CN203296418U - 螺旋式立体车库 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种螺旋式立体车库，包括多层车库框架、设置在车库框架中心的用于载人的升降电梯，设置在升降电梯外围的停车场、设置在停车场外围的螺旋车道，所述停车场包括若干个呈发散状均匀分布的停车位，每一停车位的车辆出入口均设置在螺旋车道的内侧边；其特征在于还包括用于检测停车位状态的车位检测器，所述车位检测器有多个，每一停车位设置有一车位检测器；用于显示各个停车位状态的显示模块；分别连接多个车位检测器和显示模块，用于将车位检测器发送过来的停车位状态传输给显示模块并控制其显示各个停车位状态的控制模块；本实用新型简便快捷，不会出现车主因为不清楚车位状况而盲目寻找车位浪费时间的情况。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种螺旋式立体车库。
背景技术
随着人们生活水平的提高，城市私家车的拥有量呈爆炸式的增长，造成小区以及市区内停车难的问题日益突出，由此“停车难”引发了一系列的城市管理问题，甚至引起了公共纠纷和安全隐患。小区外占道停车则迫使人流、自行车流挤入机动车流，易导致交通和事故，其中螺旋式立体车库由于具有占地少、空间利用率高、经济节约的优势，近年来得到了广泛应用，但由于螺旋式立体车库不像平面式车库的结构那样车主能够比较直观的看到一定范围内的停车位是否空闲或被占用，故现有的螺旋式立体车库往往利用人工结合视频监控的方式对空置的车位进行统一管理，但通常不能实时获取空置车位的情况，管理效率低，不能有效发挥螺旋式立体车库的结构优势。
发明内容
本实用新型针对以上问题的提出，而研制一种结构简单、方便实用的螺旋式立体车库。
本实用新型的技术方案是：
一种螺旋式立体车库，包括多层车库框架、设置在车库框架中心的用于载人的升降电梯，设置在升降电梯外围的停车场、设置在停车场外围的螺旋车道，所述停车场包括若干个呈发散状均匀分布的停车位，每一停车位的车辆出入口均设置在螺旋车道的内侧边；其特征在于还包括用于检测停车位状态的车位检测器，所述车位检测器有多个，每一停车位设置有一车位检测器；用于显示各个停车位状态的显示模块；分别连接多个车位检测器和显示模块，用于将车位检测器发送过来的停车位状态传输给显示模块并控制其显示各个停车位状态的控制模块；
进一步地，所述车位检测器为对射式光电开关，其包括分别设置在每一停车位前侧和后侧的发射器和接收器；
进一步地，所述车位检测器为红外对射探测器，其包括分别设置在每一停车位前侧和后侧的主动红外发射机和被动红外接收机；
进一步地，所述车库框架的顶端还设置伞状顶棚，该顶棚顶部铺设有太阳能光伏板；
另外，还包括分别连接车位检测器和控制模块，用于对停车时间进行计时的计时模块。
进一步地，所述控制模块为单片机；所述显示模块为液晶显示屏。
由于采用了上述技术方案，本实用新型提供的螺旋式立体车库，包括多层车库框架、车库框架中心设置有用于载人的升降电梯、升降电梯外围设置有包括若干个呈发散状均匀分布停车位的停车场、停车场外围设置有螺旋车道，每一停车位设置有一车位检测器、接收车位检测器所发送过来的停车位状态的控制模块、显示各个停车位状态的显示模块，进而实现了车主当需要停车时通过显示模块所显示的各个停车位状态能够获取和了解各个停车位空闲或者占用的情况，之后根据自己需求选择合理的停车位，驶入螺旋车道并在自己选择的空闲停车位处停下，然后从停车位的车辆入口转入停车位内进行停车，简便快捷，不会出现车主因为不清楚车位状况而盲目寻找车位浪费时间的情况，有效发挥了螺旋式立体车库的结构优势；另外车位检测器采用对射式光电开关或红外对射探测器，结构简单，方便实用，本实用新型不仅便于生产，而且成本非常低廉适于广泛推广。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图；
图2是本实用新型的结构框图。
图中：1、顶棚，2、升降电梯，3、螺旋车道，4、停车位，5、显示模块，6、控制模块，7、车位检测器，8、计时模块。
具体实施方式
如图1和图2所示的一种螺旋式立体车库，包括多层车库框架、设置在车库框架中心的用于载人的升降电梯2，设置在升降电梯2外围的停车场、设置在停车场外围的螺旋车道3，所述停车场包括若干个呈发散状均匀分布的停车位4，每一停车位4的车辆出入口均设置在螺旋车道3的内侧边；其特征在于还包括用于检测停车位状态的车位检测器7，所述车位检测器7有多个，每一停车位4设置有一车位检测器7；用于显示各个停车位状态的显示模块5；分别连接多个车位检测器7和显示模块5，用于将车位检测器7发送过来的停车位状态传输给显示模块5并控制其显示各个停车位状态的控制模块6；进一步地，所述车位检测器7为对射式光电开关，其包括分别设置在每一停车位4前侧和后侧的发射器和接收器；进一步地，所述车位检测器7为红外对射探测器，其包括分别设置在每一停车位4前侧和后侧的主动红外发射机和被动红外接收机；进一步地，所述车库框架的顶端还设置伞状顶棚1，该顶棚1顶部铺设有太阳能光伏板；另外，还包括分别连接车位检测器7和控制模块6，用于对停车时间进行计时的计时模块8；所述控制模块6为单片机；所述显示模块5为液晶显示屏。
