CN106469506A - 停车场车辆控制方法及装置 - Google Patents
停车场车辆控制方法及装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN106469506A CN106469506A CN201510512286.6A CN201510512286A CN106469506A CN 106469506 A CN106469506 A CN 106469506A CN 201510512286 A CN201510512286 A CN 201510512286A CN 106469506 A CN106469506 A CN 106469506A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- vehicle
- parking lot
- charging
- time
- parking
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Landscapes
- Management, Administration, Business Operations System, And Electronic Commerce (AREA)
- Devices For Checking Fares Or Tickets At Control Points (AREA)
- Traffic Control Systems (AREA)
Abstract
本发明公开了一种停车场车辆控制方法,包括步骤:在车辆进行充电操作后,接收充电桩对应的车牌识别装置识别出的所述充电车辆的车牌号码;在接收到所述车辆出停车场出口或电子缴费的请求时,获取从云端接收到的所述车牌号码对应的车辆缴费信息,所述车辆缴费信息包括充电缴费信息和停车缴费信息;在所述车辆缴费信息对应的缴费操作未完成时,从与所述车牌号码关联的第三方系统扣除所述缴费操作对应的停车费用和充电费用,以在所述车辆出停车场闸口时直接控制停车场出口的控制器打开停车场出口的闸口。本发明还公开了一种停车场车辆控制装置。本发明提高了停车场管理的智能化程度和停车场车辆控制的效率。
Description
技术领域
本发明涉及物联网技术领域,尤其涉及停车场车辆控制方法及装置。
背景技术
随着科技的发展,人们生活水平的提高,汽车拥有量逐年增长,给个人、停车管理部门及单位带来了诸多(例如,车辆统筹、管理及协调方面)的压力和难题,这些压力和难题已引起整个社会的关注。
传统智能停车场系统是指基于现代化电子与信息技术,在停车区域的出入口处安装车辆自动识别装置,该系统一般以射频感应卡为载体,通过感应卡记录车辆进出信息,通过管理软件完成收费策略实现,收费账务管理,车道设备控制等功能操作。其目的是有效的控制车辆的出入,记录进出资料并自动计算收费额度。传统的智能停车场管理系统还可辅助有进出图像抓拍,人工识别进出车场时的车辆信息资料。
但现有传统的智能停车场管理系统进出管理位置一般在出/入口的岗亭,管理人员为值班保安或者收费员,采用刷卡识别的方式控制进出权限和收费,造成系统运行和管理离不开现场的人,管理成本高,通行效率低,引起拥堵和环境恶化;各种卡片会因为各种原因有意无意丢失,重复买卡、授卡、因此造成的漏费等不可避免;进出放行人工参与过多存在收费漏洞和沟通压力;特殊车辆进出仍需要自上而下传统方式的指令下达,效率低下;上层管理人员无法及时获取信息无法实时掌控停车场情况造成管理水平低下和管理混乱等;部分传统的智能停车场管理系统设备已运行多年,设备老化、品牌五花八门,故障率逐日升高,维护压力及成本非常大。
同时,为了保护环境,节约能源,出现了面均为新能源车辆(例如,电动车辆),新能源车辆需要对车辆进行充电,在一些停车场专门安装了电动汽车的充电柱以方便司机出行。然而,车辆充电后的充电费用只能手动完成,且无法将充电费用与停车费用结合起来,自动完成停车场闸口的控制,导致停车场的管理智能化程度低、效率差。
上述内容仅用于辅助理解本发明的技术方案,并不代表承认上述内容是现有技术。
发明内容
本发明的主要目的在于提供一种停车场车辆控制方法及装置,旨在解决车辆充电后的充电费用只能手动完成,且无法将充电费用与停车费用结合起来,自动完成停车场闸口的控制,导致停车场的管理智能化程度低、效率差的问题。
为实现上述目的,本发明提供的一种停车场车辆控制方法,包括步骤:
在车辆进行充电操作后,接收充电桩的车牌识别装置识别出的所述充电车辆的车牌号码;
在接收到所述车辆出停车场出口及电子缴费的请求时,获取从云端接收到的所述车牌号码对应的车辆缴费信息,所述车辆缴费信息包括充电缴费信息和停车缴费信息;
在所述车辆缴费信息对应的缴费操作未完成时,从与所述车牌号码关联的第三方系统扣除所述缴费操作对应的停车费用和充电费用,或通过移动终端APP在车辆出场前进行电子支付,以在所述车辆出停车场闸口时直接控制停车场出口的控制器打开停车场出口的闸口。
优选地,所述接收充电桩的车牌识别装置识别出的所述充电车辆的车牌号码的步骤之前,还包括:
接收车辆充电预约指令,获取当前可用充电桩的数量、可预约的数量及已预约充电的数量;
根据当前可用充电桩的数量及已预约充电的数量计算所述车辆预约指令对应的车辆所需要等待的时间作为第一时间;
将所述第一时间发送至所述车辆充电预约指令侧终端,以通知所述终端侧用户根据所述第一时间进行充电预约排队。
优选地,所述将所述第一时间发送至所述车辆充电预约指令侧终端的步骤之后,还包括:
获取所述车辆的位置及停车场的位置,根据所述车辆的位置及停车场的位置计算车辆到停车场的距离;
获取所述车辆到所述停车场所在位置的交通信息,根据所述交通信息计算出所述距离计算从所述车辆的位置到所述停车场的时间作为第二时间;
根据所述第一时间和所述第二时间计算得到提示用户从所述车辆的位置出发的时间作为第三时间;
在所述第三时间到达时,向所述终端发送提示信息,以提示从所述车辆位置出发。
优选地,所述获取从云端接收到的所述车牌号码对应的车辆缴费信息的步骤之前,还包括:
在侦测到所述车辆驶入出口车辆识别仪抓拍区域时,触发地感线圈,自动抓拍车辆的图像,识别出所述车辆的车牌号码,将所述车牌信息保存装置系统并上传至云端。
优选地,所述方法还包括:
在接收到基于移动终端发送的停车场闸口控制指令时,根据所述停车场闸口控制指令控制停车场出或入口闸口的打开或关闭。
优选地,所述接收充电桩对应的车牌识别装置识别出的所述充电车辆的车牌号码的步骤之前,还包括:
在侦测到所述车辆驶入入口车辆识别仪抓拍区域时,触发地感线圈,自动抓拍车辆的图像,识别出所述车辆的车牌号码,若所述车辆为充电预约排队车辆,则所述车辆由预约排队转为有效排队;
获取所述车牌号码的预约车位信息及从所述入口至预约车位的导航信息,将所述导航信息发送至所述车辆侧终端。
此外,为实现上述目的,本发明还提供一种停车场车辆控制装置,包括:
接收模块,用于在车辆进行充电操作后,接收充电桩对应的车牌识别装置识别出的所述充电车辆的车牌号码;
获取模块,用于在接收到所述车辆出停车场出口的请求时,获取从云端接收到的所述车牌号码对应的车辆缴费信息,所述车辆缴费信息包括充电缴费信息和停车缴费信息;
支付模块,用于在所述车辆缴费信息对应的缴费操作未完成时,从与所述车牌号码关联的第三方系统扣除所述缴费操作对应的停车费用和充电费用,或通过移动终端APP在车辆出场前进行电子支付,以在所述车辆出停车场闸口时直接控制停车场出口的控制器打开停车场出口的闸口。
优选地,所述停车场车辆控制装置还包括:计算模块和发送模块,
所述接收模块,还用于接收车辆充电预约指令;
所述获取模块,还用于获取当前充电桩的数量及已预约充电的数量;
所述计算模块,用于根据当前充电桩的数量及已预约充电的数量计算所述车辆预约指令对应的车辆所需要等待的时间作为第一时间;
所述发送模块,用于将所述第一时间发送至所述车辆充电预约指令侧终端,以通知所述终端侧用户根据所述第一时间进行充电预约排队。
优选地,所述获取模块,还用于获取所述车辆的位置及停车场的位置;
所述计算模块,还用于根据所述车辆的位置及停车场的位置计算车辆到停车场的距离;
所述获取模块,还用于获取所述车辆到所述停车场所在位置的交通信息,根据所述交通信息计算出所述距离计算从所述车辆的位置到所述停车场的时间作为第二时间;
所述计算模块,还用于根据所述第一时间和所述第二时间计算得到提示用户从所述车辆的位置出发的时间作为第三时间;
所述发送模块,还用于在所述第三时间到达时,向所述终端发送提示信息,以提示从所述车辆位置出发。
优选地,所述停车场车辆控制装置还包括:
识别模块,用于在侦测到所述车辆驶入出口车辆识别装置的抓拍区域时,触发地感线圈,自动抓拍车辆的图像,识别出所述车辆的车牌号码;
保存模块,用于将所述车牌信息保存装置系统并上传至云端。
优选地,所述识别模块,还用于在侦测到所述车辆驶入入口车辆识别装置的抓拍区域时,触发地感线圈,自动抓拍车辆的图像,识别出所述车辆的车牌号码,若所述车辆为充电预约排队车辆,则所述车辆由预约排队转为有效排队。
所述获取模块,还用于获取所述车牌号码的预约车位信息及从所述入口至预约车位的导航信息;
所述发送模块,还用于将所述导航信息发送至所述车辆侧终端。
优选地,所述停车场车辆控制装置还包括:
控制模块,用于在接收到基于移动终端发送的停车场闸口控制指令时,根据所述停车场闸口控制指令控制停车场出或入口闸口的打开或关闭。
本发明通过自动识别车辆进出停车场的车辆信息,在车辆出停车场时,且在缴费操作未完成时,通过移动终端APP在车辆出场前进行电子支付或在车辆到达出口位置时自动扣除停车费用和充电费用。有效避免车辆充电后的充电费用只能手动完成,且无法将充电费用与停车费用结合起来,自动完成停车场闸口的控制,导致停车场的管理智能化程度低、效率差的问题。提高了停车场管理的智能化程度和停车场车辆控制的效率。
附图说明
图1为本发明停车场车辆控制方法的第一实施例的流程示意图;
图2为本发明一实施例中停车场车辆控制系统的架构示意图;
图3为本发明一实施例中停车场车辆进出缴费及闸口控制示意图;
图4为本发明停车场车辆控制方法的第二实施例的流程示意图;
图5为本发明一实施例中预约控制过程的流程示意图;
图6为本发明停车场车辆控制方法的第三实施例的流程示意图;
图7为本发明一实施例中停车场控制界面示意图;
图8为本发明停车场车辆控制装置的第一实施例的功能模块示意图;
图9为本发明停车场车辆控制装置的第二实施例的功能模块示意图;
图10为本发明停车场车辆控制装置的第三实施例的功能模块示意图。
本发明目的的实现、功能特点及优点将结合实施例,参照附图做进一步说明。
具体实施方式
应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明,并不用于限定本发明。
由于车辆充电后的充电费用只能手动完成,且无法将充电费用与停车费用结合起来,自动完成停车场闸口的控制,导致停车场的管理智能化程度低、效率差的问题。
基于上述问题,本发明提供一种停车场车辆控制方法。
参照图1,图1为本发明停车场车辆控制方法的第一实施例的流程示意图。
在一实施例中,所述停车场车辆控制方法包括:
步骤S10,在车辆进行充电操作后,接收充电桩对应的车牌识别装置识别出的所述充电车辆的车牌号码;
提供停车场车辆控制的系统架构,参考图2,所述停车场控制的系统包括:充电桩1及与所述充电桩连接的车辆识别装置2和服务器3,所述服务器3与所述云端4和停车场车辆控制终端5连接,所述停车场车辆控制终端与停车场出闸口6和入闸口7连接,所述出闸口6和所述入闸口7分别与移动终端8连接,所述云端4与第三方系统9连接。
在本实施例中,所述控制所述停车场车辆控制方法的执行主体优选为终端设备,进一步地,为安装在所述终端设备上的停车场车辆控制程序,所述终端设备包括但不限于移动终端(手机、pad等)、台式电脑、笔记本电脑或服务器等。所述车辆优选为新能源车辆,例如,为用电池的车辆。所述车辆在充电量低于预设电量阈值(例如,所述预设电量阈值为总电量的10%或5%等)时,会发出充电提示信息,在车辆的电量表盘中,低于预设电量阈值的部分会显示红色,在高于预设电量阈值的部分中,接近预设电量阈值的部分会显示黄色,在电量值为充足的部分(例如,30%-100%)会显示绿色,电量值在电量表盘以指针的方式来显示。上述的颜色根据用户需求或者车辆性能需求设置,可以实现个性化的设置,即,根据不同用户的喜好来设置不同阶段电量值在表盘部分的颜色。
在所述车辆的电量值低于所述预设电量阈值,或所述车辆侧用户需要对所述车辆进行充电操作时,将车开入存在充电桩的停车场或具有充电桩的位置,在本实施例中,优选为进入存在充电桩的停车场。
在侦测到车辆驶入停车场时,即,车辆驶入停车场入口时,在车辆驶入车辆识别仪抓拍区域时,触发地感线圈,即触发车牌号码的识别,车牌识别装置自动抓拍车辆的图像并进行处理,显示和存储在车牌识别系统并上传至云端(通过与其连接的服务器将车牌号码上传至云端),停车场入口的闸口自动放行,开始计时,即,开始记录所述车辆的停车时间,车辆驶过入口,驶入停车场内。同时,获取车牌号码的预约车位信息及从所述入口至预约车位的导航信息,将所述导航信息发送至所述车辆侧终端,供用户及时到达充电桩进行充电操作。所述导航信息也还可以是在用户未预约车位时,直接根据当前可用车位生成。在所述车辆驶入停车场入口后,若所述车辆为充电预约排队车辆,则所述车辆由预约排队转为有效排队。为了更加合理的利用停车场的充电桩,在确认预约后,间隔预设时间段(例如,30分钟或40分钟等)后,所述车辆未由预约排队转为有效排队,则取消所述车辆的预约,将所述充电桩释放出来供其他车辆预约或充电;或在所述间隔预设时间段达到,且所述停车场的充电桩供用不足时,取消所述车辆的预约。
在所述车辆进入停车场入口时,识别车牌号码失败时,自动控制闸口打开,并提示无法识别车牌,对采集的所述车辆的图像进行标记,以供后续手动填入所述车辆的车牌号码,或将所述图像发送至服务器或云端给更加强大计算能力的终端自动进行车牌号码识别。在闸口无法自动开启时,手动开启,放行车辆,对进入车辆手动管控完成缴费操作及记录过程。通过自动放行未识别车牌号码的车辆,提高进入停车场的效率,防止拥塞的情况发生,进而更加合理的完成停车场车辆的控制。
在本发明一实施例中,在所述停车场的车位已满时,不自动抬杠,或在无权限自动控制入口闸口的限制出入的杠时,不自动抬杠。在所述停车场车位已满时,发出提示信息,以提示所述停车场车位已满。
在所述车辆需要进行充电时,由车辆侧用户发出充电请求,在接收到充电请求后,所述终端设备指示空余充电桩的位置,并给出导航线路,以及时、快速的找到对应的充电桩进行快速充电。在所述车辆进行充电操作后,由充电桩的车牌识别装置识别所述车辆的车牌信息(所述充电桩连接车牌识别装置),充电桩的车牌识别装置将识别的车牌信息发送至与其连接的服务器,接收充电桩识别出的所述车辆的车牌信息。
步骤S20,在接收到所述车辆出停车场出口或电子缴费的请求时,获取从云端接收到的所述车牌号码对应的车辆缴费信息,所述车辆缴费信息包括充电缴费信息和停车缴费信息;
在车辆完成充电操作后,充电桩将计算充电费用信息,并将充电费用信息发送至与其连接的服务器,所述服务器将所述充电费用信息及所述车辆的车牌信息发送至云端,在用户缴纳充电费用后,可向停车场出口的闸口发送充电缴费信息。所述计算所述车辆的充电费用信息的过程包括:根据充电开始时间和结束时间及充电单价来计算得到充电费用信息,或者计算得到上述充电费用信息后,根据所述车辆的充电折扣信息来进一步计算得到所述车辆的充电费用信息。所述终端设备获取从云端接收到的所述车牌号码对应的车辆缴费信息,所述车辆缴费信息包括充电缴费信息和停车缴费信息。所述获取的触发在所述车辆请求出停车场时,或所述车辆进入停车场出口时,或在用户请求电子缴费时。
步骤S30,在所述车辆缴费信息对应的缴费操作未完成时,从与所述车牌号码关联的第三方系统扣除所述缴费操作对应的停车费用和充电费用,或通过移动终端APP在车辆出场前进行电子支付,以在所述车辆出停车场闸口时直接控制停车场出口的控制器打开停车场出口的闸口。
所述车辆在驶入停车场的出口时,车辆驶入出口的车辆识别抓拍区域,触发地感线圈,即触发车牌识别过程,车辆识别装置自动抓拍车辆的图像并进行处理,识别出车牌号码并显示和存储在系统并上传至云端(通过与其连接的服务器将车牌号码上传至云端)。在所述车辆的缴费操作完成时,所述终端设备直接控制停车场出口的控制器打开停车场出口的闸口;在所述车辆缴费信息对应的缴费操作未完成时,即,未完成充电及停车费用的缴费操作时,所述终端设备从与所述车牌号码关联的第三方系统扣除所述缴费操作对应的停车费用和充电费用,或通过移动终端APP在车辆出场前进行电子支付,以在所述车辆的缴费操作完成后直接控制停车场出口的控制器打开停车场出口的闸口。所述第三方系统包括但不限与用户提前绑定的自动扣除费用的账户,用户可以根据需要设置从所述第三方系统自动扣除费用的额度,例如,每日限额100元或200元等,或通过单次授权或当天授权的方式来完成自动扣除的过程。在所述车辆缴费信息对应的缴费操作未完成时,也还可以是:发出是否进行自动扣除费用的提示信息,在得到确认时,自动扣除,在预设时间(2分钟或5分钟等)内,未接收到确认信息或在接收到不自动扣除的指令后,接受用户通过银联闪付卡或电子钱包或一卡通IC卡缴费,在缴费完成后,控制闸口打开。提供更多的缴费方式,进而合理的对停车场的进行控制。所述自动扣除为提前完成扣费,或者在车辆出停车场后,进行扣费;所述电子缴费为类似快捷支付类,需要用户简单的授权,即完成缴费操作。在提前缴费操作完成后,预设一定时间间隔(例如,5分钟或10分钟等),在所述一定时间间隔到达时,所述提前缴费的车辆未驶出停车场时,从所述到达的时间点开始重新计时,计算所述车辆的停车费用,并发出提示信息至所述车辆侧终端,以提示用户停车时间已到,需要重新计算停车费用。如,参考图3,为停车场车辆进出缴费及闸口控制示意图。
在缴费完成后,自动上传所述缴费信息至服务器管理数据库,以供后续查询,或者,定时上传所述缴费信息,例如,间隔1天或2天上传一次,每次上传增量缴费信息。为了提高车辆监控过程,在有车辆驶入时,将所述车辆的车牌信息与预存的车牌信息数据库进行比对,以比对出被盗车辆或者违法车辆等不正常车辆,并在比对出上述不正常车辆时,发出提示信息至管理端或直接发送至相关部门,以提高车辆的安全监管。
在发明一实施例中,对于特殊车辆,例如,年卡车辆或预缴费车辆,在所述车辆出停车场出口时,所述终端设备直接控制停车场出口的控制器打开停车场出口的闸口,在所述车辆出停车场后,再扣除所述车辆的费用,例如,扣除单次的停车费用,在所述车辆有进行充电时,同时扣除停车费用和充电费用。
在本发明其他实施例中,为了保证车辆安全,在车辆即将离开停车场时,所述终端设备将所述车辆离开停车场信息发送至指定邮箱,所述指定邮箱包括但不限于车辆用户的邮箱,停车场管理员邮箱等。通过提前将车辆离开停车场信息发送至指定邮箱,以提前通知车辆离开停车场信息,确保离开停车场的车辆安全。
为了更好的描述本发明实施例的放方案,从如下过程进行具体描述:
车辆在采用充电桩进行充电时,充电桩对应的车牌识别装置识别车牌信息(车牌识别装置与充电桩连接),车牌识别装置将车牌信息发送至与其连接的服务器,充电结束时充电桩将计算充电费用信息,并将充电费用信息传送至与其连接的服务器(同时与车牌识别装置连接),服务器将充电费用信息以及车牌信息发送至云端,云端将充电费用信息发送至道闸,在用户缴费充电费用后,可向道闸发送缴费信息。在车辆出停车场时,采集车辆的车牌号码,计算停车费用,如同时存在充电费用,且该充电费用未缴纳时,将充电费用以及停车费用同时收取。
本实施例通过自动识别车辆进出停车场的车辆信息,在车辆出停车场时,且在缴费操作未完成时,在动扣除停车费用和充电费用。有效避免车辆充电后的充电费用只能手动完成,且无法将充电费用与停车费用结合起来,自动完成停车场闸口的控制,导致停车场的管理智能化程度低、效率差的问题。提高了停车场管理的智能化程度和停车场车辆控制的效率。
参照图4,图4为本发明停车场车辆控制方法的第二实施例的流程示意图。基于上述停车场车辆控制方法的第一实施例,所述步骤S10之前,还包括:
步骤S40,接收车辆充电预约指令,获取当前充电桩的数量、可预约的数量及已预约充电的数量;
步骤S50,根据当前充电桩的数量、可预约的数量及已预约充电的数量计算所述车辆预约指令对应的车辆所需要等待的时间作为第一时间;
步骤S60,将所述第一时间发送至所述车辆充电预约指令侧终端,以通知所述终端侧用户根据所述第一时间进行充电预约排队。
在本实施例中,所述车辆的用户在需要充电时,可以通过自身携带的移动终端上加载的APP搜索离自身最近的存在充电桩的位置,所述位置优选为停车场的位置,在搜索到离自身最近的停车场位置时,所述车辆的用户基于移动终端上加载的APP发起充电预约指令,所述终端设备接收车辆充电预约指令,在接收到车辆充电预约指令后,获取所述车辆的位置,根据所述车辆的位置搜索离所述车辆最近的停车场位置,在搜索到最近的停车场位置后,提示车辆侧用户可以前往的充电停车场,在用户确认预约所述最近的充电停车场时,获取所述停车场当前可用充电桩的数量、可预约的数量及已预约充电的数量,根据当前充电桩的数量、可预约的数量及已预约充电的数量计算所述车辆预约指令对应的车辆所需要等待的时间作为第一时间,将所述第一时间发送至所述车辆充电预约指令侧终端,以通知所述终端侧用户根据所述第一时间进行充电排队。具体的,根据目前空余充电桩的数量,在还存在无人预约的充电桩,或者存在无人用且无人预约的充电桩时,直接从空余的充电桩中选择一个给当前用户预约,即,获取当前是否存在可用的充电桩,从可用的充电桩中选择一个作为预约的充电桩,并告知预约结果;在不存在未预约的充电桩时,即,当前不存在可用的充电桩时,计算出用户需要等待的时间作为第一时间,提示用户需要等待第一时间方可去所述停车场进行充电。在用户确认预约所述最近的充电停车场时,还生成前往所述最近的停车场的导航信息,以供用户能快速、及时地找到所述最近的停车场进行充电操作。
在本发明一实施例中,在最近的充电停车场需要排队时,根据搜索到的附近充电停车场的位置由近到远进行检索,从中选择一个不用排队的充电停车场提示用户,以供用户选择是否到不用排队的充电停车场。在选择充电停车场的过程中还可以是根据用户历史充电习惯数据,从中选择一个用户经常去,且离当前位置最近的充电停车场提示给用户,或者根据提前记录的优惠信息从中选择一家最优惠的充电停车场提示用户进行充电操作,例如,记录用户拥有充电停车场A、B和C的优惠券,则提示用户去当中最近的一个充电停车场进行充电操作。
在本发明其他实施例中,为了保证用户及时、准确的完成充电操作,参考图5,在所述步骤S60之后,还可以包括:
步骤S70,获取所述车辆的位置及停车场的位置,根据所述车辆的位置及停车场的位置计算车辆到停车场的距离;
步骤S80,获取所述车辆的位置到所述停车场所在位置的交通信息,根据所述交通信息及所述距离计算从所述车辆的位置到所述停车场的时间作为第二时间;
步骤S90,根据所述第一时间和所述第二时间计算得到提示用户从所述车辆的位置出发的时间作为第三时间;
步骤S100,在所述第三时间到达时,向所述终端发送提示信息,以提示从所述车辆位置出发。
在成功预约充电桩进行充电操作后,获取所述车辆的位置及停车场的位置,生成导航信息,以导航所述车辆至所述停车场。使得用户快速、及时地赶往所述停车场以进行充电操作。为了合理利用时间,且保证排队效率,使得能准时前往所述停车场。在获取所述车辆的位置及停车场的位置后,根据所述车辆的位置及停车场的位置计算车辆到停车场的距离,在用户选择当前时间立即前往所述停车场时,获取当前所述车辆到所述停车场所在位置的交通信息,根据所述交通信息及所述距离计算从所述车辆的位置到所述停车场的时间作为第二时间,所述第二时间为一个预估算时间,类似当前的公交实时到站中的时间提示类似,在计算出所述第二时间后,提示所述第二时间,以供用户到所述停车场的时间。在所述用户选择间隔一段时间(10分钟或20分钟等)后前往所述停车场,或用户未选择立即前往所述停车场的位置,根据以往(最近一周或10天等)交通信息,计算出所述第二时间,根据所述第一时间和所述第二时间计算得到提示用户从所述车辆的位置出发的时间作为第三时间,在所述第三时间到达时,向所述终端发送提示信息,以提示从所述车辆位置出发。
参照图6,图6为本发明停车场车辆控制方法的第三实施例的流程示意图。基于上述停车场车辆控制方法的第二实施例,所述方法还包括:
步骤S110,在接收到基于移动终端发送的停车场闸口控制指令时,根据所述停车场闸口控制指令控制停车场出或入口闸口的打开或关闭。
在本实施例中,对于未提前缴费、未享受优惠、未持银联闪付卡或电子钱包或一卡通IC卡缴费的车辆用户,由收费员收取车辆缴费,利用移动终端手动触发出停车场的闸口控制,抬杠放行。具体过程为:接收基于移动终端发送的停车场闸口控制指令,根据所述停车场闸口控制指令控制停车场出或入口闸口的打开或关闭。在所述打开停车场闸口后,通过摄像头检测到车辆完全进入停车场或完全出停车场后,自动关闭所述停车场闸口。在本发明一实施例中,也还可以是在无法自动完成扣除车辆费用操作时,通过人工缴费来避免停车场无法收费,进而无法自动控制停车场闸口的问题。
优选地,为了防止停车场出口的拥塞,可以设置多个移动终端进行收费,且可以提前进行手动收费,更加有效地防止拥塞。
在本发明其他实施例中,提供操作界面给移动终端,移动终端侧用户可以根据所述操作界面查询或删除车辆信息,所述车辆信息包括缴费信息、停车信息及充电桩预约信息等。具体的:接收数据查询、删除的指令;根据接收的所述数据查看、删除的指令对保存的车辆的进出记录、收费记录及摄像机捕获的图像数据、收费信息及车位预约信息进行查询、删除。设置所述删除操作的权限,例如,只有高级账户的用户或管理账户的用户才有权限进行删除操作。例如,参考图7,为停车场控制界面示意图。
本实施例通过加入基于移动终端的手动控制闸口打开或关闭,有效解决实际停车场管理过程中无法自动缴费的情况,使得停车场的管理方式的多样化。
基于上述停车场车辆控制方法,本发明进一步提供一种停车场车辆控制装置。
参照图8,图8为本发明停车场车辆控制装置的第一实施例的功能模块示意图。
在一实施例中,所述停车场车辆控制装置包括:接收模块10、识别模块20、保存模块30、获取模块40及支付模块50。
所述接收模块10,用于在车辆进行充电操作后,接收充电桩对应的车牌识别装置识别出的所述充电车辆的车牌号码;
提供停车场车辆控制的系统架构,参考图2,所述停车场控制的系统包括:充电桩1及与所述充电桩连接的车辆识别装置2和服务器3,所述服务器3与所述云端4和停车场车辆控制终端5连接,所述停车场车辆控制终端与停车场出闸口6和入闸口7连接,所述出闸口6和所述入闸口7分别与移动终端8连接,所述云端4与第三方系统9连接。
所述停车场车辆控制装置为终端,包括但不限于移动终端(手机、pad等)、台式电脑、笔记本电脑或服务器等。所述车辆优选为新能源车辆,例如,为用电池的车辆。所述车辆在充电量低于预设电量阈值(例如,所述预设电量阈值为总电量的10%或5%等)时,会发出充电提示信息,在车辆的电量表盘中,低于预设电量阈值的部分会显示红色,在高于预设电量阈值的部分中,接近预设电量阈值的部分会显示黄色,在电量值为充足的部分(例如,30%-100%)会显示绿色,电量值在电量表盘以指针的方式来显示。上述的颜色根据用户需求或者车辆性能需求设置,可以实现个性化的设置,即,根据不同用户的喜好来设置不同阶段电量值在表盘部分的颜色。
在所述车辆的电量值低于所述预设电量阈值,或所述车辆侧用户需要对所述车辆进行充电操作时,将车开入存在充电桩的停车场或具有充电桩的位置,在本实施例中,优选为进入存在充电桩的停车场。
所述识别模块20,用于在侦测到车辆驶入停车场时,即,车辆驶入停车场入口时,在车辆驶入车辆识别仪抓拍区域时,触发地感线圈,即触发车牌号码的识别,自动抓拍车辆的图像并进行处理,识别出车牌号。
所述保存模块30,用于显示和存储在车牌识别系统并上传至云端(通过与其连接的服务器将车牌号码上传至云端),停车场入口的闸口自动放行,开始计时,即,开始记录所述车辆的停车时间,车辆驶过入口,驶入停车场内。同时,获取车牌号码的预约车位信息及从所述入口至预约车位的导航信息,将所述导航信息发送至所述车辆侧终端,供用户及时到达充电桩进行充电操作。所述导航信息也还可以是在用户未预约车位时,直接根据当前可用车位生成。在所述车辆驶入停车场入口后,若所述车辆为充电预约排队车辆,则所述车辆由预约排队转为有效排队。为了更加合理的利用停车场的充电桩,在确认预约后,间隔预设时间段(例如,30分钟或40分钟等)后,所述车辆未由预约排队转为有效排队,则取消所述车辆的预约,将所述充电桩释放出来供其他车辆预约或充电;或在所述间隔预设时间段达到,且所述停车场的充电桩供用不足时,取消所述车辆的预约。
在所述车辆进入停车场入口时,识别车牌号码失败时,自动控制闸口打开,并提示无法识别车牌,对采集的所述车辆的图像进行标记,以供后续手动填入所述车辆的车牌号码,或将所述图像发送至服务器或云端给更加强大计算能力的终端自动进行车牌号码识别。在闸口无法自动开启时,手动开启,放行车辆,对进入车辆手动管控完成缴费操作及记录过程。通过自动放行未识别车牌号码的车辆,提高进入停车场的效率,防止拥塞的情况发生,进而更加合理的完成停车场车辆的控制。
在本发明一实施例中,在所述停车场的车位已满时,不自动抬杠,或在无权限自动控制入口闸口的限制出入的杠时,不自动抬杠。在所述停车场车位已满时,发出提示信息,以提示所述停车场车位已满。
在所述车辆需要进行充电时,由车辆侧用户发出充电请求,在接收到充电请求后,所述终端设备指示空余充电桩的位置,并给出导航线路,以及时、快速的找到对应的充电桩进行快速充电。在所述车辆进行充电操作后,由充电桩的车牌识别装置识别所述车辆的车牌信息(所述充电桩连接车牌识别装置),充电桩的车牌识别装置将识别的车牌信息发送至与其连接的服务器,接收充电桩识别出的所述车辆的车牌信息。
所述获取模块40,用于在接收到所述车辆出停车场出口或电子缴费的请求时,获取从云端接收到的所述车牌号码对应的车辆缴费信息,所述车辆缴费信息包括充电缴费信息和停车缴费信息;
在车辆完成充电操作后,充电桩将计算充电费用信息,并将充电费用信息发送至与其连接的服务器,所述服务器将所述充电费用信息及所述车辆的车牌信息发送至云端,在用户缴纳充电费用后,可向停车场出口的闸口发送充电缴费信息。所述计算所述车辆的充电费用信息的过程包括:根据充电开始时间和结束时间及充电单价来计算得到充电费用信息,或者计算得到上述充电费用信息后,根据所述车辆的充电折扣信息来进一步计算得到所述车辆的充电费用信息。所述终端设备获取从云端接收到的所述车牌号码对应的车辆缴费信息,所述车辆缴费信息包括充电缴费信息和停车缴费信息。所述获取的触发在所述车辆请求出停车场时,或所述车辆进入停车场出口时,或在用户请求电子缴费时。
所述支付模块50,用于在所述车辆缴费信息对应的缴费操作未完成时,从与所述车牌号码关联的第三方系统扣除所述缴费操作对应的停车费用和充电费用,或通过移动终端APP在车辆出场前进行电子支付,以在所述车辆出停车场闸口时直接控制停车场出口的控制器打开停车场出口的闸口。
所述车辆在驶入停车场的出口时,车辆驶入出口的车辆识别抓拍区域,触发地感线圈,即触发车牌识别过程,识别模块20自动抓拍车辆的图像并进行处理,识别出车牌号码并通过保存模块30显示和存储在系统并上传至云端(通过与其连接的服务器将车牌号码上传至云端)。在所述车辆的缴费操作完成时,所述终端设备直接控制停车场出口的控制器打开停车场出口的闸口;在所述车辆缴费信息对应的缴费操作未完成时,即,未完成充电及停车费用的缴费操作时,所述终端设备从与所述车牌号码关联的第三方系统扣除所述缴费操作对应的停车费用和充电费用,或通过移动终端APP在车辆出场前进行电子支付,以在所述车辆的缴费操作完成后直接控制停车场出口的控制器打开停车场出口的闸口。所述第三方系统包括但不限与用户提前绑定的自动扣除费用的账户,用户可以根据需要设置从所述第三方系统自动扣除费用的额度,例如,每日限额100元或200元等,或通过单次授权或当天授权的方式来完成自动扣除的过程。在所述车辆缴费信息对应的缴费操作未完成时,也还可以是:发出是否进行自动扣除费用的提示信息,在得到确认时,自动扣除,在预设时间(2分钟或5分钟等)内,未接收到确认信息或在接收到不自动扣除的指令后,接受用户通过银联闪付卡或电子钱包或一卡通IC卡缴费,在缴费完成后,控制闸口打开。提供更多的缴费方式,进而合理的对停车场的进行控制。所述自动扣除为提前完成扣费,或者在车辆出停车场后,进行扣费;所述电子缴费为类似快捷支付类,需要用户简单的授权,即完成缴费操作。在提前缴费操作完成后,预设一定时间间隔(例如,5分钟或10分钟等),在所述一定时间间隔到达时,所述提前缴费的车辆未驶出停车场时,从所述到达的时间点开始重新计时,计算所述车辆的停车费用,并发出提示信息至所述车辆侧终端,以提示用户停车时间已到,需要重新计算停车费用。
在缴费完成后,自动上传所述缴费信息至服务器管理数据库,以供后续查询,或者,定时上传所述缴费信息,例如,间隔1天或2天上传一次,每次上传增量缴费信息。为了提高车辆监控过程,在有车辆驶入时,将所述车辆的车牌信息与预存的车牌信息数据库进行比对,以比对出被盗车辆或者违法车辆等不正常车辆,并在比对出上述不正常车辆时,发出提示信息至管理端或直接发送至相关部门,以提高车辆的安全监管。
在发明一实施例中,对于特殊车辆,例如,年卡车辆或预缴费车辆,在所述车辆出停车场出口时,所述终端设备直接控制停车场出口的控制器打开停车场出口的闸口,在所述车辆出停车场后,再扣除所述车辆的费用,例如,扣除单次的停车费用,在所述车辆有进行充电时,同时扣除停车费用和充电费用。
在本发明其他实施例中,为了保证车辆安全,在车辆即将离开停车场时,所述终端设备将所述车辆离开停车场信息发送至指定邮箱,所述指定邮箱包括但不限于车辆用户的邮箱,停车场管理员邮箱等。通过提前将车辆离开停车场信息发送至指定邮箱,以提前通知车辆离开停车场信息,确保离开停车场的车辆安全。
为了更好的描述本发明实施例的放方案,从如下过程进行具体描述:
车辆在采用充电桩进行充电时,充电桩对应的车牌识别装置识别车牌信息(车牌识别装置与充电桩连接),车牌识别装置将车牌信息发送至与其连接的服务器,充电结束时充电桩将计算充电费用信息,并将充电费用信息传送至与其连接的服务器(同时与车牌识别装置连接),服务器将充电费用信息以及车牌信息发送至云端,云端将充电费用信息发送至道闸,在用户缴费充电费用后,可向道闸发送缴费信息。在车辆出停车场时,采集车辆的车牌号码,计算停车费用,如同时存在充电费用,且该充电费用未缴纳时,将充电费用以及停车费用同时收取。
本实施例通过自动识别车辆进出停车场的车辆信息,在车辆出停车场时,且在缴费操作未完成时,在动扣除停车费用和充电费用。有效避免车辆充电后的充电费用只能手动完成,且无法将充电费用与停车费用结合起来,自动完成停车场闸口的控制,导致停车场的管理智能化程度低、效率差的问题。提高了停车场管理的智能化程度和停车场车辆控制的效率。
参照图9,图9为本发明停车场车辆控制装置的第二实施例的功能模块示意图。所述停车场车辆控制装置还包括:计算模块60及发送模块70。
所述接收模块10,用于接收车辆充电预约指令;
所述获取模块40,用于获取当前充电桩的数量、可预约的数量及已预约充电的数量;
所述计算模块60,用于根据当前充电桩的数量、可预约的数量及已预约充电的数量计算所述车辆预约指令对应的车辆所需要等待的时间作为第一时间;
所述发送模块70,用于将所述第一时间发送至所述车辆充电预约指令侧终端,以通知所述终端侧用户根据所述第一时间进行充电预约排队。
在本实施例中,所述车辆的用户在需要充电时,可以通过自身携带的移动终端上加载的APP搜索离自身最近的存在充电桩的位置,所述位置优选为停车场的位置,在搜索到离自身最近的停车场位置时,所述车辆的用户基于移动终端上加载的APP发起充电预约指令,所述终端设备接收车辆充电预约指令,在接收到车辆充电预约指令后,获取所述车辆的位置,根据所述车辆的位置搜索离所述车辆最近的停车场位置,在搜索到最近的停车场位置后,提示车辆侧用户可以前往的充电停车场,在用户确认预约所述最近的充电停车场时,获取所述停车场当前可用充电桩的数量、可预约的数量及已预约充电的数量,根据当前充电桩的数量、可预约的数量及已预约充电的数量计算所述车辆预约指令对应的车辆所需要等待的时间作为第一时间,将所述第一时间发送至所述车辆充电预约指令侧终端,以通知所述终端侧用户根据所述第一时间进行充电排队。具体的,根据目前空余充电桩的数量,在还存在无人预约的充电桩,或者存在无人用且无人预约的充电桩时,直接从空余的充电桩中选择一个给当前用户预约,即,获取当前是否存在可用的充电桩,从可用的充电桩中选择一个作为预约的充电桩,并告知预约结果;在不存在未预约的充电桩时,即,当前不存在可用的充电桩时,计算出用户需要等待的时间作为第一时间,提示用户需要等待第一时间方可去所述停车场进行充电。在用户确认预约所述最近的充电停车场时,还生成前往所述最近的停车场的导航信息,以供用户能快速、及时地找到所述最近的停车场进行充电操作。
在本发明一实施例中,在最近的充电停车场需要排队时,根据搜索到的附近充电停车场的位置由近到远进行检索,从中选择一个不用排队的充电停车场提示用户,以供用户选择是否到不用排队的充电停车场。在选择充电停车场的过程中还可以是根据用户历史充电习惯数据,从中选择一个用户经常去,且离当前位置最近的充电停车场提示给用户,或者根据提前记录的优惠信息从中选择一家最优惠的充电停车场提示用户进行充电操作,例如,记录用户拥有充电停车场A、B和C的优惠券,则提示用户去当中最近的一个充电停车场进行充电操作。
进一步地,所述获取模块40,还用于获取所述车辆的位置及停车场的位置;所述计算模块60,还用于根据所述车辆的位置及停车场的位置计算车辆到停车场的距离;
所述获取模块40,还用于获取所述车辆的位置到所述停车场所在位置的交通信息;所述计算模块60,还用于根据所述交通信息及所述距离计算从所述车辆的位置到所述停车场的时间作为第二时间;还用于根据所述第一时间和所述第二时间计算得到提示用户从所述车辆的位置出发的时间作为第三时间;
所述发送模块70,还用于在所述第三时间到达时,向所述终端发送提示信息,以提示从所述车辆位置出发。
在成功预约充电桩进行充电操作后,获取所述车辆的位置及停车场的位置,生成导航信息,以导航所述车辆至所述停车场。使得用户快速、及时地赶往所述停车场以进行充电操作。为了合理利用时间,且保证排队效率,使得能准时前往所述停车场。在获取所述车辆的位置及停车场的位置后,根据所述车辆的位置及停车场的位置计算车辆到停车场的距离,在用户选择当前时间立即前往所述停车场时,获取当前所述车辆到所述停车场所在位置的交通信息,根据所述交通信息及所述距离计算从所述车辆的位置到所述停车场的时间作为第二时间,所述第二时间为一个预估算时间,类似当前的公交实时到站中的时间提示类似,在计算出所述第二时间后,提示所述第二时间,以供用户到所述停车场的时间。在所述用户选择间隔一段时间(10分钟或20分钟等)后前往所述停车场,或用户未选择立即前往所述停车场的位置,根据以往(最近一周或10天等)交通信息,计算出所述第二时间,根据所述第一时间和所述第二时间计算得到提示用户从所述车辆的位置出发的时间作为第三时间,在所述第三时间到达时,向所述终端发送提示信息,以提示从所述车辆位置出发。
参照图10,图10为本发明停车场车辆控制装置的第三实施例的功能模块示意图。所述停车场车辆控制装置还包括:控制模块80,
所述控制模块80,用于在接收到基于移动终端发送的停车场闸口控制指令时,根据所述停车场闸口控制指令控制停车场出或入口闸口的打开或关闭。
在本实施例中,对于未提前缴费、未享受优惠、未持银联闪付卡或电子钱包或一卡通IC卡缴费的车辆用户,由收费员收取车辆缴费,利用移动终端手动触发出停车场的闸口控制,抬杠放行。具体过程为:接收基于移动终端发送的停车场闸口控制指令,根据所述停车场闸口控制指令控制停车场出或入口闸口的打开或关闭。在所述打开停车场闸口后,通过摄像头检测到车辆完全进入停车场或完全出停车场后,自动关闭所述停车场闸口。在本发明一实施例中,也还可以是在无法自动完成扣除车辆费用操作时,通过人工缴费来避免停车场无法收费,进而无法自动控制停车场闸口的问题。
