CN104428171A

CN104428171A - 车辆用信息提供装置

Info

Publication number: CN104428171A
Application number: CN201380034138.7A
Authority: CN
Inventors: 田村繁明
Original assignee: Nippon Seiki Co Ltd
Current assignee: Nippon Seiki Co Ltd
Priority date: 2012-06-27
Filing date: 2013-06-05
Publication date: 2015-03-18
Anticipated expiration: 2033-06-05
Also published as: EP2868529B1; WO2014002708A1; EP2868529A1; US9561725B2; CN104428171B; EP2868529A4; US20150251538A1; KR20150027147A; KR102015688B1; JP6153064B2; JP2014061872A

Abstract

本发明的课题在于提供一种车辆用信息提供装置，其可将显示于车辆装载设备所具有的显示部的信息的移动量抑制在必要最小限度，人/机界面性能提高。该车辆用信息提供装置包括：车辆装载设备(102)，其具有将车辆的各种状态作为车辆状态信息而显示的显示部(204)和使该显示部(204)动作的第1控制机构(202)；外部设备(103)，其具有输出车辆的外部信息(370)的第2控制机构(252)，其中，显示部(204)具有显示规定信息(D1)的第1显示区域(R1)和显示其它信息(D2)的第2显示区域(R2)，第1控制机构(202)按照下述方式使显示部(204)动作，该方式为：进行显示车辆状态信息的第1显示模式(M1)和显示车辆状态信息和车辆的外部信息(370)的第2显示模式(M2)，在第2显示模式(M2)中，车辆的外部信息(370)显示于第2显示区域(R2)中。

Description

车辆用信息提供装置

技术领域

本发明涉及将各种信息提供给车辆的使用者的车辆用信息提供装置，本发明涉及采用车辆装载设备和外部设备，提供各种信息的车辆用信息提供装置。

背景技术

作为车内信息系统那样的车辆用信息提供装置，比如，在专利文献1中，公开有下述的类型，其中，将便携信息装置(外部设备)和装载于车辆上的带有液晶显示器的车载用多媒体计算机(车辆装载设备)连接，可对它们相互控制。由此，经由设置于车载用多媒体计算机中的显示器(显示部)，可对车辆的使用者显示便携信息装置所具有的车辆的外部信息(音频播放器、导航系统、互联网搜索引擎)。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：JP特开2001—22482号公报

发明内容

发明要解决的课题

在于上述专利文献1中记载的车辆用信息提供装置中，可在车辆内部简单地利用便携信息装置，可对车辆的使用者提供方便性高的车内信息系统(车辆用信息提供装置)。但是，在不采用专用的显示器，而利用已有的显示器而向车辆的使用者提示便携信息装置所具有的外部信息(车辆的外部信息)时，关于外部信息的显示布置，具有改善的余地。

特别是如果已有的显示器为设置于车辆用仪表(车辆装载设备)中的仪表用显示器(显示部)，则在该仪表用显示器中通常显示车辆的行驶速度等的车辆状态信息，为了将便携信息装置所具有的外部信息追加而显示于显示上述车辆状态信息的仪表用显示器中，在仪表用显示器中，必须改变所显示的各种信息(在这里的各种信息为包括上述车辆状态信息和上述外部信息的信息)的布置。

但是，如果像这样，改变显示于仪表用显示器中的各种信息的布置，则会预料到，在辨认上述各种信息的同时，驾驶车辆的车辆使用者会发生迷惑(感到不适)，如果从人/机界面性能(HMI)的观点而考虑，是不希望的。比如，在车辆为摩托车的场合，由于在车辆的结构上，限定装载上述专用的显示器的场所，故采用上述已有的显示器(仪表用显示器)。

于是，本发明着眼于前述的改进点，本发明的目的在于，提供一种车辆用信息提供装置，其中，在将外部设备所具有的外部信息经由车辆装载设备所具有的显示部，提供给车辆的使用者的场合，可将显示于该显示部中的信息的移动量抑制在必要最小限度，以提高人/机界面性能。

用于解决课题的技术方案

本发明包括：车辆装载设备，该车辆装载设备具有显示部和第1控制机构，该显示部将车辆的各种状态作为车辆状态信息而显示给使用者，该第1控制机构使该显示部动作；

外部设备，该外部设备经由连接机构而与上述车辆装载设备连接，具有第2控制机构，该第2控制机构将车辆的外部信息输出给上述第1控制机构，其特征在于，

上述显示部具有第1显示区域和第2显示区域，该第1显示区域显示上述车辆状态信息中的规定信息，该第2显示区域显示不同于上述规定信息的上述车辆状态信息的其它信息，

上述第1控制机构按照下述方式使上述显示部动作，该方式为：进行第1显示模式和第2显示模式，在该第1显示模式中，上述车辆状态信息显示于上述显示部中，在该第2显示模式中，上述车辆状态信息和上述车辆的外部信息显示于上述显示部中，并且在该第2显示模式中，上述车辆的外部信息显示于上述第2显示区域中。

另外，本发明包括:车辆装载设备，该车辆装载设备具有显示部和第1控制机构，该显示部将车辆的各种状态作为车辆状态信息而显示给使用者，该第1控制机构使该显示部动作；

外部设备，该外部设备经由连接机构而与上述车辆装载设备连接，具有第2控制机构，该第2控制机构将车辆的外部信息输出给上述第1控制机构，

其特征在于：

上述第1控制机构在接收从上述使用者可操作的操作机构而输出的操作指示信号、或表示上述外部设备与上述车辆装载设备连接的信号时，进行从第1显示模式切换到第2显示模式的处理，在该第1显示模式中，将上述车辆状态信息显示于上述显示部中，在该第2显示模式中，将上述车辆状态信息和上述车辆的外部信息显示于上述显示部中，

