CN107273986A - 电动车云支付供电桩预约充电方法 - Google Patents

电动车云支付供电桩预约充电方法 Download PDF

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Abstract

本发明公开了一种电动车云支付供电桩预约充电方法,包括如下步骤:步骤1:预约供电桩;步骤2:确定供电桩位置;步骤3:充电器连接供电桩;步骤4:用户预付费;步骤5:供电桩进行电费计量;步骤6:云服务器对充电费用进行预判断;步骤7:云服务器对电动车是否充满进行判断;步骤8:充电完成提醒。本发明通过在供电桩上设置预约充电位和非预约充电位,从而实现充电位的预约,实现提前准备充电,防止因为充电人数过多导致无法充电的问题。本发明可以通过刷卡、微信和支付宝三种支付方式,能够准确计算用户的耗电量,合理计费,把结算单元从“元”精确到“分”,更合理的对充电进行收费。

Description

电动车云支付供电桩预约充电方法
技术领域
[0001] 本发明涉及电动车充电领域,更具体的说,尤其涉及一种电动车云支付供电桩预 约充电方法。
背景技术
[0002] 随着人们对交通工具的需求加深与国家对环保政策的大力宣传,电动车逐渐成为 人民短途出行的首选交通工具之一。“中国电动车产业创新高峰论坛”数据显示,中国电动 车截止2013年保有量突破2亿辆,这可以说是交通工具行业的一场大变革。然而,随着电动 车的拥有率越来越高,电动车“充电难”的问题也越来越明显。最具代表性的是电动车的电 量不够往返一次的消耗,需要在往返的途中进行充电补给。因此,很多商家纷纷进入了电动 车充电补给这一块市场,其中绝大部分商家都是采用“设立供电粧为需要充电的用户提供 付费充电服务”的方法,随之而来的是市场上出现了各种类型的电动车供电桩。目前,大部 分供电粧采用的支付方式都是以投币为主,也有部分供电桩支持刷卡支付、微信或支付宝 等网络支付。但归根结底,以上支付方式都可归类为计时模式,比如一元钱供电三或四个小 时不等;这种计费模式简单明了,但不合理之处也很明显:比如对于不同型号的电动车,其 充电功率从150w到600W不等,甚至有些用户会付费为其它用电设备供电,由此带来的问题 是计费单价偏高,否则可能会出现运营商亏损,g卩补贴电费的情况。与此同时,此类供电桩 的结算单位只能精确到“元”,这对于经常需要充电的用户来说非常不合理。
[0003] 归根结底,上述问题的出现主要是相关功能受限于供电桩的整体架构方法,比如 没有云支付模块的供电桩只能使用投币的方式进行支付,这大大限制了供电桩使用时的计 费、找零等其它相关功能。而这些功能也同时决定了其潜在消费用户的范围。比如只能进行 投币的供电粧的消费用户绝大部分为临时需要充电的用户,对于长期需要充电的用户来 说,此类供电粧不符合他们的长期消费利益。
[0004] 同时,由于电动车供电站本身的数量限制,经常容易出现电动车供电站的所有充 电位都已被使用无法充电的情况,而且经常会出现即使充电完成别人的车辆依旧插在充电 位上的情况,影响了后续用户的使用;用户若是需要充电往往需要去较远的电动车供电站 进行充电,而无法就近充电;而传统的电动车供电站无法预约使用,只能在等待别人车辆充 电完成后才能使用,因此,设计一种能够预约的电动车供电站显得尤为必要。
发明内容
[0005] 本发明的目的在于解决上述问题,提出了一种电动车云支付供电粧预约充电方 法,该方法能够实现用户预约充电,而且能够通过刷卡、微信、支付宝等方式进行支付,尽可 能的为用户提供方便,同时能够准确计算用户的耗电量,从而进行合理计费,把结算单位从 “元”精确到“分'
[0006] 本发明通过以下技术方案来实现上述目的:一种电动车云支付供电桩预约充电方 法,所采用的设备包括云服务器、用户手机、分散在城市各个位置的供电桩,每个供电桩内 均设置有电量计量模块、控制模块、GPRS模块和供电模块,每个供电桩上均设置有预约充电 位和非预约充电位,供电模块为上述各个模块进行供电,电量计量模块用于计量供电桩内 每个预约充电位的电量消耗,GPRS模块用于供电桩与云服务器的数据通讯;电量计量模块、 和GPRS模块均与控制模块电连接,所述预约充电方法包括如下步骤:
[0007] 步骤1:预约供电桩
[0008] 在供电粧上设置专门的预约充电位,仅预约用户能够通过预约的方式进行使用, 非预约用户不可以使用,在预约用户需要进行预约充电时,预约用户利用用户手机上的app 进行对附近的供电桩上的剩余预约充电位状态进行查询,查询目标时段内所有附近的供电 桩上是否具有空位;若是附近的供电桩上有空闲的预约充电位,则可以通过用户手机上的 app利用支付基本预约金的方式预约对应供电桩上的空闲预约充电位;若供电桩上没有空 闲的预约充电位,则表示预约失败,用户手机上的app提示用户稍后再试;若供电桩上查询 时间段内的预约充电位状态不能确定,用户手机上的app提示用户过段时间再进行预约;非 预约用户需要在供电桩上进行充电时,仅能在供电桩上的费预约充电位进行充电;
[0009] 步骤2:确定供电桩位置
[0010] 确定供电桩位置;用户在用户手机的app上预约好供电桩后,利用云服务器中存储 的供电桩位置信息将对应供电桩的位置发送至用户手机的app上,用户根据用户手机app上 显示的供电粧位置找到对应的供电桩;
[0011] 步骤3:充电器连接供电粧
[0012] 用户将电动车上自带的充电器输入插头插在供电粧提示的空闲预约充电位上,供 电桩的该预约充电位启动并生成一个临时固定的IP,供电桩内的控制模块通过GPRS模块将 包含该IP信息的预约充电位信息传输至云服务器中,并且通过GPRS模块在云服务器与供电 桩之间建立一个临时稳定的通讯频道;
[0013] 步骤4:用户预付费
[0014]用户通过用户手机上的app为该供电桩上需要使用的预约充电位建立临时账户, 利用用户手机上的app在云服务器中对所述临时账户进行充电金额预付,利用预付金额提 前购买一定量的电量;
[0015] 步骤5:供电桩进行电费计量
[0016] 在用户使用供电桩上的预约充电位的过程中,供电桩利用供电桩内的电量计量模 块实时计量电动车的充电状态,同时记录电动车的充电功率和耗电量,并将充电功率和耗 电量的信息发送至控制模块中,由控制模块计算出电动车的充电电费,并通过云服务器与 供电桩之间建立的通讯频道实时将充电电费和充电功率的信息发送至云服务器中;
[0017] 步骤6:云服务器对充电费用进行预判断
[0018]云服务器根据供电粧发送的充电电费信息与用户的预付金额进行判断,当充点电 费大于或等于预付金额时,云服务器利用GPRS模块将停止供电的信息发送至供电粧上,供 电粧停止对对应的预约充电位进行供电,同时云服务器发送“充电金额不足”的提示信息发 送至用户手机a卯上,用户根据用户手机app上的提示进行电费续缴或取消充电的操作; [0019]步骤7:云服务器对电动车是否充满进行判断
[0020]若充电费用小于预付金额,则供电桩继续供电的同时对充电功率进行判断;若充 电功率大于指定值,表示电动车未充满电,则继续供电;若充电功率小于或等于指定值,则 判断供电桩与电动车充电器的物理连接是否断开;若供电桩与电动车充电器的物理连接没 有断开,则延迟一个小时后停止充电并结算充电费用,将剩余的费用退还至用户用于付费 的账户中;若供电桩与电动车充电器的物理连接断开,则延迟10s后再次判断物理连接是否 断开;若10s后物理连接恢复,则继续充电,否则供电桩停止供电并且云服务器结算费用,并 将剩余的费用退还至用户用于付费的账户中;
