CN104937787A - 杆式连接器 - Google Patents

Abstract

本发明的杆式连接器的特征在于，具备：阴壳体(11)；杆(30)，能够转动地装配于该阴壳体(11)，能够在初始位置与嵌合位置之间转动；阳壳体(51)，以使在内部能够嵌合阴壳体(11)的连接器嵌合部(53)、及在内部能够嵌合杆(30)的杆嵌合部(54)都向相同方向开口的方式设置；及锁定突起(56)，设置于杆嵌合部(54)，并将嵌合于该杆嵌合部(54)内的杆(30)保持在嵌合位置。

Description

杆式连接器

技术领域

本发明涉及杆式连接器。

背景技术

以往，作为通过对杆进行转动操作而使阴阳两连接器嵌合、脱离的杆式连接器，已知有例如下述专利文献1记载的结构。阴连接器具备阴壳体、在该阴壳体的后侧装配的后支架、在该后支架的后方装配的后罩等，在后支架上装配有能够转动的杆。杆能够在初始位置与嵌合位置之间转动，在杆处于初始位置的状态下将阴阳两壳体较浅地嵌合之后，使杆从初始位置向嵌合位置转动时，阴阳两连接器嵌合。当杆到达嵌合位置时，设于杆的卡定部与设于后罩的突起卡定，由此将杆保持在嵌合位置。

在先技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开2008-226827号公报

发明内容

发明要解决的课题

然而，在上述的杆式连接器中，需要准备用于安装杆的后支架，连接器整体变得大型化。而且，用于将杆保持在嵌合位置的锁定机构设于后罩，因此不仅准备后支架，而且还必须准备后罩。此外，当设置后罩时，电线的拉出方向被限制为一定的方向，因此根据连接器的安装位置的不同，从连接器拉出的电线的处理变得困难。

本发明基于上述的情况而完成，其目的在于去除后罩而实现连接器整体的小型化，并使电线的处理容易。

用于解决课题的方案

本发明的杆式连接器的特征在于，具备：阴壳体；杆，能够转动地装配于该阴壳体，能够在初始位置与嵌合位置之间转动；阳壳体，以使在内部能够嵌合阴壳体的连接器嵌合部、及在内部能够嵌合杆的杆嵌合部均向相同方向开口的方式设置；及锁定部，设置于杆嵌合部，并将嵌合于该杆嵌合部内的杆保持在嵌合位置。

根据这样的结构，将锁定部不设于阴壳体而设于阳壳体的杆嵌合部，因此能够避免阴壳体的大型化。而且，由于将杆装配于阴壳体，因此无需像以往那样设置后罩、后支架，能够实现连接器整体的小型化。此外，由于未设置后罩，因此能够使电线的处理容易。

作为本发明的实施形态，优选以下的结构。

也可以是，杆具备分别形成有凸轮槽的一对凸轮板和将这些凸轮板连结的操作部且构成为大致门形，阳壳体将多个连接器嵌合部并排配置，在阴壳体的外周面中的沿着连接器嵌合部的排列方向的一对外表面上分别能够转动地装配有一对凸轮板。

根据这样的结构，在阴壳体的外周面中的沿连接器嵌合部的排列方向延伸的一对外表面、即与位于相邻的阴壳体间的面不同的面上装配凸轮板，因此能够将阴壳体彼此更接近地配置。伴随于此，在连接器嵌合部的排列方向上能够实现阳壳体的小型化。因此，作为连接器整体能够在连接器嵌合部的排列方向上小型化。

也可以构成为，杆嵌合部在1个连接器嵌合部仅设置1个，配置在连接器嵌合部的外周面中的沿着该连接器嵌合部的排列方向延伸的外表面上。

根据这样的结构，由于在相邻的连接器嵌合部间未配置杆嵌合部，因此能够将相邻的连接器嵌合部彼此更接近地配置，能够使阳壳体在连接器嵌合部的排列方向上小型化。

也可以构成为，在连接器嵌合部的外周面中的与杆嵌合部相反的一侧的外表面上，设置在初始位置与嵌合位置之间与凸轮板的周缘部嵌合的凸轮板嵌合部。

根据这样的结构，通过使凸轮板的周缘部与凸轮板嵌合部嵌合，能够防止在杆的转动操作时凸轮板从阴壳体脱落的情况。

也可以构成为，关于多个阴壳体中的位于排列方向的两端的一对阴壳体，在杆处于嵌合位置时相邻的阴壳体的相反侧的侧缘配置操作部。

根据这样的结构，杆的操作部未配置在相邻的阴壳体间，因此能够将相邻的阴壳体彼此更接近地配置。

也可以构成为，在初始位置处，从阴壳体拉出的电线不会因操作部而向与该电线的拉出方向不同的方向弯曲。

根据这样的结构，能够避免在杆处于初始位置时因操作部而电线弯曲的情况。

也可以构成为，杆具备抑制该杆从初始位置向嵌合位置的转动的卡定片和防止该卡定片的浮起的浮起防止部，阴壳体具备通过与卡定片卡定而将杆保持于初始位置的卡定片承受部，当杆从初始位置向嵌合位置压入时，卡定片在维持与卡定片承受部的卡定状态下进行挠曲变形，与浮起防止部重叠配置而成为防止了浮起的状态，从而维持与卡定片承受部的卡定状态。

