CN105377627A - 儿童安全座椅锁定装置 - Google Patents

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Abstract

儿童安全座椅锁定装置具备：被固定于所述车体框架并将儿童安全座椅的扣合件能够装卸地保持的锚定部；与所述锚定部独立地安装于所述车体框架的座垫。所述座垫包括：具备收容被保持在所述锚定部的所述扣合件且沿座椅前后方向延伸的槽部的软垫；覆盖该软垫，并具有所述扣合件在所述槽部的前方位置插入的插入用狭缝的表皮；以及将从所述插入用狭缝插入的所述扣合件在所述槽部的位置朝向所述锚定部引导，且与所述软垫相比硬质的引导部。

Description

儿童安全座椅锁定装置
技术领域
本发明涉及一种儿童安全座椅锁定装置。
背景技术
以往，作为儿童安全座椅锁定装置已知有专利文献1记载的装置。在该锁定装置中，如图5(a)、(b)所示，在覆盖座垫24的软垫20的表皮21形成有插入用狭缝22。软垫20中，在对应于狭缝22的位置形成有凹部(槽部)23。此外，具备以面向凹部23的方式固定于座椅框架24a的锚定部25。
并且，儿童安全座椅的扣合件26从狭缝22插入于软垫20的凹部23内，并以能够装拆的方式被锁定于锚定部25。
在所述锁定装置设有大致“コ”形的引导部件27，该引导部件27将儿童安全座椅的扣合件26从狭缝22引导至锚定部25。引导部件27通过使两侧部27a的切口27b嵌合于锚定部25而位于凹部23内。通过该引导部件27的引导，防止扣合件26的顶端部咬入狭缝22的周围的表皮21中。此外，防止扣合件26的顶端部在凹部23内刺入软垫20而弄碎该软垫20。
对于如上所述的锁定装置，为了提高安全性，最好能够更牢固地固定儿童安全座椅。此外，引导部件27的形状复杂，也需要组装于锚定部25的工序，因此，存在锁定装置的制造成本以及组装成本上升的问题。
现有技术文献
专利文献
专利文献1：日本专利公开公报特开2001-233104号
发明内容
本发明为解决所述问题而作出，其目的在于提供一种儿童安全座椅锁定装置，确保更高度的安全性，并且避免儿童安全座椅的扣合件顶端部咬入表皮等问题，而且实现更廉价。
本发明的儿童安全座椅锁定装置在具有车体框架的车体上锁定具有扣合件的儿童安全座椅，所述儿童安全座椅锁定装置包括：锚定部，被固定于所述车体框架，将所述扣合件以能够装卸的方式保持；以及座垫，与所述锚定部独立地安装于所述车体框架，其中，所述座垫包括：软垫，具有收容被保持在所述锚定部的所述扣合件且沿座椅前后方向延伸的槽部；表皮，覆盖该软垫，并具有所述扣合件在所述槽部的前方位置插入的插入用狭缝；以及引导部，将从所述插入用狭缝插入的所述扣合件在所述槽部的位置朝向所述锚定部引导，且与所述软垫相比硬质。
附图说明
图1(a)是本发明的儿童安全座椅锁定装置中的车辆用座椅的立体图，(b)是省略表皮的座垫的立体图。
图2(a)是在所述车辆用座椅锁定儿童安全座椅的要领的侧视图，(b)是所述儿童安全座椅被锁定于所述车辆用座椅的状态的侧视图。
图3(a)是所述车辆用座椅的表皮的狭缝部分的表面侧的立体图，(b)是表皮的狭缝部分的背面侧的立体图。
图4(a)是引导面部的第一实施方式的剖视图，(b)是引导面部的第二实施方式的剖视图，(c)是引导面部的第三实施方式的剖视图。
图5(a)是以往(专利文献1)的车辆用座椅的座垫的主要部分分解立体图，(b)是所述以往的车辆用座椅的主要部分剖视图。
具体实施方式