[0021] 步骤8:充电完成提醒
[0022] 在电动车充满电或物理连接断开10s以上的条件下,供电桩自动断开与电动车充 电器的充电连接,供电粧的控制模块利用GPRS模块将充电完成信息传输至云服务器,云服 务器将要用户充电完成的信息发送至用户手机的app上,提醒用户充电己完成。
[0023] 进一步的,每个供电桩均设置有3-5个预约充电位和3-5个非预约充电位,每个供 电桩上的充电位均通过设置在充电位上方的数字牌进行依次编号。
[0024]进一步的,所述电动车云支付供电桩支持刷卡、微信和支付宝三种支付方式,供电 桩内置有刷卡模块,用户通过在刷卡模块上刷卡实现充电金额的支付;云服务器上设置有 微信和支付宝两种支付后台,用户通过用户手机上的app登录云服务器后通过微信和支付 宝两种支付后台进行费用支付;在充电完成后,云服务器将剩余的充电金额退还至用户的 微信账户或支付宝账户中。
[0025]进一步的,所述供电桩内还设置有非正常充电报警模块,非正常充电报警模块用 于判断供电桩上的每个预约充电位或每个非预约充电位是否处于正常充电状态。
[0026]进一步的,所述供电桩内还设置有蓝牙模块,蓝牙模块与控制模块连接并控制供 电粧内整个系统的初始化,维修人员的手机内置有维修app,维修人员通过将手机与供电桩 的蓝牙模块进行蓝牙连接,利用维修app操作供电粧进行初始化,从而实现供电桩的维修。
[0027] 进一步的,预约用户在预约充电时,每次预约充电时需要支付指定金额的预约费 用;若预约充电用户在10分钟内取消预约订单则不收取预约费用;若预约用户在1〇分钟之 后取消订单则支付只退还部分的预约费用。
[0028] 进一步的,预约用户在预约充电时,预约每一段的时间均需要支付指定金额的预 约费用。
[0029] 进一步的,非预约用户在供电粧上进行充电时,若供电桩上存在非预约充电位则 可以直接在非预约充电位上进行充电;若供电桩上的非预约充电位全部被使用,则可以通 过扫描供电桩上的二维码下载用于预约的app软件,在成为预约用户后对该供电桩剩余预 约充电位进行查询;在成为预约用户后若剩余的预约充电位并没有预定满,则可以选取空 闲的预约充电位进行充电操作。
[0030]本发明的有益效果在于:1、本发明通过在供电桩上设置预约充电位和非预约充电 位,将预约用户和非预约用户区分开,非预约用户可以采用少量的充电金额在非预约充电 位上进行充电,而预约用户可以通过支付额外的费用对预约充电位进行预约,从而实现充 电位的预约,实现提前准备充电,防止因为充电人数过多导致无法充电的问题。
[0031] 2、本发明可以通过刷卡、微信和支付宝三种支付方式,尽可能的为用户的支付提 供方便,同时能够准确计算用户的耗电量,合理计费,把结算单元从“元”精确到“分”,更合 理的对充电进行收费,使用户可以更加心甘情愿的支付充电费用。
[0032] 3、本发明通过刷卡、微信和支付宝三种支付方式,是退还余额时非常的方便,方便 用户进行费用结算,避免了传统充电必须支付押金和提前准备电费的缺点,更加符合用户 的需求。
[0033] 4、本发明能够对充电费用和预付金额进行预判断,在充电费用大于预付金额时及 时停止充电并提示用户充电金额不足,一方面及时提示用户进行续费,一方面用户也可以 根据自己的需求判断进行续费或者直接停止充电,既避免了运营商的损失也给用户带来了 方便。
