CN107709078B - 跨骑型车辆的显示装置 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种配置于车把附近且供驾驶员在行驶中目视的跨骑型车辆的显示装置(60)。显示装置(60)具备收纳显示要素的外壳(63)、设置于该外壳(63)且显示跨骑型车辆的状态的第一显示部(61)、以及设置于该第一显示部(61)内且面积比第一显示部(61)的面积小的第二显示部(71)。以包围第二显示部(71)的外周的方式设置有能够从外部看到的部分(101)为金属质感的内框部(100)。

Description

跨骑型车辆的显示装置

技术领域

本发明涉及一种跨骑型车辆的显示装置。

背景技术

作为跨骑型车辆的显示装置，在实际应用中提供有配置于车把附近且显示车速、发动机转速等车辆的状态的显示装置。驾驶员在行驶中目视显示装置来确认车速等。作为这样的跨骑型车辆的显示装置，已知有例如专利文献1中公开的显示装置。

通过专利文献1而知晓的跨骑型车辆的显示装置具备设置于收纳显示要素的外壳内且配置于驾驶员的正面的显示板。显示板具备配置于车宽方向中央的指针式的模拟显示部和配置为偏向模拟显示部内的右侧的发光式的数字显示部。模拟显示部显示发动机转速，数字显示部显示车速。作为模拟显示部的面积，需要可供指针旋转的大小的面积，数字显示部的面积为可显示车速等数字的大小的面积即可，数字显示部的面积比模拟显示部的面积小。

在行驶中，驾驶员目视显示板来确认发动机转速、车速。数字显示部的面积比模拟显示部的面积小，数字显示部形成为简单的矩形形状，因此数字显示部不太显眼。因此，驾驶员为了寻找数字显示部配置于显示板内的何处而花费时间。

其中，优选的是，即使在数字显示部(第二显示部)的面积比模拟显示部(第一显示部)的面积小的情况下也使驾驶员能够瞬间且容易地识别数字显示部(第二显示部)。期待满足这样的要求的跨骑型车辆的显示装置。

在先技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开2013-96827号公报

发明内容

发明要解决的课题

本发明的课题在于，提供即使在第二显示部的面积比第一显示部的面积小的情况下也使驾驶员能够瞬间且容易地识别第二显示部的跨骑型车辆的显示装置。

用于解决课题的方案

根据本发明，提供一种跨骑型车辆的显示装置，其配置于车把附近，其特征在于，跨骑型车辆的显示装置具备：外壳，其收纳显示要素；第一显示部，其设置于该外壳，且显示跨骑型车辆的状态；第二显示部，其在俯视下设置在该第一显示部内，且面积比第一显示部的面积小；以及内框部，其以包围该第二显示部的外周的方式设置，且至少表面的一部分为金属质感，跨骑型车辆的显示装置具备以包围第一显示部的方式设置且外表为非金属质感的外框部，在外壳设置有覆盖外框部以及第一显示部的透镜，第一显示部由模拟仪表构成，第二显示部由数字仪表构成，在由该透镜覆盖的部分配置有第二显示部以及内框部，内框部的从文字板朝垂直方向的厚度构成为比外框部的从文字板朝垂直方向的厚度薄，内框部包括下侧的边的部分、上侧的边的部分、接近外框部的外侧的边的部分、以及与该外侧的边对置的内侧的边的部分，内框部构成为，下侧的边的部分的宽度比上侧的边的部分的宽度大，模拟仪表具备显示指针，内框部的外侧的边的部分包括宽度比内侧的边的部分的宽度大的宽幅部，内侧的边的部分设置在所一显示部内，所述内侧的边的部分配置为接近显示指针的旋转轴。

优选的是，内框部形成为四边形，宽幅部在俯视下配置于外框部附近。

优选的是，内框部具有至少两条边的直线部与由这些直线部夹着的角部，至少两条边的直线部与外框部抵接，或者沿着外框部配置。

优选的是，在第二显示部具备车速表、燃料表以及档位显示部。

优选的是，在内框部的下侧的边的部分构成记载文字的区域。优选的是，内框部固定于文字板。

优选的是，外框部具有向左右侧方分别鼓出的鼓出部，在鼓出部构成包围第二显示部的一部分的凹部，在凹部内配置有内框部的宽幅部。优选的是，在向左右侧方分别鼓出的鼓出部的一侧方构成凹部，在另一侧方设置第三显示部，在凹部的上部配置有被一侧方的鼓出部包围的第四显示部，在凹部的下部配置有被一侧方的鼓出部包围的第五显示部。

