CN109063880B - 停车场车位预约方法及系统 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种停车场车位预约的方法及系统，包括：接收车位预约信息；获取停车场内可预约车位的数量；当可预约车位的数量大于等于1时，计算预约金额；向用户的移动终端推送车位选择信息，验证付款是否成功；若付款成功则将车位预约信息发送至车位管理模块，当车辆靠近目标车位时，对车辆的车牌信息进行识别，并将识别到的车牌信息发送到车位管理模块；验证车位管理模块接收到的车牌信息与目标车位对应的开锁密钥是否一致，若一致，控制目标车位上的旋转地锁关闭，若不一致，则控制目标车位上的旋转地锁上的报警装置发出报警声。当第一地感线圈检测到车辆离开时，控制目标停车场中的旋转地锁打开。本发明可以实现车位的预约。

Description

停车场车位预约方法及系统
技术领域
本发明涉及智能停车场领域，具体涉及一种停车场车位预约方法及系统。
背景技术
随着私家车的数量不断上升，停车也变得越来越困难。尤其在一些园林、景区等公共场所，在游客较多的时候，停车场中的车位数量比较紧张，游客在开车到达景点时，往往不知道是否有剩余的车位可以停车，并且车位的数量处于动态变化的状态，从而对游客造成很大的不便。
因此，亟待发明一种停车场车位预约的方法。
发明内容
有鉴于此，本发明提供了一种停车场车位预约方法及系统，解决了公共停车场车位预约的问题。
为了解决上述问题，本发明提供了一种停车场车位预约方法，
S1：接收车位预约信息；所述车位预约信息包括当前时间信息、预约时间信息、用户姓名信息以及车辆牌照信息；其中，所述当前时间信息为用户发出预约申请时的时间，所述预约时间信息为用户选择预约车位的开始时间以及结束时间；
S2：获取停车场内的空余车位数量，获取所有所述车位预约信息的数量，用所述空余车位的数量减去所述车位预约信息的数量得到可预约车位的数量；当所述可预约车位的数量大于等于1时，执行步骤S3，当停车场内的空余车位数量为0时，再次执行步骤S2；
S3：根据所述当前时间信息以及预约时间信息计算预约金额；
S4：向用户的移动终端推送车位选择信息，所述车位选择信息用于让用户从多个所述可预约车位中选择其中一个可预约车位进行预约，并接收用户选择的可预约车位作为目标车位；其中，所述停车场内的每一个所述车位均具有唯一的编号；
S5：向用户的移动终端发送付款信息，验证付款是否成功；若付款成功则执行步骤S6，若在预定的时间内未成功付款，则再次执行步骤S5；
S6：将所述车位预约信息发送至车位管理模块，所述车位管理模块根据所述车位预约信息以及所述目标车位生成开锁密钥；所述开锁密钥与所述目标车位相对应；
S7：当车辆靠近所述目标车位时，所述目标车位上的车牌识别装置对所述车辆的车牌信息进行识别，并将识别到的车牌信息发送到所述车位管理模块；其中，每一个所述车位上都设置有旋转地锁，所述车牌识别装置设置在所述旋转地锁上；
S8：验证所述所述车位管理模块验证接收到的所述车牌信息与所述目标车位对应的开锁密钥是否一致，若一致，则执行步骤S9，若不一致，则执行步骤S10；
S9：控制所述目标车位上的所述旋转地锁关闭，当所述旋转地锁关闭时，所述旋转地锁由倾斜状态旋转为与地面贴合的水平状态；
S10：控制所述目标车位上的所述旋转地锁上的报警装置发出报警声。
S11：当所述目标停车场中的第一地感线圈检测到车辆离开时，控制所述目标停车场中的所述旋转地锁打开；当所述旋转地锁打开时，所述旋转地锁由贴合地面的状态旋转为倾斜状态。
