CN103802737B - 收纳箱 - Google Patents
收纳箱 Download PDFInfo
- Publication number
- CN103802737B CN103802737B CN201310560133.XA CN201310560133A CN103802737B CN 103802737 B CN103802737 B CN 103802737B CN 201310560133 A CN201310560133 A CN 201310560133A CN 103802737 B CN103802737 B CN 103802737B
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- outer side
- fitting portion
- side panel
- inner panel
- panel
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R7/00—Stowing or holding appliances inside vehicle primarily intended for personal property smaller than suit-cases, e.g. travelling articles, or maps
- B60R7/04—Stowing or holding appliances inside vehicle primarily intended for personal property smaller than suit-cases, e.g. travelling articles, or maps in driver or passenger space, e.g. using racks
- B60R7/06—Stowing or holding appliances inside vehicle primarily intended for personal property smaller than suit-cases, e.g. travelling articles, or maps in driver or passenger space, e.g. using racks mounted on or below dashboards
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R13/00—Elements for body-finishing, identifying, or decorating; Arrangements or adaptations for advertising purposes
- B60R13/02—Internal Trim mouldings ; Internal Ledges; Wall liners for passenger compartments; Roof liners
- B60R13/0206—Arrangements of fasteners and clips specially adapted for attaching inner vehicle liners or mouldings
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Vehicle Step Arrangements And Article Storage (AREA)
Abstract
本发明提供一种收纳箱,其不使用振动焊接法和螺钉,就能够容易地使外侧面板和内侧面板牢固地结合。外侧面板和内侧面板通过多个爪嵌合部而一体地结合,爪嵌合部由定位爪嵌合部和不可脱离爪嵌合部构成,其中,该定位爪嵌合部用于确定外侧面板和内侧面板的相对位置,该不可脱离爪嵌合部用于对外侧面板和内侧面板向彼此分离的方向的移动进行限制。
Description
技术领域
本发明涉及一种手套箱、上部储物盒、仪表台储物箱等收纳箱。
背景技术
汽车的手套箱通过可自由摆动地保持在仪表板上的手套箱盖而进行开闭。近年的手套箱大多采用收容部与手套箱盖成为一体的构造。这种手套箱盖是通过将具有装饰面的树脂制外侧面板和具有收容部的树脂制内侧面板一体化而制造的。
为了将外侧面板和内侧面板一体化,当前使用螺钉进行结合,但其存在下述问题,即,在打开手套箱盖时,由于能看到螺钉的头部,因此美观性差。另外,还存在下述问题,即,必须在多个部位进行螺钉紧固,组装工时增加。
因此,近年来,如日本特开2010-111306号公报所记载,利用振动焊接法而使外侧面板和内侧面板结合。
所谓振动焊接法,是指使一对部件彼此抵接并加压,同时施加振动,从而利用摩擦产生的热量而使焊接肋等的前端与相对部件的焊接面焊接。因此,为了将加压的力均匀地传递至各个焊接肋,必须使各个焊接肋的凸出方向与加压方向平行。
然而,对于手套箱盖等具有大幅度弯曲的装饰表面的车辆内部部件,如果使各个焊接肋的凸出方向与加压方向平行,则焊接肋与相对部件的被焊接面的角度会随着部位的不同而不同,该角度小的焊接肋容易倒向角度小的一侧。因此,加压的力难以均匀地传递至各焊接肋,导致焊接不均匀,有时会出现凸线部等外观装饰缺陷。
因此,在日本特开2011-073469号公报中,提出了下述构造的手套箱盖,其在内侧面板的内侧表面上形成有向振动焊接时的加压方向凸出的多个焊接凸部,外侧面板的内侧表面具有剖面的切线之间彼此交叉的第1表面和第2表面,在第1表面及第2表面的至少一方上形成支撑面,该支撑面与焊接凸部的前端相对,在与振动焊接时的加压方向正交的方向上延伸,焊接凸部的前端被焊接在该支撑面上。
根据上述手套箱盖,即使具有大幅度弯曲的装置表面,也能够使全部的焊接凸部均匀地焊接,能够事先防止外观不良等问题。
专利文献1:日本特开2010-111306号公报
专利文献2:日本特开2011-073469号公报
然而,在振动焊接法中,由于无法避免焊接精度的波动,因此,即使是专利文献2中记载的构造,也存在生产准备的工时增加的问题。另外,由于振动焊接需要大型设备,还存在生产工厂受限制的问题。
发明内容
本发明就是鉴于上述情况而提出的,其课题在于解决不使用振动焊接法和螺钉,就能够容易地使外侧面板和内侧面板牢固结合的问题。
解决上述课题的本发明的收纳箱的特征在于,具有由外侧面板和内侧面板一体结合而形成的部位,且不可避免地作用向使外侧面板和内侧面板彼此分离的方向的负载,外侧面板和内侧面板通过多个爪嵌合部而一体地结合,爪嵌合部由定位爪嵌合部和不可脱离爪嵌合部构成,其中,该定位爪嵌合部用于确定外侧面板和内侧面板的相对位置,该不可脱离爪嵌合部用于对外侧面板和内侧面板朝向彼此分离的方向的移动进行限制。
发明的效果
根据本发明的收纳箱,由于通过爪嵌合而使外侧面板和内侧面板一体地结合,因此,组装非常容易。因此,可消除设备的限制,扩大生产工厂的选择范围。另外,由于利用定位爪嵌合部确定外侧面板和内侧面板的相对位置,因此,组装时的定位变得容易。并且,即使是不可避免地作用有使外侧面板和内侧面板彼此分离的负载的情况,也会由于不可脱离爪嵌合部而避免外侧面板与内侧面板分离或产生间隙。
附图说明
图1是本发明的一个实施例所涉及的手套箱的分解斜视图。
图2是本发明的一个实施例所涉及的手套箱中的外侧面板的背面侧主视图。
图3是本发明的一个实施例所涉及的手套箱中的内侧面板的主视图。
图4是本发明的一个实施例所涉及的手套箱中的第一爪部件的斜视图。
图5是本发明的一个实施例所涉及的手套箱中的第二爪部件的斜视图。
图6是本发明的一个实施例所涉及的手套箱中的第二卡合凹部的斜视图。
图7是表示本发明的一个实施例所涉及的手套箱中的定位爪嵌合部结合前的状态的剖视图。
图8是表示本发明的一个实施例所涉及的手套箱中的定位爪嵌合部结合后的状态的剖视图。
图9是表示本发明的一个实施例所涉及的手套箱中的不可脱离爪嵌合部结合前的状态的剖视图。
图10是表示本发明的一个实施例所涉及的手套箱中的不可脱离爪嵌合部结合后的状态的剖视图。
标号的说明
1:外侧面板
11:第一卡合凹部(定位爪嵌合部)
12:第二卡合凹部(不可脱离爪嵌合部)
2:内侧面板
24:第一爪部件(定位爪嵌合部)
25:第二爪部件(不可脱离爪嵌合部)
具体实施方式
本发明的收纳箱具有由外侧面板和内侧面板一体地结合而形成的部位。例如在手套箱的情况下,优选手套箱盖采用本发明的构造。近年的手套箱大多采用收容部与手套箱盖成为一体的构造,使具有装饰面的树脂制外侧面板和具有收容部的树脂制内侧面板一体化。在上述手套箱中,如果使手套箱盖以下端为摆动中心而向车室侧摆动,则设在内侧面板上的止动部件与仪表板干涉而使得摆动停止。在该状态下,外侧面板的背面侧成为大致水平状态,因此能够将收纳物置于储物箱中。
但是,有时将会手放在外侧面板的背面侧而使其承受体重等,对其施加预料之外的负载。由于内侧面板被止动部件限制摆动,因此,在外侧面板上作用有使外侧面板从内侧面板离开的负载。但是,根据本发明,由于利用不可脱离爪嵌合部使得外侧面板和内侧面板牢固地结合,因此,能够可靠地防止它们分离或产生间隙。
另外,例如在仪表台储物箱的情况下,在侧面的内侧面板和外侧面板之间形成有冷风通路。在此情况下,也能够通过本发明的爪嵌合而使内侧面板和外侧面板一体地结合。并且,在踩踏在仪表台储物箱上等而作用有乘客体重的情况下,也能够利用不可脱离爪嵌合部可靠地防止外侧面板和内侧面板分离或产生间隙。
爪嵌合部形成有多个,由定位爪嵌合部和不可脱离爪嵌合部构成,其中,该定位爪嵌合部用于确定外侧面板和内侧面板的相对位置,不可脱离爪嵌合部用于对外侧面板和内侧面板朝向彼此分离的方向的移动进行限制。
定位爪嵌合部通过爪部件和卡合凹部彼此卡合而构成,在纵、横、高三维方向上确定外侧面板和内侧面板的相对位置。例如,能够通过使爪部件与卡合凹部的侧壁抵接而确定二维方向的位置,能够通过使设在爪部件上的限制面与卡合凹部抵接而确定另一维方向的位置。对于定位爪嵌合部的数量,在外侧面板和内侧面板的面积较小的情况下,有时有1个就足够,但优选设置多个。另外,优选定位爪嵌合部至少设在外侧面板和内侧面板的角部处。
所谓不可脱离爪嵌合部,是指一旦在爪部件和卡合凹部卡合,则只要不进行破坏,卡合就无法解除的爪嵌合部。不可脱离爪嵌合部存在多种构造,优选使用由爪部件和卡合凹部构成的构造,其中,该爪部件为锚形状或剖面箭头形状,具有左右一对卡止面,该卡合凹部使得一对剖面U字部彼此隔开间隔而相对。根据该不可脱离爪嵌合部,在将爪部件压入至一对剖面U字部的间隙中后,剖面U字部弹性变形而与爪部件嵌合。并且,通过使爪部件的一对卡止面与一对剖面U字部的前端抵接,从而使得爪部件不会从卡合凹部中拔出。另外,如果使用上述不可脱离爪嵌合部,则不会对外侧面板或内侧面板的装饰表面造成影响。
在收纳箱为手套箱的情况下,优选将至少一个的不可脱离爪嵌合部设在与定位爪嵌合部相比位于内侧的位置。其原因在于,与外侧相比,在手套箱盖打开的状态下作用的负荷容易作用在载置有收纳物的内侧。另外,爪嵌合部优选将爪部件设在内侧面板上,而将卡合凹部设在外侧面板上。其原因在于,在组装外侧面板和内侧面板时,通常将形成有爪部件的一方,向形成有卡合凹部的另一方按压,上述爪嵌合部设置可事先防止此时由于按压而损伤装饰表面。
下面,通过实施例对本发明的实施方式进行具体说明。
【实施例1】
图1示出本实施例的收纳箱组装前的分解斜视图。该收纳箱是汽车的手套箱,主要由树脂制外侧面板1和树脂制内侧面板2构成。外侧面板1的外表面10构成与未图示的仪表板的外表面相同的装饰表面。
在图2所示的外侧面板1的背面形成有多个第一卡合凹部11和多个第二卡合凹部12。第一卡合凹部11大多形成在外侧面板1的缘部和角部,如图7所示,在从外侧面板1的背面离开的位置处具有通孔110。在外侧面板1上贯通形成用于设置未图示的盖把手的把手开口13,在下端部形成有铰接部14。
第二卡合凹部12大多形成在与第一卡合凹部11相比靠近内侧的位置。图6的斜视图所示的第二卡合凹部12如图9所示,具有剖面J字形状的板状的一对弯曲部120。一对弯曲部120由脚部121和头部122构成,其中,该脚部121从外侧面板1的背面立起,该头部122是将一对脚部121的前端向彼此接近的方向弯折后,向外侧面板1的背面弯折而形成的,在一对头部122之间形成有间隙123。一对头部122能够在彼此接近及彼此远离的方向上弹性变形。
图3所示的内侧面板2由框状部20和容器状的收容部21构成,其中,该框状部20对应于外侧面板1的背面形状而与外侧面板1结合,该收容部21从框状部20向与外侧面板1相反一侧凸出。框状部20形成为将中央部去除的框形状。在收容部21的上端形成有开口部22,该开口部22以框状部20的上端部为其一条边。另外,在收容部21的一对侧壁上凸出形成有止动部件23,在手套箱摆动时,该止动部件23与仪表板的背面侧的一部分卡合。
在内侧面板2的框状部20上,朝向外侧面板1而凸出形成多个第一爪部件24和多个第二爪部件25。第一爪部件24与外侧面板1的第一卡合凹部11的通孔110嵌合,大多形成在与通孔110相对应的位置处,即内侧面板2的边缘部和角部。第一爪部件24如图4所示,具有可弯曲变形的爪部240、和与通孔110的周缘部抵接的第一限制面241及第二限制面242。
第二爪部件25如图5所示,具有柱状部250和一对凸缘部251,其中,该凸缘部251从相对于柱状部250的前端位于后侧的位置,向左右两侧凸出。另外,形成有加强肋253,其具有使柱状部250的前端和凸缘部251连结的锥形表面252。
外侧面板1和内侧面板2在设置了未图示的闩锁销和盖把手的状态下,以使框状部20的外表面与外侧面板1的背面相对的方式将其重叠,框状部20朝向外侧面板1被按压。多个第一爪部件24朝向第一卡合凹部11的通孔110被按压,多个第二爪部件25朝向间隙123被按压,其中,该间隙123形成在第二卡合凹部12的一对头部122之间形成。通过按压内侧面板2的框状部20,从而能够事先防止损伤外侧面板1的装饰面。
此外,通过利用未图示的盖把手的摆动,使未图示的闩锁销从分别设在外侧面板1和内侧面板2的两端的切槽3进出,从而切换手套箱盖的锁止和锁止解除。
对于第一爪部件24,爪部240弹性变形而插入至通孔110,此时,第一限制面241与通孔110的内周面抵接,从而该第一爪部件24在与图7的纸面垂直方向上的位置确定。另外,通过使第二限制面242与通孔110的内周面抵接,从而该第一爪部件24在图7所示的左右方向上的位置确定。并且,在图8所示的插入完成状态下,通过使爪部240与通孔110的周缘部抵接,并且,使框状部20的周缘部与第一卡合凹部11的周缘部抵接,从而该第一爪部件24在图7所示的上下方向上的位置确定。
如上所述,通过第一爪部件24与第一卡合凹部11的嵌合,从而能够准确地对外侧面板1和内侧面板2进行定位,形成定位爪嵌合部。并且,第二爪部件25与第二卡合凹部12准确地卡合。
第二爪部件25的锥形表面252朝向在第二卡合凹部12的一对头部122之间形成的间隙123被按压,一对头部122向彼此分离的方向弹性变形。由此,在一对凸缘部251通过间隙123后,一对头部122通过弹性反力而向彼此接近的方向移动,恢复为原来的形状。于是,如图10所示,一对凸缘部251与一对头部122的前端面抵接,形成第二爪部件25不会从第二卡合凹部12分离的不可脱离爪嵌合部。
因此,根据本实施例的手套箱,能够通过定位爪嵌合部准确地对外侧面板1和内侧面板2进行定位。并且,通过不可脱离爪嵌合部而使外侧面板1和内侧面板2牢固地结合为一体。例如,假设在手套箱打开的状态下,将重量较大的物体载置在外侧面板1的背面上的情况。由于内侧面板2通过止动部件23而被卡止在仪表板上,因此,在外侧面板1上作用有与内侧面板2分离的较大负载。但是,由于在框状部20的内周附近形成多个不可脱离爪嵌合部,因此,能够事先防止外侧面板1和内侧面板2分离或在两者之间产生间隙。
另外,在不可脱离爪嵌合部中,能够通过一对头部122的弹性变形而吸收第二爪部件25与第二卡合凹部12之间的尺寸误差,从而还能够防止晃动。
工业实用性
本发明的收纳箱不仅能够应用于车辆,还能够应用于家电、船舶、飞机等。
Claims (4)
1.一种收纳箱,其具有由外侧面板和内侧面板一体结合而形成的部位,且不可避免地作用向使该外侧面板和该内侧面板彼此分离的方向的负载,
该收纳箱的特征在于,
该外侧面板和该内侧面板通过多个爪嵌合部而一体地结合,该爪嵌合部由定位爪嵌合部和不可脱离爪嵌合部构成,其中,该定位爪嵌合部用于确定该外侧面板和该内侧面板的相对位置,该不可脱离爪嵌合部用于对该外侧面板和该内侧面板朝向彼此分离的方向的移动进行限制,
该定位爪嵌合部在该外侧面板上至少形成一个第一卡合凹部,在该内侧面板上至少形成一个第一爪部件,
该不可脱离爪嵌合部在该外侧面板上至少形成一个第二卡合凹部,在该内侧面板上至少形成一个第二爪部件。
2.根据权利要求1所述的收纳箱,其中,
所述定位爪嵌合部设在所述外侧面板和所述内侧面板的角部上。
3.根据权利要求1或2所述的收纳箱,其中,
一个所述不可脱离爪嵌合部设在与所述定位爪嵌合部相比位于内侧的位置。
4.根据权利要求1所述的收纳箱,其中,
所述外侧面板和所述内侧面板一体地结合而形成的部位是手套箱盖,所述内侧面板一体地具有收容部。
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2012248653A JP5962448B2 (ja) | 2012-11-12 | 2012-11-12 | 収納ボックス |
JP2012-248653 | 2012-11-12 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN103802737A CN103802737A (zh) | 2014-05-21 |
CN103802737B true CN103802737B (zh) | 2016-10-05 |
Family
ID=50681000
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201310560133.XA Active CN103802737B (zh) | 2012-11-12 | 2013-11-12 | 收纳箱 |
Country Status (3)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US9067540B2 (zh) |
JP (1) | JP5962448B2 (zh) |
CN (1) | CN103802737B (zh) |
Families Citing this family (42)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US9812684B2 (en) | 2010-11-09 | 2017-11-07 | GM Global Technology Operations LLC | Using elastic averaging for alignment of battery stack, fuel cell stack, or other vehicle assembly |
US9618026B2 (en) | 2012-08-06 | 2017-04-11 | GM Global Technology Operations LLC | Semi-circular alignment features of an elastic averaging alignment system |
US9463538B2 (en) | 2012-08-13 | 2016-10-11 | GM Global Technology Operations LLC | Alignment system and method thereof |
US9556890B2 (en) | 2013-01-31 | 2017-01-31 | GM Global Technology Operations LLC | Elastic alignment assembly for aligning mated components and method of reducing positional variation |
US9156506B2 (en) | 2013-03-27 | 2015-10-13 | GM Global Technology Operations LLC | Elastically averaged alignment system |
US20140298638A1 (en) * | 2013-04-04 | 2014-10-09 | GM Global Technology Operations LLC | Elastic clip retaining arrangement and method of mating structures with an elastic clip retaining arrangement |
US9388838B2 (en) | 2013-04-04 | 2016-07-12 | GM Global Technology Operations LLC | Elastic retaining assembly for matable components and method of assembling |
US9278642B2 (en) | 2013-04-04 | 2016-03-08 | GM Global Technology Operations LLC | Elastically deformable flange locator arrangement and method of reducing positional variation |
US9382935B2 (en) | 2013-04-04 | 2016-07-05 | GM Global Technology Operations LLC | Elastic tubular attachment assembly for mating components and method of mating components |
US9297400B2 (en) | 2013-04-08 | 2016-03-29 | GM Global Technology Operations LLC | Elastic mating assembly and method of elastically assembling matable components |
US9447840B2 (en) | 2013-06-11 | 2016-09-20 | GM Global Technology Operations LLC | Elastically deformable energy management assembly and method of managing energy absorption |
US9243655B2 (en) | 2013-06-13 | 2016-01-26 | GM Global Technology Operations LLC | Elastic attachment assembly and method of reducing positional variation and increasing stiffness |
