CN106143154B - 车辆的群集信息输出装置及其控制方法 - Google Patents

车辆的群集信息输出装置及其控制方法 Download PDF

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Abstract

本发明公开一种车辆的群集信息输出装置及其控制方法。根据本发明的车辆的群集信息输出装置，包括：多个周边控制装置，具备群集信息的显示功能；保存部，保存群集信息及多个周边控制装置的优先顺序；及控制部，从群集感应运转状态而发生错误时，判断多个周边控制装置的运转状态而输出群集信息。

Description

车辆的群集信息输出装置及其控制方法
技术领域
本发明涉及车辆的群集信息输出装置及其控制方法，更详细地说，群集的前面LCD面板发生错误时，判断周边控制装置的状态及顺序而输出驾驶必需信息，从而能够通过周边控制装置的显示器而显示驾驶必需信息的车辆群集信息输出装置及其控制方法。
背景技术
车辆的群集是能够确认车辆的状态或状况的装置，通过显示或警告车辆的当前速度、引擎旋转数、燃料状态、电池充电状态、各种测量仪器及装置的运转状态等而使驾驶员能够认识到车辆的运转状态。
这种群集可分成模拟方式及数字方式。
模拟方式是通过指针或指示灯显示各种电装品或装置所直接感应的量的方式，数字方式是由控制部控制各种装置或设备所感应的数据之后通过显示手段而一并显示的方式。
最近，能够在数字方式的群集上搭载使用者自行设计的界面，从而能够接收符合使用者趣向的仪表盘信息，并且，能够只选择使用者所需的信息而进行显示，从而不仅提高了群集的功能，还增大了使用者的便利。
本发明的背景技术已公开于韩国公开专利公报第2012-0102463号(2012.09.18.公开，发明名称：根据使用者而编辑及设置车辆用数字仪表盘的用户界面的方法及系统)。
发明内容
(要解决的技术问题)
如所述，通过前面LCD面板呈现车辆的群集时，若群集上发生错误而导致前面LED面板无法运转，会出现因无法输出驾驶必需信息而阻碍安全驾驶的问题。
本发明为解决所述问题而提出，本发明的目的在于，提供一种车辆的群集信息输出装置及其控制方法，当群集的前面LCD面板发生错误时，判断周边控制装置的状态及顺序而输出驾驶必需信息，从而能够通过周边控制装置的显示器而显示驾驶必需信息。
(解决问题的手段)
根据本发明的一方面的车辆的群集信息输出装置，包括：多个周边控制装置，具备群集信息的显示功能；保存部，保存群集信息及多个周边控制装置的优先顺序；及控制部，从群集感应运转状态而发生错误时，判断多个周边控制装置的运转状态而输出群集信息。
本发明中，群集信息为对车辆状态进行定义的驾驶必需信息。
本发明中，控制部，向多个周边控制装置中的任意一个以上输出群集信息。
本发明中，控制部，按照优先顺序而判断多个周边控制装置的运转状态，从而输出群集信息。
本发明中，保存部，还保存对群集信息的语音信息；控制部，还包括：扬声器，判断多个周边控制装置的运转状态而不存在控制装置时，对群集信息输出语音信息。
本发明中，周边控制装置，根据控制部的运转状态要求而输出运转状态，由控制部输出群集信息时，在显示器的画面显示群集信息。
本发明中，周边控制装置通过车辆内部通信而与控制部连接。
本发明中，车辆内部通信为CAN(Controller Area Network-控制器局域网络)、LIN(Local Interconnect Network-局部互联网络)、FlexRay(车载网络标准)、MOST(MediaOriented Systems Transport-媒体导向系统传输)中的任意一个以上。
根据本发明的另一方面的车辆的群集信息输出装置的控制方法，其特征在于，包括：控制部感应群集的运转状态而判断是否发生错误的步骤；控制部判断群集是否发生错误的结果为发生错误时，检索用于输出群集信息的周边控制装置的步骤；及控制部检索周边控制装置而存在可输出的控制装置时，向周边控制装置输出群集信息的步骤。
本发明，还包括：控制部检索周边控制装置而不存在可输出的控制装
附图说明
图1是呈现根据本发明的一实施例的车辆的群集信息输出装置的结构框图。
图2是根据本发明的一实施例的车辆的群集信息输出装置而呈现HUD的输出状态的例示图。
图3是根据本发明的一实施例的车辆的群集信息输出装置而呈现ANV装置的输出状态的例示图。
图4是用于说明根据本发明的一实施例的车辆的群集信息输出装置的控制方法的流程图。
符号说明
10：群集 20：控制部
30：保存部 40：扬声器
