CN105059145A - 一种安全汽车座椅 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种安全汽车座椅，包括座椅，座椅左侧内部设置有上气囊，座椅下部设置有电机，电机上部连接有电机轴，电机轴上部连接有下转盘，下转盘上部设置有折叠式合金圆钢，座椅上部连接有固定杆，固定杆下部连接有支撑座；座椅下部设置有坐垫，坐垫中间位置设置有下气囊，下气囊下部右侧设置有芯片感应开关。下转盘上部连接有旋转柱，旋转柱上部连接有上转盘，上转盘设置在支撑座内部。折叠式合金圆钢设置有多层结构，内侧设置有塑料防护层，外侧设置有耐磨层。该发明装置能有效地针对汽车驾驶员进行安全保护，以便更好地改善驾驶员的安全状态，避免受到玻璃破碎、车内物体的伤害，实现过程予以自动化控制，使用方便。
Description
技术领域
本发明属于汽车配件技术领域，具体涉及一种安全汽车座椅。
背景技术
随着经济的快速发展，越来越多的人买入汽车作为代步工具。随着私家车的不断增加，道路交通状况逐渐变差，经常发生堵塞现象，而且交通事故也不断发生。汽车发生碰撞后，乘客在车内会容易发生二次碰撞，使乘客伤情加重。现有的汽车配置有气囊来保护乘客，但是碰撞后产生的细小部件仍然会对乘客造成危害。因此，需要加强现有的保护装置，加大对乘客身体的保护面积，减少乘客在事故中受到的伤害。
发明内容
本发明的目的在于提供一种安全汽车座椅，以便更好地提供汽车座椅的安全性，方便出现安全事故时，更好地针对驾驶员予以安全保护。
为了实现上述目的，本发明的技术方案如下。
一种安全汽车座椅，包括座椅，座椅左侧内部设置有上气囊，座椅下部设置有电机，电机上部连接有电机轴，电机轴上部连接有下转盘，下转盘上部设置有折叠式合金圆钢，座椅上部连接有固定杆，固定杆下部连接有支撑座；座椅下部设置有坐垫，坐垫中间位置设置有下气囊，下气囊下部右侧设置有芯片感应开关。
进一步地，下转盘上部连接有旋转柱，旋转柱上部连接有上转盘，上转盘设置在支撑座内部。
进一步地，折叠式合金圆钢设置有多层结构，内侧设置有塑料防护层，外侧设置有耐磨层。
进一步地，芯片感应开关与电机相连接，用于控制电机运转。
该装置在具体实施时，汽车发生碰撞导致上气囊和下气囊充气膨胀，下气囊触发芯片感应开关，使电机开始工作。在电机的作用下，电机轴带动下转盘转动，下转盘再利用旋转柱带动上转盘转动。利用上转盘和下转盘带动折叠式合金圆钢转动，使折叠式合金圆钢撑开形成护罩，帮助乘客抵挡来自前方的伤害，保护乘客的人身安全。
该发明的有益效果在于：该发明装置能有效地针对汽车驾驶员进行安全保护，以便更好地改善驾驶员的安全状态，避免受到玻璃破碎、车内物体的伤害，实现过程予以自动化控制，使用方便，提高了汽车驾驶员的安全级别，使用安全系数高。
附图说明
图1是本发明实施例中所使用装置结构示意图。
图2是本发明实施例中所使用装置中折叠式合金圆钢结构示意图。
图3是本发明实施例中所使用装置折叠式合金圆钢展开结构示意图。
图4是本发明实施例中所使用装置展开时结构示意图。
图中标记说明：1、座椅；2、上气囊；3、下转盘；4、下气囊；5、芯片感应开关；6、坐垫；7、电机；8、电机轴；9、折叠式合金圆钢；10、支撑座；11、固定杆；12、上转盘；13、旋转柱。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本发明的具体实施方式进行描述，以便更好的理解本发明。
实施例
如图1所示的安全汽车座椅，包括座椅1，座椅1左侧内部设置有上气囊2，座椅1下部设置有电机7，电机7上部连接有电机轴8，电机轴8上部连接有下转盘3，下转盘3上部设置有折叠式合金圆钢9，座椅1上部连接有固定杆11，固定杆11下部连接有支撑座10；座椅1下部设置有坐垫6，坐垫1中间位置设置有下气囊4，下气囊4下部右侧设置有芯片感应开关5。如图2所示，下转盘3上部连接有旋转柱13，旋转柱13上部连接有上转盘12，上转盘12设置在支撑座10内部。折叠式合金圆钢9设置有多层结构，内侧设置有塑料防护层，外侧设置有耐磨层。芯片感应开关5与电机7相连接，用于控制电机运转。图3是本发明实施例中所使用装置折叠式合金圆钢展开结构示意图。图4是本发明实施例中所使用装置展开时结构示意图。
该装置在具体实施时，汽车发生碰撞导致上气囊2和下气囊4充气膨胀，下气囊4触发芯片感应开关5，使电机7开始工作。在电机7的作用下，电机轴8带动下转盘3转动，下转盘3再利用旋转柱13带动上转盘12转动。利用上转盘12和下转盘3带动折叠式合金圆钢9转动，使折叠式合金圆钢9撑开形成护罩，帮助乘客抵挡来自前方的伤害，保护乘客的人身安全。
以上所述是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也视为本发明的保护范围。
Claims (5)
1.一种安全汽车座椅，包括座椅，其特征在于：所述座椅左侧内部设置有上气囊，所述座椅下部设置有电机，所述电机上部连接有电机轴，所述电机轴上部连接有下转盘，所述下转盘上部设置有折叠式合金圆钢，所述座椅上部连接有固定杆，所述固定杆下部连接有支撑座；所述座椅下部设置有坐垫，所述坐垫中间位置设置有下气囊，所述下气囊下部右侧设置有芯片感应开关。
2.根据权利要求1所述的安全汽车座椅，其特征在于：所述下转盘上部连接有旋转柱，所述旋转柱上部连接有上转盘，所述上转盘设置在支撑座内部。
3.根据权利要求1所述的安全汽车座椅，其特征在于：所述折叠式合金圆钢设置有多层结构，内侧设置有塑料防护层，外侧设置有耐磨层。
4.根据权利要求1所述的安全汽车座椅，其特征在于：所述芯片感应开关与电机相连接，用于控制电机运转。
5.根据权利要求1所述的安全汽车座椅，其特征在于：该座椅具体应用时，汽车发生碰撞导致上气囊和下气囊充气膨胀，所述下气囊触发芯片感应开关，使电机开始工作；在电机的作用下，所述电机轴带动下转盘转动，所述下转盘再利用旋转柱带动上转盘转动；利用上转盘和下转盘带动折叠式合金圆钢转动，使折叠式合金圆钢撑开形成护罩，帮助乘客抵挡来自前方的伤害，保护乘客的人身安全。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201510503310.XA CN105059145A (zh) | 2015-08-17 | 2015-08-17 | 一种安全汽车座椅 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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Publications (1)
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| CN105059145A true CN105059145A (zh) | 2015-11-18 |
Family
ID=54488751
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| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201510503310.XA Pending CN105059145A (zh) | 2015-08-17 | 2015-08-17 | 一种安全汽车座椅 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN105059145A (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108501779A (zh) * | 2018-03-30 | 2018-09-07 | 宁波高新区新柯保汽车科技有限公司 | 一种汽车座椅 |
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| JPH10264748A (ja) * | 1997-03-24 | 1998-10-06 | Toru Azuma | 自動車用緊急ブレーキ安全装置 |
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2015
- 2015-08-17 CN CN201510503310.XA patent/CN105059145A/zh active Pending
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|---|---|---|---|
| C06 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| C10 | Entry into substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Application publication date: 20151118 |
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| WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |