CN207089225U - 一种汽车安全气囊装置 - Google Patents

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Abstract

本实用新型提供一种汽车安全气囊装置,其包括分别设置于前排座椅和后排座椅车顶位置的四条气囊设备,每条气囊设备包括罩壳、气囊以及充气机,每条气囊设备呈L型设置在对应车位上部的车顶部,罩壳安装在车顶部,气囊和充气机位于罩壳内,当车辆任何角度发生碰撞时,气囊通过充气机充气后迅速向下展开,将其下面的乘客罩住,从而对乘客进行保护。在汽车发生碰撞时,减小对乘客头部、颈部及身体其他部位的伤害,全方位保护乘客的安全,从而提高安全系数。

Description

一种汽车安全气囊装置
技术领域
本实用新型涉及到汽车安全方面,尤其涉及一种汽车安全气囊装置,当车辆发生碰撞时,其能够迅速充气展开,对座椅上的乘客进行全方位保护。
背景技术
在当今社会,经济高速发展,普通家庭都有能力买一辆私家汽车,而汽车安全则日益成为人们比较关注的问题。在普通汽车前排座椅中,均安装有安全气囊,其是一种被动性的保护气囊,在汽车发生碰撞时,汽车安全气囊可以使头部受伤率减少25%,面部受伤率减少80%左右。然而,当汽车发生碰撞时,考虑到坐在后排座椅上的乘客与前排乘客相比,不太可能系安全带的这样一个事实,则乘客的安全气囊装置则显得尤其重要,其可以降低乘客的安全风险。
当汽车发生正面碰撞时,后排座椅上的乘员将因惯性继续向前运动,在汽车安全带的约束下,头部仍与前排座椅的靠背或头枕发生碰撞导致伤害的风险,头部因惯性甩动,导致颈椎损伤,因此,头、颈部位伤害值比较大;当汽车发生侧面碰撞时,在发生碰撞一侧的车辆车身侧围及车门因碰撞产生变形,向车内侵入,汽车内部的内饰件(如车门护板)与乘员将会发生碰撞,导致乘员的伤害。
现有的汽车安全气囊装置,当车辆发生碰撞时,安全气囊在乘客的脸部正前方迅速充气,而乘客由于巨大的惯性猛烈的撞击在安全气囊上,这时很容易对乘客的头部或颈部产生伤害,从而相对减弱了安全气囊的保护作用,鉴于以上技术问题,亟需要提供一种汽车安全气囊,全方位的保护汽车乘客的安全。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种汽车安全气囊装置,在汽车发生碰撞时,减小对乘客头部、颈部及身体其他部位的伤害,全方位保护乘客的安全,从而提高安全系数。
本实用新型通过以下技术方案实现:
一种汽车安全气囊装置,其包括分别设置于前排座椅和后排座椅车顶位置的四条气囊设备,每条气囊设备包括罩壳、气囊以及充气机,每条气囊设备呈L型设置在对应车位上部的车顶部,罩壳安装在车顶部,气囊和充气机位于罩壳内,当车辆任何角度发生碰撞时,气囊通过充气机充气后迅速向下展开,将其下面的乘客罩住,从而对乘客进行保护。
具体的,气囊充气后向下延伸直到乘客脚步,全方位包裹乘客头部、胸部以及腿部。
具体的,气囊包括形成在其上部的对应乘客头部位置的凹口,从而在气囊展开时容纳并保持乘客的头部。
具体的,气囊包括形成在其下部的对应乘客腿部位置的凹口,从而在气囊展开时容纳并保持乘客的腿部。
具体的,还包括设置在车身多个位置的智能传感器,以在碰撞发生时及时给出开启气囊的智能信号。
具体的,智能传感器包括压力传感器、重力传感器以及速度传感器,分别设置在车前盖、各个车门以及车后盖上。
具体的,气囊采用纳米织物材料制成。
具体的,每条气囊设备还包括回收按钮,当不使用气囊时,通过回收按钮则可以将气囊进行放气回收。
本实用新型的有益效果:通过设置该汽车安全气囊装置,在碰撞发生时,位于车顶部的气囊迅速展开,迅速将乘客罩住,从而对乘客进行保护;且在其上部形成容纳乘客头部位置的凹口以保护乘客头部和颈部,在其下部设置容纳乘客腿部的凹口以保护乘客腿部,其他部位则直接与气囊贴合,则对乘客全身都包裹严实,提高了其安全等级。此外,在车身多个位置设置的智能传感器能够迅速准确的给出碰撞信号,从而能够及时将气囊充气展开,对乘客进行保护。气囊采用纳米织物材料制成,当产生玻璃碎片或是铁皮碎片等尖锐物时,由于纳米织物材料具有韧性强的特点,其能够对人体进行防护而不会损坏。
附图说明
图1为该汽车车顶气囊设备在未展开时的示意图,
图2为该汽车安全气囊装置的每个气囊设备的展开示意图,
图3为该气囊上部凹口示意图。
具体实施方式
下面结合附图以及实施方式对本实用新型作进一步详细的说明:
如图1-2所示,一种汽车安全气囊装置,其包括分别设置于前排座椅和后排座椅车顶位置的四条气囊设备6,每条气囊设备6包括罩壳1、气囊2以及充气机3,每条气囊设备呈L型设置在对应车位上部的车顶部,罩壳1安装在车顶部,气囊2和充气机3位于罩壳1内,当车辆任何角度发生碰撞时,气囊2通过充气机3充气后迅速向下展开,将其下的乘客罩住,从而对乘客进行保护。
具体的,气囊2充气后向下延伸直到乘客脚步,全方位包裹乘客头部、胸部以及腿部。
具体的,气囊2包括形成在其上部的对应乘客头部位置的凹口5,从而在气囊展开时容纳并保持乘客的头部。
具体的,气囊2包括形成在其下部的对应乘客腿部位置的凹口,从而在气囊展开时容纳并保持乘客的腿部。
具体的,还包括设置在车身多个位置的智能传感器,以在碰撞发生时及时给出开启气囊的智能信号。
具体的,智能传感器包括压力传感器、重力传感器以及速度传感器,分别设置在车前盖、各个车门以及车后盖上。
具体的,气囊2采用纳米织物材料制成。
每条气囊设备6还包括回收按钮,当不使用气囊2时,通过回收按钮则可以将气囊2进行放气回收。
以上所述的仅为本实用新型的较佳可行实施例,所述实施例并非用以限制本实用新型的专利保护范围,因此,凡是运用本实用新型的说明书以及附图内容所作的等同结构变化,同理均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种汽车安全气囊装置,其包括分别设置于前排座椅和后排座椅车顶位置的四条气囊设备,每条气囊设备包括罩壳、气囊以及充气机,每条气囊设备呈L型设置在对应车位上部的车顶部,罩壳安装在车顶部,气囊和充气机位于罩壳内,当车辆任何角度发生碰撞时,气囊通过充气机充气后迅速向下展开,将其下面的乘客罩住,从而对乘客进行保护。
2.根据权利要求1所述的汽车安全气囊装置,气囊充气后向下延伸直到乘客脚步,全方位包裹乘客头部、胸部以及腿部。
3.根据权利要求2所述的汽车安全气囊装置,气囊包括形成在其上部的对应乘客头部位置的凹口,从而在气囊展开时容纳并保持乘客的头部。
4.根据权利要求2所述的汽车安全气囊装置,气囊包括形成在其下部的对应乘客腿部位置的凹口,从而在气囊展开时容纳并保持乘客的腿部。
5.根据权利要求1所述的汽车安全气囊装置,还包括设置在车身多个位置的智能传感器,以在碰撞发生时及时给出开启气囊的智能信号。
6.根据权利要求5所述的汽车安全气囊装置,智能传感器包括压力传感器、重力传感器以及速度传感器,分别设置在车前盖、各个车门以及车后盖上。
7.根据权利要求1所述的汽车安全气囊装置,气囊采用纳米织物材料制成。
8.根据权利要求1所述的汽车安全气囊装置,每条气囊设备还包括回收按钮,当不使用气囊时,通过回收按钮则可以将气囊进行放气回收。
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