[0034] 5、本发明能够对充电状态进行判断,通过充电功率与标准值作对比,判断电动车 是否己经充满电;若充电功率大于标准值则表示依旧在充电中,且尚未充满,需要继续充 电;若充电功率小于或等于标准值,则表示可能已经充满电,但是用于不同的电动车的功率 并不相同,因此采用继续充电一个小时再关闭供电桩的方式,保证电动车可以冲够足够的 电量,同时在充电满时断开电动车与供电桩的连接。
[0035] 6、本发明通过云服务器中存储的供电桩位置快速传送至用户的app上,既可以保 证供电粧位置的准确,也方便了用户快速的找到预定的供电桩。
[0036] 7、本发明的供电粧内设非正常充电报警模块,在供电桩的预约充电位或非预约充 电位在非正常充电的情况下进行报警,提示用户对电动车的状态进行处理,或者将数据发 送至云服务器,通过云服务器判断供电桩是否处于正常工作状态以及是否需要进行维修处 理,以便使供电桩时刻保证正常工作。
[0037] 8、本发明通过在供电桩内设置有能够初始化系统的蓝牙模块来快速实现供电粧 的初始化,从而实现供电粧在软件方面的维护,简化了维护过程,方便维修人员对供电粧进 行维修。
附图说明
[0038] 图1是本发明电动车云支付供电桩整个系统的连接示意图。
[0039]图2是本发明供电粧内部结构示意图。
[0040] 图3是本发明从预约到供电桩位置查询的流程示意图。
[0041] 图4是本发明在充电器连接供电粧后进行充电的流程示意图。
具体实施方式
[0042] 下面结合附图对本发明作进一步说明:
[0043]如图1〜4所示,一种电动车云支付供电桩预约充电方法,所采用的设备包括云服 务器、用户手机、分散在城市各个位置的供电粧,每个供电桩内均设置有电量计量模块、控 制模块、GPRS模块和供电模块,每个供电桩上均设置有预约充电位和非预约充电位,供电模 块为上述各个模块进行供电,电量计量模块用于计量供电桩内每个预约充电位的电量消 耗,GPRS模块用于供电桩与云服务器的数据通讯;电量计量模块、和GPRS模块均与控制模块 电连接。本发明的预约充电位和非预约充电位均为设置有一个插孔的插座,需要用户自身 的充电器连接才可以充电。电量计量模块用于检测每个插座的耗电量,从而使预约用户和 非预约用户均可采用刷卡的模式进行消费,方便实现精确计费。
[0044] 所述预约充电方法包括如下步骤:
[0045]步骤1:预约供电桩;在供电桩上设置专门的预约充电位,仅预约用户能够通过预 约的方式进行使用,非预约用户不可以使用,在预约用户需要进行预约充电时,预约用户利 用用户手机上的app进行对附近的供电桩上的剩余预约充电位状态进行查询,查询目标时 段内所有附近的供电桩上是否具有空位;若是附近的供电桩上有空闲的预约充电位,则可 以通过用户手机上的app利用支付基本预约金的方式预约对应供电桩上的空闲预约充电 位;若供电桩上没有空闲的预约充电位,则表示预约失败,用户手机上的app提示用户稍后 再试;若供电桩上查询时间段内的预约充电位状态不能确定,用户手机上的app提示用户过 段时间再进行预约;非预约用户需要在供电桩上进行充电时,仅能在供电桩上的费预约充 电位进行充电;
[0046] 步骤2:确定供电桩位置;用户在用户手机的app上预约好供电桩后,利用云服务器 中存储的供电桩位置信息将对应供电桩的位置发送至用户手机的app上,用户根据用户手 机app上显示的供电桩位置找到对应的供电粧;
[0047]步骤3:充电器连接供电桩;用户将电动车上自带的充电器输入插头插在供电桩提 示的空闲预约充电位上,供电粧的该预约充电位启动并生成一个临时固定的IP,供电桩内 的控制模块通过GPRS模块将包含该IP信息的预约充电位信息传输至云服务器中,并且通过 GPRS模块在云服务器与供电桩之间建立一个临时稳定的通讯频道;
[0048]步骤4:用户预付费;用户通过用户手机上的app为该供电粧上需要使用的预约充 电位建立临时账户,利用用户手机上的app在云服务器中对所述临时账户进行充电金额预 付,利用预付金额提前购买一定量的电量;
[0049] 步骤5:供电粧进行电费计量;在用户使用供电粧上的预约充电位的过程中,供电 粧利用供电桩内的电量计量模块实时计量电动车的充电状态,同时记录电动车的充电功率 和耗电量,并将充电功率和耗电量的信息发送至控制模块中,由控制模块计算出电动车的 充电电费,并通过云服务器与供电粧之间建立的通讯频道实时将充电电费和充电功率的信 息发送至云服务器中;
[0050] 步骤6:云服务器对充电费用进行预判断;云服务器根据供电桩发送的充电电费信 息与用户的预付金额进行判断,当充点电费大于或等于预付金额时,云服务器利用GPRS模 块将停止供电的信息发送至供电桩上,供电桩停止对对应的预约充电位进行供电,同时云 服务器发送“充电金额不足”的提示信息发送至用户手机app上,用户根据用户手机app上的 提示进行电费续缴或取消充电的操作;
[0051]步骤7:云服务器对电动车是否充满进行判断;若充电费用小于预付金额,则供电 粧继续供电的同时对充电功率进行判断;若充电功率大于指定值,表示电动车未充满电,则 继续供电;若充电功率小于或等于指定值,则判断供电桩与电动车充电器的物理连接是否 断开;若供电粧与电动车充电器的物理连接没有断开,则延迟一个小时后停止充电并结算 充电费用,将剩余的费用退还至用户用于付费的账户中;若供电粧与电动车充电器的物理 连接断开,则延迟l〇s后再次判断物理连接是否断开;若10s后物理连接恢复,则继续充电, 否则供电桩停止供电并且云服务器结算费用,并将剩余的费用退还至用户用于付费的账户 中;
[0052] 步骤8:充电完成提醒;在电动车充满电或物理连接断开10 s以上的条件下,供电粧 自动断开与电动车充电器的充电连接,供电桩的控制模块利用GPRS模块将充电完成信息传 输至云服务器,云服务器将要用户充电完成的信息发送至用户手机的app上,提醒用户充电 已完成。
[0053] 每个供电粧均可以设置有3-5个预约充电位和3-5个非预约充电位,每个供电桩上 的充电位均通过设置在充电位上方的数字牌进行依次编号,例如供电桩有5个预约充电位 和5个非预约充电位,预约充电位依次编号为①、②、③、④、⑤,非预约供电桩依次编号为 ⑥、⑦、⑧、⑨、⑩。在步骤1中,用户通过app进行预约供电位的预定,app上会对每个供电粧 的状态进行显示,显示信息为该供电粧上是所有的预约供电位当前是否被占用和剩余的预 约供电位是否在接下来的时间段内有预约;若供电粧上的任意一个预约充电位没有预约信 息,则用户可以进行预约操作;若供电粧上有所有的预约充电位均有预约信息,但是其中某 一个或几个的预约时间即将到期,则会提示用户稍后进行预约;若供电桩上所有的预约充 电位均己经被占用,则该供电桩无法预约,用户可以查看其它的供电桩是否有空闲的预约 位。
[0054] 所述电动车云支付供电桩支持刷卡、微信和支付宝三种支付方式,供电桩内置有 刷卡模块,用户通过在刷卡模块上刷卡实现充电金额的支付;云服务器上设置有微信和支 付宝两种支付后台,用户通过用户手机上的app登录云服务器后通过微信和支付宝两种支 付后台进行费用支付;在充电完成后,云服务器将剩余的充电金额退还至用户的微信账户 或支付宝账户中。
[0055] 所述供电粧内还设置有非正常充电报警模块,非正常充电报警模块用于判断供电 桩上的每个预约充电位或每个非预约充电位是否处于正常充电状态。
[0056] 所述供电桩内还设置有蓝牙模块,蓝牙模块与控制模块连接并控制供电桩内整个 系统的初始化,维修人员的手机内置有维修app,维修人员通过将手机与供电桩的蓝牙模块 进行蓝牙连接,利用维修app操作供电桩进行初始化,从而实现供电桩的维修。
