CN105711462B - 车辆座椅 - Google Patents

车辆座椅 Download PDF

Info

Publication number
CN105711462B
CN105711462B CN201510937545.XA CN201510937545A CN105711462B CN 105711462 B CN105711462 B CN 105711462B CN 201510937545 A CN201510937545 A CN 201510937545A CN 105711462 B CN105711462 B CN 105711462B
Authority
CN
China
Prior art keywords
seat
groove
width direction
main portion
cushion pad
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Fee Related
Application number
CN201510937545.XA
Other languages
English (en)
Other versions
CN105711462A (zh
Inventor
高桥玄
堀博贵
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Toyota Motor Corp
Original Assignee
Toyota Motor Corp
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Toyota Motor Corp filed Critical Toyota Motor Corp
Publication of CN105711462A publication Critical patent/CN105711462A/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN105711462B publication Critical patent/CN105711462B/zh
Expired - Fee Related legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/58—Seat coverings
    • B60N2/5816—Seat coverings attachments thereof
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/70—Upholstery springs ; Upholstery
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/68—Seat frames
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/58—Seat coverings
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/58—Seat coverings
    • B60N2/5816—Seat coverings attachments thereof
    • B60N2/5883—Seat coverings attachments thereof by sewing, stitching or threading
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/62—Thigh-rests
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/64—Back-rests or cushions
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/64—Back-rests or cushions
    • B60N2/646—Back-rests or cushions shape of the cushion
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/90—Details or parts not otherwise provided for
    • B60N2/986—Side-rests
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/90—Details or parts not otherwise provided for
    • B60N2/986—Side-rests
    • B60N2/99—Side-rests adjustable
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/02—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable
    • B60N2002/0288—Adjustable seat width
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2205/00—General mechanical or structural details
    • B60N2205/30—Seat or seat parts characterised by comprising plural parts or pieces
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2205/00—General mechanical or structural details
    • B60N2205/30—Seat or seat parts characterised by comprising plural parts or pieces
    • B60N2205/35—Seat, bench or back-rests being split laterally in two or more parts

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Textile Engineering (AREA)
  • Seats For Vehicles (AREA)
  • Chair Legs, Seat Parts, And Backrests (AREA)

Abstract

一种车辆座椅，其包括：缓冲垫，其具有主部和左右一对侧支撑部，该主部构成坐垫的一部分或者构成座椅靠背的一部分并且设置在缓冲垫的座椅宽度方向中间部，所述左右一对侧支撑部相对于主部朝向座椅上侧或者座椅前侧突出；以及罩，其具有侧支撑部罩部和主部罩部，主部罩部的座椅宽度方向的两个端部接合至侧支撑部罩部，并且主部罩部的座椅宽度方向尺寸比处于由乘员就坐所引起的变形状态的主部的在就坐乘员侧的表面的座椅宽度方向尺寸长。