在进行上述第2显示模式时，在上述显示部中，设置显示上述车辆状态信息中的规定信息的车辆信息显示区域、与显示上述车辆的外部信息的外部信息显示区域。

此外，本发明包括：车辆装载设备，该车辆装载设备具有显示部和第1控制机构，该显示部将车辆的各种状态作为车辆状态信息而显示给使用者，该第1控制机构使该显示部动作；

其特征在于：

上述第1控制机构在接收从上述使用者可操作的操作机构而输出的操作指示信号、或表示上述外部设备与上述车辆装载设备连接的信号时，进行从第1显示模式切换到第3显示模式的处理，在该第1显示模式中，将上述车辆状态信息显示于上述显示部中，在该第3显示模式中，将上述车辆状态信息和上述车辆的外部信息、以及同上述外部设备的操作关联的操作信息显示于上述显示部中；

在进行上述第3显示模式时，在上述显示部中设置：显示上述车辆状态信息中的规定信息的车辆信息显示区域；显示上述车辆的外部信息的外部信息显示区域；以及显示上述操作信息的操作信息显示区域。

还有，本发明的特征在于，上述第1显示区域在进行上述第1、第2显示模式时，作为可将上述规定信息显示于预定的显示位置的固定显示区域而构成；

上述第2显示区域在进行上述第2显示模式时，作为可变显示区域而构成，该可变显示区域可伴随上述车辆的外部信息的显示，改变上述其它信息的显示方式。

此外，本发明的特征在于，上述第1控制机构在进行上述第2显示模式时，按照下述方式使上述显示部动作，该方式为：包括与上述外部设备的操作关联的操作信息的上述车辆的外部信息显示于上述第2显示区域中。

再有，本发明的特征在于，在上述车辆状态信息中，包括对上述使用者催促注意的提醒注意信息，

上述第1控制机构在进行上述第2显示模式时，具有判断上述提醒注意信息的发生的有无的功能，在判定发生上述提醒注意信息的场合，按照显示于上述第2显示区域的上述车辆的外部信息的一部分被切换显示到上述提醒注意信息的方式使上述显示部动作。

另外，本发明的特征在于，在上述车辆状态信息中包括对上述使用者催促注意的提醒注意信息，

上述第1控制机构在进行上述第2显示模式时，具有判断上述提醒注意信息的发生的有无的功能，在判定发生上述提醒注意信息的场合，按照显示于上述外部信息显示区域中的上述车辆的外部信息的一部分被切换显示到上述提醒注意信息的方式使上述显示部进行显示动作。

此外，本发明的特征在于在上述车辆状态信息中，包括对上述使用者催促注意的提醒注意信息，

第1控制机构在进行上述第3显示模式时，具有判断上述提醒注意信息的发生的有无的功能，在判定发生上述提醒注意信息的场合，按照显示于上述外部信息显示区域中的上述车辆的外部信息的一部分、或显示于上述操作信息显示区域中的上述操作信息的一部分被切换显示到上述提醒注意信息的方式使上述显示部动作。

发明的效果

本发明提供一种车辆用信息提供装置，其中，在经由设置于车辆装载设备中的显示部，向车辆的使用者提供外部设备所具有的外部信息的场合，将显示于该显示部中的信息的移动量抑制在必要最小限度，使人/机界面性能提高。

附图说明

图1为表示本发明的第1实施方式的车辆用信息提供装置和各种电气部件的连接状态的方框图；

图2为上述实施方式的车辆用信息提供装置的方框图；

图3(a)为表示上述实施方式的车辆装载设备的一个例子的外观结构图，图3(b)为表示上述实施方式的车辆装载设备的另一例子的外观结构图；

图4为表示上述实施方式的第1显示方式的显示部的显示布置的图；

图5(a)为表示上述实施方式的第2显示方式的显示部的显示布置的图，图5(b)为在该实施方式的第2显示方式中，第1控制机构接收了提醒注意信息时的显示部的显示布置的图；

图6(a)为表示本发明的第2实施方式的第2显示方式的显示部的显示布置的图，图6(b)为表示在本发明的第2实施方式的第2显示方式中，第1控制机构接收了提醒注意信息时的显示部的显示布置的图；

图7为表示本发明的第1、第2实施方式的变形例子的车辆装载设备的一个例子的外观结构图；

图8为表示本发明的第3实施方式的第1显示方式的显示部的显示布置的图；

图9(a)为表示本发明的第3实施方式的第2显示方式的显示部的显示布置的图，图9(b)为表示在本发明的第3实施方式的第2显示方式中，第1控制机构接收了提醒注意信息时的显示部的显示布置的图；

图10(a)为表示本发明的第3实施方式的变形例子的第3显示方式的显示部的显示布置的图，图10(b)为表示在本发明的第3实施方式的变形例子的第3显示方式中，第1控制机构接收了提醒注意信息时的显示部的显示布置的图。

具体实施方式

(第1实施方式)下面根据图1～图5，对本发明的第1实施方式进行说明。

图1为表示本发明的一个实施方式的方框图，在图1中，标号100表示车辆。另外，标号101表示车辆用信息提供装置，该车辆用信息提供装置101由作为车辆装载设备(在这里作为车辆用仪表)102、作为便携信息装置的外部设备(在这里作为智能手机)103、将车辆装载设备102和外部设备103连接的连接机构104构成。

车辆装载设备102经由车内LAN(多重通信线)105，与音频装置106、空调107、车身控制部108、引擎控制部109等的电气部件连接。另外，经由连接机构104而与车辆装载设备102连接的外部设备103还可经由通信机构110与互联网链接。

下面通过图2，具体地对车辆用信息提供装置101的结构进行说明，该车辆用信息提供装置101主要由车辆装载设备102和外部设备103构成。该车辆装载设备102包括：车辆信息端子(车辆信息机构)210和多重通信输入输出端子(多重通信输入输出机构)211，其进行与车辆的各种状态关联的各信息(车辆状态信息)的输入输出；操作信息端子212，其可输入来自规定的操作机构213的操作指示信号；车辆的界面(车辆I/F)机构201；由比如微型计算机构成的第1控制机构202，其进行车辆装载设备102的控制；第1存储机构203，该第1存储机构203由闪存、EEPROM等的非易失性存储器构成，其存储第1控制机构202的处理程序；第1通报机构206，该第1通报机构206由液晶显示面板、有机EL面板等的第1显示部(显示部)204和扬声器等的第1发音体205构成，该第1显示部204以视觉方式向车辆的使用者通报各种信息(车辆的各种状态)，该第1发音体205以听觉方式对车辆的使用者通报各种信息(车辆的各种信息)；第1驱动机构208，该第1驱动机构208同时进行第1显示部204、第1发音体205和各种模拟式(指针式)仪表207的驱动控制；作为构成用于与外部设备103连接的连接机构104的无线通信机构的第1通信部(在这里，为Bluetooth(注册商标))209；

在这里，第1发音体205在车辆为摩托车的场合，也可为头盔扬声器，该头盔扬声器接纳于搭乘于该摩托车上的搭乘者(使用者)所佩戴的头盔中。另外，各种模拟式仪表207包括模拟指示车辆的速度的速度仪、模拟指示车辆的引擎转数的转数仪、模拟指示箱内燃料量的燃料计、模拟显示引擎冷却水的温度的温度计中的至少一个，虽然它们的具体的图示省略。

另外，第1通信部209与设置于外部设备103中的后述的第2通信部之间，进行无线通信。即，第1通信部209可在设置于外部设备103中的上述第2通信部之间获取数据。

此外，操作机构213由用于进行车辆装载设备102的各种操作的操作输入部构成，比如，可采用基本十字键型的操作输入部，该操作输入部包括按照使用者的手可到达的方式设置于车内的适合部位的光标按钮、确定按钮等，使用者对操作机构213进行操作，由此从操作机构213而输出的向外部设备103侧的操作指示信号(远程操作指示信号)通过操作信息端子212和车辆界面机构201，输入到第1控制机构202中，另外经由连接机构104到达外部设备103侧。此外，操作机构213还可代替上述十字键型的操作输入部而采用触摸面板的操作输入部。

外部设备103包括：作为无线通信机构的第2通信部(在这里为Bluetooth(注册商标))260，其构成用于与车辆装载设备102连接的连接机构104；各种传感器(在这里为GPS模块)261；界面(I/F)机构251；第2控制机构252，该第2控制机构252进行外部设备103的控制，由比如微型计算机构成；第2存储机构253，该第2存储机构253存储第2控制机构252的处理程序，由闪存、EEPROM等的非易失性存储器构成；第2通报机构256，该第2通报机构256由带有触摸面板的显示器等的第2显示部254和扬声器等的第2发音体255构成，该第2显示部254以视觉方式，向车辆的使用者通报各种信息(车辆的各种状态)，该第2发音体255以听觉方式对车辆的使用者通报各种信息(车辆的各种信息)；第2驱动机构257，该第2驱动机构257同时进行第2显示部254和第2发音体255的驱动控制；构成用于与互联网链接的通信机构110的通信模块258。

另外，在本实施方式中，车辆装载设备102和外部设备103的连接机构104采用由无线通信机构形成的第1、第2通信机构209、260，但是并不限定于此，还可采用由USB等的有线连接机构构成的连接机构104，将车辆装载设备102和外部设备103连接。

此外，在本实施方式中，将第1通信部209设置于车辆装载设备102内部，但是并不限定于此，比如，还可设置与车内LAN105连接的图示省略的网关(G/W)机构，于上述网关机构中内置第1通信部209，将车辆装载设备102和外部设备103连接。

接着，采用图3～图5，对设置于车辆装载设备102中的第1控制机构202显示于进行后述的第1、第2显示模式时的第1显示部204中的显示布置进行说明。

在这里，作为车辆用仪表的车辆装载设备102像图3所示的那样，包括第1显示部204，该第1显示部204由上述液晶显示面板构成，该第1显示部204由仪表用的显示器构成，该仪表用的显示器将车辆的各种状态作为车辆状态信息而显示给车辆的使用者。

第1控制机构202经由多重通信输入输出端子211(或车辆信息端子210)接收上述车辆状态信号，进行使第1显示部204进行显示动作的控制，其中，根据上述车辆状态信号，以便将显示与图4所示的那样的第1显示模式M1相对应的车辆状态信息显示于第1显示部204中。

在该后述的车辆的外部信息完全没有显示，仅仅车辆状态信息显示于第1显示部204中的第1显示模式M1中，第1控制机构202进行使第1显示部204进行显示动作的控制，该控制使第1显示部204显示：显示作为车辆状态信息的车辆的行驶速度的车速显示部300；显示移动位置的移动位置显示部310；显示燃料的残留量的燃料余量显示部320；表示车辆的行进方向的方向指示部330；显示车辆的平均耗油量的耗油量显示部340；显示车辆外部的气温的外部气温显示部350；作为提醒注意信息的警告显示部360显示。

另外，在第1显示模式M1中，第1显示部204包括已区分的第1显示区域R1和第2显示区域R2。第1显示区域R1位于第1显示部204的顶侧，显示车辆状态信息中的下述信息：作为规定信息D1的上述车速显示部300；移动位置显示部310；燃料余量显示部320；方向指示显示部330。

车速显示部300显示于第1显示区域R1的中间，移动位置显示部310按照与车速显示部300邻接的方式位于车速显示部300的左侧，燃料余量显示部320按照与车速显示部300邻接的方式位于车速显示部300的右侧，方向指示显示部330按照夹持移动位置显示部310和燃料余量显示部320的方式位于第1显示区域R1的两端侧。

此外，由在这里的车速显示部300和移动位置显示部310与燃料余量显示部320和方向指示显示部330形成的规定信息D1为优先度高，车辆的使用者辨认的频率多的车辆状态信息，在第1显示模式M1中，形成将规定信息D1显示于第1显示区域R1中的显示布置。

另一方面，第2显示区域R2位于第1显示部204的底侧，显示作为不同于规定信息D1的车辆状态信息的其它信息D2的耗油量显示部340、外部气温显示部350、警告显示部360。

耗油量显示部340和外部气温显示部350在上下并列的状态显示于第2显示区域R2的左侧，于耗油量显示部340的正下方显示外部气温显示部350。

另外，第1控制机构202在经由多重通信输入输出端子211(或车辆信息端子210)接收各种的警告信号(在这里表示车辆后部的后备箱打开的后备箱打开信号)时，根据该警告信号，使第1显示部204进行显示动作，伴随该情况，在第1显示部204的第2显示区域R2的右侧，显示“后备箱打开”的警告显示部360。像这样，在本例子中，在车辆状态信息之一中包括作为督促车辆的使用者注意的提醒注意信息的警告显示部360。

此外，由这里的燃料耗油量显示部340和外部气温显示部350与警告显示部360构成的其它信息D2为车辆的使用者辨认的频率少的车辆状态信息，在第1显示模式M1，形成将其它信息D2显示于第2显示区域R2的显示布置。另外，在进行第1显示模式M1时的第2显示区域R2，显示有耗油量显示部340和外部气温显示部350的左侧区域400的显示面积、与显示有警告显示部360的右侧区域410的显示面积基本相等。

下面对在第1控制机构202进行不同于第1显示模式M1的第2显示模式M2时，显示于第1显示部20中的显示布置进行说明。

在进行该第2显示模式M2时，第1控制机构202进行下述的控制，在该控制中，在经由多重通信输入输出端子211(或车辆信息端子210)接收上述车辆状态信号的同时，从外部设备103侧，经由各通信部260、209接收车辆的外部信息(在这里为导航信息)，使第1显示部204进行显示动作，以便根据上述车辆状态信号、导航信息将图5(a)所示的那样的与第2显示模式M2相对应的显示信息显示于第1显示部204中。

即，在第2显示模式M2中，设置于外部设备103中的第2控制机构252经由连接机构104(各通信部260、209)，将导航信息输出给第1控制机构202，第1控制机构202进行按照将导航显示部370(车辆的外部信息)显示于第2显示区域R2中的方式使第1显示部204进行显示动作的控制。

于是，在与第2显示模式M2相对应的显示信息中，包括车速显示部300和移动位置显示部310和燃料余量显示部320以及方向指示显示部330与耗油量显示部340和导航显示部370。另外，车辆的外部信息除了导航显示部370以外，还可为邮件的发送信息、电话的发送信息、音乐信息等。

接着，由它们中的车速显示部300和移动位置显示部310和燃料余量显示部320以及方向指示显示部330形成的规定信息D1与第1显示模式M1的场合相同，显示于第1显示区域R1中，并且第2显示模式M2中的车速显示部300、移动位置显示部310、燃料余量显示部320、方向指示显示部330的相应显示位置为与第1显示模式M1的场合相同的位置。

像这样，在本例子的场合，第1显示区域R1在进行两个显示模式M1、M2时，作为可将由车速显示部300和移动位置显示部310和燃料余量显示部320以及方向指示显示部330形成的规定信息D1可作为显示于预定的显示位置的固定显示区域而构成。

此外，在第2显示模式M2，构成由车速显示部300和移动位置显示部310和燃料余量显示部320以及方向指示显示部330形成的规定信息D1以外的信息的耗油量显示部340和导航显示部370显示于第2显示区域R2中。

换言之，第2显示模式M2为下述的显示模式，其中，由车速显示部300和移动位置显示部310和燃料余量显示部320以及方向指示显示部330和耗油量显示部340形成的车辆状态信息、以及由导航显示部370形成的车辆的外部信息显示于第1显示部204中。

在该第2显示模式M2中，在第1显示模式M1时显示于第2显示区域R2中的外部气温显示部350和警告显示部360处于非显示状态，并且关于耗油量显示部340，耗油量的数字显示值和单位显示移到“平均耗油量”的显示的正下方，上述左侧区域400处于缩小的状态。在下面，针对第2显示模式M2的第2显示区域R2，将已缩小的左侧区域400作为左侧区域500而进行说明。

接着，在第2显示区域R2，在作为除了左侧区域500以外的区域，位于左侧区域500的右侧的右侧区域510显示由全程导航显示构成的导航显示部370。该全程导航显示像图5(a)所示的那样，包括：箭头显示371、十字路口名称显示372、与距十字路口的剩余距离显示373。另外，导航显示部370也可代替全程导航显示而采用地图显示。

即，在进行第1显示模式M1时形成于第2显示区域R2中的上述右侧区域410在进行第2显示模式M2时，作为放大右侧区域410的右侧区域510而设置，在该右侧区域510中显示导航显示部370。

像这样，在本例子的场合，第2显示区域R2作为下述可变显示区域而构成，该区域在进行第2显示模式M2时，伴随作为车辆的外部信息的导航显示部370显示的进行，其它信息D2(比如耗油量显示部340、导航显示部370)的显示方式可改变。

下面根据图5(b)，对在图5(a)所示的第2显示模式M2进行过程中，第1控制机构202接收了上述警告信号时的第1显示部204的显示布置进行说明。

图5(b)表示上述警告显示部360按照嵌入导航显示部370的一部分(至少一部分)中的方式显示的第2显示模式M2的变形例子。在该场合，第1控制机构202在进行第2显示模式M2时，具有判断上述警告信号(提醒注意信息)的发生的有无的功能，在判定发生上述警告信号(提醒注意信息)的场合，进行下述控制，其中，按照显示于第2显示区域R2的右侧的导航显示部370的一部分被切换显示到警告显示部360(提醒注意信息)的方式使第1显示部204进行显示动作。

于是，比如，像图5(b)所示的那样，在第1显示部204中，按照下述方式进行显示，该方式为：到目前显示于第2显示区域R2中的箭头显示371和十字路口名称显示372处于非显示状态，到目前在显示箭头显示371和十字路口名称显示372的部位，嵌入“后备箱打开”的警告显示部360。然后，第1控制机构202在接收表示后备箱关闭的后备箱关闭信号时，进行下述的控制，在该控制中，使第1显示部204进行显示动作，以便根据该后备箱关闭信号，将第1显示部204返回到图5(a)的显示布置(即，以便使警告显示部360为非显示，并且再次显示箭头显示371和十字路口名称显示372)。

如果像上述那样，采用本实施方式，则第1显示部204包括：显示车辆状态信息中的规定信息D1的第1显示区域R1、与显示不同于规定信息D1的车辆状态信息的其它信息D2的第2显示区域R2，第1控制机构202进行将车辆状态信息显示于第1显示部204中的第1显示模式M1和将车辆状态信息和导航显示部(车辆的外部信息)370显示于第1显示部204中的第2显示模式M2，同时，在第2显示模式M2，按照导航显示部370显示于第2显示区域R2中的方式使第1显示部204动作。另外，第1显示区域R1在进行第1、第2显示模式M1、M2时，作为可将规定信息D1显示于预定的显示位置的固定显示区域而构成，第2显示区域R2在进行第2显示模式M2时，作为下述可变显示区域而构成，该区域伴随导航显示部370显示的进行，可改变其它信息D2(耗油量显示部340、导航显示部370)的显示方式。

于是，可提供下述的车辆用信息提供装置，在该车辆用信息提供装置中，在经由设置于车辆装载设备102中的第1显示部204而向车辆的使用者提供外部设备103所具有的(车辆的)外部信息的场合，由于由第1显示部204中的第1显示区域R1中所显示的车速显示部300和移动位置显示部310与燃料余量显示部320以及方向指示显示部330形成的规定信息D1与显示模式M1、M2的切换无关，其显示位置(显示布置)不变，故将显示于第1显示部204中的信息的移动量抑制在必要最小限度，人/机界面性能提高。

此外，在本实施方式的场合，在车辆状态信息中包括作为对车辆的使用者，督促注意的提醒注意信息的警告显示部360，第1控制机构202在进行第2显示模式M2时，具有判断上述警告信号(提醒注意信息)的发生的有无的功能，按照在判定发生上述警告信号(注意呼唤信息)的场合，将显示于第2显示区域R2中的箭头显示371和十字路口名称显示372(即导航显示部370的一部分)切换显示到作为提醒注意信息的警告显示部360的方式使第1显示部204动作，由此，可在将显示于第1显示部204中的信息的移动量抑制在必要最小限度的同时，将与各种车辆状态相对应的第1显示部204的显示布置为最佳。

(第2实施方式)下面根据图6，对本发明对第2实施方式进行说明，对于与上述第1实施方式相同或相当部位，采用同一标号，其具体的说明省略。该第2实施方式与上述第1实施方式的不同之处在于像图6(a)所示的那样，在第2显示模式M2中，显示于第2显示区域R2的左侧的耗油量显示部340为非显示状态，代替耗油量显示部340，而使操作显示部380显示。

在该第2实施方式的场合，第1控制机构202在进行第2显示模式M2时，进行下述的控制，在该控制中，按照包括与外部设备103的操作关联的操作信息(操作显示部380)和导航显示部370的车辆的外部信息显示于第2显示区域R2中的方式使第1显示部204进行显示动作。

此外，在第2实施方式中，显示于第1显示区域R1中的规定信息D1与上述第1实施方式相同，由车速显示部300和移动位置显示部310与燃料余量显示部320以及方向指示显示部330形成。

操作显示部380显示外部设备103的操作信息，该外部设备103同与操作显示部380右侧邻接方式而显示的导航显示部370相对应。另外，在操作显示部380中，显示操作机构213的外形形状和可操作的操作功能。在这里，作为上述操作功能，列举有与地图显示的放大相对应的“Zoom+”、以及与地图显示的缩小相对应的“Zoom－”、以及与线路导向的声音导向的实施相对应的“Speak”。

按照上述第2实施方式，由于显示于第1显示部204的第1显示区域R1中的规定信息D1与显示模式M1、M2无关，其显示位置(显示布置)不变，将显示于第1显示部204中的信息的移动量抑制在必要最小限度，获得与上述第1实施方式相同的作用效果，同时，由于在第2显示模式M2中，在第2显示区域M2中显示导航显示部370和操作显示部380，故具有可对车辆的使用者以容易理解的方式提示作为基本十字键型的操作输入部的操作机构213的按钮位置(操作位置)和操作内容的优点。

再有，在图6(a)所示的第2显示模式M2中，第1控制机构202按照下述方式使第1显示部204进行显示动作，该方式为：在接收上述警告信息时，像图6(b)所示的那样，导航显示部370中的至少一部分(比如，箭头显示371和十字路口名称显示372)切换显示到“后备箱打开”的警告显示部360(其它信息D2)。关于这一点，进行与从上述第1实施方式的图5(a)所示的显示布置，到图5(b)所示的显示布置的显示切换相同的处理。

另外，在上述第1、第2实施方式中，对第1显示部204划分为两个显示区域(第1、第2显示区域R1、R2)的例子进行了说明，但是，比如，也可为将第1显示部204划分为三个以上的显示区域的结构。

此外，在上述第1、第2实施方式中，对作为车辆用仪表的车辆装载设备102具有单一的第1显示部204的例子进行了说明，但是，比如也可像图7所示的那样，车辆装载设备102由作为各种模拟式仪表207的一个的上述转速仪和第1显示部204构成，或车辆装载设备102由作为各种模拟式仪表207之一的上述速度仪和第1显示部204构成。

还有，在车辆装载设备102由上述速度仪和第1显示部204构成的场合，显示于第1显示部204中的车速显示部300也可处于非显示状态，在车速显示部300处于非显示状态时，在规定信息D1中包括移动位置显示部310与燃料余量显示部320和方向指示部330以及上述速度仪(即车速控制部300可由作为上述速度仪的模拟式仪表207代替，在进行这样的代替的场合，包括规定信息D1和作为上述速度仪的模拟式仪表207的显示区域相当于第1显示区域R1)。

(第3实施方式)下面根据图8、图9，对本发明的第3实施方式进行说明，但对于与上述第1、第2实施方式相同或相当部位，采用同一标号其具体的说明省略。在该第3实施方式中，形成下述的结构，其中，第1控制机构202在从可操作的操作机构213而输出车辆的使用者的操作指示信号时，进行将显示于第1显示部204中的显示信息从第1显示模式M1切换到第2显示模式M2的处理，在进行该第2显示模式M2时，在第1显示部204中像图9(a)所示的那样，设置显示车辆状态信息中的规定信息(后述的)的车辆信息显示区域R3、与显示车辆的外部信息的外部信息显示区域R4。

图8表示在第3实施方式中，设置于车辆装载设备102中的第1控制机构202在进行第1显示模式M1时，表示与显示于第1显示部204中的车辆状态信息关联的其它的显示布置。

在这里，图8所示的其它的显示布置为不同于在上述第1实施方式(图4)中采用的显示布置的结构，但是，由于两者均为将车辆状态信息显示于第1显示部204中的结构，故将上述两者的显示布置定义为第1显示模式M1进行时的显示布置。

比如，在显示于图8所示的第1显示部204中的第1显示模式M1中，车速显示部300显示于第1显示部204的基本中间区域，移动位置显示部310显示于第1显示部204的左端部中间处，燃料余量显示部320显示于第1显示部204的右端部中间处，方向指示部330显示于第1显示部204的右上角部和左上角部，耗油量显示部340和外部气温显示部350显示于第1显示部204的左下角部，警告显示部360显示于第1显示部204的右下角部。另外，在图8所示的第1显示模式M1中，以车速显示部300为首的各车辆状态信息可布置于任意的位置。

还有，第1控制机构202经由多重通信输入输出端子211(或车辆信息端子210)接收上述车辆状态信号，判断车辆是否处于停止中。第1控制机构202在判定车辆处于停止中的场合(接收了表示车速的时速为0km的信号的场合)，根据上述操作指示信号的输入，进行第1显示模式M1相对应的显示信息切换到第2显示模式M2相对应的显示信息的处理，其中，第1显示模式M1为到此为止而显示于第1显示部204中的图8所示，第2显示模式M2为图9(a)所示。

第1控制机构202在进行第2显示模式M2时，进行下述的控制，该控制为：在经由多重通信输入输出端子211(或车辆信息端子210)，接收上述车辆状态信号的同时，从外部设备103侧接收车辆的外部信息(在这里为导航信息)，使第1显示部204进行显示动作，以便根据上述车辆状态信号、导航信息，使图9(a)所示的那样的与第2显示模式M2相对应的显示信息显示于第1显示部204中。

于是，与在第1实施方式中给出的图5(a)的场合相同，在与第2显示模式M2相对应的显示信息中，包括车速显示部300和移动位置显示部310与燃料余量显示部320、方向指示显示部330与耗油量显示部340以及导航显示部370。

这些车辆状态信息中的规定信息(在该场合为车速显示部300、移动位置显示部310、燃料余量显示部320、方向指示显示部330、耗油量显示部340)在图9(a)中，显示于由上半区域和下左半区域构成的车辆信息显示区域R3中，作为该规定信息以外的信息的车辆的外部信息(导航显示部370)在图9(a)中，显示于由下右半区域构成的外部信息显示区域R4中。

导航显示部370由全程导航显示构成，包括箭头显示371、十字路口名称显示372、与距十字路口的剩余距离显示373。另外，可指向显示于车辆信息显示区域R3中的车速显示部300、移动位置显示部310、燃料余量显示部320、方向指示显示部330、耗油量显示部340可布置于车辆信息显示区域R3的任意点位置。此外，在图9(a)所示的第2显示模式M2中，通过图8所示的第1显示模式M1而显示的外部气温显示部350、警告显示部360处于非显示状态。

按照该第3实施方式，第1控制机构202在于车辆停止的过程中，接收从操作机构213输出的操作指示信号时，进行下述的处理，在该处理中，将显示于第1显示部204中的显示信息布置于(各车辆状态信息指任意的位置)从第1显示模式M1切换到第2显示模式M2，在进行该第2显示模式M2时，在第1显示部204中，在作为其上半和下左半区域的车辆信息显示区域R3，显示车速显示部300、移动位置显示部310、燃料余量显示部320、方向指示显示部330、耗油量显示部340(车辆状态信息中的规定信息)，在作为其下右半区域的外部信息显示区域R4显示导航显示部370(车辆的外部信息)。

