IT201900011817A1 - Dispositivo di aggancio e rimozione rapida per valigia floscia o rigida laterale a motociclo - Google Patents
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Description
DISPOSITIVO DI AGGANCIO E RIMOZIONE RAPIDA PER VALIGIA FLOSCIA O RIGIDA LATERALE A MOTOCICLO
Campo di applicazione
La presente invenzione si riferisce ad un dispositivo di aggancio e rimozione rapida per valigia floscia o rigida laterale a motociclo, ossia un apparecchio che quando fissato in parte sul fianco di un motociclo, eventualmente in corrispondenza del motore, ed in parte sul fianco di una valigia, floscia o rigida, permette a questa di essere agganciata o rimossa in modo rapido, mantenendo un fissaggio saldo di essa valigia al motociclo durante il tragitto compiuto dall'utente.
Arte nota
Lo stato della tecnica comprende vari dispositivi di montaggio di contenitori, valige rigide o portapacchi ad un fianco di motociclo, ma il fissaggio risulta sempre effettuato in modo stabile, in modo che la valigia fissata sia sempre associata al fianco, od anche alla coda del motociclo. Inoltre i portapacchi permettono di legare i più svariati tipi di oggetti, ma solo dopo una attenta legatura di essi al portapacchi. Questi ultimi ed i dispositivi per valigie fisse sono generalmente fissati ai fianchi del motociclo posteriormente alle gambe del passeggero o del pilota. Questo porta ad appesantire la coda del motociclo anche caricando pesi lontano dal baricentro del mezzo.
Dal documento FR 2387837 A è noto disporre di un portapacchi posto di fianco al serbatoio del carburante, cioè nella zona del motore sottostante; peraltro, questo portapacchi consente di appoggiare e, poi, legare i pacchi, le borse od in generale gli oggetti al di sopra del motore ed a livello del detto serbatoio. Questa disposizione consente il trasporto di oggetti anche di grande volume, ma devono essere saldamente fissati alla struttura del portapacchi ed ingombrano lo spazio tra le braccia del pilota o sotto di esse così da rendere poco pratico, per la legatura necessaria, e pericoloso il suo uso, per il punto elevato ove sono posti gli oggetti trasportati.
Dal documento EP 2630026 B1 è noto una valigia rigida e conformata in modo fisso che presenta punti di ancoraggio alla struttura del motociclo, vantaggiosamente un moderno scooter, alla quale si innesta con una serie punti di inserimento e di un meccanismo di chiusura rapido alla parte fissa sul motociclo. Peraltro il meccanismo descritto prevede punti di inserimento nella parte inferiore ed un meccanismo di inserimento e chiusura dell'esterno della valigia rigida comandato ed eventualmente fissato con serratura. Questa conformazione potendo essere alloggiata nel motociclo in qualunque punto, anche se risulta più vantaggiosa se alloggiata nel vano delle gambe del pilota di uno scooter.
La tecnica nota pertanto non presenta mezzi per fissare in modo rapido e stabile una valigia floscia o rigida, similmente alle custodie per apparati elettronici di valore come computer portatili, tablet e simili mezzi elettronici che necessitano di un rapido alloggio e distacco dal motociclo se l'utente, cioè il pilota, decide di fare gli spostamenti per lavoro con i detti mezzi elettronici e in motociclo. Cioè le esigenze di non essere vincolati a dimensioni predefinite, perché i mezzi elettronici posso avere piccola o grande taglia, e non dover effettuare lunghe procedure per legare attentamente ciò che si vuole trasportare, non viene soddisfatta da quanto presente nella tecnica nota.
Inoltre, un ulteriore limite della tecnica nota si riscontra se l'utente vuole posizionare la detta valigia rigida o floscia, con il mezzo elettronico, in posizione anteriore al suo corpo, cioè alle gambe del pilota che necessariamente sono in vicinanza del motore, che è sotto al serbatoio del carburante, così da fissare la detta valigia rigida o floscia con un movimento simile a quello di salire in sella al motociclo; l'azione del dispositivo di fissaggio rapido deve avvenire quasi contemporaneamente alla salita.
