CN214393880U - 一种齿轮齿条夹紧机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种齿轮齿条夹紧机构，包括组件固定板、夹紧机构和超薄气缸；所述夹紧机构包括销轴、齿轴、压头和齿轮；所述齿轴安装于组件固定板内,组件固定板底部设安装座；所述齿轮和压头通过销轴设置于组件固定板上；所述超薄气缸固定在安装座上,所述超薄气缸上设置有活塞杆，通过活塞杆前端连接齿轴。本实用新型结构简单，使用方便，操作简单，灵活性强，精度高；可接受人力及机械提供的动力运转工作，为生活及工作提供更多的便利。

Description

一种齿轮齿条夹紧机构

技术领域

本实用新型涉及一种夹治具领域，具体涉及一种齿轮齿条夹紧机构。

背景技术

目前，自动化行业设备中用到夹紧机构非常的广泛，齿轮齿条机构是一种常见的机械传动机构，但齿轮齿条机构的应用范围却不广泛。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种结构简单，使用方便，操作简单，灵活性强，精度高；可接受人力及机械提供的动力运转工作，为生活及工作提供更多的便利的夹紧机构。

本实用新型齿轮齿条夹紧机构是通过以下技术方案来实现的：包括组件固定板、夹紧机构和超薄气缸；

夹紧机构包括销轴、齿轴、压头和齿轮；

齿轴安装于组件固定板内，组件固定板底部设安装座；齿轮和压头通过销轴设置于组件固定板上；超薄气缸固定在安装座上，超薄气缸上设置有活塞杆，通过活塞杆前端连接齿轴。

作为优选的技术方案，安装座下方一侧安装有一个以上的单向节流阀；所述单向节流阀连接超薄气缸。

作为优选的技术方案，压头下端有齿，通过压头下端的齿与齿轮啮合。

本实用新型的有益效果是：本实用新型结构简单，使用方便，操作简单，灵活性强，精度高；可接受人力及机械提供的动力运转工作，为生活及工作提供更多的便利。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的闭合状态的剖视结构示意图；

图2为本实用新型的闭合状态的结构示意图；

图3为本实用新型的打开状态的剖视结构示意图；

图4为本实用新型的打开状态的结构示意图。

具体实施方式

本说明书中公开的所有特征，或公开的所有方法或过程中的步骤，除了互相排斥的特征和/或步骤以外，均可以以任何方式组合。

本说明书(包括任何附加权利要求、摘要和附图)中公开的任一特征，除非特别叙述，均可被其他等效或具有类似目的的替代特征加以替换。即，除非特别叙述，每个特征只是一系列等效或类似特征中的一个例子而已。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“一端”、“另一端”、“外侧”、“上”、“内侧”、“水平”、“同轴”、“中央”、“端部”、“长度”、“外端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，在本实用新型的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。

本实用新型使用的例如“上”、“上方”、“下”、“下方”等表示空间相对位置的术语是出于便于说明的目的来描述如附图中所示的一个单元或特征相对于另一个单元或特征的关系。空间相对位置的术语可以旨在包括设备在使用或工作中除了图中所示方位以外的不同方位。例如，如果将图中的设备翻转，则被描述为位于其他单元或特征“下方”或“之下”的单元将位于其他单元或特征“上方”。因此，示例性术语“下方”可以囊括上方和下方这两种方位。设备可以以其他方式被定向，并相应地解释本文使用的与空间相关的描述语。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“套接”、“连接”、“贯穿”、“插接”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

如图1—图4所示，本实用新型的一种齿轮齿条夹紧机构，包括组件固定板3、夹紧机构和超薄气缸6；

夹紧机构包括销轴1、齿轴2、压头5和齿轮8；

齿轴2安装于组件固定板3内，组件固定板3底部设安装座4；齿轮8和压头5通过销轴1设置于组件固定板3上；超薄气缸6固定在安装座4上，超薄气缸6上设置有活塞杆，通过活塞杆前端连接齿轴2，通过活塞杆带动齿轴2，齿轴2带动齿轮8进而带动压头5压紧。

本实施例中，安装座4下方一侧安装有一个以上的单向节流阀7；所述单向节流阀7连接超薄气缸6，通过单向节流阀7为超薄气缸6提供动力。

本实施例中，压头5下端有齿，通过压头5下端的齿与齿轮8啮合。

工作原理如下：通过单向节流阀为超薄气缸提供动力，将超薄气缸的直线运动,转换为旋转运动,再通过两级齿轮齿条传动,再转换为相对运动,从而实现工件夹持。

以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。

Claims (3)

1.一种齿轮齿条夹紧机构，其特征在于：包括组件固定板(3)、夹紧机构和超薄气缸(6)；

所述夹紧机构包括销轴(1)、齿轴(2)、压头(5)和齿轮(8)；

所述齿轴(2)安装于组件固定板(3)内,组件固定板(3)底部设安装座(4)；所述齿轮(8)和压头(5)通过销轴(1)设置于组件固定板(3)上；所述超薄气缸(6)固定在安装座(4)上,所述超薄气缸(6)上设置有活塞杆，通过活塞杆前端连接齿轴(2)。

2.根据权利要求1所述的齿轮齿条夹紧机构，其特征在于：所述安装座(4)下方一侧安装有一个以上的单向节流阀(7)；所述单向节流阀(7)连接超薄气缸(6)。

3.根据权利要求1所述的齿轮齿条夹紧机构，其特征在于：所述压头(5)下端有齿，通过压头(5)下端的齿与齿轮(8)啮合。

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