JP2005022590A - 車両用表示装置 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】情報を表示するセンターディスプレイ1とメーターディスプレイ2と、情報の秘匿度に応じて、該情報の表示をセンターディスプレイ1とメーターディスプレイ2との間で切り替えるマスターユニット7と、乗員検知センサ9と、情報の表示をセンターディスプレイ1とメーターディスプレイ2との間で切り替える手動のステアリングホイールスイッチ8とを備え、乗員検知センサ9により運転者以外の乗員を検知した場合には、秘匿情報をメーターディスプレイ2に表示する。
【選択図】 図1
Description
すなわち、この特許文献1では、シート位置取得部により取得した情報に基づいて、運転者の視点位置を視点位置推定部で推定する。一方、ステアリング位置取得部によりステアリング位置情報を取得する。そして、ステアリング位置取得部により取得したステアリング位置情報と、視点位置推定部で推定した運転者の視点位置とに基づいて、運転者の目視可能範囲を算出して推定する。次いで、この推定されたメータパネル上の運転者の目視可能範囲に納まるように情報を表示部に表示する。
本発明の目的は、個人情報の保護を考慮し、情報の秘匿度に応じた表示をすることができる車両用表示装置を提供することにある。
図1は本発明の実施の形態の車両用表示装置のディスプレイ配置の概要を示す図である。
図1において、3はインストルメントパネル、4はステアリングホイール、5はメーター、6はオーディオ装置、7はマスターユニット、1はセンターディスプレイ、2はメーターディスプレイ、8はステアリングホイールスイッチである。
図1に示すように、例えばナビゲーションシステム付き車両においては、インストルメントパネル3の中央上部(すなわち、クラスターリッドCの上部)に、車両用表示装置の大型の表示器としてセンターディスプレイ1が配置されている。また、運転者の正面に位置し、ステアリングホイール4の隙間から視認するメーター5等のメーター類を配置した部分(以下、メーター部と称す)に、センターディスプレイ1とは別に、小型のメーターディスプレイ2が配置されている。なお、メーター部には、スピードメーター、エンジン回転数を示すタコメーター、燃料計、水温計、半ドア・シートベルト・ブレーキ・燃料残量等の各種警告灯などの表示が多数あるために、メーターディスプレイ2は限られた小さい領域にしか配置することができないが、運転者の正面に位置するため、走行中の視認性が高いという利点がある。
図2において、9は乗員検知センサ、10は信号路である。
図2に示すように、CPU(中央処理装置)およびナビゲーションシステムやテレマティクス(テレマユニッット)等を含むマスターユニット7は、センターディスプレイ1、メーターディスプレイ2、ステアリングホイールスイッチ8、オーディオ装置6、乗員検知センサ9にそれぞれ信号路10を介して接続されている。乗員検知センサ9は少なくとも運転者以外の乗員が座る各シートの座部の下に設置された圧力感知式のセンサである。また、ステアリングホイールスイッチ8は、ステアリングホイール4に設けられ、センターディスプレイ1とメーターディスプレイ2との間で運転者が表示を手動で切り替えるスイッチである。
図3において、11はマスターニニット7内に設けられた描画回路、12はメーターディスプレイ2内に設けられた描画回路、13は画像信号、14は情報信号、15はオーディオ信号、16は乗員検知信号である。
図4(a)〜(c)は本実施の形態の車両用表示装置における秘匿情報の表示例を示す図で、運転者の所有する個人情報を示す。なお、運転者にとって運転者以外の乗員に対して秘匿すべき情報を秘匿情報と称す。(a)、(b)はプライバシー情報であり、(a)は運転者の所有する電話番号リスト、(b)は運転者が受信したメール、(c)はセキュリティ情報であり、暗証番号とユーザーIDを示す。
図6(a)は、図4(a)に示した電話番号リストがセンターディスプレイ1に表示されている様子を示し、(b)はメーターディスプレイ2に表示されている様子を示す。
センターディスプレイ1とメーターディスプレイ2は、画面の大きさや解像度が異なるため、図3に示すように、センターディスプレイ1の描画回路11はマスターユニット7内に存在する。一方、メーターディスプレイ2は、車両情報や運転者が走行中に必要なナビゲーション情報を提供するため、メーターディスプレイ2部内に描画回路12が存在する。これにより、マスターユニット7からセンターディスプレイ1には、RGB信号などの画像信号13を送信し、メーターディスプレイ2には、各情報を示す情報信号14を送信する。また、その他の情報としては、図5に示すように、運転者が走行中に必要なナビゲーション情報であるターンバイターン表示や、オーディオ装置6の状態を表示する。
メーターディスプレイ2は運転者の正面に位置するため、走行中の視認性が高い利点があるが、視認性の他、表示する内容により運転者が期待する効果が別にもある。すなわち、IT関連機器が増えるにしたがって、図4(a)〜(c)に示したプライバシー情報である電話番号リストやメール、セキュリティー情報である暗証番号やユーザーIDなどのユーザーに与える情報の提供方法に問題が生じている。プライバシー情報やセキュリティー情報などの個人情報は、他人が乗っている場合には、センターディスプレイ1に表示することにより、他人に見られてしまう。また、メーターディスプレイ2に表示する場合には、ステアリングホイール4の隙間から該メーターディスプレイ2を見るために領域が限られてしまい、小さいディスプレイしか配置することができず、1人で乗っている場合など他人の目を気にする必要がない場合には見にくい。また、逆に、他の乗員にも見せたい情報がメールなどにあった場合には、センターディスプレイ1に表示する方が都合が良い。
