CN108698558A - 用于安设在机动车座椅上的儿童座椅 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种用于安设在机动车座椅上的儿童座椅，该儿童座椅包括：椅座区域(25)和靠背部段(26)；至少一个肩带(28)；用于固持和/或偏转所述肩带(28)的至少一个保持装置(29)；和至少一个限力机构(12、14、17)，所述限力机构构成为，使得在超过由所述肩带在碰撞情况下作用到所述保持装置(30)上的预定极限力时所述保持装置从第一锁止位置转入第二锁止位置中。

Description

用于安设在机动车座椅上的儿童座椅

技术领域

本发明涉及一种根据权利要求1所述的用于安设在机动车座椅上的儿童座椅。

背景技术

在现有技术中已知用于安设在机动车座椅上的儿童座椅。这种儿童座椅能够具有自身的安全带系统或者构成为用于与汽车的安全带系统固定。通常情况下，这种儿童座椅包括至少一个座椅壳(椅座区域)以及靠背。此外，这种儿童座椅能够具有头枕或脚撑或其它部件。

就此而言要注意的是，在本发明的范围中，术语“儿童座椅”理解为“传统的”儿童座椅和婴儿汽车提篮的通用术语。因此，为儿童座椅提出的特征在本发明的范围中原则上也可应用于婴儿汽车提篮，并且反之亦然，除非另有说明。这同样也适用于术语“儿童”，其同样理解为儿童和婴儿以及幼儿的通用术语。

所谓的“婴儿汽车提篮”通常包括用于容纳婴儿或儿童的(仅)一个一件式的汽车提篮并且能够包括自身的安全带系统，可能包括头枕并且可能包括其它部件。代替(在结构上限定的)靠背，这种“婴儿汽车提篮”具有靠背部段，所述靠背部段连接到“椅座区域”上，儿童的臀部能够容纳在该椅座区域中。

通常已知的是，通过汽车的三点式安全带或者通过设置在儿童座椅本身上的安全带(例如，五点式安全带、胸部安全带等)将儿童固定在儿童座椅中。在此，安全带能够在位于座椅中的儿童的肩部上方朝向相对置的骨盆侧的方向引导。但是也能设有两个分别在肩部之一上方引导的安全带。至少对于具有自身安全带系统的座椅而言通常已知的是，能够实现将安全带系统的位置匹配于儿童的身高。尤其已知下述解决方案：安全带系统的不同位置能够通过适宜元件的形状锁合的接合而例如锁止到齿条中。

这种已知系统的共同点是，位于座椅中的儿童在汽车发生碰撞的情况下由于惯性而首先继续移动，并且然后通过安全带突然减速。然而，儿童的头部仍继续移动，由此可能会导致俯仰运动和下巴对胸部的撞击，由此可能会导致危险伤害，例如在颈椎区域中的危险伤害。

出于该原因，通常期望的是，限制儿童的加速度和拦截力峰值。为此，在现有技术中已知相应的能够拦截力峰值的限力器。例如，在DE 10 2005 038 814 A1中提出一种液压元件的使用，所述液压元件在发生碰撞的情况下在安全带受负载时增加了安全带的能量吸收能力。在EP 0 805 066 A2中提出一种可塑性变形的扭杆，所述扭杆在碰撞的情况下变形进而吸收能量或拦截力峰值。

DE 10 2005 025 570 A1同样提出可塑性变形的构件的使用，具体是用于安全带的保持器，其具有设置用于变形的区域。作为限力机构的补充，提及了在安全带中的撕裂接缝，所述撕裂接缝在力过大的情况下以限定的方式释放安全带部段，使得位于所述座椅中的儿童的身体能够继续向前移动，进而能够减少减速能量。在DE 10 2005 025 570 A1中，为了匹配于儿童的身高或体重，必须完全替换限力器。DE 101 07 874 A1也描述了塑性变形的限力机构，其限力阈值根据调节出的安全带长度或位置而变化。为此，例如设有多个偏转部，所述偏转部具有不同的材料厚度。通过将安全带系统转挂到另一偏转装置上，根据DE101 07 874 A1的限力机构应能够匹配于儿童的身高或体重。

