CN205408233U - 一种具有可移动电池板的太阳能路灯控制系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种具有可移动电池板的太阳能路灯控制系统，包括电源模块、中央控制器、检测模块以及无线通讯模块，其特征在于：所述电源模块包括太阳能模块和市电切换模块，所述太阳能模块包括太阳能电池板、太阳能专用蓄电池与太阳能控制器，所述市电切换模块包括市电线路与AC/DC转换器，所述太阳能控制器与所述AC/DC转换器与所述中央控制器电线连接；所述检测模块包括车辆监测器、行人检测器以及太阳能跟踪模块,所述车辆监测器包括高清摄像头与测速仪；所述中央控制器还连接有超声波违法记录仪与太阳能板调节机构，所述中央控制器可通过所述无线通讯模块连接远程控制中心，可以增加太阳直射时间，增加日照时间，提高太阳能利用率，增大发电量。
Description
技术领域
本实用新型属于太阳能路灯控制系统领域，尤其是涉及一种具有可移动电池板的太阳能路灯控制系统。
背景技术
随着城镇水平的不断提高，越来越多的人生活在城市的小区或社区内，而小区的物业管理水平也随着城镇化水平的提高而不断地提升中，很多小区都使用太阳能的路灯，大多数的太阳能路灯都会并联有两个电源电路，一个是太阳能蓄电池的电源电路，一个是普通民用220V的电源电路，中国发明专利ZL201210197899.1公开了住宅小区太阳能LED路灯的集中供电系统，包括太阳能电池板模块、支架、太阳能光伏蓄电池、多盏太阳能LED路灯，太阳能电池板模块固定安装在支架的顶端，支架安装在住宅小区全天侯光照好的位置，太阳能光伏蓄电池埋在支架底端附近的地下，在支架离底端1.2m的部位设有检修门，在检修门内采用四个螺钉固定连接太阳能逆变控制器，太阳能电池板模块总功率和太阳能光伏蓄电池总容量是根据所供电的太阳能LED路灯盏数多少经计算确定，这样就能使一块太阳能电池板模块为多盏太阳能LED路灯集中送电，避免了太阳能光伏蓄电池充电不足，而导致晚上LED路灯不亮现象的发生。
目前国内外太阳能路灯主要采用固定安装方式，其全天的有效平均日照时间约为3.5小时，其余日照时间因太阳光光强不足或太阳能入射角小的原因而导致发电量大幅度下降。
实用新型内容
为解决现有太阳能路灯控制系统有效平均日照时间较低的缺陷，本实用新型提供一种具有可移动电池板的太阳能路灯控制系统，设有双轴机械结构的太阳能板调节机构，增加太阳直射时间，增加日照时间，增大发电量。
本实用新型为解决上述问题采用如下的技术方案：
一种具有可移动电池板的太阳能路灯控制系统，包括电源模块、中央控制器、检测模块以及无线通讯模块，其特征在于：所述电源模块包括太阳能模块和市电切换模块，所述太阳能模块包括太阳能电池板、太阳能专用蓄电池与太阳能控制器，所述市电切换模块包括市电线路与AC/DC转换器，所述太阳能控制器与所述AC/DC转换器与所述中央控制器电线连接；
所述检测模块包括车辆监测器、行人检测器以及太阳能跟踪模块，所述车辆监测器包括高清摄像头与测速仪；
所述中央控制器还连接有超声波违法记录仪与太阳能板调节机构，所述中央控制器可通过所述无线通讯模块连接远程控制中心。
进一步的，所述太阳能板调节机构为双轴机械结构，包括高度角跟踪轴、方向角跟踪轴、支撑架、高度角电机以及方位角电机，所述高度角跟踪轴、方向角跟踪轴均与所述支撑架焊接，所述支撑架连接所述太阳能电池板与所述调节机构。
进一步的，所述高度角电机和方位角电机均采用伺服电机。
进一步的，所述行人检测器采用红外探测器，所述红外探测器通过信号放大器连接所述中央控制器。
进一步的，所述无线通讯模块采用GPRS或者3G或者4G通讯模块实现。
本实用新型的有益效果在于：
(1)提供一种具有可移动电池板的太阳能路灯控制系统，设有双轴机械结构的太阳能板调节机构，增加太阳直射时间，增加日照时间，提高太阳能利用率，增大发电量；
(2)车辆监测器通过高清摄像头和测速仪检测车辆行驶速度，行人检测仪通过红外探测器检测行人是否通过，当长时间没有车辆或行人通过时，路灯熄灭，节省电能。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为太阳能板调节机构的结构示意图。
图中，1.电源模块2.中央控制器3.检测模块
4.无线通讯模块5.超声波违法记录仪6.太阳能板调节机构
11.太阳能模块12.市电切换模块31.车辆监测器
32.行人检测器33.太阳能跟踪模块41.远程控制中心
61.高度角跟踪轴62.方向角跟踪轴63.支撑架
64.高度角电机65.方位角电机111.太阳能电池板
112.太阳能专用蓄电池113.太阳能控制器121.市电线路
122.AC/DC装换器311.高清摄像头312.测速仪
321.红外探测器322.信号放大器
具体实施方式