US9488205B2 (en) | 2013-07-12 | 2016-11-08 | GM Global Technology Operations LLC | Alignment arrangement for mated components and method |
US9303667B2 (en) | 2013-07-18 | 2016-04-05 | Gm Global Technology Operations, Llc | Lobular elastic tube alignment system for providing precise four-way alignment of components |
US9863454B2 (en) | 2013-08-07 | 2018-01-09 | GM Global Technology Operations LLC | Alignment system for providing precise alignment and retention of components of a sealable compartment |
US9458876B2 (en) | 2013-08-28 | 2016-10-04 | GM Global Technology Operations LLC | Elastically deformable alignment fastener and system |
US9463831B2 (en) | 2013-09-09 | 2016-10-11 | GM Global Technology Operations LLC | Elastic tube alignment and fastening system for providing precise alignment and fastening of components |
JP6087250B2 (ja) * | 2013-09-19 | 2017-03-01 | 小島プレス工業株式会社 | 車両用ボックス装置 |
US9457845B2 (en) | 2013-10-02 | 2016-10-04 | GM Global Technology Operations LLC | Lobular elastic tube alignment and retention system for providing precise alignment of components |
US9511802B2 (en) | 2013-10-03 | 2016-12-06 | GM Global Technology Operations LLC | Elastically averaged alignment systems and methods |
US9669774B2 (en) | 2013-10-11 | 2017-06-06 | GM Global Technology Operations LLC | Reconfigurable vehicle interior assembly |
US9481317B2 (en) | 2013-11-15 | 2016-11-01 | GM Global Technology Operations LLC | Elastically deformable clip and method |
US9447806B2 (en) | 2013-12-12 | 2016-09-20 | GM Global Technology Operations LLC | Self-retaining alignment system for providing precise alignment and retention of components |
US9428123B2 (en) | 2013-12-12 | 2016-08-30 | GM Global Technology Operations LLC | Alignment and retention system for a flexible assembly |
US9216704B2 (en) | 2013-12-17 | 2015-12-22 | GM Global Technology Operations LLC | Elastically averaged strap systems and methods |
US9599279B2 (en) | 2013-12-19 | 2017-03-21 | GM Global Technology Operations LLC | Elastically deformable module installation assembly |
US9446722B2 (en) | 2013-12-19 | 2016-09-20 | GM Global Technology Operations LLC | Elastic averaging alignment member |
US9238488B2 (en) | 2013-12-20 | 2016-01-19 | GM Global Technology Operations LLC | Elastically averaged alignment systems and methods |
US9541113B2 (en) | 2014-01-09 | 2017-01-10 | GM Global Technology Operations LLC | Elastically averaged alignment systems and methods |