Infine, la necessità di posizionare anteriormente al pilota la detta valigia floscia o rigida porta a posizionare il dispositivo di aggancio e rimozione rapida a fianco del motore del motociclo, cioè l'aggancio e la rimozione del dispositivo deve avvenire con una sola mano e di fianco al motore per non ingombrare la parte superiore ad esso, cioè dove il pilota muove le braccia per manovrare le impugnature del manubrio del motociclo per la guida.
Tale stato della tecnica è suscettibile di notevoli perfezionamenti con riguardo alla possibilità di realizzare un dispositivo di aggancio e rimozione rapida per valigia floscia o rigida laterale a motociclo, che superi i suddetti limiti della tecnica nota.
Il problema tecnico, quindi, che sta alla base della presente invenzione è quello di realizzare un dispositivo di aggancio e rimozione rapida per valigia floscia o rigida laterale a motociclo che, all'occorrenza, possa essere alloggiato a fianco del motore del motociclo.
Inoltre, un perfezionamento della tecnica nota si rende necessario nel realizzare un modo di aggancio e rimozione che sia rapido e sicuro e sia adattabile ad una valigia, od anche valigetta sottile, floscia o rigida che contiene il detto mezzo elettronico di valore che l'utente vuole trasportare con se nello spostamento col motociclo.
Uno scopo insito nel problema tecnico precedente è quello di realizzare una suddivisione di parte fissa e parte mobile del dispositivo di aggancio e rimozione rapida per una valigia che consenta un agevole inserimento delle sedi di alloggio tra parte fissa e parte mobile del dispositivo ed un sicuro fissaggio della parte mobile sulla parte fissa del dispositivo di aggancio così realizzato durante il viaggio.
Un ulteriore e non ultimo scopo della presente invenzione è quello di realizzare una conformazione della parte fissa e della parte mobile che siano adattabili ad un fianco di un motociclo generico, visto che i motocicli presentano conformazione varia sia nella zona di fianco al motore sia nel fianco del telaio posteriormente alle gambe del pilota o del passeggero.
Sommario dell'invenzione
Questo problema è risolto, secondo la presente invenzione, da un dispositivo di aggancio e rimozione r rapida per valigia floscia o rigida laterale a motociclo comprendente: una parte fissata al motociclo ed una parte mobile connessa alla valigia floscia o rigida in cui sono previsti mezzi di aggancio tra parte fissa e parte mobile azionabili dal pilota del motociclo all'aggancio della parte mobile alla parte fissa sul motociclo; caratterizzato da ciò che la parte mobile è realizzata con una piastra, associata alla valigia, su cui sono realizzati punti di inserimento tra parte mobile e parte fissa; la parte fissa al motociclo presenta almeno due punti di inserimento sporgenti da essa ed una sede di presa di un risalto di contrasto al moto di inserimento della parte mobile nella parte fissa, cioè ad evitare il moto opposto dai detti punti di inserimento; il risalto di contrasto è spinto nella sede di presa, mediante un mezzo elastico, in direzione opposta al moto di inserimento della parte mobile negli almeno due punti di inserimento sulla parte fissa; i punti di inserimento della parte mobile sono complementari e corrispondenti alla conformazione dei punti d'inserimento della parte fissa.
In una ulteriore forma costruttiva i punti di inserimento nella parte fissa sono costituiti da perni a fungo.
Più ancora, in una forma costruttiva perfezionata i punti di inserimento nella parte mobile sono costituiti da asole realizzate nella detta piastra.
Inoltre, in una ulteriore variante delle forme costruttive precedenti, nei punti di inserimento nella parte mobile è previsto almeno un punto con asola aperta per l'inserimento iniziale di un punto d'inserimento della parte fissa.
Più ancora, in una specifica realizzazione perfezionata nei punti di inserimento nella parte mobile è previsto almeno un punto con asola conformata chiusa per l'inserimento di un secondo punto d'inserimento della parte fissa.
Inoltre, in una variante costruttiva preferita nei punti di inserimento nella parte mobile è previsto almeno un punto con risalto di contrasto sospinto da mezzo elastico, per l'inserimento in un terzo punto d'inserimento della parte fissa.
Più ancora, in una ulteriore variante di realizzazione è presente almeno un perno a fungo basculante.
Inoltre, in una variante preferita l'inserimento di almeno un perno a fungo fisso avviene in almeno una asola conformata.
