CN106536240A - 稳定器制造装置以及稳定器制造方法 - Google Patents

稳定器制造装置以及稳定器制造方法 Download PDF

Info

Publication number
CN106536240A
CN106536240A CN201580039783.7A CN201580039783A CN106536240A CN 106536240 A CN106536240 A CN 106536240A CN 201580039783 A CN201580039783 A CN 201580039783A CN 106536240 A CN106536240 A CN 106536240A
Authority
CN
China
Prior art keywords
mentioned
stabilizer
rubber bushing
nozzle
hot blast
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
CN201580039783.7A
Other languages
English (en)
Other versions
CN106536240B (zh
Inventor
黑田茂
铃木宏明
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
NHK Spring Co Ltd
Original Assignee
NHK Spring Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by NHK Spring Co Ltd filed Critical NHK Spring Co Ltd
Publication of CN106536240A publication Critical patent/CN106536240A/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN106536240B publication Critical patent/CN106536240B/zh
Expired - Fee Related legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60GVEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
    • B60G21/00Interconnection systems for two or more resiliently-suspended wheels, e.g. for stabilising a vehicle body with respect to acceleration, deceleration or centrifugal forces
    • B60G21/02Interconnection systems for two or more resiliently-suspended wheels, e.g. for stabilising a vehicle body with respect to acceleration, deceleration or centrifugal forces permanently interconnected
    • B60G21/04Interconnection systems for two or more resiliently-suspended wheels, e.g. for stabilising a vehicle body with respect to acceleration, deceleration or centrifugal forces permanently interconnected mechanically
    • B60G21/05Interconnection systems for two or more resiliently-suspended wheels, e.g. for stabilising a vehicle body with respect to acceleration, deceleration or centrifugal forces permanently interconnected mechanically between wheels on the same axle but on different sides of the vehicle, i.e. the left and right wheel suspensions being interconnected
    • B60G21/055Stabiliser bars
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29CSHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
    • B29C65/00Joining or sealing of preformed parts, e.g. welding of plastics materials; Apparatus therefor
    • B29C65/02Joining or sealing of preformed parts, e.g. welding of plastics materials; Apparatus therefor by heating, with or without pressure
    • B29C65/10Joining or sealing of preformed parts, e.g. welding of plastics materials; Apparatus therefor by heating, with or without pressure using hot gases (e.g. combustion gases) or flames coming in contact with at least one of the parts to be joined
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29CSHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
    • B29C65/00Joining or sealing of preformed parts, e.g. welding of plastics materials; Apparatus therefor
    • B29C65/02Joining or sealing of preformed parts, e.g. welding of plastics materials; Apparatus therefor by heating, with or without pressure
    • B29C65/44Joining a heated non plastics element to a plastics element
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29CSHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
    • B29C65/00Joining or sealing of preformed parts, e.g. welding of plastics materials; Apparatus therefor
    • B29C65/48Joining or sealing of preformed parts, e.g. welding of plastics materials; Apparatus therefor using adhesives, i.e. using supplementary joining material; solvent bonding
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29CSHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
    • B29C65/00Joining or sealing of preformed parts, e.g. welding of plastics materials; Apparatus therefor
    • B29C65/78Means for handling the parts to be joined, e.g. for making containers or hollow articles, e.g. means for handling sheets, plates, web-like materials, tubular articles, hollow articles or elements to be joined therewith; Means for discharging the joined articles from the joining apparatus
    • B29C65/7858Means for handling the parts to be joined, e.g. for making containers or hollow articles, e.g. means for handling sheets, plates, web-like materials, tubular articles, hollow articles or elements to be joined therewith; Means for discharging the joined articles from the joining apparatus characterised by the feeding movement of the parts to be joined
    • B29C65/7861In-line machines, i.e. feeding, joining and discharging are in one production line
    • B29C65/787In-line machines, i.e. feeding, joining and discharging are in one production line using conveyor belts or conveyor chains
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29CSHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
    • B29C66/00General aspects of processes or apparatus for joining preformed parts
    • B29C66/01General aspects dealing with the joint area or with the area to be joined
    • B29C66/05Particular design of joint configurations
    • B29C66/10Particular design of joint configurations particular design of the joint cross-sections
    • B29C66/11Joint cross-sections comprising a single joint-segment, i.e. one of the parts to be joined comprising a single joint-segment in the joint cross-section
    • B29C66/112Single lapped joints
    • B29C66/1122Single lap to lap joints, i.e. overlap joints
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29CSHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
    • B29C66/00General aspects of processes or apparatus for joining preformed parts
    • B29C66/50General aspects of joining tubular articles; General aspects of joining long products, i.e. bars or profiled elements; General aspects of joining single elements to tubular articles, hollow articles or bars; General aspects of joining several hollow-preforms to form hollow or tubular articles
    • B29C66/51Joining tubular articles, profiled elements or bars; Joining single elements to tubular articles, hollow articles or bars; Joining several hollow-preforms to form hollow or tubular articles
    • B29C66/53Joining single elements to tubular articles, hollow articles or bars
    • B29C66/532Joining single elements to the wall of tubular articles, hollow articles or bars
    • B29C66/5324Joining single elements to the wall of tubular articles, hollow articles or bars said single elements being substantially annular, i.e. of finite length
    • B29C66/53241Joining single elements to the wall of tubular articles, hollow articles or bars said single elements being substantially annular, i.e. of finite length said articles being tubular and said substantially annular single elements being of finite length relative to the infinite length of said tubular articles
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29CSHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
    • B29C66/00General aspects of processes or apparatus for joining preformed parts
    • B29C66/70General aspects of processes or apparatus for joining preformed parts characterised by the composition, physical properties or the structure of the material of the parts to be joined; Joining with non-plastics material
    • B29C66/71General aspects of processes or apparatus for joining preformed parts characterised by the composition, physical properties or the structure of the material of the parts to be joined; Joining with non-plastics material characterised by the composition of the plastics material of the parts to be joined
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29CSHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
    • B29C66/00General aspects of processes or apparatus for joining preformed parts
    • B29C66/70General aspects of processes or apparatus for joining preformed parts characterised by the composition, physical properties or the structure of the material of the parts to be joined; Joining with non-plastics material
    • B29C66/74Joining plastics material to non-plastics material
    • B29C66/742Joining plastics material to non-plastics material to metals or their alloys
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29CSHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
    • B29C66/00General aspects of processes or apparatus for joining preformed parts
    • B29C66/80General aspects of machine operations or constructions and parts thereof
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29CSHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
    • B29C66/00General aspects of processes or apparatus for joining preformed parts
    • B29C66/80General aspects of machine operations or constructions and parts thereof
    • B29C66/83General aspects of machine operations or constructions and parts thereof characterised by the movement of the joining or pressing tools
    • B29C66/836Moving relative to and tangentially to the parts to be joined, e.g. transversely to the displacement of the parts to be joined, e.g. using a X-Y table
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29CSHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
    • B29C66/00General aspects of processes or apparatus for joining preformed parts
    • B29C66/80General aspects of machine operations or constructions and parts thereof
    • B29C66/84Specific machine types or machines suitable for specific applications
    • B29C66/843Machines for making separate joints at the same time in different planes; Machines for making separate joints at the same time mounted in parallel or in series
    • B29C66/8432Machines for making separate joints at the same time mounted in parallel or in series
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29CSHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
    • B29C66/00General aspects of processes or apparatus for joining preformed parts
    • B29C66/90Measuring or controlling the joining process
    • B29C66/91Measuring or controlling the joining process by measuring or controlling the temperature, the heat or the thermal flux
    • B29C66/914Measuring or controlling the joining process by measuring or controlling the temperature, the heat or the thermal flux by controlling or regulating the temperature, the heat or the thermal flux
    • B29C66/9141Measuring or controlling the joining process by measuring or controlling the temperature, the heat or the thermal flux by controlling or regulating the temperature, the heat or the thermal flux by controlling or regulating the temperature
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29CSHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
    • B29C66/00General aspects of processes or apparatus for joining preformed parts
    • B29C66/90Measuring or controlling the joining process
    • B29C66/91Measuring or controlling the joining process by measuring or controlling the temperature, the heat or the thermal flux
    • B29C66/914Measuring or controlling the joining process by measuring or controlling the temperature, the heat or the thermal flux by controlling or regulating the temperature, the heat or the thermal flux
    • B29C66/9161Measuring or controlling the joining process by measuring or controlling the temperature, the heat or the thermal flux by controlling or regulating the temperature, the heat or the thermal flux by controlling or regulating the heat or the thermal flux, i.e. the heat flux
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29CSHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
    • B29C66/00General aspects of processes or apparatus for joining preformed parts
    • B29C66/90Measuring or controlling the joining process
    • B29C66/91Measuring or controlling the joining process by measuring or controlling the temperature, the heat or the thermal flux
    • B29C66/919Measuring or controlling the joining process by measuring or controlling the temperature, the heat or the thermal flux characterised by specific temperature, heat or thermal flux values or ranges
    • B29C66/9192Measuring or controlling the joining process by measuring or controlling the temperature, the heat or the thermal flux characterised by specific temperature, heat or thermal flux values or ranges in explicit relation to another variable, e.g. temperature diagrams
    • B29C66/91951Measuring or controlling the joining process by measuring or controlling the temperature, the heat or the thermal flux characterised by specific temperature, heat or thermal flux values or ranges in explicit relation to another variable, e.g. temperature diagrams in explicit relation to time, e.g. temperature-time diagrams
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60GVEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
    • B60G21/00Interconnection systems for two or more resiliently-suspended wheels, e.g. for stabilising a vehicle body with respect to acceleration, deceleration or centrifugal forces
    • B60G21/02Interconnection systems for two or more resiliently-suspended wheels, e.g. for stabilising a vehicle body with respect to acceleration, deceleration or centrifugal forces permanently interconnected
    • B60G21/026Interconnection systems for two or more resiliently-suspended wheels, e.g. for stabilising a vehicle body with respect to acceleration, deceleration or centrifugal forces permanently interconnected transversally
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60GVEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
    • B60G21/00Interconnection systems for two or more resiliently-suspended wheels, e.g. for stabilising a vehicle body with respect to acceleration, deceleration or centrifugal forces
    • B60G21/02Interconnection systems for two or more resiliently-suspended wheels, e.g. for stabilising a vehicle body with respect to acceleration, deceleration or centrifugal forces permanently interconnected
    • B60G21/04Interconnection systems for two or more resiliently-suspended wheels, e.g. for stabilising a vehicle body with respect to acceleration, deceleration or centrifugal forces permanently interconnected mechanically
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60GVEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
    • B60G21/00Interconnection systems for two or more resiliently-suspended wheels, e.g. for stabilising a vehicle body with respect to acceleration, deceleration or centrifugal forces
    • B60G21/02Interconnection systems for two or more resiliently-suspended wheels, e.g. for stabilising a vehicle body with respect to acceleration, deceleration or centrifugal forces permanently interconnected
    • B60G21/04Interconnection systems for two or more resiliently-suspended wheels, e.g. for stabilising a vehicle body with respect to acceleration, deceleration or centrifugal forces permanently interconnected mechanically
    • B60G21/05Interconnection systems for two or more resiliently-suspended wheels, e.g. for stabilising a vehicle body with respect to acceleration, deceleration or centrifugal forces permanently interconnected mechanically between wheels on the same axle but on different sides of the vehicle, i.e. the left and right wheel suspensions being interconnected
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60GVEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
    • B60G21/00Interconnection systems for two or more resiliently-suspended wheels, e.g. for stabilising a vehicle body with respect to acceleration, deceleration or centrifugal forces
    • B60G21/02Interconnection systems for two or more resiliently-suspended wheels, e.g. for stabilising a vehicle body with respect to acceleration, deceleration or centrifugal forces permanently interconnected
    • B60G21/04Interconnection systems for two or more resiliently-suspended wheels, e.g. for stabilising a vehicle body with respect to acceleration, deceleration or centrifugal forces permanently interconnected mechanically
    • B60G21/05Interconnection systems for two or more resiliently-suspended wheels, e.g. for stabilising a vehicle body with respect to acceleration, deceleration or centrifugal forces permanently interconnected mechanically between wheels on the same axle but on different sides of the vehicle, i.e. the left and right wheel suspensions being interconnected
    • B60G21/055Stabiliser bars
    • B60G21/0551Mounting means therefor
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16FSPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
    • F16F1/00Springs
    • F16F1/36Springs made of rubber or other material having high internal friction, e.g. thermoplastic elastomers
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29CSHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
    • B29C65/00Joining or sealing of preformed parts, e.g. welding of plastics materials; Apparatus therefor
    • B29C65/48Joining or sealing of preformed parts, e.g. welding of plastics materials; Apparatus therefor using adhesives, i.e. using supplementary joining material; solvent bonding
    • B29C65/4805Joining or sealing of preformed parts, e.g. welding of plastics materials; Apparatus therefor using adhesives, i.e. using supplementary joining material; solvent bonding characterised by the type of adhesives
    • B29C65/483Reactive adhesives, e.g. chemically curing adhesives
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29LINDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASS B29C, RELATING TO PARTICULAR ARTICLES
    • B29L2031/00Other particular articles
    • B29L2031/30Vehicles, e.g. ships or aircraft, or body parts thereof
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29LINDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASS B29C, RELATING TO PARTICULAR ARTICLES
    • B29L2031/00Other particular articles
    • B29L2031/721Vibration dampening equipment, e.g. shock absorbers
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60GVEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
    • B60G2204/00Indexing codes related to suspensions per se or to auxiliary parts
    • B60G2204/10Mounting of suspension elements
    • B60G2204/12Mounting of springs or dampers
    • B60G2204/122Mounting of torsion springs
    • B60G2204/1222Middle mounts of stabiliser on vehicle body or chassis
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60GVEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
    • B60G2206/00Indexing codes related to the manufacturing of suspensions: constructional features, the materials used, procedures or tools
    • B60G2206/01Constructional features of suspension elements, e.g. arms, dampers, springs
    • B60G2206/80Manufacturing procedures
    • B60G2206/81Shaping
    • B60G2206/8106Shaping by thermal treatment, e.g. curing hardening, vulcanisation
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60GVEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
    • B60G2206/00Indexing codes related to the manufacturing of suspensions: constructional features, the materials used, procedures or tools
    • B60G2206/01Constructional features of suspension elements, e.g. arms, dampers, springs
    • B60G2206/80Manufacturing procedures
    • B60G2206/82Joining
    • B60G2206/821Joining by gluing

