CN107542671B - 电子泵 - Google Patents

Abstract

一种电子泵，包括第一壳体、第二壳体、定子组件和电路板，定子组件和电路板设置于第一壳体和第二壳体之间的内腔，电路板与定子组件电连接，电子泵还包括连接装置，连接装置设置于电路板和定子组件之间，连接装置包括导电元件，通过导电元件电连通电路板和定子组件，导电元件与连接装置的主体部注塑固定，连接装置成形有电子元件容纳部；这样设置连接装置有利于大功率电子元件的固定，同时对电子泵结构的改变较小，有利于降低成本。

Description

电子泵

【技术领域】

本发明涉及一种车用热管理系统，尤其涉及车用热管理系统的泵装置。

【背景技术】

汽车行业迅猛发展，随着汽车性能向着更安全，更可靠，更稳定，全自动智能化和环保节能方向发展。电子泵被大量运用于车用热管理系统中，并能很好的满足市场的要求。

随着电子泵功率的增加，电子泵包括大功率电子元件，大功率电子元件的体积较大，会占用电路板较大的空间，同时电子元件与电路板的焊接牢固性降低。

因此，有必要对现有的技术进行改进，以解决以上技术问题。

【发明内容】

本发明的目的在于提供一种电子泵，大功率电子元件能够更好地被连接固定。

为实现上述目的，本发明采用如下技术方案：

一种电子泵，所述电子泵包括第一壳体、第二壳体、定子组件和电路板，所述定子组件和所述电路板设置于所述第一壳体和第二壳体之间的腔体，所述电路板与所述定子组件电连接，所述电子泵还包括连接装置，所述连接装置设置于所述电路板和所述定子组件之间，所述连接装置与所述第一壳体可拆卸连接，所述第一壳体设置有内凸缘，沿所述电子泵的轴向，所述连接装置的一端通过所述内凸缘限位，所述连接装置的另一端通过所述定子组件的定子铁芯限位，所述连接装置包括导电元件，所述导电元件电连通所述电路板和所述定子组件，所述连接装置成形有电子元件容纳部，所述电子元件容纳部容纳有电子元件。

进一步，所述内凸缘自所述第一壳体的侧壁的内周面向所述第一壳体的内腔凸出形成。

进一步，所述连接装置包括主体部、第一定位部以及第二定位部，所述第一定位部和所述第二定位部与所述主体部固定设置，所述导电元件与所述主体部注塑固定，所述第一定位部与所述定子组件的定子铁芯接触，所述第二定位部与所述第一壳体接触，所述连接装置包括至少两个第一定位部，所述第一定位部沿所述主体部周向均匀分布，所述第二定位部包括平面部，所述平面部与所述内凸缘接触限位。

进一步，所述第一定位部包括加强部和支撑部，所述加强部与所述支撑部的内侧面以及所述主体部连接，所述支撑部的外侧面与所述主体部的外缘对齐设置。

进一步，所述定子组件包括接线端子，所述接线端子与所述导电元件的一端焊接固定并电连接，所述电路板设置有连通孔，所述导电元件的另一端穿过所述连通孔与所述电路板焊接固定并电连接。

进一步，所述连接装置包括电路板限位部，所述电路板限位部与所述主体部固定设置，所述电路板限位部包括卡扣和支撑柱，所述卡扣的高度大于所述支撑柱的高度，所述电路板的下部与所述卡扣接触限位，所述电路板的上部与所述支撑柱接触限位。

进一步，所述电子元件容纳部的底部成形有通孔和对应非通孔部的导线引导部，设置于所述电子元件容纳部的电子元件的导线穿过所述导线引导部与所述电路板电连接。

进一步，所述连接装置包括第一导向部，所述第一壳体设置第二导向部，所述第一导向部包括成形于所述连接装置的缺口部，所述第二导向部包括成形于所述第一壳体内周的条状凸起，所述条状凸起自所述第一壳体的侧壁的内周面向所述第一壳体的内腔凸起，所述条状凸起沿所述第一壳体的轴向延伸，所述缺口部与所述条状凸起对应设置。

