CN202563698U - 红外线车位探测系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及车库照明技术领域，尤其是红外线车位探测系统；本实用新型的红外线车位探测系统，红外线发射装置与红外线接收装置分别对峙设立在车库车位的上下方，当车位泊车时，对应红外线发射装置所发出的红外线受车辆的阻挡，对应的红外线接收装置接收不到相应发出的红外线，此时控制器向控制发射器，发射器向服务器发射信号：此车位已经泊车；当车离开车位时，对应红外线发射装置所发出的红外线被对应的红外线接收装置接收，此时控制器向控制发射器，发射器向服务器发射信号：此车位已经处于无车状况；因此管理员可以通过终端服务器随时了解整个车库车位的停车状况，指导车辆进行泊车，信息准确，方便快捷。

Description

红外线车位探测系统

技术领域

本发明涉及车库照明技术领域，尤其是指红外线车位探测系统。 

背景技术

随着生活水平的提高和生活方式的转变，汽车已经进入普通大众是生活中，大规模的车库也随之配套产生；大多数情况下，车库的车位占用情况是管理人员进行人工统计，泊车者不能准确的掌握车位的使用情况，很多时候，泊车者进入车库后，找到空的车位需要花费很多时间，有时候发现车库里车位已经停满，需要驶出车库需找其它泊车点，耽搁大量的时间。 

发明内容

本发明在于针对目前车库系统车位占用情况不能及时反馈的问题，而提供解决以上问题的红外线车位探测系统。 

为达到上述目的，本发明采用如下技术方案： 

红外线车位探测系统，所述车位探测系统包括有车位处上、下位置分别设置的红外线发射装置、红外线接收装置，红外线接收装置连接控制器，控制器控制连接向终端服务器传输信息的发射器。 

其中所述红外线接收装置、接控制器、发射器设置在一接收发射盒内。 

其中所述红外线发射装置、红外线接收装置分别设置有发射电源、接收电源。 

其中所述红外线发射装置设置在车位下方，红外线接收装置设置在车位上方。 

其中所述红外线发射装置设置在车位上方，红外线接收装置设置在车位下方。 

其中所述控制器为单片机。 

其中所述发射器为RF发射器。 

其中所述控制器还连接控制车位状况指示灯。 

其中所述红外线发射装置、红外线接收装置的连线与地平面向过道呈一定角度设置。 

其中所述红外线发射装置、红外线接收装置的连线与地平面向过道呈45度角度设置。 

本发明的有益效果在于：本发明的红外线车位探测系统，所述车位探测系统包括有车位处上、下位置分别设置的红外线发射装置、红外线接收装置，红外线接收装置连接控制器，控制器控制连接向终端服务器传输信息的发射器；红外线发射装置与红外线接收装置分别对峙设立在车库车位的上下方，当车位泊车时，对应红外线发射装置所发出的红外线受车辆的阻挡，对应的红外线接收装置接收不到相应发出的红外线，此时控制器向控制发射器，发射器向服务 器发射信号：此车位已经泊车；当车离开车位时，对应红外线发射装置所发出的红外线被对应的红外线接收装置接收，此时控制器向控制发射器，发射器向服务器发射信号：此车位已经处于无车状况；因此管理员可以通过终端服务器随时了解整个车库车位的停车状况，指导车辆进行泊车，信息准确，方便快捷。 

附图说明

图1为本发明结构示意框图 

图2为本发明实施例的安装示意图 

图3为本发明车位泊车时的示意图 

图4为本发明另一实施例的安装示意图 

具体实施方式

下面结合附图1-4对本发明作进一步阐述： 

红外线车位探测系统，所述车位探测系统包括有车位处上、下位置分别设置的红外线发射装置1、红外线接收装置2，红外线接收装置2连接控制器3，控制器3控制连接向终端服务器5传输信息的发射器4。 

通常情况下，红外线接收装置2、控制器3、发射器4设置在接收发射盒7内，结构紧凑，便于装放。 

另外红外线发射装置1、红外线接收装置2分别设置有发射电源11、接收电源21，为相关的设备提供电源，发射电源11、接收电源 21可以是干电池电源，接收电源21可以紧凑的设置在接收发射盒7内，发射电源11与红外线发射装置1一体设置在红外线发射盒8内，电源也可以通过变压器由市政电源提供。 

