CN108137111A - 用于挂钩摩托车包的自动系统 - Google Patents

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Abstract

本发明描述了一种用于相对于摩托车的固定结构挂钩和脱钩包的系统，该系统包括：管状固定框架，被构造为约束到固定结构；一个或多个固定块，被构造为约束在包的预定部分上并且与管状固定框架接合；以及固定组，被构造成约束在包上并且设置有一个或多个钩状可移动挂钩装置。借助于锁定机构，可移动挂钩装置能够在第一操作构造和第二非操作构造之间可旋转地致动，在第一操作构造中，可移动挂钩装置与管状固定框架接合，在第二非操作构造中，可移动挂钩装置相对于管状固定框架释放，并且可以获得包从摩托车的脱钩。该系统还包括锁定元件，该锁定元件一体地安装在固定组上并且被构造成当锁定机构未被致动时保持可移动挂钩装置被锁定。固定组包括第一弹性装置和第二弹性装置，第一弹性装置被构造成使可移动挂钩装置在第一操作构造与第二非操作构造之间运动，第二弹性装置被构造成使可移动挂钩装置在第二非操作构造与第一操作构造之间运动。

Description

用于挂钩摩托车包的自动系统
技术领域
本发明涉及一种用于挂钩摩托车包或箱的自动系统。
背景技术
一般来说，在摩托车上使用适于容纳行李箱、头盔或其他配件的运输工具、包或箱是众所周知的。这种包通常应用在摩托车后部，通常包括稳定地固定在摩托车自身上的适当的框架以及挂钩在这种框架上的系统。通常，挂钩系统是可移除的并且设置在包的底部部分中，包可以由织物制成，也可以由塑料或金属材料制成。
已知各种类型的挂钩系统，其用以确保包在摩托车上的稳定和可靠的固定，同时避免意外脱钩或错误挂钩。例如，在文献DE19827973A1、US2006/138185A1和DE9215430U1中示出了用于自行车和摩托车包或箱的挂钩系统。然而，这些挂钩系统中的一些需要使用特定的工具来获得包相对于摩托车的挂钩和脱钩，因此使用起来很复杂。其他挂钩系统设有按钮或杠杆装置以允许施加和移除包。这样的装置显然非常容易致动，但是并不防止包意外从摩托车上脱落，并且通常设置有复杂的操作机构。
例如，文献WO2011/098897A1描述了一种用于摩托车包的挂钩系统，该挂钩系统被构造为在挂钩期间以及在包的脱钩期间都易于使用。但是，这种挂钩系统不允许自动挂钩包。另外，这种挂钩系统不允许相对于固定在摩托车上的框架调节包的挂钩点。
发明内容
因此，本发明的目的是制造用于摩托车包或箱的自动挂钩系统，其能够以非常简单、成本有效且特别功能性的方式解决现有技术的上述缺点。
详细地，本发明的目的是制造用于摩托车包或箱的自动挂钩系统，其允许将包自动挂钩到固定到摩托车的框架上。
本发明的另一个目的是制造用于摩托车包或箱的自动挂钩系统，其设置有彼此分离的包挂钩点，因此可定位在包自身的不同点处，并因此可根据需要定位在相应的框架的不同点处。
本发明的另一目的是制造用于摩托车包或箱的自动挂钩系统，其具有简单且结实的结构。
根据本发明的这些目的通过制造如权利要求1所述的用于摩托车包或箱的自动挂钩系统来实现。
从属权利要求强调了本发明的其他特征，其是本说明书的组成部分。
附图说明
参考附图，根据本发明的用于摩托车包或箱的自动挂钩系统的特征和优点将从以下作为示例而非限制性目的的描述中变得更加清楚，其中：
图1是根据本发明的用于摩托车包或箱的自动挂钩系统的透视图，以安装构造示出并且挂钩到通用摩托车包；
图2是形成图1的系统的一部分的部件的分解图；
图3是处于关闭位置的图1的系统的固定组的透视图；
图4A和4B是分别示出图3的固定组的两个操作构造的两个截面图；
图5A和5B是分别示出图1的系统的两个操作构造的两个透视图；以及
图6是图1的系统的固定组的部件的细节图。
具体实施方式
参考附图，示出了根据本发明的用于挂钩和脱钩摩托车包10的自动系统。包10可以是适用于摩托车的固定结构(未示出)的类型，既可以处于侧向位置(作为“侧包”)，也可以处于摩托车自身的后挡泥板上方(作为“顶包”)，但这并不排除摩托车上不同位置的其它应用，而不会因为这个原因脱离本发明的保护范围。