总体上被视为不利的是，限力机构匹配于(如果确实可能的话)儿童的身高或体重在现有技术中必须始终在相对耗费的步骤中进行。因此，在更换根据DE 10 2005 025 570A1的保持器时以及在转挂根据DE 101 07 874 A1的安全带时必须重新设立安全带系统，例如抽出或再次穿入。

发明内容

本发明的目的是，提供一种用于安设在机动车座椅上的儿童座椅，所述儿童座椅在发生碰撞的情况下以简单且安全的方式实现限力。

所述目的通过根据权利要求1所述的儿童座椅来实现。

尤其是，所述目的通过一种用于安设在机动车上的儿童座椅来实现，所述儿童座椅包括椅座区域和靠背部段(靠背)、至少一个肩带、用于固持和/或偏转所述肩带的至少一个保持装置以及至少一个限力机构，所述限力机构构成为，使得在超过由肩带(或者如果保持装置构成为用于保持和/或偏转两个肩带则由各肩带)在碰撞情况下作用在保持装置上的预定极限力时所述保持装置从第一锁止位置转入第二锁止位置中(从而减小约束儿童的力或吸收能量)。

本发明的核心思想在于：所述保持装置基本上能够占据两个(预定)的位置，其中，(在发生事故的情况下)仅在超过预定极限力的情况下才到达所述第二位置。因此，(整个)保持装置在发生碰撞时被移位以拦截力峰值或者吸收能量。所述保持装置在所述移位时(优选)保持形状稳定(因此不改变其形状)。限力机构优选构成为，使得当到达所述第二位置并且儿童的身体再次停顿(即在碰撞之后)或者不再有力来自肩带时，所述保持装置留在第二位置中。在第一位置和第二位置中，保持装置都优选(尤其形状锁合地)锁定，即，占据第一或第二锁定位置。总体上，限力机构和保持装置优选配置成，使得作用到所述保持装置上的力的至少一个分量沿位于各个(锁定)位置之间的连接线的方向作用。锁定(锁止)优选是形状锁合的，但能够替选地或附加地(至少部分地、可能完全地)力锁合地进行。通过(预定的)锁止位置(尤其是锁定位置)，一方面能够以简单的方式拦截力峰值，并且另一方面肩带既在碰撞之前也在碰撞之后安全和可靠地保持。此外，所述至少一个限力机构的优点在于简单的结构，从而降低了制造成本。

在一个具体的实施形式中，设有至少一个调节装置，所述调节装置用于相对于所述靠背部段(靠背)调节出保持装置的至少两个不同位置、尤其是至少第一和第二锁止位置(尤其是锁定位置)，以将安全带长度和/或位置匹配于位于儿童座椅中的儿童的身高和/或体重。通过这种调节装置，儿童座椅能够以简单的方式匹配于儿童的需求。在一个优选且尤其简单的结构类型中，从第一到第二(锁定)位置的移位一方面能够通过操纵调节装置(例如经由手柄)并且另一方面(在碰撞情况下)通过限力机构的作用进行。这种结构是特别简单的并且可靠地被保护以防止碰撞后果。调节装置尤其是高度调节装置，使得所述儿童座椅能够匹配于儿童的身高。为此，所述保持装置能够锁止在不同的(锁定)位置中。

优选的是，设有至少一个锁定装置，经由所述锁定装置能够将保持装置锁止在(所述)至少两个位置中，尤其是锁定在(所述)至少两个锁定位置中。具体地，为此能够设有至少两个互补地构成的锁定元件(例如，凸起、尤其是锁销和与此对应的凹部、尤其是袋状部)。基本上，锁止能够通过形状和/或力锁合进行。例如，闭锁元件能够接合到袋状结构中，其中必要时通过至少一个腹板(等)将各个袋状部彼此分开。然而也可行的是，闭锁元件(凸起)接合到齿条(或齿条的容纳部)或孔条(或孔条的孔)中或者接合到其它适宜结构中。在每种情况下，通过这种锁止能够实现可靠且简单地将保持装置保持在其相应的位置中，这在发生事故的情况下提高安全性。具体而言，各个位置能够通过各个容纳部(尤其是袋状部)和/或凸起和/或(连续的或中断的)连接腹板和/或通过齿条和/或孔条限定，所述连接腹板优选为一件式构件的组成部分。

