CN106993590B - 双轴承绕线轮的卷筒 - Google Patents

Abstract

本发明提供一种双轴承绕线轮的卷筒。在实现了质量及惯性的减小的卷筒中，抑制卷筒高速旋转时的异响的产生。双轴承绕线轮（10）的卷筒（16）具备筒状的卷线躯体部（32）、一对圆形的凸缘部（34）、和多个第1贯通孔（38）。一对圆形的凸缘部（34）在卷线躯体部（32）的两端形成为与卷线躯体部（32）相比直径更大。多个第1贯通孔（38）在从卷线躯体部（32）的外周面到凸缘部（34）的外周面的第1距离（R1）的百分之60的第2距离（R2）以下的第3距离（R3）的径向位置处开口，在凸缘部（34）上在周向上隔开间隔地配置。

Description

双轴承绕线轮的卷筒

技术领域

本发明涉及卷筒，特别地，涉及双轴承绕线轮的卷筒。

背景技术

在双轴承绕线轮的卷筒中，已知有在凸缘部上设有在周向上隔开间隔地配置的多个贯通孔的结构（参照专利文献1）。通过在凸缘部上设置贯通孔，能够在不使卷筒的外径变小的情况下减小卷筒的质量及惯性。

专利文献1：日本特开平10－165057号公报。

在以往的卷筒中，当在抛竿时卷筒以高速在线放出方向上旋转时，有空气穿过贯通孔而产生风噪声等异响的情况。

发明内容

本发明的目的是，在实现了质量及惯性的减小的卷筒中，抑制卷筒高速旋转时的异响的产生。

涉及本发明的双轴承绕线轮的卷筒具备筒状的卷线躯体部、一对圆形的凸缘部、和多个第1贯通孔。一对圆形的凸缘部在卷线躯体部的两端形成为与卷线躯体部相比直径更大。多个第1贯通孔在从卷线躯体部的外周面到凸缘部的外周面的第1距离的百分之60的第2距离以下的第3距离的径向位置处开口，在凸缘部上在周向上隔开间隔地配置。

在该双轴承绕线轮的卷筒中，多个第1贯通孔配置为，在从卷线躯体部的外径到凸缘部的外径的距离的百分之60以下的径向位置处开口。因此，在抛竿速度最快的抛竿初期，第1贯通孔被钓线盖住而不露出到外部。因此，空气不穿过第1贯通孔，即使在抛竿时卷筒高速旋转，也能够抑制异响的产生。

第1贯通孔也可以是中心处于比径向位置距卷线躯体部的外周面更近的位置处的圆形的孔。根据该方案，能够借助机械加工或成形加工容易地形成第1贯通孔。

第1贯通孔1也可以是在径向上较长的长圆形的孔。根据该方案，即使是与圆形相同的挖空量，长圆形的孔也能够使贯通孔相对于移动方向的的宽度变短。因此，能够减少穿过贯通孔的空气的量而进一步抑制风噪声的产生。

凸缘部也可以构成为，厚度从径向外侧朝向径向内侧逐渐变厚。根据该方案，卷线躯体部侧的壁厚逐渐变厚，所以即使在距卷线躯体部较近的位置处形成第1贯通孔，也能够抑制凸缘部的强度的下降。

也可以在第1贯通孔的至少距卷线躯体部的外周面较近的一侧的周缘部上设置倒角部。根据该方案，借助倒角部，空气流速的变化变小，能够进一步抑制异响的产生。

卷筒也可以还具备将卷线躯体部的外周面与内周面贯通的第2贯通孔。根据该方案，能实现卷筒的进一步的轻量化及低惯性化。

涉及本发明的另一技术方案的双轴承绕线轮的卷筒具备筒状的卷线躯体部、一对圆形的凸缘部、和多个第1贯通孔。一对圆形的凸缘部在卷线躯体部的两端形成为与卷线躯体部相比直径更大。多个第1贯通孔在凸缘部上在周向上隔开间隔地配置，使得其被最大卷线长度的一半的卷线长度的钓线覆盖。