包10设置有基部部分12，该基部部分可有利地在包10自身的生产步骤中预成形，属于该系统的固定组14可被约束在该基部部分上。固定组14被构造成连接到管状类型的固定框架16，该固定框架继而被构造成约束到摩托车的固定结构，例如摩托车自身的后挡泥板或支承框架。在侧包的情况下，固定组14被构造成参考包10相对于摩托车的位置而布置在管状固定框架16的顶部上。
该系统还包括一个或多个固定块18，其被构造成约束在包10的预定部分上并且与管状固定框架16的第一部分20接合。在附图所示的实施例中，相对于用于侧包的挂钩系统，存在两个固定块18，并且它们被构造成参考包10相对于摩托车的位置而布置在管状固定框架16的下部部分处。
上部固定组14和下部固定块18都可以借助于螺钉22(图2)固定到包10的基部部分12。出于安全原因，上部固定组14和下部固定块18借助于相应的对比板24和26(图2)固定到包10的基部部分12。固定组14的对比板24和固定块18的对比板26都布置在基部部分12的内表面上，换句话说布置在包10的内部，使得基部部分12“夹在”在对比板24和26与相应的上部固定组14和下部固定块18之间。
参考图2，固定组14由主固定本体28构成，在该主固定本体中插入有副固定本体30，该副固定本体包含固定组14自身的可移动挂钩装置32。事实上，提供了两个不同的可移动挂钩装置32，其被构造成与管状固定框架16的与上述第一部分20相对的第二部分34接合。每个可移动挂钩装置32设置有相应的闩锁36。两个闩锁36都操作地连接到引导元件38，该引导元件继而操作地连接到子锁定板40。
打开按钮42被施加在主固定本体28上。打开按钮42设置有一个或多个相应的弹簧44。两个不同的可移动挂钩装置32安装在允许其同时移动的单个销46上。在每个可移动挂钩装置32和相应的销46之间布置有第一弹性装置48，该第一弹性装置以扭转弹簧48的形式制成。闩锁36也与相应的第二弹性装置50操作地相关联，所述第二弹性装置以通过布置在闩锁36自身之间的压缩而进行操作的弹簧形式制成。
闩锁36借助于相应的锥形部分74操作地连接到引导元件38，其操作将在下文中更详细地描述。一个或多个引导螺钉56将引导元件38连接到打开按钮42。然后将控制子锁定板40的钥匙锁58施加在打开按钮42上。
最后，锁定元件52一体地安装在固定组14上，该锁定元件被构造成当由打开按钮42、钥匙锁58、引导元件38和子锁定板40组成的锁定机构的组件未被致动时保持可移动挂钩装置32被锁定。锁定元件52借助于相应的螺钉54与主固定本体28成一体。
根据本发明的自动挂钩系统通过将钥匙锁58插入形成在打开按钮42上的相应第一座部60中来安装。由此，打开按钮42与钥匙锁58一起插入主固定本体28上形成的相应的第二座部62中。打开按钮42最后借助于引导螺钉56与闩锁36的引导元件38形成一体。借助于已知的固定装置，例如Seeger型的止动环或螺母，可将子锁定板40固定到钥匙锁58。
锁定元件52可以使用相应的联锁装置安装在主固定本体28上。因此，主固定本体28设置有合适的引导座部64，该引导座部被构造成用于闩锁36的滑动插入。
闩锁36的压缩弹簧50插入在闩锁36自身上整体获得的合适的第一突出元件66和在锁定元件52上整体获得的对应的第二突出元件68之间。这样，允许闩锁36相对于锁定元件52以及因此相对于固定组14进行平移运动。
扭转弹簧48安装在副固定本体30上整体获得的相应的对比销86(图6)上。可移动挂钩装置32也使用销46安装在副固定本体30上。由此预先组装的副固定本体30插入到主固定本体28的相应腔体70中。主固定本体28、副固定本体30和锁定元件52因此借助于螺钉54彼此明确地形成为一体。
参考图3、4A和4B，根据本发明的自动挂钩系统的固定组14的操作非常简单并且如下进行。在第一操作构造中，在钥匙(未示出)处于关闭位置的情况下，子锁定板40与锁定元件52的肋72干涉并且不允许打开按钮42移动。固定组14因此被锁定。图3示出处于第一操作构造或关闭位置的固定组14，其中可移动挂钩装置32与管状固定框架16的相应第二部分34接合。
通过转动钥匙并且因此将钥匙锁58转动到打开位置，获得子锁定板40的90°旋转运动。该旋转运动允许子锁定板40不与固定组14的其他元件产生干涉，从而允许打开按钮42参考摩托车相对于包10的位置而向下压扁。
打开按钮42的向下运动也产生闩锁36的引导元件38的相应的向下运动。每个闩锁36设置有相应的锥形部分74，该锥形部分被构造成与形成在引导元件38上的相应的倾斜平面76接合。闩锁36的锥形部分74在引导元件38的相应倾斜平面76上的滑动引起闩锁36自身的相应滑动运动或相互接近。通过抵消压缩弹簧50的作用而获得的闩锁36的相互平移接近运动引起可移动挂钩装置32的释放，该可移动挂钩装置通过相应的扭转弹簧48的作用而自动地旋转进入第二非操作构造或打开位置。
通过释放打开按钮42，相应的弹簧44将其带回到关闭位置中。由于压缩弹簧50的作用，闩锁36也自动地回到关闭位置中。可移动挂钩装置32通过向内旋转即朝向固定组14旋转而返回到关闭位置中。
以这种方式，每个可移动挂钩装置32的特定倾斜部分78与相应闩锁36的相应齿80接合，使得闩锁36朝向彼此滑动以抵消压缩弹簧50的作用。一旦相应的倾斜部分78上的齿80的行程结束，则每个闩锁36通过压缩弹簧50的作用再次移动离开另一个闩锁36，从而锁定相应的可移动挂钩装置32。这个过程如图4A和4B所示。
为了将包10挂钩到管状固定框架16，需要将可移动挂钩装置32置于打开位置，然后以下面的方式进行(参考图5A和5B)：
将下部固定块18与形成在管状固定框架16的第一部分20上的相应的蘑菇形销82联接；
使包10旋转，直到管状固定框架16的第二部分34进入每个可移动挂钩装置32的凹入座部84(图5A)中；
仅利用包10的旋转运动的压力产生可移动挂钩装置32的相应旋转，该可移动挂钩装置在自动进入关闭位置的情况下，包围管状固定框架16的第二部分34并且将包10固定到管状固定框架16自身。
包10到管状固定框架16的挂钩过程可以在钥匙和钥匙锁58处于打开位置以及钥匙和钥匙锁58处于关闭位置两种情况下发生，唯一的约束是闩锁36初始处于打开位置中。
为了将包10从管状固定框架16上脱钩，执行以下操作就足够了：
将钥匙锁58转动到打开位置；
按下打开按钮42，直到可移动挂钩装置32打开；
从管状固定框架16移除包10。
到目前为止描述的适用于摩托车侧包的类型的自动挂钩系统也可以通过简单地改变管状固定框架16的形状而用于所谓的顶箱。这样的管状固定框架16实际上可以设置有一个或多个加强壁，该加强壁能够支撑顶箱的重量并且防止其在相关机构下方和相关机构上的固定组14上下压。
由此可见，根据本发明的用于摩托车包或箱的自动挂钩系统实现了前面概述的目的。
这样构思的本发明的用于摩托车包或箱的自动挂钩系统可以在任何情况下经历许多修改和变化，所有这些都由同一发明构思覆盖；而且，所有的细节都可以用技术上等同的元素来代替。在实践中，所使用的材料以及形状和尺寸可以根据技术要求而定。
因此，本发明的保护范围由所附权利要求限定。

Claims (15)

1.一种用于相对于摩托车的固定结构挂钩和脱钩包(10)的系统，所述系统包括：
管状固定框架(16)，所述管状固定框架被构造成约束到所述固定结构并且设置有第一部分(20)和与所述第一部分(20)相对的第二部分(34)；
一个或多个固定块(18)，所述一个或多个固定块被构造成约束在所述包(10)的预定部分上并且与所述管状固定框架(16)的所述第一部分(20)接合；
固定组(14)，所述固定组被构造成约束到所述包(10)并且设置有一个或多个钩形的可移动挂钩装置(32)，所述可移动挂钩装置(32)借助于锁定机构(38、40、42、58)能够在第一操作构造和第二非操作构造之间可旋转地致动，在所述第一操作构造中，所述可移动挂钩装置(32)与所述管状固定框架(16)的所述第二部分接合，在所述第二非操作构造中，所述可移动挂钩装置(32)相对于所述管状固定框架(16)的所述第二部分(34)释放，并且能够获得所述包(10)从摩托车的脱钩；以及
锁定元件(52)，所述锁定元件一体地安装在所述固定组(14)上并且被构造成在所述锁定机构(38、40、42、58)未被致动时保持所述可移动挂钩装置(32)锁定，
其中所述固定组(14)包括第一弹性装置(48)，所述第一弹性装置被构造成使所述可移动挂钩装置(32)在所述第一操作构造和所述第二非操作构造之间移动，
所述系统的特征在于，所述固定组(14)包括第二弹性装置(50)，所述第二弹性装置被构造成使所述可移动挂钩装置(32)在所述第二非操作构造和所述第一操作构造之间移动。