在一个优选实施形式中，保持装置能够(优选经由调节装置)被带入至少三个位置中，其中，在超过第一极限力时占据下一位置，在超过第二极限力时占据一个更远的(尤其是再下一个)位置。通常可行的是，在力足够长地作用且足够大的情况下连续地越过多个(锁定)位置。通过从一个位置每次转入相邻位置中(例如，每个腹板定位在两个容纳部、尤其是袋状部之间)能够提供限力机构。该实施形式允许极其简单地(“自动地”)调节限力和能量消耗。在儿童相当小或轻的情况下，(在碰撞情况下)例如仅能够占据下一位置，在儿童较大的情况下，占据再下一个位置，在儿童更大的情况下必要时占据后续的位置。于是因此不再需要由用户在儿童的身高和体重方面调节限力(具有相应的错误操作风险)。于是儿童座椅本身已经相应“适应性”地构成。由此能够以简单的方式减少存在于现有技术中的问题：因错误操作甚至引起特别明显的力峰值。

优选的是，所述保持装置与头枕连接和/或能够与头枕一起移位。在这种情况下，肩带能够以简单的方式并且可靠地匹配于儿童的身高，即，当头枕匹配于儿童身高时才进行匹配。由此也增加在碰撞情况下的安全性。

在一个具体的实施形式中，所述调节装置能够具有手柄，所述手柄尤其是用于优选以拉动的方式解除锁止。替选地或附加地，能够设有弹簧，尤其是复位弹簧，以产生所述锁止。由此能够以简单的方式且快速地对保持装置和必要时对头枕进行(高度)调节。

例如，为了定期调节锁止的安全带系统，闭锁元件通过操纵适宜的机械装置(例如，通过拉动手柄克服弹簧力)从相应的袋状部移动，然后如期望的那样调节安全带系统的位置，并且闭锁元件再次移动到袋状部中(例如，通过松开手柄和可能的弹簧力的作用)。优选地，当座椅安装在车辆中并且儿童坐在其中时也能够发生解锁，例如其方式为：手柄、必要时的杆和/或开关等安设在座椅的上端部上进而任何时间都可触及，以进行对高度调节的解锁。

优选地，限力机构通过位于锁止位置之间的区域(例如，通过位于袋状部或突起之间的腹板或齿条的齿)形成。更优选地，在克服极限力时，在两个锁定装置(例如袋状部或通常为凹部)之间的至少一个部段可塑性或弹性变形和/或损坏，尤其是断裂或撕裂。通常，该中间部段应优选设计为，使得该中间部段能够在力超过极限力的情况下(沿位于各个锁止位置之间的连接线的方向)转移到相邻位置中。

在一个具体实施形式中，在两个锁定装置(例如，袋状部)之间设置有至少一个腹板，所述腹板尤其在超过预定极限力的情况下塑性变形或断裂，使得所述保持装置从一个位置转入另一个位置中。更优选地，设有多个腹板(和相关联的三个或更多个锁定装置、尤其是三个或更多个袋状部)，其中，各腹板构成为不同的厚度。通过这种腹板，能够简单和有效地提供限力机构。如果提供具有不同厚度的多个腹板，那么能够根据保持装置所处的相应位置调节出要克服的不同极限力。所述腹板的厚度能够沿一个方向增加。例如，如果设有四个腹板，其中，这四个腹板沿第一腹板-第二腹板-第三腹板-第四腹板的顺序设置，各下一腹板(例如，第三腹板)能够构成为比相应设置在其之前的腹板(例如，第二腹板)更厚。在这样的构造配置中，尤其是最厚的腹板能够最高地定位，使得如果保持装置位于相对高的位置(这对应于高或重的儿童)，则提供高的极限力，并且如果保持装置位于相当低的位置(这对应于相当小或轻的儿童)，则提供相当低的极限力。通常(在具有多个腹板的情况下)，所述腹板能够构成为不同厚度的。然而也可设想的是，所述厚板由不同的材料形成，所述材料在其阻力(或相对于变形或断裂)方面有所不同。必要时，能够在两个锁定位置之间设有刚好一个腹板，但替选地也能够设有多个腹板(或中断的腹板)。代替腹板也能够设有(例如两个)弹簧、尤其是片簧，所述弹簧在碰撞情况下可弹性变形并且在超过极限力的情况下能够转入另一(锁定)位置中。可设想到其它的用于弹性变形的机构(代替片簧)。

