CN107097644A - 用于检测醉酒驾驶员的存在且控制交通工具的操作的设备、系统和方法 - Google Patents

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Abstract

呈现一种用于检测醉酒驾驶员的存在且控制交通工具的操作的设备、系统和方法。在一个实施例中，检测器模块包括传感器，其产生对应于所述驾驶员的预定血液酒精含量的电信号。所述驾驶员的所述血液酒精含量是通过对预定交通工具区域内的空气的酒精含量进行取样来确定的。控制模块耦合到所述检测器模块，以响应于来自所述检测器模块的所述电信号而控制至少一个交通工具操作。在另一实施例中，手机含有所述检测器模块且无线地耦合到所述控制模块。在一些实施例中，包含交通工具状态模块。

Description

用于检测醉酒驾驶员的存在且控制交通工具的操作的设备、 系统和方法
分案申请的相关信息
本案是分案申请。该分案的母案是申请日为2012年7月30日、申请号为201510854667.2、发明名称为“用于检测醉酒驾驶员的存在且控制交通工具的操作的设备、系统和方法”的发明专利申请案。
技术领域
本发明涉及检测醉驾以及控制交通工具的操作。
背景技术
醉驾对于现代社会一直是一个问题。抵制醉驾的一种方法是在反复喝醉的驾驶员违反者的交通工具中安装呼气测醉器装置。这些装置要求驾驶员在交通工具操作之前对一个吹管进行吹入。当检测到超过预定法律极限的血液酒精含量(BAC)时，记录下违犯，且在一些情况下阻止交通工具操作。
然而，这些装置当前具有若干缺点。因为装置利用了吹管，所以醉酒驾驶员可简单地让清醒的朋友对吹管进行吹入，且因此规避了检测系统。另外，这些系统通常仅在驾驶员已犯醉驾罪之后安装在交通工具中，且因此并未阻止首次违反者在醉酒时操作交通工具。最终，因为使用了吹管，所以人可以规避系统，例如使用加压空气或放置于嘴中的活性炭过滤器。
将高度希望检测酒精或醉酒驾驶员的存在且停用交通工具，而不需要吹管或明显的测试。还将希望具有可安装在所有新交通工具中的系统。另外，将希望将这些系统延伸到例如飞机和轮船等其它交通工具。
发明内容
揭示一种用于阻止醉酒驾驶员对交通工具的操作的设备、系统和方法。
在一个实施例中，一种用于基于驾驶员的BAC来阻止交通工具操作的设备包括检测器模块。所述检测器模块包含传感器，其经配置以测量预定交通工具区域内空气的酒精含量。检测器模块经校准以基于预定交通工具区域的空气中的酒精含量的测量来产生表示驾驶员的血液酒精含量的电信号。控制模块电耦合到所述检测器模块，且经配置以基于来自所述传感器的电信号而控制至少一个交通工具操作。
在各种实施例中，传感器可包括燃料电池酒精传感器、氧化物半导体酒精传感器，或红外酒精传感器等等。
在一个实施例中，所述设备进一步包括交通工具状态检测器模块，其产生表示当前交通工具操作的信号。所述信号可对应于交通工具是静止的还是移动的。基于由交通工具状态检测器模块指示的交通工具的状态，控制模块可选择性地启动或停用某些交通工具操作。在一个实施例中，控制模块可启动例如交通工具喇叭、交通工具灯系统和可听警报。在另一实施例中，所述控制模块可停用例如点火系统、燃料系统或传动系统。
在一个实施例中，检测模块可位于移动装置内。移动装置经配置以通过测量预定交通工具区域的空气的酒精含量来产生表示用户的血液酒精含量的无线信号。控制模块位于交通工具内，且经配置以从移动装置接收无线信号。控制模块经配置以基于来自移动装置的无线信号来控制至少一个交通工具操作。
揭示用于基于驾驶员的BAC来控制交通工具操作的方法。在一个实施例中，所述方法包含通过测量预定交通工具区域的空气中的酒精含量来测量驾驶员的BAC。产生指示超过预定限制的BAC的信号。响应于所述信号，控制至少一个交通工具操作。
附图说明
图1图解说明交通工具，其包含用于在驾驶员座椅中容纳个人的座舱。
图2图解说明用于检测BAC和控制交通工具操作的设备的一个实施例。
图3图解说明燃料电池酒精传感器的一个实施例。
图4图解说明氧化物半导体酒精传感器的一个实施例。
图5图解说明红外酒精传感器的一个实施例。
图6图解说明交通工具的内部部分，其包括位于交通工具的仪表板中的酒精检测与控制系统的一个实施例。
图7A图解说明利用移动装置的酒精检测与交通工具控制系统的一个实施例。
图7B图解说明其中一体地形成有检测模块的移动装置的一个实施例。
图8图解说明用于检测预定交通工具区域中的移动装置的存在的移动装置检测模块的一个实施例。
图9图解说明实施可变调谐电路的移动装置检测模块的另一实施例。
图10图解说明实施扫描电路的移动装置检测模块的一个实施例。
图11图解说明用于基于对预定交通工具区域中的空气进行取样来确定驾驶员的BAC的逻辑图的一个实施例。
图12图解说明用于确定位于交通工具内的预定检测区域中的移动装置的存在的逻辑图的一个实施例。
图13图解说明交通工具的内部部分，其包括位于交通工具的仪表板内的酒精检测与交通工具控制系统的一个实施例。
具体实施方式
本发明描述用于检测醉酒驾驶员的存在且当检测到醉酒驾驶员时控制或停用交通工具的操作的设备、系统和方法的实施例。特定来说，本发明是针对用于检测醉酒驾驶员在交通工具内的预定位置中的存在且当在预定交通工具位置中检测到醉酒驾驶员时停用或启动交通工具的一些或所有功能的设备、系统和方法的实施例。更特定来说，本发明是针对自动阻止交通工具的驾驶员座椅中的醉酒人开始或继续交通工具的操作。
应了解，本发明不限于所描述的特定方面或实施例，且因此可变化。还应了解，本文使用的术语是仅为了描述特定方面或实施例的目的，且既定不是限制性的，因为用于检测交通工具内醉酒驾驶员的存在且当检测到醉酒驾驶员时控制交通工具的操作的设备、系统和方法的范围仅由所附权利要求书界定。
在一个实施例中，本发明提供一种用于检测和约束醉酒驾驶员对交通工具的使用的设备、系统和方法，无论交通工具是移动的还是静止的。醉酒驾驶员是通过包括传感器的检测器模块来识别。传感器对预定交通工具区域中的空气的酒精含量进行取样。当检测到对应于预定血液酒精含量的空气酒精含量时，传感器发信号给控制模块，控制模块可基于醉酒驾驶员的存在而控制、停用或修改交通工具的操作。
在另一实施例中，本发明提供一种用于通过从预定交通工具区域内的移动装置接收信号来检测和约束醉酒驾驶员对交通工具的使用的系统。例如无线装置等移动装置可包含(不限于)例如蜂窝式电话、智能电话、膝上型计算机、笔记型计算机、平板装置(例如，的iPad)、以及用户可在位于交通工具中时与其交互的其它无线移动装置。在一个实施例中，醉酒驾驶员的存在是通过交通工具的驾驶员侧区域中的移动装置来检测。移动装置具有检测用户的BAC的传感器。移动装置在驾驶员区域内的位置是通过位于交通工具内的至少一个传感器来检测。当通过位于驾驶员区域内的移动装置中的传感器检测到醉酒驾驶员的存在时，相对于位于交通工具的驾驶员侧区域中的人而不是当醉酒人位于交通工具的其它区域中时，控制、停用或修改交通工具的操作。
