CN1093610C - 重型装备用的流量合流装置 - Google Patents

Abstract

本发明涉及重型装备用的流量合流装置，特别是涉及具有下述特征的重型装备用的流量合流装置。其特征是被构成为在具备第1油压泵、并联设备第2油压泵。并用规定的信号压开闭合流流路的逻辑阀；用上述逻辑阀供给引导压的第1引导流路；用规定的信号压开闭上述第1引导流路的第1引导流路开闭阀的重型装备用的流量合流装置中具备：在上述第2油压泵的中央分流流路中所有已通过了控制泵的规定位置上设置，且若规定的信号压起作用则把已经开放的上述中央分流流路切换为关闭的流路开闭阀；和在驱动上述第1引导流路开闭阀的第2引导流路中设置并用规定的外部信号使上述第2引导流路开闭的第2引导流路开闭阀。

Description

重型装备用的流量合流装置

本发明涉及重型装备用的流量合流装置，特别是涉及根据至少具备两个以上的油压泵的油压式重装的需要把油压泵的吐出流量进行合流供给某一个执行器或断开其供给的装置。

一般说，在油压式挖掘机之类的建筑重型装备中，至少具有两个以上的油压泵。各油压泵相互分担对行走电机、回转电机、悬臂油缸、摇臂油缸及铲斗油缸等等的多个油压执行器的动作油的供给。

然而，在有的情况下需要把两个油压泵的吐出流量进行合流供给任何一个执行器。比如，在作业中，给悬臂油缸或者摇臂油缸加上过度的作业负荷时，为了确保它们的圆滑的动作速度和非作业性，应该供给充分的动作油、即把两个油压泵的吐出流量合流供给。

考虑现有的合流的方式时，如图1所示，用流路102，103，112，113把控制阀100，110连结起来使得用第1油压泵10的吐出油使多个执行器(在挖掘机的情况下，悬臂和铲斗：101，111起作用)，并用流路202，203，212，213把控制阀200，210连结起来，使待用第2油压泵20的吐出油使多个执行器(在挖掘机的情况下，摇臂和ACC：201，211)等起作用。

第1油压泵10和控制阀100，110分别用中央分流流路114和并联流路115连接起来。第2油压泵20和控制阀200，210分别用中央分流流路214和并联流路215进行连结。

第2油压泵20在中央分流流路214中的所有的通过控制阀200，210的规定位置上都设有流路开闭阀50。该流路开闭阀50在正常的状态下被阀门弹簧弹性偏置为使中央分流通路开放的状态之后，倘驱动控制阀100的阀柱的电压信号压P1变成为作用于阀门弹簧的对置一侧，则切换为关闭该中央分流流路214的状态。

此外，控制阀100采用用操作手的操作信号压P1，P1′控制从第1油压泵供给油缸101的动作油的办法，决定油缸101的动作及动作方向。

即，在控制阀P1处于中立位置时，由于除中央分流流路114之外的内部流路全部被关断，故第1油泵10的吐出流量回流至油槽T。

另一方面，当把操作信号压P1供给该控制阀100时，控制阀100就移动至A位置，第1油压泵10的吐出流量则介以流路102供往油缸101的大容器中去。已处于小容器中的动作油则介以流路103被回流至油槽T，油缸101执行上升动作。

还有，当控制阀100处于B位置时，第1油压泵10的吐出流量介以流路103供往油缸101的小容器，已处于大容器中的动作油则介以流路102回流至油槽T，结果是油缸101进行下降动作。

另一方面，第1油压泵10的中央分流流路114中，用流路31，32把通过控制阀100之前的规定地点和第2油压泵20的并联流路215中的规定地点连结起来。并在该流路31，32中在规定位置上设置逻辑阀30。该逻辑阀30若在正常状态下用规定的信号压使流路31，32变为关断状态之后再除去规定的信号压则由阀门弹簧把流路31，32切换为开放状态。这时，根据逻辑阀30的特性，使得防止动作压从流路32流向流路31、因而第2油压泵一侧仅仅能合流于第1油压泵一侧。