Description

车辆座椅
技术领域
本发明涉及一种车辆座椅。
背景技术
日本专利申请公开(JP-A)第2012-254719号公开了如下的一种车辆座椅：提高了在发生横向加速度时沿着座椅宽度方向保持就坐乘员的能力。构成车辆座椅的一部分的坐垫配备有坐垫软垫(座椅软垫)和覆盖坐垫软垫的罩(座椅罩)，坐垫软垫(座椅软垫)以如下这种方式形成：其座椅宽度方向的两个侧部从其座椅宽度方向中央部朝向座椅上侧突出。另外，含有胀流型流体的袋布置在罩与坐垫软垫的两个侧部的在乘员侧的表面之间，因此提高了沿着座椅宽度方向保持就坐在坐垫上的乘员的能力。
而且，JP-A第2014-144660号公开了一种用于车辆座椅的座椅靠背，其制成为能够适合就坐乘员的体形。座椅靠背配备有附接至座椅靠背框架的支撑构件、附接至支撑构件的座椅靠背软垫，以及覆盖座椅靠背软垫的罩。另外地，通过将支撑构件的与就坐乘员的脊柱对应的区域的刚性设定成高于其他部分的刚性，该支撑构件符合就坐乘员的体形。
然而，在上述的车辆座椅中，当乘员就坐在车辆座椅上而拉动罩时，可以想象，该罩将变得像个支撑点位于坐垫软垫或者座椅靠背软垫的座椅宽度方向的两个端部上的吊床。由此，可以想象，当发生横向加速度时，就坐乘员的身体会沿着座椅宽度方向摇摆。
发明内容
考虑到上述情况，本发明的目的是获得如下的一种车辆座椅：能够确保发生横向加速度时车辆座椅的沿着座椅宽度方向保持就坐乘员的能力。
关于本发明的第一方案的车辆座椅包括：框架构件，其形成支撑就坐乘员的臀部和大腿的坐垫的框架或者形成支撑就坐乘员的上身的座椅靠背的框架；缓冲垫，其附接至框架构件并且具有主部和左右一对侧支撑部，所述主部构成坐垫的一部分或者构成座椅靠背的一部分并且设置在缓冲垫的座椅宽度方向中间部，所述左右一对侧支撑部设置在所述主部的相应的座椅宽度方向侧部上、在主部构成坐垫的一部分的情况下相对于主部朝向座椅上侧突出，并且在主部构成座椅靠背的一部分的情况下相对于主部朝向座椅前侧突出；以及罩，其具有侧支撑部罩部和主部罩部，所述侧支撑部罩部覆盖左右一对侧支撑部，所述主部罩部覆盖主部，所述主部罩部的座椅宽度方向的两个端部接合至侧支撑部罩部，并且主部罩部的座椅宽度方向尺寸比处于由具有标准体型的体形和体重的乘员就坐所引起的变形状态的主部的在就坐乘员侧的表面的座椅宽度方向尺寸长。
根据关于第一方案的车辆座椅，当乘员坐在坐垫上并且靠着座椅靠背朝后倚靠时，乘员的载荷经由通过罩覆盖的缓冲垫传递至框架构件。由此，就坐乘员的臀部、大腿和上身被支撑。
在此，在本发明中，覆盖缓冲垫的罩构造成具有侧支撑部罩部和主部罩部。另外地，主部罩部的座椅宽度方向尺寸被设定成比处于由预定乘员就坐所引起的变形状态的主部的在就坐乘员侧的表面的座椅宽度方向尺寸长。出于这种原因，防止了罩的主部罩部(座椅宽度方向中间部)采用像支撑点位于罩的侧支撑部罩部处的吊床那样的形状。即，防止就坐乘员的载荷由桥接所述一对侧支撑部的罩比作为缓冲垫的主部支撑的多。由此，能够防止就坐乘员的身体在发生横向加速度时沿着座椅宽度方向摇摆。即，根据本发明的车辆座椅，能够确保发生横向加速度时沿着座椅宽度方向保持就坐乘员的能力。
关于本发明的第二方案的车辆座椅是关于第一方案的车辆座椅，其中，沟槽在缓冲垫中形成在主部与侧支撑部之间的边界部中，主部罩部与侧支撑部罩部之间的接合部设置在沟槽中；并且作为具有标准体型的体形和体重的乘员就坐的结果而变形的主部的在厚度方向上的变形量比从沟槽的槽底至开口端的距离短。
就此而论，在沟槽于缓冲垫中形成在主部与侧支撑部之间的边界部中的构造中，当乘员向主部施加压力时，主部的座椅宽度方向的两个端部移动到沟槽中(缓冲垫的主部以使沟槽变窄的方式变形)。出于这种原因，在主部的从沟槽的槽底至开口端的区域中，主部易于沿着其厚度方向变形。因此，在关于第二方案的车辆座椅中，作为预定乘员就坐的结果而变形的主部的在厚度方向上的变形量被设定为比从沟槽的槽底至开口端的距离短。由此，能够防止乘员感到主部的硬度。即，根据本发明的车辆座椅，能够防止削弱坐垫或者座椅靠背的缓冲感。
关于本发明的第三方案的车辆座椅是关于第二方案的车辆座椅，其中，当在座椅正视图中观看时或者当在座椅俯视图中观看时，沟槽的槽底定位在沟槽的开口端的座椅宽度方向内侧处。
根据关于第三方案的车辆座椅，通过将沟槽的槽底端的位置设置在沟槽的开口端的位置的座椅宽度方向内侧，能够防止沟槽的槽底与缓冲垫的外表面之间的距离变短。由此，当引起材料在模具的内部发泡来模制缓冲垫时，能够防止发泡材料的流动被阻碍。即，根据本发明，能够防止缓冲垫的成型性被削弱。
关于本发明的第四方案的车辆座椅是关于第二方案或者第三方案的车辆座椅，其中，沟槽的至少一部分从沟槽的槽底侧向开口端侧沿着座椅宽度方向向外倾斜，并且缓冲垫的在沟槽的座椅宽度方向外侧的区域的硬度高于缓冲垫的在沟槽的座椅宽度方向内侧的区域的硬度。
根据关于第四方案的车辆座椅，沟槽的至少一部分是倾斜的，因此能够使得缓冲垫的硬度高的部分符合就坐乘员的臀部或者上身的形状。由此，在本发明中，能够提高在发生横向加速度时沿着座椅宽度方向保持就坐乘员的能力。
关于本发明的第五方案的车辆座椅是第一方案至第四方案中的任一个的车辆座椅，其中，框架构件是构成坐垫的框架的坐垫框架，并且缓冲垫是具有主部和左右一对侧支撑部的坐垫软垫，主部的厚度方向与座椅竖直方向一致并且主部沿着座椅宽度方向延伸，所述左右一对侧支撑部相对于主部朝向座椅上侧突出。
根据关于第五方案的车辆座椅，通过以如上所述的方式设定乘员的大部分体重所施加至的坐垫的罩的主部罩部的座椅宽度方向尺寸，能够确保在发生横向加速度时沿着座椅宽度方向保持就坐乘员的能力。
关于本发明的第六方案的车辆座椅包括：框架构件，其形成支撑就坐乘员的臀部和大腿的坐垫的框架或者形成支撑就坐乘员的上身的座椅靠背的框架；缓冲垫，其附接至框架构件并且具有主部、左右一对侧支撑部和沟槽，所述主部构成坐垫的一部分或者构成座椅靠背的一部分并且设置在缓冲垫的座椅宽度方向中间部，所述左右一对侧支撑部设置在主部的相应的座椅宽度方向侧部上，并且相对于主部朝向座椅上侧或者朝向座椅前侧突出，所述沟槽形成在主部与侧支撑部之间的边界部中并且其就坐乘员侧是开口的；以及罩，其具有侧支撑部罩部和主部罩部，所述侧支撑部罩部覆盖所述左右一对侧支撑部，所述主部罩部覆盖主部，所述主部罩部的座椅宽度方向的两个端部接合至所述侧支撑部罩部，其中，所述侧支撑部罩部与所述主部罩部之间的接合部设置在沟槽的深度方向中间部的槽底侧上。
根据关于第六方案的车辆座椅，侧支撑部罩部和主部罩部之间的接合部设置在形成在缓冲垫中的沟槽的深度方向中间部的槽底侧上。由此，当乘员坐在坐垫上并且靠着座椅靠背朝后倚靠时，能够防止罩的主部罩部被拉动并且防止该罩变得像支撑点位于缓冲垫的侧支撑部处的吊床一样。由此，能够防止当发生横向加速度时、就坐乘员的身体沿着座椅宽度方向摇摆。即，根据本发明的车辆座椅，能够确保在发生横向加速度时沿着座椅宽度方向保持就坐乘员的能力。
关于本发明的第七方案的车辆座椅是关于第六方案的车辆座椅，其中，沟槽的深度等于或者大于主部的座椅宽度方向中间部的厚度的25％。
就此而论，在沟槽于缓冲垫中在主部与侧支撑部之间的边界部中形成的构造中，当乘员向主部施加压力时，主部的座椅宽度方向的两个端部移动到沟槽中(缓冲垫的主部以使沟槽变窄的方式变形)。出于这种原因，在主部的从沟槽的开口端至槽底的区域中，主部易于沿着其厚度方向变形。因此，在关于第七方案的车辆座椅中，沟槽的深度被设定成等于或者大于主部的座椅宽度方向中间部的厚度的25％。由此，当具有标准体形和体重的乘员坐在坐垫上并且靠着座椅靠背朝后倚靠时，能够允许主部在从沟槽的开口端至槽底端的区域中变形。由此，能够防止乘员感到主部的硬度。即，根据本发明的车辆座椅，能够防止就坐的乘员经历的坐垫或者座椅靠背的缓冲感被削弱。
关于本发明的车辆座椅具有如下的优秀的效果：能够确保在发生横向加速度时其沿着座椅宽度方向保持就坐乘员的能力。
附图说明
将基于下面的附图详细描述本发明的实施例，其中：
图1是示出沿着图2中所示的线1-1截取的坐垫的截面的平面剖视图；
图2是示出车辆座椅和就坐在该车辆座椅上的乘员的侧视图；
图3是示出关于第一修改实例的坐垫的、对应于图1的平面剖视图；以及
图4是示出关于第二修改实例的坐垫的、对应于图1的平面剖视图。
具体实施方式
将使用图1和图2描述关于本发明的实施例的车辆座椅10。当下面使用前、后、右、左、上和下的方向给出描述时，这些方向将被理解为意指当从就坐在车辆座椅10上的乘员的角度观看时的前、后、右、左、上和下的方向。而且，在附图中适当地示出的箭头“前”(FR)指示向前方向，箭头“上”(UP)指示向上方向，箭头“右”(RH)指示向右方向，且箭头“左”(LH)指示向左方向。而且，箭头“右”(RH)和箭头“左”(LH)对应于座椅宽度方向。
如图2中所示，本实施例的车辆座椅10用作驾驶员座椅或者前排乘员座椅。该车辆座椅10配备有支撑乘员P的臀部和大腿的坐垫12、支撑乘员P的后背的座椅靠背14以及支撑乘员P的头部的头枕16。图1和图2中所示的就坐乘员P具有与SAE J864人体模型(其为标准体型)相同的体形和相同的体重。就坐乘员P以标准姿势就坐在被设定成标准使用状态的车辆座椅10上。
座椅靠背14以使得座椅靠背14能够倾斜的方式附接至坐垫12的后端部。作为由罩17覆盖的用作缓冲垫的座椅靠背软垫20附接至座椅靠背框架22的结果，构造出座椅靠背14。
如图1所示，作为由罩18覆盖的用作缓冲垫的坐垫软垫24附接至坐垫框架26的结果，构造出坐垫12。
用作构成坐垫12的框架的框架构件的坐垫框架26配备有一对侧框架26A，该对侧框架26A在坐垫12内的座椅宽度方向右侧端部中和座椅宽度方向左侧端部中布置成沿着座椅前后方向延伸。而且，未图示出的坐垫弹簧桥接左右侧框架26A。
坐垫软垫24通过将泡沫树脂材料(诸如聚亚安酯树脂)注入到模具内部并且引起该泡沫树脂材料在该模具内发泡而形成。该坐垫软垫24配备有左右一对侧支撑部32以及主部34，该对左右侧支撑部32设置在坐垫软垫24的座椅宽度方向的两个端部上，主部34设置在该对左右侧支撑部32之间。侧支撑部32形成为相对于座椅主部34朝向座椅上侧突出，从而防止就坐在车辆座椅10上的乘员P沿着座椅宽度方向移动。
而且，如下的沟槽36在坐垫软垫24中形成在侧支撑部32与主部34之间的边界中：沟槽36的座椅上侧(就坐乘员P侧)是开口的。
覆盖如上所述的坐垫软垫24的罩18由布料或者皮革制成。作为主部罩部40和侧支撑部罩部42恰当地缝合在一起的结果，形成本实施例的罩18，其中，主部罩部40覆盖主部34的在就坐乘员P侧的表面34A，侧支撑部罩部42覆盖侧支撑部32的在就坐乘员P侧的表面和在座椅宽度方向外侧的表面。
具体地，侧支撑部罩部42的座椅宽度方向内侧端部和主部罩部40的座椅宽度方向外侧端部缝合在一起。而且，连接构件(棉布带)46的第一端通过缝合到侧支撑部罩部42的座椅宽度方向内侧端部和主部罩部40的座椅宽度方向外侧端部之间的缝合部A(接合部)而接合。连接构件46的第二端通过拱环50连接至内钢丝(insert wire)48，内钢丝48在沟槽36的槽底部中嵌件成型到坐垫软垫24中。
而且，在本实施例中，侧支撑部罩部42与主部罩部40之间的缝合部A设置在沟槽36的深度方向(上下方向)中间部。即，侧支撑部罩部42与主部罩部40之间的缝合部A设置在沟槽36的槽底36A的上侧且在开口端36B的下侧。由此，主部罩部40的座椅宽度方向尺寸W1比处于如下变形状态的主部34的在就坐乘员P侧的表面34A的座椅宽度方向尺寸W2长：该变形状态由具有与SAE J864人体模型相同的体形和相同的体重的就坐乘员P就坐而引起。主部罩部40的座椅宽度方向尺寸W1是主部罩部40在张力未施加至主部罩部40的状态下在座椅宽度方向上已经被线性地伸长的状态下的车辆宽度方向尺寸。而且，处于由就坐乘员P就坐而引起的变形状态的主部34的在就坐乘员P侧的表面34A的座椅宽度方向尺寸W2是在以由于就坐乘员P的臀部所施加的压力而弯曲这种方式变形的主部34的在就坐乘员P侧的表面34A在座椅宽度方向上被线性地伸长的状态下的车辆宽度方向尺寸。
而且，在本实施例中，处于由具有与SAE J864人体模型相同的体形和相同的体重的就坐乘员P就坐而引起的变形状态的主部34的在厚度方向(上下方向)上的最大变形量H1比从沟槽36的开口端36B至槽底36A的距离D短。具体地，沟槽36的深度D(从沟槽36的开口端36B至槽底36A的距离D)被设定成等于或者大于主部34的座椅宽度方向中间部的厚度H2的25％。“槽底36A”意指沟槽36的最深部分。
(本实施例的作用和效果)
接下来，将描述本实施例的作用和效果。
如图1和图2中所示，根据本实施例的车辆座椅10，当乘员P坐在坐垫12上并且靠着座椅靠背14朝后倚靠时，乘员P的载荷经由罩18所覆盖的坐垫软垫24和罩17所覆盖的座椅靠背软垫20传递至坐垫框架26和座椅靠背框架22。由此，就坐乘员P的臀部、大腿和上身被支撑。
在此，在本实施例中，侧支撑部罩部42与主部罩部40之间的缝合部A设置在沟槽36的深度方向(上下方向)中间部。另外地，主部罩部40的座椅宽度方向尺寸W1比处于如下的变形状态的主部34的在就坐乘员P侧的表面34A的座椅宽度方向尺寸W2长：该变形状态由具有与SAE J864人体模型相同的体形和相同的体重的就坐乘员P就坐而引起。出于这种原因，防止罩18的主部罩部40(座椅宽度方向中间部)采用像支撑点位于罩18的侧支撑部罩部42的吊床那样的形状。即，防止就坐乘员P的载荷由桥接该对侧支撑部32的罩18比坐垫12的主部34支撑的多。由此，能够防止就坐乘员P的身体在发生横向加速度时沿着座椅宽度方向摇摆。即，根据本实施例的车辆座椅10，能够确保在发生横向加速度时沿着座椅宽度方向保持就坐乘员P的能力。
就此而论，在沟槽36于坐垫软垫24中形成在主部34与侧支撑部32之间的边界部中的构造中，当乘员P向主部34施加压力时，主部34的座椅宽度方向的两个端部34B移动到沟槽36中(坐垫软垫24的主部34以使沟槽36变窄的方式变形)。出于这种原因，在主部34的从沟槽36的开口端36B至槽底36A的区域中，主部34易于沿着其厚度方向变形。因此，在本实施例中，沟槽36的深度D被设定成等于或者大于主部34的座椅宽度方向中间部的厚度H2的25％。由此，处于由具有与SAE J864人体模型相同的体形和相同的体重的就坐乘员P就坐而引起的变形状态的主部34的在厚度方向(上下方向)上的最大变形量H1比沟槽36的深度D短。由此，能够防止乘员P感到主部34的硬度。即，根据本实施例的车辆座椅10，能够防止削弱坐垫12的缓冲感。
在本实施例中，描述了如下实例：通过将侧支撑部罩部42与主部罩部40之间的缝合部A设置在沟槽36的深度方向(上下方向)中间部，主部罩部40的座椅宽度方向尺寸W1被设定成比处于如下的变形状态的主部34的在就坐乘员P侧的表面34A的座椅宽度方向尺寸W2长：该变形状态由具有与SAE J864人体模型相同的体形和相同的体重的就坐乘员P就坐而引起。然而，本发明不限制于此。例如，通过将覆盖座椅靠背软垫20的罩17的在侧支撑部罩部与主部罩部之间的缝合部设置在形成在座椅靠背软垫20中的沟槽的深度方向(前后方向)中间部，主部罩部的座椅宽度方向尺寸可以被设定成比处于如下的变形状态的主部的在就坐乘员P侧的表面的座椅宽度方向尺寸长：该变形状态由具有与SAE J864人体模型相同的体形和相同的体重的就坐乘员P靠着座椅靠背14向后倚靠而引起。即，已经应用至坐垫12的本发明还能够应用至座椅靠背14。
而且，在本实施例中，描述了如下实例：沟槽36的深度D被设定成等于或者大于主部34的座椅宽度方向中间部的厚度H2的25％。然而，本发明不限制于此。考虑到坐垫12所需的缓冲感等等，恰当地设定沟槽36的深度即可。
(关于第一修改实例和第二修改实例的坐垫)
接下来，将使用图3和图4描述关于本实施例的第一修改实例和第二修改实例的坐垫。与该实施例中的参考标记相同的参考标记将被配予具有与该实施例中的功能相同的功能的构件和部分，并且将省略对这些构件和部分的描述。
如图3中所示，在关于第一修改实例的坐垫52中，沟槽36的在座椅下侧的区域构造为倾斜部36C，倾斜部36C从沟槽36的槽底36A侧朝开口端36B侧沿着座椅宽度方向向外倾斜。由此，沟槽36的槽底36A定位在沟槽36的开口端36B的座椅宽度方向内侧。
此外，如图4所示，在关于第二修改实例的坐垫54中，沟槽36整体从沟槽36的槽底36A侧朝向开口端36B侧沿着座椅宽度方向向外倾斜。由此，沟槽36的槽底36A定位在沟槽36的开口端36B的座椅宽度方向内侧。
在关于上面描述的第一修改实例和第二修改实例的坐垫52和54中，沟槽36的部分或者整体如上所述倾斜，使得沟槽36的槽底36A定位在沟槽36的开口端36B的座椅宽度方向内侧。由此，能够防止沟槽36的槽底36A与坐垫软垫24的外表面24A之间的距离C变短。即，能够防止在用于模制坐垫软垫24的模具中，模具的形成沟槽36的槽底36A的区域与模具的形成坐垫软垫24的外表面24A的区域之间的距离变短。
就此而论，构成坐垫52和54的一部分的坐垫软垫24作为材料在模具内部发泡的结果而形成，所述模具以如下方式构造：侧支撑部32的在上侧的端部与主部34的在座椅上侧的表面34A定位在制造装置的下侧。出于这种原因，当引起材料在模具内部发泡以模制坐垫52和54时，能够防止发泡材料的流动在模具的形成沟槽36的槽底36A的区域与模具的形成坐垫软垫24的外表面24A的区域之间受到阻碍。即，在这些修改实例中，能够防止削弱坐垫软垫24的成型性。
而且，在这些修改实例中，在模具内部形成侧支撑部32的区域与形成主部34的部分的气泡率被调整，以便在坐垫软垫24中，在沟槽36的座椅宽度方向外侧的区域R1的硬度被调整成高于在沟槽36的座椅宽度方向内侧的区域R2的硬度。由此，能够使坐垫软垫24的硬度高的部分符合就坐乘员P的臀部的形状。因此，在这些修改实例中，能够提高在发生横向加速度时沿着座椅宽度方向保持就坐乘员P的能力。
上面已经描述了本发明的实施例，但是自然地，本发明能够以除上面描述的之外的各种方式修改和实施而不偏离本发明的精神。

Claims (5)

1.一种车辆座椅，包括：
框架构件，其形成支撑就坐乘员的臀部和大腿的坐垫的框架；
缓冲垫，其附接至所述框架构件并且具有：
主部，其构成所述坐垫的一部分，并且所述主部设置在所述缓冲垫的座椅宽度方向中间部；以及
左右一对侧支撑部，其设置在所述主部的相应的座椅宽度方向侧部上并且相对于所述主部朝向座椅上侧突出；以及
罩，其具有：
侧支撑部罩部，其覆盖所述左右一对侧支撑部；以及
主部罩部，其覆盖所述主部，所述主部罩部的座椅宽度方向的两个端部接合至所述侧支撑部罩部，并且所述主部罩部的座椅宽度方向尺寸比处于由具有标准体型的体形和体重的乘员就坐所引起的变形状态的所述主部的在就坐乘员侧的表面的座椅宽度方向尺寸长，其中
沟槽在所述缓冲垫中形成在所述主部与所述侧支撑部之间的边界部中，所述主部罩部与所述侧支撑部罩部之间的接合部设置在所述沟槽中；
作为具有标准体型的体形和体重的乘员就坐的结果而变形的所述主部的在厚度方向上的变形量比从所述沟槽的槽底至开口端的距离短；
所述沟槽的至少一部分从所述沟槽的槽底侧向开口端侧沿着所述座椅宽度方向向外倾斜；
所述缓冲垫的在所述沟槽的座椅宽度方向外侧的第一区域的硬度高于所述缓冲垫的在所述沟槽的座椅宽度方向内侧的第二区域的硬度；并且
在从所述座椅前侧观看的前平面剖视图中，在所述第一区域与所述第二区域彼此的交界处所述第二区域的一部分位于所述第一区域的一部分的座椅竖直方向的上方，所述交界从所述沟槽的所述槽底以拱形朝向座椅高度方向下侧以及座椅宽度方向内侧延伸至所述缓冲垫的底表面但未到达所述缓冲垫的所述底表面的中央。
2.根据权利要求1所述的车辆座椅，其中，当在座椅正视图中观看时或者当在座椅俯视图中观看时，所述沟槽的所述槽底定位在所述沟槽的所述开口端的座椅宽度方向内侧处。
3.根据权利要求1或2所述的车辆座椅，其中：
所述缓冲垫是具有所述主部和所述左右一对侧支撑部的坐垫软垫，所述主部的厚度方向与所述座椅竖直方向一致并且所述主部沿着所述座椅宽度方向延伸，所述左右一对侧支撑部相对于所述主部朝向所述座椅上侧突出。
4.一种车辆座椅，包括：
框架构件，其形成支撑就坐乘员的臀部和大腿的坐垫的框架；
缓冲垫，其附接至所述框架构件并且具有：
主部，其构成所述坐垫的一部分并且设置在所述缓冲垫的座椅宽度方向中间部；
左右一对侧支撑部，其设置在所述主部的相应的座椅宽度方向侧部上，并且相对于所述主部朝向座椅上侧突出；以及
沟槽，其形成在所述主部与所述侧支撑部之间的边界部中并且其就坐乘员侧是开口的；以及
罩，其具有：
侧支撑部罩部，其覆盖所述左右一对侧支撑部；以及
主部罩部，其覆盖所述主部，所述主部罩部的座椅宽度方向的两个端部接合至所述侧支撑部罩部，
其中，所述侧支撑部罩部与所述主部罩部之间的接合部设置在所述沟槽的深度方向中间部，
作为具有标准体型的体形和体重的乘员就坐的结果而变形的所述主部的在厚度方向上的变形量比从所述沟槽的槽底至开口端的距离短；
所述沟槽的至少一部分从所述沟槽的槽底侧向开口端侧沿着所述座椅宽度方向向外倾斜；
所述缓冲垫的在所述沟槽的座椅宽度方向外侧的第一区域的硬度高于所述缓冲垫的在所述沟槽的座椅宽度方向内侧的第二区域的硬度；并且
在从所述座椅前侧观看的前平面剖视图中，在所述第一区域与所述第二区域彼此的交界处所述第二区域的一部分位于所述第一区域的一部分的座椅竖直方向的上方，所述交界从所述沟槽的所述槽底以拱形朝向座椅高度方向下侧以及座椅宽度方向内侧延伸至所述缓冲垫的底表面但未到达所述缓冲垫的所述底表面的中央。
5.根据权利要求4所述的车辆座椅，其中，所述沟槽的深度等于或者大于所述主部的座椅宽度方向中间部的厚度的25%。
CN201510937545.XA 2014-12-19 2015-12-15 车辆座椅 Expired - Fee Related CN105711462B (zh)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2014257458A JP6102901B2 (ja) 2014-12-19 2014-12-19 車両用シート
JP2014-257458 2014-12-19

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CN105711462A CN105711462A (zh) 2016-06-29
CN105711462B true CN105711462B (zh) 2021-07-30

Family

ID=54850075

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201510937545.XA Expired - Fee Related CN105711462B (zh) 2014-12-19 2015-12-15 车辆座椅

Country Status (4)

Country Link
US (1) US10029593B2 (zh)
EP (1) EP3034353B1 (zh)
JP (1) JP6102901B2 (zh)
CN (1) CN105711462B (zh)

Families Citing this family (12)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US10173566B2 (en) * 2015-01-19 2019-01-08 Bridgestone Corporation Seat pad
WO2018017540A1 (en) * 2016-07-19 2018-01-25 Adient Luxembourg Holding S.à.r.l. A vehicle seat including an adaptive lateral occupant support structure
WO2018025796A1 (ja) * 2016-08-04 2018-02-08 テイ・エス テック株式会社 シート
JP6770365B2 (ja) * 2016-08-10 2020-10-14 テイ・エス テック株式会社 車両用シート
US10052987B2 (en) * 2016-08-25 2018-08-21 Ts Tech Co., Ltd. Vehicle seat
JP2018144761A (ja) * 2017-03-09 2018-09-20 トヨタ紡織株式会社 乗物用シート、及びその製造方法
US10384737B2 (en) * 2017-03-23 2019-08-20 Harley-Davidson Motor Company Group, LLC Motorcycle seat assembly with hammock-type suspension
US10919424B2 (en) * 2017-05-16 2021-02-16 Bridgestone Corporation Molded foam body
JP7103587B2 (ja) * 2018-12-27 2022-07-20 日本発條株式会社 車両用シート
JP2020078645A (ja) 2020-02-27 2020-05-28 テイ・エス テック株式会社 シート
JP7480741B2 (ja) * 2021-04-23 2024-05-10 トヨタ紡織株式会社 シート装置
JP2022167381A (ja) * 2021-04-23 2022-11-04 トヨタ紡織株式会社 シート装置

Citations (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN1968628A (zh) * 2004-06-15 2007-05-23 株式会社普利司通 车辆用座椅座垫、车辆用座椅靠垫及车辆用座椅
CN101264740A (zh) * 2007-03-16 2008-09-17 通用汽车环球科技运作公司 车座装置
EP2177475A1 (en) * 2007-07-19 2010-04-21 TS Tech Co., Ltd Suspension working method, and vehicular seat
JP2012254719A (ja) * 2011-06-09 2012-12-27 Toyota Boshoku Corp 車両用シート
US20130049424A1 (en) * 2011-08-31 2013-02-28 Toyota Boshoku Kabushiki Kaisha Vehicle seat
JP2013176417A (ja) * 2012-02-28 2013-09-09 Toyota Boshoku Corp 表皮材の止着用クリップへの取付構造
CN103448581A (zh) * 2012-05-30 2013-12-18 丰田纺织株式会社 车辆座椅
JP5970548B2 (ja) * 2012-06-13 2016-08-17 株式会社日立製作所 焼結磁石及びその製造方法

