CN103862608A - 用于制造缓冲垫的成形装置及方法 - Google Patents
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Abstract
一种用于制造缓冲垫的成形装置及方法。所述成形装置包括发泡外皮形成上模具、下模具和滑动模具。将泡沫溶液注入所述下模具中并与所述发泡外皮形成上模具结合。所述滑动模具构造成在所述发泡外皮形成上模具的端部朝着所述下模具可滑动。此外,所述滑动模具包括朝着所述下模具突出的突出部分。
Description
技术领域
本发明涉及一种用于制造车辆的缓冲垫的成形装置及方法。更特别地,本发明涉及用于制造车辆的缓冲垫的成形装置和方法,其在形成发泡层时防止泡沫溶液的泄漏并且增加在推动表面时的挤压深度。
背景技术
通常,缓冲垫作为内饰材料使用,其安装在司机和乘客坐位前面以在碰撞过程中保护乘客。这些缓冲垫由发泡材料形成以实现弹性缓冲性能和一定程度的冲击吸收特征,同时提供美观增强的表面条件。
用于车辆的缓冲垫通常包括外皮和内芯,所述外皮为一种提供美观增强的表面条件的表面材料,所述内芯在外皮内用作缓冲垫的框架。将例如聚丙烯(PP)发泡和/或聚氨基甲酸酯(PU)发泡的发泡层插入外皮和内芯之间以提供缓冲性能和冲击吸收性能。
图1为显示制造常规的缓冲垫的过程的示例性视图,该视图显示制造具有通过将泡沫溶液注入位于同时形成的内芯与外皮之间的腔中而具有发泡层的缓冲垫的过程。
如图1所示,内芯1通过将熔化树脂注入内芯形成腔中而形成,所述内芯形成腔位于内芯形成上模具11与下模具12之间(该上模具11与下模具12结合),同时,外皮2在发泡外皮形成上模具13中真空形成。接着,内芯形成上模具11从下模具12分离,并且附接有真空成形的外皮2的发泡外皮形成上磨具13与下模具12结合(内芯1在下模具12中形成)。之后,通过将泡沫溶液注入位于下模具12的内芯1与发泡外皮形成上模具13的外皮12之间的发泡腔中而形成形成层3。
图2为通过图1的常规制造方法而制造的缓冲垫的一部分的示例性详细视图,其显示使用内芯1的密封突出部1a的闭合发泡方法。
如图2所示,发泡层是通过闭合发泡方法形成的而在形成发泡层3时没有泡沫溶液的泄漏,通过在内芯的形成时在内芯1的一侧上形成密封突出部1a,在将泡沫溶液注入位于内芯1与外皮2之间的发泡腔中之前往复移动滑动模具14,并将内芯1的密封突出部1a与外皮2重叠以密封内芯1和外皮2。
当缓冲垫通过这种常规方法制造时,内芯1的密封突出部1a和外皮2重叠以密封。然而,通过密封突出部的密封可能由于因模具公差和材料收缩引起的尺寸公差和不稳定性而失效,并如图2的虚线显示,由于内芯1的密封突出部1a与外皮2之间的一定间隙而可能发生泡沫溶液的泄漏。
如上所述,当泡沫溶液泄漏时,泡沫溶液的发泡压力和发泡量的可靠性可能减小,产品和模具之间的粘合力可能导致注入泡沫溶液困难。而且,当使用如上所述的常规方法制造缓冲垫时,增加了发泡层的密度和外皮的厚度以能够使贯穿直到具有基本较薄厚度的两端的整个部分进行发泡。在此情况下,由于发泡层的密度和外皮的厚度,缓冲垫的表面硬度可能使顾客满意度减少。
更特别地,当缓冲垫通过常规方法制造时,对于使用者在表面被推动时感受到的缓冲垫的柔软度而言,缓冲垫关于当缓冲垫表面被手指推动时实施的约15N的最小的力必须显示约3mm的最小压缩响应。然而,常规的缓冲垫可能不满足这些要求,并且除非表面被强烈推动,常规的缓冲垫的表面硬度难以感到柔软。
公开于该发明背景技术部分的上述信息仅仅旨在加深对发明背景的理解,因此其可以包含的信息并不构成在该国已为本领域技术人员所公知的现有技术。
发明内容
本发明提供一种用于制造车辆的缓冲垫的成形装置和方法,其通过防止由于材料收缩引起的尺寸公差的发生以将密封部件的公差减小到最小来防止泡沫溶液的泄漏,并通过应用包括外皮发泡层的发泡外皮替代常规外皮以在推动缓冲垫的表面时增加所述的挤压深度,来改进所述缓冲垫的所述表面感受。
在一方面,本发明提供一种用于制造车辆的缓冲垫的成形装置,其包括:发泡外皮形成上模具;下模具,所述下模具形成为泡沫溶液注入其中,并与所述发泡外皮形成上模具结合;以及滑动模具,所述滑动模具构造成可滑动至在所述发泡外皮形成上模具的端部处的下模具,其中所述滑动模具具有突出至所述下模具的突出部分。
在示例性实施方案中,所述滑动模具可以包括在所述发泡外皮形成上模具的两端部分处构造的一对滑动模具。此外,所述发泡外皮形成上模具可以为通过真空成形而形成发泡外皮的真空成形模具。
在另一示例性实施方案中,所述成形装置可以包括内芯形成上模具,所述内芯形成上模具通过与所述下模具结合形成腔,并构造成通过将熔化树脂注射入所述腔从而形成内芯。此外,所述滑动模具的所述突出部分可以形成为朝着位于所述下模具上的内芯的端部面向所述下模具。
在另一示例性实施方案中,所述成形装置可以包括模具转移设备,所述模具转移设备移动所述内芯形成上模具和所述发泡外皮形成上模具以使所述内芯形成上模具和所述发泡外皮形成上模具与所述下模具交替地结合。
在另一方面,本发明提供一种用于制造车辆的缓冲垫的成形方法,其包括:通过发泡外皮形成上模具而真空成形包含有外皮和在所述外皮下的外皮发泡层的发泡外皮,并同时通过所述发泡外皮形成上模具的滑动模具形成在所述发泡外皮的端部处的发泡外皮突出部分;将附接有所述发泡外皮的所述发泡外皮形成上模具与在其中形成内芯的所述下模具结合;通过所述滑动模具的突出部分朝着所述内芯对所述发泡外皮突出部分施压,从而当所述发泡外皮形成上模具的所述滑动模具操作时通过朝着所述内芯推动所述发泡外皮的端部使得所述发泡外皮突出部分紧靠地粘附至所述内芯的端部;通过将泡沫溶液注射入位于内芯形成上模具的所述内芯与所述发泡外皮形成上模具的所述发泡外皮之间的发泡腔中而形成发泡层,其中所述方法通过密封所述内芯和所述发泡外皮而防止在发泡层形成时的泄漏。
在示例性实施方案中,所述发泡外皮突出部分可以包括构造成受压并紧靠地粘附至所述内芯的两端的一对发泡外皮突出部。此外,所述外皮可以由热塑性聚烯烃材料形成,所述外皮发泡层可以由聚丙烯发泡或热塑性聚烯烃发泡形成。所述外皮可以形成以具有约0.3mm至约1.0mm的厚度,所述外皮发泡层可以形成具有约1.0mm至约3.0mm的厚度。用于所述外皮发泡的所述聚丙烯发泡或所述热塑性聚烯烃发泡可以通过将聚丙烯或热塑性聚烯烃材料以约10x至约25x的量级发泡而形成。
在另一方面,本发明提供一种用于车辆的缓冲垫的注塑产品,其包括:注塑成形的内芯;包含有外皮和堆积在所述外皮内的外皮发泡层的发泡外皮;以及通过将泡沫溶液注入在所述内芯与所述发泡外皮之间的腔而形成的发泡层,其中所述发泡外皮包括朝着所述内芯突出的发泡外皮突出部分,所述发泡外皮突出部分受压并紧靠地粘附至所述内芯的端部。
在示例性实施方案中,所述发泡外皮突出部分可以包括构造成受压并紧靠地粘附至所述内芯的两端的一对发泡外皮突出部。此外,所述外皮可以由热塑性聚烯烃材料形成,所述外皮发泡层可以由聚丙烯发泡或热塑性聚烯烃发泡形成。所述外皮可以形成以具有约0.3mm至约1.0mm的厚度,所述外皮发泡层可以形成具有约1.0mm至约3.0mm的厚度。用于所述外皮发泡的所述聚丙烯发泡或所述热塑性聚烯烃发泡可以通过将聚丙烯或热塑性聚烯烃材料以约10x至约25x的量级发泡而形成。
附图说明
接下来将参照由所附附图显示的本发明的某些示例性实施方案来详细地描述本发明的以上及其它特征,这些附图在下文中仅以显示的方式给出,因而对本发明是非限定性的,在这些附图中:
图1为显示用于根据相关技术的缓冲垫的常规注塑产品的制造过程的示例性视图;
图2是显示用于通过根据相关技术的图1中的常规制造方法制造的缓冲垫的注塑产品的一部分的示例性详细视图,为部位“A”的放大视图。
图3为显示根据本发明的示例性实施方案的用于缓冲垫的注塑产品的制造过程的示例性视图;
图4A为根据本发明的示例性实施方案的图3的示例性详细视图,为部位“B”的放大视图;
图4B为显示根据本发明的示例性实施方案的图3中制造的用于缓冲垫的注塑产品的中央结构的示例性视图;
图5A和图5B为在推动根据本发明的示例性实施方案的用于缓冲垫的注塑产品的表面时而显示了挤压深度的示例性图表。
列于附图中的附图标记包括对下文进一步讨论的如下元件的参考:
10:内芯 20:发泡外皮
21:外皮 22:外皮发泡层
23:发泡外皮突出部分 30:发泡层
110:内芯形成上模具 111:销部件
120:下模具 121:熔化树脂注入通道
122:泡沫溶液注入通道 130:发泡外皮形成上模具
140:滑动模具 141:滑动模具的突出部分。
应理解的是,附图呈现了描述本发明基本原理的各个特征的一定程度的简化表示,从而不一定是按比例绘制的。本文所公开的本发明的特定设计特征,包括例如特定尺寸、定向、位置以及形状,将部分地由具体意图的应用以及使用环境所确定。
图中,附图标记在附图的几幅图片中指代本发明的相同或等效的部件。
具体实施方式
这里所用的术语仅是为了描述特定实施方案的目的,并不旨在对本发明进行限制。如这里所使用的单数形式“一个”、“所述”和“该”都旨在还包含复数形式,除非文中另有清楚的说明。应进一步理解,当术语“包含”和/或“包括”用在说明书中时,列举了存在所叙述的特征、整数、步骤、操作、元件和/或组件,但是并不排除存在或增加一个或多个其他特征、整数、步骤、操作、元件、组件和/或其群组。如这里所使用的术语“和/或”包括一个或多个所列出的相关项目的任意和所有结合。
除非具体陈述或在文中是显而易见的,否则如这里所使用的术语“大约”被理解为在本领域中的正常公差范围内,例如在平均值的2个标准差范围内。“大约”可以理解为在所叙述值的10%,9%,8%,7%,6%,5%,4%,3%,2%,1%,0.5%,0.1%,0.05%,或0.01%范围内。除非从文中清楚得出,这里所提供的所有的数值都被更正为“大约”值。
现在将具体参考本发明的各个实施例,这些实施例的实例被显示在附图中并描述如下。尽管本发明与示例性实施例相结合进行描述,但是应当理解,本说明书并非旨在将本发明限制为那些示例性实施例。而是相反,本发明旨在不但覆盖这些示例性实施例,而且覆盖可以被包括在由所附权利要求所限定的本发明精神和范围之内的各种选择形式、修改形式、等同形式及其它实施方案中。
应当理解,此处所使用的术语“车辆”或“车辆的”或其它类似术语一般包括机动车辆,例如包括运动型多功能车(SUV)、公共汽车、卡车、各种商用车辆的乘用汽车,包括各种舟艇、船舶的船只,航空器等等,并且包括混合动力车辆、电动车辆、插电式混合动力电动车辆、氢动力车辆以及其它替代性燃料车辆(例如衍生于非石油能源的燃料)。正如此处所提到的,混合动力车辆是具有两种或更多动力源的车辆,例如具有汽油动力和电动力的车辆。
后文中将参考附图详细描述本发明的示例性实施方案,从而使得本领域技术人员可以容易地进行本发明。
本发明涉及一种用于制造车辆的缓冲垫的装置和方法,其可以通过去除因材料收缩引起的常规的尺寸公差以防止在外皮和内芯之间注射的泡沫溶液的泄漏,并通过将发泡外皮应用于表面上以防止在推动缓冲垫的表面时由于发泡层的密度和外皮的厚度引起的表面感受的减少来改进消费者满意度。
图3为显示用于包含有发泡外皮和内芯的缓冲垫的注塑产品的制造过程的示例性视图。用于成形内芯的注塑模具显示在图3的左上部,用于成形发泡外皮的上模具显示在图3的右上部。
图3显示了在内芯10和发泡外皮20之间形成发泡层30的示例性过程。在此过程中,内芯10可以使用上模具110和下模具120(彼此相互结合以形成内芯)而注塑成形,并且同时,发泡外皮20可以使用发泡外皮形成上模具130而真空成形。之后,发泡外皮形成上模具130可以与内芯形成上模具110结合以在内芯10与发泡外皮20之间形成发泡层30.
如图3所示,为了形成内芯10,可以将熔化树脂注入腔中从而形成位于上模具110与下模具120(彼此相互结合以形成内芯)之间的内芯。同时,发泡外皮20可以在发泡外皮形成上模具130中真空成形。
发泡外皮20可以包括作为缓冲垫的表面的外皮21和堆积在外皮21内部的外皮发泡层22。在内芯10注塑成形同时,发泡外皮20可以在发泡外皮形成上模具130中形成。首先,可以将外皮材料插入发泡外皮形成上模具130中并在其中预先加热,然后可以进行真空吸附用于外皮21的真空形成。接着,可以将外皮发泡层材料插入发泡外皮形成上模具130并在其中预先加热,并且可以将外皮发泡层紧靠地粘附至外皮21的下部用于外皮发泡层22的真空形成。
例如,发泡外皮形成上模具130可以为凹式真空成形模具用于通过真空成形而形成发泡外皮20。发泡外皮形成上模具130可以用作发泡层形成上模具,所述发泡层形成上模具形成用于形成发泡层30的发泡腔的上部。这里,外皮发泡层22可以由聚丙烯(PP)发泡或热塑性聚烯烃(TPO)发泡形成,并且外皮21可以由TPO材料形成。
在同时形成内芯10和发泡外皮20之后,可以将内芯形成上模具110升起并旋转以从下模具120分离,发泡外皮形成上模具130(真空成形的发泡外皮20粘附至所述发泡外皮形成上模具130)可以与下模具120结合(在所述下模具120中成形内芯)。具体地,模具转移设备(未示出)可以用于移动模具以使得两个模具110和130顺序地与下模具120结合来用于发泡并同时形成内芯10和发泡外皮,也就是,允许内芯形成上模具110和发泡外皮形成上模具130交替地用于下模具120。
当内芯形成上模具110和发泡外皮形成上模具130安装在模具转移设备中时,模具转移设备可以通过控制器(未示出)控制。两个上模具110和130可以交替地朝着下模具120的上侧移动,与常规的模具闭合相似,对应的模具可以选择性地被放下以与下模具120结合。
例如,模具转移设备可以包括可旋转的模具转移设备,其沿着旋转路径可以竖直移动模具110和130。可旋转的模具转移设备根据相应的过程可以交替地移动两个模具110和130从而使得下模具120与两个模具110和130闭合在一起。也就是说,在内芯注入过程中,内芯形成上模具110可以朝着下模具120的上侧移动,并可以放下以允许下模具120与两个模具110和130闭合在一起。当每个过程完成时,用在每个过程中的上模具可以升起并从下模具120分离,然后可以移动。由于可旋转的模具转移设备对本领域技术人员是已知的,因而本文将省略其具体描述。
