CN110449519B - 一种具备缓冲结构的重卡汽车件的冲压模具安装底座 - Google Patents

一种具备缓冲结构的重卡汽车件的冲压模具安装底座 Download PDF

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Abstract

本发明提供一种具备缓冲结构的重卡汽车件的冲压模具安装底座，包括:底座,其特征在于：所述底座底端面内嵌安装有一块所述环形挤压限位块；所述底座底端面中心部位通过所述轴承转动连接有所述T型块。本发明所设计的冲压模具底座中底座与T型块之间通过轴承转动相连接，故在应用时可根据不同冲压件的冲压需求不同，可满足其角度转动需求，且当角度转动完毕后，通过限位驱动机构和限位机构啮合传动，驱动限位机构中螺柱向下挤压环形挤压限位块，使环形挤压限位块同步挤压T型槽工作台台面，通过限位机构与环形挤压限位块给予T型槽工作台台面的挤压力，从而限位固定住当前底座的角度调节位置。

Description

一种具备缓冲结构的重卡汽车件的冲压模具安装底座
技术领域
本发明属于冲压模具技术领域，更具体地说，特别涉及一种具备缓冲结构的重卡汽车件的冲压模具安装底座。
背景技术
冲压模具用的固定座为一种用于冲压模具和冲床工作台之间的一种器件，主要作用为保护冲床工作台和安装模具的作用，防止冲床工作台因冲床的冲击而损坏，起到缓冲的作用，同时便于安装模具。
例如公开号：CN107716711A一种冲压模具用的固定座，包括底板、防滑垫、基板、减振板、滑槽、固定孔、固定座本体、移动板、凸板、调节块、螺杆和安装孔，底板底面设置有防滑垫，基板顶面设置有减振板，第二通口一侧开设有滑槽，固定座本体两端均设置有移动板，第一凹槽顶面开设有第二凹槽，调节块两侧均连接有螺杆，固定座本体顶面两侧均开设有盲孔，固定座本体顶面中部开设有第三通口，本发明设置有底板，底板连接有防滑垫和减振板，固定座减振效果提高，与冲床连接紧密，固定座本体分为两个移动板，可通过转动调节块，改变固定座本体的长度，固定座长度不固定，使用不同模具时不需要更换固定座，便于使用。
基于上述专利的检索，以及结合现有技术中的设备发现，现有的冲压模具用的安装底座多只具备单一的缓冲功能，以不能满足现有冲压模具的应用需求，例如因冲压模具用的安装底座固定后无法进行转动，其不能根据不同冲压件的冲压需求不同，满足其角度转动需求。
发明内容
为了解决上述技术问题，本发明提供一种具备缓冲结构的重卡汽车件的冲压模具安装底座，以解决现有的冲压模具用的安装底座固定后无法进行转动，其不能根据不同冲压件的冲压需求不同，满足其角度转动需求的问题。
本发明一种具备缓冲结构的重卡汽车件的冲压模具安装底座的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：
一种具备缓冲结构的重卡汽车件的冲压模具安装底座，包括底座,其特征在于：所述底座底端面内嵌安装有一块所述环形挤压限位块；所述底座底端面中心部位通过所述轴承转动连接有所述T型块；所述底座顶端面通过两个所述缓冲弹簧固定连接有一块所述安装座；所述安装座上通过所述螺母螺纹滑动连接有两块所述凹状夹块；所述底座顶端内部螺纹连接有两个所述限位机构，且两个所述限位机构与滑动连接在所述底座顶端内部的限位驱动机构相啮合。
进一步的，所述底座还包括限位通孔、圆形缓冲限位凹槽、圆形凹槽、圆形安装凹槽、环状凹槽、螺纹通孔，所述底座顶端面四处边缘夹角部位均开设有一处所述限位通孔，所述底座顶端面呈左右对称状共开设有两处所述圆形缓冲限位凹槽，所述底座顶端面呈前后对称状共开设有两处所述圆形凹槽，且两处所述圆形凹槽内端底面轴心部位均开设有一处所述螺纹通孔，所述底座底端面中心部位开设有一处所述圆形安装凹槽，且所述底座底端面开设有一处与所述圆形安装凹槽同轴线且与两处所述螺纹通孔相连通的所述环状凹槽，所述底座前端面及后端面共同开设有一处贯穿两处所述圆形凹槽的所述矩形通孔；
