CN108377647A - 电梯装置的对重和电梯装置 - Google Patents

Abstract

本发明提供在安装在升降体之上的滑轮的安装中能够应对包括从升降体中心偏离地配置滑轮的情况在内的多种规格的电梯装置的对重和电梯装置。在升降体为对重(1)时，其包括：固定于对重框架(2)的上框(2c)、在上框(2c)的上部形成水平面的厚板(5)；具有大致U字形的截面、U字形的底部安装于厚板(5)的水平面的U形板(7)；将U形板(7)的底部固定于厚板(5)的多个安装螺栓(6)；固定于U形板的立起部、支承滑轮(4)的轴(4a)的支架(3)，在厚板(5)形成有供多个安装螺栓(6)螺合的多个内螺纹孔(8)，通过改变形成于厚板(5)的内螺纹孔(8)的位置，能够改变U形板(7)的安装位置。

Description

电梯装置的对重和电梯装置

技术领域

本发明涉及电梯装置的对重和电梯装置。

背景技术

电梯装置在形成于建筑物中的井道内配置由主吊索悬吊式地悬挂的轿厢和对重。由于井道尺寸缩小，为了避免与井道内设备的干涉，有时倾斜地安装对重用滑轮，使其在对重主体的水平面上与对重框架的边产生角度。

现有技术中，作为可改变安装于轿厢或对重等升降体的滑轮的倾斜角度的装置，有专利文献1公开的电梯的悬架滑轮装置。在专利文献1中，在设置于在井道内升降的升降体的上部的上梁，用多个紧固件固定安装板，在安装板固定用于支承悬架滑轮轴的轴支承部件，在安装板设置有供紧固件通过的多个插通孔，通过选择用于将安装板固定于上梁的插通孔，能够改变从正上方观察到的悬架滑轮轴相对于上梁的倾斜角度并且能够将悬架滑轮配置在升降体的中心。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开2015-13699号公报

发明内容

发明要解决的技术课题

近年来，由于井道尺寸的进一步缩小，无法在对重的正上方配置曳引机，对重用滑轮从对重主体的中心偏离且倾斜地安装对重用滑轮的结构随之增加。然而，专利文献1中记载的是以将滑轮配置在升降体的中心为目的，而对于使对重用滑轮从对重主体的中心偏移地配置并没有加以考虑。

本发明的目的是提供在安装在升降体之上的滑轮的安装中，能够应对包括将滑轮从升降体的中心偏移地配置的场合在内的多种规格的电梯装置的对重和电梯装置。

用于解决课题的技术方案

本发明提供一种在轿厢或对重之上安装有卷绕主吊索的滑轮的电梯装置，其特征在于，包括：固定于构成轿厢或对重的框体的上框、在上框的上部形成水平面的厚板；具有大致U字形的截面、U字形底部安装于厚板的水平面的U形板；将U形板的底部固定于厚板的多个安装螺栓；和固定在U形板的立起部的、支承滑轮的轴的支架，其中，在厚板形成有供多个安装螺栓螺合的多个内螺纹孔，通过改变在厚板形成的内螺纹孔的位置，能够改变U形板的安装位置。

发明效果

根据本发明，在安装在升降体之上的滑轮的安装中，能够应对包括将滑轮从升降体的中心偏离地配置的场合在内的多种规格。

附图说明

图1是表示本发明的一个实施方式的电梯装置的对重的正面图。

图2是图1所示的对重的上面图。

图3是图1所示的对重用滑轮部分的纵截面图。

图4是表示图1所示的对重的U形板向厚板的安装状态的上面图。

图5是表示图1所示的对重的厚板向对重框架的固定状态的纵截面图。

图6是表示采用本发明的一个实施方式的对重的电梯装置的一个例子的示意图。

具体实施方式

以下，对用于实施本发明的电梯装置的对重和电梯装置的方式，参考图1至图6进行说明。此外，在各图中，对相同或类似的结构标注相同的附图标记并省略重复说明。此外，在本实施方式中，对于安装在升降体之上的滑轮的安装，以将对重作为升降体为例进行说明，但本发明也可适用于安装在轿厢之上的滑轮的安装。

电梯装置例如如图6所示，以轿厢200、曳引机300、主吊索500、对重1为主要构成要素而构成。在轿厢200的下部设置有轿厢下滑轮601、602。曳引机300设置在井道的底部。在井道的顶部附近设置有固定板700，连结着主吊索500的端部901、902。此外，在固定板700安装有转向滑轮801、802。对重用滑轮4安装于对重1。主吊索500的一个端部901连结于固定板700，依次卷绕经过曳引机300的绳轮、转向滑轮801、轿厢下滑轮601、602、转向滑轮802、对重用滑轮4，另一个端部902连结于固定板700。利用曳引机300驱动主吊索500时，轿厢200沿着轿厢导轨(省略图示)升降，并且相对于该轿厢200的升降，对重1也沿着对重导轨(省略图示)升降。此外，电梯装置的结构并不限定于此。各滑轮和曳引机的配置可根据电梯装置的规格适当变更。