US20150197970A1 (en) * | 2014-01-13 | 2015-07-16 | GM Global Technology Operations LLC | Elastically averaged assembly for closure applications |
US9463829B2 (en) | 2014-02-20 | 2016-10-11 | GM Global Technology Operations LLC | Elastically averaged alignment systems and methods |
JP6111217B2 (ja) * | 2014-04-02 | 2017-04-05 | 豊田鉄工株式会社 | 重ね合わせ複合部品 |
US9428046B2 (en) | 2014-04-02 | 2016-08-30 | GM Global Technology Operations LLC | Alignment and retention system for laterally slideably engageable mating components |
US9429176B2 (en) | 2014-06-30 | 2016-08-30 | GM Global Technology Operations LLC | Elastically averaged alignment systems and methods |
CN105799601B (zh) * | 2014-12-31 | 2018-01-30 | 上海延锋金桥汽车饰件系统有限公司 | 一种防门盖振动打开的车用储物盒 |
US9637079B2 (en) * | 2015-04-28 | 2017-05-02 | Toyota Motor Engineering & Manufacturing North America, Inc. | Datum to provide additional retention force |
JP6438154B2 (ja) * | 2015-11-20 | 2018-12-12 | 株式会社パイオラックス | ロック装置 |
US10328870B2 (en) * | 2016-07-25 | 2019-06-25 | Deere & Company | Work vehicle upholstery mounting system |
JP6759123B2 (ja) * | 2017-02-17 | 2020-09-23 | 小島プレス工業株式会社 | ボックス用ドア装置 |
JP6787818B2 (ja) * | 2017-03-02 | 2020-11-18 | トヨタ自動車株式会社 | 車両用収納部のドア構造 |
CN207961202U (zh) * | 2018-01-08 | 2018-10-12 | 福特环球技术公司 | 子零件和零件组件 |
JP6649968B2 (ja) * | 2018-01-18 | 2020-02-19 | 株式会社豊田自動織機 | グラブボックス |
Citations (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US7048311B2 (en) * | 2002-12-18 | 2006-05-23 | Piolax Inc. | Lid lock apparatus for glove box |
US7422261B2 (en) * | 2006-02-06 | 2008-09-09 | Toyota Motor Engineering & Manufacturing North America, Inc. | Reinforcing support incorporated into a glove box retaining structure located proximate a pivot actuating handle mechanism |
Family Cites Families (12)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS6020186U (ja) * | 1983-07-19 | 1985-02-12 | 北川工業株式会社 | 固定具 |
JPH0742866Y2 (ja) * | 1989-04-11 | 1995-10-04 | 株式会社イノアックコーポレーション | 箱状蓋体 |
JPH066532Y2 (ja) * | 1989-06-30 | 1994-02-16 | アイホン株式会社 | パネルの嵌合機構 |
JPH0738005Y2 (ja) * | 1990-01-23 | 1995-08-30 | 西川化成株式会社 | 自動車のグローブボックスリッドの構造 |
JPH03102348U (zh) * | 1990-02-06 | 1991-10-24 | ||
JP4598232B2 (ja) * | 2000-04-25 | 2010-12-15 | 富士重工業株式会社 | 車両のグローブボックス構造 |
JP2002372256A (ja) * | 2001-06-19 | 2002-12-26 | Sharp Corp | 空気調和機の化粧パネル取付構造 |
KR100535762B1 (ko) * | 2003-11-19 | 2005-12-12 | 현대모비스 주식회사 | 글로브박스의 로드 고정구조 |
DE202004018170U1 (de) * | 2004-11-24 | 2006-04-06 | Fischer Automotive Systems Gmbh | Handschuhfach für einen Kraftwagen |
US7513528B2 (en) * | 2006-02-07 | 2009-04-07 | Toyota Motor Engineering & Manufacturing North America, Inc. | Vehicle glove box door incorporating variations in rib structure for adjusting impact deformation proximate to respective knee and hand hit areas |
JP2010111306A (ja) | 2008-11-07 | 2010-05-20 | Kojima Press Industry Co Ltd | 溶着リブを用いた2部品の固定構造 |
JP2011073469A (ja) | 2009-09-29 | 2011-04-14 | Toyoda Gosei Co Ltd | 車両内装品 |
-
2012
- 2012-11-12 JP JP2012248653A patent/JP5962448B2/ja active Active
-
2013
- 2013-11-05 US US14/071,827 patent/US9067540B2/en active Active
- 2013-11-12 CN CN201310560133.XA patent/CN103802737B/zh active Active
Patent Citations (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US7048311B2 (en) * | 2002-12-18 | 2006-05-23 | Piolax Inc. | Lid lock apparatus for glove box |
US7422261B2 (en) * | 2006-02-06 | 2008-09-09 | Toyota Motor Engineering & Manufacturing North America, Inc. | Reinforcing support incorporated into a glove box retaining structure located proximate a pivot actuating handle mechanism |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JP5962448B2 (ja) | 2016-08-03 |
JP2014094722A (ja) | 2014-05-22 |
US9067540B2 (en) | 2015-06-30 |
US20140132023A1 (en) | 2014-05-15 |
CN103802737A (zh) | 2014-05-21 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN103802737B (zh) | 收纳箱 | |
CA2577157C (en) | Fuel flap for automobiles | |
JP5167332B2 (ja) | 中空容器における内蔵部品の結合方法 | |
US7410206B2 (en) | Component parts joining structure | |
JP2010208173A (ja) | 熱カシメ構造体 | |
CN106560335A (zh) | 一种用于车门的分离夹具式的门外带单元和一种车门 | |
CA2684209A1 (en) | Plastic hinged trim clip | |
CN109746331A (zh) | 车辆用接合结构 | |
CN102826015B (zh) | 一种车辆副仪表板组件及其制造方法 | |
JP6621468B2 (ja) | 自動車車両構造部およびその製造方法 | |
JP5601636B2 (ja) | シートベルトのタング収納構造 | |
JP6224369B2 (ja) | 組み付け構造及びその製造方法並びに車両用内装品及びその取り付け方法 | |
JP2011001064A (ja) | 仕切体 | |
JP2013183908A (ja) | 引出し及びキャビネット | |
JP6477353B2 (ja) | ドアトリム | |
CN212047036U (zh) | 副仪表板扶手的开启机构、副仪表板扶手和车辆 | |
KR20130042134A (ko) | 손잡이 보강 종이상자 | |
CN110949530B (zh) | 装饰构造 | |
JP4319727B2 (ja) | 組立箱 | |
CN216153693U (zh) | 汽车中央扶手箱 | |
US7900790B2 (en) | Closure for packaging containers | |
JP6833272B2 (ja) | 包装箱 | |
JP3081770U (ja) | 箱用仕切 | |
JP2006044589A (ja) | 内装部品の結合構造 | |
JP4603315B2 (ja) | 給油口用外蓋の成形方法 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C06 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
C10 | Entry into substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant |