CN104794935A - 一种智能化停车场管理系统 - Google Patents

Abstract

本发明设计了一种智能化停车场管理系统，包括终端数据库、RFID停车位识别卡、识别卡发放机及定点防盗地锁，RFID停车位识别卡存储在识别卡发放机中，识别卡发放机以有线或无线方式与终端数据库连接，RFID停车位识别卡内部设有RFID标签，定点防盗地锁内部设置RFID读写器，所述RFID标签与RFID读写器以无线方式两两对应连接。通过终端数据库、RFID停车位识别卡、识别卡发放机及定点防盗地锁配合运作，利用RFID物联网技术，在停车场建设前期只需要投入少量成本即可实现有效的控制车辆与人员的出入，记录所有详细资料并自动计算停车费，实现对场内车辆与收费的安全管理。

Description

一种智能化停车场管理系统

技术领域

本发明涉及停车场管理领域，尤其涉及一种智能化停车场管理系统。

背景技术

停车场指的是供停放车辆使用的场地。停车场可分为暖式车库、冷室车库、车棚和露天停车场四类。停车场的主要任务是保管停放车辆，收取停车费。停车场是供车辆停放之场所。停车场有仅画停车格而无人管理及收费的简易停车场，亦有配有出入栏口、泊车管理员及计时收款员的收费停车场。现代化的停车场常有自动化计时收费系统、闭路电视及录影机系统。停车场主及管理员的法律责任，通常只是提供场地给驾车人士停泊车辆，不保障车辆受损及失车责任，一般会贴合约免责条款于停车场大门之外供车主参阅。

我国传统停车场建设仍然占据主导地位，但是未来随着我国城市化率的提高，对城市空间利用率要求将会越来越高，传统停车场建设因为占地空间大，投入成本高等特点而将逐渐被取代。据分析，传统停车场停50辆车需要1650平方米，而采用露天电梯塔式立体停车只需50平方米，可以达到每平方米停放一辆小车。从工程造价方面来比较，同样以50个车位计算，传统建设需约750万元，立体停车建设造价仅400万元。相比而言，传统停车场已经不占优势，传统停车场在未来将失去市场前景以及经济前景。

80年代起，随着汽车在我国的普及，车位成了一项新的建筑必备设施，由于土地成本增加，停车场逐渐向多空间，多功能，智能化方向发展。停车场管理系统是由停车场管理软件、电脑设备、网络设备、车道设备组成的集合体。基于现代化电子与信息技术，在停车区域的出入口处安装自动识别装置，通过非接触式卡或车牌识别来对出入此区域的车辆实施判断识别、准入/拒绝、引导、记录、收费、放行等智能管理，其目的是有效的控制车辆与人员的出入，记录所有详细资料并自动计算停车费，实现对场内车辆与收费的安全管理。但传统的停车场管理系统为了实现车辆导引以及对存入车辆的安全管理往往需要投入大量的人力物力，前期投入巨大，成本高昂。

发明内容

为了解决上述问题，本发明提供了一种结构简单，利用RFID物联网技术，在停车场建设前期只需要投入少量成本即可实现有效的控制车辆与人员的出入，记录所有详细资料并自动计算停车费，实现对场内车辆与收费的安全管理的技术方案：

一种智能化停车场管理系统，包括终端数据库、RFID停车位识别卡、识别卡发放机及定点防盗地锁，RFID停车位识别卡存储在识别卡发放机中，识别卡发放机以有线或无线方式与终端数据库连接，RFID停车位识别卡内部设有RFID标签，定点防盗地锁内部设置RFID读写器，所述RFID标签与RFID读写器以无线方式两两对应连接。

作为优选，识别卡发放机包括外壳、传动电机、门禁档杆、显示屏、出卡口、出卡按钮及主控电路，主控电路及传统电机固定设置在外壳内部，外壳正面设置有显示屏、出卡口及出卡按钮，外壳外部设置有门禁档杆，门禁档杆一端与传动电机的传动轴固定相连，主控电路分别与传动电机、显示屏及出卡按钮相互导通，主控电路以有线或无线的形式与终端数据库电连接。

作为优选，定点防盗地锁的结构为：主体为车位锁，包括底座、支撑柱、支架、RFID读写器、伺服电机及PLC控制器，底座固定设置在停车场相应车位外侧地表，底座上活动设置有支撑柱及支架，在底座内部设置有RFID读写器、伺服电机及PLC控制器，伺服电机的传动轴与支撑柱固定相连，PLC控制器与RFID读写器及伺服电机电连接。

作为优选，还包括声光指示灯，声光指示灯固定设置在所述支架顶部，通过导线与所述PLC控制器电连接。

本发明的有益效果在于：

(1)本发明结构简单，通过终端数据库、RFID停车位识别卡、识别卡发放机及定点防盗地锁配合运作，利用RFID物联网技术，在停车场建设前期只需要投入少量成本即可实现有效的控制车辆与人员的出入，记录所有详细资料并自动计算停车费，实现对场内车辆与收费的安全管理。

(2)本发明的识别卡发放机集成有RFID停车位识别卡发放，车辆放行，车辆停靠数据收集与监控等多种功能，减少其他设备的使用，实现降低成本的目的。

(3)发明中的定点防盗地锁结构简单，当车辆靠近至内部RFID读写器所能够感应的范围时，实现控制定点防盗地锁自动放下，便于车辆放置，当车主携带RFID停车位识别卡离开超出RFID读写器所能够感应的范围时，定点防盗地锁重新抬起，起到了防盗的作用。