进一步的，所述第一地感线圈设置在每一个车位的中心位置，并且所述第一地感线圈连接有处理器，所述处理器的输出端与所述旋转地锁连接，当所述第一地感线圈检测到车辆离开时，向所述处理器发出打开信号，使所述处理器控制所述旋转地锁打开。
进一步的，在所述步骤S7中，具体采用以下方法检测是否有车辆靠近所述目标车位：在所述目标车位的一侧预埋第二地感线圈，所述第二地感线圈与所述处理器连接，当所述第二地感线圈检测到有车辆靠近时，向所述处理器发出识别信号，控制所述车牌识别装置对所述目标车位前的车辆的车牌信息进行识别。
进一步的，所述报警装置为蜂鸣器，所述蜂鸣器受控于所述车位管理模块。
为了解决上述问题，本发明提供了一种停车场车位预约系统，包括：
终端APP，可以安装在用户的移动终端上，所述终端APP用于发出车位预约信息；所述车位预约信息包括用当前时间信息、预约时间信息、用户姓名信息以及车辆牌照信息；所述终端APP还用于完成注册、车辆绑定、实名认证
车位预约模块，包括空余车位计算装置、可预约车位计算装置、收发装置以及车位选择装置；
所述空余车位计算装置用于计算所述停车场的实时空余车位数量；
所述车位选择装置用于根据空余车位生成车位选择信息，供用户在终端选择需要预约的车位；
可预约车位计算装置用于计算所有所述空余车位中的可以被预约的车位的数量；
所述收发装置用于接收所述终端APP发出的车位预约信息，并向所述终端APP发送所述车位选择信息；
支付管理平台，用于根据所述车位预约信息计算相应的预约金额，并完成收款及记账工作；
旋转地锁，设置在每一个车位中，当所述旋转地锁打开时，所述旋转地锁由贴合地面的状态旋转为倾斜状态，当所述旋转地锁关闭时，所述旋转地锁由倾斜状态旋转为与地面贴合的水平状态；
车牌识别装置，设置在车位上的旋转地锁上；用于识别车辆拍照信息；其中，每个所述车位上均设置有一个所述旋转地锁，每一个所述旋转地锁上安装有一个所述车牌识别装置；
报警装置，设置在所述旋转地锁上，用于发出报警声；
车位管理模块，与所述车位预约模块连接，包括密钥生成装置以及密钥验证装置；所述密钥生成装置用于接收所述车位预约信息并生成开锁密钥；所述开锁密钥与所述目标车位相对应；
所述密钥验证装置用于验证所述车牌识别装置发出的所述车牌信息是否与所述车牌识别装置所对应的所述开锁密钥一致，若一致则所述密钥验证装置发出关闭信号，所述关闭信号用于控制所述车牌识别装置上的所述旋转地锁关闭；若不一致则发出报警信号，所述报警信号用于控制所述车牌识别装置上的所述报警装置工作，
进一步的，每一个所述车位的中心位置均设置有第一地感线圈，并且所述第一地感线圈连接有处理器，所述处理器的输出端与所述旋转地锁连接，当所述第一地感线圈检测到车辆离开时，向所述处理器发出打开信号，使所述处理器控制所述旋转地锁打开。
进一步的，每一个所述车位的一侧均设置有第二地感线圈，所述第二地感线圈与所述处理器连接，当所述第二地感线圈检测到有车辆靠近时，向所述处理器发出识别信号，控制所述车牌识别装置对所述目标车位前的车辆的车牌信息进行识别。
与现有技术相比，本发明提供的一种停车场车位预约方法及系统，至少实现了如下的有益效果：
一、用户在出发之前即可通过APP预约车位，并进行在线付款，预约之后车位上的旋转地锁打开，避免车位被占，可以确保用户在到达停车场时一定有车位；
二、本发通过检测旋转地锁处于关闭状态的空闲车位和车位预约信息中包含的车位，计算出可预约车位的数量，保证了数据的准确性；
三、本发明通过旋转地锁来切换车位的当前状态，并且在旋转地锁上装有车牌识别装置，只有车辆靠近被预约的车位时，车牌识别装置才会进行扫描，获取车辆的牌照信息，从而判断是否为预约该车位的车辆，实现了一车一位的精准匹配；
四、通过第一地感线圈和第二地感线圈，可以控制车辆靠近车位时出发车牌识别装置，车辆离开时，立刻控制旋转地锁打开，防止车位被其他车辆占用，准确性高，安全性好。
需要说明的是，本发明提供的技术方案不需要同时达到上述所有技术效果。
附图说明
图1为停车场车位预约方法的流程图；
图2为停车场中旋转地锁与第一地感线圈以及第二地感线圈的位置关系示意图；
图3为处理器与第一地感线圈、第二地感线圈、闪光灯、报警装置以及车牌识别装置的连接关系示意图；
图4是实施例2提供的停车场车位预约系统的框图。
10、终端APP；20、车位预约模块；201、空余车位计算装置；202、可预约车位计算装置；203、车位选择装置；204、收发装置；21、支付管理平台；30、车位管理模块；301、密钥生成装置；302、密钥验证装置；40、旋转地锁；401、车牌识别装置；402、报警装置；403、闪光灯；404、第一地感线圈；405、第二地感线圈；50、处理器；
具体实施方式
实施例1：
本实施例提供了
一种停车场车位预约方法，如图1所示为停车场车位预约方法的流程图。图2为停车场中旋转地锁与第一地感线圈以及第二地感线圈的位置关系示意图；图3为处理器与第一地感线圈、第二地感线圈、闪光灯、报警装置以及车牌识别装置的连接关系示意图。
参照图1、图2和图3所示，该方法包括以下步骤：
S1：接收车位预约信息；车位预约信息包括当前时间信息、预约时间信息、用户姓名信息以及车辆牌照信息；其中，当前时间信息为用户发出预约申请时的时间，预约时间信息为用户选择预约车位的开始时间以及结束时间；
用户在终端APP上进行预约操作，在预约车位之前，用户需要通过APP来绑定用户身份以及车辆牌照，在选择指定的停车场之后，发出车位预约信息。
S2：获取停车场内的空余车位数量，获取所有所述车位预约信息的数量，用所述空余车位的数量减去所述车位预约信息的数量得到可预约车位的数量；当所述可预约车位的数量大于等于1时，执行步骤S3，当停车场内的空余车位数量为0时，再次执行步骤S2；
由于停车场中的车位数量处于变化状态，当停车场中有空余车位时，才可以执行预约操作，没有空余车位时不能进行预约，所以需要重新获取停车场内的空余车位，直到出现空余车位为止。
停车场内的空余车位数量可以通过多种方式获取，例如，停车场的入口和出口处均有用于控制车辆出入的道闸，在已知某一个时刻的空余车位数量之后，每进去一辆车，车位数量减一，每出去一辆车，车位数量加一。可以将道闸连接MCU，通过MCU完成计数，从而实时统计停车场内的待定车位数量。空余车位表示当前没有车辆停泊的车位，但是可能有些车为欸是被预约的车位，因此将所有空余车位减去被预约的车位，即可得到可预约的车位。
S3：根据当前时间信息以及预约时间信息计算预约金额；
系统在接收到用户终端APP发出的车位申请信息后，可以得知用户预约车位的开始时间和结束时间，例如用户在上午8点预约了当天上午10点到12点的车位，那么系统可以根据预约车位的时间计算相应的金额，需要说明的是，本发明可以采用任意的规则计算金额，不对计算金额的方法进行任何限定。
S4：向用户的移动终端推送车位选择信息，车位选择信息用于让用户从多个所述可预约车位中选择其中一个车位进行预约，并接收用户选择的车位作为目标车位；其中，停车场内的每一个车位均具有唯一的编号；
S5：向用户的移动终端发送付款信息，验证付款是否成功；若付款成功则执行步骤S5，若在预定的时间内未成功付款，则再次执行步骤S5；
S6：将车位预约信息发送至车位管理模块，车位管理模块根据车位预约信息以及目标车位生成开锁密钥；开锁密钥与目标车位相对应；