上記のような構成の車両用表示装置において、乗員検知センサ9から運転者以外の乗員が乗っていないことを示す信号をマスターユニット7が受けている場合には、図6(a)に示すように、秘匿情報である例えば図4(a)に示した電話番号リストをセンターディスプレイ1に表示する。一方、乗員検知センサ9から運転者以外の乗員が乗っていることを示す信号をマスターユニット7が受けた場合には、図6(b)に示すように、秘匿情報での電話番号リストをメーターディスプレイ2に表示する。このように運転者以外の乗員が乗っているか否かで情報の表示をセンターディスプレイ1とメーターディスプレイ2との間で切り替える秘匿情報の表示例は、図4(a)〜(c)に示すように、プライバシー情報は(a)の電話番号リスト、(b)のメール、セキュリティー情報は、(c)の暗証番号、ユーザーIDなどである。マスターユニット7は、表示する情報が秘匿情報であるか否かを判断する。マスターユニット7は、乗員検知センサ9による運転者以外の乗員が乗っているか否かの情報により、秘匿情報の表示をセンターディスプレイ1とメーターディスプレイ2との間で切り替える。また、図1に示すように、ステアリングホイール4のステアリングパッド上に配置されたステアリングホイールスイッチ8により手動で操作し、運転者の意志により情報の表示をセンターディスプレイ1とメーターディスプレイ2との間で切り替える。ステアリングホイールスイッチ8は、視線を前方に向けたままで操作可能である。
このように本実施の形態の車両用表示装置では、センターディスプレイ1とメーターディスプレイ2の少なくとも2つの表示器を持ち、運転者が他人に見られたくない秘匿情報を表示する場合には、運転者以外の乗員が乗っているか否かを乗員検知センサ9により検出して、センターディスプレイ1に表示するか、メーターディスプレイ2に表示するかをマスターユニット7により判断する。運転者以外の乗員が乗っていない場合には、秘匿情報を大画面のセンターディスプレイ1に表示することで見やすい情報を提供することができる。また、運転者以外の乗員が乗っている場合には、メーターディスプレイ2に表示して、他の乗員に見られることなく秘匿情報を運転者に提供することができる。このように他人に見られたくない情報を運転者のみが視認可能とすることで、プライバシー保護やセキュリティー保護が可能となる。また、運転者によるステアリングホイールスイッチ8の操作により、任意に表示を切り替えることも可能であるので、逆に他の乗員に見せたい場合には、センターディスプレイ1に表示させてすべての乗員が見ることができる。
また、乗員を検知する乗員検知センサ9を備え、乗員検知センサ9により運転者以外の乗員を検知した場合には、マスターユニット7(自動切り替えの場合)あるいはステアリングホイールスイッチ8(手動切り替えの場合)により秘匿情報をメーターディスプレイ2に表示する。なお、図2の乗員検知センサ9が特許請求の範囲の乗員検知手段に相当する。このような構成により、個人情報の保護を考慮した情報の秘匿度に応じた表示を自動的にすることができる。
さらに、情報の表示をセンターディスプレイ1とメーターディスプレイ2との間で切り替える手動のステアリングホイールスイッチ8を備えている。なお、図1のステアリングホイールスイッチ8が特許請求の範囲の表示切り替えスイッチに相当する。このような構成により、個人情報の保護を考慮した情報の秘匿度に応じた表示を手動ですることができる。
なお、以上説明した実施の形態は、本発明の理解を容易にするために記載されたものであって、本発明を限定するために記載されたものではない。したがって、上記の実施の形態に開示された各要素は、本発明の技術的範囲に属する全ての設計変更や均等物をも含む趣旨である。
2…メーターディスプレイ
3…インストルメントパネル
4…ステアリングホイール
5…メーター
6…オーディオ装置
7…マスターユニット
8…ステアリングホイールスイッチ
9…乗員検知センサ
10…信号路
11、12…描画回路
13…画像信号
14…情報信号
15…オーディオ信号
16…乗員検知信号
Claims (3)
- 情報を表示するセンターディスプレイとメーターディスプレイとを有する車両用表示装置において、
前記情報の秘匿度に応じて、該情報の表示を前記センターディスプレイと前記メーターディスプレイとの間で切り替える切り替え手段を有することを特徴とする車両用表示装置。 - 乗員を検知する乗員検知手段を備え、
前記乗員検知手段により運転者以外の前記乗員を検知した場合には、前記切り替え手段により秘匿情報を前記メーターディスプレイに表示することを特徴とする請求項1記載の車両用表示装置。 - 前記切り替え手段が、
前記情報の表示を前記センターディスプレイと前記メーターディスプレイとの間で切り替える手動の表示切り替えスイッチであることを特徴とする請求項1または2記載の車両用表示装置。
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