在设计中容纳红外线发射装置1的红外线发射盒8设置在车位下方，设置红外线接收装置2的接收发射盒7安装在车位上方如图23所示；当然由于与红外线接收装置2一体的发射器4的接收发射盒7发射的电磁信号，受车体影响不会很大，也可以将红外线发射装置1发射装置1的红外线发射盒8设置在车位上方，红外线接收装置2的接收发射盒7设置在车位下方如图4所示。 

为控制方便，性能稳定，控制器3可选用单片机（MCU）。 

RF发射器作为常用的电磁信号的发射控制器件，性能稳定，价格适中，本实施例发射器4选用RF发射器4。 

本发明中，控制器3还连接控制车位状况指示灯6，显示相应车位是否有车，方便泊车者选择车位；为了进一步将车位指示灯6设置在泊车者能容易观测到的位置，外线发射装置、红外线接收装置2的连线与地平面向过道呈一定角度θ设置，优选45度角设置，这样使车位状况指示灯6处于过道的位置，很多情况下使泊车者在过道上就可以一目了然的看清楚车位情况，方便选择车位。 

本发明的红外线车位探测系统，所述车位探测系统包括有车位处上、下位置分别设置的红外线发射装置1、红外线接收装置2，红外线接收装置2连接控制器3，控制器3控制连接向终端服务器5传输信息的发射器4；红外线发射装置1与红外线接收装置2分别对 峙设立在车库车位的上下方，对应设置接收发射协议，避免其他车位的发射的红外线信号发射引起错误接收，并使车位信息出错。当车位泊车时，对应红外线发射装置1所发出的红外线受车辆9的阻挡（如图3所示），（图2-4中模拟红外线发射装置进行发射信号）；对应的红外线接收装置2接收不到相应发出的红外线，此时控制器3向控制发射器4，发射器4向服务器5发射信号：此车位已经泊车；当车离开车位时，对应红外线发射装置1所发出的红外线被对应的红外线接收装置2接收，此时控制器3向控制发射器4，发射器4向服务器5发射信号：此车位已经处于无车状况；因此管理员可以通过终端服务器5随时了解整个车库车位的停车状况，指导车辆进行泊车，信息准确，方便快捷。整个系统可以无需布线连接，安装简单方便，施工成本低。 

以上所述实施例，只是本发明的较佳实例，并非来限制本发明实施范围，故凡依本发明申请专利范围所述的构造、特征及原理所做的等效变化或修饰，均应包括于本发明专利申请范围内。 

Claims (10)

1.红外线车位探测系统，其特征在于，所述车位探测系统包括有车位处上、下位置分别设置的红外线发射装置(1)、红外线接收装置(2)，红外线接收装置(2)连接控制器(3)，控制器(3)控制连接向终端服务器(5)传输信息的发射器(4)。

2.根据权利要求1所述的红外线车位探测系统，其特征在于，所述红外线接收装置(2)、接控制器(3)、发射器(4)设置在一接收发射盒(7)内。

3.根据权利要求1所述的红外线车位探测系统，其特征在于，所述红外线发射装置(1)、红外线接收装置(2)分别设置有发射电源(11)、接收电源(21)。

4.根据权利要求1所述的红外线车位探测系统，其特征在于，所述红外线发射装置(1)设置在车位下方，红外线接收装置(2)设置在车位上方。

5.根据权利要求1所述的红外线车位探测系统，其特征在于，所述红外线发射装置(1)设置在车位上方，红外线接收装置(2)设置在车位下方。

6.根据权利要求1所述的红外线车位探测系统，其特征在于，所述控制器(3)为单片机。

7.根据权利要求1所述的红外线车位探测系统，其特征在于，所述发射器(4)为RF发射器(4)。 

8.根据权利要求1所述的红外线车位探测系统，其特征在于，所述控制器(3)还连接控制车位状况指示灯(6)。

9.根据权利要求1所述的红外线车位探测系统，其特征在于，所述红外线发射装置(1)、红外线接收装置(2)的连线与地平面向过道呈一定角度设置。

10.根据权利要求1-9任一项所述的红外线车位探测系统，其特征在于，所述红外线发射装置(1)、红外线接收装置(2)的连线与地平面向过道呈45度角度设置。 

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