CN205943106U - 一种停车场视频监控装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种停车场视频监控装置，包括多个停车区监控模块和多个停车出入口监控模块，所述停车区监控模块包括主控制器、车牌识别模块、无线通信模块、第一数据存储器和液晶触摸屏，所述车牌识别模块包括第一摄像头和第一舵机模块，所述主控制器接有测距传感器、时钟电路、报警电路和电机模块和GSM模块，所述停车区监控模块包括无线微控制器、传感器检测单元、视频采集模块和第二数据存储器，所述传感器检测单元包括车位检测传感器、计数传感器、烟雾传感器和红外检测传感器。本实用新型实现车牌识别，有效地统计剩余车位数量及分布状态，降低工作人员的劳动强度，使停车场视频监控装置安全高效运行，提高停车场安全性。

Description

一种停车场视频监控装置

技术领域

本实用新型涉及监控技术领域，具体涉及一种停车场视频监控装置。

背景技术

目前，我国大部分停车场都配备有监控装置，对停车场进行安全、有序地管理，减少了人工的参与，从而降低人员费用和人为失误造成的损失，提高车辆管理的安全性和使用效率，但是目前的停车场监控装置还存在一些问题：首选，现有车辆有的安装射频卡进行通行，安装射频卡不仅操作复杂，每个车辆需要安装，成本高，而且射频卡的识别距离较短，一旦射频卡失去磁性，需要重新安装，操作很不便捷；另外，目前的停车场未设置车位检测装置，不能有效地统计车位剩余数量和剩余车位分布状态，驾驶员需要人为地观察停车车位，浪费停车时间，如果进入停车狭窄区域则不便调换方向，严重可造成停车区的堵塞；再者，随着汽车数量的增多，较多为新手驾驶员，在停车出入口不能较好地控制车辆与车牌识别装置之间的距离，致使车辆与车牌识别装置较远或较近，均不能被车牌识别装置识别，无法驱动升降杆打开或关闭，造成新手驾驶员的困惑；目前的停车场一般仅设置摄像头，而且在夜晚或光线较暗时，影响摄像头的成像，摄像头拍摄的画面不清楚，则不能起到有效地监控作用，使不法分子乘虚而入，造成财产损失。因此，现如今缺少一种结构简单、设计合理、安装布设方便的停车场视频监控装置，通过设置停车区监控模块，有效地统计剩余车位数量及分布状态，通过设置停车出入口监控模块，实现车牌识别，有效地监控出入车辆，降低工作人员的劳动强度，使停车场视频监控装置安全高效运行，提高停车场安全性。

实用新型内容

本实用新型提供一种停车场视频监控装置，以克服现有技术中的不足，可在停车区设置停车区监控模块，有效地统计剩余车位数量及分布状态，在停车出入口设置停车出入口监控模块，实现车牌识别，有效地监控出入车辆，降低工作人员的劳动强度，使停车场视频监控装置安全高效运行，提高停车场安全性。

本实用新型所要解决的技术问题通过以下技术方案予以实现：

一种停车场视频监控装置，包括多个用于监控多个停车区的停车区监控模块和多个分别布设在各个方向且用于监控出入车辆的停车出入口监控模块，多个所述停车区监控模块分别与多个所述停车出入口监控模块进行双向通信，多个所述停车区监控模块的结构组成均相同，多个所述停车出入口监控模块的结构组成均相同，所述停车出入口监控模块包括主控制器、车牌识别模块以及与微控制器相接的无线通信模块、第一数据存储器和液晶触摸屏，所述车牌识别模块包括布设在停车出入口处且用于采集车辆车牌信息的第一摄像头和用于驱动第一摄像头转动的第一舵机模块，所述主控制器接有测距传感器、时钟电路、报警电路和用于驱动设置在停车出入口处升降杆升降的电机模块和用于与车辆司机随身携带的手机进行通信的GSM模块，所述第一摄像头与主控制器连接，所述第一舵机模块由主控制器控制且与主控制器连接；所述停车区监控模块包括无线微控制器、传感器检测单元、用于监控停车区安全状态的视频采集模块和与无线微控制器相接的第二数据存储器，所述传感器检测单元包括用于检测停车区剩余车位的车位检测传感器、用于检测停车区车辆数量的计数传感器、用于检测停车区环境状态的烟雾传感器和用于检测停车区人体红外信号的红外检测传感器，所述视频采集模块包括布设在停车区处且用于采集停车区视频图像的第二摄像头和用于驱动第二摄像头转动的第二舵机模块，所述无线微控制器接有用于控制喷水装置的继电器模块，所述第二摄像头与无线微控制器连接，所述第二舵机模块由无线微控制器控制且与无线微控制器连接，所述主控制器通过无线通信模块与无线微控制器进行双向通信。

