CN103459748A - 日照遮蔽装置 - Google Patents

Abstract

在将从头箱垂吊的两片的遮蔽部件能够以单一的环状的升降操作索切换的一方向离合器装置中，实现全长较短且简单的构成且构成简单而零件数目少的离合器单元。当输入板（83）利用来自输入盘（81）的旋转向规定的方向旋转时，其卡合部沿引导槽从转动体板（84）突出，与输出滚筒（87）的卡定突条部卡合，将来自输入盘（81）的旋转向输出滚筒（87）传送。

Description

日照遮蔽装置

技术领域

本发明涉及将从头箱垂吊的两片的遮蔽部件以单一的环状的升降操作索切换并分别独立地进行升降作动的日照遮蔽装置。在此，所谓日照遮蔽装置是折叠屏幕装置、快门装置、百叶窗装置等，遮蔽部件是在这些装置中进行日照遮蔽的构件，是折叠屏幕、快门、百叶窗等。

此外，作为两片的遮蔽部件具有例如在成对形式的日照遮蔽装置中通过中间轨道配设于上下方向的上部遮蔽部件与下部遮蔽部件或室内侧的遮蔽部件与室外侧的遮蔽部件的前后两重的遮蔽部件。

背景技术

以往，在成对形式的日照遮蔽装置中，已知通过操纵单一的环状的升降操作索切换隔着中间轨道配设于上下方向的上部遮蔽部件与下部遮蔽部件并进行升降的构成（参照专利文献1）。

此外，已知将室内侧的遮蔽部件与室外侧的遮蔽部件的前后两重的日照遮蔽部件以一条的操作索分别独立拉上而进行操作的构成、且具备通过操作索的向一方的操作而能选择第一日照遮蔽部件的拉上动作、自重导致的下降动作与自重降下防止动作的第一的离合器单元、通过操作索的向另一方的操作能选择第二日照遮蔽部件的拉上动作、自重导致的下降动作与自重降下防止动作的第二离合器单元的构成（参照专利文献2）。

现有技术文献

专利文献

专利文献1日本特开2010-101069号公报

专利文献2日本专利第4119692号公报

发明内容

发明所要解决的课题

上述先前现有技术（专利文献2等）中的离合器单元虽是使能进行利用日照遮蔽部件的拉上动作与自重导致的下降动作等为可能，但因使由于为离合器滚筒沿引导槽于沿轴的轴方向与离合器球体一起移动的构成，故有因此存在离合器单元的全长变长其移动的量的问题。

本申请人虽是为了解决上述课题而发明了新的离合器机构，但有零件数目稍微变多的问题。

本发明是以解决上述以往现有的问题为目的者，实现具备用来将从头箱垂吊的两片的遮蔽部件以单一的循环状的升降操作索切换的一方向离合器装置，且为全长较短且简单的构成，且构成简单而零件数目少的一方向离合器装置的日照遮蔽装置。

用于解决课题的方法

本发明为了解决上述课题，提供一种日照遮蔽装置，具备头箱、从头箱垂吊且利用第1升降索与第2升降索升降的第1遮蔽部件与第2遮蔽部件、设于头箱的第1升降索卷取滚筒与第2升降索卷取滚筒、以及滑轮操作驱动装置，其特征在于：滑轮操作驱动装置具备利用操作索选择旋转方向地被旋转驱动的滑轮、将滑轮的旋转中互相逆向的第1方向的旋转与第2方向的旋转分别向第1升降索卷取滚筒与第2升降索卷取滚筒传送的第1升降用一方向离合器与第2升降用一方向离合器，第1升降用一方向离合器与第2升降用一方向离合器具备分别能够旋转地设于中央销的输入盘、输入板、转动体板、输出滚筒，输入盘与输入板沿旋转方向保持间隙地连结，在转动体板上设有能够滑动地保持卡定转动体的引导槽，卡定转动体是枢支枢轴支承于输入板，总是随时藉由利用设于输入板与转动体板之间的回归弹簧透过并通过输入板弹压为于以在引导槽保持于转动体板内的方式被加力，在当输入板利用滑轮的旋转力并通过输入盘向既定的方向旋转后沿引导槽从转动体板突出，与输出滚筒的卡定突条部卡合，将输入板的旋转向输出滚筒传送。

输入板在内侧面具有枢轴支承轴与驱动突起，在该枢轴支承轴枢轴支承有卡定转动体，转动体板在外侧面设有能够滑动地保持上述卡定转动体的引导槽且具有沿圆周方向的弯曲状的驱动突起接受槽，在内侧面具有限制突起，

在输入板与转动体板之间安装有互相向相反的旋转方向弹压的回归弹簧，

在中央销卷绕有紧固该中央销的按压弹簧，该按压弹簧的两端的脚位于上述转动体板的限制突起的两侧，设为可抵接，

输出滚筒在内周面形成有能够与卡定转动体卡合的卡定突条部。

输出滚筒在外侧具有圆筒部并在内侧具有圆环部，在圆筒部上能够旋转且同心地配置有转动体板，形成于能够与上卡定转动体卡合的卡定突条部的内周面。

在输出滚筒的圆环部的内周面形成有卡合突起，以与输出滚筒同心地设有能够在该圆环内旋转的滚筒接头，在该滚筒接头上形成有能够与输出滚筒的圆环部的卡合突起卡合的突部，在输出滚筒与滚筒接头的旋转方向保持间隙而连结。

第1升降用一方向离合器与第2升降用一方向离合器分别通过第1升降用驱动轴与第2升降用驱动轴连接于第1升降索卷取滚筒与第2升降索卷取滚筒，

在沿第1升降用驱动轴与第2升降用驱动轴的位置分别设有第1升降用止动装置与第2升降用止动装置。

第1升降用止动装置与第2升降用止动装置具备分别以同轴固定于第1升降用驱动轴与第2升降用驱动轴的凸轮轴、能够旋转地支撑该凸轮轴的凸轮箱，

在凸轮轴的外周面与凸轮箱的中的一方形成有凸轮槽，在另一方形成有沿轴方向直线延伸的纵槽，装入有在凸轮槽与纵槽内转动的转动体，通过操作索的操作而分别控制第1升降用驱动轴与第2升降用驱动轴的旋转与停止，能进行第1遮蔽部件与第2遮蔽部件的升降或停止。

发明效果

根据本发明，能够在能够将从头箱垂吊的两片的遮蔽部件以单一的环状的升降操作索切换的日照遮蔽装置中实现全长较短且简单的构成且构成简单而零件数目少的一方向离合器装置。

此外，在本发明的日照遮蔽装置中的一方向离合器装置是设置使输入侧与输出侧的旋转构件间保持间隙而能够旋转地连结的构成，因此以不使将遮蔽部件的上升操作停止直后产生的遮蔽部件的降下导致的逆向旋转向输入侧传送的方式进行松动旋转，可使遮蔽部件可靠降下且使止动装置的机能发挥而使降下为可停止。

附图说明

图1是说明本发明的成对形式的日照遮蔽装置的实施例1的整体构成的图，（a）是表示头箱的构成的俯视图与其主要部分放大图，（b）是主视图。

图2是说明本发明的日照遮蔽装置的实施例1、2的止动装置的图，（a）是说明与第1升降用驱动轴、第2升降用驱动轴的相关构成的图，（b）是凸轮槽的展开图。

图3是说明本发明的日照遮蔽装置的图，（a）是卷取滚筒装置的俯视图，（b）是表示第1升降用一方向离合器（第2升降用一方向离合器也大致相同构成）的立体图。

图4是本发明的日照遮蔽装置的实施例1、2的第1升降用一方向离合器（第2升降用一方向离合器也大致相同构成）的分解图。

图5是表示本发明的日照遮蔽装置的实施例1、2的第1升降用一方向离合器（第2升降用一方向离合器也大致相同构成）的各部的构成的立体图。

图6是表示本发明的日照遮蔽装置的实施例1、2的第1升降用一方向离合器（第2升降用一方向离合器也大致相同构成）的各部的构成的立体图。

图7是表示本发明的日照遮蔽装置的实施例1、2的第1升降用一方向离合器（第2升降用一方向离合器也大致相同构成）的各部的构成的图。

图8是表示本发明的日照遮蔽装置的实施例1、2的一方向离合器装置的各部的构成的立体图。

图9是说明本发明的成对形式的日照遮蔽装置的实施例2的整体构成的图，（a）是表示头箱的构成的俯视图，（b）是适用于双重折叠屏幕装置的日照遮蔽装置的侧视图，（c）是适用于双重卷起窗帘装置的日照遮蔽装置的侧视图。

图10是说明本发明的日照遮蔽装置的实施例的作用的示意图。

图11是说明本发明的日照遮蔽装置的实施例的作用的示意图。

图12是说明本发明的日照遮蔽装置的实施例1、2的一方向离合器装置的作用的时间图。

具体实施方式

以下基于实施例并参照附图，说明用来实施本发明的日照遮蔽装置的方式。

本发明的日照遮蔽装置是以单一的环状的升降操作索切换从头箱垂吊的两片的遮蔽部件且分别独立地进行升降动作的日照遮蔽装置，可适用于折叠屏幕装置、快门装置、百叶窗装置、卷起窗帘装置等。此外，两片的遮蔽部件具有成对形式的日照遮蔽装置中的上部遮蔽部件与下部遮蔽部件或室内侧的遮蔽部件与室外侧的遮蔽部件的前后双重的遮蔽部件。

实施例1

在该实施例1中，对适用于作为日照遮蔽装置而在上下具有折叠屏幕的成对形式的日照遮蔽装置（成对形式的折叠屏幕装置）的构成进行说明。另外，后述的实施例2的日照装置在将两个遮蔽部件设于窗的内外方向的前后的构成本身与将两个遮蔽部件设于上下的实施例1的成对形式的日照遮蔽装置相异，在其他的构成是相同，因此以实施例1为准。

（整体构成）

图1是说明本发明的日照遮蔽装置的实施例即日照遮蔽装置1的整体构成的图。如图1（b）所示，日照遮蔽装置1具备头箱2、从头箱2垂吊的第1遮蔽部件3、安装于第1遮蔽部件3的下端的中间轨道4、上端安装于中间轨道4的第2遮蔽部件5、安装于第2遮蔽部件5的下端的底部轨道6。

在第1遮蔽部件3、第2遮蔽部件5上分别在左右形成有升降索孔7。第1遮蔽部件用升降索8（在本说明书中称为“第1升降索”）其下端安装于中间轨道4，通过升降索孔7往头箱2往上方延伸。第2遮蔽部件用升降索9（在本说明书中称为“第2升降索”）其下端安装于底部轨道6，通过升降索孔7往头箱2往上方延伸。

如图1（a）所示，在头箱2上，第1升降用驱动轴21与第2升降用驱动轴22互相在前后位置配置为平行。在头箱2的一端部设有用来驱动第1升降用驱动轴21与第2升降用驱动轴22的滑轮操作驱动装置23，另外，在第1升降用驱动轴21与第2升降用驱动轴22的中途分别设有第1升降用止动装置24与第2升降用止动装置25。此外，在左右设有以第1升降用驱动轴21与第2升降用驱动轴22的驱动力旋转驱动的成对卷取滚筒装置26。

滑轮操作驱动装置23是用来拉由环状的球体链条构成的操作索30而分别旋转驱动第1升降用驱动轴21与第2升降用驱动轴22的装置。在该实施例1中，第1升降用驱动轴21与第2升降用驱动轴22互相反向地旋转。

如图1、图10等所示，该滑轮操作驱动装置23具备滑轮31、旋转力传送机构32、一方向离合器装置33。滑轮31挂有操作索30，以同轴固定有滑轮齿轮34。旋转力传送机构32具有与滑轮齿轮34咬合的中间齿轮29、与中间齿轮29分别咬合的第1原动齿轮35与第2原动齿轮36。

一方向离合器装置33具备接受第1原动齿轮35的输出而仅将第1方向（例如逆时针方向）的旋转向第1升降用驱动轴21传送的第1升降用一方向离合器38、接受第2原动齿轮36的输出而仅将第1方向（例如顺时针方向）的旋转向第2升降用驱动轴22传送的第2升降用一方向离合器39。另外，一方向离合器装置33是成为本发明的日照遮蔽装置的特征的部分，关于其构成是在后述的处详细说明。

在上述的滑轮操作驱动装置23中，将操作索30向一方向（图10、11的实线方向）拉，可使滑轮31与滑轮齿轮34向例如逆时针方向（与时针的针旋转的方向相反方向）旋转，通过中间齿轮29使第1原动齿轮35向逆时针方向旋转，进而通过第1原动齿轮35与第1升降用一方向离合器38使第1升降用驱动轴21向逆时针方向旋转。

此外，将操作索30向反方向（图10、11的虚线方向）拉，可使滑轮31与滑轮齿轮34向顺时针方向（时针的针旋转的方向）旋转，通过中间齿轮29使第2原动齿轮36向顺时针方向旋转，进而通过第2升降用一方向离合器39使第2升降用驱动轴22向顺时针方向旋转。

第1升降用止动装置24与第2升降用止动装置25分别设于第1升降用驱动轴21与第2升降用驱动轴22的途中。第1升降用止动装置24与第2升降用止动装置25是互相相同构成，因此各自的零件的符号作为相同符号记载，将其构成在第1升降用止动装置24中说明。

如图2（a）所示，第1升降用止动装置24具有以同轴固定于第1升降用驱动轴22的凸轮轴50、将凸轮轴50能够旋转地支撑的凸轮箱51。凸轮轴50在其外周面形成有凸轮槽52。在凸轮箱51上，在其内周面沿轴向直线状地形成有纵槽53。

凸轮箱51固定于头箱2。在凸轮槽52与凸轮箱51的纵槽53转动且能够移动地装入有球状的转动体54。另外，虽未图示，但可以与上述构成相反，为将凸轮槽52设于凸轮箱51的内周面且将纵槽53设于凸轮轴50的外周面的构成。

图2（b）是凸轮轴50的外周面的展开图，如该图2（b）所示，凸轮槽52具有向凸轮轴50的圆周方向延伸的环状的左端槽部55与右端槽部56、在左端槽部55与右端槽部56之间向圆周方向延伸，且一端连接于左端槽部55，另一端连接于右端槽部56的连结槽部57、一端连接于连结槽部57且另一端连接于右端槽部56且形成为V字状的V字槽部58、形成于V字槽部58的途中的角部的凹部59。

成对卷取滚筒装置26分别对应于第1升降用驱动轴21与第2升降用驱动轴22，如图1（a）、图3（a）等所示，设有第1升降索卷取滚筒70、第2升降索卷取滚筒71。

另外，可以在滑轮操作驱动装置23与成对卷取滚筒装置26之间设置未图示的线下垂防止装置。线下垂防止装置不是本发明的特征的构成，因此在本发明中特别省略说明，但已作为本申请人的在先申请的日本特愿2011-83669另外申请中。

（一方向离合器装置）

利用图3～12说明一方向离合器装置33。第1升降用一方向离合器38与第2升降用一方向离合器39除了后述的卡定转动体101的安装方向与卡定凸条部125的方向为互相反向的构成这一点外，两者为相同构成、作用，因此以下作为代表而针对第1升降用一方向离合器38进行说明。

图3（b）是表示第1升降用一方向离合器38的外观的立体图，图4是第1升降用一方向离合器38的分解图。第1升降用一方向离合器38具备以同心配置的输入盘81、回归弹簧82、输入板83、转动体板84、中央销85、按压弹簧86、输出滚筒87、套筒88、滚筒接头89。

适当固定于中央销85、头箱2。输入盘81、输入板83、转动体板84、中央销85、输出滚筒87被轴支承为能以该中央销85为中心旋转。

输入盘81总是以其外侧面的咬合部91与第1原动齿轮35的内侧面咬合，与第1原动齿轮35一起旋转。在输入盘81的内侧面92突设有对称于轴心地配置的一对突起93（参照图5（a））。

另外，在本说明书与发明中，“内侧面”与“内侧”等的“内侧”是从正面观看日照遮蔽装置1，指日照遮蔽装置1的宽度方向的中心侧。此外，“外侧面”与“外侧”等的“外侧”是从正面观看日照遮蔽装置1，指日照遮蔽装置1的宽度方向的外侧。

输入板83在其外侧面94对称于轴心地沿周方向形成有弯曲状的一对弯曲槽部95（参照图5（b）、图6（a））。输入盘81的一对突起93能沿圆周方向移动地嵌合在该一对弯曲槽部95内。在输入板83的内侧面96突设有对称于轴心地配置的一对枢轴支承轴97与一对驱动突起98（参照图5（c）、图5（d））。

如图5（d）、图6（b）、图7所示，卡定转动体101在俯视呈现大致ヘ字形，两片成对地设置。卡定转动体101在其基部形成有枢轴支承孔102，在前端部形成有卡合部103。如图5（d）所示，卡定转动体101通过在其枢轴支承孔102中嵌合输入板83的枢支轴97而被枢轴支承。

在转动体板84的外侧面105形成有以轴心为中心向互相相反方向平行的一对转动体引导槽106，且形成有一对弯曲状的驱动突起接受槽107（参照图6（b）、图7）。该转动体引导槽106与卡定转动体101在俯视中呈现大致相同形状，将卡定转动体101嵌合并接受，以能在其长度方向上滑动的方式保持。

通过如上述那样滑动，卡定转动体101成为可出没于在转动体引导槽106内收纳于转动体板84的领域内的状态（参照图6（b）、图7（a））、从转动体板84的领域内向外侧突出的状态（参照图7（b）、图7（c））。在转动体板84的一对驱动突起接受槽107能沿圆周方向移动地嵌合有一对驱动突起98。驱动突起接受槽107在圆周方向以30度的角度范围形成。

如图6（d）所示，在转动体板84的内侧面108突设有在侧视中V字形的限制突起109。限制突起109在贯通转动体板84的中心的轴孔110的外侧从中心向放射方向配置。在轴孔110中插通有中央销85，配置为中央销85的毂部115从转动体板84的内侧面108突出。

在输入板83与转动体板84之间，如图5（d）、图6（b）所示，在中央销85的周围以同轴卷装有由扭力弹簧构成的回归弹簧82。回归弹簧82的一端安装于输入板83，另一端安装于转动体板84。

利用回归弹簧82，赋予弹力以使输入板83与转动体板84沿圆周方向互相向相反方向反弹。利用回归弹簧82，通过枢轴支承轴97，如图6（b）、图7（a）所示，总是以将卡定转动体101向转动体引导槽106内的最深的拉入位置移动的方式弹压，构成为拉入转动体板84的领域内。

此外，如图7（a）所示，利用回归弹簧82，驱动突起98总是位于驱动突起接受槽107的基端133侧，输入板83与转动体板84互相在旋转方向保持间隙连结为可旋转。因此，在输入板83向逆时针方向开始旋转时，驱动突起98不会立即抵接于转动体板84，因此虽是瞬间地，但仍有仅输入板83松动旋转而不对转动体板84传达旋转的若干的间隙期间。

如图6（c）、图6（d）所示，在中央销85的毂部115卷着有（卷绕有）具有对毂部115施加紧固方向的弹力的线圈状的按压弹簧86。按压弹簧86的两端的两个脚116向半径方向折弯突出。为V字形的限制突起109配置于两个脚116之间的构成（参照图6（d））。

输出滚筒87是金属制，以安装于头箱2的未图示的树脂箱体能够旋转地支撑。为了防止将输出滚筒87能够旋转地支撑的树脂箱体的作为轴承发挥机能的部分的磨耗，套筒88介装于输出滚筒87与树脂箱体间。

输出滚筒87如图8（a）所示，由位于日照遮蔽装置1的宽度方向外侧的圆筒部120、位于内侧的圆环部121、将圆筒部120与圆环部121结合的结合部122构成。如图7（c）所示，在圆筒部120内以同心配置有转动体板84。

如图7（a）～（c）所示，在圆筒部120的内周面沿圆周方向隔着180度间隔以轴心为中心对称地形成有一对卡定凸条部125。如图7（a）～（c）所示，一对卡定转动体101的卡合部103能够装卸地卡合在该一对卡定凸条部125。如图8（a）所示，在输出滚筒87的圆环部121的内周面沿圆周方向隔着180度间隔以轴心为中心对称地形成有一对卡合突起123。

滚筒接头89是将以第1升降用一方向离合器38传达的旋转输出通过第1升降用驱动轴21向第1升降索卷取滚筒70传达的构件。在滚筒接头89的内侧，虽未图示但在其轴心形成有固定第1升降用驱动轴21的固定孔，第1升降用驱动轴21以同心固定。

在滚筒接头89的外侧端形成有凸缘126。在该凸缘126的外侧端面形成有向外侧突出的大致圆形的突出部127。该突出部127同心地配置在圆环部121内。

在突出部127上形成有向径向突出的一对突部128。一对突部128互相隔着180度间隔而设。突出部127虽在输出滚筒87的圆环部121内可旋转，但一对突部128构成为能够卡合于输出滚筒87的一对卡合突起123。

（作用）

以下，参照图1～图12说明由以上的构成构成的实施例的日照遮蔽装置1的作用。第1升降用一方向离合器38与第2升降用一方向离合器39虽是容许旋转的方向互相相反，但其构成与作用大致相同，因此以下以在使第1遮蔽部件3升降时进行动作的第1升降用一方向离合器38的作用为中心进行说明。

另外，图10与图11是分别说明上下的离合器的作用的示意图，图10表示在第1升降用一方向离合器38对输出滚筒87没有传送旋转的状态（将操作索开始向下方拉的瞬间或没有拉操作索的状态），图11表示对输出滚筒87传送了旋转的状态。实线箭头表示第1升降用一方向离合器38的动作，虚线箭头表示第2升降用一方向离合器39的动作。

此外，在图10、图11中，关于输入板83、转动体板84、输出滚筒87，将从日照遮蔽装置1的宽度方向外侧观看的侧面分别以83R、84R、87R表示，将从日照遮蔽装置1的宽度方向中心侧观看的侧面以83L、84L、87L表示，将各自的两侧面方便地以实线连结。

此外，图12是表示第1升降用一方向离合器38的各部的动作的时间的时间图，横向表示时间的进行，t1～t5分别表示动作时间。

此时，若将环状的操作索30的一方侧向下方拉（图10、11的实线箭头方向），将滑轮齿轮34向逆时针方向旋转，则第1原动齿轮35通过中间齿轮29，向逆时针方向旋转。若第1原动齿轮35向逆时针方向旋转，则总是咬合的输入盘81向逆时针方向旋转（参照图12的时间t1）。

输入盘81向逆时针方向旋转后，突起93在输入板83的弯曲槽部95内从基端130以逆时针方向移动。在该移动中，没有对输入板83传送输入盘81的旋转（参照图10）。输入盘81旋转角度θ1，当突起93抵接于弯曲槽部95的前端131后，输入板83向逆时针方向开始旋转（参照图11、图12的时间t2）。

输入板83向逆时针方向旋转后，驱动突起98在驱动突起接受槽107内从其基端133侧向逆时针方向旋转角度θ2（30°），但在该移动中，并不通过驱动突起98使转动体板84旋转，而是成为松动旋转（参照图10）。另一方面，输入板83的枢轴支承轴97也向圆周方向逆时针方向移动。由此，通过卡定转动体101使转动体板84与输入板83一起向逆时针方向旋转。

然而，按压弹簧86弹力地卷绕于中央销85的毂部115，转动体板84的限制突起109与该按压弹簧86的脚116接触，转动体板84的旋转被限制，因此转动体板84不会与输入板83一起旋转。

如上述，转动体板84被约束为非旋转状态，因此当输入板83向逆时针方向旋转时，仅卡定转动体101被枢轴支承轴97按压，沿转动体引导槽106向转动体板84的外侧被推出。其结果，如图7（b）、（c）所示，卡定转动体101的卡合部103卡合于输出滚筒87的卡定凸条部125（参照图12的时间t3）。

在与该卡定转动体101沿转动体引导槽106向转动体板84的外侧推被出的动作同时，上述驱动突起98在驱动突起接受槽107内如上述沿圆周方向移动30度，如图7（b）、（c）所示，抵接于驱动突起接受槽107的前端134。并且，输入板83的逆时针方向的旋转力赋予到转动体板84（参照图12的时间t3）。

之后，限制突起109将按压弹簧86的脚116克服其弹力而进一步向圆周方向强力按压，将按压弹簧86产生的对中央销85的毂部115的紧固向放松方向作用。其结果，解除由按压弹簧86产生的转动体板84的约束，按压弹簧86与转动体板84与输入板83一起向逆时针方向开始旋转（参照图12的时间t3）。

如上所述，当卡定转动体101的卡合部103卡合于输出滚筒87的卡定凸条部125时，转动体板84将逆时针方向的旋转向输出滚筒87传送，输出滚筒87也向逆时针方向旋转（参照图12的时间t3）。

输出滚筒87向逆时针方向旋转角度θ3（大致半圈）后，输出滚筒87的卡合突起123卡合于滚筒接头89的突部128，滚筒接头89向逆时针方向旋转。由此，通过第1升降用驱动轴21使第1升降索卷取滚筒70旋转，使第1遮蔽部件3上升。

输入盘与输入板间的旋转方向的间隙：

使第1遮蔽部件3上升时的第1升降用一方向离合器38的作用如上所述。作为该第1升降用一方向离合器38的特征，为下述构成：输入盘81的突起93可沿圆周方向移动地嵌合在形成于输入板83的一对弯曲槽部95，输入盘81与输入板83在两者之间沿旋转方向保持间隙并能够旋转地连结，在仅输入盘81松动旋转的松动旋转期间后向输入板83传送。如上所述，在输入盘81与输入板83间沿旋转方向保持间隙的意义如下所述。

若将升降操作索30向一方侧拉而将滑轮向逆时针方向旋转，并在如上所述使第1遮蔽部件3上升的途中从升降操作索30将手放开，则第1遮蔽部件3会因自重而开始降下，通过第1升降用驱动轴21、滚筒接头89将顺时针方向的旋转向输出滚筒87传送（参照图12的时间t4）。

如上所述，在使第1遮蔽部件3上升的途中，在从升降操作索30将手放开而开始降下的瞬间，如图7（b）、（c）所示，卡定转动体101还位于从转动体板84向外侧突出而与卡定凸条部125的卡合位置。即，通过从升降操作索30将手放开，对卡定转动体101不再施加逆时针方向的旋转力作用，即使回归弹簧82的弹压力通过输入板83的枢轴支承轴97作用，卡定转动体101会因与转动体引导槽106的摩擦力等而瞬间地不向输入板83内的拉入位置返回。

因此，如上所述，当第1遮蔽部件3因其自重而开始下降且输出滚筒87向顺时针方向旋转时，通过卡定转动体101，转动体板84也向顺时针方向旋转（参照图12）。在此，假设若没有设有保持输入盘81的一对突起93能够沿圆周方向移动地嵌合在形成于输入板83的一对弯曲槽部95的间隙而连结的构成，则转动体板84的逆时针方向的旋转通过输入盘81、第1原动齿轮35、中间齿轮29、第2原动齿轮36对第2输入板83传送顺时针方向的旋转。

重点在于欲将使第2遮蔽部件5上升的顺时针方向的旋转向第2输入板83传送。然而，因第2遮蔽部件5的自重而在第2输入板83阻止顺时针方向的旋转，其结果，第1遮蔽部件3无法下降。因此，后述的第1升降用止动装置24产生的停止也不作用，成为垂吊的状态。

此外，在这种场合，在第2遮蔽部件5的自重比第1遮蔽部件3的自重较大的场合，因第2遮蔽部件5的自重而通过第2升降用驱动25、第2升降用一方向离合器39对第2原动齿轮36传送逆时针方向的旋转，该旋转通过中间齿轮29向第2原动齿轮36传送，其结果，也产生第1遮蔽部件3不但不降下反而还上升的现象。

重点在于即使在使第1遮蔽部件3上升的途中从升降操作索30将手放开，第1遮蔽部件3也不会下降而会对应于第1遮蔽部件3与第2遮蔽部件5的自重的大小，第1遮蔽部件3上升或第1升降用止动装置24产生的停止也不作用而成为垂吊状态，成为极不稳定的动作。

然而，在本发明的日照遮蔽装置1中，为输入盘81的一对突起93能够沿圆周方向移动地嵌合在形成于输入板83的一对弯曲槽部95且在输入盘81与第2输入板83间沿旋转方向保持间隙并能够旋转地连结的构成，因此上述不稳定的动作可如下述那样防止。

即，若如上所述在使第1遮蔽部件3上升的途中从升降操作索30将手放开（参照图12的时间t4），则第1遮蔽部件3会因其自重而开始降下，通过滚筒接头89将顺时针方向的旋转向输出滚筒87传送，进而，转动体板84虽向顺时针方向旋转，但可输入盘81的突起93保持间隙地在第2输入板83的弯曲槽部95的范围移动。

重点在于即使第2遮蔽部件5的自重产生的旋转力（或旋转阻力）通过第2原动齿轮36、中间齿轮29、第1原动齿轮36向输入盘81作为逆时针方向的旋转力传送也不会对该旋转力阻止，而第2输入板83可沿顺时针方向保持间隙地旋转。其结果，第1遮蔽部件3可降下，稍微降下后通过后述的第1升降用止动装置24停止（参照图12的时间t5）。

在该输入板83的保持顺时针方向的间隙而旋转的松动旋转期间中，卡定转动体101通过回归弹簧82而在转动体引导槽106内移动并向输入板83内的拉入位置返回。因此，输入板83的顺时针方向的旋转不会向输入盘81传送。此外，第1遮蔽部件3的降下动作也不会受第2遮蔽部件5的自重的影响。

输出滚筒与滚筒接头的间隙：

滚筒接头89的突出部127在输出滚筒87的圆环部121内旋转。为当输出滚筒87相对于滚筒接头89旋转角度θ3（大致半圈）后，输出滚筒87的一对卡合突起123与滚筒接头89的一对突部128互相卡合的构成。重点在于滚筒接头89与输出滚筒87具有充分的间隙。

由于为这种构成，因此在当第1遮蔽部件3降下时有第1升降用驱动轴36的弯曲的场合等，即使滚筒接头89偏心旋转而有松动产生，滚筒接头89与输出滚筒87也充分维持间隙，因此能以低阻力旋转。

止动装置的作用：

在将操作索30向一方向拉而第1升降用驱动轴21向逆时针方向旋转时，在第1升降用止动装置24中，转动体54在升降用凸轮轴50的右端槽部56内与升降用凸轮轴50的纵槽53内的范围转动并移动。此外，若将手放开，则转动体54从右端槽部56进入V字槽部58，并在凹部59停止。由此，第1升降用驱动轴21的旋转施加停止作用而停止，因此第1遮蔽部件3的降下在途中停止。

在使第1遮蔽部件3降下时，若将操作索30向一方向（图10的实线箭头方向）稍微拉后将手放开，则在第1升降用止动装置24中，转动体54从升降用凸轮槽52的凹部59在V字槽部58、连结槽部57的范围转动而进入左端槽部55。

之后，因第1遮蔽部件3的自重，第1升降索卷取滚筒71与第1升降用驱动轴21可顺时针方向旋转，第1遮蔽部件3降下。另外，在第1升降用驱动轴21沿顺时针方向旋转时，逆时针方向的旋转不会通过第1升降用一方向离合器38而向第1原动齿轮35侧传送。以上的第1升降用止动装置24的作用在第1升降用止动装置25也准用。

实施例2

图9是表示本发明的日照遮蔽装置的实施例2的整体构成的图。该实施例2是将本发明的日照遮蔽装置适用于在室内侧与室外侧分别悬吊前部遮蔽部件与后部遮蔽部件的折叠屏幕装置与卷起窗帘装置的日照遮蔽装置的实施例。

图9（b）是适用于折叠屏幕装置的日照遮蔽装置140。该日照遮蔽装置140的前部遮蔽部件141与后部遮蔽部件142分别为折叠屏幕，通过将第1升降用索143与第2升降用索144以第1升降索卷取滚筒70与第2升降索卷取滚筒71卷取、卷回而能进行升降动作。

图9（c）是适用于卷上窗帘装置的日照遮蔽装置150。该日照遮蔽装置150的前部遮蔽部件151与后部遮蔽部件152分别为窗帘布料，通过将第1升降用索153与第2升降用索154以第1升降索卷取滚筒70与第2升降索卷取滚筒71卷取、卷回而能进行升降动作。

图9（a）表示日照遮蔽装置140、150的头箱2中的构成。头箱2中的构成是与实施例1完全相同的构成，在头箱2上，第1升降用驱动轴21与第2升降用驱动轴22互相在前后位置配置为平行。

在头箱2的一端部设有用来驱动第1升降用驱动轴21与第2升降用驱动轴22的滑轮操作驱动装置23，并且在第1升降用驱动轴21与第2升降用驱动轴22的途中设有第1升降用止动装置24与第2升降用止动装置25。

此外，以第1升降用驱动轴21与第2升降用驱动轴22的驱动力旋转驱动的成对卷取滚筒装置26设于左右。在该实施例2中也与实施例1同样地，第1升降用驱动轴21与第2升降用驱动轴22互相向相反方向旋转。

滑轮操作驱动装置23是用来拉由环状的球体链条构成的操作索30而分别旋转驱动第1升降用驱动轴21与第2升降用驱动轴22的装置。此外，滑轮操作驱动装置23具备滑轮31、旋转力传送机构32、一方向离合器装置33，它们的构成与作用与实施例1完全相同，因此在此省略说明。

以上，虽基于实施例说明用来实施本发明的日照遮蔽装置的方式，但本发明并未限定于这种实施例，在记载于权利要求的技术事项的范围内有各种实施例。

产业上的可利用性

本发明的日照遮蔽装置是如上所述的构成，因此可适用于从头箱垂吊的两片的遮蔽部件以单一的环状的升降操作索切换且分别独立地进行升降动作的折叠屏幕装置、快门装置、百叶窗装置等日照遮蔽装置1。

符号说明

1—成对形式的日照遮蔽装置，2—头箱，3—第1遮蔽部件，4—中间轨道，5—第2遮蔽部件，6—底部轨道，7—升降索孔，8—第1升降索，9—第2升降索，21—第1升降用驱动轴，22—第2升降用驱动轴，23—滑轮操作驱动装置，24—第1升降用止动装置，25—第2升降用止动装置，26—成对卷取滚筒装置，29—中间齿轮，30—操作索，31—滑轮，32—旋转力传送机构，33—一方向离合器装置，34—滑轮齿轮，35—第1原动齿轮，36—第2原动齿轮，38—第1升降用一方向离合器，39—第2升降用一方向离合器，50—凸轮轴，51—凸轮箱，52—凸轮槽，53—凸轮箱的纵槽，54—转动体，55—左端槽部56—右端槽部，57—连结槽部，58—V字槽部，59—凹部，70—第1升降索卷取滚筒，71—第2升降索卷取滚筒，81—输入盘，82—回归弹簧，83—输入板，84—转动体板，85—中央销，86—按压弹簧，87—输出滚筒，88—套筒，89—滚筒接头，91—输入盘的咬合部，92—输入盘的内侧面，93—输入盘的突起，94—输入板的外侧面，95—输入板的弯曲槽部，96—输入板的内侧面，97—输入板的枢轴支承轴，98—输入板的驱动突起，101—卡定转动体，102—卡定转动体枢轴支承孔，103—卡定转动体的卡合部，105—转动体板的外侧面，106—转动体板的转动体引导槽，107—转动体板的驱动突起接受槽，108—转动体板的内侧面，109—转动体板的V字形限制突起，110—转动体板的轴孔，115—中央销的毂部，116—按压弹簧的两端的两个脚，120—输出滚筒的圆筒部，121—输出滚筒的圆环部，122—输出滚筒的结合部，123—圆环部的卡合突起，125—输出滚筒的卡定凸条部，126—滚筒接头的凸缘，127—滚筒接头的突出部，128—滚筒接头的突出部的突部，130—输入板弯曲槽部的基端，131—输入板弯曲槽部的前端，133—转动体板的驱动突起接受槽的基端，134—转动体板的驱动突起接受槽的前端，140、150—日照遮蔽装置，141、151—第1遮蔽部件，142、152—第2遮蔽部件，143、153—第1升降用索，144、154—第2升降用索。

Claims (6)

1.一种日照遮蔽装置，具备头箱、从头箱垂吊且利用第1升降索与第2升降索升降的第1遮蔽部件与第2遮蔽部件、设于头箱的第1升降索卷取滚筒与第2升降索卷取滚筒、以及滑轮操作驱动装置，其特征在于，

滑轮操作驱动装置具备利用操作索选择旋转方向地被旋转驱动的滑轮、将滑轮的旋转中互相逆向的第1方向的旋转与第2方向的旋转分别向第1升降索卷取滚筒与第2升降索卷取滚筒传送的第1升降用一方向离合器与第2升降用一方向离合器，

第1升降用一方向离合器与第2升降用一方向离合器具备分别能够旋转地设于中央销为的输入盘、输入板、转动体板以及输出滚筒，

输入盘与输入板沿旋转方向保持间隙地连结，

在转动体板上设有能够滑动地保持卡定转动体的引导槽，

卡定转动体枢轴支承于输入板，总是利用设于输入板与转动体板之间的回归弹簧并通过输入板以在引导槽保持于转动体板内的方式进行加力，当输入板利用滑轮的旋转力并通过输入盘而向规定的方向旋转时，沿引导槽从转动体板突出，并与输出滚筒的卡定突条部卡合，从而将输入板的旋转向输出滚筒传送。

2.根据权利要求1所述的日照遮蔽装置，其特征在于，

输入板在内侧面具有枢轴支承轴与驱动突起，在该枢轴支承轴上枢轴支承有卡定转动体，

转动体板在外侧面具有能够滑动地保持上述卡定转动体的引导槽，且具有沿圆周方向的弯曲状的驱动突起接受槽，在内侧面具有限制突起，

在输入板与转动体板之间安装有互相向相反的旋转方向加力的回归弹簧，

在中央销卷绕有紧固该中央销的按压弹簧，该按压弹簧的两端的脚位于上述转动体板的限制突起的两侧，设为能够抵接，

输出滚筒在内周面形成有能够与卡定转动体卡合的卡定突条部。

3.根据权利要求1或2所述的日照遮蔽装置，其特征在于，

输出滚筒在外侧具有圆筒部，在内侧具有圆环部，在圆筒部能够旋转且同心地配置有转动体板，并形成于能够与上述卡定转动体卡合的卡定突条部圆筒部的内周面。

4.根据权利要求3所述的日照遮蔽装置，其特征在于，

在输出滚筒的圆环部的内周面形成有卡合突起，与输出滚筒同心地设有能够在该圆环内旋转的滚筒接头，在该滚筒接头形成有能够与输出滚筒的圆环部的卡合突起卡合的突部，在输出滚筒与滚筒接头的旋转方向保持间隙而连结。

5.根据权利要求1～4任一项所述的日照遮蔽装置，其特征在于，

第1升降用一方向离合器与第2升降用一方向离合器分别通过第1升降用驱动轴与第2升降用驱动轴连接于第1升降索卷取滚筒与第2升降索卷取滚筒，

在沿第1升降用驱动轴与第2升降用驱动轴的位置分别设有第1升降用止动装置与第2升降用止动装置。

6.根据权利要求5所述的日照遮蔽装置，其特征在于，

第1升降用止动装置与第2升降用止动装置分别具备以同轴固定于第1升降用驱动轴与第2升降用驱动轴的凸轮轴、能够旋转地支撑该凸轮轴的凸轮箱，

在凸轮轴的外周面与凸轮箱中的一方形成有凸轮槽，在另一方形成有沿轴向直线延伸的纵槽，安装有在凸轮槽与纵槽内转动的转动体，通过操作索的操作而分别控制第1升降用驱动轴与第2升降用驱动轴的旋转与停止，从而能进行第1遮蔽部件与第2遮蔽部件的升降或停止。

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