CN104736891A - 带轮臂的支点轴承装置 - Google Patents

Abstract

本发明提供一种带轮臂的支点轴承装置，在被设置于带轮臂(1)的突起部(4)的轴孔(5)内插入套筒(7)，在形成于该套筒(7)的两端部的小径筒部(7a)各自的外周嵌合有垫片(8)，通过插通于套筒(7)内的螺栓(20)的紧固来将套筒(7)固定于发动机机体(30)，并将带轮臂(1)支承为能摆动。在轴孔(5)的两端部设置大径的密封件收纳凹部(11)，将设置于密封部件(12)的外周部的圆筒部(12a)压入该密封件收纳凹部(11)内。在密封部件(12)的内周设置朝向内侧倾斜的径向唇(12c)，使该径向唇(12c)的前端部与套筒(7)的外径面弹性接触，在内部压力上升时，该径向唇(12c)向缩径方向弹性变形，从而提高对套筒(7)的外径面的接触压力。

Description

带轮臂的支点轴承装置

技术领域

本发明涉及对带的张力调整用张紧轮进行支承的带轮臂的支点轴承装置。

背景技术

一般，在对交流发电机、空调用的压缩机、水泵等发动机辅机进行驱动的带传动装置中，在支承张紧轮的可摆动的带轮臂连结有液压式自动张紧装置，张紧轮通过从该液压式自动张紧装置加载于带轮臂的调整力来向按压带的方向对带轮臂施力，利用上述液压式自动张紧装置来吸收带的张力变化，从而将带的张力保持为恒定。

上述带传动装置被设置于发动机的外部，因此存在泥水、灰尘等异物侵入成为带轮臂的摆动中心的支点轴承部内的担忧。由于该异物的侵入，带轮臂的摆动被阻碍或轴承部的寿命显著降低，因此对于上述支点轴承部而言需要实施异物的侵入防止对策。

作为实施异物的侵入防止对策的带轮臂的支点轴承装置，一直以来公知有下述专利文献1所记载的装置。

在专利文献1所记载的带轮臂的支点轴承装置中，向被设置于带轮臂的筒状的突起部的轴孔内插入构成支点轴的套筒，在该套筒与轴孔的内径面间嵌入将套筒与带轮臂支承为相对自由旋转的滑动轴承，在形成于上述套筒的两端部的小径筒部分别嵌合垫片，将插通上述套筒的内侧的螺栓拧入发动机机体，通过该螺栓的紧固来固定套筒以及垫片，从而以套筒为中心将带轮臂支承为自由摆动。

另外，如图15(a)所示，在突起部60的轴孔61的两端部设置有比该轴孔61直径大的环状的凹部62，在该凹部62内嵌入有密封部件63，被设置于该密封部件63的环状的基部63a与套筒64的端部嵌合，连设于该基部63a的一对向相反方向倾斜的密封唇63b、63c的一方的密封唇63b的前端部与凹部62的侧面弹性接触，另一方的密封唇63c的前端部与垫片65的内侧面弹性接触，通过该密封部件63能够防止泥水、灰尘等异物侵入滑动轴承66、安装有套筒64的突起部60的轴孔61内。

专利文献1：美国专利第790140号说明书

在专利文献1所记载的支点轴承装置中，若带轮臂因来自带的振动传播而高速度摆动，则会因在滑动轴承66的接触摩擦而发热，从而成为该摆动中心的支点轴承内部容易变为高温。如图15(b)所示，由于该支点轴承内的温度变化而导致的内压的上升，一方的密封唇63b朝向外侧弹性变形，从而离开凹部62的侧面而无法保持紧贴性，无法防止来自外部的异物侵入。