在该双轴承绕线轮的卷筒中，多个第1贯通孔在凸缘部上在周向上隔开间隔地配置，使得其被最大卷线长度的一半的卷线长度的钓线覆盖。在通常的抛竿中，最大有大约最大卷线长度的一半的长度的钓线被放出。因此，在抛竿中第1贯通孔不露出，在抛竿时，第1贯通孔被钓线盖住而不露出到外部。因此，即使在抛竿时卷筒高速旋转，也能够抑制异响的产生。

根据本发明，在实现了质量及惯性的减小的卷筒中，能够抑制卷筒高速旋转时的异响的产生。

附图说明

图1是采用了本发明的一实施方式的卷筒的双轴承绕线轮的立体图。

图2是双轴承绕线轮的剖视图。

图3是安装着卷筒轴的卷筒的剖视图。

图4是由图3的切断线IV－IV切断的卷筒的剖视图。

图5是该卷筒的凸缘部的截面放大图。

图6是第1变形例的卷筒的相当于图4的图。

图7是第2变形例的卷筒的相当于图4的图。

图8是第3变形例的卷筒的相当于图4的图。

图9是第1变形例至第3变形例的相当于图5的图。

图10是第4变形例的相当于图4的图。

图11是第4变形例的相当于图5的图。

图12是本发明的另一实施方式的双轴承绕线轮的相当于图3的剖视图。

具体实施方式

<双轴承绕线轮的整体结构>

在图1及图2中，采用了本发明的一实施方式的卷筒16的双轴承绕线轮10是将钓线向前方放出的绕线轮。双轴承绕线轮10具备绕线轮主体12、手柄14、借助手柄14向线卷取方向旋转的卷筒16、和卷筒轴18（参照图2）。手柄14旋转自如地装配在绕线轮主体12的侧部。

如图1所示，绕线轮主体12具有框架12a和将框架12a的两侧方覆盖的第1侧罩12b及第2侧罩12c。绕线轮主体12将卷筒轴18及卷筒16的某一个旋转自如地支承。在本实施方式中，绕线轮主体12将卷筒轴18旋转自如地支承。

在绕线轮主体12的内部，设有旋转传递机构20、离合器机构22、牵引机构（未图示）、抛竿控制机构24及卷筒制动机构26。旋转传递机构20将手柄14的旋转向卷筒16传递。离合器机构22设在旋转传递机构20的传递路径的中途。离合器机构22能够切换为将手柄14的旋转向卷筒16传递的传递状态和将手柄14的旋转切断的切断状态。在切断状态下，卷筒16为自由旋转状态。离合器机构22能够借助设在绕线轮主体12上的离合器操作部件28操作为传递状态和切断状态。在本实施方式中，离合器操作部件28上下移动自如地设在卷筒16的后方。牵引机构为了调整向钓线作用的张力（牵引力）而设在旋转传递路径的中途。牵引机构的牵引力能够由牵引操作部件30调整，该牵引操作部件30与手柄14沿轴向并排配置。抛竿控制机构24推压卷筒轴18的两端而总是将卷筒16制动。卷筒制动机构26在抛竿时将卷筒16向线放出方向的旋转制动。卷筒制动机构借助离心力、磁力或再生制动将卷筒16制动。在本实施方式中，卷筒制动机构26借助离心力将卷筒16制动。

<卷筒及卷筒轴的结构>

卷筒16如图3及图4所示，能够一体旋转地连结在卷筒轴18上。卷筒16具有筒状的卷线躯体部32、形成在卷线躯体部32的两端上的一对凸缘部34、形成在卷线躯体部32的内周面上的连结部36、多个第1贯通孔38、和多个第2贯通孔40。

卷线躯体部32能够在外周面上卷绕钓线。在本实施方式中，卷线躯体部32具有第1锥面32a及第2锥面32b，所述第1锥面32a及第2锥面32b从两端稍稍倾斜，使得距卷筒轴18的轴芯SC的距离在轴向的中心位置CP处最小。在本实施方式中，卷线躯体部32的外周面是中心位置CP处的外周面。

一对凸缘部34构成为，厚度从径向外侧朝向径向内侧逐渐变厚。一对凸缘部34相对于卷筒16的轴向的中心位置CP形成为线对称。一对凸缘部34分别具有作为最大卷绕位置的定位标识的第3锥面34a、和形成在第3锥面34a的外周部上的用于防止线卡住的筒状部34b。第3锥面34a是以朝向轴向的中心位置CP直径变小的方式倾斜的锥面。如在图3中放大表示的那样，第3锥面34a的内周侧的环状的边缘部34c为最大卷绕位置的定位标识。凸缘部34的外周面是筒状部34b的外周面。

连结部36具有一体形成在卷线躯体部32的内周面上的圆板部36a、和一体形成在圆板部的内周部上的装配筒部36b。装配筒部36b例如被压入形成在卷筒轴18的外周面上的锯齿部18a，由此与卷筒轴18能够一体旋转地连结。

多个第1贯通孔38在本实施方式中如图5所示，在从卷线躯体部32的外周面到凸缘部34的外周面的第1距离R1的百分之60的第2距离R2以下的第3距离R3的径向位置处开口。多个第1贯通孔38在周向上隔开间隔，例如设有12个。多个第1贯通孔38的个数并不限定于12个。多个第1贯通孔38考虑旋转平衡及强度而配置。第1贯通孔38的个数优选的是例如6个到20个。如果第1贯通孔38的个数是5个以下，则如果想要实现轻量化及低惯性化，则使第1贯通孔的直径变大。此外，如果第1贯通孔38的个数是21个以上，则加工成本上升，并且凸缘部34的强度变低。第1贯通孔38是中心C位于比第3距离的径向位置更靠近卷线躯体部32的外周面的位置处的圆形的孔。第1贯通孔38如在图3中放大表示的那样，具有圆形的孔部38a、和倒角部38b，所述倒角部38b设在孔部38a的在凸缘部34的内侧面34d上的至少距卷线躯体部32的外周面较近的一侧的周缘部上。另外，第1贯通孔38开口的位置不是由倒角部38b、而是由孔部38a限定。此外，在本实施方式中，倒角部38b形成为例如锥面形状，设在周缘部的整周上。

如图4所示，多个第2贯通孔40将卷线躯体部32的外周面和内周面贯通。在本实施方式中，第2贯通孔40如图3所示，由以轴向的中心位置CP为中心的圆构成。第2贯通孔40在角部上形成有沿着轴向延伸的未图示的椭圆状的倒角部。

在这样构成的卷筒16中，如果在抛竿时将被卷绕至凸缘部34的外周部的钓线放出，则在大约整体一半长度的钓线被放出之前，第1贯通孔38被钓线盖住而不露出。因此，在抛竿初期的高速旋转时空气不穿过第1贯通孔38。由此，在抛竿时能够抑制伴随着空气的流动的异响的产生。

<第1至第3变形例>

另外，在以后的说明中，将与上述实施方式相同结构的部件用相同的附图标记表示在图中，将其说明省略。此外，对于结构不同的对应的部件，用后两位与上述实施方式相同的三位的附图标记表示。

在上述实施方式中，第1贯通孔38的孔部38a是圆形，但第1贯通孔的孔部的形状并不限定于圆形。例如，在图6所示的第1变形例中，卷筒116的第1贯通孔138的孔部138a是在径向上较长的长圆形的孔。此外，在图7所示的第2变形例中，卷筒216的第1贯通孔238的孔部238a是在周向上较长的长圆形的孔。进而，在图8所示的第3变形例中，卷筒316的第1贯通孔338的孔部338a不是圆形而是多边形的孔。即使在第1至第3变形例的情况下，如图9所示，例如第1贯通孔138（或238、338）也配置为，在从卷线躯体部32的外周面到凸缘部34的外周面的第1距离R1的百分之60的第2距离R2以下的第3距离R3的径向位置处开口。此外，倒角部138b（或238b、338b）与上述实施方式同样，例如形成为锥面形状，设在周缘部的整周上。

<第4变形例>

在图10及图11所示的第4变形例中，第1贯通孔438的孔部438a是圆形，倒角部438b设在周缘部的距卷线躯体部32的外周面较近的一侧。倒角部438b例如借助以中心D为中心旋转的球形的切削工具G，仅将距卷线躯体部32的外周面较近的一侧与卷线躯体部32一起机械加工，而形成为球面状。

在这样形成的倒角部438b中，即使在壁厚朝向外周部逐渐变薄的凸缘部434上形成第1贯通孔438，在距卷线躯体部32较远的一侧也没有形成倒角部。因此，能够维持凸缘部434的强度。

<其他实施方式>

以上，对本发明的一实施方式及其变形例进行了说明，但本发明并不限定于上述实施方式及变形例，在不脱离发明的主旨的范围内能够进行各种各样的变更。特别是，在本说明书中记载的实施方式及多个变形例能够根据需要任意地组合。

（a）在上述实施方式中，将第1贯通孔38在周向上隔开间隔地配置，但本发明并不限定于此。例如，也可以将第1贯通孔在周向及径向上隔开间隔地配置。在此情况下，最外周的第1贯通孔只要在从卷线躯体部32的外周面到凸缘部34的外周面的第1距离R1的百分之60的第2距离R2以下的第3距离R3的径向位置处开口就可以。

（b）在上述实施方式中，将第1贯通孔38的配置用开口的位置进行了定义，但本发明并不限定于此。第1贯通孔38只要位于在抛竿最初的高速旋转时被钓线盖住而不开口的位置，怎样配置都可以。例如，也可以在凸缘部34上在周向上隔开间隔地配置第1贯通孔38，使得其被最大卷线长度的一半的卷线长度的钓线覆盖。如果是通常的形状的卷筒16，则其位置是上述的从卷线躯体部32的外径到凸缘部34的外径的距离的大约百分之60的径向位置。

（c）在上述实施方式及第1至第3变形例中，将倒角部形成在第1贯通孔的周缘部的整周上，但也可以与第4变形例同样仅形成在周缘部的距卷线躯体部的外周面较近的一侧。

（d）在上述实施方式中，卷筒制动机构26借助离心力将卷筒16制动。但是，也可以是，如图12所示，卷筒制动机构526是包括磁铁542和线圈544的发电制动机构，所述磁铁542与卷筒轴518能够一体旋转地连结，所述线圈544借助磁铁542的旋转进行发电。在此情况下，也可以在卷筒516的卷线躯体部532的内周面上形成环状凹部532c，所述环状凹部532c能够装配用于防止磁束泄漏的筒状部件546。

<特征>

上述实施方式能够如下述这样表现。

（A）双轴承绕线轮10的卷筒16具备筒状的卷线躯体部32、一对圆形的凸缘部34和多个第1贯通孔38。一对圆形的凸缘部34在卷线躯体部32的两端形成为与卷线躯体部32相比直径更大。多个第1贯通孔38在从卷线躯体部32的外周面到凸缘部34的外周面的第1距离R1的百分之60的第2距离R2以下的第3距离R3的径向位置处开口，在凸缘部34上在周向上隔开间隔地配置。

在该双轴承绕线轮10的卷筒16中，多个第1贯通孔38配置为，在从卷线躯体部32外周面到凸缘部34的外周面的第1距离R1的百分之60的第2距离R2以下的第3距离R3的径向位置处开口。因此，在抛竿速度最快的抛竿初期，第1贯通孔38被钓线盖住而不露出到外部。因此，空气不穿过第1贯通孔38，即使在抛竿时卷筒16高速旋转，也能够抑制异响的产生。

（B）第1贯通孔38也可以是中心C处于比径向位置距卷线躯体部32的外周面更近的位置处的圆形的孔。根据该方案，能够借助机械加工或成形加工，容易地形成第1贯通孔38。

（C）第1贯通孔138也可以是在径向上较长的长圆形的孔。根据该方案，即使是与圆形相同的挖空量，长圆形的孔也能够使贯通孔相对于移动方向的宽度变短。因此，能够减少穿过贯通孔的空气的量而进一步抑制风噪声的产生。

（D）凸缘部34也可以构成为，厚度从径向外侧朝向径向内侧逐渐变厚。根据该方案，卷线躯体部32侧的壁厚逐渐变厚，所以即使在距卷线躯体部32较近的位置处形成第1贯通孔38，也能够抑制凸缘部34的强度的下降。

（E）也可以在第1贯通孔38的至少距卷线躯体部的外周面较近的一侧的周缘部上设置倒角部。根据该方案，借助倒角部而空气流速的变化变小，能够进一步抑制异响的产生。

（F）卷筒16也可以还具备将卷线躯体部32的外周面与内周面贯通的第2贯通孔40。根据该方案，能实现卷筒16的进一步的轻量化及低惯性化。

（G）双轴承绕线轮10的卷筒16具备筒状的卷线躯体部32、一对圆形的凸缘部34、和多个第1贯通孔38。一对圆形的凸缘部34在卷线躯体部32的两端形成为与卷线躯体部相比直径更大。多个第1贯通孔38在凸缘部34上在周向上隔开间隔地配置，使得其被最大卷线长度的一半的卷线长度的钓线覆盖。

在该双轴承绕线轮的卷筒16中，多个第1贯通孔38在凸缘部34上在周向上隔开间隔地配置，使得其被最大卷线长度的一半的卷线长度的钓线覆盖。在通常的抛竿中，最大有大约最大卷线长度的一半的长度的钓线被放出。因此，在抛竿中第1贯通孔38不露出，在抛竿时，第1贯通孔38被钓线盖住而不露出到外部。因此，即使在抛竿时卷筒16高速旋转，也能够抑制异响的产生。

附图标记说明

10 双轴承绕线轮

16、116、216、316、416、516 卷筒

32 卷线躯体部

34 凸缘部

38、138、238、338 第1贯通孔

38b 倒角部

40 第2贯通孔

R1 第1距离

R2 第2距离

R3 第3距离。

Claims (4)

1.一种双轴承绕线轮的卷筒，其特征在于，具备：

筒状的卷线躯体部；

一对圆形的凸缘部，其在前述卷线躯体部的两端形成为与前述卷线躯体部相比直径更大；

多个第1贯通孔，其在从前述卷线躯体部的外周面到前述凸缘部的外周面的第1距离的百分之60的第2距离以下的第3距离的径向位置处开口，在前述凸缘部上在周向上隔开间隔地配置，

前述凸缘部构成为，厚度从径向外侧朝向径向内侧逐渐变厚，

在前述第1贯通孔的周缘部中，仅在前述凸缘部的内侧面的距前述卷线躯体部的外周面较近的一侧的周缘部上设有倒角部。

2.如权利要求1所述的双轴承绕线轮的卷筒，其特征在于，

前述第1贯通孔是中心处于比前述径向位置距前述卷线躯体部的外周面更近的位置处的圆形的孔。

3.如权利要求1所述的双轴承绕线轮的卷筒，其特征在于，

前述第1贯通孔是在前述径向上较长的长圆形的孔。

4.如权利要求1～3中任一项所述的双轴承绕线轮的卷筒，其特征在于，

还具备将前述卷线躯体部的外周面和内周面贯通的第2贯通孔。

Images