使用这种螺旋式立体车库，可以将显示模块分别放置在螺旋车道和升降电梯的入口处，这样车主在准备停车时或者取车时均能够通过显示模块的显示内容了解和获取该车库内的各个停车位状态，车主通过开车驶入螺旋车道不断上升并将车停到螺旋车道内侧边的空闲停车位后，车主可以经由停车位行至升降电梯，乘坐升降电梯离开车库，取车时可以乘坐升降电梯，将其停至对应的停车位所在层和位置，车主由升降电梯行至停车位，取车后开车由螺旋车道不断下降离开车库，本实用新型还包括分别连接车位检测器和控制模块，用于对停止时间进行计时的计时模块，所述计时模块可以具有多个，分别对应于每一停车位，当车位检测器所检测的停车位状态由空闲转换为占用时，计时模块开始计时，并当车位检测器所检测的停车位状态由占用转换为空闲时，计时模块停止计时，计时时间即为停车时间，计时模块将其当前计时时间传输给控制模块，控制模块控制显示模块显示各个被占用的停车位的停车时间，车库框架的顶端设置伞状顶棚，顶棚顶部铺设有太阳能光伏板，不仅可以遮挡风雨，且能够利用太阳能光伏板采集太阳能转换为电能，转换后的电能可以储存起来用于给控制模块、显示模块和车位检测器等电路部分提供工作电源，节能环保，实际使用时可以针对每一停车位设置唯一的ID，显示模块通过对应显示每一停车位的物理位置和ID，更加直观一目了然，另外还可以设置自助刷卡机，根据计时模块所记录的停车时间进行停车收费，另外车位检测器可以为对射式光电开关，其包括分别设置在每一停车位前侧和后侧的发射器和接收器，当发射器发出的光线直接进入接收器，则表明当前停车位为空闲状态，当车辆经过发射器和接收器之间阻断光线时，光电开关产生开关信号，表明当前停车位为占用状态；所述车位检测器为红外对射探测器，其包括分别设置在每一停车位前侧和后侧的主动红外发射机和被动红外接收机，工作原理同对射式光电开关，不过主动红外发射机和被动红外接收机之间传输的是红外线，本实用新型提供的螺旋式立体车库，包括多层车库框架、车库框架中心设置有用于载人的升降电梯、升降电梯外围设置有包括若干个呈发散状均匀分布停车位的停车场、停车场外围设置有螺旋车道，每一停车位设置有一车位检测器、接收车位检测器所发送过来的停车位状态的控制模块、显示各个停车位状态的显示模块，进而实现了车主当需要停车时通过显示模块所显示的各个停车位状态能够获取和了解各个停车位空闲或者占用的情况，之后根据自己需求选择合理的停车位，驶入螺旋车道并在自己选择的空闲停车位处停下，然后从停车位的车辆入口转入停车位内进行停车，简便快捷，不会出现车主因为不清楚车位状况而盲目寻找车位浪费时间的情况，有效发挥了螺旋式立体车库的结构优势；另外车位检测器采用对射式光电开关或红外对射探测器，结构简单，方便实用，本实用新型不仅便于生产，而且成本非常低廉适于广泛推广。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种螺旋式立体车库，包括多层车库框架、设置在车库框架中心的用于载人的升降电梯（2），设置在升降电梯（2）外围的停车场、设置在停车场外围的螺旋车道（3），所述停车场包括若干个呈发散状均匀分布的停车位（4），每一停车位（4）的车辆出入口均设置在螺旋车道（3）的内侧边；其特征在于还包括用于检测停车位状态的车位检测器（7），所述车位检测器（7）有多个，每一停车位（4）设置有一车位检测器（7）；用于显示各个停车位状态的显示模块（5）；分别连接多个车位检测器（7）和显示模块（5），用于将车位检测器（7）发送过来的停车位状态传输给显示模块（5）并控制其显示各个停车位状态的控制模块（6）。
2.根据权利要求1所述的一种螺旋式立体车库，其特征在于所述车位检测器（7）为对射式光电开关，其包括分别设置在每一停车位（4）前侧和后侧的发射器和接收器。
3.根据权利要求1所述的一种螺旋式立体车库，其特征在于所述车位检测器（7）为红外对射探测器，其包括分别设置在每一停车位（4）前侧和后侧的主动红外发射机和被动红外接收机。
4.根据权利要求1所述的一种螺旋式立体车库，其特征在于所述车库框架的顶端还设置伞状顶棚（1），该顶棚（1）顶部铺设有太阳能光伏板。
5.根据权利要求1所述的一种螺旋式立体车库，其特征在于还包括分别连接车位检测器（7）和控制模块（6），用于对停车时间进行计时的计时模块（8）。
6.根据权利要求1所述的一种螺旋式立体车库，其特征在于所述控制模块（6）为单片机；所述显示模块（5）为液晶显示屏。
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