CN108891272A - 电动车的充电方法、充电管理端、系统及可读存储介质 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种电动车的充电方法，应用于充电管理系统，所述方法包括：接收充电设备发送的充电就绪信号，其中，充电就绪信号为充电设备成功连接电动车所生成并上传的信号；识别电动车的车牌号以判断电动车是否满足充电条件；当电动车满足充电条件时，控制充电设备对电动车进行充电处理，并实时接收充电设备的充电数据，其中，充电数据包括充电时长和/或充电电量；当充电结束时，基于预设收费方式、本次充电的充电时长和/或充电电量，计算充电费用。本发明还公开了一种充电管理端、系统及可读存储介质。本发明不仅能够简化电动车充电流程，为用户提供了方便快捷的服务，还促进停车场运营方或充电桩所有方的运营和发展。

Description

电动车的充电方法、充电管理端、系统及可读存储介质

技术领域

本发明涉及电动车充电技术领域，尤其涉及一种电动车的充电方法、充电管理端、系统及可读存储介质。

背景技术

随着科技的不断发展以及人们生活水平的提高，汽车拥有量急剧增加，给自然环境中的空气、土地资源、水资源以及人们的健康带来许多不利影响。

目前，市场上已开发出多种采用非常规车用燃料作为动力来源的新能源汽车，用以取代传统燃油汽车，从而缓解日益增长的环境污染。电动汽车，即电力驱动车以电力代替燃油，绿色节能且电成本低，因而受到广泛青睐。同时，电动汽车的发展离不开充电设备的建设和发展，而现有的充电设备的使用方式不够方便快捷，需要扫码、刷卡或其他人工操作的方式进行用户验证。

发明内容

本发明的主要目的在于提供一种电动车的充电方法、充电管理端、系统及可读存储介质，旨在解决如何简化电动车充电流程的技术问题。

为实现上述目的，本发明提供的一种电动车的充电方法，应用于充电管理系统，所述电动车的充电方法包括以下步骤：

接收充电设备发送的充电就绪信号，其中，所述充电就绪信号为所述充电设备成功连接电动车所生成并上传的信号；

识别所述电动车的车牌号以判断所述电动车是否满足充电条件；

当所述电动车满足充电条件时，控制所述充电设备对所述电动车进行充电处理，并实时接收所述充电设备的充电数据，其中，所述充电数据包括充电时长和/或充电电量；

当充电结束时，基于预设收费方式、本次充电的充电时长和/或充电电量，计算充电费用。

优选地，所述识别所述电动车的车牌号以判断所述电动车是否满足充电条件包括：

识别所述电动车的车牌号，并查询数据库中是否存在与所述车牌号关联的用户账号；

若存在与所述车牌号关联的用户账号，则满足充电条件。

优选地，在所述当充电结束时，基于预设收费方式、本次充电的充电时长和/或充电电量，计算充电费用之前，所述电动车的充电方法还包括：

若满足以下任一条件，则结束充电：

所述充电设备断电；

所述充电设备与所述电动车断开连接；

所述电动车电量充满；

所述用户账号余额不足。

优选地，在所述当充电结束时，基于预设收费方式、本次充电的充电时长和/或充电电量，计算充电费用之后，所述电动车的充电方法还包括：

将所述充电费用发送至绑定所述车牌号的客户移动终端，以供用户基于客户移动终端执行结算业务；和/或

基于所述用户账号的余额结算所述充电费用；和/或

将所述充电费用合并至所述车牌号产生的停车费中，以供用户在结算停车费时一并进行结算。

优选地，所述基于所述用户账号的余额结算所述充电费用包括：

若所述个人账户余额足以支付所述充电费用，则在所述用户账号上扣除所述充电费用；

若所述个人账户余额不足以支付所述充电费用，则将所述充电费用合并至所述车牌号产生的停车费中。

此外，为实现上述目的，本发明还提供一种充电管理端，所述充电管理端包括：存储器、处理器及存储在所述存储器上并可在所述处理器上运行的电动车充电程序，所述电动车充电程序被所述处理器执行时实现如上述中任一项所述的电动车的充电方法的步骤。