下面，参照附图详细说明本发明的具体实施方式。图1(a)是本发明的儿童安全座椅锁定装置中的车辆用座椅的立体图，图1(b)是省略表皮4的座垫的立体图。图2(a)是在所述车辆用座椅锁定儿童安全座椅的要领的侧视图，图2(b)是所述儿童安全座椅被锁定于所述车辆用座椅的状态的侧视图。
车辆用座椅的例如后座椅由座垫(seatcushion)1和靠背2连接而成。座垫1以及靠背2均具备座椅框架(未图示)、覆盖座椅框架的外面的软垫(cushionpad)3和覆盖该软垫3的表皮(座椅外皮)4。后座椅通过座垫1的所述座椅框架被固定于未图示的车体框架而被组装于车辆。
座垫1被形成为后端部向上方以圆弧状隆起的形状。在该隆起部1a的前侧的圆弧面的表皮4如图3(a)所示地在就坐位置的左右两侧分别形成有在上下方向上长的插入用狭缝4a。
在与各狭缝4a对应的软垫3分别形成有具有底面3b且沿前后方向延伸的凹部3a(槽部)。并且，以面向该凹部3a的底面3b的上方的方式配设有锚定部5。锚定部5是金属制的棒材被形成为大致U字型的部件，且被固定于所述车体框架。该锚定部5与后座椅(座垫1)互相独立地被固定于所述车体框架。此外，底面3b也可以为向后上升的斜面。
在儿童安全座椅6分别安装有臂状的扣合件7，该扣合件7从与各狭缝4a对应的位置向后方延伸。在扣合件7的顶端部形成有能够与锚定部5嵌合的切口7a。
虽然未具体图示，在扣合件7的顶端部设有在切口7a嵌合到锚定部5时卡止于锚定部5的锁定杆。该锁定杆能够使用儿童安全座椅6的前部的操作杆8进行卡止解除操作。
为了将儿童安全座椅6锁定于锚定部5，如图2(a)所示，将儿童安全座椅6载置于座垫1上，并一边使儿童安全座椅6向靠背2的方向移动，一边将扣合件7插入于狭缝4a。据此，扣合件7的切口7a嵌合到锚定部5而锁定杆卡止于锚定部5，儿童安全座椅6被锁定于锚定部5。
此时，儿童安全座椅6的扣合件7的顶端部在软垫3的凹部3a的位置被引导，且切口7a嵌合到锚定部5。以下，对于该点进行详细叙述。
由于从表皮4的狭缝4a看见座垫1的内部的部件，因此，图3(a)、(b)所示，在座垫1设有掩盖狭缝4a的内侧的掩盖部件10。
掩盖部件10例如由厚1mm程度的可挠性的无纺布垫被折弯成大致U字状而大概呈筒状，在面向凹部3a内的状态下，两端缘用缝线a被缝到狭缝4a的两端缘，从而被安装于所述表皮4。
在掩盖部件10的上部形成有用于使插入于所述狭缝4a的扣合件7的顶端部的切口7a嵌合到锚定部5的开口10a。此外，掩盖部件10的下部用缝线a被安装于狭缝4a的下端缘。该掩盖部件10的底部10b、即与所述开口10a相比位于下侧的部分被形成为与软垫3的凹部3a的底面3b接触。
在此，在掩盖部件10处于该状态的情况下，当将扣合件7插入所述狭缝4a时，该扣合件7的顶端部经由掩盖部件10进入凹部3a的柔软的底面3b而发生难以插入的状况。
对此，在掩盖部件10的底部10b设有与软垫3相比硬质的引导面部12A(相当于本发明的引导部)，以便将扣合件7引导至锚定部5。
图4(a)的引导面部12A(第一实施方式)是用缝线c将长方形的硬质板13(相当于本发明的板部件)安装于掩盖部件10的底部10b的背面或通过粘贴方式安装于掩盖部件10的底部10b的背面的部件。通过该引导面部12A，掩盖部件10的底部10b以长方形被硬质化、平坦化。此外，图4(a)中，硬质板13从凹部3a的底面3b斜向浮起，但如果扣合件7被插入到所述狭缝4a而扣合件7的顶端部抵接于硬质板13，则掩盖部件10延伸并接触于凹部3a的底面3b，据此，硬质板13被凹部3a的底面3b支撑。
作为硬质板13，优选合成树脂制(例如厚1mm程度的聚丙烯板)，但也可为金属制(例如铝板)。此外，通过使掩盖部件10的底部10b熔融等而使其硬质化，也能省略硬质板13。