图1图解说明交通工具100，其包含用于在驾驶员座椅106中容纳个人的座舱104。根据本发明将了解，术语交通工具是广义地使用且希望包含任何种类的运输交通工具。举例来说，交通工具100可为任何类型的汽车、卡车、体育设施交通工具、飞机、船只、航天器或任何其它运输手段，或其组合，其中可检测和阻止醉酒操作者的操作。
安置于交通工具100的仪表板108上或内的是酒精检测与交通工具控制系统102。在一个实施例中，酒精检测与交通工具控制系统102经配置以检测位于交通工具100的驾驶员座椅106侧中的醉酒人的存在，且通过停用交通工具的关键系统或通过启动交通工具中的警报系统来控制交通工具的操作。在其它实施例中，酒精检测与交通工具控制系统102的至少一些元件或组件可位于交通工具100的其它区域中。
可能需要将酒精检测与交通工具控制系统102的检测元件放置地尽可能接近驾驶员。举例来说，酒精检测与交通工具控制系统102的传感器可位于驾驶员座椅106的附近。此配置提供对交通工具100的驾驶员座椅106侧中的醉酒人员的存在的较精确检测，且防止位于交通工具100内的其它醉酒人员的错误检测以允许清醒人员在交通工具内运输醉酒人员。例如控制逻辑等其它元件或组件可位于交通工具100的远离驾驶员座椅106的其它位置。
在一个实施例中，酒精检测与交通工具控制系统102经配置以检测位于检测区域104中或附近的醉酒人员。根据描述的实施例，检测区域104被定义为大体上在交通工具100的驾驶员座椅106侧中或附近的区域。然而，在其它实施例中，在无限制的情况下，检测区域可为交通工具100内的任何预定义区域。在一个方面中，酒精检测与交通工具控制系统102的检测部分可经校准以检测检测区域的空气中存在的酒精的预定量。一旦检测到预定值，酒精检测与交通工具控制系统102便以一个或一个以上方式控制交通工具的操作。举例来说，在一个实施例中，酒精检测与交通工具控制系统102发射控制信号以停用交通工具的关键系统，例如燃料系统、传动系统或点火系统，以便阻止交通工具的初始操作。通过停用交通工具的关键系统，阻止了醉酒驾驶员对交通工具的操作。在另一个实施例中，酒精检测与交通工具控制系统102可启动某些交通工具系统以发信号通知执法官员和其它驾驶员所述交通工具的操作者是醉酒的。举例来说，酒精检测与交通工具控制系统102可启动交通工具的喇叭，闪烁交通工具的灯，或启动交通工具的驾驶员是醉酒的可听警报。
因此，酒精检测与交通工具控制系统102可完全或大体上阻止交通工具的操作或充分干扰交通工具的操作，以便警示执法者和其它驾驶员所述醉酒驾驶员。举例来说，当酒精检测与交通工具控制系统102启动喇叭或闪烁交通工具灯时，执法者将能够识别存在醉酒驾驶员的交通工具且处理与其相关的任何问题。借助于另一实例，当酒精检测与交通工具控制系统102阻止交通工具燃料系统启动时，醉酒人员将不能够启动交通工具100，进而阻止醉酒人员操作交通工具。这些和其它实施例在下文更详细论述。
图2图解说明酒精检测与交通工具控制系统102的一个实施例。在一个实施例中，酒精检测与交通工具控制系统102经配置以检测位于交通工具100的驾驶员座椅106(图1)区域中或附近的醉酒驾驶员的存在。一旦检测到醉酒驾驶员，酒精检测与交通工具控制系统102便经配置以控制交通工具100的操作。在一个实施例中，酒精检测与交通工具控制系统102包括检测器模块204和电耦合到检测器模块204的控制模块208。检测器模块204包括用以检测所述检测区域中酒精的存在的传感器模块206。
在一个实施例中，检测器模块204经配置以检测位于经界定为驾驶员座椅106内或附近的三维区域的检测区域104内的醉酒驾驶员的存在。在一个方面中，检测器模块204从检测区域104吸入空气样本且确定所述空气样本的酒精含量。在各种实施例中，检测器模块204可经配置以在可基于正操作的交通工具的类型而选择的变化水平的酒精含量来发信号通知控制模块208。
在一个实施例中，检测器模块204可包括传感器模块206和进风口216。传感器模块206可经配置以对在空气中的各种水平的酒精含量做出反应。在各种实施例中，传感器模块206可包括燃料电池传感器、半导体氧化物传感器，或红外传感器等等。将了解，传感器模块206可针对位于检测区域104内的不同体积的空气而校准。举例来说，位于标准轿车内的传感器可经校准以对空气样本中的较高酒精含量做出反应，且位于半牵引拖车内的传感器可经校准以对空气样本中的较低酒精含量做出反应。可改变此校准差异以考虑不同交通工具检测区104中存在的不同体积的空气。
检测器模块204电耦合到控制模块208。在一个实施例中，检测器模块204可借助于直接电线连接电耦合到控制模块208。在另一实施例中，检测器模块204和控制模块208可通过无线连接电耦合。在一个实施例中，检测器模块204和控制模块208可耦合到交通工具100的电系统且由交通工具电池供电，或可由单独的电池供电。
在一个实施例中，控制模块208可经配置以控制各种交通工具操作和/或交通工具系统。控制模块208可经配置以停用各种关键交通工具系统。这些关键交通工具系统可包含点火系统、传动系统(或传动箱)，或燃料系统。通过停用各种关键交通工具系统，控制模块208可当检测器模块204检测到醉酒驾驶员时阻止交通工具的启动和操作。在另一实施例中，控制模块208可经配置以启动各种交通工具系统。这些系统可包含交通工具喇叭、交通工具灯，或安装在交通工具100中的可听警报系统。
在一个实施例中，酒精检测与交通工具控制系统102包括交通工具状态检测模块210。交通工具状态检测模块210可经配置以检测交通工具的当前状态，包含交通工具当前是移动的还是静止的。另外，交通工具状态检测模块210可经配置以确定交通工具当前是否正在运行。在一个实施例中，交通工具状态检测模块210可将状态信号提供到控制模块208。控制模块208可随后使用状态信号确定应启动或停用何种交通工具操作。举例来说，当所述状态信号表示静止的交通工具时，控制模块208可停用交通工具燃料系统、传动系统或点火系统。作为另一实例，当状态信号表示移动的交通工具时，控制模块208可启动交通工具喇叭，闪烁交通工具灯，或向所述驾驶员和所述驾驶员周围的那些人启动所述驾驶员醉酒的可听警报。在一个实施例中，交通工具状态检测模块210可与控制模块208一体地形成。在另一实施例中，交通工具状态检测模块210可与控制模块208分离。
图3是传感器模块206(图2)的一个实施例，其包括用于检测空气样本中酒精的存在的燃料电池传感器306。燃料电池传感器306可包括外壳308、电极310a、310b和包夹在所述电极310a、310b之间的酸性电解质材料312。电极310a、310b可由任何合适的材料制备以允许通过酸性电解质材料312产生电流。在一个实施例中，电极310a、310b是铂电极或可包括铂。酸性电解质材料312可为与电极310a、310b的材料兼容且能够提供对电极310a、310b的恰当反应的任何材料。在一个实施例中，酸性电解质材料312可为硫酸。燃料电池传感器306还包括在电极310a、310b之间产生电路径的电线316。电流表314与电极310a、310b串联连接。在一个实施例中，电流表314是处理器，其可与传感器模块206(图2)一体地形成，或位于检测模块204(图2)或控制模块208(图2)内。
在操作中，燃料电池传感器306通过开口318从检测区域104吸入空气样本。所述空气样本流过第一电极310a，其致使第一电极310a氧化在空气样本中的酒精且产生乙酸、质子和电子。所产生电子从第一电极310a流过电线316到第二电极310b，产生沿着电线316的电流，其可由电流表314测量。所述反应中产生的质子移动通过燃料电池传感器306的下部部分且与氧和电子组合以产生水。由第一电极310a氧化的酒精越多，在电线316中产生的电流越大。由电流表314测量的电线316中的电流对应于所述空气样本的酒精含量，其可经校准以表示操作交通工具100的驾驶员的血液酒精含量。
图4是传感器模块206(图2)的一个实施例，其包括红外(IR)光谱传感器406(IR传感器)。红外传感器406可包括外壳404。外壳404可包括两个开口：进入开口408和流出开口410。外壳404可包括两个透镜416a、416b，其在通过外壳404的直线中对准。IR传感器406还包括灯412、过滤器轮418和光电池422。
在操作中，IR传感器406通过测量处于某一波长的IR光的吸收而操作。所述吸收波长对应于乙醇(在酒精饮品中发现且由醉酒人员排出的酒精的类型)中发现的化学键。来自检测区域104的空气样本通过进入开口408进入外壳404。灯412产生红外光束414，其行进通过第一透镜416a且进入外壳404。红外光束414与位于外壳404中的空气样本交互，允许空气样本中的酒精吸收特定波长的红外光。红外光束414随后行进通过第二透镜416b且进入过滤器轮418。过滤器轮418含有窄带过滤器420，其经配置以对由乙醇中的键吸收的波长进行过滤。红外光束414在经过滤之后随后与光电池422交互，所述光电池422基于与所述光电池422交互的光的量而产生电脉冲。与光电池422交互的光的量与空气样本中存在的酒精的量有关。由光电池422产生的电脉冲随后发射到处理器424，处理器424基于红外光的吸收而解译所述电脉冲且计算空气样本的酒精含量。处理器424可与传感器模块206(图2)一体地形成，或可位于检测模块204或控制模块208内。
图5是传感器模块206(图2)的一个实施例，其包括半导体氧化物传感器506。半导体氧化物传感器506包括印刷电路板508(PCB)。PCB 508包含加热元件510和呼吸酒精传感器512。PCB 508通过接口端口514与微处理器或其它电路元件介接。加热元件510可操作以将呼吸酒精传感器512加温到预定温度。呼吸酒精传感器512对在PCB 508上方经过的空气样本中的酒精的存在做出反应。酒精的存在将改变一个或一个以上电路特性(例如，电容、电阻等)，所述特性可测量且转化成空气样本的酒精含量。在各种实施例中，PCB 508还可包含非易失性存储器单元(未图示)，用以存储校准和转换数据。改变的电路特性可由位于通过接口端口514与半导体氧化物传感器506介接的检测模块204(图2)或控制模块208(图2)中的处理器监视。在其它实施例中，所述处理器可与PCB 508一体地形成。
图6图解说明交通工具100的内部部分600，其包括位于交通工具100的仪表板108内的酒精检测与交通工具控制系统102的一个实施例。图6图解说明仪表板108内检测模块204的进口616可位于其中的可能位置。将了解，进口616可位于仪表板108上或内的这些位置中的一者或一者以上。将优选的是进口616和检测器模块204位于仪表板108内以防止篡改。另外，控制模块208(图2)和交通工具状态检测模块210(图2)可位于仪表板108中。在图6中所示的实施例中，控制模块208和交通工具状态检测模块210展示为单个一体式单元602且以影线展示，以指示一体式单元602位于仪表板108内以防止篡改。将了解，控制模块208和交通工具状态检测模块210可位于交通工具100内的各种地方，包含但不限于乘客舱、引擎盖下方或与交通工具计算机系统一体地形成。在一个实施例中，控制模块208可配置有数据收集过程以在具有或不具有汽车技工的帮助下记录酒精检测与交通工具控制系统102被交通工具100的拥有者撤销启动时的情形。此类篡改记录和检测特征可有助于事故后调查以确定酒精检测与交通工具控制系统102被停用且因此将使例如保险覆盖范围无效。
现在参看图1到6，酒精检测与交通工具控制系统102包括检测器模块204和耦合到检测器模块204的控制模块208。所述检测器模块检测检测区域104内酒精的存在，其对应于检测区域104内的驾驶员的血液酒精含量。当检测器模块204检测到检测区域104内酒精的存在时，控制模块启动、停用某些交通工具系统(阻止或大体上阻止其操作)。控制模块208可停用关键交通工具系统，例如燃料系统、传动系统或点火系统，以阻止醉酒驾驶员对交通工具100的操作。控制模块208还可启动例如喇叭、交通工具灯或可听警报等交通工具系统以对执法者和其它驾驶员指示醉酒驾驶员的存在。检测模块204经校准以使得仅检测到醉酒驾驶员，但当醉酒乘客位于检测区域104之外时允许正常操作。
在一个实施例中，当驾驶员进入交通工具100时，酒精检测与交通工具控制系统102可被触发。在触发之后，酒精检测与交通工具控制系统102即刻被初始化且在交通工具的操作之前进入检测模式以检测醉酒驾驶员的存在。检测模式是其中酒精检测与交通工具控制系统102通过至少一个传感器和逻辑检测检测区域104中酒精的存在的过程。在一个实施例中，所述检测过程由酒精检测与交通工具控制系统102起始，其不取决于驾驶员的交互来起始检测过程。使所述过程与驾驶员不相干是有利的，因为其避免了对自律的依赖，自律当前作为针对醉驾的预防性机制已经失败。因此，触发条件可为启动位于驾驶员座椅106中的例如压力开关(未图示)等开关以检测检测区域104中的乘客，或将钥匙插入到交通工具100的点火装置中，以及其它传感器。
因此，在位于驾驶员座椅106中的压力开关的启动之后，酒精检测与交通工具控制系统102即刻将经由逻辑起始检测过程，所述逻辑控制检测模块204和控制模块208的操作。根据所述检测过程，逻辑将指示检测器模块204开始通过进口216从位于交通工具102的驾驶员侧区域104内的检测区域104获取空气样本。所述检测模块将随后启动传感器模块206以开始感测所述空气样本的酒精含量。在一个实施例中，控制模块208可延迟交通工具的操作预定时间量以允许检测区域内的空气变为通过所述驾驶员而恰当地饱和，以确保基于检测区域104内的空气的取样的恰当血液酒精读数。在一个实施例中，检测模块204可位于仪表板108控制台内。此配置将隐藏检测模块204以防止驾驶员通过阻断所述检测模块或阻止所述检测过程的启动而篡改酒精检测与交通工具控制系统102。在一个实施例中，检测模块204可耦合到点火装置以使得当检测模块204的进口216经阻断时交通工具100不能操作。
所述逻辑提供用于检测检测区域104内醉酒驾驶员的存在以阻止醉酒人员对交通工具100的操作的检测过程。然而，所述检测过程将不检测醉酒乘客的存在，且因此将不干扰运送醉酒乘客的清醒驾驶员对交通工具100的操作。
在一个实施例中，酒精检测与交通工具控制系统102包含交通工具状态检测模块210，其经配置以确定交通工具的电流条件状态。在各种实施例中，所述条件状态可包含交通工具是移动的还是静止的。举例来说，所述条件状态还可包含关于交通工具当前是否正在运行或交通工具当前是否开动的信息以及其它条件状态。在一个实施例中，交通工具状态检测模块210可耦合到控制模块208。控制模块208可使用来自交通工具状态检测模块210的输入以确定将启动或停用哪些交通工具系统。在一个实施例中，控制模块208可当交通工具状态检测模块210指示停用关键交通工具系统安全时停用关键交通工具系统，例如当交通工具状态检测模块210指示交通工具100当前停止时。
当交通工具状态检测模块210指示交通工具100不移动时，控制模块208可停用关键交通工具系统以阻止醉酒驾驶员对交通工具的当前或后续操作。在一个实施例中，所述关键交通工具系统可包含燃料系统、传动系统或点火系统。通过阻止点火系统的启动，控制模块208可阻止醉酒人员启动且因此操作交通工具100。停用传动系统或燃料系统将也阻止醉酒人员操作交通工具100。
当交通工具已经在运动中时检测到醉酒驾驶员时，停用关键交通工具系统的操作可为较危险的。因此，当交通工具状态检测模块210指示交通工具100正在移动时，控制模块208可致使某些交通工具系统的启动以向执法者和其它驾驶员警示交通工具100内醉酒驾驶员的存在。在一个实施例中，控制模块208可启动的交通工具系统包含交通工具喇叭、交通工具灯或可听警报。在一个实施例中，交通工具灯可由控制模块操作以便闪烁开启和关闭以得到醉酒驾驶员的视觉指示。在另一实施例中，可听警报系统可与酒精检测与交通工具控制系统102一起安装在交通工具中，其以音调或预先记录的消息的形式给出交通工具102的驾驶员醉酒的可听警报。
图7A和7B图解说明酒精检测与交通工具控制系统102(图1到2)的一个实施例。在一个实施例中，酒精检测与交通工具控制系统102包括移动装置712、移动装置检测模块710和控制模块708。如图7B中所示，移动装置712包括展示为移动酒精检测模块704的检测模块204的一个实施例。移动酒精检测模块704包含至少一个传感器706。控制模块208接收来自移动酒精检测模块704和来自移动装置检测模块710的输入。
在一个实施例中，酒精检测与交通工具控制系统102(图1到2)通过组合来自移动酒精检测模块704的信号与来自移动装置检测模块710的输入而操作。移动酒精检测模块704位于移动装置712内。当醉酒人员使用移动装置712时，移动酒精检测模块704吸入来自所述装置的用户的空气样本，且使用传感器706确定所述空气样本的酒精含量。移动酒精检测模块706经校准以使得空气样本的酒精含量对应于使用移动装置712的人员的血液酒精含量。检测模块704随后经由无线信号发射对应于移动装置712的用户的血液酒精含量的值到控制模块708。所述无线信号可为任何合适的无线协议，例如(但不限于)WiFi、蓝牙、GSM或CDMA。
除移动酒精检测模块704之外，控制模块708还接收来自移动装置检测模块710的输入。移动装置检测模块704经配置以检测检测区域104内移动装置712的存在。当在检测区域104内检测到移动装置712时，移动装置检测模块704发信号通知控制模块708。当控制模块708接收到来自移动装置检测模块710的指示移动装置712位于检测区域104内的信号且接收到来自位于移动装置712内的移动酒精检测模块704的信号时，控制模块708将控制各种交通工具系统的操作以阻止或限制醉酒驾驶员对交通工具的操作。
移动装置检测模块710包括多频带天线714，用以接收来自移动装置712的信号发射，且控制模块708包括天线716，用以接收来自移动酒精检测模块704的信号发射。在各种实施例中，移动装置检测器模块710和控制模块708在这些组件位于彼此的附近时可共享天线。
在各种实施例中，移动装置712可实施为手持式便携式装置、计算机、有时被称作智能电话的移动电话、平板个人计算机(平板计算机PC)、膝上型计算机，或其任何组合。举例来说，智能电话的实例包含产品，例如智能电话(现在是惠普或HP)、(RIM)智能电话、摩托罗拉HTC、三星、LG及其类似物。平板计算机装置包含的平板计算机，且更一般化地包含被称为计算机的一类轻型便携式计算机。在一些实施例中，移动装置200可包括或实施为具有自含式电源(例如，电池)的任何类型的无线装置、移动台或便携式计算装置，例如膝上型计算机、超膝上型计算机、具有通信能力的个人数字助理(PDA)、蜂窝式电话、组合蜂窝式电话/PDA、移动单元、订户台、用户终端、便携式计算机、手持式计算机、掌上型计算机、可佩带式计算机、媒体播放器、寻呼机、消息接发装置、数据通信装置等等。
在一个实施例中，移动装置检测器模块710经配置以检测位于经界定为驾驶员座椅106内或附近的三维区域的检测区域104内的移动装置712的存在。检测移动装置712的存在的方法可基于移动装置712使用的无线技术通信标准而变化。举例来说，可在美国使用的无线技术通信标准的实例可包含码分多址(CDMA)系统、全球移动通信系统(GSM)系统、北美数字蜂窝式(NADC)系统、时分多址(TDMA)系统、扩展TDMA(E-TDMA)系统、窄带高级移动电话服务(NAMPS)系统、例如宽带CDMA(WCDMA)等3G系统、4G系统、CDMA-2000、全球移动电话系统(UMTS)系统、集成式数字增强型网络(iDEN)(TDMA/GSM变型)等等。这些无线通信标准是所属领域的技术人员充分熟悉的。由移动装置712发射的射频(RF)信号的频率和信号强度取决于网络类型和通信标准。一般来说，移动装置检测器模块710检测由移动装置712发射的RF信号，或仅仅电磁能辐射。因此，在一个实施例中，移动装置检测器模块710可经配置以锁定到特定的蜂窝式频率或蜂窝式频带上，或可经配置以扫描所有可供使用的蜂窝式频率或蜂窝式频带且锁定到由移动装置712发射的RF信号上。
在一个实施例中，移动装置检测器模块710可包括耦合到多频带天线714的无线传感器718。无线传感器718可经调谐以检测由移动装置712发射且由天线714接收的电磁信号720(例如，RF信号)中处于预定信号强度的能量。将了解，由移动装置712发射的电磁信号720所辐射的能量的信号强度或功率将在移动装置712正在进行出站呼叫或以其它方式与蜂窝式基站通信(例如，搜索基站信号或与基站或小区联系)时最大。电磁信号720中的极少能量是当移动装置712断开或当其不与蜂窝式基站通信时辐射的。在后者情况中，当移动装置712接通但不与蜂窝式基站通信时，仅当移动装置检测器模块710包括极其灵敏的组件时才可能检测到移动装置712。大部分常规移动装置712在从大约0.5毫瓦(mW)到大约数百mW的范围的功率电平下辐射能量。具有合适的灵敏度的移动装置检测器模块710可经配置以在此功率电平范围内检测电磁信号720。许多无线电电子设备能够检测电磁信号720中的低电平功率，且是为何航线关于在飞行的关键点处操作的电子设备极敏感、为何某些电子设备应在阵风位点附近断开以及为何蜂窝式电话应在某些类型的医院设备周围断开的一个原因。
众所周知，移动装置720，例如举例来说，使用GSM标准的蜂窝式电话，产生可检测的无线电干扰。GSM蜂窝电话的用户众所周知，当蜂窝式电话在电子装置(例如举例来说，无线电接收器、立体声系统、电视机、有线/固定电话或甚至另一GSM手机)的附近使用时，来自所述GSM手机的无线电发射可不注意地由所述电子装置“拾取”，且在所述电子装置内部可产生与无线电发射的包络成比例的信号。实际上，此通常无用的信号可甚至破坏所述电子装置的操作。举例来说，尤其众所周知的是GSM蜂窝式电话对于心脏起搏器的佩戴者存在潜在危害，因为当所述电话极靠近佩戴者的胸时，GSM信号可破坏恰当的起搏器操作。
在一个实施例中，无线传感器718经配置以采用由移动装置712当其与蜂窝式基站通信时产生的电磁信号720的可检测的无线电干扰。当移动装置检测器模块710的无线传感器718检测到电磁信号720时，其假定位于检测区域104内(即驾驶员座椅106中或附近)的移动装置712的存在，且将信号722传送到控制模块708。
在一个实施例中，无线传感器718可包括能量采集器，用以采集由移动装置712发射的电磁信号720中的能量。所述能量采集器接收天线714处的辐射能量且将所述能量转换成电压电位以对检测器模块704供能且将信号722传送到控制模块708。在其它实施例中，所述能量采集器可与无线传感器718分离，且由所述能量采集器产生的电压电位可用于对无线传感器718供能。任何实施例中，由所述能量采集器产生的电压电位用来确定检测区域104中的移动装置712的存在。因此，调整无线传感器718的灵敏度使得所述能量采集器仅对当移动装置712位于检测区域104内时通常发生的辐射能级敏感，且不对由位于检测区域104外部的移动装置发射的电磁能敏感。以此方式，醉酒乘客可在检测区域104外部自由使用其移动装置而不触发移动装置检测器模块710。
在其它实施例中，移动装置检测器模块710可耦合到交通工具100的电系统且由交通工具电池供电，或可由单独的电池供电。此类实施例中，移动装置检测器模块710包括频率扫描与功率电平测量模块，其测量由移动装置712发射的电磁信号720的功率。因此，移动装置检测器模块710的灵敏度可经调谐以当移动装置检测器模块710检测到对应于移动装置712正位于检测区域104中的发射功率电平时触发检测信号722，而针对对应于位于检测区域104外部的移动装置的发射功率电平不触发检测信号722。这可通过有策略地定位定向多频带天线714使得其对由位于检测区域104中的移动装置712辐射的发射功率电平最大地敏感且对到位于检测区域104外部的移动装置的发射功率电平最低地敏感来实现。
图8图解说明用于检测由移动装置712发射的电磁信号720辐射的能量的功率传感器电路800的一个实施例。所图解说明的功率传感器电路800是结合图7B描述的无线传感器718的一个实施例。功率传感器电路800还将辐射的电磁信号720中的能量转换到指示移动装置712的位置的电压电位。在所图解说明的实施例中，功率传感器电路800不连接到交通工具100的电源或单独的电池。相反地，功率传感器电路800是能量采集器电路的一个实施方案，其仅从由移动装置712发射的电磁信号720辐射的能量导出其功率。由天线714检测到的电磁信号720由调谐电路808过滤以匹配于移动装置使用的最常见的频带。在一个实施例中，调谐电路808可包括电感器L和电容器C，其经选择以将功率传感器电路800调谐到所希望的频带。所属领域的技术人员将了解，所述调谐电路可使用数字或模拟调谐技术来实施，且因此图8中所揭示的实施例不是限制性的。
二极管Drf是RF二极管且用以部分地对由天线714接收且由L-C电路调谐的电磁信号720进行整流。所述RF二极管的输出将电容器C0充电到预定电位Vd。因此，功率传感器电路800将辐射的电磁信号720转换为对应于交通工具100内移动装置712的位置的电压电位Vd。现在参看图7A到8，当输出电容器C0上的电压电位Vd超出预定电平时，其指示检测区域104内移动装置712的存在。比较器810将电压电位Vd与阈值电压Vt进行比较。所述阈值电压Vt预定作为对应于移动装置712正位于检测区域104中的电压电平。比较器810的输出提供到检测逻辑模块806，其可为移动装置检测器模块710的一部分。检测逻辑模块806随后产生检测信号722且将检测信号722传送到控制模块708。在接收到检测信号722之后，控制模块708即刻可与由移动酒精检测模块704产生的酒精检测信号724结合使用检测信号722来识别醉酒驾驶员且控制交通工具的操作。
在图8中图解说明的实施例中，调谐电路808可经实施以具有涵盖大部分流行蜂窝式电话频率的带宽。因为调谐电路808是固定的，所以其经调谐到宽频带以接收从大约0.8到大约2GHz的电磁信号720，如以下表1中所示。然而，在其它实施例中，如结合图9中所描述，调谐电路808可包含频带扫描器，用以在多个调谐元件之间进行切换且扫描检测区域104是否有多个频率，以较精确地将功率传感器电路800调谐到位于检测区域104中的移动装置712的适当频带。
图9图解说明功率传感器电路900的一个实施例，其包括具有与天线714串联的扫描器904的调谐电路908。扫描器904由逻辑模块906控制且扫过多个频带。现在参看图7A到9，逻辑模块906将调谐元件L1、L2、Ln周期性地切换到调谐电路908中以监视与位于检测区域104中的移动装置712相关联的各种频带。比较器910将电压电位Vd与阈值电压Vt进行比较。所述阈值电压Vt预定作为对应于移动装置712正位于检测区域104中的电压电平。在其它方面中，图9中所示的功率传感器电路900以类似于图8中所示的功率传感器电路800的方式操作。
图10图解说明用于监视移动装置712的上行链路活动的多频带检测器1000的示意图。在所说明的实施例中，多频带检测器1000提供对用于CDMA、GSM、PCS和WCDMA的手机上行链路频带的高速扫描。单向多频带天线1008接收来自位于检测区域104中的移动装置712的信号1006。扫描器1010针对位于检测区域104中的处于活动或闲置状态的移动装置712持续扫描CDMA、GSM、PCS和WCDMA频带。检测器模块710将检测信号1012提供到控制模块708用于检测醉酒驾驶员的存在，如先前论述。由图10中所示的多频带检测器1000覆盖的上行链路频率在以下表1中列出。
表1
多频带检测器1000可使用多种组件来实施以检测由单向多频带天线1008接收的信号1006中的辐射能量且通过检测器模块710在低电平下进行射频功率测量，以便检测检测区域104中的移动装置712的存在。射频功率电平可直接测量或可经取样。最近，许多集成式射频功率检测器已变为可供使用的，既定用于无线联网和移动电话应用。因为这些集成电路是使用集成式电路技术大量生产的，所以其是一致且便宜的，常常比例如图8和9中所示的RF二极管Drf等典型微波二极管便宜。其中许多是针对进入GHz区的操作而指定，覆盖若干业余微波频带，且其中几个操作到10GHz和更高。
在一个实施例中，RF功率检测器模块1002可以来自线性技术公司的额定高达7GHz的LTC5508集成电路实施，其很好地处于表1中所示的移动装置频带所需的带宽内。此集成电路需要在3到5伏下操作几毫安且将连接到交通工具的电源或单独的电池。具有60dB动态范围的额定高达3GHz的LT5534对数放大器类型检测器可用以放大由LTC5508集成电路检测到的射频功率信号。
多频带检测器1000可用以测量由移动装置712发射的射频功率以及天线辐射方向图测量。多频带检测器1000的灵敏度可作为“RF嗅探器”而用于低电平功率测量以检测来自移动装置712的RF泄漏。多频带检测器1000提供快速响应，使得其可用于检测调制且检测来自多频带天线1006的噪声级。
结合本文揭示的实施例描述的各种说明性功能元件、逻辑块、模块和电路可以通用处理器、数字信号处理器(DSP)、专用集成电路(ASIC)、现场可编程门阵列(FPGA)或其它可编程逻辑装置、离散门或晶体管逻辑、离散硬件组件或其经设计以执行本文所述的功能的任何组合来实施或执行。通用处理器可为微处理器，但在替代例中，处理器可为任何常规的处理器、控制器、微控制器或状态机。处理器可为也具有用户接口端口的计算机系统的部分，所述用户接口端口与用户接口通信，且接收由用户输入的命令，具有存储电子信息的至少一个存储器(例如，硬驱动器或其它相当的存储装置，和随机存取存储器)，所述电子信息包含在处理器的控制下且经由用户接口端口通信的程序，以及经由任一种类的视频输出格式产生其输出的视频输出。
结合本文揭示的实施例描述的各种功能元件、逻辑块、模块和电路元件的功能可通过使用专用硬件以及能够与适当软件相关联而执行软件的硬件来执行。当由处理器提供时，功能可由单个专用处理器提供、由单个共享处理器提供，或由多个个别处理器提供，其中一些可为共享的。而且，术语“处理器”或“控制器”的明显使用不应解释为专门涉及能够执行软件的硬件，且可隐含地包含(不限于)DSP硬件、用于存储软件的只读存储器(ROM)、随机存取存储器(RAM)以及非易失性存储装置。还可包含常规和/或定制的其它硬件。类似地，图中所示的任何开关仅是概念性的。其功能可通过程序逻辑的操作、通过专用逻辑、通过程序控制和专用逻辑的交互，或甚至手动地来实行，特定技术可由实施者选择，如从上下文更具体了解。
结合本文揭示的实施例描述的各种功能元件、逻辑块、模块和电路元件可包括处理单元，用于执行软件程序指令以提供用于酒精检测与交通工具控制系统102的计算和处理操作。虽然处理单元可包含单个处理器架构，但可了解根据所述实施例的任何合适处理器架构和/或任何合适数目的处理器。在一个实施例中，可使用单个集成处理器来实施处理单元。
图11图解说明用于阻止或控制醉酒驾驶员对交通工具的操作的方法的一个方面的一个实施例。从检测区域获得1102空气样本。随后测试1104空气样本是否存在酒精。当空气样本具有高于预定值的酒精含量时，产生和发射1106信号。还产生1108和发射1106表示交通工具的当前状态的信号。检查1110、1114交通工具状态信号，且当交通工具静止时，停用1112关键的交通工具系统以阻止交通工具的操作。当交通工具在运动中时，启动交通工具操作以指示醉酒操作者的存在。
图12图解说明用于确定位于交通工具内的预定检测区域中的移动装置的存在的逻辑图1200的一个实施例。现在参见图7A到12，在一个实施例中，检测模块710接收1202通信信号720。检测模块710确定1204通信信号720由位于交通工具100内的预定检测区域104内的移动装置712发射。控制模块710将控制信号发射1206到位于预定检测区域104内的移动装置712。
在一个实施例中，当电压电位Vd大体上等于预定阈值Vt时，检测模块710将检测信号722发射到控制模块708，其中预定阈值Vt的电压电位指示预定检测区域104内的移动装置712的存在。
在一个实施例中，检测模块710扫描是否有与移动装置712相关联的多个频带。由检测模块710接收的多个频带中的通信信号720的辐射功率电平由检测模块710监视。当测得的辐射功率电平大体上等于至少预定阈值Vt时，检测模块710将检测信号722发射到控制模块708。
在一个实施例中，检测模块710采集所接收通信信号720中的能量，且产生对应于检测区域104内的移动装置104的位置的电压电位。
在一个实施例中，控制模块708监视交通工具100的功能系统。当所监视功能系统被启动时启动控制信号的发射，且检测模块710确定通信信号由位于预定检测区域104内的移动装置712发射。在一个实施例中，交通工具100的功能系统是点火系统、传动系统和传感器中的任一者。
在一个实施例中，当控制模块708接收到检测信号722时，控制模块708干扰移动装置104，干扰移动装置104的至少一个功能，或将移动装置104的操作重定向到自动替代系统。
在各种实施例中，移动装置104可经配置以根据不同类型的无线网络系统或协议提供话音和/或数据通信功能性。提供数据通信服务的合适的无线网络系统的实例可包含电气电子工程师学会(IEEE)802.xx系列协议，例如标准协议的IEEE 802.1a/b/g/n系列和变体(也称为“WiFi”)、标准协议的IEEE 802.16和变体(也称为“WiMAX”)、标准协议的IEEE802.20系列和变体，等等。另外，移动装置200可利用不同类型的较短程无线系统，例如根据蓝牙特殊兴趣组(SIG)系列协议操作的蓝牙系统，包含具有增强数据速率(EDR)的蓝牙规范版本v1.0、v1.1、v1.2、v1:0、v2.0，以及一个或一个以上蓝牙简档等等。其它实例可包含使用红外技术或近场通信技术和协议的系统，例如电磁感应(EMI)技术。EMI技术的实例可包含无源或有源射频识别(RFID)协议和装置。
图13图解说明交通工具100的内部部分，其包括位于交通工具100的仪表板108内的酒精检测与交通工具控制系统102的一个实施例。图13图解说明仪表板108内移动装置检测模块710可位于的三个可能位置。将了解，移动装置检测模块710可位于仪表板108上或内的这些位置中的一者或一者以上。将优选的是移动装置检测模块710位于仪表板108内以防止用户篡改。因此，以影线展示移动装置检测模块710以指示检测与控制系统102位于仪表板108内。在另一实施例中，控制模块708可配置有数据收集过程以在具有或不具有汽车技工的帮助下记录移动装置检测模块710由交通工具100的拥有者撤销启动时的情形。
现在参看图7A到13，酒精检测与交通工具控制系统102包括移动装置检测器模块710和耦合到移动装置检测器模块710的控制模块708。移动装置检测器模块710检测检测区域114(“发现伞”)内移动装置712的存在。当移动装置检测器模块710检测到检测区域104内移动装置712的存在时，控制模块708启动发射控制信号的干扰模块。当移动装置712位于检测区域104内时，控制信号干扰移动装置712的操作而不干扰位于检测区域114之外的移动装置。
在一个实施例中，酒精检测与交通工具控制系统102可当驾驶员进入交通工具100时触发。在触发之后，酒精检测与交通工具控制系统102即刻经初始化且进入检测模式以建立无通信系统(“NoCom系统”)。检测模式是其中酒精检测与交通工具控制系统102通过一个或一个以上传感器和逻辑检测所有电磁信号720的存在的过程，所述信号例如来自移动装置712的RF、Wi-Fi、蜂窝式和卫星通信信号。在一个实施例中，所述检测过程由酒精检测与交通工具控制系统102起始，其不取决于驾驶员的交互来起始检测过程。从年轻和年老的驾驶员去耦所述过程是有利的，因为其避免了对自律制度的依赖，自律制度当前即使关于目前颁布的法律也已经失败。因此，触发条件可为启动开关，例如交通工具100的点火开关1302，或撤销启动交通工具100的自动传动装置的“停车”传感器1304，和其它传感器。
因此，在交通工具100的点火之后，酒精检测与交通工具控制系统102即刻将经由逻辑起始检测过程，所述逻辑控制移动装置检测模块710和控制模块708的操作。根据所述检测过程，逻辑将指示传感器模块718起始在交通工具100的驾驶员侧106区域内感测或扫描由检测104内的移动装置712发射的任一类型的通信信号722。在一个实施例中，传感器模块718可位于仪表板108控制台内和/或免提机的麦克风内。此配置将隐藏传感器模块718且防止驾驶员通过阻断所述传感器模块718或阻止所述检测过程的启动而篡改酒精检测与交通工具控制系统102。在一个实施例中，传感器模块718可耦合到点火装置1302，以使得当传感器模块718经阻断时交通工具100不能操作。
所述逻辑提供用于检测由位于检测区域104内的移动装置712发射的通信信号720以阻止驾驶员充分使用移动装置712的检测过程。检测过程将检测和采取驾驶员侧移动装置712的控制。然而，所述逻辑将不阻止乘客在检测区域104外部使用其移动装置。
一旦检测过程起始，当移动装置712是智能电话且在检测区域104内被检测到时，在一个实施例中，酒精检测与交通工具控制系统102可自动连接到交通工具100免提通信系统。当没有免提通信系统可用时，移动装置712将通过由干扰模块发射的控制信号停用。然而，酒精检测与交通工具控制系统102将总是允许紧急911呼叫。
另外，一旦检测过程起始，当移动装置712是智能电话且在检测区域114内被检测到时，在一个实施例中，酒精检测与交通工具控制系统102经配置以停用移动装置712的入站/出站文本消息接发特征。在一个实施例中，如当前情况那样将保存所有入站文本消息。在一个实施例中，酒精检测与交通工具控制系统102通过逻辑经配置以经由蓝牙/免提系统读回文本，以及经由蓝牙/免提通信系统经由语音启动的问题来答复。在此实施例中，干扰模块可通过辅助信道与移动装置712通信，例如蓝牙无线连接或对主要蜂窝式通信信道为辅助的任何其它连接。在一些实施例中，干扰模块可仅在移动装置712的主要通信信道上或除了一个或一个以上辅助蜂窝式通信信道之外还在所述主要通信信道上通信。
而且，一旦检测过程起始，当移动装置712是智能电话且在检测区域104内被检测到时，在一个实施例中，酒精检测与交通工具控制系统102经配置以停用入站/出站电子邮件接发特征。在一个实施例中，如当前情况那样将保存所有入站电子邮件。酒精检测与交通工具控制系统102通过逻辑模块经配置以经由蓝牙/免提系统读回电子邮件，以及经由蓝牙/免提通信系统经由语音启动的电子邮件来答复。
此外，一旦检测过程起始，当移动装置712是或装置且在检测区域104内被检测到时，在一个实施例中，酒精检测与交通工具控制系统102经配置以停用入站/出站文本消息接发/电子邮件接发特征。如当前情况那样将保存所有入站电子邮件。酒精检测与交通工具控制系统102通过逻辑模块经配置以经由蓝牙/免提系统读回电子邮件/文本，以及经由蓝牙/免提通信系统经由语音启动的电子邮件/文本来答复。
结合本文揭示的实施例描述的各种功能元件、逻辑块、模块和电路元件的功能可在计算机可执行指令的一般上下文中实施，例如软件、控制模块、逻辑和/或由处理单元执行的逻辑模块。大体上，软件、控制模块、逻辑和/或逻辑模块包含经布置以执行特定操作的任何软件元件。软件、控制模块、逻辑和/或逻辑模块可包含执行特定任务或实施特定抽象数据类型的例程、程序、对象、组件、数据结构等等。软件、控制模块、逻辑和/或逻辑模块和技术的实施方案可存储在某种形式的计算机可读媒体上和/或经由其发射。在此方面，计算机可读媒体可为可用以存储信息且可由计算装置存取的任何可用媒体。还可在分布式计算环境中实践一些实施例，其中操作由通过通信网络链接的一个或一个以上远程处理装置执行。在分布式计算环境中，软件、控制模块、逻辑和/或逻辑模块可位于包含存储器存储装置的本地和远程计算机存储媒体两者中。
另外，应了解，本文描述的实施例图解说明实例实施方案，且功能元件、逻辑块、模块和电路元件可以与所描述实施例一致的各种其它方式实施。此外，由此些功能元件、逻辑块、模块和电路元件执行的操作可针对给定实施方案组合和/或分离，且可由较大数目或减少数目的组件或模块执行。如所属领域的技术人员在阅读本发明后将了解，本文描述和图解说明的个别实施例中的每一者具有离散组件和特征，其可容易与其它若干方面中的任一者的特征分离或组合而不脱离本发明的范围。任何陈述的方法均可以所陈述事件的次序实行或以逻辑上可能的任何其它次序实行。
值得注意的是，对“一个实施例”或“一实施例”的参考意味着结合实施例描述的特定特征、结构或特性包含在至少一个实施例中。因此，短语“在一个实施例中”或“在一个方面中”在说明书中的出现不一定全部指代同一实施例。
除非具体另外陈述，否则可了解，例如“处理”、“计算”、“运算”、“确定”等等术语均指代计算机或计算系统或类似电子计算装置的动作和/或过程，所述装置例如通用处理器、DSP、ASIC、FPGA或经设计以执行本文描述的功能的其它可编程逻辑装置、离散门或晶体管逻辑、离散硬件组件，或其任何组合，其将寄存器和/或存储器内表示为物理量(例如，电子)的数据操纵和/或变换为存储器、寄存器或其它此类信息存储装置、发射或显示装置内类似地表示为物理量的其它数据。
值得注意的是，可使用表达“耦合”和“连接”连同其衍生词一起来描述一些实施例。这些术语既定不是彼此同义的。举例来说，一些实施例可使用术语“连接”和/或“耦合”来描述以指示两个或两个以上元件彼此直接物理或电接触。然而，术语“耦合”也可意味着两个或两个以上元件彼此不直接接触，但仍彼此协作或交互。举例来说，相对于软件元件，术语“耦合”可指代接口、消息接口、应用程序编程接口(API)、交换消息等等。
将了解，所属领域的技术人员将能够设计各种布置，其虽然未明确在本文描述或展示，但体现本发明的原理且包含在其范围内。此外，本文陈述的所有实例和条件语言原理上既定帮助读者理解本发明中描述的原理和有助于推进技术的概念，且应解释为不限于此些特定陈述的实例和条件。而且，陈述原理、方面和实施例以及其特定实例的所有语句均既定涵盖其结构和功能等效物。另外，既定此些等效物包含当前已知等效物和在未来开发的等效物，即，无论结构如何均执行相同功能的所开发的任何元件。因此，本发明的范围既定不限于示范性方面和本文展示和描述的方面。而是，本发明的范围由所附权利要求书体现。
在本发明的上下文中(尤其在所附权利要求书的上下文中)使用的术语“一”和“所述”和类似参考应解释为涵盖单数和复数，除非本文另外指示或由上下文清楚地相反指示。本文的值范围的陈述仅既定用作个别地指代落在所述范围内的每一单独值的速记方法。除非本文另外指示，将每一个别值并入到说明书中，如同其在本文个别地陈述那样。本文描述的所有方法均可以任何合适次序执行，除非本文另外指示或上下文另外清楚地相反指示。本文提供的任何和所有实例或示范性语言(例如，“例如”、“在情况下”、“举例来说”)的使用既定仅较好地说明本发明且对原本主张的本发明的范围不强加限制。说明书中的语言均不应解释为指示对本发明的实践必要的任何非主张元件。进一步应注意，权利要求书可草拟为不包含任何任选元件。由此，此陈述既定用作与权利要求元件的陈述相结合而单独、仅仅和类似地使用此些专门术语或使用否定限制的先行基础。
本文揭示的替代元件或实施例的分组不应解释为限制。每一群组成员可个别地或与本文发现的群组或其它元件的其它成员以任何组合来指代和主张。预期为了方便和/或专利性的原因，群组的一个或一个以上成员可包含在群组中或从群组删除。
虽然如上文描述已说明实施例的某些特征，但所属领域的技术人员现在将想到许多修改、替代、改变和等效物。因此，应了解，所附权利要求书既定涵盖落在所揭示实施例的范围内的所有此些修改和改变。

Claims (8)

1.一种设备，其包括：
检测模块，其经配置以检测位于交通工具内预定检测区域内的移动装置，其中所述预定检测区域被界定为在所述交通工具的操作期间实质上在由驾驶员占据的交通工具的区域内或附近的三维区域；
控制模块，其与所述检测模块进行信号通信，所述控制模块响应于来自所述移动装置的无线信号，其中所述无线信号表示由位于所述移动装置内的酒精传感器确定的所述移动装置的用户的血液酒精含量，其中所述控制模块经配置以控制一个或多个交通工具操作，且其中当所述检测模块检测到所述预定检测区域内的所述移动装置时，所述检测模块激活所述控制模块。
2.根据权利要求1所述的设备，其中所述检测模块包括：
接收器，其经配置以接收通信信号，其中所述检测模块经配置以确定位于所述预定检测区域内的所述移动装置何时发射所述通信信号；以及
发射器，其经配置以当所述检测模块确定位于所述预定检测区域内的所述移动装置发射了所述通信信号时发射检测信号至所述控制模块。
3.根据权利要求2所述的设备，其中所述检测模块包括扫描器，所述扫描器经配置以针对与所述移动装置相关联的多个频带进行扫描，其中所述检测模块经配置以监视由所述多个频带中的每一者内的所述扫描器检测到的所述信号的辐射功率电平，且其中所述发射器经配置以当所测量的辐射功率电平实质上至少等于预定值时发射所述检测信号。
4.根据权利要求2所述的设备，其中当所述通信信号的电压电位等于预定值时，所述检测模块发射所述检测信号，且
其中所述预定值的所述电压电位指示所述预定检测区域内所述移动装置的存在。
5.根据权利要求1所述的设备，其包括经配置以产生表示交通工具操作情况的状态信号的交通工具状态检测器模块。
6.根据权利要求5所述的设备，其中当所述状态信号表示静止的交通工具时，所述控制模块阻止以下至少一者的操作：点火系统、燃料系统、传动系统或其任意组合。
7.根据权利要求5所述的设备，其中当所述状态信号表示移动的交通工具时，所述控制模块激活以下至少一者：喇叭、警示灯、可听警报或其任意组合。
8.根据权利要求1所述的设备，其中所述控制模块经配置以停用所述交通工具的操作，直到所述控制模块接收来自所述移动装置的指示血液酒精水平低于预定阈值的所述无线信号为止。
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