S7：当车辆靠近目标车位时，目标车位上的车牌识别装置对车辆的车牌信息进行识别，并将识别到的车牌信息发送到车位管理模块；其中，每一个车位上都设置有旋转地锁，车牌识别装置设置在旋转地锁上；当旋转地锁处于倾斜状态时，车牌识别装置可以识别到该车位之前的车辆的拍照信息。车牌识别装置可以采用摄像机等设备机对车辆进行拍照，即可识别车牌信息。本发明可以采用任意一种车牌识别装置(此为现有技术)，不对车牌识别装置进行任何限定。
由于车牌识别装置只需要在车辆靠近时进行扫描，如果一直不停的扫描会不仅增加系统的工作符合，浪费电能，而且寿命会受到很大的影像，因此当有车辆靠近时，车牌识别装置才会进行扫描。具体的，可以在每一个车位的边缘预埋第二地感线圈，当车辆经过第二地感线圈时，第二地感线圈可以检测到车辆靠近，从而控制车牌识别装置进行扫描，极大的降低了车牌识别装置的工作频率，并且可以避免许多意外情况的发生，提高识别的准确率。
更具体的，第二地感线圈连接有处理器，用于对第二地感线圈发出的信号进行处理，并且处理器的输出端连接车牌识别装置，通过处理器可以实现接收第二地感线圈发出的信号，并控制车牌识别装置进行扫描识别的效果。处理器可以为常用的单片机等。
S8：验证所述车位管理模块验证接收到的车牌信息与目标车位对应的开锁密钥是否一致，若一致，则执行步骤S9，若不一致，则执行步骤S10；
如果车牌识别装置识别到的牌照信息与开锁密钥一致，证明是预约该车位的车辆来到该车位旁边，此时可将旋转地锁关闭，让车主停车。
S9：控制目标车位上的旋转地锁关闭，当旋转地锁关闭时，旋转地锁由倾斜状态旋转为与地面贴合的水平状态；
需要说明的是，旋转地锁可以为任意形状的地锁，其一边与地面铰接，并且在旋转地锁上具有控制旋转地锁转动的驱动装置，驱动装置可以为气缸、电机等，本发明不对旋转地锁的驱动方式做任何限定。
S10：控制目标车位上的旋转地锁上的报警装置发出报警声。
若车位管理模块验证接收到的车牌信息与目标车位对应的开锁密钥不一致，证明该车位处的车辆不是预约该车位的车辆，可能是其他车辆找错了车位，此时可以报警提醒，因为旋转地锁始终处于打开状态，所以除了预约该车位的车辆，其他车辆均不可在该车位停车。
报警装置为蜂鸣器，蜂鸣器与处理器连接，处理器还用于与车位管理模块实现通讯，当车位管理模块验证接收到的车牌信息与目标车位对应的开锁密钥是不一致时，车位管理模块向处理器发出型号控制蜂鸣器发出报警声。
S11：当目标停车场中的第一地感线圈检测到车辆离开时，控制目标停车场中的旋转地锁打开；当旋转地锁打开时，旋转地锁由贴合地面的状态旋转为倾斜状态。
当车辆从车位离开后，第一地感线圈感应到车辆离开，则旋转地锁立刻打开，避免其他车辆停入。并且，第一地感线圈设置在每一个车位的中心位置，并且第一地感线圈与处理器连接，处理器的输出端还连接旋转地锁，当第一地感线圈检测到车辆离开时，向处理器发出打开信号，使处理器控制所述旋转地锁打开。
与现有技术相比，本发明提供的一种停车场车位预约方法，实现了如下的有益效果：
一、用户在出发之前即可通过app预约车位，并进行在线付款，预约之后车位上的旋转地锁打开，避免车位被占，可以确保用户在到达停车场时一定有车位；
二、本发通过检测旋转地锁处于关闭状态的空闲车位和车位预约信息中包含的车位，计算出可预约车位的数量，保证了数据的准确性；
三、本发明通过旋转地锁来切换车位的当前状态，并且在旋转地锁上装有车牌识别装置，只有车辆靠近被预约的车位时，车牌识别装置才会进行扫描，获取车辆的牌照信息，从而判断是否为预约该车位的车辆，实现了一车一位的精准匹配。