[0057] 预约用户在预约充电时,每次预约充电时需要支付指定金额的预约费用;若预约 充电用户在10分钟内取消预约订单则不收取预约费用;若预约用户在1〇分钟之后取消订单 则支付只退还部分的预约费用。预约用户在预约充电时,预约每一段的时间均需要支付指 定金额的预约费用。用户即可预约指定的时间段,又可以预约连续的很长一段时间。
[0058] 非预约用户在供电桩上进行充电时,若供电桩上存在非预约充电位则可以直接在 非预约充电位上进行充电;若供电桩上的非预约充电位全部被使用,则可以通过扫描供电 粧上的二维码下载用于预约的app软件,在成为预约用户后对该供电桩剩余预约充电位进 行查询;在成为预约用户后若剩余的预约充电位并没有预定满,则可以选取空闲的预约充 电位进行充电操作。
[0059]上述实施例只是本发明的较佳实施例,并不是对本发明技术方案的限制,只要是 不经过创造性劳动即可在上述实施例的基础上实现的技术方案,均应视为落入本发明专利 的权利保护范围内。

Claims (8)

1.电动车云支付供电桩预约充电方法,其特征在于:所采用的设备包括云服务器、用户 手机、分散在城市各个位置的供电桩,每个供电粧内均设置有电量计量模块、控制模块、 GPRS模块和供电模块,每个供电桩上均设置有预约充电位和非预约充电位,供电模块为上 述各个模块进行供电,电量计量模块用于计量供电桩内每个预约充电位的电量消耗,GPRS 模块用于供电桩与云服务器的数据通讯;电量计量模块、和GPRS模块均与控制模块电连接, 所述预约充电方法包括如下步骤: 步骤1:预约供电桩 在供电桩上设置专门的预约充电位,仅预约用户能够通过预约的方式进行使用,非预 约用户不可以使用,在预约用户需要进行预约充电时,预约用户利用用户手机上的app进行 对附近的供电粧上的剩余预约充电位状态进行查询,查询目标时段内所有附近的供电桩上 是否具有空位;若是附近的供电桩上有空闲的预约充电位,则可以通过用户手机上的app利 用支付基本预约金的方式预约对应供电桩上的空闲预约充电位;若供电桩上没有空闲的预 约充电位,则表示预约失败,用户手机上的app提示用户稍后再试;若供电桩上查询时间段 内的预约充电位状态不能确定,用户手机上的app提示用户过段时间再进行预约;非预约用 户需要在供电粧上进行充电时,仅能在供电桩上的费预约充电位进行充电; 步骤2:确定供电粧位置 确定供电粧位置;用户在用户手机的app上预约好供电桩后,利用云服务器中存储的供 电桩位置信息将对应供电桩的位置发送至用户手机的app上,用户根据用户手机app上显示 的供电桩位置找到对应的供电桩; 步骤3:充电器连接供电桩 用户将电动车上自带的充电器输入插头插在供电桩提示的空闲预约充电位上,供电桩 的该预约充电位启动并生成一个临时固定的IP,供电桩内的控制模块通过GPRS模块将包含 该IP信息的预约充电位信息传输至云服务器中,并且通过GPRS模块在云服务器与供电桩之 间建立一个临时稳定的通讯频道; 步骤4:用户预付费 用户通过用户手机上的app为该供电桩上需要使用的预约充电位建立临时账户,利用 用户手机上的app在云服务器中对所述临时账户进行充电金额预付,利用预付金额提前购 买一定量的电量; 步骤5:供电桩进行电费计量 在用户使用供电桩上的预约充电位的过程中,供电桩利用供电桩内的电量计量模块实 时计量电动车的充电状态,同时记录电动车的充电功率和耗电量,并将充电功率和耗电量 的信息发送至控制模块中,由控制模块计算出电动车的充电电费,并通过云服务器与供电 桩之间建立的通讯频道实时将充电电费和充电功率的信息发送至云服务器中; 步骤6:云服务器对充电费用进行预判断 云服务器根据供电粧发送的充电电费信息与用户的预付金额进行判断,当充点电费大 于或等于预付金额时,云服务器利用GPRS模块将停止供电的信息发送至供电粧上,供电桩 停止对对应的预约充电位进行供电,同时云服务器发送“充电金额不足”的提示信息发送至 用户手机app上,用户根据用户手机app上的提示进行电费续缴或取消充电的操作; 步骤7:云服务器对电动车是否充满进行判断 若充电费用小于预付金额,则供电桩继续供电的同时对充电功率进行判断;若充电功 率大于指定值,表示电动车未充满电,则继续供电;若充电功率小于或等于指定值,则判断 供电桩与电动车充电器的物理连接是否断开;若供电桩与电动车充电器的物理连接没有断 开,则延迟一个小时后停止充电并结算充电费用,将剩余的费用退还至用户用于付费的账 户中;若供电桩与电动车充电器的物理连接断开,则延迟10s后再次判断物理连接是否断 开;若10s后物理连接恢复,则继续充电,否则供电桩停止供电并且云服务器结算费用,并将 剩余的费用退还至用户用于付费的账户中; 步骤8:充电完成提醒 在电动车充满电或物理连接断开l〇s以上的条件下,供电桩自动断开与电动车充电器 的充电连接,供电桩的控制模块利用GPRS模块将充电完成信息传输至云服务器,云服务器 将要用户充电完成的信息发送至用户手机的app上,提醒用户充电己完成。
2. 根据权利要求1所述的电动车云支付供电桩预约充电方法,其特征在于:每个供电桩 均设置有3-5个预约充电位和3-5个非预约充电位,每个供电桩上的充电位均通过设置在充 电位上方的数字牌进行依次编号。
3. 根据权利要求1所述的电动车云支付供电桩预约充电方法,其特征在于:所述电动车 云支付供电粧支持刷卡、微信和支付宝三种支付方式,供电桩内置有刷卡模块,用户通过在 刷卡模块上刷卡实现充电金额的支付;云服务器上设置有微信和支付宝两种支付后台,用 户通过用户手机上的app登录云服务器后通过微信和支付宝两种支付后台进行费用支付; 在充电完成后,云服务器将剩余的充电金额退还至用户的微信账户或支付宝账户中。
4. 根据权利要求1所述的电动车云支付供电桩预约充电方法,其特征在于:所述供电桩 内还设置有非正常充电报警模块,非正常充电报警模块用于判断供电桩上的每个预约充电 位或每个非预约充电位是否处于正常充电状态。
5. 根据权利要求1所述的电动车云支付供电桩预约充电方法,其特征在于:所述供电桩 内还设置有蓝牙模块,蓝牙模块与控制模块连接并控制供电桩内整个系统的初始化,维修 人员的手机内置有维修app,维修人员通过将手机与供电粧的蓝牙模块进行蓝牙连接,利用 维修app操作供电桩进行初始化,从而实现供电桩的维修。
6. 根据权利要求1所述的电动车云支付供电桩预约充电方法,其特征在于:预约用户在 预约充电时,每次预约充电时需要支付指定金额的预约费用;若预约充电用户在10分钟内 取消预约订单则不收取预约费用;若预约用户在10分钟之后取消订单则支付只退还部分的 预约费用。
7. 根据权利要求1所述的电动车云支付供电粧预约充电方法,其特征在于:预约用户在 预约充电时,预约每一段的时间均需要支付指定金额的预约费用。
8. 根据权利要求1所述的电动车云支付供电粧预约充电方法,其特征在于:非预约用户 在供电粧上进行充电时,若供电粧上存在非预约充电位则可以直接在非预约充电位上进行 充电;若供电桩上的非预约充电位全部被使用,则可以通过扫描供电桩上的二维码下载用 于预约的app软件,在成为预约用户后对该供电粧剩余预约充电位进行查询;在成为预约用 户后若剩余的预约充电位并没有预定满,则可以选取空闲的预约充电位进行充电操作。
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