CN106347237A - 用于车辆的自行车运输架装置 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种用于车辆的自行车运输架装置，可以包括：运输架部分，其设置在保险杠后梁的下侧上以在向前和向后方向上可滑动地移动从而从所述保险杠后梁中被拉出或者容纳在所述保险杠后梁中，所述运输架部分设置有面板部分和滑动轨道，所述滑动轨道在向前和向后方向上从面板部分的两侧端部延伸；照明板，其设置在所述运输架部分的面板部分上以能够在向上和向下方向上转动并且设置有灯机构，所述灯机构在向上转动时朝向所述面板部分发光；延伸支撑部分，所述延伸支撑部分设置在所述运输架部分上以在所述运输架部分的两侧方向上延伸和伸展以在其上运载自行车；和照明机构，其设置在所述延伸支撑部分上并构造成连同所述延伸支撑部分一起移动。

Description

用于车辆的自行车运输架装置

技术领域

本发明涉及用于车辆的自行车运输架装置，该自行车运输架装置安装在车辆的后保险杠侧上以便在其上运输自行车和行李。

背景技术

近年来，随着自行车被用作休闲活动的方式，在车辆上运输自行车以便将自行车移动至自行车道或山区附近。

然而，由于自行车通常具有较大尺寸，所以即使使用车辆的行李箱或后座舱也难以在车辆中运载自行车。

为了解决这个问题，已经提出在车辆外部运载自行车的各种方案。然而，在通过将自行车固定至车辆的环板(loop panel)而运载自行车的情况下，运载工作本身造成极大不便，并且车辆的高度增加使得当车辆进入隧道或建筑物的时候引起安全事故。

在车辆的后背门的后端处运载自行车的情况下，需要在后背门上安装单独的运输架装置，因此造成不便。此外，即使在不运载自行车的正常时间，运输架装置也暴露于外部，因此妨碍了车辆外部设计。

此外，在需要在车辆上运载自行车的情况下，需要手动安装运输架装置，而在不需要运载自行车的情况下，需要取下运输架装置，因此造成在使用中缺乏便利性。

特别地，在通过运输架装置在车辆外部运载自行车的情况下，后侧车辆可能接近目标车辆而未察觉自行车的运载，这可能造成碰撞事故。

公开于本发明的背景部分的信息仅仅旨在加深对本发明的一般背景技术的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域技术人员所公知的现有技术。

发明内容

本发明的各个方面致力于提供一种自行车运输架，所述自行车运输架安装在车辆的后保险杠侧上从而以如下方式在其上运载自行车和行李，所述运输架在正常时间时容纳在保险杠后梁中，但是可以拉出从而能够在其上运载自行车。

特别地，本发明的各个方面致力于提供一种用于车辆的自行车运输架装置，所述自行车运输架装置在运载自行车的状态下允许后侧车辆识别出自行车的运载。

根据本发明的各个方面，一种用于车辆的自行车运输架装置可以包括：运输架部分，其设置在保险杠后梁的下侧上以便在向前和向后方向上可滑动地移动从而从所述保险杠后梁中拉出或者容纳在所述保险杠后梁中，并且所述运输架部分设置有面板部分和滑动轨道，所述滑动轨道在向前和向后方向上从所述面板部分的两侧端部延伸；照明板，其设置在所述运输架部分的面板部分上以能够在向上和向下方向上转动并且设置有灯机构，所述灯机构在向上转动的时候朝向所述面板部分发光；延伸支撑部分，所述延伸支撑部分设置在所述运输架部分上以在所述运输架部分的两侧方向上延伸和伸展从而在其上运载自行车；以及照明机构，其设置在所述延伸支撑部分上从而在两侧方向上延伸和伸展，并且被构造成连同所述延伸支撑部分一起移动并且朝向后侧发光。

在向前和向后方向上延伸的引导轨道可以设置在所述保险杠后梁上，并且所述运输架部分的滑动轨道可以可滑动地连接至所述引导轨道。

延伸以横过所述滑动轨道的延伸轨道可以固定至所述运输架部分，并且所述延伸支撑部分可以可滑动地连接至所述延伸轨道以沿着所述延伸轨道在两侧方向上滑动。

所述照明板可以包括：旋转支架，其安装在所述运输架部分的面板部分的上侧上以能够在向上和向下方向上转动，并且形成为延伸至预定长度；以及开关支架，所述开关支架以所述灯机构容纳在其中的状态设置在所述旋转支架的端部处以便根据使用者的操作而被拉出。

