CN103717807A - 工程机械 - Google Patents

Abstract

底板部件（9）包括：前侧的杆踏板安装部位（10）；后侧的驾驶席安装部位（11）；在驾驶席安装部位（11）的下侧且安装有室内机（24）的室内机安装面部位（12）；在室内机安装面部位（12）与杆踏板安装部位（10）之间且设于门（22F）侧、在乘降时放置脚的乘降面部位（15）；以及被杆踏板安装部位（10）和室内机安装面部位（12）及乘降面部位（15）包围的放脚部位（16）。室内机安装面部位（12）和乘降面部位（15）在比杆踏板安装部位（10）和放脚部位（16）低一级的位置形成相互连续地延伸的连续平面。

Description

工程机械

技术领域

本发明涉及例如在底板部件上具备驾驶室箱体的工程机械、例如液压挖掘机、液压起重机等工程机械。

背景技术

一般地，作为工程机械的代表例的液压挖掘机包括能够自行的下部行驶体、以能够回转的方式搭载在该下部行驶体上的上部回转体、以及以能够仰俯动作的方式设置在该上部回转体的前侧的作业装置。

上部回转体具备：形成支撑构造体的回转框架、设置在该回转框架上且安装有驾驶席的底板部件、以覆盖该底板部件的周围和上方的方式设置且在内部形成居住空间并且在左、右方向的一方外侧面具有能够开闭的门的驾驶室箱体。

在此，液压挖掘机中有称为小型液压挖掘机的小型液压挖掘机。该小型液压挖掘机将下部行驶体设定为较小的宽度尺寸，以便在住宅地、胡同等狭小的作业现场也能够进行作业。另一方面，上部回转体形成为小型，以便在进行了回转动作时也不会从窄幅的下部行驶体较大地伸出。为此，小型的液压挖掘机中，底板部件和驾驶室箱体被小型化，搭载在该底板部件上的设备类、例如向居住空间供给调和空气的空调单元的室内机等的设置空间也变小。

因此，小型的液压挖掘机中，公知有如下结构，即、在就座于驾驶席的操作员放置脚的底板部件的放脚部的位置形成凹陷部，在该凹陷部收放室内机，用闭塞板覆盖其上侧（例如参照专利文献1、专利文献2）。

另一方面，底板部件的放脚部由于只有比较小的地板面积，因此难以确保用于收放室内机的空间。因此，在其他形式的小型的液压挖掘机中，公知有如下结构，即、在用于安装驾驶席的驾驶席安装部的下侧形成室内机收放空间，在该室内机收放空间收放室内机（例如参照专利文献3、专利文献4）。

该情况下，驾驶席安装部为了在下侧确保室内机收放空间而形成得较高，与之相应地，驾驶席的安装位置也变高。因此，在操作员就座于驾驶席后，操作员的头与驾驶室箱体的顶板之间的头顶空隙变小，由于拘束感而使得作业环境变差。为了确保该头顶空隙，不得不将驾驶室箱体大型化。

并且，作为其他现有技术，公知有如下结构，即、为了将室内机的安装位置抑制在较低的位置，而位于驾驶席安装部的下侧在底板部件设置开口，在该开口安装向下侧凹陷的凹状的罩，在该凹状的罩内收放室内机。通过在该凹状罩内配置室内机从而能够将室内机的安装位置抑制得较低（例如参照专利文献5）。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：国际公开第WO2004／078562号

专利文献2：国际公开第WO2005／083186号

专利文献3：日本特开2008－13033号公报

专利文献4：国际公开第WO2009／022510号

专利文献5：日本特开2003－211942号公报

发明内容

另外，上述的专利文献5的液压挖掘机能够将室内机配置在较低的位置，因此能够使驾驶室箱体内的居住空间宽阔。但是，由于在比底板部件的放脚部低的位置设置凹状罩来收放室内机，因此在洗车时的水、附着于鞋上的土砂进入了凹状罩内的情况下，该水、土砂无法自然地排出。因此，若水、土砂进入到凹状罩内，则存在水、土砂滞留、堆积而使室内机和与之连接的配管、配线类的劣化提前的可能性。

另一方面，在排出进入到凹状罩内的水、土砂的情况下，在底部设置排出用的孔，通过敞开堵塞该排出用的孔的盖，从而能够排出进入的水、土砂。但是，为了打开盖，必须将手插入到驾驶席安装部的下侧，在作业上需要时间和劳力。并且，存在回转框架上由于从排出孔排出的水、土砂而污染的问题。