为了控制上边所述的逻辑阀30的开闭，设有把流路31分枝后的第1导流路41，并在该流路41中在规定的位置上设置第1引导流路开闭阀40。在该第1引导流路开闭阀40的正常状态下把该引导流路41用阀门弹簧弹性偏置成为开放状态之后，若把驱动控制阀100的阀柱的信号压P1作用到前边说过的阀门弹簧的对向轴上，则把第1引导流路41切换成开放状态。

在这样构成的状态下，倘变成为使油缸101执行上升动作的话，即在控制阀100处于A位置时，把驱动控制阀100的阀柱的信号压P1供给流路开闭阀50并使中央分流流路214关断则从第2油压泵吐出来的动作油将回流出油槽T。与此同时，给第1引导流路开闭阀40也供给信号压P1并开断第1引导流路41使逻辑阀30的弹簧室内的压力被切断则逻辑阀30变成为打开，从第2油泵20吐出的动作油介以并联流路215和流路31打开逻辑阀30，在控制阀100的供给流路中与第1油压泵10吐出的吐出流量合流并介以流路102供往油缸101的大容器，执行合流功能。

但是，这样的合流回路和第2油压泵一侧的执行路的复合动作无关系地无条件地构成合流，故在有的情况下，存在着在不希望的情况也执行合流功能的问题。例如，在用第1油压泵10介以流路102向油缸101供给动作油时，在用第2油泵20介以流路(202)同时向油缸201供给动作油以进行复合动作的情况下，若油缸201的动作压力比油缸101变高，则第2油压泵20的吐出量将在控制阀100的供给流路中合流、即抽出驱动油缸201的动作油，使得油缸201的动作不能圆满地执行。在与象这样地需要比合流回路的压力更高的动作压力的执行器之间的复合动作时，虽然需要关断合流回路，但现有的合流电路却总是执行该功能，因而在高动作压力的执行器的复合动作中存在着问题。

因此，本发明的目的是提供一种采用由外部提供的规定的压力选择性地执行合流功能的办法可圆满地执行执行器的复合动作的重型装备用的合流装置。

上述本发明的目可以用提供一种重型装备所用的合流装置的办法来实现。该合流装置的特征是：在具备与至少一个以上的控制阀并联连结并供给动作油的第1油压泵；与至少一个以上的控制阀连结并供给动作油的第2油压泵；在上述第2油压泵的并联流路中，设于规定地点和连结上述第2油压泵一侧的规定执行器的供给流路的流路中，且使规定的信号压起作用时打开已经关断的上述流路的逻辑阀；在通过上述逻辑阀之前的上述流路的规定地点处分枝并从上述第2油压泵的并联流路向上述逻辑阀供给引导压的第1引导流路；设于上述第1引导流路中且若作用规定的信号压则把已开放的上述第1引导流路切换为关断以对上述逻辑阀断开规定信号压的引导流路开闭阀的重型装备用流量合流装置中，被构成为具备有，设于上述第2油压泵的中央分流流路中所有的已通过控制阀后的规定位置上且如果作用以规定的信号压则把已开放的上述中央分流流路切换为关闭的流路开闭阀；及设于驱动上述第1引导流路开闭阀的第2引导流路中且用规定的外部信号开闭上述第2引导流路的第2引导流路开闭阀。

倘未用本发明的理想的特征1，则上述第2引导流路开闭阀是一用规定的电信号使之动作并在向第2引导流供给引导油的位置上把第2引导流路内的引导油切换为回流生油槽的位置的圆筒式线圈阀。

倘采用本发明的理想的第2特征，则作用于上述流路开闭阀上的上述规定的信号压是用来驱动上述第1引导流路开闭阀的信号压。

倘采用本发明的理想的第3特征，则作用于上述第2引导流路开闭阀上的上述外部信号是驱动上述第1油压泵一侧的规定控制阀的阀柱的信号压。

倘采用本发明的理想的特征4，则作用于上述第2引导流路开闭阀上的上述外部信号是从上述第1油压泵一侧的规定的控制阀吐出并由驱动与它相连的执行器的动作压供给出来的信号压。

倘未用本发明的理想的特征5，则还要具备一个压力开关。其设于驱动上述第2油压泵一侧的规定的控制阀的信号压线(Line)和用上述第2油压泵一侧的规定的控制阀驱动执行器的动作压线中的任意一个线上且感知压力以供给驱动上述圆筒式线圈阀。