Più ancora, in una ulteriore variante di realizzazione alla piastra della parte mobile è associata una maniglia di presa di essa e della valigia, rigida o floscia associata, da parte del pilota durante l'inserimento nella parte fissa del dispositivo di aggancio; un gancio molleggiato, mobile su un corsoio nella detta maniglia, costituisce il risalto di contrasto nel terzo punto d'inserimento nella parte fissa.
Infine, la realizzazione di una forma costruttiva preferita presenta per l'inserimento del risalto di contrasto nel terzo punto d'inserimento nella parte fissa, cioè come sede di presa, è prevista una asola allungata che accoglie il detto risalto spinto da mezzo elastico a contrastare il moto d'inserimento suddetto.
Ulteriori caratteristiche ed i vantaggi della presente invenzione, nella realizzazione di un dispositivo di aggancio e rimozione rapida per valigia floscia o rigida laterale a motociclo, risulteranno dalla descrizione, fatta di seguito, di una forma costruttiva e di realizzazione dato a titolo indicativo e non limitativo con riferimento alle quattro tavole di disegno allegate.
Breve descrizione dei disegni
La Figura 1 rappresenta una vista schematica posteriore di un motociclo dotato del dispositivo di aggancio rapido di questo trovato, posizionato a fianco del motore del motociclo e dotato di una valigia rigida della dimensione massima che può portare; il dispositivo di aggancio e, conseguentemente, la valigia sono posti alla destra del motociclo nel senso di marcia, peraltro il dispositivo di aggancio rapido può essere posizionato indifferentemente anche alla sinistra del motociclo in base alle preferenze dell'utente;
- Figura 2 rappresenta una vista schematica di fianco del motociclo di Figura 1 con il dispositivo di aggancio posto di fianco al motore;
- Figura 3 rappresenta una vista schematica ed ingrandita III di Figura 2 del solo dispositivo di aggancio qui privo di valigia floscia o rigida;
- Figura 4 rappresenta una vista schematica esplosa del dispositivo di aggancio nei suoi componenti, visto nella direzione di marcia del motociclo, sia fissi al motociclo sia fissati alla valigia qui non raffigurata;
- Figura 5 rappresenta una vista schematica in prospettiva del dispositivo di aggancio delle figure precedenti in cui è presente anche un parallelepipedo raffigurante la valigia nella sua dimensione massima da agganciare di fianco al motociclo;
- Figura 6 rappresenta una vista schematica di fianco, esterno al motociclo, della parte mobile del dispositivo di aggancio del presente trovato, montato sui perni fissati al motociclo della parte fissa al motociclo;
- Figura 7 rappresenta una vista schematica, nella direzione del moto del motociclo, del dispositivo di aggancio nei suoi componenti, come montati in direzione di marcia del motociclo, sia fissi al motociclo sia fissati alla valigia, qui non raffigurata, che si compenetrano nel montaggio;
- Figura 8 rappresenta una vista schematica di fianco, ma dal lato interno del motociclo, del dispositivo come montato di Figure 6 e 7 precedenti;
- Figura 9 rappresenta una vista schematica di fianco dall'esterno del dispositivo di aggancio e rimozione rapida per valigia floscia o rigida, secondo il trovato, qui montato nella parte posteriore del telaio, cioè posteriormente alle gambe del passeggero o del pilota;
- Figura 10 rappresenta una vista schematica da dietro di un motociclo con il dispositivo di aggancio posto nella parte posteriore del telaio;
- Figura 11 rappresenta una vista schematica da dietro ed in prospettiva del motociclo col dispositivo di aggancio posto nella parte posteriore del telaio delle Figure 9 e 10 precedenti.
Descrizione dettagliata di alcune forme di rea lizzazione
Nella Figura 1 è visibile un motociclo 1 dalla parte posteriore 2, qui realizzato in modo schematico, in cui a fianco del motociclo e del motore 3 è alloggiato un dispositivo di aggancio rapido 4 secondo il trovato. L'insieme del dispositivo di aggancio rapido 4 della valigia 5, sia essa floscia o rigida, devono rimanere entro un accettabile ingombro laterale del motociclo 1.
Nelle Figure da 2 a 5 è chiaramente visibile la costituzione della parte fissa 6 e della parte mobile 7 del dispositivo di aggancio rapido 4. La valigia, sia rigida sia floscia, è connessa con la parte mobile 7 mediante asole di fissaggio 8 di essa parte mobile, realizzate in prossimità degli angoli di una piastra 9; essa piastra è dotata di asole conformate superiori 10, chiuse, ed una asola aperta 11, che costituiscono i mezzi di aggancio rapido della parte mobile, cioè punti di inserimento della parte mobile nella parte fissa. La parte fissa 6, al motociclo 1, impiegata sia di fianco al motore 3 sia lateralmente alla parte posteriore del motociclo 1, comprende una staffa conformata 12 in modo vario, ma univocamente dotata di mezzi di fissaggio al motociclo, qui non raffigurati essendo diversi e specifici per ciascun motociclo, e punti fissaggio 13 di perni a fungo superiori fissi 14 e di perno a fungo inferiore basculante 15, che costituiscono i mezzi di aggancio rapido della parte fissa, cioè punti di inserimento sporgenti dalla parte fissa per accogliere la parte mobile. La piastra 9 è dotata di maniglia 16 e corsoio 17, scorrevole sulla maniglia; il corsoio è a sua volta dotato di gancio 18, costituente il risalto di contrasto della parte mobile nella parte fissa, destinato ad essere introdotto in una asola allungata 19, che costituisce una sede di presa, presente nella staffa conformata 12. Il corsoio 17 è dotato di molla 20, che costituisce il mezzo elastico che lo mantiene in posizione d'inserimento nell'asola allungata 19 quando il dispositivo di aggancio rapido 4 è montato.
Nelle Figure da 6 ad 8 è mostrato il dispositivo di aggancio rapido 4 con la parte mobile 7 e la parte fissa 6 montate.
Nelle Figure da 9 ad 11 è mostrato un montaggio nella parte posteriore laterale del motociclo 1; il dispositivo di aggancio rapido 4 presenta le medesime parti funzionali, sia fissa 6 sia mobile 7 già descritte. Peraltro, la staffa conformata 12 viene assicurata al telaio del motociclo con un supporto 21 specificamente previsto per la conformazione differente di ogni motociclo. Il detto supporto 21 è mostrato in modo schematico nelle Figure citate. Questo supporto 21 mantiene salda, nella posizione prevista, la parte fissa 6 del dispositivo di aggancio rapido 4, inferiormente, mentre superiormente nel telaio del motociclo sono utilizzati i detti mezzi di fissaggio al motociclo.
L'utilizzo del dispositivo di aggancio e rimozione rapida per valigia floscia o rigida laterale ad un motociclo più sopra descritto avviene montando la parte fissa 6 nella posizione desiderata dall'utente, mediante i detti mezzi di fissaggio al motociclo, che differiscono per i differenti motocicli e sono realizzati specificamente per un determinato motociclo, sia se da posizionare di fianco al motore 3 sia se da posizionare sul telaio posteriormente al motociclo 1. Fissata quindi la staffa conformata 12 al motociclo, sulla stessa sono fissati i due perni a fungo superiori fissi 14 ed, inferiormente nella staffa, il perno a fungo basculante 15. Il fissaggio della staffa conformata 12 nella parte posteriore del telaio del motociclo deve avvenire con l'aiuto di almeno un supporto 21. che mantiene in posizione la parte inferiore della staffa conformata 12. La parte mobile 7, analogamente, deve essere associata alla valigia 5, sia essa floscia o rigida, fermando la valigia 5 alla piastra con le asole di fissaggio 8 presenti nella piastra 9.