于是，由于到此显示布置有某车辆状态信息的上述下右半区域在模式变更后，构成外部信息显示区域R4，在该外部信息显示区域R4显示车辆的外部信息(导航显示部370)，故在具有使用者的富裕时，可伴随利用操作机构213的使用者的操作，改变显示于作为仪表用显示器的第1显示部204中的各种信息的布置，可提供人/机界面性能提高的车辆用信息提供装置。

接着，根据图9(b)，对在图9(a)所示的第2显示模式M2的进行中，第1控制机构202接收上述警告信号时的第1显示部204的显示布置进行说明。

图9(b)表示上述警告显示部360以嵌入导航显示部370的一部分(至少一部分)中的方式显示的第2显示模式M2的变形例子。在该场合，第1控制机构202在进行第2显示模式M2时，在判定产生上述警告信号(提醒注意信息)的场合，按照下述方式使第1显示部204进行显示动作，该方式为：显示于外部信息显示区域R4中的导航显示部370的一部分被切换显示到警告显示部360(提醒注意信息)。

于是，像比如图9(b)所示的那样，在第1显示部204中，按照下述方式进行显示，到目前显示于外部信息显示区域R4中的箭头显示371和十字路口名称显示372处于非显示状态，在到目前为止，显示箭头显示371和十字路口名称显示372的部位，插入“后备箱打开”的警告显示部360。于是，即使在产生对使用者，催促提醒注意的提醒注意信息的情况下，仍可在将显示于第1显示部204中的信息的移动量抑制在必要最小限度的同时，使第1显示部的显示布置为最佳。

(第4实施方式)下面根据图10，对本发明的第4实施方式进行说明，对于与上述第1～第3实施方式相同或相当部位，采用同一标号，其具体的说明省略。在该第4实施方式中，形成下述的结构，其中，以上述第3实施方式的结构为基本结构，第1控制机构202在接收车辆的使用者可操作的操作机构213而输出的操作指示信号时，进行将显示于第1显示部204中的显示信息从图8所示的第1显示模式M1切换到第3显示模式M3的处理，在进行该第3显示模式M3时，在第1显示部204中，像图10(a)所示的那样，设置显示车辆状态信息中的规定信息(后述的)的车辆信息显示区域R3、与显示车辆的外部信息的外部信息显示区域R4、以及显示与外部设备103的操作关联的操作信息的操作信息显示区域R5。

在该第4实施方式的场合，第1控制机构202为下述的结构，其中，在进行该第3显示模式M3时，在显示于图9(a)所示的第2显示模式中采用的车辆信息显示区域R3中的耗油量显示部340为非显示状态，代替耗油量显示部340，显示作为与外部设备103的操作关联的操作信息的操作显示部380。

在这里，为了方便起见，将不显示图10(a)所示的耗油量显示部340而显示操作显示部380的第1显示部204的显示状态作为第3显示模式M3，在下面进行说明。另外，操作信息显示区域R5在图10(a)中构成第1显示部204的下左半区域，显示于操作信息显示区域R5中的操作显示部380的结构为与上述第2实施方式相同的结构。

按照上述第4实施方式，在位于第1显示部204的上方侧的车辆信息显示区域R3中，显示车辆状态信息中的规定信息(即车速显示部300、移动位置显示部310、燃料余量显示部320、方向指示显示部330)，在位于第1显示部204的下左半区域的操作信息显示区域R5中，显示操作显示部380，在位于第1显示部204的下右半区域的外部信息显示区域R4，显示导航显示部370。

于是，到目前为止，显示布置有某车辆状态信息的上述下右半区域在模式变更后，构成外部信息显示区域R4，在该外部信息显示区域R4显示车辆的外部信息(导航显示部37)，故在具有使用者的富裕时，可伴随利用操作机构213的使用者的操作，改变显示于作为仪表用显示器的第1显示部204中的各种信息的布置，可提供人/机界面性能提高的车辆用信息提供装置。

另外，在第3显示模式M3中，由于按照与导航显示部370邻接的方式，使操作显示部380显示于操作信息显示区域R5中，故还具有可对车辆的使用者，以容易理解的方式提示作为基本十字键型的操作输入部的操作机构213的按钮位置(操作位置)和操作内容的优点。

此外，在进行图10(a)所示的第3显示模式M3时，第1控制机构202具有判断上述警告信号(提醒注意信息)的发生的有无的功能，在判定发生上述警告信号(提醒注意信息)的场合，按照显示于外部信息显示区域R4中的导航显示部370的一部分被切换显示到警告显示部360(提醒注意信息)的方式使第1显示部204进行显示动作。

于是，即使在产生对使用者，催促提醒注意的提醒注意信息的情况下，仍可在将显示于第1显示部204中的信息的移动量抑制在必要最小限度的同时，使第1显示部204的显示布置为最佳。

还有，在第4实施方式中，第1控制机构202按照将导航显示部370的一部分被切换显示到警告显示部360的方式使第1显示部204进行显示动作，但是比如，第1控制机构202也可按照使显示于操作信息显示区域R5中的操作显示部380中的至少一部分被切换显示到警告显示部360的方式使第1显示部204进行显示动作。

