CN105229241A - 作业车辆 - Google Patents

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Abstract

液压挖掘机具有装入有锁芯(10)的控制箱(20R)，控制箱(20R)具有控制箱盖(22R)，在控制箱盖(22R)形成有使锁芯(10)的钥匙孔露出的贯通孔(22B)，锁芯(10)借助托架(12)固定于与控制箱盖(22R)独立设置的基部(21R)，锁芯(10)通过小径部(10A)贯穿托架(10)而利用与小径部(10A)螺合的螺母(13)安装于托架(12)，锁芯(10)在周向上的朝向以规定的角度被定位的状态下安装于托架(12)。

Description

作业车辆
技术领域
本发明涉及一种作业车辆。
背景技术
在作为作业车辆的液压挖掘机中设置有供操作员落座的操作员座椅，在操作员座椅的两侧设置有控制箱(例如专利文献1)。控制箱形成为沿着前后方向延伸设置的箱状，由固定于框架的基部和相对于基部从上方安装的控制箱盖构成。在控制箱的前部侧设置有用于使工作装置(动臂、斗杆、铲斗)进行摆动动作以及使上部回转体回转的工作装置操作杆，在一方的控制箱的后部侧设置有供发动机起动用的钥匙插入的锁芯。
在先技术文献
专利文献
专利文献1：日本特开2004-52359号公报
发明内容
发明所要解决的课题
然而，在以往的液压挖掘机中，在控制箱上安装锁芯的情况下，将锁芯通过设置于控制箱的组装作业用的开口部放入内部，相对于构成控制箱的控制箱盖后部的贯通孔，使锁芯的上端从内部贯穿而在控制箱盖的表面露出，并在该上端拧入固定用的螺母。
然而，锁芯除上端以外几乎整体隐藏在控制箱内，而且装入由车身支承的控制箱中，从而存在工作人员的姿势受限等工作人员的负担大、作业性差这样的问题。
另外，在通过拧入螺母来固定锁芯时，需要进行锁芯的周向上的对位，存在安装作业繁琐这样的问题。
本发明的目的在于提供一种能够容易地进行锁芯的安装作业的作业车辆。
用于解决课题的方案
本发明的作业车辆具有装入有锁芯的控制箱，其特征在于，所述控制箱具有控制箱盖，在该控制箱盖形成有使所述锁芯的钥匙孔露出的贯通孔，所述锁芯借助托架固定于与所述控制箱盖独立设置的固定部，所述锁芯通过前端部贯穿所述托架而利用与所述前端部螺合的螺母安装于所述托架，所述锁芯在周向上的朝向以规定的角度被定位的状态下安装于所述托架。
根据本发明，由于锁芯通过托架固定于与控制箱盖独立设置的固定部，因此在将锁芯安装于托架而做成装配组件之后，将该装配组件安装于规定的固定部，最后以覆盖锁芯的方式安装控制箱盖即可，从而不受控制箱盖的制约而能够容易地进行锁芯的安装作业。
另外，锁芯的前端部贯穿于托架中，换句话说锁芯在接近控制箱盖的一侧的部分支承于托架，因此能够减小锁芯相对于控制箱盖的贯通孔的位置误差。
并且，锁芯在周向的朝向以规定的角度被定位的状态下安装于托架，因此能够省略对位的作业，并且能够使钥匙孔的周向的朝向成为适当的角度。
在本发明的作业车辆中，优选为，在所述托架与所述螺母之间夹设有垫片。
在本发明的作业车辆中，优选为，所述托架以能够调整所述锁芯的轴向上的位置的方式相对于所述固定部固定。
在本发明的作业车辆中，优选为，在所述托架与所述控制箱盖之间设有天线，所述天线用于进行与插入到所述锁芯中的钥匙的电子对照。
附图说明
图1是表示本发明的一实施方式的液压挖掘机的侧视图。
图2是右侧的控制箱的立体图。
图3是表示右侧的控制箱的主要部分的侧剖视图。