因此,用于注塑成形内芯10的下模具和用于使发泡层30发泡的下模具可以用做下模具120。用于形成发泡层30的上模具和用于形成发泡外皮20的发泡外皮形成上模具130可以用做一个模具。特别地,作为用于注塑成形内芯的上模具的内芯形成上模具110可以仅用于内芯的注入。
此外,在形成内芯10和发泡外皮20之后,在发泡外皮20和内芯10之间的空间部分(例如,通过联接发泡外皮形成上模具130和下模具120而形成的腔,所述发泡外皮形成上模具130与发泡外皮20粘附,所述下模具120与内芯10粘附)可以变为发泡腔,泡沫溶液可以注入所述发泡腔中。特别地,下模具120可以包括熔化树脂注入通道121以形成内芯,以及泡沫溶液注入通道122,泡沫溶液通过所述泡沫溶液注入通道122注入位于在其之间的闭合(结合的)状态的发泡腔,其中下模具120与发泡外皮形成上模具130结合。
泡沫溶液可以从内芯10的下侧通过泡沫溶液注入通道122注入下模具120中。在此情况下,由于注入的泡沫溶液可以穿过内芯10从而被注入位于其上的发泡腔中,因而通过下模具120和内芯形成上模具110形成的内芯10可以包括孔,泡沫溶液通过所述孔沿向上方向流动。
相应地,为了形成孔11(泡沫溶液通过所述孔11在内芯中流动),销部件111可以从内芯形成上模具110的内表面在与下模具120的泡沫溶液注入通道122对应的位置(对应于在模具的闭合状态中的泡沫溶液注入通道)处向下突出。
此外,当内芯形成上模具110和下模具120结合成闭合状态(结合状态)时,内芯形成上模具110的销部件111可以在形成在两个模具中的内芯形成腔(模具的腔)处面向下模具120的泡沫溶液注入通道122。特别地,当熔化树脂通过注入通道121注入时,具有孔11的内芯10可以形成,所述孔11由销部件111形成的。
虽然内芯形成上模具110的销部件111在图3的实施方案中显示为一个,但是可以使用多个销部件。特别地,在内芯中可以形成多个孔。在这种情况下,发泡溶液注入通道可以设置在下模具中与销部件的和内芯的孔的数量对应以允许泡沫溶液同时通过每个通过孔注入。
内芯形成上模具110可以包括位于其中的销部件,并可以包括在其中形成内芯形成腔上部的腔结构。在此实施方案中,发泡外皮形成上模具130的基本构造可以与常规的真空成形模具的基本构造相似,真空孔在常规的真空成形模具中形成以真空吸附形成材料,且所述形成材料被预先加热并被吸附。
粘附有发泡外皮20的发泡外皮形成上模具130与形成有内芯10的内芯形成上模具110结合,显示在图3的左下部。当发泡外皮形成上模具130与下模具120结合时,发泡外皮20的两端部分都可以通过滑动模具140的滑动操作而朝着位于下模具120中的内芯10推动。特别地,外皮发泡层22可以通过滑动模具140受压,其中材料可以不受材料收缩影响,并由此可以紧靠地粘附至内芯10的两端部以密封内芯10和发泡外皮20。
图4A为图3的示例性详细视图。在图4A中,通过发泡外皮突出部23朝着邻近内芯10的端部的下模具120受到滑动模具140施压而可以挤压外皮发泡层22。如图3和图4A中所示,发泡外皮形成上模具130可以包括滑动模具140,所述滑动模具140对发泡外皮20的在其右下侧和左下侧的两端部分朝着内芯10推动并施压。滑动模具140可以包括突出部分141,所述突出部分141将发泡外皮突出部分23紧靠地粘附至内芯10的端部。在发泡外皮形成上模具130和内芯形成上模具110彼此相互结合后,滑动模具140的滑动操作可以将发泡外皮突出部分23紧靠地粘附至内芯10的右端和左端,对发泡外皮20的外皮发泡层22进行挤压。
因为突出部分141可以突出从而面向形成在并位于下模具120中的内芯10的端部,当通过滑动模具140的滑动而朝着内芯推动发泡外皮20的两端部分时,发泡外皮突出部分23可以朝着内芯的端部推动。因此,当外皮发泡层22被挤压并被紧靠地粘附至内芯10的两端,可以密封内芯10和发泡外皮20。换言之,滑动模具140的突出部分141当由滑动模具140的操作而朝着内芯10施压时可以朝着邻近内芯10的端部的下模具120移动。由此,发泡外皮20,特别地,发泡外皮突出部分23可以朝着内芯10的端部和与内芯10的端部邻近的下模具120受到压力,从而密封内芯10和发泡外皮20。
也就是说,发泡外皮突出部分23可以朝着内芯10的端部和与内芯10的端部邻近的下模具120受到压力,并可以随着滑动模具140的滑动紧靠地粘附至内芯10的端部同时由突出部141支撑。此外,外皮发泡层22可以通过滑动模具140的突出部分141朝着内芯10受到压力或被挤压,其中外皮发泡层22可以不受材料收缩的影响,对发泡外皮20和内芯10进行密封,并由此防止在发泡层30发泡时泡沫溶液的泄漏。
因此,发泡外皮20的外皮发泡层22可以用作压缩对象以形成在内芯10与发泡外皮20之间的密封。此外,相比于常规材料,由于发泡材料的特征,通过压缩率的增加(大约10至25倍)而可以实现密封效率和公差吸收率的增加的效果。例如,外皮发泡层22可以由聚丙烯(PP)发泡或热塑性聚烯烃(TPO)发泡形成,其以PP或TPO材料的10x至约25x发泡量级的发泡从而获得以上效果。
当发泡外皮20通过发泡外皮形成上模具130形成时,发泡外皮突出部分23可以通过设置在发泡外皮形成上模具130的两个下端部的滑动模具140的突出部分141而在发泡外皮20的两端部分处形成。更具体地,由于滑动模具140具有类似于发泡外皮形成上模具130的用于真空吸附成形材料的真空孔,因而当发泡外皮形成上模具130形成发泡外皮20时,滑动模具140可以形成发泡外皮20的两端部分。特别地,突出部分23可以通过滑动模具140的突出部分141形成在发泡外皮20的两端部分上。
滑动模具140可以可滑动地联接至发泡外皮形成上模具130的两个下端部,并且在发泡外皮20形成后滑动模具140可以当发泡外皮形成上模具130移动从而与下模具120结合时移动。此外,当发泡外皮形成上模具130与下模具120结合时,滑动模具140通过朝着下模具120滑动而可以允许内芯10和发泡外皮20在其两端部分紧靠地相互粘附。
尽管作为横截面结构的图3仅显示在其右侧和左侧的两个滑动模具140,然而可以将多个滑动模具140在内芯形成上模具110的两端部分处沿着发泡腔的边缘设置以进行滑动。
当密封内芯10和发泡外皮20时,泡沫溶液可以注入位于内芯形成上模具110的内芯10与发泡外皮形成上模具130的发泡外皮20之间的发泡腔中以形成发泡层30。
图4A显示当滑动模具140的突出部分141紧靠地粘附至内芯10的一端部的时候受挤压的外皮发泡层22。图4B显示根据本发明的示例性实施方案制造的用于缓冲垫的注塑产品的中央部分的结构。如图4A和图4B中所示,用于缓冲垫的注塑产品可以包括注塑成形的内芯10,真空成形的发泡外皮20,以及通过将泡沫溶液注入内芯10和发泡外皮20之间的发泡腔中而形成的发泡层30。特别地,由于内芯10与发泡外皮20之间的密封是通过将发泡外皮突出部分23(突出至内芯10)紧靠地粘附至内芯10的端部而进行的,因此当发泡层30形成时可以防止泡沫溶液的泄漏。