本发明的具体结构由以下实施例及其附图详细给出。

图1是概略地示出了现有的重型装备用的流量合流装置的油压回路图。

图2是已采用了本发明的一个实施例的合流装置的重型装备的概略性的油压回路图。

图3～图6的重型设备的油压回路图示出了本发明的另一实施例。

以下依据附图对本发明的理想的实施例进行说明。

图2概略性地示出了已采用了本发明的一个实施例的合流装置重型装备用的主控制阀的油压回路。

依据图2，把控制阀100，110用流路102，103，112，113连起来使得用第1油压泵10的吐出油作用到多数个执行器101和111上，再用流路202，203，212，213把控制阀200，210连起来使得用第2油压泵20的吐出油作用到多个执行器201，211上。

第1油压泵10和控制阀100，110分别用中央分流流路114和并联流路115进行连结，第2油压泵214和控制阀200，210分别用中央分流流路214和并联流路215进行连结。

此外，在第2油压泵20的并联流路215中还具备有：把规定地点与第1油压泵10一侧的规定的执行器100之间的供给流路连结起来的流路31、32内设有作用规定的信号压则使已被关闭的流路31，32开放的逻辑阀30；从通过逻辑阀30之前的规定地点分枝并用逻辑阀30从第2油压泵20的并联流路215供给引导压的第1引导流路41；设于该第1引导流路41内且如作用规定信号压P1则把已开放的第1引导流路41切换为关闭以向逻辑阀30供给规定的信号压的第1引导流路开闭阀40。

本实施例的重型装备用的流量合流装置被构成为在第2油压泵20的中央分流流路214中具备有：设于所有的已通过了控制阀200，210的规定位置上且若作用规定的信号压P1则把已开放了的中央分流流路214切换成关闭的流路开闭阀50；和设于驱动第1引导流路开闭阀40的第2引导流路60中、并用规定的外部信号开闭第2引导流路的第2引导流路开闭阀70。

上述内容中，信号压P1是用来驱动第1油压泵一侧的控制阀100的阀柱的信号压，信号压P2是操作手根据需要可用开关装置进行控制的信号压。即，意味着若作用信号压P1则油缸101就动作，而若作用信号压P2，则意味着由操作手把开关装置操作成on状态。

以上说明这样构成的本实施例的动作。

为便于说明分成几种状态进行说明。

首先对使第1油压泵一侧的油缸101动作以使信号压P1起作用且第2油压泵一侧的油缸201、211中的任意一个动作这一复合动作状态进行说明。

这时，若信号压P2不起作用，则在第1油压泵一侧的油缸的动作压变得比油缸高的时候，当然，第2油压泵的吐出油与第1油压泵的吐出油合流后供往油缸。

就是说，由于信号压P1起作用，故流路开闭阀50被切换为关闭中央分流流路214的状态，且由于信号压P2不起作用。故第2引导流路开闭阀70使第2引导流路60开放使信号压P1作用到第1引导流路开闭阀40上。

因此，第1引导流路开闭阀40被切换为使第1引导流路41关闭的状态，借由对逻辑阀30的弹簧室切断压力的办法使逻辑阀30开放并被切换为使中央分流流路214的动作油可介以流路31，32供往第1油压泵的油缸101一侧的状态。

因此，在该状态下，若第2油压泵一侧的油缸的动作压力变得比第1油压泵一侧的油缸高的话，则第2油压泵的吐出油将合流到第1油压泵一侧。

其次看一下信号压P1与信号压P2同时进行作用的状态。

如果操作手用操作使信号压P2起作用，则采用第2引导流路开闭阀70把第2引导流路60切换为关闭状态的办法，并且，第1引导流路开闭阀40用阀门弹簧把第1引导流路41切换成开放状态，把逻辑阀30切换成关闭状态，使第1油压泵一侧与第2油压泵一侧不能合流。因此，即使在第2油压泵一侧的油缸的动作压力比第1油压泵一侧的油缸的动作压力还高，也变得不能发出合流。

即，被第2油压泵驱动的执行器可以被驱动而和已连结到第1油压泵上的执行器的移动没有关系。

以下，对述流路开关阀的信号压的供给装置和第2引导流路开闭阀及第2引导流路开闭阀的外部信号的供给装置说明几个另外的实施例。

依据附图说明本发明的另外实施例。

在说明本实施例之前，先说明一点：对与已用图2说明过的前边说明的一个实施例相同的哪些构成要素，赋予相同的标号而不作详细的重复说明。

在本实施例中，如图3所示，若规定的信号压变成为P2作用到阀门弹簧的相向一侧上的话、则上述第2引导流路开闭阀70被弹性偏置为使第2引导流路60开放的正常状态之后切换为使该第2引导流路60关闭的状态。

此外，若规定信号压P1变成为作用到阀门弹簧的相对一侧的话，则流路开闭阀50被阀门弹簧弹性偏置为使中央分流流路214开放的状态之后，切换为使该中央分流流路214关闭的状态。

理想的是，驱动流路开闭阀50的信号压P1可以用信号压P3来代替。这时，流路切换阀50至少使第2油压泵一侧的油缸中不论哪一个动作的情况下，采用由信号压P2使第2引导流路开闭阀70切换为关闭第2引导流路60的状态的办法，使信号压P3变得不起作用，结果变成为使中央分流流路214开放。

在上述说过的内容中，信号压P1是用来驱动第1油压泵一侧的控制阀100的阀柱的信号压，信号压P3是信号压P1通过第2引导流路开闭阀70并驱动第1引导流路开闭阀40的信号压，信号压P2是来驱动第2油压泵一侧的控制阀200，210的阀柱的信号压。就是说，若信号压P1起作用，表明使油缸101动作，若在这一状态下信号压P3起作用，则意味着第2引导流路开闭阀70已变成开放状态，若信号压P2起作用，则意味着油缸201，211已进行动作。

以下，说明这样构成的本实施例的动作。

如果是使第1油压泵一侧的油缸101动作，且第2油压泵一侧的油缸201，211中的不论哪一个动作的复合动作状态的话，结果变成为信号压P1和信号压P2起作用。

由于信号P2正在起作用，故通过使第2引导流路开闭阀70切换为使第2引导流路60关闭的状态，第1引导流路开闭阀40被用阀门弹簧切换为使第1引导流路41开放的状态。因逻辑阀30关闭，故第1油压泵一侧和第2油压泵一侧不能合流，因此，即使第2油压泵一侧的油缸的动作压力比第1油压泵一侧的油缸的动作压力还高的情况下，变得也不能合流。

理想的是，驱动第2引导流路开闭阀50的信号压P2，如图4所示，可用在第2油压泵一侧的控制阀200与执行器201之间的流路203中进行分枝并已通过了减压阀400的信号压P2′代替。在这种情况下，虽然从流路203进行了分枝，但可以代之以分枝为使除此之外的别地流路202或者的执行器211和控制阀210之间的流路212，212及所有的流路202，203，212，213并联连结。

这样一来，被信号P2′驱动的第2引导流路开闭阀70的动作就和上述说过的本实施例一样。故略去对其进行详细的说明。

再根据附图对本发明的再一个实施例进行说明。

在说明本实施例之前，先说明一点，对于那些已用图2说明过的与上述一个实施例相同的构成要素，仅赋以相同的标号而不进行详细的重复说明。

本实施例的重型装备用的流量合流装置，如图5所示，是用规定的电信号P2使上边说明过的第2引导流路开闭阀60动作，并在第2引导流路60中供给规定的信号压P1或P3的位置上切换至使第2引导流路60内的引导油回流到油槽中去的位置的圆筒式线圈阀。

或者，被构成为具有压力开关500，该压力开关500设于使驱动第2油压泵一侧的规定的控制阀200的阀柱的信号压供给流510分枝后的流路520中，且在控制阀200上作用有信号压时。感知流路520的压力以供给驱动圆筒式线圈阀70的电信号P2。理想的是该压力开关500如图6所示设于使第2油压泵一侧的规定的控制阀200与执行器201之间的流路203进行分枝后的流路530中。