以上是在掩盖部件10的底部10b设置引导面部12A的例子，但代替在所述底部10b设置引导面部12A的结构，也可在软垫3的凹部3a的底面3b设置如下的引导面部12B、12C(分别相当于本发明的引导部)。
图4(b)的引导面部12B(第二实施方式)是将合成树脂制的长方形的硬质板13(相当于本发明的板部件)通过粘贴方式安装于凹部3a的底面3b而成，掩盖部件10的底部10b接触于该凹部3a的底面3b。通过该引导面部12B，凹部3a的底面3b以长方形被硬质化、平坦化。
图4(c)的引导面部12C(第三实施方式)是通过不同硬度成形等使凹部3a的底面3b与其它部分相比硬质化，从而由该底面3b的表面部分3c(参照交叉影线)形成，掩盖部件10的底部10b接触于该凹部3a的底面3b。通过该引导面部12C，凹部3a的底面3b的表面部分3c以长方形被硬质化、平坦化。
根据如上所述的儿童安全座椅锁定装置，儿童安全座椅6锁定于直接被固定于车体框架的锚定部5。因此，与儿童安全座椅被锁定于座椅框架的以往的此种装置相比，能够更牢固且稳定地固定儿童安全座椅。因此，能够提供安全性更高的儿童安全座椅锁定装置。
此外，根据该儿童安全座椅锁定装置，在安装于表皮4的掩盖部件10的底部10b或者掩盖部件10的底部10b的背后的软垫3的凹部3a的底面3b设置与软垫3相比硬质的引导面部12A～12C，因此，在将儿童安全座椅6锁定于锚定部5时，解决扣合件7的顶端部咬入掩盖部件10或者经由掩盖部件10而进入凹部3a的底面3b而难以插入的状况。据此，扣合件7沿底面3b被硬质的引导面部12A～12C顺畅地引导至锚定部5。
而且，硬质的引导面部12A～12C形状简单，也无需组装于锚定部5，因此，制造成本以及组装成本降低。此外，扣合件7的顶端部由掩盖部件10的两侧部限制左右方向而被引导，因此，扣合件7更顺畅地被引导至锚定部5。
进一步，根据在掩盖部件10的底部10b或软垫3的凹部3a的底面3b设置所述引导面部12A～12C的结构，通过座垫1的软垫3以及表皮4的简单加工就能解决问题。
此外，图4(a)所示的引导面部12A将平坦的硬质板13通过缝制或粘贴方式安装于掩盖部件10的底部10b的背面即可，因此，制造成本以及组装成本进一步降低。而且，通过将硬质板13安装于掩盖部件10，能够防止硬质板13的位置偏移。此外，通过将硬质板13安装于掩盖部件10的背面，从狭缝4a看不见硬质板13。
此外，图4(b)所示的引导面部12B将平坦的硬质板13通过粘贴方式安装于掩盖部件10的底部10b所接触的软垫3的凹部3a的底面3b即可，因此，制造成本以及组装成本进一步降低。而且，通过将硬质板13安装于凹部3a的底面3b，能够防止硬质板13的位置偏移。此外，通过将硬质板13安装于凹部3a的底面3b，从狭缝4a看不见硬质板13。
另外，图4(c)所示的引导面部12C通过不同硬度成形等而将掩盖部件10的底部10b所接触的软垫3的凹部3a的底面3b设为硬质性的表面部分3c即可，因此，制造成本以及组装成本进一步降低。而且，通过使凹部3a的底面3b设为硬质性的表面部分3c，能够防止硬质性的表面部分3c的位置偏移。此外，通过将硬质性的表面部分3c设为凹部3a的底面3b，从狭缝4a看不见硬质性的表面部分3c。
概括以上说明的本发明则如下所述。
本发明的一方面所涉及的儿童安全座椅锁定装置在具有车体框架的车体上锁定具有扣合件的儿童安全座椅，所述儿童安全座椅锁定装置包括：锚定部，被固定于所述车体框架，将所述扣合件以能够装卸的方式保持；以及座垫，与所述锚定部独立地安装于所述车体框架，其中，所述座垫包括：软垫，具有收容被保持在所述锚定部的所述扣合件且沿座椅前后方向延伸的槽部；表皮，覆盖该软垫，并具有所述扣合件在所述槽部的前方位置插入的插入用狭缝；以及引导部，将从所述插入用狭缝插入的所述扣合件在所述槽部的位置朝向所述锚定部引导，且与所述软垫相比硬质。