接着，利用图1～图5对本发明的一个实施方式的电梯装置的对重1的详细结构进行说明。

图1是表示本发明的一个实施方式的电梯装置的对重的上部的正面图。图2是图1所示的对重的上面图。

对重1包括对重框架2和对重滑轮4，其中对重框架2具有配置在两侧的一对纵框2a、2b、连结纵框2a、2b的上端部的上框2c和连结纵框2a、2b的下端部的下框(省略图示)，对重滑轮4经由支架体3安装于上框2c，主吊索(省略图示)卷绕其上。

在对重框架2，根据轿厢自重承载了多个配重(省略图示)，由对重框架2和配重构成对重主体。

如图2所示，框架2a、2b分别具有U字形的截面形状，以各自的立起部(或开口部)彼此相对的方式配置。

上框2c中两个板材成对地配置，其两端用螺栓14固定于纵框2a、2b的立起部。

图3是本实施方式的对重用滑轮部分的纵截面图。

支架体3成对地配置，由轴支承对重用滑轮4的轴4a的纵板材3a、3b和连结纵板材3a、3b的上部的连结件3c等构成。

对重用滑轮4具有卷绕主吊索的绳槽，经由轴4a可旋转地支承于支架体3。此外，在对重用滑轮4下方，主吊索锁止件13安装设置于纵板材3a、3b。

接着，关于本实施方式的电梯装置中对重用滑轮4相对于对重主体的安装，对用于应对各种电梯装置的规格的结构进行说明。

本实施方式的电梯装置的对重中，为了提高对重用滑轮4的位置和其相对于对重主体的水平面内的倾斜的自由度，利用厚板5、U形板7、支架体3将对重用滑轮4固定在对重主体的上部(上框2c)。在本实施方式中，首先将厚板5牢固地固定于上框2c。换言之，厚板5可以是不用根据对重用滑轮的配置方式而改变对上框2c的安装方式的结构。在本实施方式中，关于支承支架体3的U形板7向厚板5的安装，通过改变对重用滑轮的位置、相对于对重主体在水平面内的倾斜来使其应对对重用滑轮的配置规格。本实施方式中，为了提高U形板7在厚板5的安装自由度，在厚板5形成内螺纹孔，通过将拧入螺栓螺合在该内螺纹孔中，使U形板7相对于厚板5安装并固定。

以下，利用附图详细地进行说明。图4是表示本实施方式的对重的U形板7在厚板5的安装状态的上面图。图5是表示本实施方式的厚板5在对重框架2的固定状态的纵截面图。

在本实施方式中，厚板5为对重用滑轮的安装基础，因此如图5所示，具有规定的厚度尺寸H1，以在上框2c上部形成水平面的方式安装于上框2c。在本实施方式中，厚板5为从一方的上框2c突出的形状。这是为了基于曳引机配置的关系，应对使对重用滑轮4偏离对重主体的中心地配置的方式。换言之，为了应对对重用滑轮4的各种配置方式，厚板5的宽度比一对上框2c之间的宽度大。

为了将厚板5牢固地固定于上框2c，在本实施方式中，如图5所示，使用具有大致U字形截面(图5的图中为逆U字形截面)且配置于上框2c之间的第一支承件9和具有大致L字形截面(图5的图中为逆L字形截面)且配置于一方的上框2c的侧面的第二支承件10。由于厚板5为从上框2c突出的形状，因此为了维持突出部分的强度而使用第二支承件10。

如图5所示，在将厚板5载置于成对的上框2c的状态下，厚板5使用多个固定螺栓11(贯穿螺栓和螺母)固定于第一支承件9和第二支承件10。第一支承件9的一方的立起部(图5的图中向下方延伸的部分)与一方的上框2c使用多个固定螺栓11(贯穿螺栓和螺母)固定，第一支承件9的另一方的立起部(图5图中向下方延伸的部分)、另一方的上框2c和第二支承部件10的立起部(图5图中向下方延伸的部分)利用多个固定螺栓11(贯穿螺栓和螺母)固定。这样，厚板5被牢固地固定于上框2c，包含突出的部分在内地具有足够的强度。此外，本实施方式的厚板5与专利文献1中记载的安装板不同，并不会根据对重用滑轮的配置规格方式而改变相对于上框2c的安装位置。

在本实施方式中，厚板5具有比其它部件如纵框、上框等大的厚度。在此，厚板的规定厚度设计成对于对重用滑轮4的固定来说具有足够强度的厚度。在本实施方式中，如后所述，作为U形板7向厚板5安装的安装螺栓6，使用拧入螺栓，在厚板5形成有安装孔(内螺纹孔)8。因此，为了确保所需的固定强度，厚板5的厚度优选能够确保安装孔(内螺纹孔)的有效长度(有效深度)。因此，对于厚板5的厚度，优选确保与考虑到安装螺栓6的个数等而设计的安装螺栓6的有效直径相同程度的厚度。

此外，将厚板5固定于第一支承部件9和第二支承部件10的多个固定螺栓11，安装在不受对重用滑轮4的配置方式的变更所影响的位置。具体来说，多个固定螺栓11位于厚板5四角附近，使得后述U形板7在厚板5的水平面内的配置位置的变更变得容易。

接着，对支承支架体3的U形板7向厚板5的安装进行说明。在本实施方式中，U形板7具有大致U字形的截面，水平部(底部)安装在厚板5的水平面上。U形板7在立起部(立起的边)支承支架体3。即，在U形板7的立起部用多个固定螺栓12固定着支架体3的纵板材3a、3b的下端部。U形板7的水平部与立起部可以形成为直角，也可以用R部(圆弧部)连接。

U形板7例如如图4所示，从正上方观察时相对于对重主体具有规定角度地安装于厚板5。这是为了使被U形板7支承的对重用滑轮4能够应对基于曳引机配置的关系而倾斜配置的规格方式。

如图3和图4所示，U形板7向厚板5的安装通过多个安装螺栓(拧入螺栓)6进行。在本实施方式中，使用8个安装螺栓6。

在厚板5，在与对重用滑轮4的配置方式对应的位置，攻丝加工有用于供安装螺栓6拧入的多个安装孔(内螺纹孔)8。在U形板7的水平部，在与安装孔8相对的位置形成有用于供安装螺栓6插通的插通孔。

在将安装螺栓6插通在插通孔中的状态下，通过使安装螺栓(拧入螺栓)6与厚板5的安装孔(内螺纹孔)8螺合，将U形板7安装固定于厚板5。

通过像本实施方式这样在厚板5形成内螺纹孔并使用拧入螺栓来安装固定U形板7，能够在厚板5的水平面内大致任意的位置上安装U形板7。即，只要作为安装螺栓6使用拧入螺栓，将安装螺栓6螺合于作为厚板5的安装孔8的内螺纹孔中，则在决定安装螺栓6的位置时，基本上不需要考虑与对重主体(尤其是对重框架)的干涉，能够与对重用滑轮4的配置方式对应地设置安装螺栓的位置。为了可靠地消除与对重主体(尤其是对重框架)的干涉，如图3所示，形成于厚板5的安装螺栓6的安装孔(内螺纹孔)8优选为不贯通厚板5的非贯通孔。由此，在用安装螺栓6将U形板7安装于厚板5时，成为安装螺栓6的前端部不从厚板5突出的结构，能够可靠地防止安装螺栓6与对重主体发生干涉。由此，关于安装螺栓6的配置，不需要考虑与对重主体的位置关系，因此能够自由地设定安装螺栓6的配置。因此，如图4所示，能够均等地配置安装螺栓6，能够使各安装螺栓6承受的载荷均等。由此，能够成为高强度的对重用滑轮的安装结构。此外，也可以使用嵌入螺栓和螺母来代替安装螺栓6。

此外，为了提高安装螺栓6的配置位置的自由度，如本实施方式所示，使用U形板7且在水平部形成安装螺栓6的插通孔是重要的。例如组合两个L形板，在想要向水平部(底部)相对侧的相反侧延伸时，安装螺栓6的设置范围太广，容易发生L形板的水平部与固定螺栓11的头部的干涉，难以进行厚板5在水平面内的位置变更。出于使安装螺栓6的设置范围与U形板7相同的观点，可考虑组合两个L形板以水平部相对的方式设置的情况(例如相当于将图4所示的U形板7分割成两部分的情况)。但这种场合下，必须维持两个L形板的平行度，操作性低，因此更优选为U形板。

在本实施方式中，根据所安装的电梯装置的规格，预先在厚板5进行攻丝加工，即形成安装螺栓6的安装孔(内螺纹孔)8。本实施方式的电梯装置的规格中，使对重用滑轮4偏离对重主体的中心且使对重用滑轮4倾斜地安装。这样，厚板5中的安装孔8的形成位置决定了对重用滑轮4相对于对重主体的位置。之后，使厚板5的水平面与U形板7的水平部相对，使U形板7的插通孔与厚板5的安装孔8匹配，在插通孔中插通了安装螺栓6的状态下，将安装螺栓6螺合于厚板5的安装孔8中，将U形板7安装固定于厚板5。接着，用固定螺栓12将支架体3的纵板材3a、3b的下端部固定于U形板7的立起部。通过这些结构，在对重主体安装对重用滑轮4。

