述停车场包括多个停车区域，每个停车区域内设置有若干停车位，每个停车位对应设置有红外传感器，在停车场入口处设置有多个通道，每个通道对应一个停车区域，每个通道的入口处设置有显示红灯和显示绿灯，所述红外传感器、显示红灯和显示绿灯与控制器通信连接，在通道的入口处还设置有与控制器通信连接的车辆栅栏杆、拍照装置，所述控制器还通信连接有车辆牌照存储器；所述停车区域内设置有与控制器通信连接的摄像装置（3），所述控制器与计算机连接；所述摄像装置（3）设置在固定架上，所述固定架包括立柱（1），立柱（1）的上端铰接有横杆（2），所述摄像装置（3）设置在横杆（2）上，横杆（2）上铰接有调节杆（4），所述立柱（1）上设置有与调节杆（4）配合的卡槽（5），所述卡槽（5）在立柱（1）的竖直方向上设置有多个。

2.根据权利要求1所述的基于提高操作方便性的景区停车管理系统，其特征在于，所述摄像装置为摄像头。

3.根据权利要求1所述的基于提高操作方便性的景区停车管理系统，其特征在于，所述停车区域内设置有与控制器通信连接报警装置。

4.根据权利要求3所述的基于提高操作方便性的景区停车管理系统，其特征在于，所述报警装置为蜂鸣器。

5.根据权利要求1所述的基于提高操作方便性的景区停车管理系统，其特征在于，所述通道的入口处设置有显示屏。