50：周边控制装置 60：显示器
具体实施方式
下面，参照附图说明根据本发明的一实施例的车辆的群集信息输出装置及其控制方法。在此过程中，为了说明的明确性及便利性，可能会夸张地图示了附图中的线条厚度或构成要素的大小等。
并且，后述的用语是考虑到其在本发明中的功能而定义的用语，可根据使用者、运用者的意图或惯例而变更。因此，对这些用语的定义应基于本说明书的整体内容。
图1是呈现根据本发明的一实施例的车辆的群集信息输出装置的结构框图，图2是根据本发明的一实施例的车辆的群集信息输出装置而呈现HUD的输出状态的例示图，图3是根据本发明的一实施例的车辆的群集信息输出装置而呈现ANV装置的输出状态的例示图。
如图1所图示，根据本发明的一实施例的车辆的群集信息输出装置，包括：多个周边控制装置50_1～50_n、保存部30、控制部20、及扬声器40。
本发明的实施例中，车辆的群集10显示由前面LCD面板构成的数字方式的多种群集信息。群集信息包括：速度、引擎RPM、行驶距离、安全带状态、门的开闭状态、注油状态、轮胎气压状态、引擎过热状态、ABS状态、安全气囊状态、驻车制动器运转状态、油量、油压、电池充电状态等车辆状态。
这里，安全必需信息可通过对车辆状态中可能对安全驾驶产生影响的项目进行定义而设定。
例如，可定义为包括注油状态、轮胎气压状态、引擎过热状态，及安全带状态及门的开闭状态的基本法规事项。
周边控制装置50为具备显示器60的驾驶便利装置或驾驶辅助装置，可包括HUD(Head Up Display-抬头显示器)、AVN(Audio Video Navigation-音频视频导航)装置等。另外，智能设备可与AVN装置近距离无线配对时，也可包括智能设备。
周边控制装置50通过车辆内部通信而与控制部20连接，应具备如下功能：根据控制部20的运转状态要求而输出运转状态，控制部20输出群集信息时，在显示器60的画面显示群集信息。
周边控制装置50将群集信息显示到显示器60的画面时，可分割画面而缩小显示周边控制装置50的信息并显示群集信息。或者，也可滚动或循环显示周边控制装置50的信息，还能选择性地显示。
本实施例中，例示性地分割画面而进行了显示，周边控制装置50中显示群集信息及周边控制装置50的自身信息的显示方式可被设计成多种形态而进行显示。
这时，车辆内部通信，可包括：CAN(Controller Area Network-控制器局域网络)、LIN(Local Interconnect Network-局部互联网络)、FlexRay(车载网络标准)、MOST(MediaOriented Systems Transport-媒体导向系统传输)中的任意一个以上。
保存部30保存对群集信息及周边控制装置50的优先顺序，可保存对群集信息的语音信息。
控制部20通过群集10感应运转状态而发生错误时，判断周边控制装置50的运转状态而向能够输出群集信息的周边控制装置50输出群集信息。
这里，对于群集的运转状态，可通过能够驱动前面LCD面板(未图示)后灯(未图示)的驱动程序(未图示)而确认异常状态，也可通过前面LCD面板的连接状态确认。并且，控制部20向群集10输出控制信号后，也可通过由群集10接收的回应信号而确认。
并且，对于群集信息，控制部20判断以车辆内部通信连接的第1周边控制装置50_1到第n周边控制装置50_n的运转状态，作为能够输出群集信息的周边控制装置50而检索到第1周边控制装置50_1及第2周边控制装置50_2时，若第1周边控制装置50_1及第2周边控制装置50_2中第1周边控制装置50_1的优先顺序高时，向第1周边控制装置50_1输出。
相反，控制部20也可向能够输出群集信息的第1周边控制装置50_1及第2周边控制装置50_2都输出群集信息。
例如，假设第1周边控制装置50_1为HUD，平常，如图2的(A)所示，通过第1显示器60_1显示速度信息、便利装置运转信息及TBT(Turn By Turn)信息。但是，输出群集信息时，如图2的(B)所示，分割TBT信息画面而显示群集信息。
并且，假设第2周边控制装置50_2为AVN装置，平常，如图3的(A)所示，通过第2显示器60_2输出AVN信息。但是，输出群集信息时，如图3的(B)所示，分割AVN信息画面而显示群集信息。
但是，控制部30判断以车辆内部通信连接的第1周边控制装置50_1到第n周边控制装置50_n的运转状态而不存在能够输出群集信息的周边控制装置50时，通过扬声器40输出保存到保存部30的对群集信息的语音信息，从而使驾驶员认识到安全必需信息。
如所述，根据本发明的实施例的车辆的群集信息输出装置，群集10的前面LCD面板发生错误时，为了通过周边控制装置50的显示器60显示驾驶必需信息而判断周边控制装置60的状态及顺序并输出驾驶必需信息，从而执行群集10的无故障安全防护功能，使车辆状态维持正常，并且有助于安全驾驶。
图4是用于说明根据本发明的一实施例的车辆的群集信息输出装置的控制方法的流程图。
如图4所图示，根据本发明的一实施例的车辆的群集信息输出装置的控制方法，首先，由控制部20感应群集10的运转状态(S10)。
这里，对群集10的运转状态，可通过能够驱动前面LCD面板的背光灯的驱动程序确认异常状态，也可通过前面LCD面板的连接状态而确认。并且，控制部20向群集10输出控制信号后，感应由群集10接收的回应信号。
之后，控制部20基于感应的群集10的运转状态而判断群集10是否发生错误(S20)。
S20步骤中，判断群集10是否发生错误的结果为未发生错误时，控制部20正常向群集10输出群集信息而通过群集10显示群集信息(S50)。
但是，S20步骤中，判断群集10是否发生错误的结果为发生错误时，控制部30检索用于输出群集信息的周边控制装置50(S30)。
周边控制装置50为具备显示器60的驾驶便利装置或驾驶辅助装置，可包括HUD(Head Up Display-抬头显示器)、AVN(Audio Video Navigation-音频视频导航)装置等。另外，智能设备可与AVN装置近距离无线配对时，也可包括智能设备。
这时，周边控制装置50通过车辆内部通信而与控制部20连接，应具备如下功能：根据控制部50的运转状态要求而输出运转状态，由控制部50输出群集信息时，在显示器60的画面显示群集信息。
周边控制装置50向显示器60的画面显示群集信息时，分割画面而缩小显示周边控制装置50的信息并显示群集信息。或者，也可滚动或循环显示周边控制装置50的信息，还能选择性地显示。
本实施例中，例示性地分割画面而进行了显示，周边控制装置50中显示群集信息及周边控制装置50的自身信息的显示方式可被设计成多种形态而进行显示。
这时，车辆内部通信，可包括：CAN(Controller Area Network-控制器局域网络)、LIN(Local Interconnect Network-局部互联网络)、FlexRay(车载网络标准)、MOST(MediaOriented Systems Transport-媒体导向系统传输)中的任意一个以上。
因此，控制部20通过车辆内部通信向周边控制装置20要求运转状态，检索能够输出未发生错误的群集信息的周边控制装置50。
这里，群集信息可包括：速度、引擎RPM、行驶距离、安全带状态、门的开闭状态、注油状态、轮胎气压状态、引擎过热状态、ABS状态、安全气囊状态、驻车制动器运转状态、油量、油压、电池充电状态等车辆状态。
因此，安全必需信息可通过对车辆状态中可能对安全驾驶产生影响的项目进行定义而设定。
例如，可定义为包括注油状态、轮胎气压状态、引擎过热状态，及安全带状态及门的开闭状态的基本法规事项。
控制部20检索能够输出群集信息的周边控制装置50而判断是否存在控制装置(S40)。
S40步骤中，若存在能够输出群集10的周边控制装置50，控制部20向检索到的周边控制装置50中的任意一个以上输出群集信息，能够通过相应周边控制装置50的显示器60而显示群集信息(S60)。
这时，控制部20根据周边控制装置的优先顺序而向优先顺序高的周边控制装置50输出群集信息。
并且，控制部30可向能够输出群集10的周边控制装置50都输出群集信息。
S40步骤中，检索周边控制装置50时，控制部20根据优先顺序而向周边控制装置50要求运转状态，若为正常，则输出群集信息而显示。即，根据优先顺序的周边控制装置50发生错误时，判断次位周边控制装置50的运转状态而输出群集信息。
S40步骤中，不存在能够输出群集10的周边控制装置50时，控制部20通过扬声器40输出保存到保存部30的对群集信息的语音信息，从而使驾驶员认识到安全必需信息(S60)。
如所述，根据本发明的实施例的车辆的群集信息输出装置，群集的前面LCD面板发生错误时，判断周边控制装置的状态及顺序而输出驾驶必需信息，从而能够通过周边控制装置的显示器而显示驾驶必需信息，执行群集的无故障安全防护功能而使车辆状态维持正常，而且有助于安全驾驶。
参考附图中图示的实施例而说明了本发明，但这只是例示性的，在本发明技术领域具有一般知识的人能够理解到由此可进行多种变形及均等的其他实施例。
因此，本发明的技术保护范围应根据如下专利权利要求范围所规定。

Claims (9)

1.一种车辆的群集信息输出装置，其特征在于，包括：
多个周边控制装置，具备群集信息的显示功能；
保存部，保存所述群集信息及多个周边控制装置的优先顺序；
控制部，从群集感应运转状态而发生错误时，判断多个周边控制装置的运转状态而输出所述群集信息；及
扬声器，
所述控制部，向所述多个周边控制装置中的任意一个以上输出所述群集信息，
显示所述群集信息时，分割所述周边控制装置的画面而缩小所述周边控制装置的信息并显示，或者滚动或循环显示所述群集信息，
所述保存部，还保存对所述群集信息的语音信息，
所述控制部判断所述多个周边控制装置的运转状态而不存在控制装置时，通过所述扬声器输出对群集信息的所述语音信息。
2.根据权利要求1所述的车辆的群集信息输出装置，其特征在于，
所述群集信息为对车辆状态进行定义的驾驶必需信息。
3.根据权利要求1所述的车辆的群集信息输出装置，其特征在于，
所述控制部，按照优先顺序而判断所述多个周边控制装置的运转状态，从而输出所述群集信息。
4.根据权利要求1所述的车辆的群集信息输出装置，其特征在于，
所述周边控制装置，根据所述控制部的运转状态要求而输出运转状态，由所述控制部输出群集信息时，在显示器的画面显示所述群集信息。
5.根据权利要求1所述的车辆的群集信息输出装置，其特征在于，
所述周边控制装置通过车辆内部通信而与所述控制部连接。
6.根据权利要求5所述的车辆的群集信息输出装置，其特征在于，
所述车辆内部通信为CAN-控制器局域网络、LIN-局部互联网络、FlexRay-车载网络标准、MOST-媒体导向系统传输中的任意一个以上。
7.一种车辆的群集信息输出装置的控制方法，其特征在于，包括：
控制部感应群集的运转状态而判断是否发生错误的步骤；
所述控制部判断所述群集是否发生错误的结果为发生错误时，检索用于输出群集信息的周边控制装置的步骤；
所述控制部检索所述周边控制装置而存在可输出的控制装置时，向所述周边控制装置输出所述群集信息的步骤；及
所述控制部检索所述周边控制装置而不存在可输出的控制装置时，输出对群集信息的语音信息的步骤，
显示所述群集信息时，分割所述周边控制装置的画面而缩小所述周边控制装置的信息并显示，或者滚动或循环显示所述群集信息，
所述输出群集信息的步骤中，所述控制部在存在可输出的控制装置时，向可输出的所述周边控制装置中任意一个以上输出所述群集信息。
8.根据权利要求7所述的车辆的群集信息输出装置的控制方法，其特征在于，
所述群集信息为对车辆状态进行定义的驾驶必需信息。
9.根据权利要求7所述的车辆的群集信息输出装置的控制方法，其特征在于，
所述输出群集信息的步骤中，所述控制部在存在可输出的控制装置时，根据所述周边控制装置的优先顺序而输出所述群集信息。
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