2.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，每个可移动挂钩装置(32)设置有与所述第二弹性装置(50)操作地相关联的相应的闩锁(36)，每个闩锁(36)能够通过平移运动进行移动，以引起相应的可移动挂钩装置(32)的旋转运动。
3.根据权利要求2所述的系统，其特征在于，所述可移动挂钩装置(32)安装在单个销(46)上，所述单个销允许所述可移动挂钩装置同时移动，第一弹性装置(48)插置在每个可移动挂钩装置(32)和所述销(46)之间。
4.根据权利要求3所述的系统，其特征在于，每个闩锁(36)操作地连接到用于引导所述锁定机构(38、40、42、58)的引导元件(38)，所述引导元件(38)继而操作地连接到所述锁定机构(38、40、42、58)的子锁定板(40)。
5.根据权利要求4所述的系统，其特征在于，所述锁定机构(38、40、42、58)包括打开按钮(42)，所述打开按钮设置有一个或多个相应的弹簧(44)，在所述弹簧上施加有钥匙锁(58)以控制所述子锁定板(40)，当处于所述第一操作构造时，所述子锁定板(40)与所述锁定元件(52)的肋(72)干涉并且不允许所述打开按钮(42)移动以保持所述固定组(14)锁定，所述子锁定板(40)能够旋转以便从所述干涉脱离并允许所述打开按钮(42)移动，从而也产生所述引导元件(38)的对应运动。
6.根据权利要求5所述的系统，其特征在于，每个闩锁(36)设置有相应的锥形部分(74)，所述锥形部分被构造成与在所述引导元件(38)上获得的对应的倾斜平面(76)接合，每个闩锁(36)的锥形部分(74)在所述引导元件(38)的相应的倾斜平面(76)上的滑动引起所述闩锁(36)的相应的滑动运动和相应的可移动挂钩装置(32)的释放，所述可移动挂钩装置由于相应的第一弹性装置(48)的作用而自动旋转，从而移动到所述第二非操作构造中。
7.根据权利要求6所述的系统，其特征在于，每个可移动挂钩装置(32)设置有倾斜部分(78)，所述倾斜部分被构造成与相应的闩锁(36)的相应的齿(80)接合并且使所述闩锁(36)移动，从而抵消所述第二弹性装置(50)的作用。
8.根据权利要求5至7中任一项所述的系统，其特征在于，所述引导元件(38)借助于相应的引导螺钉(56)操作地连接到所述打开按钮(42)。
9.根据权利要求2至8中任一项所述的系统，其特征在于，所述第一弹性装置(48)包括扭转弹簧(48)，而所述第二弹性装置(50)包括压缩弹簧。
10.根据权利要求9所述的系统，其特征在于，每个压缩弹簧(50)插入在闩锁(36)上整体获得的第一突出元件(66)和在所述锁定元件(52)上整体获得的对应的第二突出元件(68)之间，从而允许所述闩锁(36)相对于所述锁定元件(52)并因此相对于所述固定组(14)进行平移运动。
11.根据权利要求1至10中任一项所述的系统，其特征在于，所述固定组(14)和所述固定块(18)两者借助于螺钉(22)和相应的对比板(24；26)固定到所述包(10)的基部部分(12)。
12.据权利要求11所述的系统，其特征在于，所述固定组(14)的对比板(24)和相应的固定块(18)的每个对比板(26)都位于所述基部部分(12)的内表面上，即位于包(10)的内部，使得所述基部部分(12)被“夹在”所述对比板(24；26)与相应的固定组(14)和固定块(18)之间。
13.根据权利要求1至12中任一项所述的系统，其特征在于，所述固定组件(14)包括主固定本体(28)，所述固定组(14)的包括可动挂钩装置(32)的副固定本体(30)插入到所述主固定本体中，所述锁定元件(52)借助于相应的螺钉(54)与所述主固定本体(28)成一体。
14.根据权利要求13所述的系统，其特征在于，所述第一弹性装置(48)安装在所述副固定本体(30)上整体获得的相应的对比销(86)上。
15.根据权利要求1至14中任一项所述的系统，其特征在于，在所述管状固定框架(16)的所述第一部分(20)上获得一个或多个蘑菇形销(82)，所述一个或多个固定块(18)相应地联接在所述一个或多个蘑菇形销上。
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