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Thermal Sciences (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Manufacturing & Machinery (AREA)
  • Vehicle Body Suspensions (AREA)
  • Springs (AREA)

Abstract

本发明的稳定器制造装置为,将稳定器(1)与车身之间的橡胶制的衬套即橡胶衬套(3)粘合于稳定器(1)的形成有粘合剂层的橡胶衬套粘合场所(1s),该稳定器制造装置(S)具备:固化炉(R),用于将通过生产线搬运机构(4)运送且橡胶衬套(3)被压接于橡胶衬套粘合场所(1s)的稳定器(1)进行加热而进行粘合;热源装置(5),对空气进行加热;送风装置(f1、f2、f3),将由热源装置(5)加热的空气作为热风而输送;以及喷嘴(7),在固化炉(R)内沿着生产线搬运机构(4)设置有多个,从较近的位置朝稳定器(1)的橡胶衬套粘合场所(1s)附近的位置(1a1)喷吹热风。

Description

稳定器制造装置以及稳定器制造方法
技术领域
本发明涉及用于将在把稳定器向车身进行固定时使用的橡胶衬套固定于稳定器的稳定器制造装置以及其方法。
背景技术
以往,在车辆中,为了消除左右车轮的上下运动的偏差,而使用稳定器。
稳定器具有与左右一对悬挂分别连结的臂部、以及能够进行扭转变形以及其复原的稳定杆部。
稳定杆的中央部设置为,经由橡胶衬套相对于车身旋转自如。
橡胶衬套是将对左右车轮施加的冲击、振动等进行吸收、或者缓和的缓冲件。橡胶衬套固定于托架,托架使用螺栓固定于车身。
在稳定杆上安装橡胶衬套的情况下,以往不进行固定等,仅将橡胶衬套插通到稳定杆的中央部。
即,稳定杆构成为,相对于固定于车身的橡胶衬套推动自如、且旋转自如。
现有技术文献
专利文献
专利文献1:日本特开2006-27311号公报
专利文献2:日本特开2012-121414号公报
发明内容
发明要解决的课题
如上所述,稳定杆与橡胶衬套相对移动自如,因此在两者之间存在间隙、即空隙。因此,在稳定杆与橡胶衬套之间存在表面压力的差别。
而且,在稳定杆与橡胶衬套之间的间隙中,有可能进入砂、泥,形成于稳定杆表面的涂膜被侵蚀、或者稳定杆的磨耗发展。
而且,在稳定杆与橡胶衬套之间浸入水、或者气温变得非常低温时,产生橡胶衬套相对于稳定杆滑动而产生异响等不良情况。
此外,在车辆进行弯道行驶时,稳定杆与固定于车身的橡胶衬套有可能错位,转向响应性难以说是良好。因此,将铝制的错位防止件(未图示)设置在橡胶衬套附近。在该情况下,与错位防止件相对应,车辆的重量增加,与提高燃料消耗率这样的当今的潮流相反。
为了消除这些不良情况,近年来,开发有通过粘合剂使橡胶衬套固定的稳定杆,而且,与此相关的专利文献被公开(例如,参照专利文献1、2)。
然而,在将橡胶衬套粘合于稳定杆的情况下,需要在大约160℃前后在整体加热炉内加热粘合半小时程度。
在炉内进行加热粘合的情况下,需要将炉内整体加热到至少大约160℃前后的温度。
图13表示对以往的将橡胶衬套粘合于稳定杆时的炉内的温度变迁进行表示的图表。图13的横轴表示时间(min:分钟),图13的纵轴表示炉内的温度。
如根据图13能够明确的那样,炉内温度的上升较慢,稳定杆被加热到大约160℃前后之后的热能存在变得浪费等的可能性。
此外,由于对稳定杆整体进行加热,因此消耗多余的热能,有可能导致成本高。
然而,在这样的基于辐射热、放射热的整体加热炉的情况下,相对于炉内的设定温度,由于基于空气传热等的损失,而热源相对于对象物的粘合时的设定温度被设定得更高。
而且,在对象物向炉内进入时,为了从室温尽可能迅速地成为对象物的设定温度,如图5的双点划线所示那样,热源设定温度有时在入口附近被设定的更高。根据以上所述,进一步消耗多余热能的可能性较高。
本发明是鉴于上述实际情况而进行的,其目的在于提供能够低成本、省空间地将橡胶衬套加热粘合于稳定器的稳定器制造装置以及其方法。
用于解决课题的手段
为了解决上述课题,本发明的技术方案1的稳定器制造装置为,将夹在对车辆的侧倾现象进行抑制的稳定器与车身之间的橡胶制的衬套即橡胶衬套,粘合于上述稳定器的形成有粘合剂层的橡胶衬套粘合场所,该稳定器制造装置具备:固化炉,用于对由生产线搬运机构运送且上述橡胶衬套被压接于上述橡胶衬套粘合场所的上述稳定器进行加热而进行上述粘合;热源装置,对空气进行加热;送风装置,将由上述热源装置加热的空气作为热风而输送;以及喷嘴,在上述固化炉内沿着上述生产线搬运机构设置有多个,从较近的位置朝上述稳定器的上述橡胶衬套粘合场所附近的位置喷吹上述热风。
技术方案9的稳定器制造方法,是实现技术方案1的稳定器制造装置的方法。
根据技术方案1以及技术方案9的本发明,从橡胶衬套粘合场所的附近向橡胶衬套粘合场所通过热传递来赋予热,因此热损失较少即可,能够实现节能化。此外,用于对橡胶衬套粘合场所进行加热的空间极小。
技术方案2的稳定器制造装置为,在技术方案1记载的稳定器制造装置中,上述喷嘴的前端部形成如下那样的倾斜:在喷吹上述热风时,随着从接近上述橡胶衬套的一侧起从上述橡胶衬套远离,而从上述稳定器远离。
技术方案10的稳定器制造方法,是实现技术方案2的稳定器制造装置的方法。
根据技术方案2以及技术方案10的本发明,喷嘴的前端部形成如下那样的倾斜:在喷吹热风时,随着从接近橡胶衬套一侧起与橡胶衬套远离,而从稳定器远离,因此与橡胶衬套碰撞的热风变少,与稳定器碰撞的热风变多。因此,能够抑制橡胶衬套的由热导致的劣化。而且,与热传导率较低的橡胶衬套相比对热传导率较高的稳定器赋予较多的热,因此能够通过热传导率较高的稳定器的热传导,高效且有效地进行稳定器的橡胶衬套的粘合场所的加热。从这一点来看,也能够实现节能化。
技术方案3的稳定器制造装置为,在技术方案1记载的稳定器制造装置中,在从上述喷嘴的开口排出上述热风时,上述喷嘴的开口与上述橡胶衬套附近的上述稳定器对置地配置。
技术方案11的稳定器制造方法,是实现技术方案3的稳定器制造装置的方法。
根据技术方案3以及技术方案11的本发明,喷嘴的开口与橡胶衬套附近的稳定器对置地配置,因此避免从喷嘴的开口排出的热风直接与橡胶衬套碰撞,尽可能抑制橡胶衬套的劣化。
技术方案4的稳定器制造装置为,在技术方案1记载的稳定器制造装置中,具有如下的反射部件,相对于上述稳定器的上述橡胶衬套粘合场所附近的位置,配置在上述喷嘴的相反侧的位置,使从上述喷嘴排出的热风反射,并向上述稳定器的接近上述橡胶衬套的位置喷吹。
技术方案12的稳定器制造方法,是实现技术方案4的稳定器制造装置的方法。
根据技术方案4以及技术方案12的本发明,具有使从喷嘴排出的热风反射、并向上述稳定器的接近橡胶衬套的位置喷吹的反射部件,因此喷嘴为单侧即可,并且能够有效活用从喷嘴排出的热风的热。
因此,能够降低生产成本、营运成本,能够实现低成本化。而且,喷嘴仅为单侧即可、且能够有效活用来自喷嘴的热风的热,因此能够使能量消耗降低。
技术方案5的稳定器制造装置为,在技术方案4记载的稳定器制造装置中,上述反射部件具有与上述稳定器的上述橡胶衬套粘合场所附近的位置对置地凹陷的凹形状。
根据技术方案5的本发明,反射部件具有与稳定器的橡胶衬套粘合场所附近的位置对置地凹陷的凹形状,因此能够使从喷嘴排出的热风反射,而使热风有效地集中碰撞稳定器的橡胶衬套的粘合场所的附近位置。
因此,能够将热能有效地传递至稳定器的橡胶衬套粘合场所而进行加热,能够有效地使用能量。
技术方案6的稳定器制造装置为,在技术方案4记载的稳定器制造装置中,具有将上述稳定器固定于上述生产线搬运机构的固定用夹具,上述反射部件安装于上述固定用夹具。
技术方案13的稳定器制造方法,是实现技术方案6的稳定器制造装置的方法。
根据技术方案6以及技术方案13的本发明,反射部件安装于固定用夹具,因此反射部件为最小量即可,并且反射部件的安装构成简化。因此,能够实现低成本化。
技术方案7的稳定器制造装置为,在技术方案1记载的稳定器制造装置中,上述橡胶衬套所压接的上述稳定器,通过上述生产线搬运机构,在上述固化炉内被从其入口运送到其出口,从配置在上述固化炉的上述入口侧的上述喷嘴排出的上述热风的风量被设定为,比从配置在上述出口侧的上述喷嘴排出的上述热风的风量更多。
技术方案14的稳定器制造方法,是实现技术方案7的稳定器制造装置的方法。
根据技术方案7以及技术方案14的本发明,从喷嘴排出的热风的风量被设定为,固化炉的入口侧比出口侧更多,因此能够抑制风量被浪费地使用,能量较少即可,能够实现节能化。
技术方案8的稳定器制造装置为,在技术方案1记载的稳定器制造装置中,上述热源装置对上述空气进行加热的温度为一定温度。
根据技术方案8的本发明,热源装置对空气进行加热的温度为一定温度,因此对温度进行控制的构成较少即可,故障率较低而能够降低制造成本,维护操作变少,可靠性较高。
发明的效果
根据本发明,能够实现低成本、省空间地将橡胶衬套加热粘合于稳定器的稳定器制造装置以及其方法。
附图说明
图1是本发明的实施方式所涉及的稳定器附近的立体图。
图2是表示实施方式的稳定器制造装置的固化工序中的稳定器与橡胶衬套的状态的概念立体图。
图3是表示实施方式的稳定器制造装置的固化工序中的炉内的稳定器与橡胶衬套的状态的概念侧视图。
图4是表示对固化炉内的稳定器与橡胶衬套3的粘合场所附近进行加热的状态的图2的A方向视图。
图5是表示稳定器从固化炉的入口移动到出口时的热源的温度的图表。
图6是表示本发明(实线)与以往(双点划线)的固化炉的从入口到出口的对稳定器的粘合场所附近喷吹的热风的风量的图表。
图7A是基于来自变形例1的喷嘴的热风进行粘合的状态的与图2的A方向视图相当的图。
图7B是基于来自变形例1的喷嘴的热风进行粘合的状态的包含一部分截面的立体图。
图8A是基于来自变形例2的喷嘴的热风进行粘合的状态的与图2的A方向视图相当的图。
图8B是基于来自变形例2的喷嘴的热风进行粘合的状态的包含一部分截面的立体图。
图9A是基于来自变形例3的喷嘴的热风进行粘合的状态的与图2的A方向视图相当的图。
图9B是基于来自变形例3的喷嘴的热风进行粘合的状态的包含一部分截面的立体图。
图10A是基于来自变形例4的喷嘴的热风进行粘合的状态的与图2的A方向视图相当的图。
图10B是基于来自变形例4的喷嘴7的热风进行粘合的状态的立体图。
图11是基于来自变形例5的喷嘴的热风进行粘合的状态的与图2的A方向视图相当的图。
图12是基于来自变形例6的喷嘴的热风进行粘合的状态的与图2的A方向视图相当的图。
图13是表示将以往的橡胶衬套粘合于稳定杆时的炉内的温度变迁的图表。
具体实施方式
以下,适当地参照附图对本发明的实施方式进行详细说明。
<<实施方式>>
图1表示本发明的实施方式所涉及的稳定器附近的立体图。
在实施方式中说明的稳定器1,用于消除车辆(未图示)的左右车轮W的位置偏差。
在车辆中,左右的车轮W具备一对悬挂装置2以及与该一对悬挂装置2连结的稳定器1。
稳定器1为,例如,在车辆回转而车身(未图示)倾斜的情况(侧倾现象)等下,根据左右车轮W的位置偏差而扭转变形,产生使该扭转变形复原的弹力,起动对车辆的侧倾现象进行抑制的作用。
稳定器1例如弹簧钢形成。作为弹簧钢,例如能够使用JIS G 4801:2005规定的SUP3、SUP6、SUP7、SUP9、SUP9A、SUP10、SUP11A、SUP12、SUP13等、但是在这些中最优选SUP10。
稳定器1具有:与左右一对悬挂2分别连结的左右的臂部1a;以及进行扭转变形以及其复原的稳定杆部1b,被成型为大致U字型状。
在稳定杆1b的中央部,粘合有一对分离的橡胶制的衬套即橡胶衬套3。橡胶衬套3是对施加于左右车轮的冲击、振动等进行吸收、或者缓和的缓冲件。橡胶衬套3使用螺栓固定于托架9,托架9使用螺栓固定于车身。
通过粘合而固定有橡胶衬套3的稳定器1,如以下那样制作。
稳定器1为,首先,使用作为原材料的弹簧钢的管材、棒材形成为规定的最终形状(参照图1)。然后,对稳定器1的最终形状的原材料的表面实施涂装。然后,在最终形状的原材料的橡胶衬套3的粘合场所1s(参照图4)形成以环氧树脂为主体的树脂层的涂膜,在树脂层上形成有处理剂层,在处理剂层上形成有顶涂层。形成于稳定器1的树脂层、处理剂层以及顶涂层为粘合剂层。
然后,在稳定器1的中央部的分离的两处的粘合场所1s,分别通过夹具而压缩地固定橡胶衬套3。然后,在橡胶衬套3被夹具压缩且弯曲的状态下,如以下详细说明的那样放入固化炉R(参照图2、图3)内,实施进行加热硬化的固化工序。
在固化工序中,稳定器1的原材料表面的树脂层与处理剂层通过固着效果、分子间结合等而接合。而且,处理剂层与顶涂层通过离子结合而接合。然后,稳定器1的原材料表面的顶涂层与橡胶衬套3通过加硫反应而可靠地接合,橡胶衬套3被粘合于稳定器1。
接下来,对固化工序进行说明。
<固化工序>
在固化工序中,在稳定器1的中央部的形成有粘合剂层的两处的粘合场所1s,如上述那样,通过夹具(未图示)压缩地固定有一对橡胶衬套3。然后,在固化炉R内,以大约160℃持续进行大约32分钟的加热,在稳定器1的中央部的两处的粘合场所1s,经由粘合剂层分别粘合一对橡胶衬套3。
图2示出表示在实施方式的稳定器制造装置的固化工序中的稳定器与橡胶衬套的状态的概念立体图,图3示出表示在实施方式的稳定器制造装置的固化工序中的炉内的稳定器与橡胶衬套的状态的概念侧视图。
图4示出表示固化炉内的对稳定器与橡胶衬套的粘合场所附近进行加热的状态的图2的A方向视图。
此外,在图3中,为了便于理解,而图示出配置在稳定器1的一方的橡胶衬套3的一侧的喷嘴7。然后,省略图示配置在一方的橡胶衬套3的另一侧的喷嘴7、以及配置在稳定器1的另一方的橡胶衬套3的两侧的一对喷嘴7。
实施方式的稳定器制造装置S为,为了将橡胶衬套3进行加热而粘合于稳定器1的粘合场所1s,而具备固化炉R。
进行固化工序的固化炉R,是使用暖风进行加热的暖风式的炉。固化炉R的固化工序由未图示的控制装置、例如PLC(可编程序逻辑控制器)控制。
在固化炉R中,在橡胶衬套3通过夹具(未图示)压缩于稳定器1的状态下,多个连续地在生产线上搬运(参照图2、图3的空心箭头α1)。即,在搭载于传送带4的各稳定器1的中央部的两处的粘合场所1s,分别通过夹具(未图示)而压缩地固定(压接)有一对橡胶衬套3。然后,压接有一对橡胶衬套3的稳定器1被在固化炉R内搬运,以大约160℃进行大约32分钟的加热,来进行粘合。
如图3所示那样,在固化炉R中,设置有将热源维持为一定温度、并输送热风的热风产生装置5。在以大约160℃加热大约32分钟的情况下,热源的温度被设定为大约170+(0~30)℃=约170℃~约200℃。此外,以大约160℃进行大约32分钟的加热的粘合温度、时间以及该情况下的热源的温度,为一个例子,能够适当地选择。
在热风产生装置5中具备:取入外部空气的空气取入口(未图示);将所取入的空气加热到规定温度的加热器(未图示)等热源;以及将由热源加热的空气向喷嘴7输送的风扇f1、f2、f3。
从空气取入口取入的空气,由加热器(未图示)加热,使用风扇f1、f2、f3而形成热风,通过管道6a、6b、6c向多个喷嘴7输送。图3所示的风扇f1、f2、f3被示意性地表示,各风扇f1、f2、f3的数量、位置等,能够根据从各个喷嘴7的风量等来适当地设定。
例如,从管道6a通过风扇f1向喷嘴7供给风量高的热风。
从管道6b通过风扇f2向喷嘴7供给风量低的热风。
从管道6c通过风扇f3向喷嘴7供给风量低的热风。
然后,从喷嘴7的前端部7s(图4)的开口7s1,从较近的位置朝稳定器1的橡胶衬套3的粘合场所1s附近(详细情况将后述)的位置喷吹热风。喷嘴7的前端部7s的开口7s1不与橡胶衬套3直接对置,而与橡胶衬套3的粘合场所1s附近的位置对置。通过该构成,来自喷嘴7的热风直接不与橡胶衬套3碰撞,而能够抑制橡胶衬套3的由热导致的劣化。
即,热风产生装置5中的热源温度为一定,在固化炉R内,通过热风的风量,对稳定器1的橡胶衬套3的粘合场所1s附近的位置赋予热,并主要通过稳定器1的热传导进行橡胶衬套3的粘合场所1s的升温过程的控制。
如图4所示那样,形成热风排出口(开口7s1)的喷嘴7为,在喷吹热风的位置,对于压接于稳定器1的一个橡胶衬套3设置在两处、即一对喷嘴7。
喷吹热风的位置、即一对喷嘴7,沿着传送带4在适当位置隔开间隔地配置(参照图2、图3)。
然后,在两个喷嘴7的相反侧设置有反射板8。反射板8使从喷嘴7喷出并在稳定器1与橡胶衬套3的粘合场所1s附近的接近部1a1通过了的热风再次向稳定器1与橡胶衬套3的粘合场所1s附近反射。
即,从喷嘴7喷出并在稳定器1与橡胶衬套3的粘合场所1s附近的接近部1a1通过了的热风n1与反射板8碰撞而反转,并再次朝向稳定器1与橡胶衬套3的粘合场所1s附近的接近部1a1。
反射板8在传送带4运动的方向(图4的贯穿纸面的正反面的方向)上连续地设置。或者,如图4所示那样,至少仅在对从适当地设置的一对喷嘴7排出的热风进行反射的区域中,隔开间隔地设置。
反射板8的材质,只要能够将从喷嘴7喷出的热风向稳定器1的橡胶衬套3的粘合场所1s附近的位置(接近部1a1)反射即可,能够任意地选择。作为反射板8,例如设置被防锈处理的铁板、例如不锈钢板。此外,从成型的方面、成本上考虑,优选使不锈钢板的厚度成为规定厚度以下而使其容易进行成型。
对热风排出口的开口7s1进行形成的喷嘴7的前端部7s的形状,成为如下的倾斜形状:将橡胶衬套3侧形成得较长直到稳定器1附近,并且将位于与橡胶衬套3相反的位置的一侧形成得较短以便从稳定器1离开,并将筒斜向地切除。即,喷嘴7的开口7s1成为斜向地倾斜的椭圆形状的开口。由此,使朝向橡胶衬套3的热风的风量减少。
此外,从喷嘴7排出的热风n1的朝向,换言之为喷嘴7的开口7s1所对置的场所,成为与橡胶衬套3接近的稳定器1的位置(接近部1a1),来自喷嘴7的热风不直接碰撞橡胶衬套3。
通过这些,能够尽量降低与橡胶衬套3碰撞的热风n1的量,能够减少热对橡胶衬套3造成的损伤,能够尽可能抑制橡胶衬套3的热劣化。
从喷嘴7排出并与稳定器1的粘合场所1s附近的接近部1a1碰撞的热风n1或者通过了的热风n1,成为被反射板8反射的热风n2,并从下方与橡胶衬套3的粘合场所1s附近的接近部1a1碰撞,并进行加热。对橡胶衬套3附近的稳定器1进行加热的热,在热传导率较高的稳定器1内通过热传导传递到橡胶衬套3的粘合场所1s(图4的箭头β1),对该粘合场所1s进行加热。
而且,橡胶衬套3与稳定器1的粘合场所1s,还通过基于来自橡胶衬套3的外部空间的固化炉R内的辐射、空气的对流的热来加热(参照图4的箭头β2)。
在此,在稳定器1上在左右设置有一对橡胶衬套3(参照图1),因此在相同的区域中对左右的橡胶衬套3的粘合场所1s进行加热的情况下,相对于每1个稳定器1,设置有4个喷嘴7和2个反射板8。此外,也可以成为在不同区域中对左右的橡胶衬套3的粘合场所1s进行加热的构成。在图2、图3中,例示出在相同的区域中对设置于1个稳定器1的左右的橡胶衬套3进行加热的构成。
<热源的温度>
图5示出表示稳定器从固化炉的入口移动到出口时的热源的温度的图表。图5的横轴表示从入口到出口的(经过)时间,图5的纵轴表示热源的温度。
如图5的实线所示那样,在压接有一对橡胶衬套3的稳定器1从固化炉R的入口到出口的过程中,热源的温度被保持为一定温度。
此外,只要满足稳定器1的橡胶衬套3的粘合场所1s以大约160℃进行大约32分钟加热的加热条件,则也可以构成为,如双点划线所示那样,对于压接有橡胶衬套3的稳定器1,在固化炉R的入口附近将热源的温度设定得较高,随着朝向出口,而以2个阶段或多个阶段使热源的温度降低。或者,也可以构成为,以直线状或者曲线状的至少任一个的温度变迁使温度降低。通过使温度降低,由此能够实现节能化。
<来自喷嘴7的风量>
图6示出表示本发明(实线)和以往(双点划线)的从固化炉的入口到出口为止对稳定器的粘合场所1s附近喷吹的热风的风量的图表。图6的横轴表示从入口到出口的(经过)时间,图6的纵轴表示从喷嘴7排出的风量的变迁。
在固化炉R的入口附近,对压接于稳定器1的橡胶衬套3附近的位置,喷吹最大风量的热风而赋予较大的热量,使稳定器1的压接有橡胶衬套3的粘合场所1s的温度迅速上升到大约160℃附近。然后,使风量降低1个阶段,将稳定器1的压接有橡胶衬套3的粘合场所1s的温度维持为大约160℃附近。
即,在固化炉R的入口附近,以最大风量迅速地使稳定器1的压接有橡胶衬套3的粘合场所1s的温度迅速地上升到大约160℃附近。然后,使风量降低1个阶段,将稳定器1的压接有橡胶衬套3的粘合场所1s的温度即大约160℃的温度维持大约32分钟。
在此,橡胶衬套3附近的稳定器1的温度通过热电偶来计测。基于热电偶的温度计测,可以在生产线设定时、维护时等进行,也可以通过抽查来进行。
此外,只要稳定器1的压接有橡胶衬套3的粘合场所1s的温度能够维持为大约160℃的温度,则如图6的双点划线所示那样,以在第一阶段迅速地使稳定器1的压接有橡胶衬套3的粘合场所1s的温度上升到大约160℃的温度,然后维持大约160℃的温度的方式,使风量2个阶段地降低的构成,也可以成为使风量3个阶段地改变的构成。或者,只要能够将稳定器1的橡胶衬套3的粘合场所1s的温度以大约160℃维持大约32分钟,则使风量降低的构成也可以采用其他构成。
如此,稳定器1与橡胶衬套3的粘合场所1s,以大约160℃加热大约32分钟,并进行粘合。
根据上述构成,将喷嘴7的开口7s1配置为,热风与稳定器1的橡胶衬套3的粘合场所1s附近的接近部1a1(图4)碰撞,并通过热传递对该粘合场所1s赋予热。因此,与以往的整体加热炉相比,与基于隔着空气的对流、辐射的导热相伴随的热损失较大幅度地减少。因此,能够实现节能化,二氧化碳的排出量较少,对环境较好。
而且,将来自固化炉R的入口附近的喷嘴7的热风的风量设定得较高、赋予较多的热量,随着朝向固化炉R的出口而将热风的风量设定得较低、将热量设定得较低而维持规定的温度(大约160℃)。由此,在使稳定器1的压接有橡胶衬套3的橡胶衬套3的粘合场所1s的温度上升到大约160℃之后,维持大约160℃的温度。
通过这样的热风的风量调整,热风产生装置5中的热源的设定温度在原则上成为一定。由此,不需要使热风产生装置5的温度变化的构成,管道为所需最小限度即可,能够实现低成本化。
此外,如图6所示那样,在从常温起的迅速加热中,使入口附近的风量较多而迅速地进行加热,从大约160℃的均热保持的阶段起,使用为了保持自然冷却量的热量而需要的风量即可。因此,将从初始的风量降低的2个阶段作为基本,但也可以为3~4个阶段等、适当地改变风量的阶段数。
通过该构成,由于热风产生装置5中的热源的温度为一定,因此即使在炉内停滞等故障时,也能够抑制过度加热。
并且,由于为从喷嘴7向加热对象(稳定器1的橡胶衬套3的粘合场所1s)附近喷吹热风的构成,因此用于对加热对象进行加热的空间较小即可,能够实现省空间化。而且,通过使来自喷嘴7的风量增减,能够进行使加热生产线缩短或者增长的调整。例如,通过使来自喷嘴7的风量增加,由此能够使对加热对象施加的热量增加,能够使生产线缩短。
因此,固化炉R的设计的自由度较高。
根据以上情况,能够实现在低成本、省空间的同时将橡胶衬套3加热粘合于稳定器1的稳定器制造装置以及其方法。
<<变形例1>>
图7A表示基于来自变形例1的喷嘴的热风进行粘合的状态的与图2的A方向视图相当的图,图7B表示基于来自变形例1的喷嘴的热风进行粘合的状态的包含一部分截面的立体图。
变形例1为,使实施方式的平板状的反射板8的形状成为凹形状的反射板18。
除此以外的构成与实施方式的构成相同,因此对于相同的构成要素赋予相同的符号而表示,并省略详细的说明。
变型例1的反射板18为,成为具有将该粘合场所1s附近(接近部1a1)以及橡胶衬套3包围在内侧那样的曲率的凹形状,以使来自喷嘴7的热风无损失地朝稳定器1的橡胶衬套3的粘合场所1s附近的位置反射。
换言之,反射板18形成为与粘合场所1s附近(接近部1a1)以及橡胶衬套3对置地凹陷的凹形状。
反射板18沿着稳定器1载放于传送带4的方向(图7A的纸面正反面方向)具有凹形状(参照图7B)。
由此,从喷嘴7排出的热风n11,与稳定器1的橡胶衬套3的接近部1a1碰撞、并进行加热。然后,通过了稳定器1的热风n11,成为与反射板18碰撞而反射的热风n12,与喷嘴7相反侧的稳定器1的橡胶衬套3的接近部1a1碰撞、并进行加热。
此外,反射板18为,只要对从喷嘴7排出的热风n11进行反射而成为热风n12,并与喷嘴7相反侧的稳定器1的橡胶衬套3的接近部1a1碰撞,则可以分离配置在与喷嘴7对置的每个位置上,也可以成为在与喷嘴7对置的位置上连续的形状。此外,在图7B中表示将反射板18连续地形成的情况。
根据变形例1,由于反射板18具有凹形状,因此从喷嘴7朝向稳定器1的橡胶衬套3的接近部1a1排出的热风n11,被高效地朝向稳定器1的橡胶衬套3的接近部1a1反射而碰撞。由此,能够有效地对粘合场所1s进行加热。因此,通过稳定器1的热传导等,而使得稳定器1的橡胶衬套3的粘合场所1s被高效且有效地加热,能量的消耗较少即可。
<<变形例2>
图8A表示基于来自变形例2的喷嘴7的热风进行粘合的状态的与图2的A方向视图相当的图,图8B表示基于来自变形例2的喷嘴7的热风进行粘合的状态的包含一部分截面的立体图。
变形例2为,使实施方式的平板状的反射板8的形状成为具有两个凹形状28a、28b的反射板28。
除此以外的构成与实施方式的构成相同,因此对于相同的构成要素赋予相同的符号而表示,并省略详细的说明。
变型例2的反射板28为,成为具有将稳定器1的粘合场所1s附近(接近部1a22、1b22)包围在内侧那样的曲率的两个凹形状28a、28b,以使来自喷嘴7的热风无损失地朝稳定器1的橡胶衬套3的粘合场所1s附近的位置(1a22、1b22)分别反射。
换言之,反射板28具有与稳定器1的粘合场所1s附近的接近部1a22、1b22分别对置地凹陷的凹形状28a、28b。
反射板28具有沿着稳定器1载放于传送带4的方向(图8A的纸面正反面方向)延伸的凹形状(参照图8B)。
由此,从一方的喷嘴7排出的热风n21a,与稳定器1的橡胶衬套3的一方的接近部1a21碰撞、并进行加热。然后,通过了稳定器1的热风n21a,成为与反射板28的凹形状28a碰撞而反射的热风n22a,与喷嘴7相反侧的稳定器1的橡胶衬套3的一方的接近部1a22碰撞、并进行加热。
同样,从另一方的喷嘴7排出的热风n21b,与稳定器1的橡胶衬套3的另一方的接近部1b21碰撞、并进行加热。然后,通过了稳定器1的热风n21b,成为与反射板28的凹形状28b碰撞而反射的热风n22b,与喷嘴7相反侧的稳定器1的橡胶衬套3的另一方的接近部1b22碰撞、并进行加热。
此外,反射板28为,只要是对从喷嘴7排出的热风n21a、n21b进行反射,而热风n22a、n22b与喷嘴7相反侧的稳定器1的橡胶衬套3的接近部1b21、1b22碰撞的构成,则可以分离配置在与喷嘴7对置的每个位置,也可以成为在与喷嘴7对置的位置连续的形状。此外,在图8B中,表示反射板28的形状为在与喷嘴7对置的位置连续的形状的情况。
根据变形例2,反射板28具有两个凹形状28a、28b。因此,从喷嘴7朝向稳定器1的橡胶衬套3的接近部1a21、1b21排出的热风n21a、n21b分别被高效地反射,所反射的热风n22a、n22b能够与喷嘴7相反侧的稳定器1的橡胶衬套3的接近部1a22、1b22碰撞、并有效地进行加热。
此外,由于反射板28具有两个凹形状28a、28b,因此能够容易地成型为从各喷嘴7排出的热风n21a、n21b被有效地反射那样的形状。
因此,稳定器1的橡胶衬套3的粘合场所1s被更高效且有效地加热,能量消耗较少即可。
<<变形例3>
图9A表示基于来自变形例3的喷嘴的热风进行粘合的状态的与图2的A方向视图相当的图,图9B表示基于来自变形例3的喷嘴7的热风进行粘合的状态的包含一部分截面的立体图。
变形例3成为将变形例2的具有两个凹形状28a、28b的反射板28的形状进行了分离的反射板38a、38b。
除此以外的构成与实施方式的构成相同,因此对于相同的构成要素赋予相同的符号而表示,并省略详细的说明。
变型例3的所分割的反射板38a、38b为,成为具有将稳定器1的粘合场所1s附近(接近部1a32、1b32)包围在内侧那样的曲率的两个凹形状28a、28b,以使来自喷嘴7的热风无损失地朝稳定器1的橡胶衬套3的粘合场所1s附近的位置(接近部1a32、1b32)分别反射。
换言之,反射板38a具有与稳定器1的粘合场所1s附近的接近部1a32对置地凹陷的凹形状。同样,反射板38b具有与稳定器1的粘合场所1s附近的接近部1b32对置地凹陷的凹形状。
反射板38a、38b分别具有沿着稳定器1载放于传送带4的方向(图8A的纸面正反面方向)延伸的凹形状(参照图8B)。
由此,从一方的喷嘴7排出的热风n31a,与稳定器1的橡胶衬套3的一方的接近部1a31碰撞、并进行加热。然后,通过了稳定器1的热风n31a成为与凹形状的反射板38a碰撞而反射的热风n32a,与喷嘴7相反侧的稳定器1的橡胶衬套3的一方的接近部1a32碰撞、并进行加热。由此,能够通过稳定器1的热传导对粘合场所1s进行加热。
同样,从另一方的喷嘴7排出的热风n31b,与稳定器1的橡胶衬套3的另一方的接近部1b31碰撞、并进行加热。然后,通过了稳定器1的热风n31b成为与凹形状的反射板38b碰撞而反射的热风n32b,与喷嘴7相反侧的稳定器1的橡胶衬套3的另一方的接近部1b32碰撞、并进行加热。由此,能够通过稳定器1的热传导对粘合场所1s进行加热。
此外,各反射板38a、38b为,只要对从各个喷嘴7排出的热风n31a、n31b进行反射,而所反射的热风n32a、n32b分别与喷嘴7相反侧的稳定器1的橡胶衬套3的接近部1b31、1b32碰撞,则可以分离地配置在与喷嘴7对置的每个位置,也可以成为在与喷嘴7对置的位置连续的形状。此外,在图9B中,表示使各反射板38a、38b形成为在与喷嘴7对置的位置连续的形状的情况。
根据变形例3,具有两个凹形状的反射板38a、38b。因此,从喷嘴7朝向稳定器1的橡胶衬套3的接近部1a31、1b31排出的热风n31a、n31b分别被高效地反射而成为热风n32a、n32b,与喷嘴7相反侧的稳定器1的橡胶衬套3的接近部1a31、1b32碰撞,能够通过稳定器1的热传导而高效且有效地对粘合场所1s进行加热。
此外,由于具有两个凹形状相独立的反射板38a、38b,因此能够容易地成型为从各喷嘴7排出的热风n31a、n31b被有效地反射那样的形状。
而且,由于分离为两个反射板38a、38b,因此不需要将其之间连接的材料,材料费能够减少。
因此,通过热传导等而稳定器1的橡胶衬套3的粘合场所1s被高效且有效地加热,能量消耗较少即可。
因此,能够进一步实现低成本化。
<<变形例4>
图10A表示基于来自变形例4的喷嘴的热风进行粘合的状态的与图2的A方向视图相当的图,图10B表示基于来自变形例4的喷嘴的热风进行粘合的状态的立体图。
变形例4为,将实施方式的反射板构成为,在将稳定器1固定于在固化炉R中运动的传送带4的固定用夹具J上固定反射板48。
除此以外的构成与实施方式的构成相同,因此对于相同的构成要素赋予相同的符号而表示,并省略详细的说明。
变型例4的反射板48所具有的凹形状为,具有对稳定器1的橡胶衬套3的粘合场所1s附近的接近部1a42、1b42进行包围的曲率。
换言之,反射板48具有与稳定器1的橡胶衬套3的粘合场所1s附近的接近部1a42、1b42对置地凹陷的凹形状。
然后,使反射板48构成为,固定于用于将稳定器1安装于传送带4的固定用夹具J。
反射板48对从喷嘴7排出的热风n41a进行反射而成为热风n42a。热风n41a对稳定器1的接近部1a41进行加热,所反射的热风n42a对稳定器1的接近部1a42进行加热。
而且,反射板48对从喷嘴7排出的热风n41b进行反射而成为热风n42b。热风n41b对稳定器1的接近部1b41进行加热,所反射的热风n42b对稳定器1的接近部1b42进行加热。
此外,稳定器1的另一方侧的未图示的反射板也可以与反射板48同样地构成为,固定于固定用夹具J。
根据变型例4,对从各个喷嘴7排出的热风n41a、n41b进行反射的反射板48被固定于固定用夹具J,因此反射板48的安装构成较为简单,能够实现低成本化。
而且,对从喷嘴7排出的热风n41a、n41b进行反射的反射板48,被固定于稳定器1的固定用夹具J并与稳定器1一起移动。
因此,不需要对沿着固化炉R内的生产线配置的每个喷嘴7设置反射板48,因此反射板48的大小为所需最小限度即可。因此,反射板48的材料为最小量即可,能够减少材料费,能够实现低成本化。
<<变形例5>
图11表示基于来自变形例5的喷嘴的热风进行粘合的状态的与图2的A方向视图相当的图。
变形例5为,使实施方式的喷嘴7成为配置于上方的喷嘴57a、57a以及配置于下方的喷嘴57b、57b。
除此以外的构成与实施方式的构成相同,因此对于相同的构成要素赋予相同的符号而表示,并省略详细的说明。
在变形例5中,在压接于稳定器1的橡胶衬套3附近的稳定器1的位置的上侧,配置有一对喷嘴57a、57a,并且在下侧配置有一对喷嘴57b、57b。
稳定器1以及压接于稳定器1的橡胶衬套3,在固化炉R内固定于传送带4而在生产线上运动。
喷嘴57a、57a的前端部57as、57as,具有随着从橡胶衬套3离开而从稳定器1远离的倾斜。同样,喷嘴57b、57b的前端部57bs、57bs,具有随着从橡胶衬套3离开而从稳定器1远离的倾斜。
然后,喷嘴57a、57a的前端部57as、57as的开口57ak、57ak,与稳定器1的所压接的橡胶衬套3的附近位置对置地配置。同样,喷嘴57b、57b的前端部57bs、57bs的开口57bk、57bk,与压接于稳定器1的橡胶衬套3的附近位置对置地配置。
根据变型例5,在压接于稳定器1的橡胶衬套3附近的稳定器1的位置的上侧,配置有喷嘴57a、57a,并且在其下侧配置有喷嘴57b、57b,因此能够将更多的热风向稳定器1的橡胶衬套3的粘合场所1s的附近位置喷吹。因此,能够向稳定器1的橡胶衬套3的粘合场所1s赋予更多的热量,能够有效地进行该粘合场所1s的加热。
而且,由于在压接于稳定器1的橡胶衬套3的附近位置的下侧配置有喷嘴57b、57b,因此能够向所希望的位置喷出来自喷嘴57b、57b的热风。
<<变形例6>
图12表示基于来自变形例6的喷嘴的热风进行粘合的状态的与图2的A方向视图相当的图。
变形例6为,使变形例的喷嘴57a、57b成为前端部67as、67bs不倾斜的喷嘴67a、67b。
除此以外的构成与实施方式的构成相同,因此对于相同的构成要素赋予相同的符号而表示,并省略详细的说明。
在变形例6中,在压接于稳定器1的橡胶衬套3的附近位置的上侧,配置有一对喷嘴67a、67a,并且在下侧配置有一对喷嘴67b、67b。
稳定器1以及压接于稳定器1的橡胶衬套3,在固化炉R内固定于传送带4而在生产线上运动。
喷嘴67a、67a、67b、67b的各前端部67as、67as、67bs、67bs,与实施方式、变形例1~5不同,不具有倾斜。
然后,上侧的喷嘴67a、67a的前端部67as、67as的开口67ak、67ak,与压接于稳定器1的橡胶衬套3的粘合场所1s附近的稳定器1的位置对置地配置。同样,喷嘴67b、67b的前端部67bs、67bs的开口67bk、67bk,与压接于稳定器1的橡胶衬套3的粘合场所1s附近的稳定器1的位置对置地配置。
根据变型例6,在压接于稳定器1的橡胶衬套3的附近位置的上侧配置有喷嘴67a、67a,并且在其下侧配置有喷嘴67b、67b,因此能够将更多的热风朝稳定器1的橡胶衬套3的粘合场所1s的附近位置喷吹。因此,能够对稳定器1的橡胶衬套3的粘合场所1s赋予更多的热量。
而且,由于在压接于稳定器1的橡胶衬套3的粘合场所1s附近位置的下侧配置有喷嘴67b、67b,因此能够向所希望的位置喷吹来自喷嘴67b、67b的热风。
此外,由于喷嘴67a、67a、67b、67b的各前端部67as、67as、67bs、67bs不具有倾斜,因此喷嘴67a、67a、67b、67b的生产较容易,生产率较高,能够实现低成本化。
<<其他的实施方式>>
1.在上述实施方式、上述变形例等中,作为反射部件而例示了板材的反射板,但是只要能够反射热风,则也可以由板材以外的块状的部件构成,其形状能够任意地选择。
2.变型例6的喷嘴67a、67a、67b、67b的各前端部67as、67as、67bs、67bs不具有倾斜的构成,也可以应用于上述实施方式、上述变形例1~5的构成。
3.也可以适当地选择上述实施方式、上述变形例1~6的构成而组合构成。
此外,本发明不限定于上述实施方式、变形例1~6,而包含各种实施方式。例如,上述实施方式是对本发明容易理解地进行说明的实施方式,不一定限定于具有所说明的全部构成。例如,也可以包含所说明的构成的一部分。
符号的说明
1 稳定器
1a1 接近部(橡胶衬套粘合场所附近的位置)
1a21、1a22、1b21、1b22 接近部(橡胶衬套粘合场所附近的位置)
1a31、1a32、1b31、1b32 接近部(橡胶衬套粘合场所附近的位置)
1a41、1a42、1b41、1b42 接近部(橡胶衬套粘合场所附近的位置)
1s 粘合场所(橡胶衬套粘合场所)
3 橡胶衬套
4 传送带(生产线搬运机构)
5 热风产生装置(热源装置)
7、57a、57b、67a、67b 喷嘴
7s、57as、57bs 前端部
8、18、28、38a、38b、48 反射板(反射部件)
f1、f2、f3 风扇(送风装置)
J 固定用夹具
R 固化炉
S 稳定器制造装置

Claims (14)

1.一种稳定器制造装置,将夹在对车辆的侧倾现象进行抑制的稳定器与车身之间的橡胶制的衬套即橡胶衬套粘合于上述稳定器的形成有粘合剂层的橡胶衬套粘合场所,该稳定器制造装置的特征在于,具备:
固化炉,用于对由生产线搬运机构运送且上述橡胶衬套被压接于上述橡胶衬套粘合场所的上述稳定器进行加热而进行上述粘合;
热源装置,对空气进行加热;
送风装置,将由上述热源装置加热的空气作为热风而输送;以及
喷嘴,在上述固化炉内沿着上述生产线搬运机构设置有多个,从近的位置朝上述稳定器的上述橡胶衬套粘合场所附近的位置喷吹上述热风。
2.如权利要求1所述的稳定器制造装置,其特征在于,
上述喷嘴的前端部形成如下那样的倾斜:在喷吹上述热风时,随着从接近上述橡胶衬套的一侧起从上述橡胶衬套远离而从上述稳定器远离。
3.如权利要求1所述的稳定器制造装置,其特征在于,
在从上述喷嘴的开口排出上述热风时,上述喷嘴的开口与上述橡胶衬套附近的上述稳定器对置地配置。
4.如权利要求1所述的稳定器制造装置,其特征在于,
具有如下的反射部件,相对于上述稳定器的上述橡胶衬套粘合场所附近的位置,配置在上述喷嘴的相反侧的位置,使从上述喷嘴排出的热风反射并向上述稳定器的接近上述橡胶衬套的位置喷吹。
5.如权利要求4所述的稳定器制造装置,其特征在于,
上述反射部件具有与上述稳定器的上述橡胶衬套粘合场所附近的位置对置地凹陷的凹形状。
6.如权利要求4所述的稳定器制造装置,其特征在于,
具有将上述稳定器固定于上述生产线搬运机构的固定用夹具,
上述反射部件安装于上述固定用夹具。
7.如权利要求1所述的稳定器制造装置,其特征在于,
上述橡胶衬套所压接的上述稳定器,通过上述生产线搬运机构,在上述固化炉内被从其入口运送到其出口,
从配置在上述固化炉的上述入口侧的上述喷嘴排出的上述热风的风量被设定为,比从配置在上述出口侧的上述喷嘴排出的上述热风的风量更多。
8.如权利要求1所述的稳定器制造装置,其特征在于,
上述热源装置对上述空气进行加热的温度为一定温度。
9.一种稳定器制造方法,将夹在对车辆的侧倾现象进行抑制的稳定器与车身之间的橡胶制的衬套即橡胶衬套粘合于上述稳定器的形成有粘合剂层的橡胶衬套粘合场所,该稳定器制造方法的特征在于,
通过热源装置对空气进行加热,
通过送风装置,将上述加热的空气作为热风向沿着生产线搬运机构设置的多个喷嘴输送,
在固化炉内,通过上述生产线搬运机构,运送上述橡胶衬套被压接于上述橡胶衬套粘合场所的上述稳定器,
上述喷嘴从近的位置朝上述稳定器的上述橡胶衬套粘合场所附近的位置喷吹上述热风。
10.如权利要求9所述的稳定器制造方法,其特征在于,
上述喷嘴的前端部形成如下那样的倾斜:在喷吹上述热风时,随着从接近上述橡胶衬套的一侧起从上述橡胶衬套远离而从上述稳定器远离。
11.如权利要求9所述的稳定器制造方法,其特征在于,
在从上述喷嘴的开口排出上述热风时,上述喷嘴的开口与上述橡胶衬套附近的上述稳定器对置地配置。
12.如权利要求9所述的稳定器制造方法,其特征在于,
反射部件使从上述喷嘴排出的热风反射并向上述稳定器的接近上述橡胶衬套的位置喷吹。
13.如权利要求12所述的稳定器制造方法,其特征在于,
上述反射部件安装于将上述稳定器固定于上述生产线搬运机构的固定用夹具。
14.如权利要求9所述的稳定器制造方法,其特征在于,
从配置在上述固化炉的入口侧的上述喷嘴排出的上述热风的风量被设定为,比从配置在出口侧的上述喷嘴排出的上述热风的风量更多。
CN201580039783.7A 2014-07-23 2015-07-17 稳定器制造装置以及稳定器制造方法 Expired - Fee Related CN106536240B (zh)

Applications Claiming Priority (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2014-149556 2014-07-23
JP2014149556A JP6444082B2 (ja) 2014-07-23 2014-07-23 スタビライザ製造装置およびその方法
PCT/JP2015/070570 WO2016013519A1 (ja) 2014-07-23 2015-07-17 スタビライザ製造装置およびその方法

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CN106536240A true CN106536240A (zh) 2017-03-22
CN106536240B CN106536240B (zh) 2019-05-31

Family

ID=55163044

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201580039783.7A Expired - Fee Related CN106536240B (zh) 2014-07-23 2015-07-17 稳定器制造装置以及稳定器制造方法

Country Status (5)

Country Link
US (1) US10259285B2 (zh)
EP (1) EP3173265A4 (zh)
JP (1) JP6444082B2 (zh)
CN (1) CN106536240B (zh)
WO (1) WO2016013519A1 (zh)

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN109080157A (zh) * 2018-09-21 2018-12-25 德奥福臻越智能机器人(杭州)有限公司 加热装置
CN111231598A (zh) * 2018-11-28 2020-06-05 丰田自动车株式会社 稳定器装置及稳定器装置的制造方法
CN111844769A (zh) * 2020-08-21 2020-10-30 宁波恒元精工管阀科技有限公司 一种钢塑转换管的防腐加工方法

Families Citing this family (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP7398901B2 (ja) 2018-08-28 2023-12-15 旭化成株式会社 変性共役ジエン系重合体組成物、ゴム組成物、及びゴム組成物の製造方法
JP7147528B2 (ja) * 2018-12-11 2022-10-05 トヨタ自動車株式会社 スタビライザ装置、および、それを備えたスタビライザシステム

Citations (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2001270315A (ja) * 2000-03-24 2001-10-02 Tokai Rubber Ind Ltd ゴムブッシュ付きスタビライザーバー
CN1766362A (zh) * 2004-10-29 2006-05-03 东海橡胶工业株式会社 横向稳定杆衬套
JP2006170293A (ja) * 2004-12-14 2006-06-29 Toyo Tire & Rubber Co Ltd 防振装置及びその取付方法
JP2006290313A (ja) * 2005-04-15 2006-10-26 Toyo Tire & Rubber Co Ltd ゴムブッシュ付きスタビライザーバーの製造方法
JP2011196491A (ja) * 2010-03-23 2011-10-06 Chuo Spring Co Ltd ばねの製造方法
CN103231637A (zh) * 2013-04-18 2013-08-07 安徽中鼎密封件股份有限公司 一种横向稳定杆与稳定杆衬套的连接结构及其制作工艺
CN103317994A (zh) * 2013-06-26 2013-09-25 上海大众汽车有限公司 汽车稳定杆及其制造方法
EP2392449A3 (de) * 2010-06-02 2013-11-13 Benteler Automobiltechnik GmbH Verfahren zum Verbinden eines Gummilagers mit einem Stabilisator für ein Kraftfahrzeug und eine Vorrichtung zum Verbinden eines Gummilagers mit einem Stabilisator

Family Cites Families (21)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1811467A1 (de) * 1968-11-28 1970-06-18 Henkel & Cie Gmbh Verfahren zum Beschichten von strangfoermigen Gebilden mit Haftvermittlern fuer Kautschuk
US4122321A (en) * 1977-02-16 1978-10-24 Park-Ohio Industries, Inc. Induction heating furnace
JPS58125613U (ja) * 1982-07-21 1983-08-26 株式会社日立製作所 フインパイプ製造装置
JPS60131243A (ja) * 1983-12-19 1985-07-12 積水化学工業株式会社 折板用断熱材自動貼付装置
JPS62152564A (ja) * 1985-12-27 1987-07-07 Trinity Ind Corp 塗装用乾燥炉
US4781054A (en) * 1986-12-19 1988-11-01 Rockwell International Suspension Systems Company Apparatus for bending and forming heated tubular workpieces
JP2778838B2 (ja) * 1990-12-25 1998-07-23 日本発条株式会社 熱処理用の炉とこの炉の温度制御方法
JP2660105B2 (ja) * 1990-12-27 1997-10-08 日本発条株式会社 丸棒材料の搬送装置
JP2000177009A (ja) * 1998-12-16 2000-06-27 Sekisui Chem Co Ltd 合成樹脂ライニング管の製造方法
JP2006027311A (ja) 2004-07-12 2006-02-02 Toyo Tire & Rubber Co Ltd ゴムブッシュ付きスタビライザーバー
US8168920B2 (en) * 2007-09-11 2012-05-01 Shibuya Kogyo Co., Ltd. Bonding device
JP5398192B2 (ja) * 2008-07-29 2014-01-29 日本発條株式会社 スタビライザ装置およびその製造方法
JP2010185649A (ja) * 2009-01-15 2010-08-26 Omron Corp 熱風供給装置および熱風供給方法
MX2012010102A (es) * 2010-03-08 2012-11-21 Chuo Hatsujo Kk Estabilizador solido, material de acero para el estabilizador solido y metodo de fabricacion del estabilizador solido.
JP5478472B2 (ja) 2010-12-07 2014-04-23 日本発條株式会社 ブッシュ・ブラケット一体スタビライザーバー
DE102011112077B4 (de) * 2011-09-01 2013-04-11 ThyssenKrupp Federn und Stabilisatoren GmbH Fertigungsanlage zur Herstellung von Produkten aus zylindrischen Metallstäben
JP5909134B2 (ja) * 2012-03-30 2016-04-26 富士重工業株式会社 プリキュア装置
JP2013258313A (ja) * 2012-06-13 2013-12-26 Hitachi Chemical Co Ltd 太陽電池モジュールの製造方法
CN104662711B (zh) * 2012-09-25 2017-04-05 丰田自动车株式会社 二次电池用电极的制造方法和热风干燥炉
JP6542516B2 (ja) * 2014-08-28 2019-07-10 三菱製鋼株式会社 ゴムブッシュ付きスタビライザバーの製造方法
JP2017177911A (ja) * 2016-03-29 2017-10-05 住友理工株式会社 ゴムブッシュ付きスタビライザーバーの製造方法

Patent Citations (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2001270315A (ja) * 2000-03-24 2001-10-02 Tokai Rubber Ind Ltd ゴムブッシュ付きスタビライザーバー
CN1766362A (zh) * 2004-10-29 2006-05-03 东海橡胶工业株式会社 横向稳定杆衬套
JP2006170293A (ja) * 2004-12-14 2006-06-29 Toyo Tire & Rubber Co Ltd 防振装置及びその取付方法
JP2006290313A (ja) * 2005-04-15 2006-10-26 Toyo Tire & Rubber Co Ltd ゴムブッシュ付きスタビライザーバーの製造方法
JP2011196491A (ja) * 2010-03-23 2011-10-06 Chuo Spring Co Ltd ばねの製造方法
EP2392449A3 (de) * 2010-06-02 2013-11-13 Benteler Automobiltechnik GmbH Verfahren zum Verbinden eines Gummilagers mit einem Stabilisator für ein Kraftfahrzeug und eine Vorrichtung zum Verbinden eines Gummilagers mit einem Stabilisator
CN103231637A (zh) * 2013-04-18 2013-08-07 安徽中鼎密封件股份有限公司 一种横向稳定杆与稳定杆衬套的连接结构及其制作工艺
CN103317994A (zh) * 2013-06-26 2013-09-25 上海大众汽车有限公司 汽车稳定杆及其制造方法

Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN109080157A (zh) * 2018-09-21 2018-12-25 德奥福臻越智能机器人(杭州)有限公司 加热装置
CN109080157B (zh) * 2018-09-21 2024-04-02 德奥福臻越智能机器人(杭州)有限公司 加热装置
CN111231598A (zh) * 2018-11-28 2020-06-05 丰田自动车株式会社 稳定器装置及稳定器装置的制造方法
CN111844769A (zh) * 2020-08-21 2020-10-30 宁波恒元精工管阀科技有限公司 一种钢塑转换管的防腐加工方法

Also Published As

Publication number Publication date
US10259285B2 (en) 2019-04-16
US20170174036A1 (en) 2017-06-22
CN106536240B (zh) 2019-05-31
WO2016013519A1 (ja) 2016-01-28
JP2016022871A (ja) 2016-02-08
JP6444082B2 (ja) 2018-12-26
EP3173265A4 (en) 2018-04-04
WO2016013519A8 (ja) 2017-02-16
EP3173265A1 (en) 2017-05-31

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN106536240A (zh) 稳定器制造装置以及稳定器制造方法
CN103765145A (zh) 用于为随后的加压淬火加热成形构件的方法以及用于将预热到预设温度的成形构件局部加热到更高温度的连续加热炉
AU2005202315B2 (en) Method and apparatus for heating glass panels
KR20140044797A (ko) 판금부 열처리 조절을 위한 가열로 시스템
CN106969632B (zh) 一种多层箱式混合加热炉
EP2569259A1 (en) Method and apparatus for heating glass sheets
CN109506440A (zh) 一种布料输送烘干机
FI86407C (fi) Foerfarande och anordning foer att utjaemna temperaturprofilen i glasskivor i en med valsar foersedd ugn i en horisontalhaerdningsanordning.
CN107108311A (zh) 用于成型或成形加热的玻璃片的设备和方法
CN202264343U (zh) 一种醋酸纤维素板材眼镜架定形贯通式热处理炉
CN102822613A (zh) 连续或离散金属产品的处理方法和装置
US20040237591A1 (en) Furnace and method using electric resistance and forced convection for heating glass sheets
US20020036194A1 (en) Method for heating lowe glass panels in a tempering furnace
CN104402249A (zh) 一种汽车玻璃的加热方法和加热装置
CN109171484A (zh) 烹饪电器的控制方法和烹饪电器
CN105002346A (zh) 回火炉热风循环系统
CN106746548A (zh) 用于薄玻璃加热的装置以及薄玻璃加热方法
CN110128000A (zh) 一种曲面钢化玻璃生产工艺
US6783358B1 (en) Furnace and method for heating coated glass sheets
CN107447093A (zh) 传动金属链的热处理方法
CN105271692B (zh) 一种新型矿物棉固化装置
CN216946739U (zh) 一种退火加热装置
ES2640390T3 (es) Procedimiento para el tratamiento térmico de productos de acero semiacabados recubiertos
CN107931048A (zh) 一种真空绝热板芯材用高温固化炉
US247640A (en) hawlbt

Legal Events

Date Code Title Description
C06 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
GR01 Patent grant
GR01 Patent grant
CF01 Termination of patent right due to non-payment of annual fee
CF01 Termination of patent right due to non-payment of annual fee

Granted publication date: 20190531