如图1-2所示，本实用新型提供一种具有可移动电池板的太阳能路灯控制系统，包括电源模块1、中央控制器2、检测模块3以及无线通讯模块4，所述无线通讯模块4采用GPRS或者3G或者4G通讯模块实现，所述电源模块1包括太阳能模块11和市电切换模块12，所述太阳能模块11包括太阳能电池板111、太阳能专用蓄电池112与太阳能控制器113，所述市电切换模块12包括市电线路121与AC/DC转换器122，所述太阳能控制器113与所述AC/DC转换器122与所述中央控制器2电线连接，当中央控制器2检测到太阳能专用蓄电池112没有电时，这时中央控制器2控制继电器断开太阳能专用蓄电池112供电转而使用市电供电；
所述检测模块3包括车辆监测器31、行人检测器32以及太阳能跟踪模块33，所述车辆监测器31包括高清摄像头311与测速仪312，所述行人检测器32采用红外探测器321，所述红外探测器321通过信号放大器322连接所述中央控制器2；
所述中央控制器2还连接有超声波违法记录仪5与太阳能板调节机构6，所述中央控制器2可通过所述无线通讯模块4连接远程控制中心41；
所述太阳能板调节机构6为双轴机械结构，包括高度角跟踪轴61、方向角跟踪轴62、支撑架63、高度角电机64以及方位角电机65，所述高度角电机64和方位角电机65均采用伺服电机，所述高度角跟踪轴61、方向角跟踪轴62均与所述支撑架63焊接，所述支撑架63连接所述太阳能电池板111与所述调节机构6；
太阳能跟踪模块33检测到太阳的照射方向，通过中央控制器2控制高度角电机64以及方位角电机65工作，进而调整太阳能电池板111的朝向，以便吸收更多的太阳能，提高太阳能利用率；
车辆监测器31通过高清摄像头311和测速仪312检测车辆行驶速度，行人检测仪32通过红外探测器321检测行人，当长时间没有车辆或行人通过时，路灯熄灭，节省电能；
通过无线通讯模块4可以将超声波违法记录仪5记录的车辆违章记录传送到远程控制中心41，方便联网记录。
以上通过实施例对本实用新型的进行了详细说明，但所述内容仅为本实用新型的较佳实施例，不能被认为用于限定本实用新型的实施范围。凡依本实用新型申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本实用新型的专利涵盖范围之内。
Claims (5)
1.一种具有可移动电池板的太阳能路灯控制系统，包括电源模块、中央控制器、检测模块以及无线通讯模块，其特征在于：所述电源模块包括太阳能模块和市电切换模块，所述太阳能模块包括太阳能电池板、太阳能专用蓄电池与太阳能控制器，所述市电切换模块包括市电线路与AC/DC转换器，所述太阳能控制器与所述AC/DC转换器与所述中央控制器电线连接；
所述检测模块包括车辆监测器、行人检测器以及太阳能跟踪模块，所述车辆监测器包括高清摄像头与测速仪；
所述中央控制器还连接有超声波违法记录仪与太阳能板调节机构，所述中央控制器可通过所述无线通讯模块连接远程控制中心。
2.根据权利要求1所述的一种具有可移动电池板的太阳能路灯控制系统，其特征在于：所述太阳能板调节机构为双轴机械结构，包括高度角跟踪轴、方向角跟踪轴、支撑架、高度角电机以及方位角电机，所述高度角跟踪轴、方向角跟踪轴均与所述支撑架焊接，所述支撑架连接所述太阳能电池板与所述调节机构。
3.根据权利要求2所述的一种具有可移动电池板的太阳能路灯控制系统，其特征在于：所述高度角电机和方位角电机均采用伺服电机。
4.根据权利要求1所述的一种具有可移动电池板的太阳能路灯控制系统，其特征在于：所述行人检测器采用红外探测器，所述红外探测器通过信号放大器连接所述中央控制器。
5.根据权利要求1所述的一种具有可移动电池板的太阳能路灯控制系统，其特征在于：所述无线通讯模块采用GPRS或者3G或者4G通讯模块实现。
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| CN201620181665.1U Expired - Fee Related CN205408233U (zh) | 2016-03-08 | 2016-03-08 | 一种具有可移动电池板的太阳能路灯控制系统 |
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Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108826194A (zh) * | 2018-07-25 | 2018-11-16 | 殷国浩 | 监控路灯 |
| CN109240352A (zh) * | 2018-09-26 | 2019-01-18 | 北京敬科技有限公司 | 一种太阳能红外感应摄像头的摄像头转动机构及控制方法 |
| CN109451636A (zh) * | 2018-12-11 | 2019-03-08 | 绍兴上虞复旦协创绿色照明研究院有限公司 | 一种智慧太阳能照明系统及方法 |
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2016
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