图4是用于说明锁芯的安装方法的分解立体图。
具体实施方式
根据附图对本发明的一实施方式进行说明。
在以下的说明中，前后、左右、上下方向是指，在图1所示的状态下，落座在本实施方式涉及的作为作业车辆的液压挖掘机1的操作员座椅5上的操作员朝向正面的状态下的前后、左右、上下方向。
[液压挖掘机的概略结构]
在图1中，液压挖掘机1是分类为小型挖掘机的车辆，具备下部行驶体2、设置于下部行驶体2之上的上部回转体3和进行砂土的挖掘等的工作装置4。液压挖掘机1是顶盖式液压挖掘机，在操作员座椅5的头上设置有由立设于上部回转体3的两根支柱5A支承的车顶5B。
上部回转体3相对于下部行驶体2设置为通过未图示的回转液压马达回转自如。上部回转体3的下部侧由作为上部回转体3的框架的回转框架31构成，在回转框架31的前端设置有工作装置4。工作装置4具有：上下摆动自如地安装于回转框架31的动臂41；上下摆动自如地安装于动臂41的前端的斗杆42；以及上下摆动自如地安装于斗杆42的前端的铲斗43。动臂41、斗杆42以及铲斗43分别连结于作为液压致动器的动臂油缸41A、斗杆油缸42A、铲斗油缸43A的活塞杆的前端，通过使各个活塞杆进行伸缩动作而进行摆动动作。
在回转框架31的后半部设置有收纳作为柴油机的发动机(未图示)的发动机室32，在回转框架31的后端部安装有配重33。在发动机室32的上方设置有供操作员落座的操作员座椅5，在操作员座椅5的前方侧，设置有操作下部行驶体2的行驶操作杆6以及与其连动的未图示的行驶踏板。
在操作员座椅5的两侧设置有控制箱20L(左侧)、20R(右侧)。由于左右的控制箱20L、20R的基本结构相同，因此，基于图2至图4对作为代表的右侧的控制箱20R的结构进行说明。
如图2所示，右侧的控制箱20R具备：构成下半部的金属制的基部21R；以及构成上半部的纤维增强塑料制的控制箱盖22R。
基部21R具有沿着车辆的前后方向延伸设置的大致矩形的平面形状，且在下端形成有凸缘21A。在凸缘21A上形成有多个螺栓孔，通过贯穿于螺栓孔中的螺栓11，将基部21R固定于操作员座椅5(参照图1)侧方的地板面。
控制箱盖22R形成为覆盖基部21R的上表面整体且下表面开口的箱状。在控制箱20R的前部侧设置有用于使工作装置4的动臂41以及铲斗43进行摆动动作的工作装置操作杆7R。需要说明的是，左侧的工作装置操作杆7L用于使上部回转体3回转且使工作装置4的斗杆42进行摆动动作。
以下，对右侧的控制箱20R特有的结构进行说明。如图2至图4所示，在控制箱20R的控制箱盖22R的后部侧，设有朝向后端而向下方倾斜的倾斜面22A。在该倾斜面22A上设置有贯通孔22B，供钥匙8插入的锁芯10的前端面从贯通孔22B露出。
[锁芯]
锁芯10形成为具有在上端侧设置有凸缘的小径部10A和与小径部10A的下部连续且在内部收容有电触点部的大径部10B的、带有台阶的圆柱状。在小径部10A的前端面设置有供钥匙8插入的钥匙孔10C，在小径部10A的前端部的外周，形成有外螺纹部10D(参照图4)以及与设置于托架12的锁芯安装孔12H的卡止部12J(参照图4)卡止的卡止面(未图示)。另外，在大径部10B的下端部设置有用于进行与电池、发动机起动用的起动马达之间的连接的端子。
在此，液压挖掘机1的钥匙8是具有防盗功能的识别(ID：Identification)钥匙。在锁芯10的钥匙孔10C与钥匙8的钥匙齿在机械上一致，并且埋设于钥匙8中的电子芯片所具有的识别码与在控制箱盖22R内设于与锁芯10之间的天线14(参照图4)所具有的识别码在电子上一致时，能够进行液压挖掘机1的发动机的起动。