Family Cites Families (14)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS5970548U (ja) * 1982-11-02 1984-05-14 株式会社東洋クオリティワン クツシヨン体
US4579389A (en) * 1984-04-30 1986-04-01 Tachikawa Spring Co. Ltd. Vehicle seat
JPH0515795Y2 (zh) * 1987-10-19 1993-04-26
US7942477B1 (en) * 1998-05-14 2011-05-17 Ts Tech Co., Ltd. Seat provided with electric or electronic equipment
US9555728B2 (en) * 2008-06-03 2017-01-31 Lear Corporation Layered seating system with attachments
CN103298654B (zh) * 2010-12-24 2016-01-06 本田技研工业株式会社 车辆用座椅靠背构造
AU2011368544B2 (en) 2011-05-18 2015-08-06 Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha Seat structural member and vehicle seat using same
JP2014019319A (ja) * 2012-07-19 2014-02-03 Toyota Boshoku Corp 乗り物用シート
JP2014144660A (ja) 2013-01-28 2014-08-14 Nissan Motor Co Ltd 車両用シートバック
JP5805730B2 (ja) * 2013-02-08 2015-11-04 トヨタ紡織株式会社 乗物用シート
JP6036364B2 (ja) * 2013-02-08 2016-11-30 トヨタ紡織株式会社 乗物用シート
JP6098616B2 (ja) * 2014-11-13 2017-03-22 トヨタ自動車株式会社 車両用シート
DE102014017605A1 (de) * 2014-11-27 2016-06-02 GM Global Technology Operations LLC (n. d. Ges. d. Staates Delaware) Fahrzeugsitz mit Seitenairbag und Seitenwangenverstellung
JP6434846B2 (ja) * 2015-03-31 2018-12-05 株式会社タチエス 車両用シート

Patent Citations (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN1968628A (zh) * 2004-06-15 2007-05-23 株式会社普利司通 车辆用座椅座垫、车辆用座椅靠垫及车辆用座椅
CN101264740A (zh) * 2007-03-16 2008-09-17 通用汽车环球科技运作公司 车座装置
EP2177475A1 (en) * 2007-07-19 2010-04-21 TS Tech Co., Ltd Suspension working method, and vehicular seat
JP2012254719A (ja) * 2011-06-09 2012-12-27 Toyota Boshoku Corp 車両用シート
US20130049424A1 (en) * 2011-08-31 2013-02-28 Toyota Boshoku Kabushiki Kaisha Vehicle seat
JP2013176417A (ja) * 2012-02-28 2013-09-09 Toyota Boshoku Corp 表皮材の止着用クリップへの取付構造
CN103448581A (zh) * 2012-05-30 2013-12-18 丰田纺织株式会社 车辆座椅
JP5970548B2 (ja) * 2012-06-13 2016-08-17 株式会社日立製作所 焼結磁石及びその製造方法

Also Published As

Publication number Publication date
JP2016117360A (ja) 2016-06-30
EP3034353B1 (en) 2019-07-17
CN105711462A (zh) 2016-06-29
US20160176328A1 (en) 2016-06-23
US10029593B2 (en) 2018-07-24
JP6102901B2 (ja) 2017-03-29
EP3034353A1 (en) 2016-06-22

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN105711462B (zh) 车辆座椅
JP6475278B2 (ja) 車両用シート
JP6098616B2 (ja) 車両用シート
WO2013137065A1 (ja) 乗物用シート
US10661690B2 (en) Vehicle seat having a recessed central region of the seat pad
JP2014205490A (ja) シートクッションパッド
CN112848990B (zh) 车用座椅
JP2010284249A (ja) シートクッションパッド
JP7283248B2 (ja) 乗物用シート
JP7019451B2 (ja) 車両用バックパッド
JP5529560B2 (ja) シートパッド及びシート
JP5969228B2 (ja) 乗物用シート
JP7364877B2 (ja) シートクッション及び該シートクッションを備える乗物用シート
JP7110931B2 (ja) 車両用のシート
JP5320896B2 (ja) 車両用シートパッド
JP6397097B2 (ja) 乗物用シート
JP6859497B2 (ja) 乗物用シートパッド及びその製造方法並びにシート構造
JP6200037B2 (ja) 乗物用シート
JP2020185817A (ja) シート
JP4520882B2 (ja) 車両用シートパッド
JP2019214374A (ja) 車両用シート
JP2018184173A (ja) 乗物用シート
JP2020081075A (ja) 車両用のシート
JP2019135119A (ja) 車両用シートバック
KR20160071867A (ko) 이종 발포폼을 이용한 시트

Legal Events

Date Code Title Description
C06 Publication
PB01 Publication
C10 Entry into substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
GR01 Patent grant
GR01 Patent grant
CF01 Termination of patent right due to non-payment of annual fee

Granted publication date: 20210730

CF01 Termination of patent right due to non-payment of annual fee