所述旋转支架可以具有下端和上端，所述下端可旋转地联接至所述面板部分的前侧并且安装成在水平平放状态下可直角旋转，在所述上端处固定地安装所述开关支架。

所述开关支架可以包括：固定部分，其固定地设置在所述旋转支架的上端处；引导部分，在所述旋转支架以直角转动的状态下该引导部分固定至所述固定部分的后侧，所述引导部分形成为围绕所述灯机构，并且具有敞开的后端使得所述灯机构可以穿过所述后端拉出；以及开关部分，所述开关部分具有第一端部和第二端部，所述第一端部在向上和向下方向上可滑动地安装在所述固定部分上，所述第二端部在延伸至上侧之后向下弯曲并且被形成为穿透所述引导部分的上端。

所述引导部分可以具有：第一固定孔，其在所述引导部分的上端处形成并且所述开关部分的第二端部穿过所述第一固定孔；第二固定孔，其形成为在后侧以预定距离与所述第一固定孔隔开；以及引导孔，其在所述引导部分的前端处在向上和向下方向上形成以凹入预定距离，其中所述引导部分的后端可以被形成为开口的。

所述灯机构可以包括：照明部分，其设置成能够在所述引导部分的内侧上移动并且前端通过弹性构件连接至所述引导部分的内侧；以及锁定突出部，其形成为从所述照明部分的上端突出并且当所述照明部分移动的时候选择性地插入和锁入所述引导部分的第一固定孔或第二固定孔。

所述开关部分的第一端部可以通过弹性体连接至所述固定部分并且可以设置有引导突出部，所述引导突出部在所述第一端部上形成以插入所述引导孔，并且所述开关部分的第二端部可以在延伸至上侧之后朝向后侧水平地延伸预定距离并且可以向下弯曲以插入所述第一固定孔。

所述照明机构可以包括：固定杆，其固定地设置在所述延伸支撑部分上；灯支架，其设置在所述固定杆上从而在向前和向后方向上可以移动或者在侧方向上可以旋转，并且所述灯支架设置有灯部分，所述灯部分朝向后侧发光；以及旋转调节部分，其固定至所述固定杆以便当所述灯支架在向前和向后方向上移动的时候限制或允许所述灯支架的旋转。

所述旋转调节部分可以以圆形形状形成并且可以具有定位固定凹槽，所述定位固定凹槽在其圆周上的相互对称的位置处凹入地形成，并且所述灯支架可以形成为环绕所述旋转调节部分的圆周并且可以具有定位固定突出部，所述定位固定突出部形成为从所述灯支架突出以便当在向前和向后方向上移动的时候插入所述定位固定凹槽或者从所述定位固定凹槽中退出。

所述灯支架可以设置在所述固定杆上以便在向前和向后方向上被弹性地支撑。

根据具有上述构造的用于车辆的自行车运输架装置，由于自行车运输架以如下方式设置在车辆的后保险杠后梁上：在正常时间自行车运输架不暴露于外部，但是当需要运输自行车的时候自行车运输架从保险杠后梁中自动拉出从而能够在其上运载自行车，因此可以维持外部设计并且可以提高便利性。

特别地，由于自行车运输架装置在运载自行车的状态下允许后侧车辆识别出自行车的运载，因此可以确保安全性。

应当理解，此处所使用的术语“车辆”或“车辆的”或其它类似术语一般包括机动车辆，例如包括运动型多用途车辆(SUV)、大客车、卡车、各种商用车辆的乘用汽车，包括各种舟艇、船舶的船只，航空器等等，并且包括混合动力车辆、电动车辆、可插式混合动力电动车辆、氢动力车辆以及其它替代性燃料车辆(例如源于非石油的能源的燃料)。正如此处所提到的，混合动力车辆是具有两种或更多动力源的车辆，例如汽油动力和电力动力两者的车辆。

