CN106157629A - 一种智能车位锁控制系统及控制方法 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种智能车位锁控制系统及控制方法,主要包括:车牌识别摄像一体机、控制电路、车位锁和数据库管理系统,所述车牌识别摄像一体机分别与控制电路连接,且摄像一体机位于车位锁锁圈的上方,控制电路设置于底板内部;数据库管理系统存储车位车牌信息,并与进来车辆的车牌作比对,实现“来车锁会自动开”;从而可以克服现有技术下车位锁主人车辆进入车位时繁琐不便利、临时泊车车主缴纳停车费不方便、预定车位成功后经常被非法占用的缺陷。
Description
技术领域
本发明涉及车位锁控制技术领域,具体地,涉及一种智能车位锁控制系统及控制方法。
背景技术
车位地锁是一种安装在地面上的机械装置,防止别人抢占车位,所以称为地锁,也叫车位锁。车位地锁发展由来由于中国经的迅猛发展,国民经济水平的不断提高,汽车这种交通工具越来越普遍的被使用,近几年,汽车的大量增加导致车位的急剧短缺,使得车位的价位上升的同时,在一些免费泊车的小区或者停车场就会出现抢车位的情况;有些车主就花钱住车位,保证属于自己的车位不至于没地方停车,可是,被占车位叫车主们叫苦不迭,车位锁是他们的救星。
现在车位锁大多分为两种手动车位锁和遥控车位锁,遥控车位锁逐渐代替手动车位锁,一些厂家经过多年研究开发出了遥控加电动升降的车位锁,车主不用下车坐在车内用遥控器控制车位锁的升降,基本解决了上下车的麻烦。遥控车位锁是一种用遥控器控制的可以升降的自动化机械装置,其使用便利而且符合人们的使用习惯。
在实现本发明的过程中,发明人发现现有技术中至少存在当车主进入车位时候,比较繁琐,往往需要车主手动操作车位锁,不容易进入车位,另外停车费的缴纳不方便、预定车位成功后经常被非法占用,给车主造成了很大不便。
发明内容
本发明的目的在于,针对上述问题,提出一种智能车位锁控制系统及控制方法,以实现的增加车主进入车位的便利性,实现“来车锁自动开”,即来车后锁就自动降,不用操作手机APP或遥控器来使车位锁锁圈下降,同时本发明提供临时泊车车主缴纳停车费、预定车位功能的软硬件接口。
为实现上述目的,本发明采用的技术方案是:一种智能车位锁控制系统及控制方法,主要包括:车牌识别摄像一体机、控制电路、车位锁和数据库管理系统,所述车牌识别摄像一体机分别与控制电路连接,且摄像一体机位于车位锁锁圈的上方,控制电路设置于底板内部;数据库管理系统存储车位车牌信息,并与进来车辆的车牌作比对。
进一步地,还包括用于接入运营商网络,远程控制车位锁的DTU物联网通讯模块。
进一步地,还包括计时模块和客户端,当车辆进入车位时候,控制电路控制计时模块开始计时,车辆离开时结束计时,数据库管理系统利用计时时间计算停车费用,车主通过客户端进行自助缴费。
进一步地,所述客户端为手机或自助缴费机。
进一步地,还包括超声波检测模块,所述超声波检测模块与控制电路连接,检测车位是否有车辆。
智能车位锁系统的控制方法,包括以下步骤:
a.系统初始化,车位锁圈为竖起状态;
b.车辆驶入车位,车牌识别摄像一体机识别车牌;
c.将识别的车牌信息传送到数据库管理系统,数据库通过预先存储的合法车牌信息与识别车牌进行比对,判断合法性,若合法,进行步骤d,否则车位锁不动作;
d.控制电路控制车位锁的锁圈下降,车辆进入车位;
e.超声波装置检测检测车辆是否车位,若检测到车辆驶离车位,控制电路控制锁圈升起,恢复到初始状态。
进一步地,步骤d还包括控制电路控制计时模块开始计时,所述步骤e还包括控制模块控制计时模块停止计时,并将停车时间传送到数据库管理系统,数据库管理系统计算停车费用,车主通过手机或自主缴费机缴纳停车费。
本发明各实施例的,由于主要包括:车牌识别摄像一体机、控制电路、车位锁和数据库管理系统,所述车牌识别摄像一体机分别与控制电路连接,且摄像一体机位于车位锁锁圈的上方,控制电路设置于底板内部;数据库管理系统存储车位车牌信息,并与进来车辆的车牌作比对,实现“来车锁会自动开;从而可以克服现有技术下车位锁主人车辆进入车位时繁琐不便利、临时泊车车主缴纳停车费不方便、预定车位成功后经常被非法占用的缺陷。
本发明的其它特征和优点将在随后的说明书中阐述,并且,部分地从说明书中变得显而易见,或者通过实施本发明而了解。
下面通过附图和实施例,对本发明的技术方案做进一步的详细描述。
附图说明
附图用来提供对本发明的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本发明的实施例一起用于解释本发明,并不构成对本发明的限制。在附图中:
图1为本发明的智能车位锁。
具体实施方式
以下结合附图对本发明的优选实施例进行说明,应当理解,此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本发明,并不用于限定本发明。
具体地,一种智能车位锁控制系统及控制方法,包括车牌识别摄像一体机、控制电路、车位锁和数据库管理系统,所述车牌识别摄像一体机分别与控制电路连接,且摄像一体机位于车位锁锁圈的上方,控制电路设置于底板内部;数据库管理系统存储车位车牌信息,并与进来车辆的车牌作比对。
还包括用于接入运营商网络,远程控制车位锁的DTU物联网通讯模块。
还包括计时模块和客户端,当车辆进入车位时候,控制电路控制计时模块开始计时,车辆离开时结束计时,数据库管理系统利用计时时间计算停车费用,车主通过客户端进行自助缴费。
所述客户端为手机或自助缴费机。
还包括超声波检测模块,所述超声波检测模块与控制电路连接,检测车位是否有车辆。
智能车位锁系统的控制方法,包括以下步骤:
a.系统初始化,车位锁圈为竖起状态;
b.车辆驶入车位,车牌识别摄像一体机识别车牌;
c.将识别的车牌信息传送到数据库管理系统,数据库通过预先存储的合法车牌信息与识别车牌进行比对,判断合法性,若合法,进行步骤d,否则车位锁不动作;
d.控制电路控制车位锁的锁圈下降,车辆进入车位;
e.超声波装置检测检测车辆是否车位,若检测到车辆驶离车位,控制电路控制锁圈升起,恢复到初始状态。
步骤d还包括控制电路控制计时模块开始计时,所述步骤e还包括控制模块控制计时模块停止计时,并将停车时间传送到数据库管理系统,数据库管理系统计算停车费用,车主通过手机或自主缴费机缴纳停车费。
也可结合本发明实现预定停车位功能,某车位预定成功后车位锁锁圈竖起,直到预定车辆到达。
针对具体车位上的车位锁控制,一般结合手机或遥控器来控制车位锁,离开车位时,车位锁通过超声波装置检测后可实现自动复位,但车主进入车位较困难,需要手动操作,不能实现“来车锁就自动开”。
以市面主流“云端”车位锁为基础(带DTU物联网通讯模块,可接入运营商网络,远程可控制。)
在车位锁下部,如图1所示,内置车牌识别摄像一体机,通过动态视频检测来车的车牌号码,采集车牌号码并与本地下载的数据库内合法车牌号码做对比,与车位锁内部电路控制装置联动,实现合法来车自动落下锁圈。
车位锁初始状态是锁圈竖起
1.车辆驶入车位
2.车辆准备驶入车位
3.车位锁识别车辆合法性
4.系统判断合法即可立即降下锁圈
5.车辆驶离车位
车位锁上的超声波装置自动检测无车后,车位锁自动竖起锁圈,恢复初始状态
后台软件可增加计时、计费模块
来车即开始计时,走时结束计时,在后台计算费用,结合手机自助缴费,或本地安装的自助缴费机来完成缴费。
至少可以达到以下有益效果:克服现有技术车位来车时,车主不方便进入、往往需要手动操作的缺陷,增强了便利性,同时使得车主缴纳停车费更加便利、临时泊车车主缴纳停车费更方便、预定车位成功后可防止非法车辆占用。
最后应说明的是:以上所述仅为本发明的优选实施例而已,并不用于限制本发明,尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本发明的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种智能车位锁控制系统,其特征在于,包括车牌识别摄像一体机、控制电路、车位锁和数据库管理系统,所述车牌识别摄像一体机分别与控制电路连接,且摄像一体机位于车位锁锁圈的上方,控制电路设置于底板内部;数据库管理系统存储车位车牌信息,并与进来车辆的车牌作比对。
2.根据权利要求1所述的智能车位锁控制系统,其特征在于,还包括用于接入运营商网络,远程控制车位锁的DTU物联网通讯模块。
3.根据权利要求2所述的智能车位锁控制系统,其特征在于,还包括计时模块和客户端,当车辆进入车位时候,控制电路控制计时模块开始计时,车辆离开时结束计时,数据库管理系统利用计时时间计算停车费用,车主通过客户端进行自助缴费。
4.根据权利要求3所述的智能车位锁控制系统,其特征在于,所述客户端为手机或自助缴费机。
5.根据权利要求4所述的智能车位锁控制系统,其特征在于,还包括超声波检测模块,所述超声波检测模块与控制电路连接,检测车位是否有车辆。
6.一种基于权利要求5所述的智能车位锁控制系统的控制方法,包括以下步骤:
a.系统初始化,车位锁圈为竖起状态;
b.车辆驶入车位,车牌识别摄像一体机识别车牌;
c.将识别的车牌信息传送到数据库管理系统,数据库通过预先存储的合法车牌信息与识别车牌进行比对,判断合法性,若合法,进行步骤d,否则车位锁不动作;
d.控制电路控制车位锁的锁圈下降,车辆进入车位;
e.超声波装置检测检测车辆是否车位,若检测到车辆驶离车位,控制电路控制锁圈升起,恢复到初始状态。
7.根据权利要求6所述的智能车位锁控制系统的控制方法,其特征在于,步骤d还包括控制电路控制计时模块开始计时,所述步骤e还包括控制模块控制计时模块停止计时,并将停车时间传送到数据库管理系统,数据库管理系统计算停车费用,车主通过手机或自主缴费机缴纳停车费。
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C06 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
C10 | Entry into substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
RJ01 | Rejection of invention patent application after publication | ||
RJ01 | Rejection of invention patent application after publication |
Application publication date: 20161123 |