CN208498268U - 一种基于太阳能转化的多功能汽车充电装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提出了一种基于太阳能转化的多功能汽车充电装置，属于节能环保技术领域。所述充电装置包括太阳蓄电池、蓄电池、车位锁、图像识别装置、控制器、红外感应器、电子广告屏、数据处理终端和数据通信装置等部件。所述汽车充电装置提高了设备资源的利用率等特点。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种基于太阳能转化的多功能汽车充电装置，属于节能环保技术领域。
背景技术
目前，越来越多的清洁能源，开始应用到人们的生活中，相应的新能源产品也越来越丰富，其中以新能源汽车尤为突出，现有新型能源汽车主要以电能、天然气等代替传统的汽油燃烧做为动力来源，由于目前新能源技术的应用局限和技术成熟度，对于充电型新能源汽车，公共充电设备的应用问题仍是制约新能源汽车发展的主要问题，充电装置需要有预留停车位为充电操作提供空间，而现有汽车充电设备多采用户外公共充电装置，容易造成非新能源车辆占用车位，或多辆车辆同时使用装置的排序问题，都给日常生活带来了极大的困扰，如果大量铺设充电设备，又极大的提高了充电设备的成本支出，容易造成资源的浪费。
实用新型内容
本实用新型为了解决现有汽车充电设备存在资源浪费的问题，提出了一种基于太阳能转化技术的多功能汽车充电装置，所采取的技术方案如下：
一种基于太阳能转化的多功能汽车充电装置，所述充电装置包括太阳蓄电池1、蓄电池2、车位锁3、图像识别装置、控制器5、红外感应器、电子广告屏7、数据处理终端8和数据通信装置；所述车位锁3设置于停车位的一端；所述电子广告屏7设置于停车位的另一端；所述太阳蓄电池1的充电信号输出端与所述蓄电池2的蓄电信号输入相连；所述控制器5的太阳能蓄电池控制信号输出端与所述太阳蓄电池1的控制信号输入端相连；所述控制器5的图像识别控制信号输出端与所述图像识别装置的图像控制信号输入端相连；所述控制器5的车位锁控制信号输出端与所述车位锁3的控制信号输入端相连；所述控制器5的数据通讯信号控制输出端与所述数据通信装置的控制信号输入端相连；所述红外感应器的数据信号输出端与所述电子广告屏7的信号输入端相连；所述数据处理终端8的信号交互端与所述数据通信装置的信号输入端相连。
进一步地，所述车位锁3包括两个金属杆；所述金属杆嵌入的一端嵌入在地面内；在所述金属杆上，由下至上一次设置有地下收缩仓、地面法兰盘和地上限位桩；所述金属杆的底端设有控制器接口线。
进一步地，所述控制器5采用AT89C2051作为微处理器。
进一步地，所述数据处理终端8以Code128、UPC-E或Codabar/NW7数据识别模式进行数据识别。
进一步地，所述数据通信装置采用DATA86通信模块，通过用无线485/422数据信道实现数据通讯。
本实用新型有益效果：
1、本实用新型提出的基于太阳能转化技术的多功能汽车充电装置依靠太阳能为充电装置供电，增强了充电装置的功能性和实用性，提高了设备资源的利用率；
2、本实用新型提出的基于太阳能转化技术的多功能汽车充电装置减少了电力输出到充电装置的过程中，造成的能源消耗；
3、本实用新型提出的基于太阳能转化技术的多功能汽车充电装置提高了现有类似产品的智能化程度，实现了充电装置的远程数据监控和系统维护，使充电操作更便捷。
附图说明
图1为本实用新型所述基于太阳能转化技术的多功能汽车充电装置的结构示意图。
图2为本实用新型所述车位锁的结构示意图。
具体实施方式
下面结合具体实施例对本实用新型做进一步说明，但本实用新型不受实施例的限制。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”和“竖着”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是直接连接，亦可以是通过中间媒介间接连接，可以是两个部件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
此外，在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”、“多组”、“多根”的含义是两个或两个以上。
以下实施方式中所用材料、仪器和方法，未经特殊说明，均为本领域常规材料、仪器和方法，均可通过商业渠道获得。
实施例1：
一种基于太阳能转化技术的多功能汽车充电装置，所述充电装置包括太阳蓄电池1、蓄电池2、车位锁3、图像识别装置、控制器5、红外感应器、电子广告屏7、数据处理终端8和数据通信装置；所述车位锁3设置于停车位的一端；所述电子广告屏7设置于停车位的另一端；所述太阳蓄电池1的充电信号输出端与所述蓄电池2的蓄电信号输入相连；所述控制器5的太阳能蓄电池控制信号输出端与所述太阳蓄电池1的控制信号输入端相连；所述控制器5的图像识别控制信号输出端与所述图像识别装置的图像控制信号输入端相连；所述控制器5的车位锁控制信号输出端与所述车位锁3的控制信号输入端相连；所述控制器5的数据通讯信号控制输出端与所述数据通信装置的控制信号输入端相连；所述红外感应器的数据信号输出端与所述电子广告屏7的信号输入端相连；所述数据处理终端8的信号交互端与所述数据通信装置的信号输入端相连。
所述车位锁3包括两个金属杆；所述金属杆嵌入的一端嵌入在地面内；在所述金属杆上，由下至上一次设置有地下收缩仓、地面法兰盘和地上限位桩；所述金属杆的底端设有控制器接口线。所述控制器5采用AT89C2051作为微处理器。所述数据处理终端8以Code128、UPC-E或Codabar/NW7数据识别模式进行数据识别。所述数据通信装置采用DATA86通信模块，通过用无线485/422数据信道实现数据通讯。
本实施例提出的多功能汽车充电装置中，太阳能电池板1能够吸收太阳能并将能量转化，为充电装置提供电能，在不进行充电操作时，电能储存在蓄电池2中，电能输出或是储存，由控制器5自动判断。车位锁3由嵌入地面的两根金属杆组成，金属杆可以自由竖直升降，起到锁定限位的作用，当有车辆进入充电车位进行充电操作时，车位锁从地下升起，阻止其他车辆进入或占道。所述图像识别装置位现有技术中已有的图像识别装置(图像识别装置中涉及的识别方法均为现有技术中已有的识别方法，本实用新型为对其涉及的图像识别方法进行改进)，其能自动识别进入车辆的号牌信息，对于非新能源汽车，充电装置能够自动辨别，并通过车位锁限制非新能源车辆进入。所述红外感应器能够自动判断行人与充电装置的距离远近，当车位内有车辆进行操作时，及时提醒车主注意行人动向，避免车辆驶出时忽视行人，造成事故；当车位内没有车辆进行操作，而有行人接近时，红外感应器可以自动启动电子广告屏7，播放安全常识或充电使用事项等。
实施例中所述多功能汽车充电装置中还包括单片机和监控电路，所述单片机和监控电路采用X25045芯片为核心的电路结构。
本实用新型采用的微处理器AT89C2051所涉及的内部控制方法为现有技术中已有的控制方法，本领域技术人员根据芯片型号，结合针对该型号芯片的编程书籍和教程，结合其要实现的控制功能即可进行控制实现，本实用新型为对所述AT89C2051芯片涉及的控制方法进行改进。
虽然本实用新型已以较佳的实施例公开如上，但其并非用以限定本实用新型，任何熟悉此技术的人，在不脱离本实用新型的精神和范围内，都可以做各种改动和修饰，因此本实用新型的保护范围应该以权利要求书所界定的为准。
Claims (5)
1.一种基于太阳能转化的多功能汽车充电装置，其特征在于，所述充电装置包括太阳蓄电池(1)、蓄电池(2)、车位锁(3)、图像识别装置、控制器(5)、红外感应器、电子广告屏(7)、数据处理终端(8)和数据通信装置；所述车位锁(3)设置于停车位的一端；所述电子广告屏(7)设置于停车位的另一端；所述太阳蓄电池(1)的充电信号输出端与所述蓄电池(2)的蓄电信号输入相连；所述控制器(5)的太阳能蓄电池控制信号输出端与所述太阳蓄电池(1)的控制信号输入端相连；所述控制器(5)的图像识别控制信号输出端与所述图像识别装置的图像控制信号输入端相连；所述控制器(5)的车位锁控制信号输出端与所述车位锁(3)的控制信号输入端相连；所述控制器(5)的数据通讯信号控制输出端与所述数据通信装置的控制信号输入端相连；所述红外感应器的数据信号输出端与所述电子广告屏(7)的信号输入端相连；所述数据处理终端(8)的信号交互端与所述数据通信装置的信号输入端相连。
2.根据权利要求1所述多功能汽车充电装置，其特征在于，所述车位锁(3)包括两个金属杆；所述金属杆嵌入的一端嵌入在地面内；在所述金属杆上，由下至上一次设置有地下收缩仓、地面法兰盘和地上限位桩；所述金属杆的底端设有控制器接口线。
3.根据权利要求1所述多功能汽车充电装置，其特征在于，所述控制器(5)采用AT89C2051作为微处理器。
4.根据权利要求1所述多功能汽车充电装置，其特征在于，所述数据处理终端(8)以Code128、UPC-E或Codabar/NW7数据识别模式进行数据识别。
5.根据权利要求1所述多功能汽车充电装置，其特征在于，所述数据通信装置采用DATA86通信模块，通过用无线485/422数据信道实现数据通讯。
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111703317A (zh) * | 2020-06-27 | 2020-09-25 | 芜湖杰瑞节能环保科技有限公司 | 一种智能节能型电动汽车停车充电系统 |
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2018
- 2018-04-16 CN CN201820535055.6U patent/CN208498268U/zh not_active Expired - Fee Related
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