通常，处于初始位置的杆向嵌合位置压入的情况下，卡定片卡定于卡定片承受部，由此杆被保持在初始位置，但是在以更强的力压入杆的情况下，存在卡定片与卡定片承受部的卡定状态被解除而允许杆的转动的可能性。关于这一点，根据上述的结构，卡定片挠曲变形而与浮起防止部重叠配置，卡定片的浮起由浮起防止部防止。因此，维持卡定片与卡定片承受部的卡定状态，能够可靠地抑制处于初始位置的杆向嵌合位置的转动。

也可以构成为，杆具备分别形成有凸轮槽的一对凸轮板和将这些凸轮板连结的操作部且构成为大致门形，卡定片沿着凸轮板的侧缘部呈悬臂状地形成。

根据这样的结构，能够在距杆的转动中心尽可能远的位置配置卡定片。因此，在杆被压入时，能够减小作用在卡定片与卡定片承受部的卡定部分上的力，在维持卡定片与卡定片承受部的卡定状态下容易使卡定片挠曲变形。

也可以构成为，阴壳体具备嵌装于外周面的密封环和覆盖该密封环而向前方开口形成的护罩部，卡定片承受部通过对护罩部的开口缘进行切口而形成。

根据这样的结构，能够将卡定片承受部形成于护罩部，不必与护罩部另行地设置卡定片承受部。

发明效果

根据本发明，能够去除后罩而实现连接器整体的小型化，并且容易进行电线的处理。

附图说明

图1是实施方式1的杆式连接器的立体图。

图2是表示使阴壳体与连接器嵌合部较浅地嵌合的状态的俯视图。

图3是表示将阴壳体嵌合至连接器嵌合部的里处的状态的俯视图。

图4是图2的A-A线剖视图。

图5是图3的B-B线剖视图。

图6是表示杆能够转动地装配于阴壳体的状态的剖视图。

图7是表示凸轮销进入凸轮槽的入口的情况的剖视图。

图8是表示凸轮销进入凸轮槽的里端而嵌合完成后的状态的剖视图。

图9是阳壳体的从斜前方观察到的立体图。

图10是阳壳体的从斜后方观察到的立体图。

图11是阳壳体的主视图。

图12是阳壳体的仰视图。

图13是图11的C-C线剖视图。

图14是图11的D-D线剖视图。

图15是阴壳体单体的立体图。

图16是杆的从操作部的相反侧观察到的立体图。

图17是杆的从操作部侧观察到的立体图。

图18是在实施方式2中表示杆处于初始位置的状态的阴连接器的立体图。

图19是表示处于初始位置的杆向嵌合位置压入而发生了挠曲变形的状态的阴连接器的立体图。

图20是表示杆处于初始位置的状态的阴连接器的俯视图。

图21是表示处于初始位置的杆向嵌合位置压入而发生了挠曲变形的状态的阴连接器的俯视图。

图22是表示杆处于初始位置的状态的阴连接器的侧视图。

图23是图22的E-E线剖视图。

图24是表示卡定片和卡定片承受部的卡定状态的立体剖视图。

图25是阳连接器的主视图。

图26是表示使阳连接器与阴连接器嵌合之前的状态的剖视图。

图27是表示使阳连接器与阴连接器较浅地嵌合的状态的剖视图。

图28是表示通过解除肋使卡定片浮起而解除了与卡定片承受部的卡定状态的情况的剖视图。

图29是表示使阳连接器与阴连接器嵌合的状态的剖视图。

图30是杆的立体图。

图31是杆的侧视图。

图32是杆的俯视图。

图33是杆的仰视图。

图34是阴壳体的立体图。

具体实施方式

<实施方式1>

参照图1至图17的附图，说明本发明的实施方式1。如图1所示，本实施方式的杆式连接器具备多个阴连接器10和这些阴连接器10能够嵌合的阳连接器50。在各阴连接器10能够转动地装配有杆30，通过对该杆30进行转动操作而使各阴连接器10相对于阳连接器50能够个别地嵌合及脱离。以下，将阴连接器10相对于阳连接器50的嵌合方向作为前后方向，将相互的嵌合面侧作为前侧进行说明。

首先，说明阳连接器50的结构。如图9所示，阳连接器50具有合成树脂制且在宽度方向上长的阳壳体51和由该阳壳体51保持的多个阳端子52。其中，阳端子52是将由导电性金属构成的方线材折弯成L字状的结构。另一方面，阳壳体51为合成树脂制，具备在内部能够嵌合阴连接器10的多个连接器嵌合部53。多个连接器嵌合部53都设为向前方开口的形态，沿宽度方向并排配置。

如图14所示，阳端子52的一端从连接器嵌合部53的里壁向前方突出配置，如图10所示，阳端子52的另一端贯通连接器嵌合部53的里壁而向后方延伸，之后，呈直角地弯曲而向下方延伸。即，阳连接器50是安装于电路基板(未图示)的基板用连接器，阳端子52的另一端向形成于电路基板的通孔(未图示)插入并进行锡焊。

如图11所示，在连接器嵌合部53的上表面(连接器嵌合部53的沿排列方向的面)上配置有杆30能够嵌合于内部的杆嵌合部54。杆嵌合部54设为向前方开口的形态，对应于各连接器嵌合部53而设置多个。在杆嵌合部54的内部的下表面(连接器嵌合部53的上表面)，向上方突出地形成有凸轮销55。而且，在连接器嵌合部53的下表面也向下方突出地形成有凸轮销55。上下一对凸轮销55同轴地并排配置。

在杆嵌合部54的内部的上表面向下方突出地形成有锁定突起56。如图14所示，锁定突起56配置在杆嵌合部54的开口缘部，在比其稍靠里侧配置有凸轮销55。在锁定突起56的后方形成有用于成形该锁定突起56的后表面的起模孔，该起模孔设为向上方开口的形态。

如图11所示，在连接器嵌合部53的中央部设有呈板状的引导突起57。该引导突起57从连接器嵌合部53的里壁向前方突出地形成。另一方面，在阴连接器10的前表面，如图15所示，形成有引导突起57能够嵌合于内部的引导凹部12。当使阴连接器10嵌合于杆嵌合部54内时，引导突起57嵌合于引导凹部12内，由此引导阴连接器10与阳连接器50的嵌合动作，使嵌合作业顺畅地进行。

如图12所示，在阳壳体51的下表面设有后述的凸轮板31的周缘部能够嵌合的凸轮板嵌合部58。该凸轮板嵌合部58在使阴连接器10与阳连接器50较浅地嵌合时，使凸轮板31的周缘部嵌合，在图4所示的初始位置与图5所示的嵌合位置之间维持与凸轮板31的周缘部的嵌合状态。由此，凸轮板31从阳壳体51分离而能够避免杆30的打开变形。

接下来，说明阴连接器10的结构。阴连接器10在图15所示的阴壳体11上组装图16所示的杆30。阴壳体11为合成树脂制，呈大致方形的块状。在阴壳体11的内部形成有呈沿前后方向贯通的形态的腔体13。在腔体13的内部能够收容未图示的阴端子，伴随着阴连接器10与阳连接器50的嵌合而阳端子52与阴端子嵌合并连接。

如图15所示，在阴壳体11的外周面嵌合有大致方形的密封环14。当使阴连接器10与阳连接器50嵌合时，密封环14夹持在阴壳体11的外周面与连接器嵌合部53的内周面之间。由此，连接器嵌合部53的内部保持为密封状态。

在阴壳体11的密封环14的后方形成有装配杆30的杆装配部15。在杆装配部15的上下两面(沿多个阴连接器10的排列方向的面)分别突出设有支承轴16。在支承轴16的突出端的径向两端部，一对保持突起17朝向相反方向伸出形成。

如图17所示，杆30具备分别形成有凸轮槽33的一对凸轮板31和将这些凸轮板31连结的操作部32且构成为大致门形。如图16所示，在凸轮板31上沿板厚方向贯通形成有能够供阴壳体11的支承轴16嵌合的轴孔34。轴孔34构成作为上段侧为大径的阶梯的圆孔，在轴孔34的下段侧的径向两端部分别形成有能够供支承轴16的保持突起17插通的装配槽35。在将杆30组装于阴壳体11时，使各保持突起17向各装配槽35穿过而使支承轴16嵌合于轴孔34之后，使杆30稍转动。由此，各保持突起17相对于各轴孔34的孔缘部从轴向卡定，防止杆30的打开并将杆30支承为能够转动。

杆30能够在图2所示的初始位置与图3所示的嵌合位置之间转动。初始位置设为从阴壳体11拉出的电线(未图示)不会因操作部32而向与该电线的拉出方向相反的方向弯曲的位置。因此，从阴壳体11向后方拉出的电线不会因操作部32而向左右弯曲，直接被导向后方。

如图7、图8及图16所示，在凸轮板31的周缘形成有能够将形成在阴壳体11的上下两面的限制突起18收容的限制槽38。限制槽38的一端在初始位置处与限制突起18卡定，由此对杆30超过初始位置向后方(向与嵌合位置相反的方向)转动的情况进行限制。如图8所示，限制槽38的另一端在嵌合位置处与限制突起18卡定，由此对杆30超过嵌合位置向前方(向与初始位置相反的方向)转动的情况进行抑制。

在初始位置，如图7所示，凸轮槽33的入口朝向前方，能够从凸轮槽33的入口将凸轮销55向内部导入。凸轮槽33以从凸轮板31的外缘接近轴孔34的方式形成为直线状。因此，当使杆30从初始位置朝向嵌合位置转动时，凸轮销55沿着凸轮槽33移动，通过基于它们的扣合的凸轮作用而将阴连接器10与阳连接器50相互拉近。并且，如图8所示，当杆30到达嵌合位置时，凸轮销55到达凸轮槽33的里端，阴连接器10与阳连接器50成为正确嵌合的状态。

如图1所示，在杆30处于嵌合位置时，杆30沿着阴壳体11的杆装配部15配置。此时，杆30的后端位置与阴壳体11的后端位置大体一致，杆30的后表面构成阴连接器10的后表面的一部分。而且，凸轮板31接近地配置在杆装配部15的上下两面，关于图示右侧的杆30，操作部32接近地配置在杆装配部15的右侧面。另一方面，关于图示左侧和图示中央的杆30，操作部32接近配置在杆装配部15的左侧面。因此，如图11所示，在图示左侧的连接器嵌合部53与图示中央的连接器嵌合部53之间确保用于收容杆30的操作部32的空间S。

相对于此，在图示中央的连接器嵌合部53与图示右侧的连接器嵌合部53之间无需收容杆30的操作部32，因此相邻的连接器嵌合部53更接近地配置，通过1张板厚的量的共通的隔壁将连接器嵌合部53的内部空间彼此分隔。这样，关于多个阴壳体11中的位于左右两端的一对阴壳体11，在杆30处于嵌合位置时，在位于最外侧的侧缘分别配置操作部32，因此能够使阳连接器50在宽度方向上小型化。

如图16所示，在凸轮板31上形成锁定臂36。该锁定臂36呈悬臂状，在凸轮板31的板厚方向上能够挠曲。在锁定臂36的长度方向的中央部形成有锁定卡定部37。通过使阴连接器10与阳连接器50嵌合，由此该锁定卡定部37与杆嵌合部54的锁定突起56沿嵌合方向卡定。由此，将杆30保持在嵌合位置。

本实施方式1为以上那样的结构，接下来说明其作用。为了使阴连接器10与阳连接器50嵌合，而使杆30位于初始位置并将阴壳体11嵌合于连接器嵌合部53内。于是，如图7所示，凸轮销55进入凸轮槽33的入口，通过将操作部32向前方压入而使杆30从初始位置向嵌合位置转动时，凸轮销55与凸轮槽33的内壁相互扣合，阴连接器10与阳连接器50相互拉近。在此期间，锁定臂36的锁定卡定部37与锁定突起56扣合，由此锁定臂36挠曲变形，当锁定卡定部37通过锁定突起56时，锁定臂36弹性地复位。由此，锁定卡定部37与锁定突起56卡定，杆30保持在嵌合位置。

如以上那样，在本实施方式1中，将锁定突起56不设于阴壳体11而设于阳壳体51的杆嵌合部54，因此能够避免阴壳体11的大型化。而且，由于将杆30装配于阴壳体11，因而无需像以往那样设置后罩或后支架，能够实现连接器整体的小型化。进而，由于不设置后罩，因此能够容易地进行电线的处理。

而且，杆30具备分别形成有凸轮槽33的一对凸轮板31和将这些凸轮板31连结的操作部32且构成为大致门形，阳壳体51是将多个连接器嵌合部53并排配置的结构，也可以构成为在阴壳体11的外周面中的沿着连接器嵌合部53的排列方向延伸的一对外表面上分别能够转动地装配有一对凸轮板31。根据这样的结构，在阴壳体11的外周面中的沿着连接器嵌合部53的排列方向延伸的一对外表面、即在与位于相邻的阴壳体11之间的面不同的面上装配凸轮板31，因此能够使阴壳体11彼此更接近地配置。伴随于此，在连接器嵌合部53的排列方向上能够实现阳壳体51的小型化。因此，作为连接器整体在连接器嵌合部53的排列方向上能够实现小型化。

而且，杆嵌合部54也可以在1个连接器嵌合部53上仅设置1个，配置在连接器嵌合部53的外周面中的沿着该连接器嵌合部53的排列方向延伸的外表面。根据这样的结构，由于在相邻的连接器嵌合部53之间未配置杆嵌合部54，因此能够将相邻的连接器嵌合部53彼此更接近地配置，能够使阳壳体51在连接器嵌合部53的排列方向上小型化。

而且，也可以构成为，在连接器嵌合部53的外周面中的与杆嵌合部54相反的一侧的外表面上，设置在初始位置与嵌合位置之间与凸轮板31的周缘部嵌合的凸轮板嵌合部58。根据这样的结构，通过使凸轮板31的周缘部与凸轮板嵌合部58嵌合，能够防止在杆30的转动操作时凸轮板31从阴壳体11的脱落。

而且，关于多个阴壳体11中的位于排列方向的两端的一对阴壳体11，也可以在当杆30处于嵌合位置时相邻的阴壳体11的相反侧的侧缘配置操作部32。根据这样的结构，杆30的操作部32未配置在相邻的阴壳体11之间，因此能够将相邻的阴壳体11彼此更接近地配置。

而且，也可以构成为，在初始位置处，从阴壳体11拉出的电线不会因操作部32而向与该电线的拉出方向不同的方向弯曲。根据这样的结构，能够避免在杆30处于初始位置时由于操作部32而电线弯曲的情况。

<实施方式2>

以往，作为通过对杆进行转动操作而使阴阳两连接器嵌合、脱离的杆式连接器，已知有例如日本特开2013-20904号公报记载的结构。该结构将能够在初始位置与嵌合位置之间转动的杆组装于阳壳体，在杆上形成卡定片，在装配该杆的阳壳体上形成有卡定孔。在卡定片的前端部形成有嵌入卡定孔而卡定的卡定部。当将杆组装于阳壳体时，通过将卡定片的卡定部卡定于阳壳体的卡定孔而将杆保持于初始位置。

然而，在上述的杆式连接器中，当将处于初始位置的杆朝向嵌合位置较强地压入时，卡定片可能扭转而破损。因此，卡定片从卡定孔脱离而允许杆的转动。本发明的实施方式2基于上述那样的情况而完成，其目的在于即使在将处于初始位置的杆朝向嵌合位置较强地压入的情况下，也会防止卡定片的破损而提高初始位置处的杆的保持力。

参照图18至图34的附图，说明本实施方式。本实施方式的杆式连接器2与实施方式1的杆式连接器1同样，具备多个阴连接器110和这些阴连接器110能够嵌合的阳连接器150。在各阴连接器110上能够转动地装配有杆130，通过对该杆130进行转动操作而使各阴连接器110相对于阳连接器150能够个别地嵌合及脱离。以下，将阴连接器110相对于阳连接器150的嵌合方向作为前后方向，将相互的嵌合面侧作为前侧进行说明。

首先，说明阳连接器150的结构。如图25所示，阳连接器150具有合成树脂制且在宽度方向上长的阳壳体151、由该阳壳体151保持的多个阳端子152。其中，阳端子152是将由导电性金属构成的方线材折弯成L字状的结构。另一方面，阳壳体151为合成树脂制，具备阴连接器110能够嵌合于内部的多个连接器嵌合部153。多个连接器嵌合部153都设为向前方开口的形态，沿宽度方向并排配置。

如图26所示，阳端子152的一端从连接器嵌合部153的里壁向前方突出配置，阳端子152的另一端贯通连接器嵌合部153的里壁而向后方延伸之后，呈直角地弯曲而向下方延伸。即，阳连接器150是安装于电路基板(未图示)的基板用连接器，阳端子152的另一端向形成于电路基板的通孔(未图示)插入并进行锡焊。

如图25所示，在连接器嵌合部153的上表面(连接器嵌合部153的沿排列方向的面)上配置有杆130能够嵌合于内部的杆嵌合部154。杆嵌合部154设为向前方开口的形态，对应于各连接器嵌合部153而设置多个。在杆嵌合部154的内部的下表面(连接器嵌合部153的上表面)向上方突出地形成有凸轮销155。而且，在连接器嵌合部153的下表面也向下方突出地形成有凸轮销155。上下一对凸轮销155同轴地并排配置。

在杆嵌合部154的内部的上表面开设形成有未图示的锁定孔。该锁定孔配置在杆嵌合部154的开口缘部，在比其稍靠里侧(后方)的位置配置凸轮销155。而且，在杆嵌合部154的内部的凸轮销155的侧方形成有解除肋159。如图26所示，该解除肋159配置在杆嵌合部154的内部的下表面，呈从杆嵌合部154的开口缘部向后方延伸的肋状。

如图25所示，在连接器嵌合部153的内部的两侧面设有成为突条的多个引导突起157。如图26所示，引导突起157从连接器嵌合部153的里壁向前方延伸而形成。另一方面，在阴连接器110的两侧面形成有各引导突起157能够嵌合于内部的多个引导凹部112。当使阴连接器110嵌合于杆嵌合部154内时，各引导突起157嵌合于各引导凹部112内，由此进行阴连接器110与阳连接器150的误连结防止，引导嵌合动作，从而顺畅地进行嵌合作业。

如图25所示，在阳壳体151的下表面设有能够供后述的凸轮板131的周缘部嵌合的凸轮板嵌合部158。当使阴连接器110与阳连接器150较浅地嵌合时，该凸轮板嵌合部158与凸轮板131的周缘部嵌合，在初始位置(图27中的杆130的位置)与嵌合位置(图29中的杆130的位置)之间维持与凸轮板131的周缘部嵌合的嵌合状态。由此，能够避免凸轮板131从阳壳体151分离而杆130进行打开变形的情况。

接下来，说明阴连接器110的结构。阴连接器110向图34所示的阴壳体111组装图30所示的杆130。阴壳体111为合成树脂制，呈大致方形的块状。在阴壳体111的内部形成有呈沿前后方向贯通的形态的腔体113。在腔体113的内部能够收容未图示的阴端子，伴随着阴连接器110与阳连接器150的嵌合而阳端子152与阴端子嵌合并连接。

如图26所示，在阴壳体111的外周面嵌装有呈大致方形的密封环114。当使阴连接器110与阳连接器150嵌合时，如图29所示，密封环114被夹持在阴壳体111的外周面与连接器嵌合部153的内周面之间。由此，连接器嵌合部153的内部保持为密封状态。

而且，在阴壳体111的外周面上，如图34所示，周向设置有将密封环114覆盖的护罩部119。该护罩部119向前方开口地形成。当使阴连接器110与阳连接器150嵌合时，护罩部119嵌合于连接器嵌合部153的开口缘部的外周侧。这样，护罩部119以对密封环114进行保护且避免与连接器嵌合部153的干涉的方式配置。

而且，在阴壳体111的护罩部119的后方形成有装配杆130的杆装配部115。在杆装配部115的上下两面(沿着多个阴连接器110的排列方向的面)上分别突出设有支承轴116。在支承轴116的突出端伸出形成有一对保持突起117。

如图30所示，杆130具备分别形成有凸轮槽133的一对凸轮板131和将这些凸轮板131连结的操作部132而构成为大致门形。在凸轮板131上沿板厚方向贯通形成有能够供阴壳体111的支承轴116嵌合的轴孔134。轴孔134构成作为上段侧为大径的阶梯的圆孔，在轴孔134的径向两端部形成有支承轴116的保持突起117能够装配的一对装配槽135。在将杆130组装于阴壳体111时，使各保持突起117向各装配槽135穿过而使支承轴116嵌合于轴孔134之后，使杆130稍转动。由此，各保持突起117相对于各轴孔134的孔缘部从轴向卡定，防止杆130的打开并将杆130支承为能够转动。

杆130能够在初始位置与嵌合位置之间转动。初始位置是图20所示的杆130的位置，设为使从阴壳体111向后方拉出的电线(未图示)不会因操作部132而向与该电线的拉出方向相反的方向弯曲的位置。因此，从阴壳体111向后方拉出的电线不会因操作部32而向左右弯曲，直接被导向后方。

如图34所示，在护罩部119的后缘，向后方伸出形成有限制突起118。该限制突起118与凸轮销155连结。如图31所示，在凸轮板131的周缘形成有能够与护罩部119的限制突起118卡定的限制突起承受部142。该限制突起承受部142在初始位置处与限制突起118卡定，由此抑制杆130超过初始位置向后方(向与嵌合位置相反的方向)转动的情况。

在初始位置，如图18所示，凸轮槽133的入口朝向前方，从凸轮槽133的入口能够将凸轮销155向内部导入。如图30所示，凸轮槽133从凸轮板131的外缘以接近轴孔134的方式形成为直线状。因此，当使杆130从初始位置朝向嵌合位置转动时，凸轮销155沿着凸轮槽133移动，通过基于它们的扣合的凸轮作用而将阴连接器110与阳连接器150相互拉近。并且，当杆130到达嵌合位置时，凸轮销155到达凸轮槽133的里端，阴连接器110与阳连接器150成为正确嵌合的状态。

如图29所示，在杆130处于嵌合位置时，杆130的后端位置与阴壳体111的后端位置大体一致，杆130的后表面构成阴连接器110的后表面的一部分。而且，在杆装配部115的上下两面上接近配置凸轮板131。

如图30所示，在图示上侧的凸轮板131上形成锁定臂136。该锁定臂136呈悬臂状，沿凸轮板131的板厚方向能够挠曲地形成。在锁定臂136的长度方向的中央部形成有锁定卡定部137。该锁定卡定部137通过使阴连接器110与阳连接器150嵌合，而与杆嵌合部154的锁定孔(未图示)沿嵌合方向卡定。由此，杆130保持在嵌合位置。

而且，在本实施方式的杆130上设有用于对该杆130以避免该杆130从初始位置向嵌合位置转动的方式进行保持的卡定片140。如图30所示，该卡定片140沿着凸轮板131的侧缘部形成为悬臂状。详细而言，在凸轮板131的侧缘部中的与操作部132相反的一侧，通过从卡定片140的前端侧朝向基端侧设置L字状的狭缝而呈悬臂状地形成卡定片140。

在卡定片140的前端部形成有卡定突起141。如图31所示，该卡定突起141形成为从卡定片140的前端部向内侧(位于相反侧的卡定片140侧)突出并朝向基端部侧的形状。即，卡定突起141的卡定面以相对于卡定片140呈锐角的方式形成。

另一方面，在阴壳体111的护罩部119上，如图34所示，形成有卡定片承受部12。该卡定片承受部120通过对护罩部119的开口缘进行切口而形成。详细而言，在护罩部119的开口缘，呈凹状地形成有伴随着阴连接器110与阳连接器150的嵌合而避让凸轮销155的切口部121，在构成该切口部121的一对相对缘的一方形成卡定片承受部120。卡定片承受部120相对于阴连接器110与阳连接器150的嵌合方向而沿倾斜方向延伸形成，如图24所示，具有大致沿着卡定突起141的卡定面的被卡定面。因此，处于初始位置的杆130向嵌合位置压入的情况下，卡定突起141的卡定面与卡定片承受部120的被卡定面卡定，由此杆130被牢固地保持在初始位置，卡定片140的浮起不会容易地发生。

然而，当以非常强的力将处于初始位置的杆朝向嵌合位置压入时，可能由于卡定片损伤、或者卡定突起的卡定面与卡定片承受部的被卡定面的卡定状态被解除而卡定片浮起而允许杆的转动。因此，在本实施方式中，设有防止卡定片140的浮起的浮起防止部143。

如图30所示，浮起防止部143在形成于卡定片140与凸轮板131之间的间隙SL内从凸轮板131侧向卡定片140侧伸出形成。而且，如图31所示，浮起防止部143在比卡定片140靠外侧(以上下夹着一对卡定片140的方式)配置。因此，在卡定片140向凸轮板131侧挠曲变形的情况下，卡定片140与浮起防止部143不会相互干涉。

卡定片140在图20所示的自然状态下，成为与浮起防止部143沿上下方向不重合的配置。然而，伴随着杆130的强行的压入而卡定片140在沿着凸轮板131的上下表面的方向(与凸轮板131的板厚方向正交的方向)上发生了挠曲变形的情况下，如图21所示，卡定片140向凸轮板131侧压入并向浮起防止部143的内侧潜入，成为卡定片140与浮起防止部143沿上下方向重合的配置。因此，即使卡定片140要向外侧浮起，通过与浮起防止部143抵接也能防止卡定片140的浮起，将杆130保持在初始位置。因此，防止卡定片140破损而能够提高初始位置处的杆130的保持力。

本实施方式2为以上那样的结构，接下来说明其作用。从图26所示的嵌合前状态起，为了使阴连接器110与阳连接器150嵌合，如图27所示，使杆130位于初始位置而使阴壳体111较浅地嵌合在连接器嵌合部153内。当进一步嵌合时，如图28所示，卡定片140的卡定突起141不会与浮起防止部143干涉而沿凸轮板131的板厚方向挠曲变形，从而成为上行于杆嵌合部154内的解除肋159的状态，卡定片140的卡定突起141与卡定片承受部120的卡定状态被解除。因此，允许从初始位置朝向嵌合位置的杆130的转动操作。

另一方面，凸轮销155进入凸轮槽133的入口，将操作部132向前方压入，由此使杆130从初始位置转动到嵌合位置。于是，凸轮销155与凸轮槽133的内壁相互扣合，阴连接器110与阳连接器150被相互拉近。在此期间，卡定片140保持沿着凸轮板131的板厚方向挠曲变形，上行于解除肋159的卡定突起141向卡定片承受部120转移，当越过该卡定片承受部120时，如图29所示，卡定片140弹性地复位。而且，锁定臂136的锁定卡定部137扣合于杆嵌合部154的开口缘部，由此锁定臂136挠曲变形，当锁定卡定部137通过锁定孔(未图示)时，锁定臂136弹性地复位。由此，锁定卡定部137与锁定孔(未图示)卡定，杆130保持在嵌合位置。

如以上那样，在本实施方式2中，也可以是，杆130具备抑制该杆130从初始位置向嵌合位置的转动的卡定片140、防止该卡定片140的浮起的浮起防止部143，阴壳体111具备通过与卡定片140卡定而将杆130保持在初始位置的卡定片承受部120，卡定片140在杆130从初始位置向嵌合位置压入时，在仍维持与卡定片承受部120的卡定状态下挠曲变形而与浮起防止部143重叠配置，由此成为防止浮起的状态，从而维持与卡定片承受部120的卡定状态。

通常，在处于初始位置的杆向嵌合位置压入的情况下，卡定片卡定于卡定片承受部，由此将杆保持于初始位置，但是在以更强的力将杆压入的情况下，存在卡定片与卡定片承受部的卡定状态被解除而允许杆的转动的可能性。关于这一点，根据上述的结构，卡定片140挠曲变形而与浮起防止部143重叠配置，卡定片140的浮起由浮起防止部143防止。因此，能维持卡定片140与卡定片承受部120的卡定状态，能够可靠地抑制处于初始位置的杆130向嵌合位置转动的情况。

也可以是，杆130具备分别形成有凸轮槽133的一对凸轮板131和将这些凸轮板131连结的操作部132且构成为大致门形，卡定片140沿着凸轮板131的侧缘部而形成为悬臂状。根据这样的结构，能够在距杆130的转动中心尽量远的位置配置卡定片140。因此，在压入杆130时，能够减小作用在卡定片140与卡定片承受部120的卡定部分上的力，能够在维持卡定片140与卡定片承受部120的卡定状态下容易地使卡定片140挠曲变形。

也可以是，阴壳体111具备嵌装于外周面的密封环114和以覆盖该密封环114的方式向前方开口形成的护罩部119，卡定片承受部120通过对护罩部119的开口缘进行切口而形成。根据这样的结构，能够将卡定片承受部120形成于护罩部119，也可以不必与护罩部119另行地设置卡定片承受部120。

<其他的实施方式>

本发明没有限定为通过上述记载及附图说明的实施方式，例如下面的实施方式也包含于本发明的技术范围。

(1)在上述实施方式1、2中，例示了具备一对凸轮板31、131的大致门形的杆30、130，但是根据本发明，也可以是仅设有一个凸轮板的杆。

(2)在上述实施方式1、2中，多个连接器嵌合部53、153并排配置，但是根据本发明，也可以设为仅一个连接器嵌合部的阳壳体。

(3)在上述实施方式1、2中，一对凸轮板31、131装配在杆装配部15、115的上下两面，由此使杆30、130沿横向转动，但是根据本发明，也可以使杆沿纵向转动。

(4)在实施方式1中，关于位于左右两端的阴连接器10，操作部32在嵌合位置处分别朝向相反侧配置，但是根据本发明，也可以将全部的操作部在嵌合位置处朝向相同侧地配置。

(5)在上述实施方式1、2中，操作部32、132在初始位置处以不干扰电线的方式配置，但是根据本发明，也可以通过使操作部与电线抵接来变更电线的拉出方向。

(6)在实施方式2中，例示了卡定片140在与凸轮板131的板厚方向正交的方向上挠曲变形，由此与浮起防止部143重叠配置的情况，但是根据本发明，卡定片也可以通过沿凸轮板的板厚方向挠曲变形而与浮起防止部重叠配置。

(7)在实施方式2中，卡定片140沿着凸轮板131的侧缘部配置，但是根据本发明，也可以例如如锁定臂136那样将卡定片配置在比凸轮板的侧缘部靠内侧处。

(8)在实施方式2中，卡定片承受部120形成于护罩部119的开口缘，但是根据本发明，也可以将卡定片承受部形成在护罩部119以外的部分(例如位于护罩部119的后方的杆装配部115)。

标号说明

11、111…阴壳体

30、130…杆

31、131…凸轮板

32、132…操作部

33、133…凸轮槽

51、151…阳壳体

53、153…连接器嵌合部

54、154…杆嵌合部

56…锁定突起(锁定部)

58、158…凸轮板嵌合部

114…密封环

119…护罩部

120…卡定片承受部

140…卡定片

143…浮起防止部

Claims (9)

1.一种杆式连接器，具备：

阴壳体；

杆，能够转动地装配于该阴壳体，能够在初始位置与嵌合位置之间转动；

阳壳体，以使在内部能够嵌合所述阴壳体的连接器嵌合部、及在内部能够嵌合所述杆的杆嵌合部均向相同方向开口的方式设置；及

锁定部，设置于所述杆嵌合部，并将嵌合于该杆嵌合部内的所述杆保持在所述嵌合位置。

2.根据权利要求1所述的杆式连接器，其特征在于，

所述杆具备分别形成有凸轮槽的一对凸轮板和将这些凸轮板连结的操作部且构成为大致门形，

所述阳壳体将多个所述连接器嵌合部并排配置，

在所述阴壳体的外周面中的沿着所述连接器嵌合部的排列方向延伸的一对外表面上分别能够转动地装配有所述一对凸轮板。

3.根据权利要求2所述的杆式连接器，其特征在于，

所述杆嵌合部在1个所述连接器嵌合部仅设置1个，配置在所述连接器嵌合部的外周面中的沿着该连接器嵌合部的排列方向延伸的外表面上。

4.根据权利要求3所述的杆式连接器，其特征在于，

在所述连接器嵌合部的外周面中的与所述杆嵌合部相反的一侧的外表面上，设置在所述初始位置与所述嵌合位置之间与所述凸轮板的周缘部嵌合的凸轮板嵌合部。

5.根据权利要求2～权利要求4中任一项所述的杆式连接器，其特征在于，

关于多个所述阴壳体中的位于排列方向的两端的一对所述阴壳体，在所述杆处于所述嵌合位置时相邻的所述阴壳体的相反侧的侧缘配置所述操作部。

6.根据权利要求1～权利要求5中任一项所述的杆式连接器，其特征在于，

在所述初始位置处，从所述阴壳体拉出的电线不会因所述操作部而向与该电线的拉出方向不同的方向弯曲。

7.根据权利要求1～权利要求6中任一项所述的杆式连接器，其特征在于，

所述杆具备抑制该杆从所述初始位置向所述嵌合位置的转动的卡定片和防止该卡定片浮起的浮起防止部，

所述阴壳体具备通过与所述卡定片卡定而将所述杆保持于所述初始位置的卡定片承受部，

当所述杆从所述初始位置向所述嵌合位置压入时，所述卡定片在维持与所述卡定片承受部的卡定状态下进行挠曲变形，与所述浮起防止部重叠配置而成为防止了浮起的状态，从而维持与所述卡定片承受部的卡定状态。

8.根据权利要求7所述的杆式连接器，其特征在于，

所述杆具备分别形成有凸轮槽的一对凸轮板和将这些凸轮板连结的操作部且构成为大致门形，

所述卡定片沿着所述凸轮板的侧缘部呈悬臂状地形成。

9.根据权利要求7或权利要求8所述的杆式连接器，其特征在于，

所述阴壳体具备嵌装于外周面的密封环和覆盖该密封环而向前方开口形成的护罩部，

所述卡定片承受部通过对所述护罩部的开口缘进行切口而形成。