四、通过第一地感线圈和第二地感线圈，可以控制车辆靠近车位时出发车牌识别装置，车辆离开时，立刻控制旋转地锁打开，防止车位被其他车辆占用，准确性高，安全性好。
实施例2：本实施例提供了一种停车场车位预约系统，图2为停车场中旋转地锁与第一地感线圈以及第二地感线圈的位置关系示意图；图3为处理器与第一地感线圈、第二地感线圈、闪光灯、报警装置以及车牌识别装置的连接关系示意图；图4是实施例2提供的停车场车位预约系统的框图。参照图2、图3和图4所示，该系统包括：
终端APP10，可以安装在用户的移动终端上，终端APP10用于发出车位预约信息；车位预约信息包括用当前时间信息、预约时间信息、用户姓名信息以及车辆牌照信息；终端APP10还用于完成注册、车辆绑定、实名认证等。
车位预约模块20，包括空余车位计算装置201、可预约车位计算装置202、收发装置204以及车位选择装置203；
空余车位计算装置201用于计算停车场的实时空余车位数量；
停车场内的空余车位数量可以通过多种方式获取，例如，停车场的入口和出口处均有用于控制车辆出入的道闸，在已知某一个时刻的空余车位数量之后，每进去一辆车，车位数量减一，每出去一辆车，车位数量加一。可以将道闸连接MCU，通过MCU完成计数，从而实时统计停车场内的空余车位数量。
可预约车位计算装置202用于计算所有可以被预约的车位，具体采用以下方法进行计算：获取所有车位预约信息中的所有被预约的车位的数量，用空余车位的数量减去所有被预约的车位的数量得到可预约车位的数量。同时，由于每一个空余车位都有编号标记，每一个被预约的车位也有编号标记，所以可预约车位计算装置202可以计算出所有可以被预约的车位的数量以及每一个可预约车位的编号。
车位选择装置203用于根据空余车位生成车位选择信息，供用户在终端选择需要预约的车位；
收发装置204用于接收终端APP10发出的车位预约信息，并向终端APP10发送车位选择信息；
支付管理平台21，用于根据车位预约信息计算相应的预约金额，并完成收款及记账工作；
旋转地锁40，设置在每一个车位中，当旋转地锁40打开时，旋转地锁40由贴合地面的状态旋转为倾斜状态，当旋转地锁40关闭时，旋转地锁40由倾斜状态旋转为与地面贴合的水平状态；
车牌识别装置401，设置在车位上的旋转地锁40上；用于识别车辆拍照信息；其中，每个车位上均设置有一个旋转地锁40，每一个旋转地锁40上安装有一个车牌识别装置401；
报警装置402，设置在旋转地锁40上，用于发出报警声；
车位管理模块30，与车位预约模块20连接，包括密钥生成装置301以及密钥验证装置302；密钥生成装置301用于接收车位预约信息并生成开锁密钥；开锁密钥与目标车位相对应；
密钥验证装置302用于验证车牌识别装置401发出的车牌信息是否与车牌识别装置401所对应的开锁密钥一致，若一致则密钥验证装置302发出关闭信号，关闭信号用于控制车牌识别装置401上的旋转地锁40关闭；若不一致则发出报警信号，报警信号用于控制车牌识别装置401上的报警装置402工作。
更具体的，每一个车位的中心位置均设置有第一地感线圈404，并且第一地感线圈404连接有处理器50，处理器50的输出端与旋转地锁40连接，当第一地感线圈404检测到车辆离开时，向处理器50发出打开信号，使处理器50控制旋转地锁40打开。
每一个车位的一侧均设置有第二地感线圈405，第二地感线圈405与处理器50连接，当第二地感线圈405检测到有车辆靠近时，向处理器50发出识别信号，控制车牌识别装置401对目标车位前的车辆的车牌信息进行识别。