Ora l'utente, per meglio dire il pilota, può inserire nella valigia 5 gli oggetti che intende trasportare sul motociclo 1. La valigia 5, pertanto, ora è unita alla piastra 9 su cui sono realizzate le asole conformate 10 e l'asola aperta 11. Il pilota, quindi trasporta la valigia 5, afferrandola con la mano nella maniglia 16 così da essere libero con l'altra mano. L'inserimento della parte mobile 7, del dispositivo di aggancio rapido, sulla parte fissa 6, avviene introducendo, dall'alto od in modo lievemente inclinato, l'asola aperta 11 della detta piastra 9 sul perno a fungo oscillante 15; effettuato l'inserimento la piastra 9, cioè anche la valigia 5, sono accostati verso il motociclo 1 con moto rotatorio sul detto perno a fungo oscillante 15, inferiore; dato che l'operazione viene fatta in rapidità, sicuramente i perni a fungo fissi 14 non saranno perfettamente combacianti con le asole conformate 10, così il pilota con un movimento di oscillazione della parte mobile 7, in avanti od indietro, nel senso della marcia del motociclo, riesce a posizionare i detti perni a fungo fissi 14 entro le asole conformate 10, accostando ulteriormente la piastra 9 alla staffa conformata 12. Con questo movimento il pilota agisce anche sul corsoio 17 facendolo scorrere sulla maniglia 16 così da introdurre il gancio 18 entro l'asola allungata 19. Lo scorrimento del corsoio 17 avviene caricando la molla a trazione 20 che, al rilascio della mano del pilota dalla maniglia 16 e dal corsoio 17, provvede a mantenere una sufficiente forza di inserimento del gancio 18 entro l'asola allungata 19. Inoltre, la trazione della molla 20 provvede anche a spingere le asole conformate 10, col posizionamento del rispettivo perno a fungo fisso 14 nella parte più stretta dell'asola conformata, impedendo così il distacco della parte mobile 7, cioè piastra 9 e valigia 5, dalla parte fissa 6, cioè dalla staffa conformata 12, che è saldamente fissata al motociclo 1, cioè i perni a fungo fissi rimangono inseriti nella parte più stretta della rispettiva asola conformata 10 ed impediscono il distacco della piastra 9 dalla parte fissa 6 e quindi della valigia 5 dal motocilo.
In conseguenza, il meccanismo descritto di aggancio e rimozione rapida di valigia floscia o rigida sul fianco di un motociclo risulta comodo, rapido e facile da usare con una mano sola.
I vantaggi nell’uso di un dispositivo di aggancio e rimozione rapida per valigia floscia o rigida laterale a motociclo secondo l'invenzione si possono riassumere in quanto segue.
La disposizione dell'asola aperta 11 inferiormente facilita l'appoggio della parte mobile 7 sulla parte fissa 6 agevolando il pilota nel posizionarla sul motociclo. Infatti, l'asola aperta 1 funge da guida alla piastra 9 nell'inserimento sul perno a fungo basculante 15, Inserita l'asola aperta 11 il pilota trova naturale muovere in avanti ed indietro la piastra 9 con la valigia 5 così da centrare in breve tempo i perni a fungo fissi 14 entro le asole conformate 10, cioè introdurre i perni a fungo fissi nella parte di asola conformata più grande. Quindi, con lo stesso movimento il pilota riesce a portare in posizione di blocco il meccanismo descritto. L'inserzione del gancio 18 entro l'asola allungata 19 consente al meccanismo di realizzare la stabilità alla scomposizione che viene impedita dalla trazione della molla 20.
Ovviamente, ad un dispositivo di aggancio e rimozione rapida per valigia floscia o rigida laterale a motociclo, come sopra descritto, un tecnico del ramo, allo scopo di soddisfare specifiche e contingenti esigenze, potrà apportare numerose modifiche, tutte peraltro contenute nell’ambito di protezione della presente invenzione quale definita dalle seguenti rivendicazioni.
Seppur meno convenientemente la disposizione delle asole conformate 10 e dell'asola aperta 11 può essere diversa da quanto raffigurato. Cioè l'asola aperta può essere posta in posizione differente dalla posizione inferiore delle Figure. Peraltro, l'associazione di una prima asola, asola aperta, con almeno una asola conformata, per l'inserimento di un corrispondente perno a fungo, possono essere invertite di posizione spaziale sia in direzione verticale alla strada sia parallelamente al fianco del motociclo od essere impiegate solo asole aperte. Anche in una forma costruttiva semplificata il dispositivo di aggancio rapido prevede la connessione tra la parte fissa 6 e la parte mobile 7 in almeno tre punti di inserimento, di cui due sono costituiti dai perni a fungo sulla parte fissa, a costituire i punti di inserimento della parte fissa nella parte mobile, e con asole di cui almeno una aperta, presenti sulla parte mobile e disposte con asse non parallelo tra loro, a costituire i punti di inserimento della parte mobile nella parte fissa, che sono complementari e corrispondenti alla conformazione dei punti d'inserimento della parte fissa . A queste due asole è associato un terzo punto di connessione tra parte fissa e parte mobile, in cui l'inserimento di un gancio, costituente risalto di contrasto al moto di inserimento della parte mobile nella parte fissa, nella rispettiva asola o sede di presa; esso realizza anche un terzo punto di planarità per il bloccaggio corretto su tre punti della piastra 9: due le asole ed il terzo punto col gancio nella asola o sede di presa, alla parte fissa 6 ed al motociclo 1.