在上述说过的内容中，信号压P1是用来驱动第1油压泵一侧的控制阀100的阀柱的信号压，信号压P3是信号压P1通过第2引导流路开闭阀70并驱动第1引导流路开闭阀40的信号压，规定的电信号P2是用压力开关500感知用于驱动控制200的阀柱的信号压并变换成电信号的信号。就是说，若信号压P1起作用，则意味着油缸101已进行动作，若在这一状态下信号压P3起作用，则表明第2引导流路开闭阀70已变成开放状态，若信号压P2起作用。表示已用控制阀200使油缸201，211进行动作。

以下说明这样构成的本实施例的动作。

如果是使第1油压泵一侧的油缸101动作且第2油压泵一侧的油缸201，211中的不论哪一个动作的复合动作状态，则结果变成为信号压P1和电信号P2一起起作用。

由于电信号P2正起作用，故通过使身为圆筒线圈阀的第2引导流路开闭阀70切换为关闭第2引导流路60的状态的办法，使第1引导流路开闭阀40被阀门弹簧切换为开放第1引导流路的状态，再用关闭逻辑阀30的办法，结果是使第1油压泵一侧与第2油压泵一侧不能合流，因而，即使第2油压泵一侧的油缸的动作压力比第1油压泵一侧的油缸的动作压力高的情况不也不能产生合流。

如以上所说明的那样，本发明的重型装置用的流量合流装置，设有用规定的外部信号开闭第2引导流路的第2引导流路开闭阀，并未用根据第2油压泵一侧的执行器的动作状况选择性地执行与第1油压泵一侧的执行器之间的合流功能的办法，具有可圆满地完成执行器的复合动作且增大装备的作业性的效果。

Claims (6)

1.一种重型装备用流量合流装置，其特征是：

具备有与至少一个以上的控制阀并联连结以供给动作油和第1油压泵；与至少一个以上的控制阀并联连结以供给动作油的第2油压泵；设于把上述第2油压泵的并联流路中的规定地点与第1油压泵一侧的规定执行器的供给流路连结起来的流路中，且若规定的信号压起作用则开放已经开闭的上述流路的逻辑阀；在通过上述逻辑阀之前的上述流路的规定地点分枝并由上述第2油压泵的并联流路向上述逻辑阀供给引导压的第1引导流路；设于上述第1引导流路中，且若规定的信号压起作用则把上述已开放的上述第1引导流路切换为关闭并对上述逻辑阀切断规定的信号压的第1引导流路开闭阀的重型装置用的流量合流装置中。

被构成为具有：设于上述第2油压泵的中央分流流路中所有的已通过控制阀的规定位置上且若规定的信号压起作用则把已开放了的上述中央分流流路切换为关闭的流路开闭阀；和

设于驱动上述第1引导流路开闭阀的第2引导流路，并由规定的外部信号开闭上述第1引导流路的第2引导流路开闭阀。

2.如权利要求1所述的重型装备用的流量合流装置，其特征是：

上述第2引导流路开闭阀是一个用规定的电信号使之动作。且把向第2引导流路供给引导油的位置切换为向把第2流路内的引导油返流于油槽中2的位置的圆筒式线圈阀。

3.如权利要求1所述的重型装备用的流量合流装置，其特征是：作用于上述流路开闭阀上的上述规定的信号压是用于驱动上述第1引导流路开闭阀的阀柱的信号压。

4.如权利要求1所述的重型装备用的流量合流装置，其特征是：作用于上述第2引导流路开闭阀上的上述外部信号是驱动上述第2油压泵一侧的规定的控制阀的阀柱的信号压。

5.如权利要求1所述的重型设备用的流量合流装置，其特征是，在上述第2引导流路开闭阀中起作用的上述外部信号是从上述第1油压泵一侧的规定控制阀吐出并由驱动与之相连结的执行器的动作压供给的信号压。

6.如权利要求2所述的重型装备用的流量合流装置，其特征是：被构成为还具有压力开关，该压开关设于驱动上述第2油压泵一侧的规定的控制阀的信号压线(Line)和用上述第2油压泵一侧的规定的控制阀驱动执行器的动作压线(Line)中不论哪一个线上以感知压力并供给驱动上述圆筒式线圈阀的上述电信号。

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