通过第一地感线圈404和第二地感线圈405，可以对车辆进入靠近车位和驶出车位进行检测，达到车辆靠近车位时，扫描车牌信息，车辆离开车位时，迅速打开旋转地锁40，防止其他未预约的车辆进入车位。
实施例3：
本实施例在实施例1和实施例2的基础上，提供了另一种停车场车位预约方法，用于解决未经预约直接进入停车场的车辆寻找车位的方法。参照图2、图3和图4所示，对于未预约的车辆，在进入停车场入口时，停车场入口处的第二车牌识别装置识别到车辆拍照信息，然后通过实施例1和实施例2中的方法计算停车场中的可预约车位的数量，可预约车位的数量即表示可以停车的车位的数量；当可预约车位的数量大于等于1时，控制所有可预约的车位中任意一个车位上的旋转地锁关闭，同时控制该车位的旋转地锁上的闪光灯闪烁；最后入口的道闸打开，将车辆放行。车辆进入停车场后即可寻找旋转地锁处于关闭状态的车位进行停车。闪光灯403可以对车主起到提示作用。当车辆离开时，该车位上的第一旋转地锁检测出车辆离开，控制旋转地锁打开。当车辆位于出口处时，出口处的第三车牌识别装置识别到该车辆的牌照信息，并根据该车辆进入停车场的时间计算停车金额，在显示屏上弹出收款二维码，收到用户付款后，出口处的道闸打开，将车辆放行。
本领域内的技术人员应明白，本发明的实施例可提供为方法、装置、或计算机程序产品。因此，本发明可采用完全硬件实施例、完全软件实施例、或结合软件和硬件方面的实施例的形式。而且，本发明可采用在一个或多个其中包含有计算机可用程序代码的计算机可用存储介质(包括但不限于磁盘存储器、CD-ROM、光学存储器等)上实施的计算机程序产品的形式。
虽然已经通过例子对本发明的一些特定实施例进行了详细说明，但是本领域的技术人员应该理解，以上例子仅是为了进行说明，而不是为了限制本发明的范围。本领域的技术人员应该理解，可在不脱离本发明的范围和精神的情况下，对以上实施例进行修改。本发明的范围由所附权利要求来限定。

Claims (3)

1.一种停车场车位预约方法，其特征在于，包括：
S1：接收车位预约信息；车位预约信息包括当前时间信息、预约时间信息、用户姓名信息以及车辆牌照信息；其中，当前时间信息为用户发出预约申请时的时间，预约时间信息为用户选择预约车位的开始时间以及结束时间；
S2：获取停车场内的空余车位数量，获取所有所述车位预约信息的数量，用所述空余车位的数量减去所述车位预约信息的数量得到可预约车位的数量；当所述可预约车位的数量大于等于1时，执行步骤S3，当停车场内的空余车位数量为0时，再次执行步骤S2；
S3：根据所述当前时间信息以及预约时间信息计算预约金额；
S4：向用户的移动终端推送车位选择信息，所述车位选择信息用于让用户从多个所述可预约车位中选择其中一个可预约车位进行预约，并接收用户选择的可预约车位作为目标车位；其中，所述停车场内的每一个所述车位均具有唯一的编号；
S5：向用户的移动终端发送付款信息，验证付款是否成功；若付款成功则执行步骤S6，若在预定的时间内未成功付款，则再次执行步骤S5；
S6：将所述车位预约信息发送至车位管理模块，所述车位管理模块根据所述车位预约信息以及所述目标车位生成开锁密钥；所述开锁密钥与所述目标车位相对应；
S7：当车辆靠近所述目标车位时，所述目标车位上的车牌识别装置对所述车辆的车牌信息进行识别，并将识别到的车牌信息发送到所述车位管理模块；其中，采用如下方法检测是否有车辆靠近所述目标车位，在所述目标车位的一侧预埋第二地感线圈，第二地感线圈与处理器连接，当第二地感线圈检测到有车辆靠近时，向处理器发出识别信号，控制车牌识别装置对目标车位前的车辆的车牌信息进行识别；每一个所述车位上都设置有旋转地锁，所述车牌识别装置设置在所述旋转地锁上；所述车牌识别装置通过拍照来识别车辆的车牌信息；