Claims (10)
- RIVENDICAZIONI 1. Dispositivo di aggancio e rimozione rapida per valigia floscia o rigida laterale a motociclo (1), comprendente una parte fissata (6) al motociclo ed una parte mobile (7) connessa alla valigia (5) floscia o rigida in cui sono previsti mezzi di aggancio tra parte fissa e parte mobile azionabili dal pilota del motociclo all'aggancio della parte mobile alla parte fissa sul motociclo; caratterizzato da ciò che la parte mobile è realizzata con una piastra (9), associata alla valigia (5), su cui sono realizzati punti di inserimento tra parte mobile e parte fissa; la parte fissa al motociclo presenta almeno due punti di inserimento sporgenti da essa ed una sede di presa di un risalto di contrasto al moto di inserimento della parte mobile nella parte fissa, cioè ad evitare il moto opposto dai detti punti di inserimento; il risalto di contrasto è spinto nella sede di presa, mediante un mezzo elastico, in direzione opposta al moto di inserimento della parte mobile (7) negli almeno due punti di inserimento sulla parte fissa (6); i punti di inserimento della parte mobile sono complementari e corrispondenti alla conformazione dei punti d'inserimento della parte fissa.
- 2. Dispositivo di aggancio e rimozione rapida, secondo la rivendicazione 1, in cui i punti di inserimento nella parte fissa (6) sono costituiti da perni a fungo (14, 15).
- 3. Dispositivo di aggancio e rimozione rapida, secondo una rivendicazione 1 o 2, in cui i punti di inserimento nella parte mobile (7) sono costituiti da asole (10, 11) realizzate nella detta piastra (9).
- 4. Dispositivo di aggancio e rimozione rapida, secondo una rivendicazione precedenti, in cui nei punti di inserimento nella parte mobile (7) è previsto almeno un punto con asola aperta (11) per l'inserimento iniziale di un punto d'inserimento della parte fissa (6).
- 5. Dispositivo di aggancio e rimozione rapida, secondo le rivendicazioni precedenti, in cui nei punti di inserimento nella parte mobile (7) è previsto almeno un punto con asola conformata chiusa (10) per l'inserimento di un secondo punto d'inserimento della parte fissa.
- 6. Dispositivo di aggancio e rimozione rapida, secondo una delle rivendicazioni precedenti, in cui nei punti di inserimento nella parte mobile (7) è previsto almeno un punto con risalto di contrasto sospinto da mezzo elastico, per l'inserimento in un terzo punto d'inserimento della parte fissa.
- 7. Dispositivo di aggancio e rimozione rapida, secondo una delle rivendicazioni da 2 a 6, in cui è presente almeno un perno a fungo basculante (15).
- 8. Dispositivo di aggancio e rimozione rapida, secondo una delle rivendicazioni da 2 a 7, in cui l'inserimento di almeno un perno a fungo fisso (14) avviene in almeno una asola conformata (10).
- 9. Dispositivo di aggancio e rimozione rapida, secondo una delle rivendicazioni precedenti, in cui alla piastra (9) della parte mobile (7) è associata una maniglia (16) di presa di essa e della valigia (5), rigida o floscia associata, da parte del pilota durante l'inserimento nella parte fissa (6) del dispositivo di aggancio; un gancio molleggiato (18), mobile su un corsoio (17) nella detta maniglia (16), costituisce il risalto di contrasto nel terzo punto d'inserimento nella parte fissa (6).
- 10. Dispositivo di aggancio e rimozione rapida, secondo una delle rivendicazioni precedenti, in cui per l'inserimento del risalto di contrasto nel terzo punto d'inserimento nella parte fissa (6), cioè come sede di presa, è prevista una asola allungata (19) che accoglie il detto risalto spinto da mezzo elastico (20) a contrastare il moto d'inserimento suddetto.
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|---|---|
| IT (1) | IT201900011817A1 (it) |
Citations (8)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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- 2019-07-15 IT IT102019000011817A patent/IT201900011817A1/it unknown
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