如上所述，在本实施方式中，关于对重用滑轮4在对重主体的安装，包括：固定于上框2c且在上框2c上部形成水平面的厚板5；和具有大致U字形截面、水平部经由安装螺栓6安装于厚板的水平面，并且在立起部支承支架体3的U形板7。通过改变形成在厚板5的安装螺栓6的安装孔8的位置，使得U形板7的安装位置能够变更。由此，关于对重用滑轮4相对于对重主体的安装，能够应对各种规格。换言之，通过采用将厚板5与U形板7组合、利用安装螺栓(拧入螺栓)6将U形板7安装于厚板5的固定结构，能够容易地进行U形板7的安装位置变更，从而能够容易地应对对重用滑轮4相对于对重主体的偏心安装或倾斜安装。由此，能够在多个规格的电梯装置间实现部件共用化，实现成本降低。

此外，本发明并不限定于上述的实施例，而是包含了各种变形例。例如，上述实施例是为了对本发明简单易懂地说明而进行的详细说明，并非限定必须具有所说明的全部的结构。此外，能够将某实施例的结构的一部分替换成其它实施例的结构，或者可以在某实施例中添加其它实施例的结构。另外，对于各实施例的结构的一部分，能够进行其它结构的添加、删除、替换。

例如，在上述实施方式中，厚板5为从一方的上框2c突出的形状，但本发明并不限定于此，只要为不与井道内设备干涉的大小、形状即可。此外，将U形板7安装于厚板5的安装螺栓6为8个，但只要是能够确保所需强度的个数即可。此外，也可以采用使支架体3与U形板7构成为一体的结构。但从吊索更换的操作性等观点出发，优选是分体的。此外，在上述实施方式中作为升降体以对重为例进行了说明，但在轿厢之上安装滑轮的电梯装置中，本发明也可以适用于安装在轿厢之上的滑轮的安装。

附图标记说明

1……对重

2……对重框架

2a、2b……纵框

2c……上框

3……支架体

4……对重用滑轮

5……厚板

6……安装螺栓(拧入螺栓)

7……U形板

8……安装孔(内螺纹孔)。

Claims (8)

1.一种电梯装置，其具有轿厢、对重、曳引机和主吊索，由所述曳引机驱动所述主吊索以使所述轿厢和所述对重相对地升降，在所述轿厢或所述对重之上安装有卷绕所述主吊索的滑轮，该电梯装置的特征在于，包括：

固定于构成所述轿厢或所述对重的框体的上框，且在所述上框的上部形成水平面的厚板；

具有大致U字形的截面，且U字形的底部安装于所述厚板的所述水平面的U形板；

将所述U形板的底部固定于所述厚板的多个安装螺栓；和

固定于所述U形板的立起部的、支承所述滑轮的轴的支架，

在所述厚板形成有供所述多个安装螺栓螺合的多个内螺纹孔。

2.如权利要求1所述的电梯装置，其特征在于：

形成于所述厚板的多个内螺纹孔为以不贯通所述厚板的方式形成的内螺纹孔。

3.如权利要求1或2所述的电梯装置，其特征在于：

在从正上方观察所述上框时，所述厚板具有比所述上框的宽度大的宽度，使得该厚板从所述上框突出。

4.如权利要求3所述的电梯装置，其特征在于：

所述厚板利用固定于所述上框的多个支承部件固定于所述上框，

所述多个支承部件包括配置在所述上框的内侧的第一支承部件和配置在所述上框的外侧的第二支承部件，

利用所述第二支承部件来支承所述厚板从所述上框突出的部分。

5.如权利要求4所述的电梯装置，其特征在于：

在从正上方观察所述框体时，所述滑轮在偏离所述框体的中心的位置相对于所述框体倾斜地配置，与所述滑轮的配置位置对应地在所述厚板形成所述内螺纹孔。

6.如权利要求1所述的电梯装置，其特征在于：

所述U形板在所述底部被分割。

7.如权利要求1所述的电梯装置，其特征在于：

所述支架与所述U形板形成为一体。

8.一种电梯装置的对重，其特征在于，包括：

对重框架，其包括：具有U字形的截面形状，且以开口侧彼此相对的方式配置的一对纵框；连结所述一对纵框的下端部的下框；和连结所述纵框的上端部的上框；

由所述对重框架承载的配重；

设置在所述上框的上表面、用于卷绕主吊索的滑轮；

固定于所述上框、在所述上框的上部形成水平面的厚板；

具有大致U字形的截面，且U字形的底部安装于所述厚板的所述水平面的U形板；

将所述U形板的底部固定于所述厚板的多个安装螺栓；和

固定于所述U形板的立起部、支承所述滑轮的轴的支架，

在所述厚板形成有供所述多个安装螺栓螺合的多个内螺纹孔。