(4)在本发明中还包括声光指示灯，当RFID读写器感应到RFID停车位识别卡后，控制声光指示灯工作，以声光方式提醒车主停车位所在地，方便寻找。

附图说明

图1为本发明的连接结构图；

图2为RFID停车位识别卡结构示意图；

图3为本发明的识别卡发放机结构示意图；

图4为本发明的定点防盗地锁结构示意图；

图5为定点防盗地锁安装位置示意图。

具体实施方式

为使本发明的发明目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本发明的实施方式作进一步地详细描述。

如图1所示，本发明智能化停车场管理系统包括终端数据库1、RFID停车位识别卡2、识别卡发放机3及定点防盗地锁4，RFID停车位识别卡2存储在识别卡发放机3中，识别卡发放机3以有线或无线方式与终端数据库1连接，如图2所示，RFID停车位识别卡2内部设有RFID标签5，定点防盗地锁4内部设置RFID读写器6，RFID标签5与RFID读写器6以无线方式两两对应连接。其结构简单，通过终端数据库1、RFID停车位识别卡2、识别卡发放机3及定点防盗地锁4配合运作，利用RFID物联网技术，在停车场建设前期只需要投入少量成本即可实现有效的控制车辆与人员的出入，记录所有详细资料并自动计算停车费，实现对场内车辆与收费的安全管理。

如图3所示，识别卡发放机3包括外壳3a、传动电机3b、门禁档杆3c、显示屏3d、出卡口3e、出卡按钮3f及主控电路3g，主控电路3g及传动电机3b固定设置在外壳3a内部，外壳3a正面设置有显示屏3d、出卡口3e及出卡按钮3f，外壳3a外部设置有门禁档杆3c，门禁档杆3c一端与传动电机3b的传动轴固定相连，主控电路3g分别与传动电机3b、显示屏3d及出卡按钮3f相互导通，主控电路3g以有线或无线的形式与终端数据库1电连接。识别卡发放机3集成有RFID停车位识别卡2发放，车辆放行，车辆停靠数据收集与监控等多种功能，减少其他设备的使用，实现降低成本的目的。

如图4所示，定点防盗地锁4的结构为：主体为车位锁，包括底座4a、支撑柱4b、支架4c、RFID读写器6、伺服电机4d及PLC控制器4e，如图5所示，底座4a固定设置在停车场相应车位7外侧地表，底座4a上活动设置有支撑柱4b及支架4c，在底座4a内部设置有RFID读写器6、伺服电机4d及PLC控制器4e，伺服电机4d的传动轴与支撑柱4b固定相连，PLC控制器4e与RFID读写器6及伺服电机4d电连接。当车辆靠近至内部RFID读写器6所能够感应的范围时，实现控制定点防盗地锁4自动放下，便于车辆放置，当车主携带RFID停车位识别卡2离开超出RFID读写器6所能够感应的范围时，定点防盗地锁重新抬起，起到了防盗的作用。还包括声光指示灯8，声光指示灯8固定设置在4c支架顶部，通过导线与PLC控制器4e电连接，当RFID读写器6感应到RFID停车位识别卡2后，控制声光指示灯8工作，以声光方式提醒车主停车位所在地，方便寻找。

上述实施例只是本发明的较佳实施例，并不是对本发明技术方案的限制，只要是不经过创造性劳动即可在上述实施例的基础上实现的技术方案，均应视为落入本发明专利的权利保护范围内。

Claims (4)

1.一种智能化停车场管理系统，其特征在于：包括终端数据库、RFID停车位识别卡、识别卡发放机及定点防盗地锁，所述RFID停车位识别卡存储在识别卡发放机中，识别卡发放机以有线或无线方式与终端数据库连接；

所述RFID停车位识别卡内部设有RFID标签，定点防盗地锁内部设置RFID读写器，所述RFID标签与RFID读写器以无线方式两两对应连接。

2.根据权利要求1所述的一种智能化停车场管理系统，其特征在于：所述识别卡发放机包括外壳、传动电机、门禁档杆、显示屏、出卡口、出卡按钮及主控电路，所述主控电路及传统电机固定设置在外壳内部，外壳正面设置有显示屏、出卡口及出卡按钮，外壳外部设置有门禁档杆，门禁档杆一端与传动电机的传动轴固定相连，所述主控电路分别与传动电机、显示屏及出卡按钮相互导通，主控电路以有线或无线的形式与终端数据库电连接。

3.根据权利要求1所述的一种智能化停车场管理系统，其特征在于：所述定点防盗地锁的结构为：主体为车位锁，包括底座、支撑柱、支架、RFID读写器、伺服电机及PLC控制器，所述底座固定设置在停车场相应车位外侧地表，底座上活动设置有支撑柱及支架，在底座内部设置有RFID读写器、伺服电机及PLC控制器，伺服电机的传动轴与支撑柱固定相连，PLC控制器与RFID读写器及伺服电机电连接。

4.根据权利要求3所述的一种智能化停车场管理系统，其特征在于：还包括声光指示灯，所述声光指示灯固定设置在所述支架顶部，通过导线与所述PLC控制器电连接。