此外，为实现上述目的，本发明还提供一种充电管理系统，应用于停车场，其特征在于，所述充电管理系统包括如上所述的充电管理端，以及还包括电动车、充电设备和客户移动终端。

优选地，所述充电设备，用于基于所述充电管理端的控制指令，对连接的电动车进行充电，并将产生的充电数据实时上传至所述充电管理端；

所述客户移动终端，用于接收充电费用和/或结算充电费用。

此外，为实现上述目的，本发明还提供一种计算机可读存储介质，所述计算机可读存储介质上存储有电动车充电程序，所述电动车充电程序被处理器执行时实现如上述中任一项所述的电动车的充电方法的步骤。

本发明首先是接收充电设备发送的充电就绪信号，其中，充电就绪信号为充电设备成功连接电动车所生成并上传的信号，然后识别电动车的车牌号以判断电动车是否满足充电条件。当电动车满足充电条件时，控制充电设备对电动车进行充电处理，并实时接收充电设备的充电数据，最后当充电结束时，基于预设收费方式、本次充电的充电时长和/或充电电量，计算充电费用。本发明能够简化电动车充电流程，进而改善了现有的电动车充电设备的使用方式，从而为用户提供了方便快捷的服务，以及促进了停车场运营方或充电设备所有方的运营和发展。

附图说明

图1为本发明实施例方案涉及的充电管理端运行环境的结构示意图；

图2为本发明电动车的充电方法一实施例的流程示意图；

图3为图2步骤S20一实施例的细化流程示意图；

图4为本发明充电管理系统一实施例的结构示意图。

本发明目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。

具体实施方式

应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。

参照图1，图1为本发明实施例方案涉及的充电管理端运行环境的结构示意图。

如图1所示，该充电管理端可以包括：处理器1001，例如CPU，通信总线1002、用户接口1003，网络接口1004，存储器1005。其中，通信总线1002用于实现这些组件之间的连接通信。用户接口1003可以包括显示屏(Display)、输入单元比如键盘(Keyboard)，网络接口1004可选的可以包括标准的有线接口、无线接口(如WI-FI接口)。存储器1005可以是高速RAM存储器，也可以是稳定的存储器(non-volatile memory)，例如磁盘存储器。存储器1005可选的还可以是独立于前述处理器1001的存储装置。

本领域技术人员可以理解，图1中示出的充电管理端的硬件结构并不构成对充电管理端的限定，可以包括比图示更多或更少的部件，或者组合某些部件，或者不同的部件布置。

如图1所示，作为一种计算机可读存储介质的存储器1005中可以包括操作系统、网络通信模块、用户接口模块以及计算机程序。其中，操作系统是管理和控制充电管理端和软件资源的程序，支持电动车充电程序以及其它软件和/或程序的运行。

在图1所示的充电管理端的硬件结构中，网络接口1004主要用于接入网络；用户接口1003主要用于侦测确认指令和编辑指令等。而处理器1001可以用于调用存储器1005中存储的电动车充电程序，并执行以下操作：

接收充电设备发送的充电就绪信号，其中，所述充电就绪信号为所述充电设备成功连接电动车所生成并上传的信号；

识别所述电动车的车牌号以判断所述电动车是否满足充电条件；

当所述电动车满足充电条件时，控制所述充电设备对所述电动车进行充电处理，并实时接收所述充电设备的充电数据，其中，所述充电数据包括充电时长和/或充电电量；

当充电结束时，基于预设收费方式、本次充电的充电时长和/或充电电量，计算充电费用。

进一步地，所述充电管理端通过处理器1001调用存储器1005中存储的电动车充电程序，以执行下述操作：

识别所述电动车的车牌号，并查询数据库中是否存在与所述车牌号关联的用户账号；

若存在与所述车牌号关联的用户账号，则满足充电条件。

进一步地，所述充电管理端通过处理器1001调用存储器1005中存储的电动车充电程序，以执行下述操作：

若满足以下任一条件，则结束充电：

所述充电设备断电；

所述充电设备与所述电动车断开连接；

所述电动车电量充满；

所述用户账号余额不足。

进一步地，所述充电管理端通过处理器1001调用存储器1005中存储的电动车充电程序，以执行下述操作：

将所述充电费用发送至绑定所述车牌号的客户移动终端，以供用户基于客户移动终端执行结算业务；和/或

基于所述用户账号的余额结算所述充电费用；和/或

将所述充电费用合并至所述车牌号产生的停车费中，以供用户在结算停车费时一并进行结算。

进一步地，所述充电管理端通过处理器1001调用存储器1005中存储的电动车充电程序，以执行下述操作：

若所述个人账户余额足以支付所述充电费用，则在所述用户账号上扣除所述充电费用；

若所述个人账户余额不足以支付所述充电费用，则将所述充电费用合并至所述车牌号产生的停车费中。

基于上述充电管理端硬件结构，提出本发明电动车的充电方法的各个实施例。

参照图2，图2为本发明电动车的充电方法一实施例的流程示意图。

本实施例中，电动车的充电方法包括：

步骤S10，接收充电设备发送的充电就绪信号，其中，充电就绪信号为充电设备成功连接电动车所生成并上传的信号；

本实施例中，是应用在停车场上，当用户驾驶电动汽车停放在停车场上，并在停放时，根据实际情况选择对电动车进行进行充电。充电设备可以是充电桩、充电站、充电枪等能够为电动车补足电量的充电器，具体根据实际需要进行设置。充电是一个汉语词汇，指给蓄电池等设备补充电量的过程。其原理是让直流电从放电相反的方向通过，以使蓄电池中活性物质恢复作用。用户首先停好电动车，然后将充电设备与电动车进行物理连接，正确连接后，充电设备将生成的充电就绪信号发送至充电管理端，也就是充电管理端接收到充电设备发送的充电就绪信号。

步骤S20，识别电动车的车牌号以判断电动车是否满足充电条件；

本实施例中，依照现有电动车的使用，每台电动车需要配备相应的车牌号，车牌号是标识车辆身份的号牌，而车牌号对车的意义就像身份证号对人一样。通过识别电动车的车牌号，即可判断该电动车是否满足充电条件，若满足充电条件则可进行充电，若不满足充电条件则无法对其进行充电，也就是无权限使用充电设备进行充电。此处，识别电动车的车牌号可以与现有技术一致，比如通过摄像头拍摄、提取号码等。需要补充说明的是，车辆在进出停车场时，也是通过车牌号进行识别、登记和记录。

步骤S30，当电动车满足充电条件时，控制充电设备对电动车进行充电处理，并实时接收充电设备的充电数据，其中，充电数据包括充电时长和/或充电电量；

本实施例中，当电动车满足充电条件时，控制充电设备对电动车进行充电处理，也就是用户有权限使用充电设备对电动车进行充电。此处有权限使用充电设备，无需用户扫码、刷卡或其他人工操作即可实现身份验证，从而简化用户使用充电设备的操作，进而提高用户的使用体验。同时充电设备在对电动车进行充电时，可根据传输的电力电量、开始时间、充电时长等充电数据实时上传至充电管理端，进而充电管理端可根据接收的充电数据执行进一步运算等操作，从而统计经营数据，诸如收益、使用频率、使用时间段等等，进而完善停车场运营方、场地所有方，或是充电设备所有方的运营和发展。

步骤S40，当充电结束时，基于预设收费方式、本次充电的充电时长和/或充电电量，计算充电费用。

本实施例中，电动车充电不是免费无偿使用，而是需要用户交纳一定费用至停车场运营方或充电设备所有方，因而当充电结束时，计算充电费用，以供用户进行结算。用户结算充电费用可以是人工结算也可以是基于客户移动终端在线结算，具体根据实际情况而定。具体地，计算充电费用，可以基于预设收费方式、本次充电的充电时长和/或充电电量进行计算。充电时长，顾名思义就是使用充电设备对电动车进行充电总共耗费的时间，比如3小时、4.5小时等。充电电量，是根据电量＝电压*电流*时间的公式计算得到，比如得到电动车充电消耗1度电或3度电等。预设收费方式包括充电时间或充电电量的收费单价和/或折扣力度等，具体可根据运营方进行设置，从而计算本次充电使用的充电费用，并生成充电账单。

本实施例，首先是接收充电设备发送的充电就绪信号，其中，充电就绪信号为充电设备成功连接电动车所生成并上传的信号，然后识别电动车的车牌号以判断电动车是否满足充电条件。当电动车满足充电条件时，控制充电设备对电动车进行充电处理，并实时接收充电设备的充电数据，最后当充电结束时，基于预设收费方式、本次充电的充电时长和/或充电电量，计算充电费用。本发明能够简化电动车充电流程，进而改善了现有的电动车充电设备的使用方式，从而为用户提供了方便快捷的服务，以及促进了停车场运营方或充电设备所有方的运营和发展。

参照图3，图3为图2步骤S20一实施例的细化流程示意图。

基于上述实施例，本实施例中，步骤S20，识别电动车的车牌号以判断电动车是否满足充电条件，包括：

步骤S201，识别电动车的车牌号；

步骤S202，查询数据库中是否存在与车牌号关联的用户账号；

步骤S203，若存在与车牌号关联的用户账号，则满足充电条件。

本实施例中，判断电动车是否满足充电条件，也就是判断用户是否有权限使用充电设备对电动车实施充电操作。具体地，通过摄像头拍摄车牌，提取车牌号信息，然后调用数据库中存储的数据，查找是否存在与车牌号相关联的用户账号。进一步地，用户账号为用户注册的个人账号或停车场创建的临时停车账号，同时，应当理解的是，由于应用在停车场，而车辆进出停车场是通过车牌号进行识别和登记。在实际应用中，用户驾驶车辆进入停车场，是用车牌号进行登记，此时停车场记录有该辆车的进入时间和车牌号，对应的，数据库中即存储有该车辆车牌号对应的账号，停放车场即产生相应的停车费用。若查找不到对应的账号，说明该车辆为非法进入，也就无权限使用充电设备，进而保障运营方的利益。

进一步可选地，基于上述实施例，在步骤S40之前，电动车的充电方法还包括：

若满足以下任一条件，则结束充电：

步骤A，充电设备断电；

步骤B，充电设备与电动车断开连接；

步骤C，电动车电量充满；

步骤D，用户账号余额不足。

本实施例中，在实际应用中，结束充电可以是充电设备突然故障导致断电，也可以是充电设备与电动车被人为拔出而断开连接等，使得充电设备无法顺利对电动车进行充电，进而需要结束充电。进一步地，还可以是电动车电量充满了，此时为防止蓄电池过充而损坏，需要结束充电。进一步地，还可以是用户账号绑定的钱包余额不足以支付充电费用，为保障运营方利益，及时止损，从而结束充电，比如有权限进行充电，而管理端检测到绑定账号余额为10块时，通过实时计费，用以在充电费用为10时，结束充电，具体根据实际需要进行设置。

在本发明另一实施例中，在步骤S40之后，电动车的充电方法还包括：

步骤S50，将充电费用发送至绑定车牌号的客户移动终端，以供用户基于客户移动终端执行结算业务；和/或

步骤S60，基于用户账号的余额结算充电费用；和/或

步骤S70，将充电费用合并至车牌号产生的停车费中，以供用户在结算停车费时一并进行结算。

本实施例中，充电所产生的费用，需要用户进行缴纳时，可自助处理，无需工作人员收费，同时，电动车、车牌号、账号为一一对应关系，而用户登录账号需要通过移动终端，因而将充电费用发送至绑定车牌号的客户移动终端，用户即可在终端上查看到充电费用，进而在线支付，如通过第三方支付平台支付。充电费用可以发送至相应的客户移动终端，还可以直接扣费，具体地，使用用户账号绑定的钱包进行结算，从而全程自助。或者，若在停车场中，停放车辆势必产生相应的停车费用，产生的停车费用可与现有技术一致，如根据停放时长进行计费等，进而在没有用户账号时，或没有绑定的钱包时，可将充电费用合并至该车牌号产生的停车费用再一起结算，从而用户只需支付一笔费用即可结清停车费和充电费用，减少用户操作，进而提高用户的使用体验。

进一步可选地，基于上述实施例，本实施例中，步骤S60，基于所述用户账号的余额结算所述充电费用，包括：

1、若个人账户余额足以支付充电费用，则在用户账号上扣除充电费用；

2、若个人账户余额不足以支付充电费用，则将充电费用合并至车牌号产生的停车费中。

本实施例中，个人账户余额可多可少，在实际应用中，可能余额足够支付费用，也可能不足以支付，因而当余额足以支付充电费用时，直接在用户账号上扣除充电费用即可。当余额不足以支付充电费用时，则将充电费用合并至停车费用一起结算，从而用户只需支付一笔费用即可结清停车费和充电费用，减少用户操作，进而提高用户的使用体验。

参照图4，图4为本发明充电管理系统一实施例的结构示意图。

进一步地，本发明还提供一种充电管理系统，包括如上述实施例中的充电管理端10，以及还包括电动车20、充电设备30和客户移动终端40。充电管理系统应用在停车场，场内可划分有多个停车位供用户停放驾驶的车辆，同时停车场内可设置若干充电设备30。充电管理端10可以是服务器或是虚拟服务平台，使用者可以是停车场运营方、场地所有方，或是充电桩所有方。电动车20可以是电动汽车、电动三轮车或电动摩托车等。充电设备30可以是充电桩、充电站、充电枪等能够为电动车补足电量的充电器。客户移动终端40可以是手机、平板电脑等移动设备。充电管理端10、充电设备30和客户移动终端40可通过无线网络等方式实现信息交互。进一步地，充电管理端10具有负责车位管理、车辆与充电设备关联管理、充电设备开关控制，车牌号与用户账号管理，以及计算充电费用等功能。

例如，用户将待充电的电动车正常驶入停车场并停放好后，手动将充电设备与电动车进行物理连接，也就是将充电设备与电动车充电插口连接，由于正常驶入停车场有对应的用户账号，因而可实现电动车充电，最后在充电完成后，生成充电费用，用户可以通过手机进行在线支付充电账单，或充电费用直接在用户账号在扣除，全程自助，方便快捷，且无需增加额外工作人员。进一步地，若余额不够支付，可在用户驾驶车辆离开停车场时，充电费用与停车费用合并一起支付，减少付费操作，从而能够简化电动车充电流程，为用户提供了方便快捷的服务，还促进停车场运营方或充电桩所有方的运营和发展。

进一步可选的，为实现上述目的，本发明还提供一种计算机可读存储介质，在本实施例中提出的计算机可读存储介质上存储有电动车充电程序，所述电动车充电程序被处理器执行时实现以下操作：

接收充电设备发送的充电就绪信号，其中，所述充电就绪信号为所述充电设备成功连接电动车所生成并上传的信号；

识别所述电动车的车牌号以判断所述电动车是否满足充电条件；

当所述电动车满足充电条件时，控制所述充电设备对所述电动车进行充电处理，并实时接收所述充电设备的充电数据，其中，所述充电数据包括充电时长和/或充电电量；

当充电结束时，基于预设收费方式、本次充电的充电时长和/或充电电量，计算充电费用。

进一步地，所述识别所述电动车的车牌号以判断所述电动车是否满足充电条件包括：

识别所述电动车的车牌号，并查询数据库中是否存在与所述车牌号关联的用户账号；

若存在与所述车牌号关联的用户账号，则满足充电条件。

进一步地，所述电动车充电程序被处理器执行时还实现以下操作：

若满足以下任一条件，则结束充电：

所述充电设备断电；

所述充电设备与所述电动车断开连接；

所述电动车电量充满；

所述用户账号余额不足。

进一步地，所述电动车充电程序被处理器执行时还实现以下操作：

将所述充电费用发送至绑定所述车牌号的客户移动终端，以供用户基于客户移动终端执行结算业务；和/或

基于所述用户账号的余额结算所述充电费用；和/或

将所述充电费用合并至所述车牌号产生的停车费中，以供用户在结算停车费时一并进行结算。

进一步地，所述当所述用户账号为个人账号时，基于所述个人账户余额进行结算包括：

若所述个人账户余额足以支付所述充电费用，则在所述用户账号上扣除所述充电费用；

若所述个人账户余额不足以支付所述充电费用，则将所述充电费用合并至所述车牌号产生的停车费中。

需要说明的是，在本文中，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者装置不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者装置所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括该要素的过程、方法、物品或者装置中还存在另外的相同要素。

上述本发明实施例序号仅仅为了描述，不代表实施例的优劣。

通过以上的实施方式的描述，本领域的技术人员可以清楚地了解到上述实施例方法可借助软件加必需的通用硬件平台的方式来实现，当然也可以通过硬件，但很多情况下前者是更佳的实施方式。基于这样的理解，本发明的技术方案本质上或者说对现有技术做出贡献的部分可以以软件产品的形式体现出来，该计算机软件产品存储在一个可读存储介质(如ROM/RAM、磁碟、光盘)中，包括若干指令用以使得一台终端(可以是手机，计算机，服务器，空调器，或者网络设备等)执行本发明各个实施例的方法。

上面结合附图对本发明的实施例进行了描述，但是本发明并不局限于上述的具体实施方式，上述的具体实施方式仅仅是示意性的，而不是限制性的，本领域的普通技术人员在本发明的启示下，在不脱离本发明宗旨和权利要求所保护的范围情况下，还可做出很多形式，凡是利用本发明说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，这些均属于本发明的保护之内。

以上仅为本发明的优选实施例，并非因此限制本发明的专利范围，凡是利用本发明说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本发明的专利保护范围内。

Claims (9)

1.一种电动车的充电方法，应用于充电管理系统，其特征在于，所述电动车的充电方法包括以下步骤：

接收充电设备发送的充电就绪信号，其中，所述充电就绪信号为所述充电设备成功连接电动车所生成并上传的信号；

识别所述电动车的车牌号以判断所述电动车是否满足充电条件；

当所述电动车满足充电条件时，控制所述充电设备对所述电动车进行充电处理，并实时接收所述充电设备的充电数据，其中，所述充电数据包括充电时长和/或充电电量；

当充电结束时，基于预设收费方式、本次充电的充电时长和/或充电电量，计算充电费用。

2.如权利要求1所述的电动车的充电方法，其特征在于，所述识别所述电动车的车牌号以判断所述电动车是否满足充电条件包括：

识别所述电动车的车牌号，并查询数据库中是否存在与所述车牌号关联的用户账号；

若存在与所述车牌号关联的用户账号，则满足充电条件。

3.如权利要求1或2所述的电动车的充电方法，其特征在于，在所述当充电结束时，基于预设收费方式、本次充电的充电时长和/或充电电量，计算充电费用之前，所述电动车的充电方法还包括：

若满足以下任一条件，则结束充电：

所述充电设备断电；

所述充电设备与所述电动车断开连接；

所述电动车电量充满；

所述用户账号余额不足。

4.如权利要求1或2所述的电动车的充电方法，其特征在于，在所述当充电结束时，基于预设收费方式、本次充电的充电时长和/或充电电量，计算充电费用之后，所述电动车的充电方法还包括：

将所述充电费用发送至绑定所述车牌号的客户移动终端，以供用户基于客户移动终端执行结算业务；和/或

基于所述用户账号的余额结算所述充电费用；和/或

将所述充电费用合并至所述车牌号产生的停车费中，以供用户在结算停车费时一并进行结算。

5.如权利要求4所述的电动车的充电方法，其特征在于，所述基于所述用户账号的余额结算所述充电费用包括：

若所述个人账户余额足以支付所述充电费用，则在所述用户账号上扣除所述充电费用；

若所述个人账户余额不足以支付所述充电费用，则将所述充电费用合并至所述车牌号产生的停车费中。

6.一种充电管理端，其特征在于，所述充电管理端包括：存储器、处理器及存储在所述存储器上并可在所述处理器上运行的电动车充电程序，所述电动车充电程序被所述处理器执行时实现如权利要求1至5中任一项所述的电动车的充电方法的步骤。

7.一种充电管理系统，应用于停车场，其特征在于，所述充电管理系统包括如权利要求6所述的充电管理端，以及还包括电动车、充电设备和客户移动终端。

8.如权利要求7所述的充电管理系统，其特征在于，

所述充电设备，用于基于所述充电管理端的控制指令，对连接的电动车进行充电，并将产生的充电数据实时上传至所述充电管理端；

所述客户移动终端，用于接收充电费用和/或结算充电费用。

9.一种计算机可读存储介质，其特征在于，所述计算机可读存储介质上存储有电动车充电程序，所述电动车充电程序被处理器执行时实现如权利要求1至5中任一项所述的电动车的充电方法的步骤。