再有，在上述第3、第4实施方式的场合，第1控制机构202在接收从操作者可操作的操作机构213而输出的操作指示信号时，进行下述的处理，其中，从车辆状态信息显示于第1显示部204中的第1显示模式M1，切换到将车辆状态信息和车辆的外部信息显示于第1显示部204中的第2显示模式M2，或从第1显示模式M1切换到第3显示模式M3，该第3显示模式M3中，将车辆状态信息和车辆的外部信息以及与外部设备103的操作关联的操作信息显示于第1显示部204中。但是，比如，第1控制机构202在接收表示外部设备103与车辆装载设备102连接的信号时，也可进行下述的处理，其中，将显示于第1显示部204中的显示信息从第1显示模式M1切换到第2显示模式M2(或第3显示模式M3)。

产业的利用可能性

本发明涉及利用车辆装载设备和外部设备的车辆用信息提供装置，本发明不仅用于作为车辆装载设备的显示车辆信息的车辆用仪表(车辆用仪表)，还可用于装载于车辆上的导航装置、多显示装置等。

标号的说明：

标号101表示车辆用信息提供装置；

标号102表示车辆装载设备；

标号103表示外部设备；

标号104表示连接机构；

标号202表示第1控制机构；

标号204表示第1显示部(显示部)；

标号207表示各种模拟式仪表；

标号209表示第1通信部；

标号213表示操作机构；

标号252表示第2控制机构；

标号260表示第2通信部；

标号300表示车速显示部；

标号310表示移动位置显示部；

标号320表示燃料余量显示部；

标号330表示方向指示显示部；

标号340表示耗油量显示部；

标号350表示外部气温显示部；

标号360表示警告显示部；

标号370表示导航显示部(车辆的外部信息)；

标号371表示箭头显示；

标号372表示十字路口名称显示；

标号373表示剩余距离显示；

标号380表示操作显示部(操作信息)；

符号D1表示规定信息；

符号D2表示其它信息；

符号M1表示第1显示模式；

符号M2表示第2显示模式；

符号M3表示第3显示模式；

符号R1表示第1显示区域；

符号R2表示第2显示区域；

符号R3表示车辆信息显示区域；

符号R4表示外部信息显示区域；

符号R5表示操作信息显示区域。

Claims

1.一种车辆用信息提供装置，该车辆用信息提供装置包括：

车辆装载设备，该车辆装载设备具有显示部和第1控制机构，该显示部将车辆的各种状态作为车辆状态信息而显示给使用者，该第1控制机构使该显示部动作；

2.一种车辆用信息提供装置，该车辆用信息提供装置包括：

外部设备，该外部设备经由连接机构而与上述车辆装载设备连接，具有第2控制机构，该第2控制机构将车辆的外部信息输出给上述第1控制机构，其特征在于：

上述第1控制机构在接收从上述使用者能操作的操作机构而输出的操作指示信号、或表示上述外部设备与上述车辆装载设备连接的信号时，进行从第1显示模式切换到第2显示模式的处理，在上述第1显示模式中，将上述车辆状态信息显示于上述显示部中，在上述第2显示模式中，将上述车辆状态信息和上述车辆的外部信息显示于上述显示部中，

在进行上述第2显示模式时，在上述显示部中设置显示上述车辆状态信息中的规定信息的车辆信息显示区域、与显示上述车辆的外部信息的外部信息显示区域。

3.一种车辆用信息提供装置，该车辆用信息提供装置包括：

上述第1控制机构在接收从上述使用者能操作的操作机构而输出的操作指示信号、或表示上述外部设备与上述车辆装载设备连接的信号时，进行从第1显示模式切换到第3显示模式的处理，该第1显示模式中，将上述车辆状态信息显示于上述显示部中，该第3显示模式中，将上述车辆状态信息和上述车辆的外部信息以及同上述外部设备的操作关联的操作信息显示于上述显示部中，

在进行上述第3显示模式时，在上述显示部中设置：显示上述车辆状态信息中的规定信息的车辆信息显示区域；显示车辆的外部信息的外部信息显示区域；以及显示上述操作信息的操作信息显示区域。

4.根据权利要求1所述的车辆用信息提供装置，其特征在于，上述第1显示区域在进行上述第1、第2显示模式时，作为能将上述规定信息显示于预定的显示位置的固定显示区域而构成，

上述第2显示区域在进行上述第2显示模式时，作为可变显示区域而构成，该可变显示区域能伴随上述车辆的外部信息的显示，改变上述其它信息的显示方式。

5.根据权利要求1所述的车辆用信息提供装置，其特征在于，上述第1控制机构在进行上述第2显示模式时，按照下述方式使上述显示部动作，该方式为：包括与上述外部设备的操作关联的操作信息的上述车辆的外部信息显示于上述第2显示区域中。

6.根据权利要求1所述的车辆用信息提供装置，其特征在于，在上述车辆状态信息中，包括对上述使用者催促注意的提醒注意信息，

7.根据权利要求2所述的车辆用信息提供装置，其特征在于，在上述车辆状态信息中包括对上述使用者催促注意的提醒注意信息，

上述第1控制机构在进行上述第2显示模式时，具有判断上述提醒注意信息的发生的有无的功能，在判定发生上述提醒注意信息的场合，按照显示于上述外部信息显示区域中的上述车辆的外部信息的一部分被切换显示到上述提醒注意信息的方式使上述显示部进行动作。

8.根据权利要求3所述的车辆用信息提供装置，其特征在于，在上述车辆状态信息中，包括对上述使用者催促注意的提醒注意信息，

第1控制机构在进行上述第3显示模式时，具有判断上述提醒注意信息的发生的有无的功能，在判定发生上述提醒注意信息的场合，按照显示于上述外部信息显示区域中的上述车辆的外部信息的一部分或显示于上述操作信息显示区域中的上述操作信息的一部分被切换显示到上述提醒注意信息的方式使上述显示部动作。