在此实施方案中,由于内芯10与发泡外皮20之间的密封可以设置在内芯10的两端部,并且发泡外皮突出部分23可以通过滑动模具140的突出部分141受压以允许发泡外皮突出部分23紧靠地粘附至内芯10的端部。因此,由于由常规材料收缩引起的公差可以去除,所以密封位置的累积公差可以减小,并由此可以防止在内芯10与发泡外皮20之间的泡沫溶液的泄漏。此外,由于包含有由PP发泡或TPO发泡形成的外皮发泡层22的发泡外皮20可以应用于缓冲垫的表面以提高密封效率,因而可以防止泡沫溶液的泄漏。
此外,如图4B中所示,发泡外皮20可以包括外皮21和堆积在其下的外皮发泡层22。在此实施方式中,外皮21可以由厚度为约0.3mm至约1.0mm(优选约0.6mm)的TPO材料形成。外皮发泡层22可以由厚度为约1.0mm至约3.0mm(优选约2.5mm)的PP发泡或TPO发泡形成。另外,内芯10可以由厚度为约2.5mm至约3.0mm的聚丙烯(PP)材料形成,发泡层30可以由聚氨基甲酸酯(PU)发泡形成,所述氨基甲酸酯(PU)发泡以聚氨基甲酸酯(PU)材料约7x至10x的量级发泡。
具有上述厚度和材料形成的发泡外皮20由于相比于相关技术的外皮的减少和外皮发泡层22的表面感受的改进而可以改进柔软度。
图5A和图5B为在推动根据本发明的示例性实施方案的用于缓冲垫的注塑产品的表面时而显示挤压深度的示例性图表,其与厚度约为1.3mm的使用TPO材料形成的常规的缓冲垫进行比较。如图5A和图5B中所示,缓冲垫可以包括发泡外皮,由TPO材料形成的外皮和由PP发泡或TPO发泡形成的外皮发泡层在所述发泡外皮中,所述PP发泡或TPO发泡可以以约10x至约25x量级发泡,所述外皮和所述外皮发泡层可以堆积在由PU发泡形成的发泡层上,所述PU发泡可以以约7x至约10x量级发泡。因此,相比于相关技术,可以改进由缓冲垫的推动力引起的挤压深度,对于通过手指在缓冲垫的表面上的最小推动力15N显示出约3mm的挤压深度,因而允许消费者在推动缓冲垫时感受到柔软度。相比于相关技术的外皮的减少以及高于发泡层的压缩率约2倍的外皮发泡层的应用可以导致这种柔软度的改进,并且消费者的表面感受和满意度可以通过缓冲垫的压缩深度的改进而得到改善。
根据本发明的实施方案,通过去除因材料收缩引起的常规的尺寸公差以将密封部分的公差降到最小并应用发泡外皮替代常规外皮以改进密封效率而可以避免泡沫溶液的泄漏。此外,通过使用包含有外皮发泡层和外皮的发泡外皮在推动表面时增加挤压深度,可以改进表面感受。
本发明已经参考其示例性实施方案进行了特别地显示和描述。但本领域普通技术人员应理解可在这些实施方案中做出变化,而不偏离本发明的原理和精神和范围,其范围由随附的权利要求及其等效形式限定。
Claims (16)
1.一种用于制造车辆的缓冲垫的成形装置,其包括:
发泡外皮形成上模具;
下模具,所述下模具形成为泡沫溶液注入其中,并与所述发泡外皮形成上模具结合;以及
滑动模具,所述滑动模具构造成在所述发泡外皮形成上模具的端部朝着所述下模具能够滑动,其中所述滑动模具包括朝着所述下模具突出的突出部分。
2.根据权利要求1所述的用于制造车辆的缓冲垫的成形装置,其中所述滑动模具包括设置在所述发泡外皮形成上模具的两端部分处的多个滑动模具。
3.根据权利要求1所述的用于制造车辆的缓冲垫的成形装置,其中所述发泡外皮形成上模具为真空成形模具,其通过真空成形而形成发泡外皮。
4.根据权利要求1所述的用于制造车辆的缓冲垫的成形装置,其进一步包括:
内芯形成上模具,所述内芯形成上模具通过与所述下模具的结合而形成腔,并构造成通过将熔化树脂注射入所述腔从而形成内芯。
5.根据权利要求4所述的用于制造车辆的缓冲垫的成形装置,其中所述滑动模具的所述突出部分形成为朝着位于所述下模具上的内芯的端部而面向所述下模具。
6.根据权利要求4所述的用于制造车辆的缓冲垫的成形装置,其进一步包括:
模具转移设备,所述模具转移设备构造成移动所述内芯形成上模具和发泡外皮形成上模具以使所述内芯形成上模具和所述发泡外皮形成上模具与所述下模具交替地结合。
7.一种用于制造车辆的缓冲垫的成形方法,其包括:
通过发泡外皮形成上模具而真空成形包含有外皮和在该外皮之下的外皮发泡层的发泡外皮;
同时,通过发泡外皮形成上模具的滑动模具而形成在发泡外皮的端部处的发泡外皮突出部分;
将附接有所述发泡外皮的所述发泡外皮形成上模具与在其中形成内芯的所述下模具结合;
通过所述滑动模具的突出部分朝着所述内芯对所述发泡外皮突出部分施压,从而当所述发泡外皮形成上模具的所述滑动模具操作时通过朝着所述内芯推动所述发泡外皮的端部使得所述发泡外皮突出部分紧靠地粘附至所述内芯的端部;以及
通过将泡沫溶液注入位于内芯形成上模具的所述内芯与所述发泡外皮形成上模具的所述发泡外皮之间的发泡腔中而形成发泡层,从而通过密封所述内芯和所述发泡外皮而防止在所述发泡层形成时的泄漏。
8.根据权利要求7所述的用于制造车辆的缓冲垫的成形方法,其中所述发泡外皮突出部分包括构造成受压并紧靠地粘附至所述内芯的两端的多个发泡外皮突出部。
9.根据权利要求7所述的用于制造车辆的缓冲垫的成形方法,其中所述外皮由热塑性聚烯烃材料形成,所述外皮发泡层由聚丙烯发泡或热塑性聚烯烃发泡形成。
10.根据权利要求7所述的用于制造车辆的缓冲垫的成形方法,其中所述外皮形成的厚度为约0.3mm至约1.0mm,所述外皮发泡层形成的厚度为约1.0mm至约3.0mm。
11.根据权利要求9所述的用于制造车辆的缓冲垫的成形方法,其中用于所述外皮发泡的所述聚丙烯发泡或所述热塑性聚烯烃发泡通过将聚丙烯或热塑性聚烯烃材料以约10x至约25x的量级发泡而形成。
12.一种用于车辆的缓冲垫的注塑产品,其包括:
内芯,所述内芯为注塑成形;
发泡外皮,所述发泡外皮包括外皮和堆积在所述外皮内部的外皮发泡层;以及
发泡层,所述发泡层通过将泡沫溶液注入在所述内芯与所述发泡外皮之间的腔而形成,其中所述发泡外皮包括朝着所述内芯突出的发泡外皮突出部分,并构造成使得所述发泡外皮突出部分受压并紧靠地粘附至所述内芯的端部。
13.根据权利要求12中所述的用于车辆的缓冲垫的注塑产品,其中所述发泡外皮突出部分包括构造成受压并紧靠地粘附至所述内芯的两端的多个发泡外皮突出部。
14.根据权利要求12中所述的用于车辆的缓冲垫的注塑产品,其中所述外皮由热塑性聚烯烃材料形成,所述外皮发泡层由聚丙烯发泡或热塑性聚烯烃发泡形成。
15.根据权利要求12中所述的用于车辆的缓冲垫的注塑产品,其中所述外皮形成的厚度为约0.3mm至约1.0mm,所述外皮发泡层形成的厚度为约1.0mm至约3.0mm。
16.根据权利要求15所述的用于车辆的缓冲垫的注塑产品,其中用于所述外皮发泡的所述聚丙烯发泡或所述热塑性聚烯烃发泡通过将聚丙烯或热塑性聚烯烃材料以约10x至约25x的量级发泡而形成。
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C06 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
C10 | Entry into substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication | ||
WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Application publication date: 20140618 |