本发明是鉴于上述的现有技术的问题而提出的方案，本发明的目的在于提供一种能够扩大驾驶室箱体内的居住空间，并且能够以简单的作业将进入到室内机安装面部位的水、土砂排出到上部回转体的外部的工程机械。

（1）.本发明的工程机械包括：能够自行的下部行驶体；以能够回转的方式搭载在该下部行驶体上的上部回转体；以及以能够仰俯动作的方式设置在该上部回转体上的作业装置，上述上部回转体具备：形成支撑构造体的回转框架；设置在该回转框架上且安装有驾驶席的底板部件；以覆盖该底板部件的周围和上方的方式设置且在内部形成居住空间并且在左、右方向的一方外侧面具有能够开闭的门的驾驶室箱体；以及安装于上述底板部件且将吸入的空气作为调和空气向上述居住空间供给的空调单元的室内机。

为了解决上述的课题，本发明采用的结构的特征在于，

上述底板部件包括：杆踏板安装部位，其位于前侧并安装有行驶用的杆踏板；驾驶席安装部位，其位于后侧并由左、右的侧面板和背面板包围，并且形成有向上方立起的台座，且安装有上述驾驶席；室内机安装面部位，其位于该驾驶席安装部位的台座下侧的室内机收放空间内，并安装有上述室内机，乘降面部位，其位于该室内机安装面部位与上述杆踏板安装部位之间，且设于上述驾驶室箱体的门侧，乘降时放置脚；以及放脚部位，其设置为由上述杆踏板安装部位和室内机安装面部位及乘降面部位包围，供就座于上述驾驶席的操作员放置脚，上述杆踏板安装部位和上述放脚部位在就座于上述驾驶席的操作员能够放置脚的高度位置形成相互连续地延伸的连续平面，上述室内机安装面部位和上述乘降面部位在与上述杆踏板安装部位和放脚部位的高度位置相比较低一级的位置，形成相互连续地延伸的连续平面。

根据该结构，室内机安装面部位在比就座于驾驶席的操作员能够放置脚的高度位置上所配置的放脚部位低一级的位置，形成与乘降面部位相互连续地延伸的连续平面、即同一平面。因此，室内机能够安装在比放脚部位低一级的位置，能够将底板部件的驾驶席安装部位形成得较低。由此，即使在小型的驾驶室箱体中，也能够加大就座于驾驶席上的操作员的头与驾驶室箱体的顶板之间的头顶空隙，能够使作业环境良好。

在此，在使室内机安装面部位比放脚部位低一级的情况下，存在水、土砂进入该室内机安装面部位的情况。但是，由于室内机安装面部位形成与乘降面部位相互连续地延伸的连续平面，因此进入到室内机安装面部位的水、土砂能够通过乘降面部位而容易地被扫出、或用水冲洗。该情况下，水、土砂能够从乘降面部位向上部回转体的外部排出。

其结果，即使在比放脚部位低的位置下降地设置室内机安装面部位的情况下，水、土砂也能够通过乘降面部位而以简单的作业排出，因此能够使室内机的周围变得清洁，能够延长该室内机、与该室内机连接的配管、配线类的寿命。

（2）.根据本发明，在上述底板部件，且在与上述门相反侧的侧面板与上述放脚部位之间，设置从上述室内机安装面部位向前方延伸的凹槽状的通道安装面部位，该通道安装面部位作为与上述室内机安装面部位相互连续地延伸的连续平面而形成，在上述通道安装面部位收放将从上述室内机吹出的调和空气供给至上述居住空间的前侧的供气通道。

根据该结构，由于在底板部件设置与室内机安装面部位相互连续地延伸的呈连续平面的通道安装面部位，因此能够将向前方延伸的供气通道连接于空调单元的室内机。由此，能够将供气通道的高度抑制得低相当于使室内机安装面部位比放脚部位低一级的量，能够将供气通道的高度抑制得较低，从而能够使驾驶室箱体内的居住空间变得宽阔。

（3）.根据本发明，上述放脚部位被上述室内机安装面部位、上述乘降面部位以及上述通道安装面部位包围，作为从上述杆踏板安装部位朝向后侧延伸为梯形形状的梯形平面而形成。

根据该结构，利用被室内机安装面部位、乘降面部位以及通道安装面部位包围的范围，能够以从杆踏板安装部位向后侧延伸的方式设置梯形平面。该梯形平面能够作为操作员的放脚部位而做成前部宽阔的平面，能够确保用于放置操作员的脚的足够的宽度。

（4）.根据本发明，在上述放脚部位，且在门侧端部设置向下侧弯曲的下垂部，上述下垂部形成为以前端部为起点朝向后侧并向与上述驾驶室箱体的门分离的方向倾斜，上述乘降面部位在上述放脚部位的下垂部与上述驾驶室箱体的门侧的端边缘部之间作为呈三角形状的三角平面而形成。

根据该结构，乘降面部位作为以前端部为起点朝向后侧与驾驶室箱体的门分离的方向倾斜的三角平面而形成。因此，乘降面部位能够避开配置在杆踏板安装部位的踏板等，将后侧的脚踏面积形成得宽阔。由此，即使操作员在乘降于底板部件时脚踩偏，也能够利用脚踏面积宽阔的部位将脚可靠地踩在乘降面部位，能够提高相对于乘降动作的可靠性。

（5）.根据本发明，在上述底板部件，且在驾驶席安装部位的前侧，设置遮盖上述室内机收放空间内的上述室内机的前罩，上述前罩与上述放脚部位的后端抵接。

根据该结构，前罩安装在放脚部位的后端，由此能够遮盖设置于室内机收放空间内的室内机。另一方面，在从底板部件拆卸下前罩时，能够容易地进行室内机的检查作业、修理作业等。

附图说明

图1是表示适用于本发明的实施方式的液压挖掘机的主视图。

图2是从前侧表示省略了前部作业装置的液压挖掘机的外观立体图。

图3是以打开了门的状态表示图2的液压挖掘机的外观立体图。

图4是以安装了前罩的状态放大表示底板部件、驾驶席、各种操作杆、踏板、室内机等的外观立体图。

图5是以拆卸了前罩的状态表示底板部件、驾驶席、各种操作杆、踏板、室内机等的外观立体图。

图6是从前侧表示底板部件的外观立体图。

图7是从后侧表示底板部件的外观立体图。

图8是从图4中的箭头VIII－VIII方向观察底板部件、室内机、供气通道等的横向剖视图。

图9是以单体表示图8所示的底板部件的横向剖视图。

图10是以网眼图案表示室内机安装面部位和乘降面部位及通道安装面部位的、从与图9相同的位置观察的横向剖视图。

图11是以单体放大表示室内机的外观立体图。

具体实施方式

以下，作为适用于本发明的实施方式的工程机械，以小型的液压挖掘机为例，根据图1至图11进行详细说明。

在图1中，符号1表示作为适用于本实施方式的工程机械的代表例的液压挖掘机。该液压挖掘机1是适合于狭小作业现场的作业的称为小型挖掘机的小型液压挖掘机。液压挖掘机1包括：能自行的下部行驶体2；以能够回转的方式搭载在该下部行驶体2上的上部回转体3；设置在该上部回转体3的前侧且进行土砂的挖掘作业等的前部作业装置4；以及进行排土作业的排土装置5。

在此，上部回转体3具有与下部行驶体2的车宽大致相等的左、右方向的宽度尺寸，而且以纳入上部回转体3回转的回转半径内的方式，形成为从上方观察大致圆形状。由此，液压挖掘机1作为在上部回转体3在下部行驶体2上回转时，后述的配重8的后面纳入大致下部行驶体2的车宽内的后方小回转型的液压挖掘机而构成。此外，上述的回转半径由从回转中心至配重8的后面的距离来规定。

如图1至图3所示，上部回转体3由构成支撑构造体的回转框架6、和设置在该回转框架6上的后述的发动机7、底板部件9、驾驶室箱体22、空调单元的室内机24等构成。在回转框架6的前侧，以能够摇动且能够俯仰动作的方式安装有前部作业装置4。另一方面，在回转框架6的后侧设有支撑台（未图示），该支撑台用于将构成底板部件9的驾驶席安装部位11的安装板11E安装在回转框架6侧。在回转框架6的左前部，以在左、右方向隔有间隔的方式设有两个支撑部件（未图示），在该各支撑部件以能够倾斜转动（向上倾斜、向下倾斜）的方式连结有后述的杆踏板安装部位10的倾斜转动托架10E。

发动机7搭载于回转框架6的后侧（图1中用虚线表示），该发动机7以在左、右方向上延伸的卧式状态配置。发动机7用于对液压泵（未图示）进行旋转驱动。

配重8设置在回转框架6的后部，该配重8用于取得与前部作业装置4的重量平衡。配重8以弯曲成圆弧状的方式形成，以便从后侧覆盖发动机7。

接着，对回转框架6中设置在发动机7的前侧的底板部件9进行说明。

符号9表示在发动机7的前侧靠回转框架6上的左侧设置的底板部件。该底板部件9的前侧位置以能够倾斜转动（向上倾斜、向下倾斜）的方式支撑在回转框架6的前侧位置，后侧位置以能够安装、拆卸的方式支撑在回转框架6的支撑台上。如图4至图7所示，底板部件9由后述的杆踏板安装部位10、驾驶席安装部位11、室内机安装面部位12、室内机收放空间13、通道安装面部位14、乘降面部位15、放脚部位16等构成。

杆踏板安装部位10配置在底板部件9的前侧，该杆踏板安装部位10用于供后述的操作杆踏板19以及踏板20、21安装。如图6所示，杆踏板安装部位10设置为在左、右方向上延伸的长方形的平面，其上面10A形成与后述的放脚部位16相互连续地延伸的连续平面。

杆踏板安装部位10从后述的乘降面部位15向上侧高出后述的尺寸H2的位置成为上面10A。在该上面10A设有位于左、右方向的中央并用于安装行驶用的操作杆踏板19的中央开口10B、位于该中央开口10B的左侧的左开口10C、以及位于上述中央开口10B的右侧的右开口10D。在该左、右的开口10C、10D安装有用于摇动前部作业装置4或驱动任选的液压设备（未图示）的踏板20、21。

在杆踏板安装部位10的左、右两侧设有两张为一组的倾斜转动托架10E。该左、右的倾斜转动托架10E经由连结销（未图示）能够转动地安装在回转框架6上所设的支撑部件。由此，底板部件9能够以前侧为支点使后侧向上倾斜、向下倾斜。

驾驶席安装部位11设置在底板部件9的后侧。该驾驶席安装部位11形成为在前侧开口的台座状，在其上侧安装有后述的驾驶席17。在驾驶席安装部位11包括：位于左侧并以在前、后方向上延伸的方式竖立设置的左侧面板11A；位于右侧并以在前、后方向上延伸的方式竖立设置的右侧面板11B；以闭塞后侧的方式在左、右方向上延伸并竖立设置在各侧面板11A、11B后侧的背面板11C；以及被上述各侧面板11A、11B和背面板11C包围的在上、下方向的中间位置作为水平面而形成的台座11D。

在此，如图6所示，从后述的室内机安装面部位12至台座11D的高度尺寸设定为H1。因此，在操作员就座于后述的驾驶席17时，从该驾驶席17的座面至放脚部位16的上、下方向尺寸为最佳高度。驾驶席安装部位11整体形成为向上方立起的台座状。在背面板11C的上侧向后侧延伸地设有安装板11E，该安装板11E安装在回转框架6的支撑台上。

室内机安装面部位12设置在驾驶席安装部位11的台座11D的下侧，形成平面的一部分。如图9所示，室内机安装面部位12由一张板体形成或者通过连接多张板体形成，以便形成为与后述的通道安装面部位14、乘降面部位15连续的同一平面。室内机安装面部位12位于室内机收放空间13内的下侧而形成底面。即、室内机安装面部位12作为在左、右方向上尺寸较长的长方形状的平坦面而形成。在室内机安装面部位12设有多个连通开口12A，该各连通开口12A供连接后述的室内机24和发动机7侧的室外机（未图示）的配管、配线类插通，在插通状态下气密地密封。

如图6所示，室内机安装面部位12配置在比后述的放脚部位16低一级的位置，具体而言，配置在比杆踏板安装部位10、放脚部位16低相当于上、下方向尺寸H2的位置。因此，室内机安装面部位12能够在比放脚部位16低相当于上、下方向尺寸H2的位置配置后述的室内机24。

室内机安装面部位12的左前侧部位与后述的乘降面部位15的后侧部位连接。该情况下，室内机安装面部位12和乘降面部位15在比放脚部位16低一级的相同高度位置形成相互连续地延伸的平坦的连续平面、即、同一平面。由此，即使在洗车时的水或附着在鞋上土砂等进入到室内机安装面部位12的情况下，也能够通过乘降面部位15容易地扫出去、或用水冲洗。

室内机收放空间13是设置在驾驶席安装部位11的台座11D的下侧的空间，该室内机收放空间13作为被驾驶席安装部位11的左侧面板11A、右侧面板11B、背面板11C、台座11D以及室内机安装面部位12包围的大致长方体状的空间而构成。在该室内机收放空间13内能够收放后述的室内机24。就室内机收放空间13而言，通过将形成该收放空间13的底面的室内机安装面部位12配置在比杆踏板安装部位10、放脚部位16低一级的位置，从而不改变台座11D的高度位置，便能够使室内机安装面部位12与台座11D之间的上、下方向的高度尺寸H1变大。由此，无需使驾驶室箱体22变高，便能够在室内机收放空间13内合理地收放室内机24以及配管、配线类。

通道安装面部位14设置在室内机安装面部位12的右前侧，该通道安装面部位14形成为比杆踏板安装部位10、放脚部位16低相当于上、下方向尺寸H2。即、通道安装面部位14作为与室内机安装面部位12相互连续地延伸的连续平面而形成。通道安装面部位14从室内机安装面部位12的前侧位置开始，在与驾驶室箱体22的门22F相反侧的驾驶席安装部位11的右侧面板11B与后述的放脚部位16的右侧的下垂部16C之间，形成为沿它们向前方延伸的凹槽状。如图5所示，通道安装面部位14用于收放向后述的居住空间23的前侧供给调和空气的前供气通道26的下侧部分。由此，通道安装面部位14相对于在比杆踏板安装部位10、放脚部位16低一级的位置配置的室内机24，能够进行前供气通道26的连接。

乘降面部位15设置在底板部件9的左前侧。该乘降面部位15位于室内机安装面部位12与杆踏板安装部位10之间并设置在驾驶室箱体22的门22F侧（左侧），构成乘降时放置脚的台阶。如图8、图9所示，乘降面部位15作为位于放脚部位16左侧的下垂部16A与门22F侧的左端边缘部15A之间的呈三角形状的三角平面而形成。如图7所示，乘降面部位15在比杆踏板安装部位10、放脚部位16低相当于上、下方向尺寸H2的位置形成与室内机安装面部位12相互连续地延伸的连续平面。

在此，就乘降面部位15而言，门22F侧的左端边缘部15A在前、后方向上大致笔直地延伸。另一方面，构成与下垂部16A的边界的右侧的端边缘部15B以沿放脚部位16的下垂部16A的方式，朝向后侧向与门22F分离的方向倾斜。由此，乘降面部位15在放脚部位16的下垂部16A与驾驶室箱体22的左端边缘部15A之间作为三角平面而形成，该三角平面以后述的下垂部16A的前端部16A1的位置为顶点朝向后侧成为宽幅。通过做成这样的三角形状，乘降面部位15在避开后述的备用操作踏板20等的同时能够将后侧的脚踏面积形成得宽阔。由此，操作员在乘降于底板部件9时，利用脚踏面积宽阔的部位能够将脚可靠地踩在乘降面部位15，能够提高相对于乘降动作的可靠性。

并且，乘降面部位15通过设置在比放脚部位16低一级的位置，从而能够减小从下部行驶体2上至乘降面部位15的高度尺寸。如图3所示，在驾驶室箱体22的门22F打开的状态下，乘降面部位15到达外部，能够经由该乘降面部位15将水、土砂等排出到外部。

这样，室内机安装面部位12和通道安装面部位14及乘降面部位15的范围、即图10中用网眼图案表示的范围均配置在比杆踏板安装部位10、放脚部位16低相当于高度尺寸H1的位置。因此，室内机安装面部位12和通道安装面部位14及乘降面部位15形成相互连续地延伸的连续平面。由此，室内机安装面部位12和通道安装面部位14及乘降面部位15形成为同一平面。

放脚部位16设置在驾驶席安装部位11的前侧，该放脚部位16用于就座于驾驶席17的操作员放置脚。放脚部位16设置成备杆踏板安装部位10和室内机安装面部位12及乘降面部位15包围。具体而言，放脚部位16被室内机安装面部位12、乘降面部位15及通道安装面部位14包围，作为从杆踏板安装部位10朝向后侧延伸为梯形形状的梯形平面而形成。

该放脚部位16在就座于驾驶席17的操作员能够放置脚的高度位置形成与杆踏板安装部位10相互连续地延伸的连续平面。由此，放脚部位16配置在比室内机安装面部位12、通道安装面部位14、乘降面部位15高相当于高度尺寸H1的位置。放脚部位16的门侧端部成为弯曲地向下侧延伸的左侧下垂部16A，在该下垂部16A的下端部连接有乘降面部位15的右端边缘部15B。

在此，下垂部16A以其前端部16A1为起点朝向后侧向与驾驶室箱体22的门22F分离的方向倾斜而形成。由此，与下垂部16A的下端部连接的乘降面部位15的右端边缘部15B朝向后侧从左端边缘部15A离开，由此将该乘降面部位15形成为三角平面。另一方面，成为如下结构，即、放脚部位16的后端16B与后述的前罩28的下端部抵接，与放脚部位16的门22F相反侧的侧端与后述的前供气通道26抵接。并且，放脚部位16的右侧下垂部16C朝向后端16B向从右侧面板11B离开的方向倾斜。

因此，放脚部位16整体朝向后端16B成为呈梯形形状的梯形平面。其结果，从就做于驾驶席17的操作员观察，放脚部位16作为放置脚的部位而能够成为前部宽阔的平面，因此在操作员的脚踩在各踏板19、20、21上的状态、或从各踏板移开状态、以及作业时以外使脚休息的状态下，能够确保用于放置脚的足够的宽度。

驾驶席17设置在底板部件9上（参照图4、图5），该驾驶席17搭载在构成驾驶席安装部位11的台座11D的左、右方向的中央位置。该驾驶席17用于操作员对液压挖掘机1进行操控时就座。

左、右的作业用的操作杆18配置在驾驶席17的两侧。各操作杆18通过向前、后方向或左、右方向倾斜转动，来对前部作业装置4等进行操作。

左、右的行驶用的操作杆踏板19设置在成为驾驶席17前侧的底板部件9的杆踏板安装部位10。这些各操作杆踏板19用于对液压挖掘机1进行前进、后退操作，位于杆踏板安装部位10的中央开口10B并设置成能够向前、后方向倾斜转动操作。

并且，备用操作踏板20位于操作杆踏板19的左侧并设置在杆踏板安装部位10的左开口10C。该备用操作踏板20用于在驱动追加设置的液压设备、例如破碎机等（未图示）时进行操作。另一方面，摆动用操作踏板21位于操作杆踏板19的右侧并设置在杆踏板安装部位10的右开口10D。该摆动用操作踏板21用于使前部作业装置4向左、右方向摇动操作（摆动）。

符号22是设置在底板部件9上的驾驶室箱体（参照图1至图3），该驾驶室箱体22覆盖底板部件9的周围和上方。驾驶室箱体22由前面22A、后面22B、左侧面22C、右侧面22D以及顶面22E形成为箱状，下端安装于底板部件9的周缘。由此，驾驶室箱体22在底板部件9上形成成为操作员的居住空间的居住空间23。

在成为外侧面的左侧面22C，位于与底板部件9的放脚部位16对应的靠前侧，以能够开闭的方式设有门22F。在打开了该门22F时，操作员能够将脚踩在乘降面部位15而进入居住空间23或者从居住空间23出来。

接着，对设置在底板部件9上的空调单元的室内机24和供气通道26、27进行说明。

符号24表示位于底板部件9的室内机收放空间13内并安装在室内机安装面部位12上的空调单元的室内机。该室内机24用于吸入驾驶室箱体22内的内部空气或成为大气的外部空气，并作为调整成所希望的温度、湿度的调和空气供给至驾驶室箱体22内的居住空间23。室内机24经由配管、配线类而与发动机7侧的室外机连接。

室内机24在左、右方向上延伸的箱形状的壳体25内收放送风风扇、蒸发器、加热器芯（均未图示）等。壳体25的成为上游侧的左侧成为用于吸入内部空气或外部空气的吸入部25A，成为下游侧的右侧成为用于吹出调和空气的吹出部25B。在从该吹出部25B向前侧延伸的前端部设有前侧连接口25B1，在后侧设有后侧连接口25B2。如图5、图8所示，在前侧连接口25B1连接有后述的前供气通道26，在后侧连接口25B2连接有后述的后供气通道27。

前供气通道26用于将从空调单元的室内机24吹出的调和空气供给至居住空间23的前侧。就该前供气通道26而言，基端侧与吹出部25B的前侧连接口25B1连接，前端侧向前方延伸的同时向上侧起立。在此，就前供气通道26而言，下侧部分收放在底板部件9上所设的通道安装面部位14内，由此，相对于配置在比放脚部位16低一级的位置的前侧连接口25B1也能够连接。

后供气通道27用于将来自室内机24的调和空气供给至居住空间23的后侧（参照图8）。就该后供气通道27而言，基端侧与吹出部25B的后侧连接口25B2连接，前端侧向上侧延伸。

前罩28设置在驾驶席安装部位11的前侧（参照图4），该前罩28用于遮盖室内机收放空间13内的室内机24。前罩28配置成从驾驶席安装部位11的台座11D的前端部向下延伸，其下端部与乘降面部位15、放脚部位16抵接。由此，前罩28还能够闭塞比放脚部位16低一级的室内机安装面部位12与乘降面部位15的边界位置。

本实施方式的液压挖掘机1具有如上所述的结构，以下对其动作进行说明。

在操作员进入居住空间23的情况下，操作员打开驾驶室箱体22的门22F，将脚踩在底板部件9的乘降面部位15。进入到居住空间23的操作员就座于驾驶席17，通过对行驶用的操作杆踏板19进行操作，从而使下部行驶体2行驶。另一方面，通过对左、右的操作杆18进行操作，能够使前部作业装置4等动作，从而能够进行土砂的挖掘作业等。在液压挖掘机1作业时，运转空调单元的室内机24，向居住空间23供给调和空气，从而能够使居住空间23的作业环境变得良好。

而且，根据本实施方式，做成如下结构，即、设置在驾驶席安装部位11下侧的室内机收放空间13内且安装有空调单元的室内机24的室内机安装面部位12、设置在驾驶室箱体22的门22F侧且乘降时脚踩的乘降面部位15在比杆踏板安装部位10、放脚部位16低一级的位置（低相当于上、下方向尺寸H2的位置）形成相互连续地延伸的连续平面、即室内机安装面部位12与乘降面部位15形成同一平面。

因此，进入到室内机安装面部位12的水、土砂能够使用笤帚等通过乘降面部位15容易地扫出，还能够用水冲洗土砂等。该情况下，水、土砂能够从乘降面部位15排出到上部回转体3的外部。

其结果，即使在比放脚部位16低相当于上、下方向尺寸H2的位置设置室内机安装面部位12的情况下，进入到该室内机安装面部位12的水、土砂也能够通过乘降面部位15而以简单的作业排出。由此，能够使室内机24的周围变得清洁，能够延长该室内机24及与其连接的配管、配线类的寿命。

如上所述，由于能够将室内机安装面部位12下降低设置在比放脚部位16低的位置，因此能够使从室内机安装面部位12至台座11D的高度尺寸为较大的尺寸H1，并且能够将驾驶席17配置在对于就座的操作员最合适的高度位置。由此，即使在如小型的液压挖掘机1那样将驾驶室箱体22的高度尺寸抑制得较低的情况下，也能够使就座于驾驶席17的操作员的头与驾驶室箱体22的顶面22E之间的头顶空隙变大，从而能够使作业环境变得良好。

在底板部件9的右侧部位设置与室内机安装面部位12相互连续地延伸的构成为连续平面的凹槽状的通道安装面部位14。因此，能够通过该通道安装面部位14将前供气通道26连接到构成室内机24的壳体25的吹出部25B的前侧连接口25B1。由此，能够降低前供气通道26的安装高度，能够使驾驶室箱体22内的居住空间23变得宽阔。

另一方面，能够利用被室内机安装面部位12、通道安装面部位14以及乘降面部位15包围的范围设置放脚部位16，该放脚部位16由从杆踏板安装部位10朝向后侧以梯形形状延伸的梯形平面构成。由此，在放脚部位16，在就座于驾驶席17的操作员能够放置脚的高度位置，能够进行运转操作。而且，从就座于驾驶席17的操作员观察，作为梯形平面而形成的放脚部位16能够成为前部宽阔的平面，因此在操作员的脚踩在各踏板19、20、21上的状态、或在作业时以外使脚休息的状态下，能够确保用于放置脚的足够的宽度。

乘降面部位15作为从前侧朝向后侧的宽幅的三角平面而形成，因此能够避开配置于杆踏板安装部位10的备用操作踏板20，并且在前、后方向上较宽地形成乘降面部位15。由此，操作员在乘降于底板部件9时，能够利用脚踏面积宽阔的后侧将脚可靠地踩在乘降面部位15，能够提高相对于乘降动作的可靠性。

并且，在底板部件9，且在驾驶席安装部位11的前侧设置前罩28，因此在将该前罩28安装在底板部件9上的状态下，能够遮盖设置在室内机收放空间13内的室内机24。另一方面，在从底板部件9拆下前罩28时，能够容易地进行室内机24的检查作业、修理作业等。

此外，在实施方式中，以将底板部件9的乘降面部位15作为从前侧朝向后侧成为宽幅的三角形状的三角平面而形成的情况为例进行了说明。但是，本发明并不限于此，例如也可以采用如下结构，即、将乘降面部位15作为半圆弧状平面、扇状平面等构成为与三角平面类似的其他形状的平面而形成，这种形状的平面也包含于本发明的实施方式。

在实施方式中，例示了在上部回转体3的左侧配置底板部件9和驾驶室箱体22，并与相应地在驾驶室箱体22的左侧面22C设置乘降用的门22F的情况。但是，本发明并不限于此，也可以做成在上部回转体的右侧配置底板部件和驾驶室箱体的结构。该情况下，门、乘降面部位等配置在右侧即可。

并且，在实施方式中，作为工程机械，以具备履带式的下部行驶体2的液压挖掘机1为例进行了说明。但是，本发明并不限于此，例如也可以适用于具备轮式的下部行驶体的液压挖掘机等。另一方面，并不限于液压挖掘机1，也可以适用于液压起重机等的其他回转式工程机械。

符号的说明

1—液压挖掘机（工程机械），2—下部行驶体，3—上部回转体，4—前部作业装置，6—回转框架，9—底板部件，10—杆踏板安装部位，11—驾驶席安装部位，11A—左侧面板，11B—右侧面板，11C—背面板，11D—台座，12—室内机安装面部位，13—室内机收放空间，14—通道安装面部位，15—乘降面部位，15A—左端边缘部，15B—右端边缘部，16—放脚部位，16A、16C—下垂部，16A1—前端部，16B—后端，17—驾驶席，19—行驶用的操作杆踏板，22—驾驶室箱体，22C—左侧面（外侧面），22E—顶面，22F—门，23—居住空间，24—室内机，26—前供气通道，28—前罩，H1—从室内机安装面部位至台座的高度尺寸，H2—杆踏板安装部位、放脚部位与室内机安装面部位、乘降面部位的上、下方向的尺寸差。

Claims (5)

1.一种工程机械，包括：能够自行的下部行驶体（2）；以能够回转的方式搭载在该下部行驶体（2）上的上部回转体（3）；以及以能够仰俯动作的方式设置在该上部回转体（3）上的作业装置（4），

上述上部回转体（3）具备：形成支撑构造体的回转框架（6）；设置在该回转框架（6）上且安装有驾驶席（17）的底板部件（9）；以覆盖该底板部件（9）的周围和上方的方式设置且在内部形成居住空间（23）并且在左、右方向的一方外侧面（22C）具有能够开闭的门（22F）的驾驶室箱体（22）；以及安装于上述底板部件（9）且将吸入的空气作为调和空气向上述居住空间（23）供给的空调单元的室内机（24），

上述工程机械的特征在于，

上述底板部件（9）包括：

杆踏板安装部位（10），其位于前侧并安装有行驶用的杆踏板（19）；

驾驶席安装部位（11），其位于后侧并由左、右的侧面板（11A、11B）和背面板（11C）包围，并且形成有向上方立起的台座（11D），且安装有上述驾驶席（17）；

室内机安装面部位（12），其位于该驾驶席安装部位（11）的台座（11D）下侧的室内机收放空间（13）内，并安装有上述室内机（24），

乘降面部位（15），其位于该室内机安装面部位（12）与上述杆踏板安装部位（10）之间，且设于上述驾驶室箱体（22）的门（22F）侧，乘降时放置脚；以及

放脚部位（16），其设置为由上述杆踏板安装部位（10）和室内机安装面部位（12）及乘降面部位（15）包围，供就座于上述驾驶席（17）的操作员放置脚，

上述杆踏板安装部位（10）和上述放脚部位（16）在就座于上述驾驶席（17）的操作员能够放置脚的高度位置形成相互连续地延伸的连续平面，

上述室内机安装面部位（12）和上述乘降面部位（15）在与上述杆踏板安装部位（10）和放脚部位（16）的高度位置相比较低一级的位置，形成相互连续地延伸的连续平面。

2.根据权利要求1所述的工程机械，其特征在于，

在上述底板部件（9），且在与上述门（22F）相反侧的侧面板（11B）与上述放脚部位（16）之间，设置从上述室内机安装面部位（12）向前方延伸的凹槽状的通道安装面部位（14），

该通道安装面部位（14）作为与上述室内机安装面部位（12）相互连续地延伸的连续平面而形成，

在上述通道安装面部位（14）收放将从上述室内机（24）吹出的调和空气供给至上述居住空间（23）的前侧的供气通道（26）。

3.根据权利要求2所述的工程机械，其特征在于，

上述放脚部位（16）被上述室内机安装面部位（12）、上述乘降面部位（15）以及上述通道安装面部位（14）包围，作为从上述杆踏板安装部位（10）朝向后侧延伸为梯形形状的梯形平面而形成。

4.根据权利要求1所述的工程机械，其特征在于，

在上述放脚部位（16），且在门（22F）侧端部设置向下侧弯曲的下垂部（16A），

上述下垂部（16A）形成为以前端部（16A1）为起点朝向后侧并向与上述驾驶室箱体（22）的门（22F）分离的方向倾斜，

上述乘降面部位（15）在上述放脚部位（16）的下垂部（16A）与上述驾驶室箱体（22）的门（22F）侧的端边缘部（15A）之间作为呈三角形状的三角平面而形成。

5.根据权利要求1所述的工程机械，其特征在于，

在上述底板部件（9），且在驾驶席安装部位（11）的前侧，设置遮盖上述室内机收放空间（13）内的上述室内机（24）的前罩（28），上述前罩（28）与上述放脚部位（16）的后端（16B）抵接。

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