优选的是，内框部的表面中的包围第二显示部的内侧的部分框定出与第二显示部同色系的同色系部。优选的是，在内框部，外侧的边的部分比内侧的边的部分倾斜，由此形成有宽幅部。

发明效果

在本发明中，即使第二显示部的面积比第一显示部的面积小，在太阳光、室内灯下金属质感的内框部反射光而变得显眼，使驾驶员能够瞬间且容易地识别第二显示部。另外，通过将包围第一显示部的外框部设置为非金属质感，从而金属质感的内框部变得相对显眼，能够提高由该内框部包围的第二显示部的视觉辨认性。特别是，第一显示部是容易确认值的模拟仪表，与之相对，第二显示部是在较小的面积显示较多的信息的数字仪表，但通过包围其的金属质感的内框部使第二显示部变得显眼，能够使其显示内容的视觉辨认性提高。另外，通过设置外框部，能够提高显示装置整体的美观性。另外，在覆盖外框部以及第一显示部的一个透镜的内侧设置有内框部以及第二显示部，因此无需另外设置用于覆盖内框部以及第二显示部的透镜，能够削减部件个数。另外，在内框部中，下侧的边的部分的宽度比上侧的边的部分大且在外侧的边的部分设有宽度比内侧的边的部分大的宽幅部，使视觉辨认性进一步提高，并且能够无浪费地使用配置空间而增大显示部的区域。

另外，内框部形成为四边形，宽幅部在俯视下配置于外框部附近，能够进一步提高视觉辨认性，并且无浪费地使用配置空间，进一步增大显示部的区域。

另外，内框部具有至少两条边的直线部与由这些直线部夹着的角部，至少两条边的直线部与外框部抵接，或者沿着外框部配置，因此能够容易定位内框部，其结果是，能够减少组装工时。

另外，在第二显示部具备车速表、燃料表以及档位显示部，能够容易被驾驶员分别识别。

另外，在内框部的下侧的边的部分构成记载文字的区域，能够显示标识。

另外，内框部的表面中的包围第二显示部的内侧的部分框定出与第二显示部同色系的同色系部，使显示部分看起来变大了，能够使视觉辨认性提高。

另外，在内框部，外侧的边的部分比内侧的边的部分倾斜，由此形成有宽幅部，作为整体而使上部(前方)的宽度比下部(近前侧)宽，能够将驾驶员的视线从前方向近前侧自然引导。

附图说明

图1是搭载有本发明的显示装置的跨骑型车辆的左侧视图。

图2是图1的2向视图。

图3是显示装置的主视图。

图4是图3的4-4线剖视图。

图5是图3的5-5线剖视图。

图6是显示装置的立体图。

图7是显示装置的作用图。

具体实施方式

以下，基于附图来说明具体实施方式。需要说明的是，在本书中，“前”、“后”、“左”、“右”、“上”、“下”表示从车辆的驾驶员观察到的方向，在图中，Fr表示前侧，Rr表示后侧，L表示左侧，R表示右侧，Up表示上侧，Dw表示下侧。

实施例1

首先，基于附图来说明本发明的实施例。

如图1所示，车辆10为跨骑型车辆。车辆10具备形成车身11的车架12、形成车架12的前部的头管13、以及安装于头管13的下端且对左右一对的前叉14L的上端进行支承的底桥15。在前叉14L的下端的半轴16支承有前轮117，该前轮17的上方由前挡泥板18覆盖。

另外，车辆10具备覆盖车身11的车身罩40。车辆10的前部具备以能够旋转的方式支承于头管13的上部的车把21、覆盖该车把21的车把罩41、以及设置于该车把罩41且向车辆前方照射的前照灯51。在头管13上经由前罩支杆而设置有覆盖车身11的前部的前罩45。在车把21上设置有后视镜52L。

在车把21的附近配置有跨骑型车辆10的显示装置60。驾驶员53在行驶中目视该显示装置60。显示装置60由从车把21延伸的支杆(未图示)支承。需要说明的是，在实施例中，利用从车把21延伸的支杆来支承显示装置60，但不限定于此，也可以通过与车把罩41紧固连结进行支承，显示装置60的支承构造没有限定。

车架12具备从头管13向后下延伸的主框架22和从该主框架22的后端部向后上延伸且直接或间接地支承车座23的车座导轨24。在车座23与前罩45之间形成有供乘客跨骑的跨骑空间25。需要说明的是，在实施例中，从头管13朝向车辆后方而仅设置有主框架22，但不限定于此，也可以从头管13朝向车辆后方而设置主框架以及下行框架等，车架12的结构没有限定。

另外，在主框架22设置有动力单元31，该动力单元31包括发动机32以及变速器33。发动机32的输出经由变速器33而向设置于动力单元31的后部的后轮34传递。而且，在动力单元31的后部与车座导轨24之间设置有吸收对后轮34的冲击的缓冲单元35。

在车座导轨24的后方设置有尾灯单元36，在该尾灯单元36的下方配置有覆盖后轮34的上方的后挡泥板37。

车身罩40具有覆盖头管13的至少一部分的前罩45、覆盖车把21的车把罩41、覆盖主框架22的上方的主框架罩42、与该主框架罩42连接且覆盖车辆10侧部的主框架侧罩43、以及与主框架罩42连接且覆盖车宽方向侧方以及车辆后部的车宽方向的后侧罩44。

如图2所示，显示装置60以与驾驶员53的正面对置的方式配置于车把罩41的车宽方向中央。显示装置60具备显示跨骑型车辆10的状态的第一显示部61和显示与该第一显示部61不同的内容的第二显示部71。第一显示部61以及第二显示部71的上方由透镜62覆盖。在前罩45形成有从透镜62的前方立起的立壁部46。

如图3～图5所示，显示装置60具备收纳显示要素的外壳63。在该外壳63上设置有由模拟仪表构成的第一显示部61。在该第一显示部61内设置有由数字仪表构成的第二显示部71。第二显示部71的面积比第一显示部61的面积小。

第一显示部61具备发动机转速计(转速表)64。发动机转速计64包括设置于外壳63的基板65、设置于基板65的推进器66、设置于推进器66的旋转轴66a、设置于旋转轴66a的显示指针67、经由支承构件68而支承于基板65的文字板69。在文字板69上记载有刻度以及数值等。

第二显示部71为液晶式，具备数值显示的车速表72、燃料表73、以及档位显示部74。需要说明的是，也可以在第二显示部71设置行驶测距仪等切换显示部。

另外，在第一显示部61的左侧配置有第三显示部81。第三显示部81具备左方向指示显示部82、前照灯状态显示部83、发动机的燃料喷射状态显示部84及水温状态显示部85。

另外，在第一显示部61的右侧上部配置有第四显示部(右方向指示显示部)86。在第一显示部61的右侧下部配置有第五显示部(空档状态显示部)87。

以包围第一显示部61的方式设置有使外表(能够从外部看到的部分)91为非金属质感的外框部90。以包围第二显示部71的外周的方式设置有至少使表面的一部分(能够从外部看到的部分)101为金属质感的内框部100。外框部90与内框部100形成为分体。另外，文字板69为非金属质感。因此，内框部100相对显眼，能够更容易识别第二显示部71。

需要说明的是，本发明的金属质感是指具有光泽或具有光亮而反射外界光的表面的样子。另外，本发明的非金属质感是指并非上述的金属质感，而优选实施了黑色、消光加工的外观、由黑色系的着色树脂构成的外观、黑色系的实施了粗糙化的外观、实施了所谓的皱纹加工的外观。

由于使内框部100的至少表面的一部分101为金属质感，因此在太阳光、室内灯下，内框部100反射光而显眼。因此，驾驶员53(参照图1)能够瞬间且容易地识别第二显示部71。而且，通过设置有金属质感的内框部100，从而即使不另外需要灯泡、LED照明等光源，也能够辅助在短时间内掌握第二显示部71的显示内容。

另外，通过使外框部90的外表91为非金属质感，从而相比而言金属质感的内框部100显眼。不仅使内框部100为金属质感，还配置非金属质感的外框部90，由此能够进一步提高由内框部100包围的第二显示部71的视觉辨认性。而且，通过设置外框部90，能够提高显示装置60整体的美观性。

显示装置60具有作为模拟仪表的第一显示部61和作为数字仪表的第二显示部71。通常，一方的数字仪表能够使较小的显示面积显示较多的信息，但由于减小显示面积，因此显示部本身的视觉辨认性降低。另一方面，对于模拟仪表，当减小显示面积时刻度的间隔变小，因此难以确认详细的值。

关于这点，在本发明中，将显示面积比第二显示部71的显示面积大的第一显示部61设为模拟仪表，因此容易确认模拟仪表的值。然后，将第二显示部71设为数字仪表，通过金属质感的内框部100来使第二显示部71引人注目，能够提高显示内容的视觉辨认性。

在外壳63上设置有覆盖第一显示部61以及外框部90的透镜62。透镜62的缘部62a嵌于外壳63的槽部63a。透镜62通过四个卡定构件62b而卡定于外壳63。在由该透镜62覆盖的部分配置有第二显示部71以及内框部100。使覆盖第一显示部61和第二显示部71的透镜62共用化，因此能够削减部件个数。

外框部90具有向左右侧方分别鼓出的鼓出部92、93。由鼓出部92包围第三显示部81。由鼓出部93包围第四显示部86以及第五显示部87。在鼓出部93形成有将第二显示部71的一部分包围的定位凹部94。

内框部100通过双面胶带而粘接于文字板69。通过将内框部100粘接于文字板69，能够简化内框部100的安装构造。

内框部100在主视下形成为大致四方形状(方环状)。在内框部100的外侧的边102形成有比对置的内侧的边103的宽度H3大的宽度H2的第一宽幅部102a。详细而言，外侧的边102随着从下部(近前)趋向上部(前方)而朝车宽方向外侧倾斜，并且外侧的边102的宽度H2随着从下部(近前)趋向上部(前方)而变大。内侧的边103的宽度H3恒定。宽幅部102a在俯视下配置于外框部90附近。

内框部100整体来说，上部(前方)的宽度比下部(近前)宽。因此，在驾驶员53从前方向近前移动视线而确认第二显示部71时，成为视线被从宽度宽的部分向宽度窄的部分引导的状态，驾驶员53能够自然地将视线移至第二显示部71。

另外，在内框部100的下侧的边104形成有比对置的上侧的边105的宽度H5大的宽度H4的第二宽幅部104a。下侧的边104的宽度H4以及上侧的边105的宽度H5恒定。

通过形成宽幅部102a、104a，能够扩大金属质感的内框部100的面积，能够进一步提高视觉辨认性。而且，宽幅部102a、104a在俯视下配置于外框部90附近，因此能够无浪费地使用配置空间，增大第二显示部71的区域。

如图6所示，内框部100的至少表面的一部分101中的包围第二显示部71的内侧的部分被框定出与第二显示部71的液晶同色系的同色系部106。借助同色系部106，液晶部分看起来变大了，能够提高视觉辨认性。内框部100的金属质感的区域即使在同色系部106被涂色，也以将该同色系部106包围的方式形成为大致四边形。需要说明的是，在实施例中，内框部100的金属质感的区域显示有标识，但也可以没有标识。

另外，内框部100通过组合金属质感的光泽部分与其内侧的抑制了光泽的部分(黑色系)的构架而成，由此能够提高视觉辨认性，并且在确认第二显示部71的细节部时能够减轻炫目感，更容易观察。

另外，内框部100具有至少两条边的直线部111、112和由这些直线部111、112夹着的角部113。外框部90在俯视下形成有定位凹部94。在该定位凹部94抵接有两条边的直线部111、112。因此，能够容易对内框部100进行定位，能够减少组装工时。

需要说明的是，在实施例中，使两条边的直线部111、112与定位凹部94抵接，但不限定于此，也可以使两条边的直线部111、112沿着定位凹部94配置。

以下，对以上所述的跨骑型车辆的显示装置60的作用进行叙述。

如图1所示，驾驶员53在车辆10的行驶中为了确认车速而将视线从前方移至显示装置70。

如图2所示，驾驶员53能够通过金属质感的内框部100而瞬间且容易地找到第二显示部71。

如图7所示，能够由同色系部106减轻第二显示部71内的炫目感，容易看到第二显示部71内部。其结果是，驾驶员53能够容易确认车速(文字)。

需要说明的是，本发明的跨骑型车辆的显示装置在实施例中将第二显示部71设为液晶式，但不限定于此，只要能够显示文字等即可，也可以是使文字、燃料表的指示器本身发光的发光式、从背侧照射光的背光形式等。另外，本发明的内框部100在实施例中通过双面胶带而粘接于文字板69，但不限定于此，也可以使用粘接剂等能够粘接即可的任意的粘接构件。

产业上的可利用性

本发明的显示装置适合于跨骑型车辆。

附图标记说明

10、车辆(跨骑型车辆)；21、车把；53、驾驶员；60、显示装置；61、第一显示部(模拟仪表)；62、透镜；63、外壳；71、第二显示部(数字仪表)；72、车速表；73、燃料表；74、档位显示部；90、外框部；91、外表；100、内框部；101、表面的一部分；102、外侧的边；102a、104a、宽幅部；103、内侧的边；104、下侧的边；105、上侧的边；111、112、直线部；113、角部。

Claims (9)

1.一种跨骑型车辆的显示装置，其配置于车把附近，其特征在于，

所述跨骑型车辆的显示装置具备：外壳，其收纳显示要素；第一显示部，其设置于该外壳，且显示所述跨骑型车辆的状态；第二显示部，其在俯视下设置在该第一显示部内，且面积比所述第一显示部的面积小；以及内框部，其固定于所述第一显示部的文字板，以包围该第二显示部的外周的方式设置，且至少表面的一部分为金属质感，

所述跨骑型车辆的显示装置具备以包围所述第一显示部的方式设置且外表为非金属质感的外框部，

在所述外壳设置有覆盖所述外框部以及所述第一显示部的透镜，

所述第一显示部由模拟仪表构成，

所述第二显示部由数字仪表构成，

在由该透镜覆盖的部分配置有所述第二显示部以及所述内框部，

所述内框部的从所述文字板朝垂直方向的厚度构成为比所述外框部的从所述文字板朝垂直方向的厚度薄，

所述内框部包括下侧的边的部分、上侧的边的部分、接近所述外框部的外侧的边的部分、以及与该外侧的边对置的内侧的边的部分，

所述内框部构成为，所述下侧的边的部分的宽度比所述上侧的边的部分的宽度大，

所述模拟仪表具备显示指针，

所述内框部的所述外侧的边的部分包括宽度比所述内侧的边的部分的宽度大的宽幅部，

所述内侧的边的部分设置在所述第一显示部内，所述内侧的边的部分配置为接近所述显示指针的旋转轴。

2.根据权利要求1所述的跨骑型车辆的显示装置，其中，

所述内框部形成为四边形，

所述宽幅部在俯视下配置于所述外框部附近。

3.根据权利要求2所述的跨骑型车辆的显示装置，其中，

所述内框部具有至少两条边的直线部与由这些直线部夹着的角部，

所述至少两条边的直线部与所述外框部抵接，或者沿着所述外框部配置。

4.根据权利要求1所述的跨骑型车辆的显示装置，其中，

在所述第二显示部具备车速表、燃料表以及档位显示部。

5.根据权利要求1所述的跨骑型车辆的显示装置，其中，

在所述内框部的下侧的边的部分构成记载文字的区域。

6.根据权利要求3所述的跨骑型车辆的显示装置，其中，

所述外框部具有向左右侧方分别鼓出的鼓出部，

在所述鼓出部构成包围所述第二显示部的一部分的凹部，

在所述凹部内配置有所述内框部的所述宽幅部。

7.根据权利要求6所述的跨骑型车辆的显示装置，其中，

在向所述左右侧方分别鼓出的所述鼓出部的一侧方构成所述凹部，在另一侧方设置第三显示部，

在所述凹部的上部配置有被所述一侧方的所述鼓出部包围的第四显示部，

在所述凹部的下部配置有被所述一侧方的所述鼓出部包围的第五显示部。

8.根据权利要求1所述的跨骑型车辆的显示装置，其中，

所述内框部的表面中的包围所述第二显示部的内侧的部分框定出与所述第二显示部同色系的同色系部。

9.根据权利要求1所述的跨骑型车辆的显示装置，其中，

在所述内框部，所述外侧的边的部分比所述内侧的边的部分倾斜，由此形成有所述宽幅部。

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