通过纳入本文的附图以及随后与附图一起用于说明本发明的某些原理的具体描述，本发明的方法和装置所具有的其它特征和优点将更为具体地变得清楚或得以阐明。

附图说明

图1为根据本发明的用于车辆的自行车运输架装置的立体图。

图2为图1中所示的用于车辆的自行车运输架装置的平面图。

图3和图4为显示图1中所示的用于车辆的示例性自行车运输架装置的照明板的操作的视图。

图5和图6为显示图1中所示的用于车辆的示例性自行车运输架装置的照明板的视图。

图7和图8为显示图1中所示的用于车辆的示例性自行车运输架装置的延伸支撑部分和照明机构的视图。

图9和图10为说明图1中所示的用于车辆的示例性运输架装置的照明机构的视图。

应当了解，所附附图并非按比例地绘制，显示了说明本发明的基本原理的各种特征的略微简化的画法。本文所公开的本发明的具体设计特征(包括例如具体尺寸、方向、位置和形状)将部分地由具体所要应用和使用的环境来确定。

具体实施方式

下面将详细参考本发明的各个实施方案，这些实施方案的示例被显示在附图中并描述如下。尽管本发明将与示例性实施方案相结合进行描述，应当理解本说明书并非旨在将本发明限制为那些示例性实施方案。相反，本发明旨在不但覆盖这些示例性实施方案，而且覆盖可以被包括在由所附权利要求所限定的本发明的精神和范围之内的各种选择形式、修改形式、等价形式及其它实施方案。

如图1中所示，根据本发明的用于车辆的运输架装置包括运输架部分100、照明板200、延伸支撑部分300以及照明机构400；该运输架部分100设置在保险杠后梁10的下侧上以在向前和向后方向上可滑动地移动从而从保险杠后梁10中被拉出或者容纳在保险杠后梁10中，且该运输架部分100设置有面板部分120和滑动轨道140，该滑动轨道140在向前和向后方向上从面板部分120的两侧端部延伸；该照明板200安装在运输架部分100的面板部分120上以在向上和向下方向上可以转动，并且该照明板200设置有灯机构220，该灯机构220在向上转动的时候朝向面板部分120发光；该延伸支撑部分300安装在运输架部分100上从而在运输架部分100的两侧方向上延伸和伸展以在该延伸支撑部分300上运载自行车；该照明机构400安装在延伸支撑部分300上以在两侧方向上延伸和伸展，且该照明机构400构造成连同延伸支撑部分300一起移动并朝向后侧发光。

根据本发明的自行车运输架可以安装在车辆后侧上的保险杠后梁10上，并且可以构造成从保险杠后梁10中被拉出或容纳在保险杠后梁10中，或者从保险杠后梁10的下侧被拉出或容纳在保险杠后梁10的下侧。此外，自行车运输架设置有延伸支撑部分300，该延伸支撑部分300在侧方向上延伸和伸展从而在拉出运输架部分100之后在其上运载自行车，因此使自行车运输架的使用更容易。

特别地，照明板200安装在运输架部分100的面板部分120上。由于照明板200安装成可以在运输架部分100的面板部分120上在向上和向下方向上转动，所以在运输架部分100容纳在保险杠后梁10中的状态下照明板200保持水平状态从而使运输架部分100能够容纳在保险杠后梁10中。此外，在拉出运输架部分100的状态下，照明板200转动成竖直状态从而通过灯机构220朝向面板部分120发光。由于照明板200竖直转动并且通过灯机构220朝向面板部分120发光，因此后侧车辆可以分辨运输架部分100被拉出的程度。

此外，根据本发明，照明机构400安装在延伸支撑部分300(在该延伸支撑部分300上运载自行车)上。照明机构400连同延伸支撑部分300一起移动，并且当照明机构400发光时，可以看出延伸支撑部分300延伸和伸展的程度。因此，后侧车辆可以确认运输架部分100的拉出状态，因此可以保持安全行驶。

根据本发明，如图1中所示，在向前和向后方向上延伸的引导轨道12可以设置在保险杠后梁10上，并且运输架部分100的滑动轨道140可以可滑动地连接至引导轨道12。

亦即，运输架部分100的滑动轨道140设置成可以沿着引导轨道12移动，该引导轨道12固定地安装在保险杠后梁10上。在此，在运输架部分100上，提供连接至引导轨道12的单独的驱动马达，并且当与引导轨道12滑动接触的驱动马达被驱动时，运输架部分100沿着引导轨道12移动。为此，小齿轮结构应用于驱动马达，齿条结构应用于引导轨道12，因此驱动马达和引导轨道12以齿条和小齿轮结构彼此连接。可以通过使用者的远程控制来控制驱动马达的运行。

此外，在运输架部分100上，齿条杆R可旋转地安装在面板部分120的相反侧上从而在延伸支撑部分300上运载自行车之后将自行车固定至齿条杆，因此即使是在车辆行驶的过程中，也可以在运输架部分100上稳固地运输自行车。

另一方面，延伸轨道160(该延伸轨道160延伸以横过滑动轨道140)可以固定至运输架部分100，并且延伸支撑部分300可以可滑动地连接至延伸轨道160从而沿着延伸轨道160在两侧方向上滑动。

亦即，如图1中所示，在侧方向上横过滑动轨道140的延伸轨道160设置在运输架部分100上，并且延伸支撑部分300连接至延伸轨道160从而沿着延伸轨道160滑动。一对延伸支撑部分300可以被构造成在两侧方向上伸展，因此可以被设定成匹配自行车的宽度。

另一方面，参考图3至图6，将详细描述根据本发明的照明板200。照明板200可以包括旋转支架240以及开关支架260；该旋转支架240安装在运输架部分100的面板部分120的上侧上从而可以在向上和向下方向上转动并且形成为延伸至预定长度；该开关支架260以灯机构220容纳在其中的状态设置在旋转支架240的端部处从而根据使用者的操作而被拉出。

亦即，照明板200的旋转支架240被构造成根据运输架部分100是被拉出还是被容纳而在向上和向下方向上转动，并且开关支架260连同旋转支架240一起转动。因此，如果旋转支架240在运输架部分100被拉出的状态下向上转动，则满足开关支架260的操作条件，并且在该状态下，如果使用者操作开关支架260，则灯机构220被拉出从而发光。

特别地，如图3和图4中所示，旋转支架240可以具有下端和上端，所述下端可旋转地联接至面板部分120的前侧并且可直角旋转地安装在水平平放状态下，在所述上端处固定地安装开关支架260。亦即，旋转支架240的下端安装在面板部分120的前侧上并且被构造成从前侧移动至后侧。因此，在旋转支架240容纳在运输架部分100中的状态下，其维持水平平放状态，而在运输架部分100被拉出的状态下，旋转支架240以直角转动以暴露于外部。

在此，如图5和图6中所示，开关支架260可以包括固定部分262、引导部分264以及开关部分266；该固定部分262固定地安装在旋转支架240的上端处；该引导部分264在旋转支架240以直角转动的状态下固定至固定部分262的后侧，该引导部分264形成为围绕灯机构220，并且具有敞开的后端使得灯机构220可以穿过后端拉出；该开关部分266具有一个端部266a和另一个端部266b，所述一个端部266a在向上和向下方向上可滑动地安装在固定部分262上，所述另一个端部266b在延伸至上侧之后向下弯曲并且形成为穿透引导部分264的上端。

图3和图4显示了旋转支架240以直角转动的状态。如图3和图4中所示，固定部分262固定至旋转支架240的上端，并且容纳灯机构220的引导部分264固定至固定部分262。在此，由于固定部分262形成为围绕灯机构220，灯机构220容纳在固定部分262中，但是其后端打开从而允许穿过后端拉出灯机构220。

另一方面，开关部分266的一个端部266a可滑动地安装在固定部分262上，并且其另一个端部266b在延伸至上侧之后向下弯曲并且形成为穿透引导部分264的上端。通过该方式，开关部分266的形状是向上侧弯曲然后向下弯曲，因此使用者可以通过按压一个端部266a和另一个端部266b的延伸部分来操作开关部分266。因此，如果使用者操作开关部分266，则一个端部266a被从固定部分262按压到一个较低一侧，并且同时另一个端部266b在穿透引导部分264的上端的状态下向下移动，导致设置在引导部分264的内侧上的灯机构220被拉出。

现在将具体描述灯机构220的拉出操作。如图6中所示，引导部分264可以具有第一固定孔264-2、第二固定孔264-4以及引导孔264-6；该第一固定孔264-2在所述引导部分264的上端处形成并且开关部分266的另一个端部266b穿过所述第一固定孔264-2；该第二固定孔264-4形成为在后侧以预定距离与第一固定孔264-2隔开；该引导孔264-6在所述引导部分264的前端处在向上和向下方向上形成从而凹入预定距离，其中所述引导部分264的后端可以形成为开口的。