S8：验证所述车位管理模块验证接收到的所述车牌信息与所述目标车位对应的开锁密钥是否一致，若一致，则执行步骤S9，若不一致，则执行步骤S10；
S9：控制所述目标车位上的所述旋转地锁关闭，当所述旋转地锁关闭时，所述旋转地锁由倾斜状态旋转为与地面贴合的水平状态，并执行步骤S11；
S10：控制所述目标车位上的所述旋转地锁上的报警装置发出报警声，
S11：当所述目标停车场中的第一地感线圈检测到车辆离开时，控制所述目标停车场中的所述旋转地锁打开；当所述旋转地锁打开时，所述旋转地锁由贴合地面的状态旋转为倾斜状态，其中，所述第一地感线圈设置在每一个车位的中心位置，并且所述第一地感线圈连接有处理器，所述处理器的输出端与所述旋转地锁连接，当所述第一地感线圈检测到车辆离开时，向所述处理器发出打开信号，使所述处理器控制所述旋转地锁打开。
2.根据权利要求1所述的一种停车场车位预约方法，其特征在于：所述报警装置为蜂鸣器，所述蜂鸣器受控于所述车位管理模块。
3.一种停车场车位预约系统，其特征在于，包括：
终端APP，可以安装在用户的移动终端上，所述终端APP用于发出车位预约信息；所述车位预约信息包括用当前时间信息、预约时间信息、用户姓名信息以及车辆牌照信息；所述终端APP还用于完成注册、车辆绑定、实名认证；
车位预约模块，包括空余车位计算装置、可预约车位计算装置、收发装置以及车位选择装置；
所述空余车位计算装置用于计算所述停车场的实时空余车位数量；所述车位选择装置用于根据空余车位生成车位选择信息，供用户在终端选择需要预约的车位；
可预约车位计算装置用于计算所有所述空余车位中的可以被预约的车位的数量；
所述收发装置用于接收所述终端APP发出的车位预约信息，并向所述终端APP发送所述车位选择信息；
支付管理平台，用于根据所述车位预约信息计算相应的预约金额，并完成收款及记账工作；
旋转地锁，设置在每一个车位中，当所述旋转地锁打开时，所述旋转地锁由贴合地面的状态旋转为倾斜状态，当所述旋转地锁关闭时，所述旋转地锁由倾斜状态旋转为与地面贴合的水平状态；
车牌识别装置，设置在车位上的旋转地锁上；用于识别车辆拍照信息；其中，每个所述车位上均设置有一个所述旋转地锁，每一个所述旋转地锁上安装有一个所述车牌识别装置；每一个所述车位的中心位置均设置有第一地感线圈，并且所述第一地感线圈连接有处理器，所述处理器的输出端与所述旋转地锁连接，当所述第一地感线圈检测到车辆离开时，向所述处理器发出打开信号，使所述处理器控制所述旋转地锁打开；每一个所述车位的一侧均设置有第二地感线圈，所述第二地感线圈与所述处理器连接，当所述第二地感线圈检测到有车辆靠近时，向所述处理器发出识别信号，控制所述车牌识别装置对所述目标车位前的车辆的车牌信息进行识别；
报警装置，设置在所述旋转地锁上，用于发出报警声；
车位管理模块，与所述车位预约模块连接，包括密钥生成装置以及密钥验证装置；所述密钥生成装置用于接收所述车位预约信息并生成开锁密钥；所述开锁密钥与所述目标车位相对应；
所述密钥验证装置用于验证所述车牌识别装置发出的所述车牌信息是否与所述车牌识别装置所对应的所述开锁密钥一致，若一致则所述密钥验证装置发出关闭信号，所述关闭信号用于控制所述车牌识别装置上的所述旋转地锁关闭；若不一致则发出报警信号，所述报警信号用于控制所述车牌识别装置上的所述报警装置工作。
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