进一步的，所述安装座还包括有圆杆、连接杆、外螺纹、限位圆柱，所述安装座底端面四处边缘夹角部位均焊接有一根所述限位圆柱，所述安装座前端面及后端面均通过一根所述连接杆焊连接有一根所述圆杆，且两根所述圆杆左右两侧外周面上均设置有所述外螺纹，两根所述圆杆的外螺纹端上均螺纹连接有一个所述螺母；
进一步的，所述凹状夹块还包括有圆形通孔，所述凹状夹块两处凸起端均开设有一处所述圆形通孔，所述凹状夹块通过所述圆形通孔与所述圆杆的配合滑动连接在所述安装座上；
进一步的，所述T型块还包括有转动连接盘，所述T型块顶端面焊接有一块所述转动连接盘，且转动连接盘通过所述轴承转动连接在所述圆形安装凹槽内；
进一步的，所述限位驱动机构还包括有齿条、圆环，所述齿条滑动连接在所述矩形通孔内，且齿条首尾两端均焊接有一个所述圆环；
进一步的，所述限位机构还包括有齿轮、螺柱，所述螺柱螺纹连接在所述螺纹通孔内，且所述螺柱顶端面焊接有一块与所述齿条相啮合的所述齿轮；
进一步的，所述环形挤压限位块与所述环状凹槽结构相一致，且环形挤压限位块内嵌安装在所述环状凹槽内，当所述螺柱底端面与所述环形挤压限位块相接触时，所述齿轮底端面并不与所述圆形凹槽内端底面相接触，所述环形挤压限位块底端面位于所述T型块顶端面上方；
进一步的，两处所述圆形缓冲限位凹槽内均焊接有一个所述缓冲弹簧，且两个所述缓冲弹簧顶端均与所述安装座底端面相焊接，当两个所述缓冲弹簧处于普通伸展状态下时，四根所述限位圆柱滑动限位在四处所述限位通孔内；
与现有技术相比，本发明具有如下有益效果：
本发明所设计的冲压模具底座中底座与T型块之间通过轴承转动相连接，故在应用时可根据不同冲压件的冲压需求不同，可满足其角度转动需求，且当角度转动完毕后，通过限位驱动机构和限位机构啮合传动，驱动限位机构中螺柱向下挤压环形挤压限位块，使环形挤压限位块同步挤压T型槽工作台台面，通过限位机构与环形挤压限位块给予T型槽工作台台面的挤压力，从而限位固定住当前底座的角度调节位置。
附图说明
图1是本发明的顶端轴视结构示意图。
图2是本发明的底端轴视结构示意图。
图3是本发明的仰视结构示意图。
图4是本发明的主视结构示意图。
图5是本发明的图4中A-A剖视结构示意图。
图6是本发明的安装座结构示意图。
图7是本发明的凹状夹块结构示意图。
图8是本发明的T型块结构示意图。
图9是本发明的底座顶端轴视结构示意图。
图10是本发明的底座底端轴视结构示意图。
图11是本发明的底座内部剖视结构示意图。
图12是本发明的限位机构结构示意图。
图13是本发明的限位驱动机构结构示意图。
图14是本发明的限位驱动机构与结构示意图。
图15是本发明的T型块转动调节状态结构示意图。
图中，部件名称与附图编号的对应关系为：
1、底座；101、限位通孔；102、圆形缓冲限位凹槽；103、圆形凹槽；104、圆形安装凹槽；105、环状凹槽；106、螺纹通孔；107、矩形通孔；2、安装座；201、圆杆；202、连接杆；203、外螺纹；204、限位圆柱；3、凹状夹块；301、圆形通孔；4、T型块；401、转动连接盘；5、限位驱动机构；501、齿条；502、圆环；6、螺母；7、限位机构；701、齿轮；702、螺柱；8、环形挤压限位块；9、轴承；10、缓冲弹簧；
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本发明的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本发明，但不能用来限制本发明的范围。
在本发明的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
实施例：
如附图1至附图15所示：
本发明提供一种具备缓冲结构的重卡汽车件的冲压模具安装底座，包括有：底座1,其特征在于：底座1底端面内嵌安装有一块环形挤压限位块8；底座1底端面中心部位通过轴承9转动连接有T型块4；底座1顶端面通过两个缓冲弹簧10固定连接有一块安装座2；安装座2上通过螺母6螺纹滑动连接有两块凹状夹块3；底座1顶端内部螺纹连接有两个限位机构7，且两个限位机构7与滑动连接在底座1顶端内部的限位驱动机构5相啮合。
其中，底座1还包括限位通孔101、圆形缓冲限位凹槽102、圆形凹槽103、圆形安装凹槽104、环状凹槽105、螺纹通孔106，底座1顶端面四处边缘夹角部位均开设有一处限位通孔101，底座1顶端面呈左右对称状共开设有两处圆形缓冲限位凹槽102，底座1顶端面呈前后对称状共开设有两处圆形凹槽103，且两处圆形凹槽103内端底面轴心部位均开设有一处螺纹通孔106，底座1底端面中心部位开设有一处圆形安装凹槽104，且底座1底端面开设有一处与圆形安装凹槽104同轴线且与两处螺纹通孔106相连通的环状凹槽105，底座1前端面及后端面共同开设有一处贯穿两处圆形凹槽103的矩形通孔107。
其中，安装座2还包括有圆杆201、连接杆202、外螺纹203、限位圆柱204，安装座2底端面四处边缘夹角部位均焊接有一根限位圆柱204，安装座2前端面及后端面均通过一根连接杆202焊连接有一根圆杆201，且两根圆杆201左右两侧外周面上均设置有外螺纹203，两根圆杆201的外螺纹203端上均螺纹连接有一个螺母6。
其中，凹状夹块3还包括有圆形通孔301，凹状夹块3两处凸起端均开设有一处圆形通孔301，凹状夹块3通过圆形通孔301与圆杆201的配合滑动连接在安装座2上。
其中，T型块4还包括有转动连接盘401，T型块4顶端面焊接有一块转动连接盘401，且转动连接盘401通过轴承9转动连接在圆形安装凹槽104内。
其中，限位驱动机构5还包括有齿条501、圆环502，齿条501滑动连接在矩形通孔107内，且齿条501首尾两端均焊接有一个圆环502。
其中，限位机构7还包括有齿轮701、螺柱702，螺柱702螺纹连接在螺纹通孔106内，且螺柱702顶端面焊接有一块与齿条501相啮合的齿轮701。
其中，环形挤压限位块8与环状凹槽105结构相一致，且环形挤压限位块8内嵌安装在环状凹槽105内，当螺柱702底端面与环形挤压限位块8相接触时，齿轮701底端面并不与圆形凹槽103内端底面相接触，环形挤压限位块8底端面位于T型块4顶端面上方。
其中，两处圆形缓冲限位凹槽102内均焊接有一个缓冲弹簧10，且两个缓冲弹簧10顶端均与安装座2底端面相焊接，当两个缓冲弹簧10处于普通伸展状态下时，四根限位圆柱204滑动限位在四处限位通孔101内。
使用时：
固定安装时，首先T型块4内嵌插入至与其尺寸相匹配T型槽工作台内，然后将冲压模具下模放置在安装座2顶端面，沿圆杆201推动两块凹状夹块3，使得两块凹状夹块3分别与冲压模具下模的侧端面相贴合，然后通过工具沿外螺纹203锁紧螺母6，从而限位住两块凹状夹块3，以共同夹持固定住冲压模具下模，完成固定安装操作；
根据冲压件的不同，当需要转动角度时，因底座1与T型块4之间通过轴承9转动相连接，故可转动底座1，使得底座1沿T型块4做转动角度操作，当将底座1调节至合适的转动角度后，可拉动限位驱动机构5的圆环502，带动齿条501同步滑动，因齿条501与两组限位机构7中的齿轮701相啮合，故当带动齿条501同步滑动，齿条501与两组限位机构7中的齿轮701啮合传动，根据拉动方向的不同，从而带动两组限位机构7中螺柱702沿螺纹通孔106向上螺纹转动或向下螺纹转动，例如当前状态，带动两组限位机构7中螺柱702沿螺纹通孔106向下螺纹转动，从而使得两组限位机构7中螺柱702向下挤压环形挤压限位块8，使环形挤压限位块8同步挤压T型槽工作台台面，通过限位机构7与环形挤压限位块8给予T型槽工作台台面的挤压力，从而限位固定住当前底座1的角度调节位置；
冲压操作时，因安装座2与底座1通过两个缓冲弹簧10相焊连接，故冲压操作时，两个缓冲弹簧10起到缓冲效果，给冲压模具提供一个卸力效果，防止其使用过程中，由于冲击压力过大其与T型槽工作台台面发生硬性碰撞，导致模具损坏情况的发生。
本发明的实施例是为了示例和描述起见而给出的，而并不是无遗漏的或者将本发明限于所公开的形式。很多修改和变化对于本领域的普通技术人员而言是显而易见的。选择和描述实施例是为了更好说明本发明的原理和实际应用，并且使本领域的普通技术人员能够理解本发明从而设计适于特定用途的带有各种修改的各种实施例。