另一方面，灯机构220可以包括照明部分222以及锁定突出部224；该照明部分222设置成可以在引导部分264的内侧上移动并且前端通过弹性构件226连接至引导部分264的内侧；该锁定突出部224形成为从照明部分222的上端突出并且在照明部分222移动的时候选择性地插入和锁入引导部分264的第一固定孔264-2或第二固定孔264-4。

此外，开关部分266的一个端部266a可以通过弹性体268连接至固定部分262并且可以设置有引导突出部266c，该引导突出部266c在所述端部266a上形成以插入引导孔264-6，而开关部分266的另一个端部266b在延伸至上侧之后可以朝向后侧水平地延伸预定距离并且可以向下弯曲以插入第一固定孔264-2。

也就是说，从照明部分222的上端突出的锁定突出部224插入引导部分264的第一固定孔264-2的下侧以保持锁定状态，并且开关部分266的另一个端部266b插入引导部分264的第一固定孔264-2的上侧以对应于锁定突出部224。

在此，开关部分266的一个端部266a连接至固定部分262从而在向上和向下方向上被弹性体268弹性地支撑，并且引导突出部266c形成为向后侧突出并插入引导孔264-6。通过该方式，如果使用者按压开关部分266，那么开关部分266的引导突出部266c沿着引导孔264-6向下移动，并且开关部分266的另一个端部266b同时从第一固定孔264-2向下移动以向下按压灯机构220的锁定突出部224。

因此，在照明部分222上形成的锁定突出部224从第一固定孔264-2中缩回，并且照明部分222通过弹性构件226的弹力移动至后侧。在该情况下，在照明部分222移动预定距离之后，锁定突出部224插入和锁入第二固定孔264-4，因此照明部分222可以固定地处于照明部分222从引导部分264中拉出的状态。锁定突出部224构造成被弹性地支撑，并且即使通过开关部分266的另一个端部266b按压照明部分222，照明部分222也可以复位至其自身位置从而插入另一个固定孔。在该情况下，锁定突出部224可以弹性地改变。

如上所述，灯机构220可以构造成根据开关部分266的操作而从引导部分264中被拉出。由于在照明部分222的上端处形成的锁定突出部224具有以直角竖直形成的后侧和倾斜形成的前侧，因此灯机构220的复位操作以如下方式进行：当使用者按压从引导部分264中拉出的照明部分222的时候，照明部分222随着按压弹性构件226而移动，因此锁定突出部224在脱离第二固定孔264-4之后固定地插入第一固定孔264-2。

在此，开关部分266的一个端部266a被弹性体268弹性地支撑，如果使用者的操作力释放，那么开关部分266通过弹性体268的弹力而向上复位。

特别地，根据本发明，当操作开关部分266的时候，灯机构220的照明部分222从引导部分264中拉出，如果按压开关部分266，那么照明部分222移动以发光。然而，这仅仅是示例性的，并且如图6中所示，接触端点D可以设置为互相对应于照明部分222和引导部分264。在该情况下，照明部分222移动从而与接触端点D接触并且发光。

另一方面，如图7和图8中所示，照明机构400可以包括固定杆420、灯支架440以及旋转调节部分460；该固定杆420固定地安装在延伸支撑部分300上；该灯支架440安装在固定杆420上从而可以在向前和向后方向上移动或者可以在侧方向上旋转，并且该灯支架440设置有灯部分480，所述灯部分480朝向后侧发光；该旋转调节部分460固定至固定杆420从而当灯支架440在向前和向后方向上移动时限制或允许灯支架440的旋转。

特别地，固定杆420固定地安装在延伸支撑部分300上并且连同延伸支撑部分300一起移动。在固定杆420上，灯支架440安装成可以在向前和向后方向上移动或者可以在侧方向上旋转。亦即，旋转轴420a形成为从固定杆420突出，并且灯支架440可旋转地安装在旋转轴420a上使得灯支架440可以沿着旋转轴420a在向前和向后方向上移动。

通过该方式，由于灯支架440沿着旋转调节部分的旋转轴420a在向前和向后方向上移动，因此灯支架440可以从联接至固定杆420的旋转调节部分中拉出以便旋转。

特别地，如图10中所示，旋转调节部分460可以以圆形形状形成并且具有定位固定凹槽462，该定位固定凹槽462在其圆周上的相互对称的位置处凹入地形成，并且灯支架440可以形成为围绕旋转调节部分460的圆周并且具有定位固定突出部442，该定位固定突出部442形成为从灯支架440突出从而当在向前和向后方向上移动时插入定位固定凹槽462中或者从定位固定凹槽462中退出。

如上所述，定位固定凹槽462在旋转调节部分460上形成，并且对应于定位固定凹槽462形成的定位固定突出部442在灯支架440上形成。因此，如果灯支架440的定位固定突出部442插入，则限制灯支架440的旋转，因此灯部分480的位置固定。

在该状态下，如果使用者向前按压灯部分480，那么灯支架440移动至前侧，因此定位固定突出部442从旋转调节部分460的定位固定凹槽462中退出。因此，允许灯支架440的旋转，从而灯支架440变得可以围绕固定杆420的旋转轴420a旋转以改变灯部分480的位置。

在此，灯支架440可以安装在固定杆420上以便在向前和向后方向上被弹性地支撑。

亦即，弹性弹簧S设置在灯支架440和固定杆420之间，即使灯支架440在向前和向后方向上移动，当使用者的操作力释放从而准备下一操作的时候，灯支架440也复位至其初始位置。

此外，灯部分480连接至缆线W1使得灯部分480接收电力供应从而发光，并且该缆线W1通过延伸支撑部分300连接至灯部分480。当灯支架440旋转以改变灯部分480的位置时，缆线可能缠绕。为了解决该问题，缆线W1可以通过单独的支架或夹具C固定至固定杆420，并且可以在固定杆420的旋转轴420a的部分上自由移动从而依照灯部分480的位置变化并且防止缆线W1缠绕。

另一方面，用于供应电力的缆线W2可以连接至与照明板200连接的灯机构220，并且在该情况下，缆线W2可以通过滑动轨道140连接至灯机构220。

在此，如果用于供应电力的电源固定地安装在车辆的后保险杠的侧部上，那么当滑动轨道140容纳在后保险杠侧中以便容纳运输架部分时，延伸的缆线W2可能缠绕。因此，通过应用缆线W2以卷轴形式缠绕在后保险杠侧上的结构，可以避免缆线W2缠绕。

根据具有上述构造的用于车辆的自行车运输架装置，由于自行车运输架以如下方式安装在车辆的后保险杠后梁10上：在正常时间自行车运输架不暴露于外部，但是当需要运载自行车时自行车运输架从保险杠后梁10中自动拉出以能够在其上运载自行车，因此可以维持外部设计并且可以提高便利性。

特别地，由于自行车运输架装置在运载自行车的状态下允许后侧车辆分辨自行车的运载，因此可以确保安全性。

为了方便解释和精确限定所附权利要求，术语“上”、“下”、“内”和“外”等被用于参考附图中所显示的这些特征的位置来描述示例性实施方式的特征。

前面对本发明示例性实施方案所呈现的描述是出于说明和描述的目的。前面的描述并不旨在成为穷举的，也并不旨在把本发明限制为所公开的精确形式，显然，根据上述教导很多改变和变化都是可能的。选择示例性实施方案并进行描述是为了解释本发明的特定原理及其实际应用，从而使得本领域的其它技术人员能够实现并利用本发明的各种示例性实施方案及其不同选择形式和修改形式。本发明的范围意在由所附权利要求书及其等价形式所限定。

Claims (12)

1.一种用于车辆的自行车运输架装置，包括：

运输架部分，其设置在保险杠后梁的下侧上以在向前和向后方向上能够滑动地移动，从而从所述保险杠后梁中拉出或者容纳在所述保险杠后梁中，且所述运输架部分设置有面板部分和滑动轨道，所述滑动轨道在向前和向后方向上从所述面板部分的两侧端部延伸；

照明板，其设置在所述运输架部分的面板部分上以能够在向上和向下方向上转动，且所述照明板设置有灯机构，所述灯机构在向上转动的时候朝向所述面板部分发光；

延伸支撑部分，其设置在所述运输架部分上以在所述运输架部分的两侧方向上延伸和伸展从而在其上运载自行车；以及

照明机构，其设置在所述延伸支撑部分上以在两侧方向上延伸和伸展，且所述照明机构构造成连同所述延伸支撑部分一起移动并且朝向后侧发光。

2.根据权利要求1所述的用于车辆的自行车运输架装置，其中，在向前和向后方向上延伸的引导轨道设置在所述保险杠后梁上，并且所述运输架部分的滑动轨道能够滑动地连接至所述引导轨道。

3.根据权利要求1所述的用于车辆的自行车运输架装置，其中，延伸以便横过所述滑动轨道的延伸轨道固定至所述运输架部分，并且所述延伸支撑部分能够滑动地连接至所述延伸轨道以沿着所述延伸轨道在两侧方向上滑动。

4.根据权利要求1所述的用于车辆的自行车运输架装置，其中，所述照明板包括：

旋转支架，其安装在所述运输架部分的面板部分的上侧上以便能够在向上和向下方向上转动，并且所述旋转支架形成为延伸至预定长度；以及

开关支架，所述开关支架以所述灯机构容纳在其中的状态设置在所述旋转支架的端部处，以便根据使用者的操作而被拉出。

5.根据权利要求4所述的用于车辆的自行车运输架装置，其中，所述旋转支架具有下端和上端，所述下端能够旋转地联接至所述面板部分的前侧并且安装成在水平平放状态下能够直角旋转，在所述上端处固定地安装所述开关支架。

6.根据权利要求5所述的用于车辆的自行车运输架装置，其中，所述开关支架包括：

固定部分，其固定地设置在所述旋转支架的上端处；

引导部分，在所述旋转支架以直角转动的状态下该引导部分固定至所述固定部分的后侧，所述引导部分形成为围绕所述灯机构并且具有敞开的后端使得所述灯机构可以穿过所述后端拉出；以及

开关部分，其具有第一端部和第二端部，所述第一端部在向上和向下方向上能够滑动地安装在所述固定部分上，所述第二端部在延伸至上侧之后向下弯曲并且形成为穿透所述引导部分的上端。

7.根据权利要求6所述的用于车辆的自行车运输架装置，其中，所述引导部分具有第一固定孔、第二固定孔以及引导孔，所述第一固定孔在所述引导部分的上端处形成并且所述开关部分的第二端部穿过所述第一固定孔，所述第二固定孔形成为在后侧以预定距离与所述第一固定孔隔开，所述引导孔在所述引导部分的前端处在向上和向下方向上形成以凹入预定距离，其中所述引导部分的后端被形成为开口的。

8.根据权利要求7所述的用于车辆的自行车运输架装置，其中，所述灯机构包括：

照明部分，其设置成能够在所述引导部分的内侧上移动并且前端通过弹性构件连接至所述引导部分的内侧；以及

锁定突出部，其形成为从所述照明部分的上端突出并且在所述照明部分移动的时候选择性地插入和锁入所述引导部分的第一固定孔或第二固定孔。

9.根据权利要求7所述的用于车辆的自行车运输架装置，其中，所述开关部分的第一端部通过弹性体连接至所述固定部分并且设置有引导突出部，所述引导突出部在所述第一端部上形成以插入所述引导孔，并且所述开关部分的第二端部在延伸至上侧之后朝向后侧水平地延伸预定距离并且向下弯曲以插入所述第一固定孔。

10.根据权利要求1所述的用于车辆的自行车运输架装置，其中，所述照明机构包括：

固定杆，其固定地设置在所述延伸支撑部分上；

灯支架，其设置在所述固定杆上以便在向前和向后方向上能够移动或者在侧方向上能够旋转，且所述灯支架设置有灯部分，所述灯部分朝向后侧发光；以及

旋转调节部分，其固定至所述固定杆以便当所述灯支架在向前和向后方向上移动时限制或允许所述灯支架的旋转。

11.根据权利要求10所述的用于车辆的自行车运输架装置，其中，所述旋转调节部分以圆形形状形成并且具有定位固定凹槽，所述定位固定凹槽在所述旋转调节部分圆周上的相互对称的位置处凹入地形成，并且

所述灯支架形成为围绕所述旋转调节部分的圆周并且具有定位固定突出部，所述定位固定突出部形成为从所述灯支架突出以便当在向前和向后方向上移动时插入所述定位固定凹槽或者从所述定位固定凹槽中退出。

12.根据权利要求10所述的用于车辆的自行车运输架装置，其中，所述灯支架设置在所述固定杆上以在向前和向后方向上被弹性地支撑。