优选地,为了防止停车场出口的拥塞,可以设置多个移动终端进行收费,且可以提前进行手动收费,更加有效地防止拥塞。
在本发明其他实施例中,提供操作界面给移动终端,移动终端侧用户可以根据所述操作界面查询或删除车辆信息,所述车辆信息包括缴费信息、停车信息及充电桩预约信息等。具体的:接收数据查询、删除的指令;根据接收的所述数据查看、删除的指令对保存的车辆的进出记录、收费记录及摄像机捕获的图像数据、收费信息及车位预约信息进行查询、删除。设置所述删除操作的权限,例如,只有高级账户的用户或管理账户的用户才有权限进行删除操作。
本实施例通过加入基于移动终端的手动控制闸口打开或关闭,有效解决实际停车场管理过程中无法自动缴费的情况,使得停车场的管理方式的多样化。
以上仅为本发明的优选实施例,并非因此限制本发明的专利范围,凡是利用本发明说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换,或直接或间接运用在其他相关的技术领域,均同理包括在本发明的专利保护范围内。
Claims (12)
1.一种停车场车辆控制方法,其特征在于,包括步骤:
在车辆进行充电操作后,接收充电桩对应的车牌识别装置识别出的所述充电车辆的车牌号码;
在接收到所述车辆出停车场出口或电子缴费的请求时,获取从云端接收到的所述车牌号码对应的车辆缴费信息,所述车辆缴费信息包括充电缴费信息和停车缴费信息;
在所述车辆缴费信息对应的缴费操作未完成时,从与所述车牌号码关联的第三方系统扣除所述缴费操作对应的停车费用和充电费用,或通过移动终端APP在车辆出场前进行电子支付,以在所述车辆出停车场闸口时直接控制停车场出口的控制器打开停车场出口的闸口。
2.如权利要求1所述的停车场车辆控制方法,其特征在于,所述接收充电桩的车牌识别装置识别出的所述充电车辆的车牌号码的步骤之前,还包括:
接收车辆充电预约指令,获取当前充电桩的数量、可预约的数量及已预约充电的数量;
根据当前充电桩的数量、可预约的数量及已预约充电的数量计算所述车辆预约指令对应的车辆所需要等待的时间作为第一时间;
将所述第一时间发送至所述车辆充电预约指令侧终端,以通知所述终端侧用户根据所述第一时间进行充电预约排队。
3.如权利要求2所述的停车场车辆控制方法,其特征在于,所述将所述第一时间发送至所述车辆充电预约指令侧终端的步骤之后,还包括:
获取所述车辆的位置及停车场的位置,根据所述车辆的位置及停车场的位置计算车辆到停车场的距离;
获取所述车辆到所述停车场所在位置的交通信息,根据所述交通信息计算出所述距离计算从所述车辆的位置到所述停车场的时间作为第二时间;
根据所述第一时间和所述第二时间计算得到提示用户从所述车辆的位置出发的时间作为第三时间;
在所述第三时间到达时,向所述终端发送提示信息,以提示从所述车辆位置出发。
4.如权利要求1至3任一项所述的停车场车辆控制方法,其特征在于,所述获取从云端接收到的所述车牌号码对应的车辆缴费信息的步骤之前,还包括:
在侦测到所述车辆驶入出口车辆识别装置的抓拍区域时,触发地感线圈,自动抓拍车辆的图像,识别出所述车辆的车牌号码,将所述车牌信息保存装置系统并上传至云端。
5.如权利要求1至3任一项所述的停车场车辆控制方法,其特征在于,所述方法还包括:
在接收到基于移动终端发送的停车场闸口控制指令时,根据所述停车场闸口控制指令控制停车场出或入口闸口的打开或关闭。
6.如权利要求1至3任一项所述的停车场车辆控制方法,其特征在于,所述接收充电桩对应的车牌识别装置识别出的所述充电车辆的车牌号码的步骤之前,还包括:
在侦测到所述车辆驶入入口车辆识别装置的抓拍区域时,触发地感线圈,自动抓拍车辆的图像,识别出所述车辆的车牌号码,若所述车辆为充电预约排队车辆,则所述车辆由预约排队转为有效排队;
获取所述车牌号码的预约车位信息及从所述入口至预约车位的导航信息,将所述导航信息发送至所述车辆侧终端。
7.一种停车场车辆控制装置,其特征在于,包括:
接收模块,用于在车辆进行充电操作后,接收充电桩对应的车牌识别装置识别出的所述充电车辆的车牌号码;
获取模块,用于在接收到所述车辆出停车场出口的请求时,获取从云端接收到的所述车牌号码对应的车辆缴费信息,所述车辆缴费信息包括充电缴费信息和停车缴费信息;
支付模块,用于在所述车辆缴费信息对应的缴费操作未完成时,从与所述车牌号码关联的第三方系统扣除所述缴费操作对应的停车费用和充电费用,或通过移动终端APP在车辆出场前进行电子支付,以在所述车辆出停车场闸口时直接控制停车场出口的控制器打开停车场出口的闸口。
8.如权利要求7所述的停车场车辆控制装置,其特征在于,所述停车场车辆控制装置还包括:计算模块和发送模块;
所述接收模块,还用于接收车辆充电预约指令;
所述获取模块,还用于获取当前充电桩的数量、可预约的数量及已预约充电的数量;
所述计算模块,用于根据当前充电桩的数量及已预约充电的数量计算所述车辆预约指令对应的车辆所需要等待的时间作为第一时间;
所述发送模块,用于将所述第一时间发送至所述车辆充电预约指令侧终端,以通知所述终端侧用户根据所述第一时间进行充电预约排队。
9.如权利要求8所述的停车场车辆控制装置,其特征在于,所述获取模块,还用于获取所述车辆的位置及停车场的位置;
所述计算模块,还用于根据所述车辆的位置及停车场的位置计算车辆到停车场的距离;
所述获取模块,还用于获取所述车辆到所述停车场所在位置的交通信息,根据所述交通信息计算出所述距离计算从所述车辆的位置到所述停车场的时间作为第二时间;
所述计算模块,还用于根据所述第一时间和所述第二时间计算得到提示用户从所述车辆的位置出发的时间作为第三时间;
所述发送模块,还用于在所述第三时间到达时,向所述终端发送提示信息,以提示从所述车辆位置出发。
10.如权利要求8所述的停车场车辆控制装置,其特征在于,所述停车场车辆控制装置还包括:
识别模块,用于在侦测到所述车辆驶入出口车辆识别装置的抓拍区域时,触发地感线圈,自动抓拍车辆的图像,识别出所述车辆的车牌号码;
保存模块,用于将所述车牌信息保存装置系统并上传至云端。
11.如权利要求10所述的停车场车辆控制装置,其特征在于,所述识别模块,还用于在侦测到所述车辆驶入入口车辆识别装置的抓拍区域时,触发地感线圈,自动抓拍车辆的图像,识别出所述车辆的车牌号码,若所述车辆为充电预约排队车辆,则所述车辆由预约排队转为有效排队;
所述获取模块,还用于获取所述车牌号码的预约车位信息及从所述入口至预约车位的导航信息;
所述发送模块,还用于将所述导航信息发送至所述车辆侧终端。
12.如权利要求7至11任一项所述的停车场车辆控制装置,其特征在于,所述停车场车辆控制装置还包括:
控制模块,用于在接收到基于移动终端发送的停车场闸口控制指令时,根据所述停车场闸口控制指令控制停车场出或入口闸口的打开或关闭。
Priority Applications (3)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202210353822.2A CN114639250A (zh) | 2015-08-19 | 2015-08-19 | 停车场车辆控制系统和方法 |
CN202110878409.3A CN113724404A (zh) | 2015-08-19 | 2015-08-19 | 停车场车辆控制系统和方法 |
CN201510512286.6A CN106469506A (zh) | 2015-08-19 | 2015-08-19 | 停车场车辆控制方法及装置 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201510512286.6A CN106469506A (zh) | 2015-08-19 | 2015-08-19 | 停车场车辆控制方法及装置 |
Related Child Applications (2)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN202210353822.2A Division CN114639250A (zh) | 2015-08-19 | 2015-08-19 | 停车场车辆控制系统和方法 |
CN202110878409.3A Division CN113724404A (zh) | 2015-08-19 | 2015-08-19 | 停车场车辆控制系统和方法 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN106469506A true CN106469506A (zh) | 2017-03-01 |
Family
ID=58228724
Family Applications (3)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN202210353822.2A Pending CN114639250A (zh) | 2015-08-19 | 2015-08-19 | 停车场车辆控制系统和方法 |
CN201510512286.6A Pending CN106469506A (zh) | 2015-08-19 | 2015-08-19 | 停车场车辆控制方法及装置 |
CN202110878409.3A Pending CN113724404A (zh) | 2015-08-19 | 2015-08-19 | 停车场车辆控制系统和方法 |
Family Applications Before (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN202210353822.2A Pending CN114639250A (zh) | 2015-08-19 | 2015-08-19 | 停车场车辆控制系统和方法 |
Family Applications After (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN202110878409.3A Pending CN113724404A (zh) | 2015-08-19 | 2015-08-19 | 停车场车辆控制系统和方法 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (3) | CN114639250A (zh) |
Cited By (43)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN106991836A (zh) * | 2017-06-06 | 2017-07-28 | 深圳市乃斯网络科技有限公司 | 停车场出口位置推荐方法及系统 |
CN107292507A (zh) * | 2017-06-16 | 2017-10-24 | 上海蔚来汽车有限公司 | 充电设备的智能管理系统和管理方法 |
CN107622531A (zh) * | 2017-08-10 | 2018-01-23 | 深圳市小猫信息技术有限公司 | 一种充电停车管理系统、方法、装置及计算机可读存储介质 |
CN107730624A (zh) * | 2017-05-10 | 2018-02-23 | 西安艾润物联网技术服务有限责任公司 | 移动终端支付方法和装置 |
CN107730909A (zh) * | 2017-10-03 | 2018-02-23 | 江苏联禹智能工程有限公司 | 一种建筑智能化停车管理系统 |
CN107784698A (zh) * | 2017-11-22 | 2018-03-09 | 深圳市长戈科技有限公司 | 基于车牌自动识别的电动汽车停车场充电收费系统及方法 |
CN108091054A (zh) * | 2017-12-25 | 2018-05-29 | 深圳无疆新能科技有限公司 | 一种高智能停车充电控制系统及方法 |
CN108154563A (zh) * | 2017-12-19 | 2018-06-12 | 杭州欣美成套电器制造有限公司 | 一种电动汽车公共充电设备的充电车位管理系统及操作方法 |
CN108230463A (zh) * | 2018-01-09 | 2018-06-29 | 佛山科学技术学院 | 一种基于新能源汽车的停车收费方法及其系统 |
CN108346187A (zh) * | 2018-03-06 | 2018-07-31 | 湖南省新时代防伪信息科技有限公司 | 一种智能停车场充电管理系统及方法 |
CN108399682A (zh) * | 2018-03-05 | 2018-08-14 | 清华四川能源互联网研究院 | 充电桩车位管理方法及装置 |
CN108416924A (zh) * | 2018-03-05 | 2018-08-17 | 清华四川能源互联网研究院 | 停车充电管理方法及装置 |
CN108597118A (zh) * | 2018-04-24 | 2018-09-28 | 上海上汽安悦充电科技有限公司 | 一种电动汽车的充电计费方法 |
CN108629858A (zh) * | 2018-05-03 | 2018-10-09 | 西安艾润物联网技术服务有限责任公司 | 停车缴费方法、系统及存储介质 |
CN108648353A (zh) * | 2018-05-16 | 2018-10-12 | 上海电机学院 | 基于远程控制的电动汽车充电桩系统 |
CN108846910A (zh) * | 2018-05-30 | 2018-11-20 | 西安艾润物联网技术服务有限责任公司 | 车辆缴费免密支付方法、系统及存储介质 |
CN108891272A (zh) * | 2018-06-13 | 2018-11-27 | 西安艾润物联网技术服务有限责任公司 | 电动车的充电方法、充电管理端、系统及可读存储介质 |
CN108921959A (zh) * | 2018-04-26 | 2018-11-30 | 中设设计集团股份有限公司 | 基于无线通信网络的停车场管理系统及其管理方法 |
CN109035459A (zh) * | 2018-07-13 | 2018-12-18 | 安徽灵图壹智能科技有限公司 | 一种新能源汽车无线充电车牌支付方法及系统 |
CN109035437A (zh) * | 2018-07-13 | 2018-12-18 | 安徽灵图壹智能科技有限公司 | 一种新能源车辆停车充电车牌支付方法及支付系统 |
CN109147193A (zh) * | 2018-08-31 | 2019-01-04 | 西安艾润物联网技术服务有限责任公司 | 充电设备的运营管理方法、系统及存储介质 |
CN109215143A (zh) * | 2017-07-07 | 2019-01-15 | 南京理工大学 | 基于物联网的电动汽车智能停车系统及管理办法 |
CN109598855A (zh) * | 2017-09-30 | 2019-04-09 | 比亚迪股份有限公司 | 电动汽车的充电方法和装置 |
CN109636930A (zh) * | 2018-12-13 | 2019-04-16 | 昆山市民卡有限公司 | 公交场站停车泊位共享系统及方法 |
CN109816820A (zh) * | 2017-11-22 | 2019-05-28 | 黄亮 | 一种加油或加气进出智能控制系统 |
CN109872405A (zh) * | 2019-03-28 | 2019-06-11 | 西安艾润物联网技术服务有限责任公司 | 停车管理方法、系统及存储介质 |
CN110349411A (zh) * | 2019-06-13 | 2019-10-18 | 成都宜泊信息科技有限公司 | 一种车牌识别方法和系统 |
CN110415524A (zh) * | 2019-07-06 | 2019-11-05 | 深圳市华海联能科技有限公司 | 一种电动车智能充电站管理系统 |
CN111179508A (zh) * | 2019-12-25 | 2020-05-19 | 特瓦特能源科技有限公司 | 一种充电收费方法及系统 |
CN111192369A (zh) * | 2020-01-16 | 2020-05-22 | 西安艾润物联网技术服务有限责任公司 | 停车费支付方法、停车管理设备及存储介质 |
CN111260803A (zh) * | 2020-03-19 | 2020-06-09 | 北京停简单信息技术有限公司 | 停车信息处理方法和装置 |
CN111311953A (zh) * | 2020-02-25 | 2020-06-19 | 北京电满满科技有限公司 | 一种多车位充电预约收费系统及预约收费方法 |
CN111915753A (zh) * | 2020-08-12 | 2020-11-10 | 福州大友信息科技有限公司 | 高速公路费用计算方法、装置、设备及可读存储介质 |
CN111932931A (zh) * | 2020-07-27 | 2020-11-13 | 苏州中科先进技术研究院有限公司 | 一种共享车位调度方法、系统、终端以及存储介质 |
CN112308991A (zh) * | 2020-11-03 | 2021-02-02 | 支付宝(杭州)信息技术有限公司 | 停车充电的计费方法、装置和电子设备 |
CN112567423A (zh) * | 2018-07-24 | 2021-03-26 | 泊车克拉欧德有限公司 | 用于电动汽车的充电以及支付的综合管理系统 |
CN112652077A (zh) * | 2020-12-23 | 2021-04-13 | 深圳市顺易通信息科技有限公司 | 一种实现充电费和停车费合并支付的方法及相关装置 |
CN112750210A (zh) * | 2020-12-29 | 2021-05-04 | 深圳市顺易通信息科技有限公司 | 一种新能源车辆管理方法及其相关设备 |
CN112866347A (zh) * | 2020-12-31 | 2021-05-28 | 深圳市科漫达智能管理科技有限公司 | 一种处理集合业务的方法及装置 |
CN113689581A (zh) * | 2021-08-25 | 2021-11-23 | 齐鲁电科(山东)科技成果转化有限公司 | 一种新能源充电站车位控制系统 |
CN113781669A (zh) * | 2021-07-22 | 2021-12-10 | 广东劲天科技有限公司 | 基于停车场的停车充电管理方法、系统及智能终端 |
US11348341B2 (en) * | 2019-03-27 | 2022-05-31 | Jvckenwood Corporation | Recording control device, recording control method, and program |
CN116486649A (zh) * | 2023-06-20 | 2023-07-25 | 深圳市亲邻科技有限公司 | 一种智能停车场管理监督系统及管理方法 |
Families Citing this family (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN114463993B (zh) * | 2022-02-28 | 2023-02-28 | 福建时代星云科技有限公司 | 一种车辆识别匹配方法及终端 |
CN116721490B (zh) * | 2023-08-10 | 2023-11-14 | 国网山东省电力公司滨州市滨城区供电公司 | 一种充电桩车位资源管理方法及系统 |
CN117284137A (zh) * | 2023-11-24 | 2023-12-26 | 浙江极氪汽车研究开发有限公司 | 一种车辆充电系统及方法 |
Citations (9)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2001076194A (ja) * | 1999-09-03 | 2001-03-23 | Toshi Kaizou System Kk | 駐車場の課金システム |
CN102009625A (zh) * | 2010-11-02 | 2011-04-13 | 电子科技大学 | 一种电动汽车充电预定与导航系统 |
CN203054941U (zh) * | 2013-01-12 | 2013-07-10 | 浙江财经学院 | 基于电子商务的停车行车缴费系统 |
WO2013190566A2 (en) * | 2012-06-22 | 2013-12-27 | Goel Sunil | Centralized toll tracking, payment and monitoring system using geo location enabled devices |
US20140344026A1 (en) * | 2013-03-19 | 2014-11-20 | Chris Outwater | Unified parking management system and method based on optical data processing |
US20140365359A1 (en) * | 2013-01-23 | 2014-12-11 | Clyde Bartlett Wilson | Alternative customer tracking for parking facilities |
CN204256794U (zh) * | 2014-11-19 | 2015-04-08 | 广州高澜节能技术股份有限公司 | 一种电动汽车停车与充电计费管理系统 |
CN104598988A (zh) * | 2014-12-23 | 2015-05-06 | 北京交通大学 | 一种基于充电预约的电动汽车充电站选择方法 |
CN104766406A (zh) * | 2015-03-30 | 2015-07-08 | 戴国峰 | 一种智能化的电动车充电电站 |
Family Cites Families (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2004127162A (ja) * | 2002-10-07 | 2004-04-22 | Kaa Tec Kk | 駐車場管理システムおよび駐車場管理方法 |
JP2010154635A (ja) * | 2008-12-25 | 2010-07-08 | Chubu Electric Power Co Inc | 車両の充電管理システム |
CA2756489C (en) * | 2011-03-03 | 2023-09-26 | J.J. Mackay Canada Limited | Parking meter with contactless payment |
CN104463978A (zh) * | 2014-11-19 | 2015-03-25 | 广州高澜节能技术股份有限公司 | 一种电动汽车停车与充电计费管理方法及系统 |
-
2015
- 2015-08-19 CN CN202210353822.2A patent/CN114639250A/zh active Pending
- 2015-08-19 CN CN201510512286.6A patent/CN106469506A/zh active Pending
- 2015-08-19 CN CN202110878409.3A patent/CN113724404A/zh active Pending
Patent Citations (9)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2001076194A (ja) * | 1999-09-03 | 2001-03-23 | Toshi Kaizou System Kk | 駐車場の課金システム |
CN102009625A (zh) * | 2010-11-02 | 2011-04-13 | 电子科技大学 | 一种电动汽车充电预定与导航系统 |
WO2013190566A2 (en) * | 2012-06-22 | 2013-12-27 | Goel Sunil | Centralized toll tracking, payment and monitoring system using geo location enabled devices |
CN203054941U (zh) * | 2013-01-12 | 2013-07-10 | 浙江财经学院 | 基于电子商务的停车行车缴费系统 |
US20140365359A1 (en) * | 2013-01-23 | 2014-12-11 | Clyde Bartlett Wilson | Alternative customer tracking for parking facilities |
US20140344026A1 (en) * | 2013-03-19 | 2014-11-20 | Chris Outwater | Unified parking management system and method based on optical data processing |
CN204256794U (zh) * | 2014-11-19 | 2015-04-08 | 广州高澜节能技术股份有限公司 | 一种电动汽车停车与充电计费管理系统 |
CN104598988A (zh) * | 2014-12-23 | 2015-05-06 | 北京交通大学 | 一种基于充电预约的电动汽车充电站选择方法 |
CN104766406A (zh) * | 2015-03-30 | 2015-07-08 | 戴国峰 | 一种智能化的电动车充电电站 |
Cited By (53)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN107730624A (zh) * | 2017-05-10 | 2018-02-23 | 西安艾润物联网技术服务有限责任公司 | 移动终端支付方法和装置 |
CN106991836A (zh) * | 2017-06-06 | 2017-07-28 | 深圳市乃斯网络科技有限公司 | 停车场出口位置推荐方法及系统 |
CN107292507A (zh) * | 2017-06-16 | 2017-10-24 | 上海蔚来汽车有限公司 | 充电设备的智能管理系统和管理方法 |
CN109215143A (zh) * | 2017-07-07 | 2019-01-15 | 南京理工大学 | 基于物联网的电动汽车智能停车系统及管理办法 |
CN107622531A (zh) * | 2017-08-10 | 2018-01-23 | 深圳市小猫信息技术有限公司 | 一种充电停车管理系统、方法、装置及计算机可读存储介质 |
WO2019029041A1 (zh) * | 2017-08-10 | 2019-02-14 | 深圳市小猫信息技术有限公司 | 一种充电停车管理系统、方法、装置及计算机可读存储介质 |
CN109598855A (zh) * | 2017-09-30 | 2019-04-09 | 比亚迪股份有限公司 | 电动汽车的充电方法和装置 |
CN107730909A (zh) * | 2017-10-03 | 2018-02-23 | 江苏联禹智能工程有限公司 | 一种建筑智能化停车管理系统 |
CN107784698A (zh) * | 2017-11-22 | 2018-03-09 | 深圳市长戈科技有限公司 | 基于车牌自动识别的电动汽车停车场充电收费系统及方法 |
CN109816820A (zh) * | 2017-11-22 | 2019-05-28 | 黄亮 | 一种加油或加气进出智能控制系统 |
CN108154563A (zh) * | 2017-12-19 | 2018-06-12 | 杭州欣美成套电器制造有限公司 | 一种电动汽车公共充电设备的充电车位管理系统及操作方法 |
CN108091054A (zh) * | 2017-12-25 | 2018-05-29 | 深圳无疆新能科技有限公司 | 一种高智能停车充电控制系统及方法 |
CN108230463A (zh) * | 2018-01-09 | 2018-06-29 | 佛山科学技术学院 | 一种基于新能源汽车的停车收费方法及其系统 |
CN108399682A (zh) * | 2018-03-05 | 2018-08-14 | 清华四川能源互联网研究院 | 充电桩车位管理方法及装置 |
CN108416924A (zh) * | 2018-03-05 | 2018-08-17 | 清华四川能源互联网研究院 | 停车充电管理方法及装置 |
CN108346187A (zh) * | 2018-03-06 | 2018-07-31 | 湖南省新时代防伪信息科技有限公司 | 一种智能停车场充电管理系统及方法 |
CN108597118A (zh) * | 2018-04-24 | 2018-09-28 | 上海上汽安悦充电科技有限公司 | 一种电动汽车的充电计费方法 |
CN108921959A (zh) * | 2018-04-26 | 2018-11-30 | 中设设计集团股份有限公司 | 基于无线通信网络的停车场管理系统及其管理方法 |
CN108629858A (zh) * | 2018-05-03 | 2018-10-09 | 西安艾润物联网技术服务有限责任公司 | 停车缴费方法、系统及存储介质 |
CN108648353A (zh) * | 2018-05-16 | 2018-10-12 | 上海电机学院 | 基于远程控制的电动汽车充电桩系统 |
CN112614240A (zh) * | 2018-05-30 | 2021-04-06 | 西安艾润物联网技术服务有限责任公司 | 车辆缴费免密支付方法、系统及存储介质 |
CN112884928A (zh) * | 2018-05-30 | 2021-06-01 | 西安艾润物联网技术服务有限责任公司 | 车辆缴费免密支付方法、系统及存储介质 |
CN112837439A (zh) * | 2018-05-30 | 2021-05-25 | 西安艾润物联网技术服务有限责任公司 | 车辆的停车费的免密支付方法、系统及存储介质 |
CN112767567A (zh) * | 2018-05-30 | 2021-05-07 | 西安艾润物联网技术服务有限责任公司 | 车辆缴费免密支付方法、系统及存储介质 |
CN112767568A (zh) * | 2018-05-30 | 2021-05-07 | 西安艾润物联网技术服务有限责任公司 | 车辆缴费免密支付方法、系统及存储介质 |
CN108846910A (zh) * | 2018-05-30 | 2018-11-20 | 西安艾润物联网技术服务有限责任公司 | 车辆缴费免密支付方法、系统及存储介质 |
CN112614241A (zh) * | 2018-05-30 | 2021-04-06 | 西安艾润物联网技术服务有限责任公司 | 车辆缴费免密支付方法、系统及存储介质 |
CN108891272B (zh) * | 2018-06-13 | 2021-01-26 | 西安艾润物联网技术服务有限责任公司 | 电动车的充电方法、充电管理端、系统及可读存储介质 |
CN108891272A (zh) * | 2018-06-13 | 2018-11-27 | 西安艾润物联网技术服务有限责任公司 | 电动车的充电方法、充电管理端、系统及可读存储介质 |
CN109035437A (zh) * | 2018-07-13 | 2018-12-18 | 安徽灵图壹智能科技有限公司 | 一种新能源车辆停车充电车牌支付方法及支付系统 |
CN109035459A (zh) * | 2018-07-13 | 2018-12-18 | 安徽灵图壹智能科技有限公司 | 一种新能源汽车无线充电车牌支付方法及系统 |
CN112567423A (zh) * | 2018-07-24 | 2021-03-26 | 泊车克拉欧德有限公司 | 用于电动汽车的充电以及支付的综合管理系统 |
CN109147193A (zh) * | 2018-08-31 | 2019-01-04 | 西安艾润物联网技术服务有限责任公司 | 充电设备的运营管理方法、系统及存储介质 |
CN109636930A (zh) * | 2018-12-13 | 2019-04-16 | 昆山市民卡有限公司 | 公交场站停车泊位共享系统及方法 |
US11348341B2 (en) * | 2019-03-27 | 2022-05-31 | Jvckenwood Corporation | Recording control device, recording control method, and program |
CN109872405A (zh) * | 2019-03-28 | 2019-06-11 | 西安艾润物联网技术服务有限责任公司 | 停车管理方法、系统及存储介质 |
CN110349411A (zh) * | 2019-06-13 | 2019-10-18 | 成都宜泊信息科技有限公司 | 一种车牌识别方法和系统 |
CN110349411B (zh) * | 2019-06-13 | 2021-05-25 | 成都宜泊信息科技有限公司 | 一种车牌识别方法和系统 |
CN110415524A (zh) * | 2019-07-06 | 2019-11-05 | 深圳市华海联能科技有限公司 | 一种电动车智能充电站管理系统 |
CN111179508A (zh) * | 2019-12-25 | 2020-05-19 | 特瓦特能源科技有限公司 | 一种充电收费方法及系统 |
CN111192369A (zh) * | 2020-01-16 | 2020-05-22 | 西安艾润物联网技术服务有限责任公司 | 停车费支付方法、停车管理设备及存储介质 |
CN111311953A (zh) * | 2020-02-25 | 2020-06-19 | 北京电满满科技有限公司 | 一种多车位充电预约收费系统及预约收费方法 |
CN111260803A (zh) * | 2020-03-19 | 2020-06-09 | 北京停简单信息技术有限公司 | 停车信息处理方法和装置 |
CN111932931A (zh) * | 2020-07-27 | 2020-11-13 | 苏州中科先进技术研究院有限公司 | 一种共享车位调度方法、系统、终端以及存储介质 |
CN111915753A (zh) * | 2020-08-12 | 2020-11-10 | 福州大友信息科技有限公司 | 高速公路费用计算方法、装置、设备及可读存储介质 |
CN112308991A (zh) * | 2020-11-03 | 2021-02-02 | 支付宝(杭州)信息技术有限公司 | 停车充电的计费方法、装置和电子设备 |
CN112652077A (zh) * | 2020-12-23 | 2021-04-13 | 深圳市顺易通信息科技有限公司 | 一种实现充电费和停车费合并支付的方法及相关装置 |
CN112750210B (zh) * | 2020-12-29 | 2023-02-28 | 深圳市顺易通信息科技有限公司 | 一种新能源车辆管理方法及其相关设备 |
CN112750210A (zh) * | 2020-12-29 | 2021-05-04 | 深圳市顺易通信息科技有限公司 | 一种新能源车辆管理方法及其相关设备 |
CN112866347A (zh) * | 2020-12-31 | 2021-05-28 | 深圳市科漫达智能管理科技有限公司 | 一种处理集合业务的方法及装置 |
CN113781669A (zh) * | 2021-07-22 | 2021-12-10 | 广东劲天科技有限公司 | 基于停车场的停车充电管理方法、系统及智能终端 |
CN113689581A (zh) * | 2021-08-25 | 2021-11-23 | 齐鲁电科(山东)科技成果转化有限公司 | 一种新能源充电站车位控制系统 |
CN116486649A (zh) * | 2023-06-20 | 2023-07-25 | 深圳市亲邻科技有限公司 | 一种智能停车场管理监督系统及管理方法 |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
CN114639250A (zh) | 2022-06-17 |
CN113724404A (zh) | 2021-11-30 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN106469506A (zh) | 停车场车辆控制方法及装置 | |
CN103345777B (zh) | 一种车辆智能收费系统和方法 | |
CN104867191B (zh) | 基于电子收费设备的停车场收费系统及方法 | |
CN105957159A (zh) | 一种基于蓝牙技术实现停车场自动收费的方法和系统 | |
CN202976216U (zh) | 无阻碍停车收费系统 | |
CN104464106A (zh) | 具有车辆识别及车位控制功能的充电停车设备与使用方法 | |
CN104763198B (zh) | 一种可实现自动管理的车位锁的工作方法 | |
CN105447917B (zh) | 基于图像识别技术的高速公路自助收费系统 | |
CN107945293A (zh) | 一种用于etc不停车自动扣费的智能停车场系统及方法 | |
CN104299448A (zh) | 基于云平台车联网城市智能停车管理系统和管理方法 | |
CN106601019A (zh) | 一种停车信息管理与智能停车通信系统及其方法 | |
CN108597041A (zh) | 一种无牌车辆的停车收费方法和装置 | |
CN106056679A (zh) | 一种车辆自动收费方法与系统 | |
CN105243693A (zh) | 一种无卡停车方法以及系统 | |
CN103871112B (zh) | 控制终端、嵌入式主板、停车场控制系统及方法 | |
CN105047007A (zh) | 一种基于移动互联的车位自助出租系统及方法 | |
CN102855671A (zh) | 无阻碍停车收费系统及其方法 | |
CN106447797B (zh) | 一种停车场智能管理系统及其操作方法 | |
CN108335388B (zh) | 车辆放行处理方法、装置和存储介质 | |
CN104992475A (zh) | 停车场的费用结算方法及系统 | |
CN106485926B (zh) | 停车场车辆控制方法及装置 | |
CN108172007A (zh) | 车位预定平台及方法 | |
CN107481334A (zh) | 一种基于微信平台的停车场智能停车方法及系统 | |
CN110264582A (zh) | 可防止逃费的无人值守停车场管理系统 | |
CN107730636A (zh) | 车场控制方法及装置 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
PB01 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
RJ01 | Rejection of invention patent application after publication |
Application publication date: 20170301 |
|
RJ01 | Rejection of invention patent application after publication |