CN105792538A - 一种动力电池线路板的内层铜板露铜制作方法 - Google Patents
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Abstract
一种动力电池线路板的内层铜板露铜制作方法,包括具体如下步骤:S1.制成内层板,该内层板由露铜区和覆盖区组成;S2.进行表面处理;S3.在露铜区粘贴高温胶带;S4内层板的整个板面覆盖一层半固化片;S5.外层线路板覆盖在内层板上,进行压合、钻孔、除胶渣、全板电镀、图形转移、图形电镀、线路蚀刻、防焊油丝印、外形轮廓加工成型;S6.镭射机沿内层板的露铜区和覆盖区之间的连接部位进行裁切;S7.去除内板线路板表面的半固化片层和高温胶带层,制成动力电池线路板。本发明有效的去除内层板中的露铜区内的半固化片,使得露铜区无胶渍,避免半固化片残留;提高线路板的品质,且适用于打样或批量化生产,降低了生产成本,缩短了生产周期,提高了生产效率。
Description
技术领域
本发明属于线路板制作领域,具体涉及一种动力电池线路板的内层铜板露铜制作方法。
背景技术
随着线路板行业的不断发展,促使各种用途的线路板也随之出现。目前,除了传统追求精密、精细外,近年来由于国际及国内对环保问题的关注,拉动了新能源电动汽车及动车行业的快速发展,相应对于大电流高电压电池保护的线路板的需求也得到了快速的增长。
由于动力电池线路板需要承载大电流高电压,普通线路板已不能达到此要求,需要在线路板内埋置一定厚度铜板,且成品线路板的内层铜板需要露出一小部分,用于电流输出,因此大大增加了线路板的制作难度。另外,在传统的加工中,由于内层铜板压合时会被半固化片覆盖,露出内层铜板的位置需要采用控深铣出的方式制作,因控深铣深度不易管控,容易伤到铜,效率低且会有半固化片残胶现象。
因此,如何克服上述问题,研发一种新的动力电池线路板制作工艺成为线路板生产企业亟待解决的问题。
发明内容
有鉴于此,本发明要解决的技术问题是一种品质好、生产效率高的动力电池线路板的内层铜板露铜制作方法。
为了解决上述技术问题,本发明采用如下方案实现:一种动力电池线路板的内层铜板露铜制作方法,包括具体如下步骤:
S1.选取铜板做内层,并对铜板进行加工,制成内层板,该内层板由露铜区和覆盖区组成;
S2.对内层板的整个板面进行表面处理;
S3.在内层板的露铜区粘贴高温胶带,形成高温胶带层;
S4在内层板的整个板面覆盖一层半固化片,形成半固化片层;
S5.将外层线路板覆盖在内层板上,进行压合、钻孔、除胶渣、全板电镀、图形转移、图形电镀、线路蚀刻、防焊油丝印、外形轮廓加工成型;
S6.采用镭射机沿内层板的露铜区和覆盖区之间的连接部位进行裁切;
S7.去除内板线路板表面的半固化片层和高温胶带层,制成动力电池线路板。
作为发明的改进,所述的铜板的厚度为1~2mm。
作为发明的改进,所述的高温胶带为铁氟龙高温胶带或高温PET绿胶带。
作为发明的改进,步骤S5中线路蚀刻时将外层线路板上、与内层板的露铜区位置相对于的区域蚀刻,露出半固化片层。
作为发明的进一步改进,步骤S6中进行裁切时将内层板的覆盖区和露铜区上方的半固化片层切断。
作为发明的更进一步改进,镭射机裁切半固化片的宽度控制为1mm。
与现有技术相比,本发明在内层板的露铜区粘贴一层高温胶带层,再粘贴半固化片,可以有效的去除内层板中的露铜区内的半固化片,使得露铜区无胶渍,避免半固化片残留;采用镭射机进行裁切不会伤害内层板,裁切效率高,提高了制成线路板的品质,且适用于打样或批量化生产,降低了生产成本,缩短了生产周期,提高了生产效率。
附图说明
图1为本发明的内层板的结构示意图。
1内层板;11露铜区;12覆盖区。
具体实施方式
为了让本领域的技术人员更好地理解本发明的技术方案,下面结合附图对本发明作进一步阐述。
如图1所示,一种动力电池线路板的内层铜板露铜制作方法,包括具体如下步骤:
S1.根据客户要求,选取厚度为1.5mm的铜板做内层,对铜板进行锣板、钻孔、外形轮廓加工,并将此铜板作为内层板1。其中该内层板由露铜区11和覆盖区12组成;所述的露铜区为制成成品线路板后露出金属铜的区域,而覆盖区则制成成本线路板后被外层线路板覆盖的区域。