在一个具体的实施形式中，所述保持装置(优选经由调节装置)能够被带到至少三个(锁止)位置中，即至少一个第一、第二和第三位置。优选的是，尤其是通过中间区域的结构构成(例如，材料选择和/或厚度)限定的、用于在碰撞情况下从第一位置移位到第二位置中的极限力比用于从第二位置移位到第三位置中的极限力高(或低)尤其至少5％、优选至少10％。优选地，第一位置是保持装置的最高位置，第二位置是中间位置，并且第三位置是最低位置。总体上，由此能够实现用户友好地和安全地调节限力。

在一个具体的实施形式中，所述至少一个限力机构包括倾斜面，所述倾斜面设置和构成为，使得闭锁元件(仅)在超过极限力时从闭锁(锁止)位置引出，其中，倾斜面优选设置在闭锁元件上或设置在闭锁容纳部上。由此能够以简单的方式实现限力。

在另外的具体实施形式中，限力机构具有至少部分地凸形或梯形的闭锁元件。由此也能够以简单的方式实现限力。

通常，限力机构能够包括至少一个弹簧、尤其是片簧。通过这种弹簧，限力机构能够通过其弹性变形来实现，使得儿童座椅(在碰撞之后)再次进入其初始状态(除非：如果超过预定极限力，则占据另一锁止位置)。

基本上，极限力匹配于儿童的体重。极限力能够是至少500N，优选至少1000N，更优选至少1500N和/或最大21000N，优选最大17000N，更优选最大15000N。通常，在碰撞情况下，至少能够暂时容忍(大约)50g的负载(即，50倍的重力加速度)。因此，力阈值的尺度有利地从该限制和儿童体重得出。在儿童座椅的情况下，允许的体重能够是最大36kg。例如用于婴儿汽车提篮的最小体重能够是约2.5kg。在不同极限力的情况下(在多于两个锁止位置或相应的限力机构的情况下)，极限力能够位于上部范围中的最高位置中(例如在12000至21000N的范围内)和在下部范围中的最低位置中(例如在500N至11000N)。必要时也能够(例如通过滑轮式偏转)产生用于限力机构的其它力阈值(极限力)。在每种情况下，用于位于座椅中的儿童的负载应限于40至60g，优选45至55g。

根据通常的构思，保持装置的可通过调节装置期望地(在行驶之前)调节出的位置能够至少部分地不同于在碰撞情况下可通过至少一个限力机构的作用占据的位置。例如，为此能够一方面存在用于期望的调节的单独的锁定装置，另一方面存在用于限力的单独的锁定装置。在一个具体的实施形式中，所述调节装置能够包括调节元件，所述调节元件限定用于调节安全带长度或安全带位置的多个位置，并且这样移位，使得所述调节元件在超过极限力的情况下(自身)占据另一位置。替选地，所述限力机构能够包括限力元件，所述限力元件构成为用于将所述保持装置在超过由肩带作用到保持装置上的预定极限力的情况下从第一位置移位到第二位置中，其中，所述限力元件(本身)被带到多个位置中。因此，在这种实施形式中，在碰撞情况下由于超出极限力而引起的位置改变与相应的位置移动是不同的，所述位置移动故意执行用于调节保持装置的高度。通过不同的位置改变的这种分离，(在行驶之前)能够实现对在发生事故的情况下的限力以及安全带长度或位置进行特别有效和可靠的调节。

本发明的其它实施形式在从属权利要求中得出。

附图说明

下面根据实施例描述本发明，所述实施例根据附图详细阐述。在附图中：

图1a示出没有根据本发明的限力机构的儿童座椅的局部的示意图；

图1b示出根据图1a中的线Ib-Ib的剖面；

图2示出类似图1a的根据本发明的儿童座椅的局部；

图3a示出类似图2的根据本发明的儿童座椅的其它实施形式的示意图；

图3b示出类似图2的局部的另一实施形式的斜视图；

图4示出类似在图1和2中的视图的限力机构的不同实施形式；

图5示出儿童座椅的另一实施形式的局部的类似图1b的剖面；

图6a示出儿童座椅的另一实施形式的局部的斜视图；

图6b示出根据图6a的局部的侧视图；

图6c示出根据图6a的局部的另一斜视图；

图7a示出儿童座椅的另一实施形式的局部的斜视图；

图7b示出根据图7a的局部的侧视图；

图7c示出根据图7a的局部的另一斜视图；

图8a示出根据本发明的儿童座椅的另一实施形式的示意局部；

图8b示出根据本发明的儿童座椅的另一实施形式的示意局部；

图8c示出根据本发明的儿童座椅的另一实施形式的示意局部；

图9示出根据本发明的儿童座椅的另一实施形式的示意局部；

图10a示出根据本发明的儿童座椅的另一实施形式的局部；

图10b示出沿着图10a中的线Xb-Xb的剖面；

图11示出根据本发明的儿童座椅的另一实施形式的局部；

图12a示出根据本发明的儿童座椅的另一实施形式的示意局部；

图12b示出根据图12a的在闭锁元件的一个不同位置中的局部；

图13示出根据本发明的儿童座椅的分解图；

图14示出图13中的放大的局部；和

图15示出图13中的局部的阶梯剖面。

在下面的说明书中对于相同的和起相同作用的部分使用相同的附图标记。

具体实施方式

图1示出没有根据本发明的限力机构的儿童座椅的局部。该局部能够例如是下述结构，所述结构设置在儿童座椅的后侧上，尤其是设置在靠背或靠背部段的后侧上。因此图1a和1b示出用于肩带的(在此未示出的)保持装置29(参见图13至15)在其位置、尤其是高度方面的调节的结构。为此，设有(容纳)袋状部10，闭锁元件11能够接合到所述袋状部中。闭锁元件11能够安装在每个袋状部10中(在图1a和1b中示例性地在从上方起第二个袋状部10中)。此外，闭锁元件11是用于肩带的保持装置的组成部分或者至少与这样的保持装置连接。基本上，(如果设有两个肩带则)肩带能够分别保持在一个自身的保持装置中，但优选地，两个肩带通过保持装置29(参见图13至15)保持。

图2示出根据本发明的儿童座椅的类似图1a的局部。根据图2的结构与根据图1a和1b的结构的区别在于在各个袋状部之间(具体地在从上方起第二个袋状部直至从下方起第二个袋状部之间)提供(相对薄的)腹板12。腹板12构成为，使得所述腹板在超过(例如在碰撞事故中出现的)极限力时塑性变形或者甚至折断进而能够实现使闭锁元件11转入下一位置中(例如在发生事故的情况下从上方起第二个腹板12能够折断进而允许闭锁元件11从(从上方起)第三袋状部转入第四袋状部中)。此外，根据图2，分别在两个最上方的和两个最下方的袋状部10之间还设有分离区域13，所述分离区域(以及在图1a和1b中的相应的分离区域13)不形成限力机构，因为所述分离区域本身在出现最大力时不允许触发通过在相应袋状部中的闭锁元件进行的闭锁。例如，所述分离区域13尚还承受大于21000N的、优选大于25000N的力(所述力朝向下一袋状部的方向作用)。

在根据图3a的一个替选实施形式中(与根据图2的实施形式相比)，腹板部分地“取出”。换言之，各一个腹板12(根据图2)通过两个凸起(腹板突出部)14替代，所述凸起指向彼此。袋状部10于是例如能够通过四个凸起14限定。凸起14能够具有直端部15(如这在图3a中对于四个上部的凸起14示出的)或斜端部16(如这在图3a中对于四个下部的凸起14示出的)。通常，斜端部能够有助于闭锁元件11滑入下一位置中(使得较小的极限力已经足以转入下一位置中)。尤其是，通过不同的倾斜角调节出不同的极限力(力阈值)，例如，凸起14的相应端部从上向下能够越来越平坦地延伸。

图3b示出具有其它细节的类似于图3a的实施形式的斜视图。尤其是，在此可见，代替各个凸起14，能够设有凸起对17，其中通过各四个凸起对17能够限定一个袋状部10。此外，一个袋状部10能够通过两个凸起对17和一个(不可越过的)分离区域13形成。此外，一个袋状部也能够通过两个(不可越过的)分离区域13形成。

图4示出本发明的另外的实施形式的示意图。尤其是示出，代替在图3a和3b中示出的凸起(腹板突出部)，能够构成弹性凸起18。此外，凸起14能够通过同样在图4中示出的片簧19(或其它弹簧)代替。通常，所使用的凸起能够塑性或弹性变形或者(在克服力阈值时)也会折断。

图5以类似于图1b的剖面示出另一实施形式。在此，腹板在几何形状上(具体而言通过受力负载的侧面的轻微倾斜)构成为，使得所作用的力的较大分量将闭锁元件压向腹板，并且较小分量将闭锁元件从袋状部抬高。在超过力阈值的情况下较小力分量克服由较大力分量产生的摩擦阻力，并且闭锁元件11从袋状部10抬高或者经由斜面20滑入下一袋状部中。以相应的方式也能够提供用于齿条或孔条等的解决方案。

腹板或在图6a至6c示出的凸起(腹板突出部)14能够在一侧上和在底部上与周围结构连接。但是，其也能够仅在所述侧(这是优选的)或者仅在所述底部上与所述结构连接。对于仅在一侧上的设置方案的替选方案在图6a至6c中以及在图7a至7c中示出(尤其参见图7c)。在图6a至6c以及7a至7c中，凸起(腹板凸起部)仅在侧向固定(连接)。由此，凸起在空间中自由悬挂，使得所述凸起能够容易地变形或折断，以便使闭锁元件易于转入下一位置中。

在图8a中示出类似于图2的局部，更确切地说具有闭锁元件11的局部，所述闭锁元件具有直端部21。替选地(参见图8b)，闭锁元件11能够具有斜端部22，使得作用到凸起14上的力引起作用到腹板14上的面载荷增大，并且使其弹性或塑性变形或其断裂变得容易。通常，闭锁元件的几何形状能够选择为，使得所作用的力引起作用到位于锁止位置之间的区域上的点或面载荷增大，并且使其弹性或塑性变形或其断裂变得容易。这还例如能够通过梯形结构实现(参见图8b和8c)。也可行的是，闭锁元件11的受力负载侧凸形地构成。此外，闭锁元件能够可弹性变形地构成。

在另一实施形式中(参见图9)，在再次占据不可越过的位置之前，始终仅能够越过特定数量的锁止位置。这例如能够如下实现：仅在袋状部10之间的各个中间区域23调节为，使得所述中间区域允许越到下一位置中。例如，每第三个或每第四个中间区域23能够是不可越过的(参见图9)。

在另一实施形式中，使用附加的构件24，所述构件可高度调节地(但是无限力机构地)锁止，尤其是经由闭锁元件11b进行锁止，所述闭锁元件必要时能够接合到相关的袋状部10中，并且所述构件本身限定用于锁止包括限力机构的安全带系统的多个位置。在一个优选的实施形式中，安全带系统首先能够始终锁止在构件24内部的最上方位置中，并且仅在超过限定的极限力的情况下转入另一位置中。例如，构件24为此具有袋状部10，闭锁元件11a能够接合到所述袋状部中。

在另一优选实施形式中(参见图11)，起限力作用的极限力在所有位置中不是相同的，而是与安全带系统锁止的位置相关。因此，在考虑儿童身高和体重之间的通常存在的相关性的情况下，上述需求可被顾及：在选择力阈值时考虑位于座椅中的儿童的体重。在不同的实施形式中，这能够通过适宜地选择腹板厚度(图11)和/或其余腹板插入件(凸起)的长度和/或通过弹簧的材料厚度和/或弹簧强度和/或斜面角度进行。

基本上，不同的实施形式也能够任意地相互组合。仅作为示例，具有不同长度的腹板突出部(凸起)能够与具有凹形侧的闭锁元件连接(参见图12a以及12b)。

此外，上述解决方案和结构也能够例如转用于齿条或孔条或者转用于适宜的例如允许形状和/或力锁合地接合的结构。

图13示出根据本发明的儿童座椅的分解图，所述儿童座椅包括椅座区域25、靠背部段26、安全带系统27，该安全带系统具有肩带28以及用于保持和偏转肩带25的保持装置29。保持装置29与闭锁元件11连接，所述闭锁元件又再能够接合到袋状部10中。图14示出图13中的放大的具有保持装置29和闭锁元件11的局部。在保持装置29中设置有安全带引导装置30，安全带能够通过所述安全带引导装置引导，使得所述安全带被保持和偏转。图15示出根据图13的局部的阶梯剖面。在图15中，由肩带28作用到保持部段上的力(基本上，至少以分量的形式)沿箭头31的方向、即朝向设置袋状部10的方向作用。

此外，在图15中可见调节装置的细节，所述调节装置允许期望地调节保持装置的位置，尤其是保持装置的高度。具体而言，调节装置包括(爪形)操纵元件32，所述操纵元件在围绕轴线35(在图15中逆时针方向)旋转时将闭锁元件经由(弧形的)止挡33从其容纳部(袋状部)中克服(在图14中示出的)弹簧34的作用压出。操纵元件32具有钩状的、必要时下凹的部段36，该部段固定闭锁元件以防止不经意地解锁。

通常要注意的是，由肩带在碰撞情况下作用到保持装置上的力或力的至少一个分量优选从上向下(平行于靠背)作用，然而也能够(根据安全带引导装置的具体设计方案)从下向上作用。甚至能够是，存在中间位置，并且闭锁元件从位于下方的位置向上并且从位于上方的位置向下转移(或引起相应的力作用)。

总体上以提高的安全性提供具有限力机构的儿童座椅。限力机构尤其能够允许在正确地调节安全带位置的情况下“自动地”提供最优的限力机构。在此，极限力必要时能够选择为比现有技术更低，因为多个限力机构能够依次作用。

同时，根据本发明的解决方案提供了高度的舒适性，因为限力机构的选择不在一个单独的步骤中完成，而是能够自动地借助安全带位置的调节、必要时与头枕的调节结合地进行。所述调节在使用儿童座椅时原本就是常常需要的。尤其是，极限力的调节不再如以前常见的那样必须强制性地通过转挂或改穿安全带来执行，从而必须拆除儿童座椅。而是能够舒适地调节，例如从前侧起进行。在适宜的实施方案中，即使在使用期间调节也是可行的。

最后，根据本发明的解决方案也特别易于制造，因为其实现方案与传统的解决方案相比能够以较少的耗费实现。因此，例如能够完全省去液压元件。此外，限力机构能够例如仅通过改变原本就存在的锁止机械装置的造型来实现。原则上不需要附加的部件，并且所有部件都能够借助通常的生产工艺、例如注塑、挤出吹塑等制造。通过分开的安装也不产生耗费。

就此而言要注意的是，所有上述部件能够单独地和以任何组合的方式、尤其是在绘图中示出的细节要求保护为对本发明重要的。对其的改型对于本领域技术人员是熟悉的。

附图列表：

10 袋状部

11 闭锁元件

12 腹板

13 分离区域

14 凸起

15 直端部

16 斜端部

17 凸起对

18 弹性凸起

19 (片簧)弹簧

20 斜面

21 端部

22 斜端部

23 中间区域

24 构件

25 椅座区域

26 靠背部段

27 安全带系统

28 肩带

29 保持装置

30 安全带引导装置

31 箭头

32 操纵元件

33 止挡

34 弹簧

35 轴线

36 部段

Claims (15)

1.一种用于安设在机动车座椅上的儿童座椅，该儿童座椅包括：

-椅座区域(25)和靠背部段(26)；

-至少一个肩带(28)；

-用于固持和/或偏转所述肩带(28)的至少一个保持装置(29)；和

-至少一个限力机构(12、14、17)，所述限力机构构成为，使得在超过预定的由所述肩带在碰撞情况下作用到所述保持装置(30)上的极限力的情况下所述保持装置从第一锁止位置转入第二锁止位置中。

2.根据权利要求1所述的儿童座椅，其特征在于，设有至少一个调节装置，所述调节装置用于相对于所述靠背部段调节出所述保持装置(30)的至少两个不同位置、尤其是至少第一和第二锁止位置，以将所述安全带长度和/或位置匹配于位于该儿童座椅中的儿童的身高和/或体重。

3.根据权利要求1或2所述的儿童座椅，其特征在于，所述保持装置(30)能够经由至少一个锁定装置锁止到(所述)至少两个位置中，尤其是锁止在至少两个锁定位置中，其中，为此优选设有至少两个互补地构成的锁定元件，例如凸起、尤其是闭锁元件(11)和与此对应的凹部、尤其袋状部(10)。

4.根据上述权利要求之一所述的儿童座椅，其特征在于，各个位置能够通过各个容纳部、尤其是袋状部(10)和/或凸起和/或连接腹板(12)和/或通过齿条和/或孔条限定，所述连接腹板优选为一件式构件的组成部分。

5.根据上述权利要求之一所述的儿童座椅，其特征在于，所述保持装置(29)能够优选经由所述调节装置被带入至少三个位置中，其中，在超过第一极限力时占据下一位置，并且在超过第二极限力时占据一个更远的位置、尤其是再下一个位置。

6.根据上述权利要求之一所述的儿童座椅，其特征在于，所述保持装置(29)与头枕连接和/或能够与所述头枕一起移位。

7.根据上述权利要求之一所述的儿童座椅，其特征在于，所述调节装置包括手柄，所述手柄尤其用于优选以拉动的方式解除所述锁止，和/或所述调节装置包括弹簧、尤其是复位弹簧，以产生所述锁止。

8.根据上述权利要求之一所述的儿童座椅，其特征在于，在两个锁定元件、尤其是在两个凹部、尤其是袋状部之间的至少一个部段在克服所述极限力时能够塑性或弹性变形和/或损坏，尤其是断裂或撕裂。

9.根据上述权利要求之一所述的儿童座椅，其特征在于，在两个锁定元件之间设置有至少一个腹板或至少一个腹板突出部、优选两个腹板突出部，所述腹板/腹板突出部优选在超过预定的极限力的情况下塑性变形或断裂，使得所述保持装置从一个位置转入另一个位置中，其中优选设有多个构成为不同厚度的腹板或腹板突出部。

10.根据上述权利要求之一所述的儿童座椅，其特征在于，所述保持装置(29)优选经由所述调节装置能够被带到至少三个锁止位置中，即至少一个第一、第二和第三位置，其中，用于从第一位置移位到第二位置中的极限力比用于从第二位置移位到第三位置中的极限力高或低尤其至少5％、优选至少10％。

11.根据上述权利要求之一所述的儿童座椅，其特征在于，所述至少一个限力机构包括倾斜面，所述倾斜面设置和构成为，使得闭锁元件(11)在超过极限力时从闭锁位置引出，其中，所述倾斜面优选设置在闭锁元件(11)上或设置在闭锁容纳部上。

12.根据上述权利要求之一所述的儿童座椅，其特征在于，所述限力机构具有至少部分凸形或梯形的闭锁元件(11)。

13.根据上述权利要求之一所述的儿童座椅，其特征在于，所述限力机构包括至少一个弹簧、尤其是片簧(19)。

14.根据上述权利要求之一所述的儿童座椅，其特征在于，相应的极限力能够是至少500N、优选至少1000N、更优选至少1500N和/或最大21000N、优选最大17000N、更优选最大15000N。

15.根据上述权利要求之一所述的儿童座椅，其特征在于，所述保持装置的能够通过所述调节装置期望地(在行驶之前)调节出的位置能够至少部分地与能够在碰撞情况下通过所述至少一个限力机构的作用来占据的位置不同，

优选地，所述调节装置包括调节元件，所述调节元件限定用于调节安全带长度或安全带位置的多个位置，并且这样移位，使得所述调节元件在超过极限力的情况下占据另一位置，或

优选地，所述限力机构包括限力元件，所述限力元件构成为用于将所述保持装置在超过预定的由肩带作用到所述保持装置上的极限力的情况下从所述第一位置移位到所述第二位置中，其中，所述限力元件能够被带到多个位置中。