所述无线通信模块为Zigbee无线通信模块，所述无线微控制器包括芯片CC2530。

所述测距传感器包括红外检测传感器、超声波测距传感器或激光测距传感器。

所述电机模块包括芯片L298和电机M1，所述芯片L298的第5引脚和第7引脚均与主控制器相接，所述芯片L298的第2引脚分四路，第一路与整流二极管D1的阳极相接，第二路与整流二极管D3的阴极相接，第三路与电容C2的一端相接，第四路与电机M1的一端相接；所述芯片L298的第3引脚分四路，第一路与整流二极管D2的阳极相接，第二路与整流二极管D4的阴极相接，第三路与电容C2的另一端相接，第四路与电机M1的另一端相接；所述整流二极管D1的阴极与整流二极管D2的阴极均与12V电源输出端相接，所述整流二极管D3的阳极与整流二极管D4的阳极均接地。

所述车位检测传感器包括压力传感器或光电传感器。

所述第一数据存储器和第二数据存储器均包括芯片AT29211。

所述烟雾传感器包括烟雾传感器MQ-2。

所述红外检测传感器包括红外传感器SE2470。

所述继电器模块包括三极管Q1和继电器K1，所述三极管Q1的基极与无线微控制器相接，所述三极管Q1的集电极与5V电源输出端相接，所述三极管Q1的发射极分三路，一路与电阻R1的一端相接，另一路与整流二极管D5的阳极相接，第三路与继电器K1的线圈的一端相接；所述电阻R1的另一端、整流二极管D5的阴极和继电器K1的线圈的另一端据均接地。

所述主控制器包括STC89S52单片机。

本实用新型的有益效果是：通过在停车出入口设置停车出入口监控模块包括车牌识别模块和测距传感器，通过设置测距传感器实时检测车辆与车牌识别模块之间的距离，保证车辆与车牌识别模块之间的距离适中，便于车牌识别模块的识别，避免车辆与车牌识别装置较远或较近不能被车牌识别装置识别；通过设置车牌识别模块实现出入口车辆的车牌识别，当车辆的车牌识别成功时，电机模块驱动升降杆打开，使得车辆通行；通过在停车区设置停车区监控模块包括传感器检测单元和视频采集模块，传感器检测单元中计数传感器实时统计停车区的车辆数量，传感器检测单元中车位检测传感器实时检测停车区的剩余车位分布状态，方便驾驶员快速找到停车位，传感器检测单元中烟雾传感器实时检测停车区的烟雾传感器，避免停车区发生事故，当停车区检测到烟雾时，无线微控制器通过继电器模块控制喷水装置工作，降低事故的扩大；视频采集模块实时采集停车区的视频图像状态，红外检测传感器实时检测停车区中人体红外信号，视频采集模块和传感器检测单元中红外检测传感器相互配合作用，提高停车区的安全性，避免不法分子乘虚而入，造成财产损失。

附图说明

图1为本实用新型的电路原理框图。

图2为本实用新型停车区监控模块的电路原理框图。

图3为本实用新型停车出入口监控模块的电路原理框图。

图4为本实用新型电机模块的电路原理图。

图5为本实用新型继电器模块的电路原理图。

具体实施方式

如图1、图2和图3所示，一种停车场视频监控装置，包括包括多个用于监控多个停车区的停车区监控模块2和多个分别布设在各个方向且用于监控出入车辆的停车出入口监控模块1，多个所述停车区监控模块2分别与多个所述停车出入口监控模块1进行双向通信，多个所述停车区监控模块2的结构组成均相同，多个所述停车出入口监控模块1的结构组成均相同，所述停车出入口监控模块1包括主控制器1-1、车牌识别模块以及与微控制器1相接的无线通信模块1-8、第一数据存储器1-12和液晶触摸屏1-10，所述车牌识别模块包括布设在停车出入口处且用于采集车辆车牌信息的第一摄像头1-3和用于驱动第一摄像头1-3转动的第一舵机模块1-4，所述主控制器1-1接有测距传感器1-2、时钟电路1-5、用于驱动设置在停车出入口处升降杆1-7升降的电机模块1-6和用于与车辆司机随身携带的手机1-9进行通信的GSM模块1-14，所述第一摄像头1-3与主控制器1-1连接，所述第一舵机模块1-4由主控制器1-1控制且与主控制器1-1连接；所述停车区监控模块2包括无线微控制器2-1、传感器检测单元、用于监控停车区安全状态的视频采集模块和与无线微控制器2-1相接的第二数据存储器2-7，所述传感器检测单元包括用于检测停车区剩余车位的车位检测传感器2-2、用于检测停车区车辆数量的计数传感器2-3、用于检测停车区环境状态的烟雾传感器2-6和用于检测停车区人体红外信号的红外检测传感器2-8，所述视频采集模块包括布设在停车区处且用于采集停车区视频图像的第二摄像头2-4和用于驱动第二摄像头2-4转动的第二舵机模块2-5，所述无线微控制器2-1接有用于控制喷水装置2-10的继电器模块2-10，所述第二摄像头2-4与无线微控制器2-1连接，所述第二舵机模块2-5由无线微控制器2-1控制且与无线微控制器2-1连接，所述主控制器1-1通过无线通信模块1-8与无线微控制器2-1进行双向通信。

所述无线通信模块1-8为Zigbee无线通信模块，所述无线微控制器2-1包括芯片CC2530。

所述测距传感器1-2包括红外检测传感器、超声波测距传感器或激光测距传感器。

具体实现时，通过液晶触摸屏1-10预先设置距离阈值，测距传感器1-2实时检测停车出入口处车辆与第一摄像头1-3的距离，并将采集到的距离发送至主控制器1-1，主控制器1-1将接收到的距离与预先设定的距离阈值进行比较，并通过液晶触摸屏1-10显示距离，方便驾驶员了解距离状态，便于驾驶员驾驶车辆能被第一摄像头1-3准确识别，避免车辆多次重复前进或后退操作，当第一摄像头1-3识别车牌时，主控制器1-1通过电机模块1-6驱动升降杆1-7打开，使车辆安全通行。

所述电机模块1-6包括芯片L298和电机M1，所述芯片L298的第5引脚和第7引脚均与主控制器1-1相接，所述芯片L298的第2引脚分四路，第一路与整流二极管D1的阳极相接，第二路与整流二极管D3的阴极相接，第三路与电容C2的一端相接，第四路与电机M1的一端相接；所述芯片L298的第3引脚分四路，第一路与整流二极管D2的阳极相接，第二路与整流二极管D4的阴极相接，第三路与电容C2的另一端相接，第四路与电机M1的另一端相接；所述整流二极管D1的阴极与整流二极管D2的阴极均与12V电源输出端相接，所述整流二极管D3的阳极与整流二极管D4的阳极均接地。

所述车位检测传感器2-2包括压力传感器或光电传感器。

具体实现时，所述车位检测传感器2-2实时检测停车区车位分布状态，并将采集到的剩余车位分布状态发送至无线微控制器2-1，所述计数传感器2-3实时检测停车区的车辆数量，并将采集到的车辆数量发送至无线微控制器2-1，无线微控制器2-1将接收到的剩余车位分布状态和车辆数量检测信息发送至停车出入口监控模块1，停车出入口监控模块1中主控制器1-1经过无线通信模块1-8获得剩余车位分布状态和车辆数量检测信息，主控制器1-1获得剩余车位分布状态，主控制器1-1控制液晶触摸屏1-10显示剩余车位分布状态，便于驾驶员快速找到停车位。

所述第一数据存储器1-12和第二数据存储器2-7均包括芯片AT29211。

所述烟雾传感器2-6包括烟雾传感器MQ-2。

具体实现时，所述烟雾传感器2-6实时检测停车区的烟雾信号，并将采集到的烟雾信号发送至无线微控制器2-1，当烟雾传感器2-6采集到烟雾信号时，无线微控制器2-1通过继电器模块2-9驱动喷水装置2-10工作，除去烟雾。

所述红外检测传感器2-8包括红外传感器SE2470。

具体实现时，红外检测传感器2-8实时检测停车区的人体红外信号，并将采集到的人体红外信号发送至无线微控制器2-1，第二摄像头2-4实时检测停车区的视频图像，并将采集到的视频图像发送至无线微控制器2-1，无线微控制器2-1控制第二数据存储器2-7进行存储，便于查看，无线微控制器2-1通过第二舵机模块2-5控制第二摄像头2-4转动，实现第二摄像头2-4全方位的检测，无线微控制器2-1将接收到的人体红外信号和视频图像无线发送至停车出入口监控模块1，停车出入口监控模块1中主控制器1-1经过无线通信模块1-8获得人体红外信号和视频图像，当红外检测传感器2-8采集到人体红外信号时或第二摄像头2-4中采集到的视频图像中存在不法分子时，主控制器1-1控制报警电路1-13报警，提醒工作人员提前防范，提高停车区安全性。

所述继电器模块2-9包括三极管Q1和继电器K1，所述三极管Q1的基极与无线微控制器2-1相接，所述三极管Q1的集电极与5V电源输出端相接，所述三极管Q1的发射极分三路，一路与电阻R1的一端相接，另一路与整流二极管D5的阳极相接，第三路与继电器K1的线圈的一端相接；所述电阻R1的另一端、整流二极管D5的阴极和继电器K1的线圈的另一端据均接地。

实际使用过程中，所述继电器K1的常开开关串联在喷水装置2-10的供电回路中。

所述主控制器1-1包括STC89S52单片机。

具体实现时，当车辆进入停车区时，主控制器1-1通过第一舵机模块1-4控制第一摄像头1-3完成车辆车牌识别，主控制器1-1通过电机模块1-6控制升降杆1-7向上升打开，使车辆通行，车辆通过之后，主控制器1-1通过电机模块1-6控制升降杆1-7向下降落关闭，当车辆驶出停车区时，主控制器1-1通过第一舵机模块1-4控制第一摄像头1-3完成车辆车牌识别，主控制器1-1通过电机模块1-6控制升降杆1-7向上升打开，使车辆通行，时钟电路1-5记录车辆进入停车区的时间和驶出停车区的时间并发送至主控制器1-1，主控制器1-1经过处理得到停车时间，并通过第一数据存储器1-12进行保存，方便查看，同时，主控制器1-1将停车时间通过GSM模块1-14发送至驾驶员随身携带的手机1-9上，便于驾驶员了解停车时间和停车费用，控制简单，实用性强。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例，并非对本实用新型作任何限制，凡是根据本实用新型技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、变更以及等效结构变化，均仍属于本实用新型技术方案的保护范围内。

Claims (10)

1.一种停车场视频监控装置，其特征在于：包括多个用于监控多个停车区的停车区监控模块(2)和多个分别布设在各个方向且用于监控出入车辆的停车出入口监控模块(1)，多个所述停车区监控模块(2)分别与多个所述停车出入口监控模块(1)进行双向通信，多个所述停车区监控模块(2)的结构组成均相同，多个所述停车出入口监控模块(1)的结构组成均相同，所述停车出入口监控模块(1)包括主控制器(1-1)、车牌识别模块以及与主控制器(1-1)相接的无线通信模块(1-8)、第一数据存储器(1-12)和液晶触摸屏(1-10)，所述车牌识别模块包括布设在停车出入口处且用于采集车辆车牌信息的第一摄像头(1-3)和用于驱动第一摄像头(1-3)转动的第一舵机模块(1-4)，所述主控制器(1-1)接有测距传感器(1-2)、时钟电路(1-5)、报警电路(1-13)和用于驱动设置在停车出入口处升降杆(1-7)升降的电机模块(1-6)和用于与车辆司机随身携带的手机(1-9)进行通信的GSM模块(1-14)，所述第一摄像头(1-3)与主控制器(1-1)连接，所述第一舵机模块(1-4)由主控制器(1-1)控制且与主控制器(1-1)连接；所述停车区监控模块(2)包括无线微控制器(2-1)、传感器检测单元、用于监控停车区安全状态的视频采集模块和与无线微控制器(2-1)相接的第二数据存储器(2-7)，所述传感器检测单元包括用于检测停车区剩余车位的车位检测传感器(2-2)、用于检测停车区车辆数量的计数传感器(2-3)、用于检测停车区环境状态的烟雾传感器(2-6)和用于检测停车区人体红外信号的红外检测传感器(2-8)，所述视频采集模块包括布设在停车区处且用于采集停车区视频图像的第二摄像头(2-4)和用于驱动第二摄像头(2-4)转动的第二舵机模块(2-5)，所述无线微控制器(2-1)接有用于控制喷水装置(2-10)的继电器模块(2-9)，所述第二摄像头(2-4)与无线微控制器(2-1)连接，所述第二舵机模块(2-5)由无线微控制器(2-1)控制且与无线微控制器(2-1)连接，所述主控制器(1-1)通过无线通信模块(1-8)与无线微控制器(2-1)进行双向通信。

2.根据权利要求1所述的一种停车场视频监控装置，其特征在于：所述无线通信模块(1-8)为Zigbee无线通信模块，所述无线微控制器(2-1)包括芯片CC2530。

3.根据权利要求1或2所述的一种停车场视频监控装置，其特征在于：所述测距传感器(1-2)包括红外检测传感器、超声波测距传感器或激光测距传感器。

4.根据权利要求1或2所述的一种停车场视频监控装置，其特征在于：所述电机模块(1-6)包括芯片L298和电机M1，所述芯片L298的第5引脚和第7引脚均与主控制器(1-1)相接，所述芯片L298的第2引脚分四路，第一路与整流二极管D1的阳极相接，第二路与整流二极管D3的阳极极相接，第三路与电容C2的一端相接，第四路与电机M1的一端相接；所述芯片L298的第3引脚分四路，第一路与整流二极管D2的阳极相接，第二路与整流二极管D4的阴极相接，第三路与电容C2的另一端相接，第四路与电机M1的另一端相接；所述整流二极管D1的阴极与整流二极管D2的阴极均与12V电源输出端相接，所述整流二极管D3的阳极与整流二极管D4的阳极均接地。

5.根据权利要求1或2所述的一种停车场视频监控装置，其特征在于：所述车位检测传感器(2-2)包括压力传感器或光电传感器。

6.根据权利要求1或2所述的一种停车场视频监控装置，其特征在于：所述第一数据存储器(1-12)和第二数据存储器(2-7)均包括芯片AT29211。

7.根据权利要求1或2所述的一种停车场视频监控装置，其特征在于：所述烟雾传感器(2-6)包括烟雾传感器MQ-2。

8.根据权利要求1或2所述的一种停车场视频监控装置，其特征在于：所述红外检测传感器(2-8)包括红外传感器SE2470。

9.根据权利要求1或2所述的一种停车场视频监控装置，其特征在于：所述继电器模块(2-9)包括三极管Q1和继电器K1，所述三极管Q1的基极与无线微控制器(2-1)相接，所述三极管Q1的集电极与5V电源输出端相接，所述三极管Q1的发射极分三路，一路与电阻R1的一端相接，另一路与整流二极管D5的阳极相接，第三路与继电器K1的线圈的一端相接；所述电阻R1的另一端、整流二极管D5的阴极和继电器K1的线圈的另一端据均接地。

10.根据权利要求1或2所述的一种停车场视频监控装置，其特征在于：所述主控制器(1-1)包括STC89S52单片机。