S2.对内层板1的整个板面进行表面处理;对内层板1的板面进行处理时采用棕化工序,粗化内层板的铜表面,增加结合面积,增加表面的结合力,增加加工后的成品线路板的品质。棕化处理的具体步骤为:
S21.微蚀内层板1板面,然后进行水洗,去除内层板表面的药水,增加铜面的附着力;
S22.通过碱性化学物质将铜面的游行物质、氧化膜除去,再使用水洗,去除内层板表面的药水;
S23.对内层板1进行预浸,为棕化前提供缓和及加强药物的适用性前处理,再使用水洗,去除内层板表面的药水;
S24.对内层板1进行棕化,棕化过程中在铜表面通过反应产生一种均匀、有良好粘合特性及粗化的有机金属层结构,该有机金属层结构通常为铜的络合物,再使用水洗,去除内层板表面的药水;
S25.通过热风烘干内层板,烘干后再进行下一步操作。
S3.选用高温PET绿胶带作为高温胶带。将高温PET绿胶带粘贴在内层板的露铜区11,粘贴时将露铜区11完全覆盖,并在露铜区11表面形成高温胶带层。
S4.在内层板1的板面覆盖一层半固化片,覆盖时采用全板覆盖,使得内层板的板面形成半固化片层。
S5.将外层线路板覆盖在内层板上,进行排板、压合、钻孔、除胶渣、全板电镀、图形转移、图形电镀、线路蚀刻、防焊油丝印、外形轮廓加工成型;其中在进行线路蚀刻时,将外层线路板上、与内层板的露铜区位置相对应的区域的金属铜蚀刻,露出内层板的露铜区上方的半固化片层。
S6.采用镭射机沿内层板的露铜区11和覆盖区12之间的连接部位进行裁切;裁切时,沿露铜区一侧进行裁切,将内层板的覆盖区11上方和露铜区12上方的半固化片层切断,使得半固化片分离。镭射机裁切半固化片时,将镭射机裁切的宽度控制为1mm。其中所述的镭射机可以采用现有的镭射机均可实现。
S7.去除内层板表面上的半固化片层和高温胶带层,制成动力电池线路板。去除内层板表面上的半固化片层和高温胶带层时,采用人工操作将高温胶带层撕除;撕除高温胶带层的同时一并将半固化片层撕除,可以有限避免半固化片残留,去除胶渣,提高成品的品质。
本发明所述的铜板的厚度除了上述实施例所述的举例的1.5mm外,还可以选用厚度为1~2mm中任一厚度值的铜板进行加工均可;所述的高温胶带出来上述实施例中的高温PET绿胶带外,还可以选用铁氟龙高温胶带,其实现的效果与上述实施例相同。
上述实施例仅为本发明的其中具体实现方式,其描述较为具体和详细,但并不能因此而理解为对本发明专利范围的限制。应当指出的是,对于本领域的普通技术人员来说,在不脱离本发明构思的前提下,还可以做出若干变形和改进,这些显而易见的替换形式均属于本发明的保护范围。
Claims (6)
1.一种动力电池线路板的内层铜板露铜制作方法,其特征在于,包括具体如下步骤:
S1.选取铜板做内层,并对铜板进行加工,制成内层板(1),该内层板由露铜区(11)和覆盖区(12)组成;
S2.对内层板(1)的整个板面进行表面处理;
S3.在内层板的露铜区(11)粘贴高温胶带,形成高温胶带层;
S4在内层板(1)的整个板面覆盖一层半固化片,形成半固化片层;
S5.将外层线路板覆盖在内层板(1)上,进行压合、钻孔、除胶渣、全板电镀、图形转移、图形电镀、线路蚀刻、防焊油丝印、外形轮廓加工成型;
S6.采用镭射机沿内层板的(11)和覆盖区(12)之间的连接部位进行裁切;
S7.去除内层板表面的半固化片层和高温胶带层,制成动力电池线路板。
2.根据权利要求1所述的动力电池线路板的内层铜板露铜制作方法,其特征在于,所述的铜板的厚度为1~2mm。
3.根据权利要求1所述的动力电池线路板的内层铜板露铜制作方法,其特征在于,所述的高温胶带为铁氟龙高温胶带或高温PET绿胶带。
4.根据权利要求1所述的动力电池线路板的内层铜板露铜制作方法,其特征在于,步骤S5中线路蚀刻时将外层线路板上、与内层板的露铜区位置相对于的区域蚀刻,露出半固化片层。
5.根据权利要求4所述的动力电池线路板的内层铜板露铜制作方法,其特征在于,步骤S6中进行裁切时将内层板的覆盖区和露铜区上方的半固化片层切断。
6.根据权利要求5所述的动力电池线路板的内层铜板露铜制作方法,其特征在于,镭射机裁切半固化片的宽度控制为1mm。
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