发明内容

本发明的课题在于提供一种即便在压力因支点轴承内部的温度变化而上升时也能够确保良好的密封性的带轮臂的支点轴承装置。

为了解决上述课题，在本发明中，采用如下结构：在被设置于带轮臂的突起部的轴孔内插入套筒，在该套筒的两端部设置在轴向上与上述突起部的两端面对置的垫片，通过插通上述套筒的内侧并拧入臂安装对象的螺栓的紧固来固定套筒，并将带轮臂支承为能摆动，在上述突起部的轴孔的两端部设置比该轴孔直径大的密封件收纳凹部，在该密封件收纳凹部内安装有密封部件，从而能够防止异物从外部侵入突起部内，在所述带轮臂的支点轴承装置中，上述密封部件以弹性材料为原材料，并具有：圆筒部，其被压入上述密封件收纳凹部的内径面；向内的圆环部，其连设于该圆筒部的外侧端；以及锥状的径向唇，其在上述圆筒部内从该圆环部的内周斜着朝向内侧倾斜，上述密封部件使上述径向唇的前端部与上述套筒的外径面弹性接触。

被安装于密封件收纳凹部内的密封部件构成为在压入密封件收纳凹部的内径面的圆筒部的外侧端连设圆环部，并设置有在上述圆筒部内从该圆环部的内周斜着朝向内侧倾斜的锥状的径向唇，使该径向唇的前端部与套筒的外径面弹性接触，由此成为带轮臂的摆动中心的突起部内的温度上升，因而压力上升，若如此，则径向唇向缩径方向弹性变形，从而前端部与套筒的外径面更强烈地接触，由此上述径向唇的接触部能够确保良好的密封性。

在密封部件的圆环部的外侧面的内周部设置斜着朝向外侧倾斜的轴向唇，使该轴向唇的前端部与垫片的内侧面弹性接触，由此突起部内的温度降低，因而压力降低，若该内部压力比外部压力低，则径向唇朝向径向外侧弹性变形，从而接触压力降低，但在该情况下，轴向唇因外部压力而朝向垫片弹性变形，从而与垫片的内侧面强烈接触，即便在轴承内部的压力比外部低的情况下，也能够确保良好的密封性。

另外，若在密封部件设置有剖面呈L形的密封芯骨，则能够通过该密封芯骨来加强密封部件，因此既能够提高密封部件的嵌入性，又能够获得稳定的嵌入状态，其中，上述密封芯骨在圆筒部的一端设置有外侧面被密封部件的圆环部覆盖的向内凸缘，该圆筒部的外径面以及端面被密封部件的圆筒部覆盖。

在本发明所涉及的带轮臂的支点轴承装置中，在垫片的与突起部端面对置的内侧面的外周部形成有环状的凹状阶梯部，在该凹状阶梯部的内侧设置嵌合于密封件收纳凹部内的圆形膨出部，利用空开微小间隙地与上述突起部的端面对置的上述凹状阶梯部的侧面来限制带轮臂向轴向的移动，并使轴向唇与上述圆形膨出部的侧面弹性接触，若如此，则轴向唇所弹性接触的圆形膨出部的侧面从突起部端面进入突起部内，并确保微小间隙的距离，因此异物附着于圆形膨出部的侧面而阻碍密封性的情况变少，从而能够长期维持良好的密封性。

若使轴向唇的自然状态下的前端外径比密封芯骨的圆筒部的内径小，使与圆形膨出部的侧面弹性接触的状态下的轴向唇的前端外径比圆形膨出部的外径小，则在支点轴承装置的组装时能够防止轴向唇的前端部夹在垫片与突起部的对置面间而损伤的情况。

另外，若在密封件收纳凹部的开口端的内周部形成有锥面，且在该锥面与圆形膨出部的侧面的外周边缘之间形成有间隙，则即便突起部在因旋转方向的晃动的形成而振摆旋转的状态下，沿轴向在形成于其与垫片之间的微小间隙的范围内移动，圆形膨出部的外周也不会与密封件收纳凹部的内径面接触，从而能够防止阻碍带轮臂的摆动的情况。

对封闭突起部的开口端的密封部件而言，径向唇与套筒的外径面摩擦接触，另外，轴向唇与垫片的内侧面摩擦接触，因此可以由耐磨性优良的合成橡胶形成。作为这样的橡胶，能够举出丁腈橡胶、氢化丁腈橡胶、ACM橡胶、硅橡胶以及氟橡胶。

在本发明中，如上所述，在被安装于突起部的密封件收纳凹部内的密封部件设置有圆筒部、连设于该圆筒部的外侧端的向内的圆环部、以及在圆筒部内从该圆环部的内周斜着朝向内侧倾斜的锥状的径向唇，将上述圆筒部压入密封件收纳凹部的内径面，并使径向唇的前端部与套筒的外径面弹性接触，因此在突起部内的温度上升而导致压力上升时，径向唇向缩径方向弹性变形，因此径向唇的前端部对套筒的外径面的紧贴力变高，从而上述径向唇的接触部能够确保良好的密封性，并能够稳定地防止异物的侵入。

附图说明

图1是采用本发明所涉及的带轮臂的支点轴承装置的辅机驱动用带传动装置的主视图。

图2是沿图1的II-II线的剖视图。

图3是图2的支点轴承部的放大剖视图。

图4是图3的密封部件的嵌入部的放大剖视图。

图5(a)是表示支点轴承装置的其他例的剖视图，图5(b)是放大表示图5(a)的一部分的剖视图。

图6(a)、图6(b)是表示图5的其他例的剖视图。

图7是图5(a)、图5(b)所示的密封部件的自然状态的剖视图。

图8是表示支点轴承装置的又一其他例的剖视图。

图9是放大表示图8的密封部件的嵌入部的剖视图。

图10是表示密封部件的其他例的剖视图。

图11是表示套筒的其他例的剖视图。

图12是表示密封部件的支承的其他例的剖视图。

图13是表示密封部件的又一其他例的剖视图。

图14是表示密封部件的又一其他例的剖视图。

图15(a)是表示现有的支点轴承部的一部分的剖视图，图15(b)是表示密封部件因内部压力的上升而弹性变形的状态的剖视图。

具体实施方式

以下，基于附图对本发明的实施方式进行说明。图1是表示辅机驱动用带传动装置。该带传动装置由被支承为能够摆动的带轮臂1、可旋转地支承于该带轮臂1的摆动侧端部的张紧轮2、以及向该张紧轮2按压带B的方向对带轮臂1施力的液压式自动张紧装置3构成。

如图2所示，带轮臂1具有筒状的突起部4，在该突起部4的轴孔5内安装有滑动轴承6，在该滑动轴承6内插入有金属制的套筒7。

套筒7比突起部4的轴向长度长，并在从该突起部4的两端临近外部的两端部设置有小径筒部7a，在该小径筒部7a各自的外周嵌合有垫片8。垫片8为金属制的，并通过进行电镀处理来赋予耐腐蚀性。

套筒7以及垫片8被插入套筒7内，并通过拧入作为臂安装对象的发动机机体30的螺栓20的紧固被固定于发动机机体30，带轮臂1能够以该套筒7以及垫片8为支点轴进行摆动。

如图3所示，在突起部4的轴孔5的两端部形成有比该轴孔5直径大的密封件收纳凹部11，在该密封件收纳凹部11各自的内部安装有密封部件12。

如图4所示，密封部件12由在压入密封件收纳凹部11的内径面的圆筒部12a的外侧端连设有向内圆环部12b、在该圆环部12b的内周部设置有径向唇12c、在上述圆环部12b的外侧面的内周部设置有轴向唇12d的合成橡胶的成型件构成。作为合成橡胶，采用耐磨性优良的橡胶。作为这样的橡胶，能够举出丁腈橡胶、氢化丁腈橡胶、ACM橡胶、硅橡胶以及氟橡胶。

密封部件12在其成型时铸型出密封芯骨13。密封芯骨13在圆筒部13a的一端设置有向内凸缘13b且剖面呈L形，并进行包括利用密封部件12的圆筒部12a覆盖上述圆筒部13a的外径面以及端面、另外利用圆环部12b覆盖向内凸缘13b的外侧面在内的铸型成型来加强密封部件12。

密封部件12的径向唇12c呈在圆筒部12a的内侧斜着朝向内侧倾斜的锥状，其前端部与套筒7的外径面弹性接触。另外，轴向唇12d呈斜着朝向外侧倾斜的锥状，其前端部与垫片8的内侧面弹性接触。

在垫片8的与突起部4的端面对置的内侧面的外周部形成有环状的凹状阶梯部9，因该凹状阶梯部9的形成而在垫片8的内侧面设置有圆形膨出部10。圆形膨出部10嵌合于密封件收纳凹部11内，且密封部件12的轴向唇12d的前端部与该圆形膨出部10的内侧面弹性接触。

这里，若凹状阶梯部9的侧面与突起部4的端面接触，则会因它们的接触部的摩擦而阻碍带轮臂1的摆动，因此在凹状阶梯部9的侧面与突起部4的端面间设置有轴向间隙14。因此，突起部4在轴向间隙14的范围内能够沿轴向移动，且突起部4向轴向的移动被上述凹状阶梯部9的侧面限制。

另外，在突起部4在上述轴向间隙14的范围内沿轴向移动的情况下，若在突起部4的内侧产生旋转方向的晃动，则突起部4发生振摆旋转，从而圆形膨出部10的外径面与密封件收纳凹部11的内径面接触，认为会阻碍突起部4的移动。因此，在图4中，在密封件收纳凹部11的开口端部设置有锥面15，从而在圆形膨出部10的侧面的外周的边缘E与锥面15间形成允许突起部4在轴向上的移动的较大的间隔。

在图4中，该图的点划线x表示轴向唇12d的自然状态，该自然状态的轴向唇12d的前端外径D比密封芯骨13的圆筒部13a的内径d小，另外，与圆形膨出部10的侧面弹性接触的状态下的轴向唇12d的前端外径比圆形膨出部10的外径小，从而能够确保轴向唇12d的前端部一直与圆形膨出部10的侧面接触的状态。

实施方式所示的带轮臂的支点轴承装置由上述构造构成，密封部件12的组装是在将垫片8嵌合于套筒7的小径筒部7a之前组装于密封件收纳凹部11内。该组装是以圆筒部12a的开口端为前端，将该圆筒部12a压入密封件嵌合凹部11的内径面，并使径向唇12c的前端部与套筒7的外径面弹性接触。

在上述的密封部件12的组装后，分别向套筒7的两端的小径筒部7a嵌合垫片8。在该情况下，以圆形膨出部10为前端来嵌合垫片8。由于该垫片8的嵌合，圆形膨出部10按压轴向唇12d，因此轴向唇12d弹性变形，前端部因轴向唇12d的复原弹性而与圆形膨出部10的侧面弹性接触。

这里，对轴向唇12d而言，自然状态下的前端外径D比密封芯骨13的圆筒部13a的内径d小，另外，与圆形膨出部10的侧面弹性接触的状态下的轴向唇12d的前端外径比圆形膨出部10的外径小，因此在垫片8的安装时不存在轴向唇12d的前端啮合于突起部4与垫片8的对置部间的不便。另外，还能够一直确保轴向唇12d的前端部与圆形膨出部10的侧面弹性接触的状态。

在上述的密封部件12以及垫片8的组装后，若向套筒7内插入螺栓20，并将该螺栓20旋合紧固于发动机机体30，则套筒7以及垫片8被固定，且带轮臂1被支承为能够以该套筒7为中心而自由摆动。

如图1以及图2所示，将带轮臂1支承为自由摆动，在对该带轮臂1施加液压式自动张紧装置3的调整力的带B的张力调整状态下，若带B的张力发生变化则带轮臂1以套筒7为中心进行摆动。由于该摆动，导致在滑动轴承6的接触摩擦，由此发热而温度上升，从而突起部4内的压力因该温度变化而上升。

此时，被设置于密封部件12的径向唇12c斜着朝向内侧倾斜，因此径向唇12c因突起部4内的压力而向缩径方向弹性变形，从而前端部更强力地按压于套筒7的外径面。因此，径向唇12c的前端接触部能够确保良好的密封性，从而能够稳定地防止来自外部的异物的侵入。

这里，由于发动机的停止，突起部4内的温度降低，从而压力降低，若该内部压力比外部压力低，则径向唇12c对套筒7的外径面的接触压力降低，从而密封性降低。然而，此时，轴向唇12d因外部压力而朝向垫片8弹性变形，从而与圆形膨出部10的侧面强烈接触。因此，即便在突起部4内的压力比外部低的情况下，也能够确保良好的密封性，从而能够稳定地防止异物的侵入。

在图15所示的现有的带轮臂的支点轴装置中，伴随着带轮臂的突起部60与套筒64绕轴的相对旋转，该密封件63的唇部63b与突起部60的凹部62的侧面滑动接触，无法避免唇部63b的磨损，随着时间的推移，密封性受损。

为了抑制上述密封部件的密封性的降低，在图5以及图6所示的支点轴承装置中，在垫片8的与突起部端面4a对置的内侧面的外周部形成环状的凹状阶梯部9，将形成于该凹状阶梯部9的内侧的圆形膨出部10插入突起部4的密封件收纳凹部11内，从而在突起部4与垫片8的对置部间形成迷宫式密封区L，并使上述垫片8的与密封部件12的密封接触面(内侧面)8a位于比凹状阶梯部9更靠近内径侧且更靠近轴向内侧的位置。

如上所述，在比密封部件12更靠近外径侧形成迷宫式密封区L，由此该迷宫式密封区L发挥密封性，所以能够抑制密封部件12因与突起部4的滑动接触而导致的磨损，从而能够长期维持密封部件12的密封性。

这里，在图5(a)、图5(b)所示的支点轴承装置中，在靠螺栓插入套筒7内的螺栓插入侧的垫片8的外侧面8b设置有收纳螺栓20的头部的凹部8c。螺栓20的头部进入该垫片8的凹部8c，由此抑制头部的高度即螺栓20相对于突起部4的突出高度。

被安装于突起部4的密封件收纳凹部11内的密封部件12以与密封件收纳凹部11的朝向轴向外侧的侧面4d抵接的方式被配置。另外，密封部件12在滑动轴承6的轴向两端部分别嵌合于滑动轴承6的外径面6b。

密封部件12是在周向整周上无缝隙地连续形成的环状的部件。密封部件12被固定于套筒7的垫片8保持在该垫片8的内侧面8a与突起部4的密封件收纳凹部11的侧面4d之间。

另外，由形成于垫片8的凹状阶梯部9的侧面9a与突起部4的端面4a之间的间隙形成迷宫式密封区L的一部分。

在位于轴向两侧的垫片8间，如图5(a)所示，凹状阶梯部9的朝向轴向内侧的侧面9a间的距离Lo1设定得比与其对置的突起部4的轴向两端的端面4a、4a间的距离Lo2大。因此，在凹状阶梯部9的侧面9a与突起部4的端面4a之间夹有间隙D。

另外，在垫片8的圆形膨出部10的外径面10a和与其对置的密封件收纳凹部11的内径面4c之间也夹有间隙C。并且，在它们的里部夹有用于配置密封部件12的空间E。由上述间隙D、C以及空间E构成迷宫式密封区L。

此外，垫片8的圆形膨出部10的外径面10a和与其对置的密封件收纳凹部11的内径面4c之间的间隙C设定得比突起部4与套筒7之间的滑动轴承6的径向间隙大。这里，突起部4与套筒7之间的滑动轴承6的径向间隙是指从滑动轴承6的内径面6c的半径减去套筒7的外径面7b的半径所得的尺寸。垫片8与突起部4在径向上的间隙C比滑动轴承6的径向间隙大，从而能够避免作为旋转侧的突起部4与作为固定侧的垫片8的接触。

这样，垫片8的与密封部件12的抵接部分即内侧面8a位于比凹状阶梯部9更靠近内径侧且更靠近轴向内侧的位置。比密封部件12更靠近外径侧的迷宫式密封区L发挥密封性，所以能够抑制密封部件12因与带轮臂1等的滑动接触导致的磨损，从而能够长期维持密封部件12的密封性。

另外，如图5(b)所示，垫片8的内侧面8a带阶梯。即，凹状阶梯部9位于外径侧，垫片的8的内侧面8a位于内径侧，该内侧面8a构成为进入比突起部4的端面4a更靠近轴向内侧。

因此，在垫片8向套筒7安装前的状态下，密封部件12不比突起部4的端面4a更向轴向外侧突出，若固定垫片8，则密封部件12在垫片8的内侧面8a与密封件收纳凹部11的侧面4d之间被压缩，并被保持在它们之间。由此，能够实现组装时对密封部件12的保护。

此外，在该实施方式中，垫片8是冲压加工件。对垫片8的内侧面8a而言，其与密封部件12的接触面可以是切削面或磨削面。作为密封部件12的原材料可以采用橡胶例如H-NBR、氟橡胶。

另外，垫片8的凹状阶梯部9与突起部4的端面4a为了构成迷宫式密封区L，位于轴向两侧的凹状阶梯部9的朝向轴向内侧的侧面9a、9a间的距离Lo1和与其对置的突起部4的端面4a、4a间的距离Lo2的差需要设定得比该垫片8的圆形膨出部10向轴向的突出长度A小。

另外，位于轴向两侧的垫片8的内侧面8a、8a间的距离Li1设定得比与其对置的滑动轴承6的两端面6a、6a间的距离Li2大，从而在该圆形膨出部10的内侧面8a与滑动轴承6的轴承端面6a之间形成有间隙F。

此时，若将部件的尺寸设定为Li1－Li2＞Lo1－Lo2成立，则在部件彼此在轴向上相对移动时，能够使突起部4比滑动轴承6的轴承端面6a先与垫片8接触。因此，容易维持构成迷宫式密封区L的间隙。

另外，图7所示的密封部件12在压入前的轴向宽度W设定为在凹状阶梯部9的侧面9a、9a间的距离Lo1、突起部4的两端面4a、4a间的距离Lo2、圆形膨出部10的侧面8a与密封件收纳凹部11的侧面4d间的轴向宽度B的关系中，Lo1－Lo2+B＜W成立。

这样，密封部件12被安装后在空间内的轴向宽度比密封部件12安装前的轴向宽度W小，从而能够提高基于密封部件12的密封性能。

此外，密封部件12的原材料只要能够发挥规定的密封性就是任意的，但在该实施方式中，采用橡胶制的材料。密封部件12以具有过盈量的方式嵌入滑动轴承6的外径面6b。

另外，在该实施方式中，作为该密封部件12，采用仅具备一个从嵌入滑动轴承6的外径面6b的环状的基部12f向外径侧突出的唇部12e的单唇密封件。对密封部件12而言，其唇部12e与垫片8的密封件抵接部31接触。

即，通过使垫片8的内表面带阶梯，能够将密封部件12保持于该垫片8与突起部4之间，并构成迷宫式密封区L。其结果是，利用迷宫式密封区L能够期待某种程度的密封性，因此密封部件12可以为一个唇(单唇)。

另外，在滑动轴承6的轴向外侧的轴承端面6a与外径面6b之间的棱线部、以及轴向外侧的轴承端面6a与内径面6c之间的棱线部分别设置有倒角部6d。

如上所述，通过设置倒角部6d能够使密封部件12向滑动轴承6的外周的插入变顺畅。另外，通过设置倒角部6d还能够防止密封部件12夹在滑动轴承6与垫片8之间等的情况。

并且，在该实施方式中，滑动轴承6的轴向外侧的轴承端面6a位于比突起部4的密封件收纳凹部11的侧面4d更靠近轴向外侧的位置。由此，能够在轴向上重叠地配置密封部件12与滑动轴承6，因此能够充分地确保滑动轴承6的轴向尺寸较长。特别优选密封部件12的轴向宽度的2/3以上被滑动轴承6引导，在该实施方式中，密封部件12的基部12f的大致全长被滑动轴承6引导。

在该实施方式中，密封部件12的结构构成为具备环状的基部12f和从该基部12f向外径侧立起并与垫片8的内侧面8a滑动接触的唇部12e，但该密封部件12例如也可以如图6(a)所示，为剖面呈圆形的O型环，或者，如图6(b)所示，为剖面呈矩形的环状部件。

这里，在图15所示的现有的带轮臂的支点轴装置中，在带轮臂的突起部60与垫片65的对置部间形成有轴向间隙67，突起部60在该轴向间隙67的范围内沿轴向轻微振动，该轻微振动的突起部60与处于固定状态的垫片65间安装有密封部件63，因此密封部件63嵌合于轻微振动的突起部60以及该突起部60的内径面而被与突起部60一同振动的滑动轴承66反复加压，密封部件63因该反复的加压而塑性变形，存在无法维持密封性的担忧。

为了消除上述不便，在图8～图14所示的带轮臂的支点轴承装置中，利用由套筒7与垫片8形成的支点轴部来对收纳于突起部4的密封件收纳凹部11内的密封部件12进行支承并使其紧贴于垫片8，在该密封部件12的内侧面与密封件收纳凹部11的侧面4b间设置有比形成于垫片8与突起部4的对置面间的轴向间隙14大的间隙17，并使被设置于上述密封部件12的外周的密封唇12h、45、49的前端与上述密封件收纳凹部11的内径面弹性接触。

在图8以及图9中，作为密封部件12，采用在剖面呈矩形的环状部12g的外径面设置有密封唇12h、且在该密封唇12h的一侧面设置有锥面12j的结构。

上述密封部件12组装为其环状部12g嵌合于形成在套筒7的外径面两端部的凹状阶梯部16的圆筒面16a，并被垫片8与凹状阶梯部16的侧面16b从轴向两侧夹持，从而外侧面与垫片8的内侧面紧贴，密封唇12h的前端部与密封件收纳凹部11的内径面4c弹性接触。

在上述的密封部件12的组装状态下，在该密封部件12的内侧面12i与密封件收纳凹部11的侧面4d间设置有间隙17。若设该间隙17的大小为δ₁，设形成于突起部4与垫片8的对置部间的轴向间隙11的大小为δ₂，则δ₁＞δ₂的关系成立。

如上所述，利用由套筒7与垫片8形成的支点轴部来支承密封部件12并使其紧贴于垫片8的内侧面，在该密封部件12的内侧面12i与密封件收纳凹部11的侧面4d间设置有比形成于垫片8与突起部4的对置面间的轴向间隙14大的间隙，由此即便突起部在上述轴向间隙14的范围内轻微振动，密封部件12也不会被加压。因此，不会产生密封部件12发生塑性变形的不便，从而能够长期确保良好的密封性。

如图10所示，在密封部件12的内径面的外侧端的边缘设置倒角40，或如图11所示，在凹状阶梯部16的圆筒面的外侧端的边缘设置倒角41，由此，在密封部件12的组装后的垫片8的组装时，能够防止该密封部件12的外侧面的内周部啮合于垫片8与套筒7的对置面间。

在图9中，在套筒7的两端部形成有凹状阶梯部16，利用该凹状阶梯部16的圆筒面14a来支承密封部件13，但也可以如图12所示，在垫片8的内侧面设置有圆筒部42，利用该圆筒部42来嵌合支承密封部件12。

如上所述，若在垫片8预先形成有嵌合支承密封部件12的圆筒部42，则能够在垫片8的组装前的状态下将密封部件12安装于圆筒部42，因此能够提高嵌入性。

图12所示，预先使圆筒部42的外径D₁比套筒7的外径D₂大(D₁>D₂)，由此在垫片8的组装时，能够防止密封部件12的内侧面的内周部啮合于圆筒部42与套筒7的对置面间。

此外，在图12所示的情况下，可以使密封部件12紧贴于垫片8的内侧面、并使密封部件12的内径面紧贴于圆筒部42的外径面来确保密封性。或者，也可以仅使密封部件12的内径面紧贴于圆筒部42的外径面来确保密封性。

图9中，作为密封部件12，示出了由在剖面形状呈方形的环状部12g的外径面设置有密封唇12h的橡胶的成型件构成的结构，但密封部件12并不限定于此。

图13以及图14表示密封部件12的其他例。图13所示的密封部件12构成为在由薄金属板构成的环状的密封芯骨43的外周部设置有锥部44，且在该锥部44的外周固定有橡胶制的密封唇45，利用设置于套筒7的端面与垫片8的内侧面的圆筒部42来从轴向的两侧夹持上述密封芯骨43的内周部，使密封芯骨43的外侧面紧贴于圆筒部42的端面，并使密封唇45与密封件收纳凹部11的内径面4c弹性接触。

图14所示的密封部件12构成为由薄金属板构成的密封芯骨46在圆筒部47的一端设置有倾斜状的凸缘48且剖面呈L字形，在该凸缘48的外周部固定有橡胶制的密封唇49，将上述密封芯骨46的圆筒部47嵌合于套筒7的端部外径面，并使圆筒部47的外端面紧贴于垫片8的内侧面，使密封唇49与密封件收纳凹部11的内径面4c弹性接触。

附图标记的说明

1…带轮臂；2…张紧轮；4…突起部；5…轴孔；7…套筒；8…垫片；9…凹状阶梯部；10…圆形膨出部；11…密封件收纳凹部；12…密封部件；12a…圆筒部；12b…圆环部；12c…径向唇；12d…轴向唇；13…密封芯骨；13a…圆筒部；13b…向内凸缘；14…轴向间隙；15…锥面；20…螺栓；30…发动机机体(臂安装对象)。

Claims (7)

1.一种带轮臂的支点轴承装置，在被设置于带轮臂的突起部的轴孔内插入套筒，在该套筒的两端部设置在轴向上与所述突起部的两端面对置的垫片，通过插通于所述套筒的内侧并拧入臂安装对象的螺栓的紧固来固定套筒，并将带轮臂支承为能摆动，在所述突起部的轴孔的两端部设置比该轴孔直径大的密封件收纳凹部，在该密封件收纳凹部内安装有密封部件，从而能够防止异物从外部侵入突起部内，

所述带轮臂的支点轴承装置的特征在于，

所述密封部件以弹性材料为原材料，并具有：圆筒部，其被压入所述密封件收纳凹部的内径面；向内的圆环部，其连设于该圆筒部的外侧端；以及锥状的径向唇，其在所述圆筒部内从该圆环部的内周斜着朝向内侧倾斜，所述密封部件使所述径向唇的前端部与所述套筒的外径面弹性接触。

2.根据权利要求1所述的带轮臂的支点轴承装置，其特征在于，

在所述密封部件的圆环部的外侧面内周部设置斜着朝向外侧倾斜的轴向唇，使该轴向唇的前端部与所述垫片的内侧面弹性接触。

3.根据权利要求1或2所述的带轮臂的支点轴承装置，其特征在于，

所述密封部件被密封芯骨加强，该密封芯骨在圆筒部的一端设置有向内凸缘且剖面呈L形，所述圆筒部的外径面以及端面被所述密封部件的圆筒部覆盖，向内凸缘的外侧面被所述密封部件的圆环部覆盖。

4.根据权利要求1～3中任一项所述的带轮臂的支点轴承装置，其特征在于，

在所述垫片的与所述突起部的端面对置的内侧面的外周部形成有环状的凹状阶梯部，在该凹状阶梯部的内侧设置嵌合于所述密封件收纳凹部内的圆形膨出部，利用空开微小间隙地与所述突起部的端面对置的所述凹状阶梯部的侧面来限制带轮臂向轴向的移动，并使所述轴向唇与所述圆形膨出部的侧面弹性接触。

5.根据权利要求4所述的带轮臂的支点轴承装置，其特征在于，

所述轴向唇的自然状态下的前端外径比所述密封芯骨的圆筒部的内径小，与所述圆形膨出部的侧面弹性接触的状态下的轴向唇的前端外径比圆形膨出部的外径小。

6.根据权利要求4或5所述的带轮臂的支点轴承装置，其特征在于，

在所述密封件收纳凹部的开口端的内周部设置有锥面，在该锥面与所述圆形膨出部的外周边缘之间形成有间隙。

7.根据权利要求1～6中任一项所述的带轮臂的支点轴承装置，其特征在于，

所述密封部件由丁腈橡胶、氢化丁腈橡胶、ACM橡胶、硅橡胶、氟橡胶中的任一种合成橡胶构成。