进一步，所述导电元件包括第一导电元件和第二导电元件，所述第一导电元件电连接所述定子组件和所述电路板，所述第二导电元件一端与所述电路板电连接，所述第二导电元件另一端与所述第一壳体接触。

进一步，所述内凸缘设置有缺口部，内凸缘沿所述第一壳体的内周等间距分布，所述电子元件容纳部设置有夹持部，所述夹持部设置于所述电子元件容纳部的侧壁，所述夹持部之间的距离小于所述电子元件容纳部的侧壁之间的距离。

与现有技术相比，本发明的电子泵通过单独设置连接装置，使得大功率电子元件连接更加稳定，同时连接装置与壳体可拆卸连接，对原有电子泵的结构改动较小，有利于节约成本。

【附图说明】

图1是本发明的电子泵的一个剖视结构示意图；

图2是图1所示电子泵的定子组件的立体结构示意图；

图3是图1所示电子泵的第一壳体的立体结构示意图；

图4是图1所示电子泵的连接装置与电子元件的组件的立体结构示意图；

图5是图4所示连接装置与电子元件的组件的上面结构示意图；

图6是图4所示连接装置与电子元件的组件的下面结构示意图。

【具体实施方式】

下面结合附图和具体实施例对本发明作进一步说明：

参见图1，电子泵100为汽车热管理系统的工作介质提供流动动力，工作介质包括为50％乙二醇水溶液或者清水。

参见图1，电子泵100包括泵盖10、第一壳体20、第二壳体30、泵轴40、连接装置50、转子组件60、定子组件70以及电路板80，泵盖10、第一壳体20以及第二壳体30固定连接并形成泵内腔，电子泵100还包括隔离套90，隔离套90将泵内腔分隔为湿腔101和干腔102，湿腔101内能够有工作介质，干腔102内无工作介质，其中泵轴40、转子组件60设置于湿腔101，定子组件70、连接装置50以及电路板80设置于干腔102；电路板80通过设置的程序或者电路控制通过定子组件70的电流，转子组件60的磁场在通过定子组件70产生的激励磁场的作用下作运动。

本实施例中，连接装置50与定子组件70和电路板80连接，沿电子泵的轴向，连接装置50一端通过定子组件70限位，连接装置80的另一端通过第二壳体30限位；沿电子泵的径向，连接装置50通过第一壳体20的内周面限位。

电子泵100包括第一限位部105和第二限位部106，连接装置50通过第一限位部105和第二限位部106限位于干腔102内，第一限位部105成形于定子组件70或者为定子组件70的一部分，第二限位部106成形于第一壳体20或者为第一壳体20的一部分。

定子组件70包括定子铁芯71、绝缘部72、接线端子73以及绕组，绝缘部72和定子铁芯71注塑固定，接线端子73与绝缘部72注塑固定或者插接固定，绕组与接线端子73电连接，定子铁芯71为绕组提供支撑，定子铁芯71成形有凸起部，凸起部位于定子铁芯的外周，第一限位部105包括至少两个凸起部，这样第一限位部105和定子铁芯71为一体成形，第一限位部105为金属材料，这样使得限位更稳定。第二限位部106包括第一壳体20成形的内凸缘201，内凸缘201自第一壳体20的侧壁的内周面向第一壳体20内腔凸出形成，本实施例中，相邻的内凸缘201之间间隔一定的间隙，这样有利于节省材料。这样第一限位部105和第二限位部106均为原有结构的基础上进行较小的改动，有利于节省设计成本和制造成本。

连接装置50包括主体部1，主体部1呈板状，主体部1包括上部11和下部12，连接装置50被安装于泵内腔后，上部11比下部12靠近定子组件70设置，下部12比上部11靠近电路板80设置，主体部1还成形有一容纳部13，容纳部13自上部11向下部12凸起形成的凹陷部，容纳部13用来容纳大功率电子元件801，大功率电子元件801比如可以为大功率、大体积的电容或者电阻等，本实施例中，大功率电子元件801为大功率电容，容纳部13包括夹持部131，夹持部131具有一定的弹性，夹持部131成形于容纳部13的两侧壁，夹持部131之间的距离略小于容纳部13的两侧壁的距离；容纳部13的底部成形有通孔132，这样可以减轻连接装置的重量，同时容纳部13的底部成形有电子元件的导线引导部133，防止导线的凌乱。

连接装置50还包括第一定位部2和第二定位部3，第一定位部2用于与定子组件70接触限位，第二定位部3用于与第一壳体20接触限位；连接装置50至少包括两个第一定位部2，第一定位部2沿主体部1的周向均匀分布，第一定位部2与主体部1的上部11固定设置，第一定位部2包括支撑部21和加强部22，支撑部21包括外周面211、内周面212以及上端面213，支撑部21的外周面211与主体部1的外边缘平齐设置，防止安装连接装置50时与第一壳体20干涉，支撑部21的内周面212与加强部22连接，加强部22用于增强支撑部21和主体部1的连接强度，上端面213为支撑面，连接装置50安装后，上端面213与定子组件70接触设置并限制连接装置50的上端的安装位置。第二定位部3为主体部1的下部12形成的平面部，第二定位部3靠近主体部3的外边缘，连接装置5安装时，将第二定位3部放置于第二限位部106，进而限制连接装置50的下端的安装位置。

连接装置50包括第一导向部4，第一导向部4包括靠近主体部1的外周设置的缺口部，第一壳体20包括第二导向部202，第二导向部202包括设置于第一壳体20内周的条状凸起部，条状凸起部沿第一壳体20的轴向延伸，条状凸起部自第一壳体20的内周向第一壳体20的内腔凸起，本实施例中，条状凸起部的凸起高度小于内凸缘的凸起高度；连接装置50安装时，第一导向部4与第二导向部202对齐，第一导向部自第二导向部的一端滑入并使得连接装置50放置于第一限位部105。

连接装置50包括电路板限位部8，电路板限位部8与主体部1的下部12固定，电路板限位部8沿连接装置50的周向分布，电路板限位部8包括至少两组卡扣81和支撑柱82结构，支撑柱82比卡扣81靠近连接装置50的中心轴设置，支撑柱82支撑电路板的下部，卡口81限制电路板的上部，通过卡扣81和支撑柱82使得电路板80与连接装置50的连接更稳定。

连接装置50还包括导电元件，导电元件包括第一导电元件6和第二导电元件7，第一导电元件6电连接定子组件70和电路板80，第二导电元件7连接电路板80和参考地，本实施例中参考地为第一壳体20，第一壳体20为金属材料制成。

第一导电元件6与主体部1注塑固定，连接装置50包括三个第一导电元件6，第一导电元件6的一端与电路板80通过焊接固定并电连接，第一导电元件6的另一端与定子组件70电连接；本实施例中，第一导电元件6包括第一折弯部61、第二折弯部62以及连接部63，其中连接部63连接第一折弯部61和第二折弯部62，其中第一折弯部61与定子组件70焊接固定并电连接，其中连接部63与主体部1注塑固定，第二折弯部62插入电路板80的连通孔803并焊接电连接。

第二导电元件7包括第一竖直段71、第二竖直段72以及水平段73，水平部73连接第一竖直部71和第二竖直部72，第一竖直段71与主体部1注塑固定，第二竖直部72与第一定位部2注塑固定，第二竖直部72的末端超出主体部1的外边缘设置，第二竖直部72的末端与第一壳体20的内周面接触设置，第一竖直部71的末端插入电路板80的连通孔803并焊接电连接。

需要说明的是：以上实施例仅用于说明本发明而并非限制本发明所描述的技术方案，尽管本说明书参照上述的实施例对本发明已进行了详细的说明，但是，本领域的普通技术人员应当理解，所属技术领域的技术人员仍然可以对本发明进行修改或者等同替换，而一切不脱离本发明的精神和范围的技术方案及其改进，均应涵盖在本发明的权利要求范围内。

Claims (10)

1.一种电子泵，所述电子泵包括第一壳体、第二壳体、定子组件和电路板，所述定子组件和所述电路板设置于所述第一壳体和第二壳体之间的腔体，所述电路板与所述定子组件电连接，其特征在于：所述电子泵还包括连接装置，所述连接装置设置于所述电路板和所述定子组件之间，所述连接装置与所述第一壳体可拆卸连接，所述第一壳体设置有内凸缘，沿所述电子泵的轴向，所述连接装置的一端通过所述内凸缘限位，所述连接装置的另一端通过所述定子组件的定子铁芯限位，所述连接装置包括导电元件，所述导电元件电连通所述电路板和所述定子组件，所述连接装置成形有电子元件容纳部，所述电子元件容纳部容纳有电子元件。

2.根据权利要求1所述的电子泵，其特征在于：所述内凸缘自所述第一壳体的侧壁的内周面向所述第一壳体的内腔凸出形成。

3.根据权利要求2所述的电子泵，其特征在于：所述连接装置包括主体部、第一定位部以及第二定位部，所述第一定位部和所述第二定位部与所述主体部固定设置，所述导电元件与所述主体部注塑固定，所述第一定位部与所述定子组件的定子铁芯接触，所述第二定位部与所述第一壳体接触，所述连接装置包括至少两个第一定位部，所述第一定位部沿所述主体部周向均匀分布，所述第二定位部包括平面部，所述平面部与所述内凸缘接触限位。

4.根据权利要求3所述的电子泵，其特征在于：所述第一定位部包括加强部和支撑部，所述加强部与所述支撑部的内侧面以及所述主体部连接，所述支撑部的外侧面与所述主体部的外缘对齐设置。

5.根据权利要求1至4任一项所述的电子泵，其特征在于：所述定子组件包括接线端子，所述接线端子与所述导电元件的一端焊接固定并电连接，所述电路板设置有连通孔，所述导电元件的另一端穿过所述连通孔与所述电路板焊接固定并电连接。

6.根据权利要求3所述的电子泵，其特征在于：所述连接装置包括电路板限位部，所述电路板限位部与所述主体部固定设置，所述电路板限位部包括卡扣和支撑柱，所述卡扣的高度大于所述支撑柱的高度，所述电路板的下部与所述卡扣接触限位，所述电路板的上部与所述支撑柱接触限位。

7.根据权利要求1所述的电子泵，其特征在于：所述电子元件容纳部的底部成形有通孔和对应非通孔部的导线引导部，设置于所述电子元件容纳部的电子元件的导线穿过所述导线引导部与所述电路板电连接。

8.根据权利要求5所述的电子泵，其特征在于：所述连接装置包括第一导向部，所述第一壳体设置第二导向部，所述第一导向部包括成形于所述连接装置的缺口部，所述第二导向部包括成形于所述第一壳体内周的条状凸起，所述条状凸起自所述第一壳体的侧壁的内周面向所述第一壳体的内腔凸起，所述条状凸起沿所述第一壳体的轴向延伸，所述缺口部与所述条状凸起对应设置。

9.根据权利要求1所述的电子泵，其特征在于：所述导电元件包括第一导电元件和第二导电元件，所述第一导电元件电连接所述定子组件和所述电路板，所述第二导电元件一端与所述电路板电连接，所述第二导电元件另一端与所述第一壳体接触。

10.根据权利要求2所述的电子泵，其特征在于：所述内凸缘设置有缺口部，内凸缘沿所述第一壳体的内周等间距分布，所述电子元件容纳部设置有夹持部，所述夹持部设置于所述电子元件容纳部的侧壁，所述夹持部之间的距离小于所述电子元件容纳部的侧壁之间的距离。

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