如图3所示，在基部21R的后端部设置有相对于铅垂方向倾斜的固定片21B。固定片21B的倾斜角成为与倾斜面22A构成直角那样的角度。在固定片21B上并排设置有沿上下方向延伸的两个长孔21C。在该长孔21C中螺栓固定有用于支承锁芯10的托架12。
[托架]
托架12由钢板制成且形成为阶梯状，从基端侧起按顺序具有螺栓固定于基部21R的固定片21B上的基端部12A、向内侧延伸的引出部12B、向上方延伸的立起部12C和用于安装锁芯10的安装部12D，基端部12A与安装部12D朝向相互正交那样的方向延伸。
基端部12A形成为横长的矩形状。在基端部12A，形成有沿左右方向排列的贯通孔12K，在贯通孔12K的背面侧焊接有锁紧螺母12L。
安装部12D设为与倾斜面22A平行那样的角度。安装部12D在中央形成有开口12E，在上表面设有跨过开口12E的板12F。在板12F上形成有大致矩形的插入口12G与锁芯安装孔12H。如上述那样，在锁芯安装孔12H的圆周的一部分设置有直线状的卡止部12J。另外，插入口12G与锁芯安装孔12H均形成在与开口12E重叠的位置。
[锁芯的安装结构]
根据图3以及图4，对锁芯10的安装结构进行说明。
锁芯10借助托架12螺栓固定于基部21R的固定片21B。
锁芯10通过小径部10A贯穿托架12的锁芯安装孔12H而利用与外螺纹部10D螺合的螺母13安装于托架12的安装部12D。锁芯10的小径部10A的卡止面与托架12的锁芯安装孔12H的卡止部12J卡止。由此，锁芯10的绕轴线X的位置确定，因此钥匙孔10C的周向上的朝向成为适当的角度。
螺母13具有以销13B为转动轴而在螺母上表面的面内转动的锁芯盖13A。该锁芯盖13A在螺母13螺合于锁芯10的外螺纹部10D的状态下，通过以销13B为中心的转动而将钥匙孔10C遮蔽或者使其露出。
在螺母13的下表面与安装部12D之间夹设有多个垫片15。销13B的周向上的位置固定。具体而言，如图2以及图3所示，最下侧的位置是销13B的固定位置。因此，在螺母13的下方夹设垫片15并将螺母13紧固时，销13B被调整为在固定位置固定住。
在螺母13的外侧，设置有用于进行与钥匙的电子对照的天线14。天线14具有：形成为环状且与螺母13的外侧游隙嵌合的线圈部14A；以及设置在线圈部14A的外周部且与轴线X平行地向锁芯10侧延伸的中继部14B。中继部14B具有大致矩形的剖面形状，插入托架12的插入口12G中。需要说明的是，如图3所示，在天线14与控制箱盖22R的倾斜面22A之间形成有规定的间隙。
另一方面，托架12的基端部12A由从基部21R的固定片21B的表面侧插入长孔21C并通过贯通孔12K而与锁紧螺母12L螺合的螺栓16固定。能够利用长孔21C调整托架12的固定位置，从而防止了锁芯盖13A与倾斜面22A的干涉以及实现了在天线14与控制箱盖22R之间设置间隙。
[锁芯的安装方法]
接下来，根据图3以及图4，对锁芯10的安装方法进行说明。需要说明的是，下述的顺序只是一个例子，并不限定于此。
首先，将锁芯10相对于托架12固定。将作为锁芯10的前端部的小径部10A从托架12的安装部12D的下侧插入锁芯安装孔12H，在小径部10A的凸缘与安装部12D的背面抵接后，从安装部12D的表面侧放入多个(在图4中为4片)垫片15，然后使螺母13与外螺纹部10D螺合，并且通过采用对垫片15的数量进行调整等方式使销13B处于规定的位置，在销13B的位置调整结束后最后将螺母13紧固。
接下来，将已安装有锁芯10的状态的托架12相对于基部21R的固定片21B固定，在螺母13的外侧安装天线14，进行锁芯10的接线。在锁芯10的安装作业结束后盖上控制箱盖22R。
这里，在将控制箱盖22R正式固定于基部21R之前，确认锁芯盖13A是否不与倾斜面22A干涉而能够转动。在锁芯盖13A与倾斜面22A干涉的情况下，利用基部21R的固定片21B的长孔21C改变托架12的固定位置。如上述那样，固定片21B的倾斜角与倾斜面22A构成直角，托架12的安装部12D相对于基端部12A以成直角的方式弯折，因此，当利用长孔21C进行调整时，锁芯10沿轴线X方向动作，锁芯盖13A的转动面相对于倾斜面22A平行地移动。
[实施方式的效果]
根据以上的本实施方式，锁芯10利用托架12固定于与控制箱盖22R独立设置的基部21R，因此，在将锁芯10安装于托架12而做成装配组件之后，将该装配组件安装于基部21R，最后以覆盖锁芯10的方式安装控制箱盖22R即可，从而不受控制箱盖22R的制约而能够容易地进行锁芯10的安装作业。
另外，由于在锁芯10未放入控制箱20R内的露出的状态下使螺母13与锁芯10螺合，因此，特别是销13B的位置调整容易进行，并且工作人员能够以轻松的姿势进行作业。
并且，通过锁芯10的小径部10A的卡止面与托架12的锁芯安装孔12H的卡止部12J卡止，从而锁芯10的绕轴线X的位置确定，因此能够使钥匙孔10C的周向上的朝向成为适当的角度。
[变形例]
需要说明的是，本发明不限定于所述的实施方式，能够实现本发明的目的的范围内的变形、改进等也包含在本发明内。
例如，在所述实施方式中，将托架12固定于作为固定部的基部21R，然而托架12的固定部只要是与控制箱盖22R独立设置的部件即可，例如，也可以是操作员座椅侧方的底板。
在所述实施方式中，液压挖掘机1的钥匙8是具有防盗功能的识别钥匙，然而也可以是不具有防盗功能的普通的钥匙。
在所述实施方式中，利用固定片21B的长孔21C使托架12移动从而使锁芯10移动，然而也可以在托架12侧形成长孔。
在所述实施方式中，卡止部12J是设置于锁芯安装孔12H的圆周上的直线部，然而也可以是在托架12的表面突出设置的爪状部。
本发明除了能够用于液压挖掘机以外，也能够用于轮式装载机。
附图标记说明
1…液压挖掘机(作业车辆)，5…操作员座椅，8…钥匙，10…锁芯，10C…钥匙孔，12…托架，14…天线，15…垫片，20R…控制箱，21R…基部(固定部)，22R…控制箱盖，22B…控制箱盖的贯通孔。

Claims (4)

1.一种作业车辆，其具有装入有锁芯的控制箱，
所述作业车辆的特征在于，
所述控制箱具有控制箱盖，在该控制箱盖形成有使所述锁芯的钥匙孔露出的贯通孔，
所述锁芯借助托架固定于与所述控制箱盖独立设置的固定部，所述锁芯通过前端部贯穿所述托架而利用与所述前端部螺合的螺母安装于所述托架，
所述锁芯在周向上的朝向以规定的角度被定位的状态下安装于所述托架。
2.根据权利要求1所述的作业车辆，其特征在于，
在所述托架与所述螺母之间夹设有垫片。
3.根据权利要求1或2所述的作业车辆，其特征在于，
所述托架以能够调整所述锁芯的轴向上的位置的方式相对于所述固定部固定。
4.根据权利要求1至3中任一项所述的作业车辆，其特征在于，
在所述托架与所述控制箱盖之间设有天线，所述天线用于进行与插入到所述锁芯中的钥匙的电子对照。
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