Claims (1)

1.一种具备缓冲结构的重卡汽车件的冲压模具安装底座，包括底座(1),其特征在于：所述底座(1)底端面内嵌安装有一块环形挤压限位块(8)；所述底座(1)底端面中心部位通过轴承(9)转动连接有T型块(4)；所述底座(1)顶端面通过两个缓冲弹簧(10)固定连接有一块安装座(2)；所述安装座(2)上通过螺母(6)螺纹滑动连接有两块凹状夹块(3)；所述底座(1)顶端内部螺纹连接有两个限位机构(7)，且两个所述限位机构(7)与滑动连接在所述底座(1)顶端内部的限位驱动机构(5)相啮合；所述底座(1)还包括限位通孔(101)、圆形缓冲限位凹槽(102)、圆形凹槽(103)、圆形安装凹槽(104)、环状凹槽(105)、螺纹通孔(106)，所述底座(1)顶端面四处边缘夹角部位均开设有一处所述限位通孔(101)，所述底座(1)顶端面呈左右对称状共开设有两处所述圆形缓冲限位凹槽(102)，所述底座(1)顶端面呈前后对称状共开设有两处所述圆形凹槽(103)，且两处所述圆形凹槽(103)内端底面轴心部位均开设有一处所述螺纹通孔(106)，所述底座(1)底端面中心部位开设有一处所述圆形安装凹槽(104)，且所述底座(1)底端面开设有一处与所述圆形安装凹槽(104)同轴线且与两处所述螺纹通孔(106)相连通的所述环状凹槽(105)，所述底座(1)前端面及后端面共同开设有一处贯穿两处所述圆形凹槽(103)的矩形通孔(107)；所述安装座(2)还包括有圆杆(201)、连接杆(202)、外螺纹(203)、限位圆柱(204)，所述安装座(2)底端面四处边缘夹角部位均焊接有一根所述限位圆柱(204)，所述安装座(2)前端面及后端面均通过一根所述连接杆(202)焊连接有一根所述圆杆(201)，且两根所述圆杆(201)左右两侧外周面上均设置有所述外螺纹(203)，两根所述圆杆(201)的外螺纹(203)端上均螺纹连接有一个所述螺母(6)；所述凹状夹块(3)还包括有圆形通孔(301)，所述凹状夹块(3)两处凸起端均开设有一处所述圆形通孔(301)，所述凹状夹块(3)通过所述圆形通孔(301)与所述圆杆(201)的配合滑动连接在所述安装座(2)上；所述T型块(4)还包括有转动连接盘(401)，所述T型块(4)顶端面焊接有一块所述转动连接盘(401)，且转动连接盘(401)通过所述轴承(9)转动连接在所述圆形安装凹槽(104)内；所述限位驱动机构(5)还包括有齿条(501)、圆环(502)，所述齿条(501)滑动连接在所述矩形通孔(107)内，且齿条(501)首尾两端均焊接有一个所述圆环(502)；所述限位机构(7)还包括有齿轮(701)、螺柱(702)，所述螺柱(702)螺纹连接在所述螺纹通孔(106)内，且所述螺柱(702)顶端面焊接有一块与所述齿条(501)相啮合的所述齿轮(701)；所述环形挤压限位块(8)与所述环状凹槽(105)结构相一致，且环形挤压限位块(8)内嵌安装在所述环状凹槽(105)内，当所述螺柱(702)底端面与所述环形挤压限位块(8)相接触时，所述齿轮(701)底端面并不与所述圆形凹槽(103)内端底面相接触，所述环形挤压限位块(8)底端面位于所述T型块(4)顶端面上方；两处所述圆形缓冲限位凹槽(102)内均焊接有一个所述缓冲弹簧(10)，且两个所述缓冲弹簧(10)顶端均与所述安装座(2)底端面相焊接，当两个所述缓冲弹簧(10)处于普通伸展状态下时，四根所述限位圆柱(204)滑动限位在四处所述限位通孔(101)内。
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