根据本发明，儿童安全座椅被锁定于固定在车体框架的锚定部，因此，能够更牢固且稳定地固定儿童安全座椅，据此，能够提高安全性。
此外，在表皮或软垫设有与软垫相比硬质的引导部，因此，在将儿童安全座椅锁定于锚定部时，解决扣合件的顶端部咬入表皮或进入槽部的底面而难以插入的状况，扣合件沿硬质的引导部而顺畅地被引导至锚定部。
并且，硬质的引导部形状简单即可，此外，也无需组装于锚定部，因此，制造成本以及组装成本降低。
另外，在上述结构中，优选：所述表皮包含采用挠性材料而形成的掩盖部件，该掩盖部件在面向所述槽部的内侧的状态下掩盖所述插入用狭缝的内侧，所述引导部被设置在所述掩盖部件中面向所述槽部的内侧的位置。
根据该结构，能够利用用于掩盖插入用狭缝的内侧的掩盖部件来设置所述引导部。此外，当向插入用狭缝插入时，扣合件的顶端部被掩盖部件引导，因此，扣合件更顺畅地被引导至锚定部。
更具体而言，所述引导部由安装于所述掩盖部件的所述底部的背面的板部件形成。
根据该结构，将平坦且硬质的板部件通过缝制或粘贴方式安装于掩盖部件的底部的背面即可，制造成本以及组装成本进一步降低。此外，通过将板部件安装于掩盖部件上，能够防止板部件的位置偏移。而且，通过将板部件安装于掩盖部件的背面，从狭缝看不见板部件。
另外，所述引导部也可由被安装在所述槽部的底面的板部件形成。
根据该结构，将平坦且硬质的板部件通过粘贴方式安装于所述槽部的底面即可，制造成本以及组装成本进一步降低。此外，通过将硬质的板部件安装于槽部的底面，能够防止板部件的位置偏移。而且，通过将板部件安装于槽部的底面，从狭缝看不见板部件。
此外，所述引导部也可为形成在所述槽部的底面的硬质性的表面部分。
根据该结构，通过不同硬度成形等将所述槽部的底面形成为硬质即可，制造成本以及组装成本进一步降低。此外，通过将槽部的底面设为硬质性的表面部分，能够防止硬质性的表面部分的位置偏移。而且，通过将硬质性的表面部分作为槽部的底面，从狭缝看不见硬质性的表面部分。

Claims (5)

1.一种儿童安全座椅锁定装置，其特征在于：在具有车体框架的车体上锁定具有扣合件的儿童安全座椅，所述儿童安全座椅锁定装置包括：
锚定部，被固定于所述车体框架，将所述扣合件以能够装卸的方式保持；以及
座垫，与所述锚定部独立地安装于所述车体框架，其中，
所述座垫包括：
软垫，具有收容被保持在所述锚定部的所述扣合件且沿座椅前后方向延伸的槽部；
表皮，覆盖该软垫，并具有所述扣合件在所述槽部的前方位置插入的插入用狭缝；以及
引导部，将从所述插入用狭缝插入的所述扣合件在所述槽部的位置朝向所述锚定部引导，且与所述软垫相比硬质。
2.根据权利要求1所述的儿童安全座椅锁定装置，其特征在于：
所述表皮包含采用挠性材料而形成的掩盖部件，该掩盖部件在面向所述槽部的内侧的状态下掩盖所述插入用狭缝的内侧，
所述引导部被设置在所述掩盖部件中面向所述槽部的内侧的位置。
3.根据权利要求2所述的儿童安全座椅锁定装置，其特征在于：
所述掩盖部件具备能够与所述槽部的底面接触的底部，
所述引导部由被安装在所述掩盖部件的所述底部的背面的板部件形成。
4.根据权利要求1所述的儿童安全座椅锁定装置，其特征在于：
所述引导部由被安装在所述槽部的底面的板部件形成。
5.根据权利要求1所述的儿童安全座椅锁定装置，其特征在于：
所述引导部是形成在所述槽部的底面的硬质性的表面部分。
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